【ホンダ】新型 Dio110 2台目【JF58独立スレ】

1 ：774RR：2017/10/14(土) 20:54:11.44 ID:Qjg8OR6w.net

2015年発売のホンダDio110(JF58型)専用の単独スレです。
JF31は既成のスレがあるので、そちらで。
煽り、荒らし、ケンカ、誹謗中傷はスルーで。

前スレ
【ホンダ】新型 Dio110 1台目 【JF58独立スレ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480807430/

415 ：410：2017/11/26(日) 00:30:33.18 ID:yVPqFdue.net

>>413
暖機完了すると油温は大体100℃以上。
ところが、始動後アイドリングストップし始める油温は油温計で
60℃を検知して時点でフラグがたつ。
ということは、まだ油温が十分にあがっていない、すなわち暖機の途中で
繰り返しアイドリングストップし、冷却が始まってるわけ。
夏場ならすぐに油温もあがるだろうが、冬場は、強制空冷ということもあって
なかなかあがらず、油温が上がりきらない状態でのアイストは短時間走行を模擬的に繰り返しているといっても過言ではないだろう。

416 ：774RR：2017/11/26(日) 00:32:08.96 ID:/vwbH72k.net

ブーストオン

417 ：774RR：2017/11/26(日) 00:33:54.76 ID:yVPqFdue.net

＞油温が上がってオイルミストと水分が分離すれば、垂れ落ちることなく
大部分はインテークへ流れる

一度水分が混じったもの、すなわち乳化したエンジンオイルはその後温度が上がったところで
水分と油分に再分離などすることはない。

418 ：774RR：2017/11/26(日) 00:41:35.94 ID:7+rM/PjD.net

150度まで上げれば....

419 ：774RR：2017/11/26(日) 07:46:24.52 ID:nxtgAWNq.net

>>415
何でホンダのエンジニアは油温60度で
アイスト設定したんだろうな
研究や実験が適当だからか？

420 ：415：2017/11/26(日) 08:06:08.48 ID:yVPqFdue.net

>>419
エンジンオイルの劣化防止よりも燃費を優先したんだろうな。
まあエンジンオイルそのものは3,000kmごとの交換で相当早い指定だから、問題ないと判断したんだろ。
もともと、超短距離走行繰り返してる人も結構いたりするからなあ、スクーターは。

421 ：774RR：2017/11/26(日) 10:08:46.36 ID:WGGlp1vP.net

カタログ燃費な。

422 ：774RR：2017/11/26(日) 10:55:21.84 ID:I/zPboY0.net

>>415
オイルがカフェオレ化するのは、結露した状態の水分と混ざりエマルジョン化するから
油温が60度に達するということは、オイルの回る各部の温度が概ねその温度に達しているということ
60度のケース内壁面で結露すると思う？
60度のオイルに混じった水分がそのままエマルジョン状態でとどまると思う？
信号待ち程度のアイドリング停止時間で、結露が生じるほどまで冷えると思う？

60度に達すれば、結露は起きず、水蒸気はオイルとエマルジョン化しない
エマルジョン状態のオイルからも運転時間に応じて、次第に水分が抜け、通常の状態に戻る

というわけなんだが

423 ：774RR：2017/11/26(日) 13:55:28.16 ID:d8MtEBYB.net

油温が60℃になるのがトリガだとするなら、エンジン内部は60℃より遥かに高い温度になっている
と考えるのが合理的だろ？
その状態でアイドリングストップしたら結露が起きるとかｗ

自分で書いてておかしいとは思わなかったの？？

424 ：774RR：2017/11/26(日) 14:14:31.94 ID:yVPqFdue.net

誰がどこで結露する言うた？w

425 ：774RR：2017/11/26(日) 14:22:47.89 ID:I/zPboY0.net

>>424
では結露でなければ何の話だったんだ？

まあ別に追い詰める気はないんだが…

426 ：774RR：2017/11/26(日) 14:29:15.32 ID:WGGlp1vP.net

どうでも良い

427 ：774RR：2017/11/26(日) 15:31:02.56 ID:iwXvoCNm.net

>>425
よく読め。

428 ：774RR：2017/11/26(日) 16:54:23.51 ID:yEnAhd2S.net

ディオ110を乗りはじめ5400�`になります。
ふと気が付くと妙にハンドルが重いし右左折時にもごもごする・・
まるで空気圧が全然足りていないようだ、というか足りてなかった。
指で押すと凹むレベル。
4000�`時のオイル交換の時にしっかり入れたのですがその後1400�`で
空気抜けてるってやっぱおかしいですか？
バイク屋は
「ん？あーじゃあ自転車の空気入れでいいから自分でいれな、それでOK」ガチャ
って感じなんですが。

429 ：774RR：2017/11/26(日) 16:57:33.62 ID:7crOFbJV.net

ふつー自分で月一くらいでチェックするよな

430 ：774RR：2017/11/26(日) 17:01:13.98 ID:d8MtEBYB.net

暖気完了で油温100℃とかｗｗ　　トンでもｗｗｗ

431 ：774RR：2017/11/26(日) 17:22:32.73 ID:t9426V/S.net

マウンテンバイクなんかで使える空気入れで十分だから持ってなさい

432 ：774RR：2017/11/26(日) 17:41:35.78 ID:yEnAhd2S.net

クロスバイク用に空気入れはあるから入れてみたけど空気圧が表示されるわけでもないので
結構適当なんだけどまあ・・いいか。
今まで原付〜中型まで6台乗ってきたけどいつの間にかこんなあからさまに空気抜けてた
なんて事はなかったから困惑した。

433 ：774RR：2017/11/26(日) 17:43:09.04 ID:WFcbqEuO.net

>>432
そこまではっきりと異常感じてるならパンクやリムも疑った方がいいんじゃないの？

434 ：774RR：2017/11/26(日) 18:02:15.44 ID:yEnAhd2S.net

微妙な小さなパンクの可能性を疑ってる。
が、無能な俺では見てもわからん。
バイク屋は
「スクーターは基本パンクしない、本気でヤバそうだったら持ってきな、
今日（日曜）休みだから後でな！」ガチャ
だからな・・・しばらく様子見る。

435 ：774RR：2017/11/26(日) 18:36:42.35 ID:RihTDFmI.net

リムから空気抜けるよ

436 ：774RR：2017/11/26(日) 21:43:56.04 ID:3JjMqx+b.net

ショップの対応にワロタ
リムから抜けてるんじゃいかな？
保証期間内？なら無料で交換してもらえ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000265901/SortID=19836285/

437 ：774RR：2017/11/27(月) 07:36:37.42 ID:4R5BjgwY.net

休みの日にかければそうなる。
ただ、日曜休みって、、、

438 ：774RR：2017/11/27(月) 12:52:33.97 ID:HBDJwPim.net

どら猫付けた。
カウルの空気穴から少しレンズ出てる状態だから
分からない
このくらいにしないと盗難にあうしな

439 ：774RR：2017/11/27(月) 19:00:35.79 ID:RLo2SvLq.net

だけどバッテリーの持ちが悪いよ試合のPCXで走ってたらしいけど1ねんちょっとでバッテリー馬目になった。
長距離だったらそれ程ひどくないと思うけど

440 ：774RR：2017/11/27(月) 19:05:10.75 ID:RLo2SvLq.net

>>439ごめん誤字があった
試合の−−−知り合い

441 ：774RR：2017/11/27(月) 20:03:37.00 ID:S2JFPW48.net

>>436
なるほど、うちのディオ110は一年半たったところなので無償修理できそうですね。
ただバイク屋が糞過ぎて行きにくいな・・・

442 ：774RR：2017/11/27(月) 20:10:57.64 ID:RLo2SvLq.net

>>434
低空気圧で走行するとリムとタイヤがずれ、そこから漏れる事があるんで

タイヤを交換しないと治らないかもしれない。

443 ：774RR：2017/11/28(火) 13:21:22.52 ID:nuDp1lWD.net

1年ちょっとでバッテリーダメになる走り方しかしてないんなら、
別にDio110でなくても、PCXでなくても、何の車種に乗っていてもすぐにダメになっている
これが真実

444 ：774RR：2017/11/28(火) 19:52:16.32 ID:dbr7SuBe.net

ヘッドライトから湯気がでてるぜ〜
ＬＥＤじゃこうはいくまい

445 ：774RR：2017/11/28(火) 22:20:35.88 ID:6qdQCQCz.net

>>441
ホンダカスタマーにその旨を伝えて電話して近場の無償修理して貰えるショップを紹介して貰うとか？
して貰えるかどうか分からないけど、今のショップとは縁を切った方がいいよね。

446 ：774RR：2017/11/29(水) 05:32:35.25 ID:PKzJ+zND.net

先代中国製より、問題あんまりないよね？？？

447 ：774RR：2017/11/29(水) 05:44:17.21 ID:AI1XPZcP.net

ホンダお客センターはそのバイク屋よりもクソだぜｗ

448 ：774RR：2017/11/29(水) 05:56:09.73 ID:PKzJ+zND.net

そうかなー、お客センターは知らんけど、買ったホンダウイングは、結構親切だったよ。買った時だけじゃなくて、オイル交換だけ頼みに行っても親切にしてくれる。
多分、ディオ１１０新車は、ほとんど利益無いはずだけど。

449 ：774RR：2017/11/29(水) 19:17:50.55 ID:RfSrgc1j.net

>>445
俺の住む糞田舎のしきたりで何を買うにも「○○買うなら□□」みたいな
暗黙の了解があるのだ。
Uターン組の俺は馬鹿馬鹿しくてしかたないのだけどね・・

450 ：774RR：2017/11/29(水) 23:06:53.36 ID:pov1o+k9.net

>>449
あー そういうのがあるんだね。対応に納得(笑)
リムからエア抜けてるかもしれないから調べてと、そうならば交換してと強気に？話しした方が良いと思うよ。てゆーか、そのバイク屋は60過ぎのジジイなのか？

451 ：774RR：2017/11/30(木) 10:40:20.75 ID:+XwCYt2+.net

>>447
お客様センター、詳しい人が少ないよね

452 ：774RR：2017/11/30(木) 12:33:05.86 ID:N6Hrj0bd.net

ほとんど掛かって来ないから

453 ：774RR：2017/11/30(木) 16:54:37.16 ID:NNmYF2h4.net

コルセンのおばさんだろ

454 ：774RR：2017/12/01(金) 10:40:45.53 ID:0H0GAOLg.net

バイク屋は一人で経営も営業も作業も事務もしてるから、休みの日は休ませてやらんと
どの職種も一人親方は死ぬまで働けと教養するって事になる
かわいそうだ
じゃあ従業員雇えよ
雇ってる所で、今後は買うわ
従業員いる所は休みの日は店舗に誰もいないから、電話にすら出ないんだけどなｗ

さて技術職から見ると、なんだかよくわからないけど、不安だから調べてくれ、教えてくれって人がやっかい
やる気無いならもう何も知らないままでいいじゃん
自分でも積極的にやる気もって挑戦するなら、嫌じゃないよ
何も知らない、何もできないくせに口だけは一人前の奴は嫌われる

455 ：774RR：2017/12/01(金) 12:53:15.21 ID:nHSQwLJ8.net

>>454
急にどうした？

456 ：774RR：2017/12/01(金) 20:38:49.41 ID:bzd+CV+8.net

>>454
そんな事より俺のディオ110のそそり立ったフェンダーを見てくれ。
こいつをどう思う？

457 ：774RR：2017/12/01(金) 21:13:37.54 ID:53uQQP0i.net

皆様こんばんわ。
>>347です。
昨日雨が降っていまして、大雨ではないのでカッパではなく少し厚手のナイロン製の暖かいズボンを履いて走行していました。
そうしたましたらマフラーのエキパイに、
ズボンの裾が触れてしまいエキパイにこびり付いて焼け焦げてしまいました‥
うう…泣
皆様もお気を付け下さい…。

458 ：774RR：2017/12/01(金) 21:39:02.03 ID:JMdkmqYx.net

ある程度予測はしてるけどバイクカバーが怖いよな
一応耐熱性の買ったけど

459 ：774RR：2017/12/01(金) 21:51:39.94 ID:53uQQP0i.net

最初は車体カバーかと思ったんですけど、エキパイまで届かないのでズボン見ましたらこのようになっていました…
https://i.imgur.com/SfFBHxS.jpg
初めて履いたのに笑泣
色々調べまして除去の仕方学びましたので休日実行してみます。

460 ：774RR：2017/12/02(土) 21:19:39.84 ID:jHWfA+2E.net

あ、俺もドラッグスターでなった

461 ：774RR：2017/12/03(日) 15:55:03.74 ID:oSmi8gUP.net

バイクラーメン🛵🍜
知ってる？俺は知らなかった

462 ：774RR：2017/12/03(日) 18:32:50.36 ID:kTTf8l1/.net

シート下開けるのにカギが差しにくいんだけど
みんな使ってないの？

463 ：774RR：2017/12/03(日) 20:02:36.74 ID:9DoHS0gE.net

え、誤爆？差すってJF58の鍵穴は一つしかないでしょ？

464 ：774RR：2017/12/03(日) 20:24:42.89 ID:CBHUzP8/.net

誤爆というか初代を現行と騙されて買ったんだろ（笑）

465 ：774RR：2017/12/04(月) 02:38:03.11 ID:hNUJNBOn.net

エキパイクリーニングのついでにバラしました(笑)
めんどくさいので、やらない方が良いです(笑
https://i.imgur.com/R9z2pAA.jpg

466 ：774RR：2017/12/04(月) 02:48:38.23 ID:hNUJNBOn.net

因みにリアサスはガソリンタンクも外さないとボルトが外れませんでし

467 ：774RR：2017/12/06(水) 21:39:58.09 ID:ytwm4bH8.net

シート開けた時のライトが無い

468 ：774RR：2017/12/06(水) 22:10:37.60 ID:OKCuEkFR.net

V100は証明あった

469 ：774RR：2017/12/06(水) 23:21:26.89 ID:i6z4rI6v.net

月明かり

470 ：774RR：2017/12/07(木) 08:05:43.08 ID:gZrZPQ7T.net

この寒い毎朝、5分程度暖気するが走り出しが
重苦しい。いかにもオイルが固くて抵抗になっている感じがする。
5分程度の暖気じゃ油温上がらないみたいね
なので走り出してしばらくおとなしめに走行してます

471 ：774RR：2017/12/07(木) 08:39:27.79 ID:y/jdsDAy.net

ウルトラEが一番よく滑る
やっぱスクーター用が一番星

472 ：774RR：2017/12/07(木) 10:23:09.93 ID:si0K0RQc.net

COCO一番屋

473 ：774RR：2017/12/07(木) 11:32:43.48 ID:8AllZSRT.net

>>470
今は、停止したままの暖気は基本的に禁止と聞いてます
（クルマの話だけど）なぜか日本メーカだけがそれを取説に記載していないとの事
理由は2つ
　　・主：停車暖気はむしろエンジン寿命を縮める方向だという事が分かってきた
　　・副：CO2、NOX排出がムダ
ラジオ番組で、レーサ鹿島さんとエンジン編集者の人が対談してました
曰く、エンジン掛けたら直後に低負荷で走り出すのがベストとの事でしたよ

474 ：774RR：2017/12/07(木) 11:36:10.62 ID:IYhpqMl7.net

結局ギアオイルも暖まらないと暖気として足りないからな

475 ：774RR：2017/12/07(木) 13:49:31.09 ID:nuGa2aI/.net

そんな２、３分冷えてるから回転数高めだし、寿命縮む？？？
すぐに走り出すとまだオイル回ってないし、そっちのが寿命縮みそうだけど〜

476 ：774RR：2017/12/07(木) 14:00:37.38 ID:BwFEkiH4.net

オイルは1秒以下で回る様に設計されてる。

477 ：774RR：2017/12/07(木) 14:18:21.33 ID:8AllZSRT.net

受け売りですが・・・
　・冷間の停止暖気は、エンジン寿命を縮め性能を劣化させる
　・全開にしなければ、そのまま普通に走ってOK（というか直ちに走り出すべき）
　・アイドリングストップ付車は必ず機能を使え、エンジンのために
とのこと
暖気必要アイドルストップ悪という、化石のような知識は今すぐ捨てるべきだそうです

478 ：774RR：2017/12/07(木) 14:58:18.11 ID:RSXvHZgI.net

別にアイドリングストップは、悪とか思ってないし、すぐに走り出したいならどーぞ。
ただ、別に２、３分位アイドリングしてから走り出しても、買い替えまでエンジンに問題まず起こらないよ。

479 ：774RR：2017/12/07(木) 14:59:47.89 ID:RSXvHZgI.net

エンジン寿命を縮め性能を劣化させるソースはよ

480 ：774RR：2017/12/07(木) 15:01:51.14 ID:RSXvHZgI.net

エンジンは熱で膨張し、膨張したトコがベストだから、別にガッツリ暖機しなくてよいけど、エンジン掛けてメット手袋付ける位はした方が良いと思うよ。

481 ：774RR：2017/12/07(木) 15:20:27.09 ID:8AllZSRT.net

ソースと言われても・・・対談の中身の受け売りですから
でも編集者曰く、日・欧のエンジニアに取材する中、暖気について質問すると、全員から
同じ答えが返ってきて、”暖気はエンジンのためにしてはいけない”　で一致しているそうです
ドイツ勢が最も徹底していて、マニュアルに、”停止暖気はアナタの車を傷める”　と普通に
書いてあるそうですよ

M社の取材時にエンジニアに、”Mの超ハイパフォーマンスモデルでも暖気不要なのか？”
と聞いたら、”お前の国のエンジンは暖気が必要なのか？”　”私はいまだかつてレーシング
マシンですら暖機運転するところを見たことがない”　とバカにされたというエピソードを
話してました

482 ：774RR：2017/12/07(木) 15:57:46.60 ID:RSXvHZgI.net

へぇ〜

483 ：774RR：2017/12/07(木) 15:58:29.53 ID:RSXvHZgI.net

レーシングマシーンは暖機すると思うよ（笑）

484 ：774RR：2017/12/07(木) 15:59:43.27 ID:RSXvHZgI.net

まー、レーシングマシーンとやらは、毎回エンジンバラすし、貧民の耐久消費財とは一緒には出来ないけど

485 ：774RR：2017/12/07(木) 16:01:20.44 ID:RSXvHZgI.net

まー、最初の長時間ならともかく数分の停止暖機程度で、寿命が縮むとかだったら、他の要因で簡単に壊れそうだね〜。高速走る度に交換とか？？

486 ：774RR：2017/12/07(木) 16:05:00.67 ID:RSXvHZgI.net

トラックとか、アイドリングしたまま寝て、また高速走るけど、エンジンかなーりもつよ。

487 ：774RR：2017/12/07(木) 17:08:42.37 ID:YvzoVZfA.net

うさん臭い話だな

488 ：774RR：2017/12/07(木) 17:12:16.15 ID:YvzoVZfA.net

「暖機はしなくても良い」は聞いたことあるけど、
「暖機はしてはいけない」なんて初めて聞いたわ

489 ：774RR：2017/12/07(木) 19:32:59.93 ID:RSXvHZgI.net

そんなんで、寿命縮んでたら、真夏にイオンとかの駐車場でアイドリングしながら寝てる車は、すぐにエンジン交換ダナー

490 ：774RR：2017/12/07(木) 20:06:58.43 ID:lqQUccuc.net

俺普段はディオ110、通勤だけワゴンRだけど昼休みはアイドリングしっぱなし
エアコンつけっぱなしで寝てるわ。
エンジン寿命まで乗るような事ないし関係ないだろ。

491 ：774RR：2017/12/07(木) 22:32:56.87 ID:H+0EQD03.net

>>490
ワゴンRでも40万キロはエンジンは持つからね
耐久性なんか考えなくてもいいね

492 ：774RR：2017/12/07(木) 23:32:03.06 ID:AKlpNROk.net

>>473
オレもそのラジオ聴いてた。
まさにデタラメとはこのことって感じの内容だったな。
科学的根拠が一切ない。熱膨張の違いから来る歪み
なんて何にも気にしてなかったし。
文系の頭のやつが、文学的な話をしていたに過ぎん。

493 ：774RR：2017/12/08(金) 01:00:11.00 ID:iyy2LUcE.net

暖機は必要だろ(笑)
スクーターなら2分程度で温まるんだし
エンジンかけていきなり走り出すよりマシやろ(笑)

アイドリングしっぱで何時間も放置してたら排気が詰まってかぶるんちゃうの？

494 ：774RR：2017/12/08(金) 08:52:38.14 ID:W63IiKDe.net

まぁ、すぐ話を聞いただけで信じちゃう人も居るし（ソースナシで）別にそういう人は、騙されてお金振り込んでも仕方ないと思うし。
エンジン掛けてすぐに走り出さなきゃ寿命縮んじゃう（使命感）でこれからもどうぞ。

495 ：774RR：2017/12/08(金) 11:24:17.40 ID:bwdU6SyN.net

>>470
車の場合だけど
暖機が必要な計測等の場合、サービスマニュアルには
最低20分のアイドリング暖機の後、4000rpmのレーシングを2分間
なんて指示があったりする
完全暖機は案外時間がかかる

496 ：774RR：2017/12/08(金) 11:30:32.65 ID:mIQK7+m1.net

三分エンジン掛けて、走った方がエンジン早く暖まるし、計測が必要な場合、水温や油温も分かるようになってるから、アイドリング２０分とかアホみたいなことしないと思うよ。
ソースは？？？

497 ：774RR：2017/12/08(金) 11:54:02.03 ID:bwdU6SyN.net

>>473
自治体条例だから地域によって違うだろうと思うけど
うちの方だと適用除外の例外規定が多くてザルｗ

海外ではドイツが厳しいので有名で、原則1分以上のアイドリングは禁止
でもこれは環境対策のため
あいつら環境問題に対してはパラノイアだから
路上での洗車も禁止だよ、地下水汚染の可能性があるからという理由で

暖機が寿命を縮めるというのはガセ
往復運動や負荷のかかる摺動部が多いレシプロエンジンは暖機なしは辛いエンジン
排ガスの問題も冷間時補正が働いてるから、運転の仕方によってはむしろ悪化する

498 ：774RR：2017/12/08(金) 12:26:14.68 ID:mIQK7+m1.net

暖機より、エンジン掛けて寝てる営業車のが何とかした方が良いけどね。
アレ考えたら、２、３分の暖機なんかどうってことない。

499 ：774RR：2017/12/08(金) 12:40:02.08 ID:bwdU6SyN.net

>>496
ソースは俺ｗとりあえず記憶で語ってるから
それで信用できなければ、サービスマニュアルを入手するなり調べてみろとしかね

水温といっても、たいていはエンジン側出口で計測しているから、水温計が動いた時点では
まだサーモスタットも閉じていて、冷却系全体は冷えたまま
サーモスタットが開くと、冷水がエンジンに流れ込む、サーモスタットが閉じる
これを繰り返して波状に温度が上昇してサチュレートする
だから診断や計測では完全暖機が必要になる

油温もまたしかりで、オイルがエンジン内を一巡するのに1〜数分といわれてる
エンジン全体が温度的に平衡状態になるには、けっこう時間がかかる

実際の走行で完全暖機を意識する必要はまずないから、まあマメだけどな

500 ：774RR：2017/12/08(金) 13:25:11.30 ID:Jaz801zu.net

>>493
いまどきカブルことはない

501 ：774RR：2017/12/08(金) 13:43:51.03 ID:mIQK7+m1.net

まー、いいや胡散臭いし（笑）

502 ：774RR：2017/12/08(金) 13:51:19.21 ID:VuVbqUpx.net

01 エンジンをかけたらすぐ出発しましょう。
現在販売されているガソリン乗用車においては暖機不要です。
寒冷地など特別な状況を除き、走りながら暖めるウォームアップ走行で充分です。
暖機することにより走行時の燃費は改善しますが、5分間暖機すると160cc程度の燃料(cc/km)を浪費しますので、
全体の燃料消費量は増加します。
https://nissan-yokohama-ecodrive.recoo.jp/ja/ecodrive/ed10_06.html

02 実際に測定して計算してみました。
https://nissan-yokohama-ecodrive.recoo.jp/ja/ecodrive/images/idling02.gif

503 ：774RR：2017/12/08(金) 14:39:43.76 ID:bwdU6SyN.net

>>501
┐(´д｀)┌

504 ：774RR：2017/12/08(金) 15:14:00.20 ID:bwdU6SyN.net

>>502
そのグラフはちょっと恣意的な気がするけどな
まず4.2kmなんて短距離で、5分10分と暖機してれば燃費悪化要因になるのは当然
市街地で平均30kmで走行すると仮定すると、4.2km走るのにかかると時間は8.4分
走行時間以上の暖機をするやつはさすがにいないだろｗ

505 ：774RR：2017/12/08(金) 15:16:20.33 ID:UxLUnlAz.net

そうだね、ガソリン乗用車だったわディオわ

506 ：774RR：2017/12/08(金) 15:17:18.47 ID:mG3m4Q3K.net

完全にスレタイから遠のいてるな
バカ同士の長文論争
あほらし

507 ：774RR：2017/12/08(金) 15:45:38.04 ID:+rZbnV2N.net

どうせ話すネタもなく過疎り気味だったんだから別にいいだろ

508 ：774RR：2017/12/08(金) 16:26:43.01 ID:JyBGq7AO.net

冷間アイドリングがエンジン痛めるとかって、今時ならかなり常識だと思ってたけど・・・
叩かれてんねえ（笑）
あ、でも多分だけど直噴エンジン限定ね。

ま、このスレに来るような人じゃヨーロッパ車とか全く縁もないだろうから、無知でも
仕方ないか。(笑)

509 ：774RR：2017/12/08(金) 16:31:07.08 ID:JyBGq7AO.net

あ、いい忘れ。
俺も貧乏人だから、君たちの仲間だ。(笑)

510 ：774RR：2017/12/08(金) 16:44:33.94 ID:WPFi532y.net

アイドリングは暖機にあらず

アイドリングで放置する “暖機もどき” が、なぜ悪いのか。
それは、エンジン回転が低いとオイルポンプの回転も遅く、オイルの圧送量が少ないのに加え、
オイルに潤滑された回転部分の速度が低く、均一な厚さの油膜ができにくいからである。
それに輪をかけて、冷えたオイルは粘度が高く、ゆっくり回転していたのでは延び広がりにくい。
だから “アイドリング放置＝エンジンオイルが本来の仕事をしていない状態” と心得るべし。
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/stame/scolumn01/scolumn01-20111212/

511 ：774RR：2017/12/08(金) 16:47:14.15 ID:WPFi532y.net

停車したまま数分間アイドリングで放置するなんてのは、百害あって一利なし。エンジンを熱くして、油温や水温を上げるのが暖機だと思っている人は、これを機会に考えを改めていただきたい。

512 ：774RR：2017/12/08(金) 17:28:26.80 ID:UxLUnlAz.net

誰も聞いてないのに(；´∀｀)

513 ：774RR：2017/12/08(金) 17:29:15.28 ID:UxLUnlAz.net

イオン駐車場でエンジン掛けて寝てる営業にでも言ってきたら？？？

514 ：774RR：2017/12/08(金) 17:31:58.69 ID:WPFi532y.net

　旧車に限らずクルマ拘る人の多くは、走行する前に必ずといって良いほど暖気運転を行なっています。
　しかし、巷で噂されるように水温や油温の針が適性値の下限辺りに来るまで待つ必要が本当にあるのでしょうか。

　ホンダＳのメンテナンス技術の高さで有名な『名岐オート』のオーナーＫ氏は「クルマに暖気運転は必要ない。」と宣われます。

http://park3.wakwak.com/~haizuri/up15sub2-2.htm