【ホンダ】新型 Dio110 2台目【JF58独立スレ】

1 ：774RR：2017/10/14(土) 20:54:11.44 ID:Qjg8OR6w.net

2015年発売のホンダDio110(JF58型)専用の単独スレです。
JF31は既成のスレがあるので、そちらで。
煽り、荒らし、ケンカ、誹謗中傷はスルーで。

前スレ
【ホンダ】新型 Dio110 1台目 【JF58独立スレ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480807430/

515 ：774RR：2017/12/08(金) 17:32:31.14 ID:UxLUnlAz.net

車じゃないからなー

516 ：774RR：2017/12/08(金) 17:36:04.02 ID:UxLUnlAz.net

そういや水温計無いし。
水冷ちゃうし

517 ：774RR：2017/12/08(金) 17:48:25.85 ID:WPFi532y.net

インジェクション車は必要ない



暖気運転の必要性について、結論から言うと機械的にガソリン濃度を調節できるインジェクション車の場合は暖気をする必要はありません。



気温や混合気の状態に合わせて自動で調整されますので、その時のエンジン温度に合った濃度でガソリンを噴射してくれます。



暖気運転が必要なのは気温によって濃度を調節することができないキャブ車であると言えるでしょう。
http://bike-club11.com/winter-bike-choke

518 ：774RR：2017/12/08(金) 17:55:15.20 ID:WPFi532y.net

冬の車の暖機運転はどのくらい必要？

燃料を無駄に消費せずにしっかりと暖機を行うには、実は何も特別なことをする必要はありません。
エンジンを掛けたら、そのまま「普通に」走り出せばいいのです。
普通というのはちょっと曖昧な表現ですが、
急発進や急加速、急ハンドルなどの急のつく操作（ブレーキは除く）をしない普通に街中を走るような運転と考えていただければいいかと思います。
https://allabout.co.jp/gm/gc/193148/

519 ：774RR：2017/12/08(金) 17:58:09.49 ID:bwdU6SyN.net

暖機の重要性は、どの観点から見るかで変わるんだけどな
前提条件を設定せず、しかも有無という二値で考えるのは、決定的な誤り
これはジャンルを問わず、素人が陥りがちな罠だからね

520 ：774RR：2017/12/08(金) 18:01:21.75 ID:WPFi532y.net

素人・・・

吉村誠也
Nobuya YOSHIMURA
20代のロードレースメカニック、30代の世界GPレポーターの経験を生かし、40代以降はフリーのテクニカルライター＆ウェブ制作者。
愛車は一貫してヤマハの4ストで、最近は1991年型XJ900に危なげな実験的改造を施しつつツーリングを楽しむ日々。
2ストロークレーシングハンドブック、世界の一流工具図鑑など、メカ関係の著作多数。



ホンダＳのメンテナンス技術の高さで有名な『名岐オート』のオーナーＫ氏

521 ：774RR：2017/12/08(金) 18:09:21.85 ID:WPFi532y.net

Sの旧車を扱っている店を調べていくと、HPは無いけど至る所で「工房名岐」の名前が出てきます。
とあるHPで現在は名岐オートと書かれてるところもあります。
違う店？丁どちらの店の住所と電話番号を掲載しているところもありました。
果たして違う店なのか否か？疑問が生じていました。
http://blog.livedoor.jp/honda_s600/archives/50148636.html

522 ：774RR：2017/12/08(金) 18:09:33.62 ID:UxLUnlAz.net

どうしてもやって欲しく無いらしいが、そんなの、高速のパーキングエリア行けば、一晩中トラックがアイドリングして寝てるから、それ考えたら環境的にも大したこと無い。
それに、オイルが行き渡らないらしいけど、トラックのエンジン寿命シランの？？？

523 ：774RR：2017/12/08(金) 18:16:22.13 ID:bwdU6SyN.net

>>520
読解力の問題かもしれんけど…

「必要はない」だからなあ

すべからく機械というものは、温度的に平衡な状態を基準に設計され
その条件で運用するのが、性能的にも耐久という意味でもベストなのは大前提
エンジンも、膨張率を計算した設計にするなど、昔よりはるかに温度補償はされてるけど
温度補償が必要だということ自体が、冷間時の運転が難物である証拠みたいなもん
実際、エンジンの消耗ってのは、ドライスタートと冷間時の無理な運転によるものが大部分

屁理屈のように聞こえるのかもしれんけど
機械を大事に使うということは、様々な条件を勘案して運用の加減をすることだからね
だから、暖機は不必要まではわかるけど、暖機はするなみたいな話になると
それは違うだろという話になる

524 ：774RR：2017/12/08(金) 18:32:26.17 ID:WPFi532y.net

ＧＰ−３マシン暖機運転　１２５ＣＣ　２サイクル

https://youtube.com/watch?v=SDr20mU2F64

2014thanksday【ツインリンクもてぎ】　RC213V暖気 最初〜
https://youtube.com/watch?v=f-P8hGb7_F8

NSR暖気
https://youtube.com/watch?v=jlSQKU4dnvo

525 ：774RR：2017/12/08(金) 18:36:14.50 ID:WPFi532y.net

R1暖気
https://youtube.com/watch?v=R-0tbdiFNJs

Ｒ６　暖気運転
https://youtube.com/watch?v=7qD5bKyds-E

09.10.31全日本ロードレースCBR1000RRの暖気
https://youtube.com/watch?v=SiS62fVR0sU

526 ：774RR：2017/12/08(金) 18:40:51.21 ID:WPFi532y.net

CBR1000RR　F.C.C.TSR Honda仕様な暖気運転
https://youtube.com/watch?v=VO_CJJTtOBI

HONDA RC213V 爆音エンジンスタート、暖気運転
https://youtube.com/watch?v=d13MjeDAF2c

527 ：774RR：2017/12/08(金) 18:49:18.13 ID:5/+JVHvl.net

どうでもいいけど、暖気ではなく暖機だぞ

528 ：774RR：2017/12/08(金) 18:49:56.34 ID:UxLUnlAz.net

ホントにどうでもいい（笑）

529 ：774RR：2017/12/08(金) 18:57:24.04 ID:au9vOyu6.net

>>527
これが言いたくてずっと待ってたんだろなあw

530 ：774RR：2017/12/08(金) 20:58:45.52 ID:JyBGq7AO.net

508です！

因みに、暖機不要と言ってるんじゃないからね
”直噴エンジンの完全停止の冷間暖機はエンジンを損傷するから禁止”
ですよ（笑）
メーカも公にアナウンスしてる事ですから、議論の余地は無いですよ

531 ：774RR：2017/12/08(金) 21:02:34.85 ID:JyBGq7AO.net

メーカが言ってるのは、
”（冬季の）冷間暖機はエンジン損傷の直接原因になるから止めてくれ”
”エンジンが始動したら、直ぐに負荷を掛けてくれ（→走行してくれ）”
”その時のアクセル開度はレブりミットの40％を上限としてくれ”
ですよ！
（笑）

532 ：774RR：2017/12/08(金) 21:08:21.01 ID:UxLUnlAz.net

ディオ１１０って、直噴だったか？？？

533 ：774RR：2017/12/08(金) 21:10:13.91 ID:JyBGq7AO.net

エンジンブロックが温まっている時のアイドリングには、特に制限はないようです。
だから、走ってきた車が停まってアイドリングするのはOKとしている模様。
（実際にはアイドリングストップでそれもカットしている）
このことからつまり、
メーカが禁止しているのは、冷間始動時の完全停車の暖機行為に限定されている模様。
理由は、直噴車の構造上、エンジンを損傷するから。

534 ：774RR：2017/12/08(金) 21:10:27.31 ID:UxLUnlAz.net

メーカーが言ってるって、ホームページのリンク貼っておいてくれ。
勿論、ディオ１１０の発売元の二輪ホンダの。

535 ：774RR：2017/12/08(金) 21:24:24.90 ID:qKcfLM21.net

だらだら書いてんけどそんなのアイドリング云々じゃなくて
直噴は燃料濃いと不完全燃焼で煤が出やすいだけってことじゃねーか
GDIやD4が直噴やめた理由なだけだろなんでこんなんで粘着してんだよ

536 ：774RR：2017/12/08(金) 21:33:03.25 ID:bL0UpvAL.net

暖気の話か？
俺がディオ110の前に乗っていたFTR223なんて最高だぜ？
糞寒い朝FTR223のチョークを引きエンジンをかける。
プキュル！デルッドドドドッドドッドド・・キュビュム・・・・エンストか糞っ！
プッキュル！ッデデデッデデッデ・・デデデデデデ、よし良いぞ！
ゆっくりチョークを戻し
デデデデッデデッデデデッデ・・ッデ・・・キュムン・・・またエンストか・・
やり直しだ！よし良いぞ、チョーク戻しっと、安定してきた！
デデデデデデデデデデデデデデデデデデ
よしよし良い子だ、暖気しつつトイレ行ってくるか。

戻　っ　て　来　る　と　エ　ン　ジ　ン　止　ま　っ　て　る

537 ：774RR：2017/12/08(金) 21:35:44.68 ID:JyBGq7AO.net

>>535
誰が粘着してるの？教えて！
ひょっとして気に障ったの?（笑）

538 ：774RR：2017/12/08(金) 22:22:01.42 ID:qKcfLM21.net

>>536
まだ止まってくれるだけいいじゃない
チョーク半戻しの所で走り出してそのまま忘れてかなり走り続けた後の信号待ちでアイドリングおかしくね？てやっと気が付くよりｗ

539 ：774RR：2017/12/08(金) 23:18:56.90 ID:Wlmnjm41.net

スレが活気づいてると思ったらこの有様

540 ：774RR：2017/12/09(土) 00:29:56.24 ID:T/uo/Cu8.net

このバイク史上したら
セル回る音がしないで即エンジンかかる
からその点は良かった。検討中

541 ：774RR：2017/12/09(土) 07:37:57.40 ID:m1x0Wnrm.net

>>540
静かなのはDio110の最大の美点だと思う。
燃費も良いし、10インチとかの小径タイヤよりも安定してるし値段も安いね。
あとはパワー的に納得できるかだけど、50ccからの乗り換えだったら問題ない。
他の125からの乗り換えだったら厳しい。

542 ：774RR：2017/12/09(土) 08:43:16.67 ID:Kc9psa77.net

いやー、何で車の車種板とかじゃなく、ディオ１１０スレで暖機を熱く語っていたんだろ（笑）

543 ：774RR：2017/12/09(土) 08:43:45.20 ID:Kc9psa77.net

大体貼るやつが車だったし、意味が分からんわ

544 ：774RR：2017/12/09(土) 08:44:30.27 ID:Kc9psa77.net

現行ディオ１１０は、だいぶ速くなったらしいけど、それでも厳しいの？？？？

545 ：774RR：2017/12/09(土) 12:47:44.37 ID:BSfyoe2i.net

https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/410gj9TNftL._SX296_BO1,204,203,200_.jpg

546 ：774RR：2017/12/09(土) 12:54:04.08 ID:m1x0Wnrm.net

>>544
125に比べるとスタートダッシュと登坂性能と最高速が劣るよ。
特に登坂性能が厳しい。
キツイ坂道だと60km/h出ない時もある。
ディオ110は、のんびり飛ばない人向けかな。

547 ：774RR：2017/12/09(土) 13:06:31.35 ID:UbZWaw46.net

バイクのエンジンと車のエンジンてとてつもなく違うんだな

548 ：774RR：2017/12/09(土) 13:56:26.57 ID:kOPygX6V.net

以前にバイク屋の親父が言ってたよ
暖機は必ずやるようにと
やらなくてもすぐには壊れないだろうが
数年後のヤレ具合が全然ちがうと

暖機をやるやらないの違いは
愛車を大事にするしないに似ていると思う

549 ：774RR：2017/12/09(土) 14:02:06.49 ID:UbZWaw46.net

暖機って走りながら出来るじゃん

550 ：774RR：2017/12/09(土) 15:02:59.49 ID:QxRjarDu.net

バイク屋が暖機、言うのはね〜　壊れたときの言い訳のためなんだよ。

すぐ壊して文句言うヤツはたしかにロクすぽ暖機しないから壊れる前に因果を含んどくだけだよ。
修理に出すときは暖機はキッチリやっております！　というべきなだけｗ

551 ：774RR：2017/12/09(土) 15:05:55.81 ID:hAjtIiFU.net

とても過酷な不可かけて3万km走ったけど壊れないな
すぐ壊すやつはどうやってるんだろ？

552 ：774RR：2017/12/09(土) 16:10:31.98 ID:K7G7pAtY.net

アドレス110もだけど
坂道が遅くて登らないのが不満
あとは良いんだけど

553 ：774RR：2017/12/09(土) 16:34:31.05 ID:Kc9psa77.net

壊すヤツは逆に全然乗らない。乗ってオイル交換ちゃんとやってれば、そうそう壊れん

554 ：774RR：2017/12/09(土) 16:50:42.90 ID:PwZQmLF7.net

ウェイトローラー変えれば坂道も登るだろ
その代償は有るケド

555 ：774RR：2017/12/09(土) 17:04:31.75 ID:K8egf1sf.net

>>554
ウエイトローラーの重さを変えると最高速が落ちるし、メーカーの２年保証が受けられなくなる恐れがあるよ。
ディオ110やアドレス110のようなスクーターで125ccのが有ればいいんだけどね。

556 ：774RR：2017/12/09(土) 18:15:46.08 ID:T/uo/Cu8.net

確かに

557 ：774RR：2017/12/09(土) 18:19:54.34 ID:T/uo/Cu8.net

登坂能力は無かったね。
近所の坂道、クルマが70〜80で走るけど
ついていけなかったし後ろから煽られるから
隅っこ走らないといけないし。

558 ：774RR：2017/12/09(土) 18:41:03.50 ID:Kc9psa77.net

別に６０制限なんだし、真ん中走って良いぞ。
おかしいのはあっち

559 ：774RR：2017/12/09(土) 18:41:50.70 ID:6TunwM7W.net

ボアアップで解決

560 ：774RR：2017/12/09(土) 22:34:59.60 ID:aBbPCqGs.net

>>558
追いつかれた車の義務違反という交通違反を
知らんバカ。

561 ：774RR：2017/12/09(土) 22:43:15.64 ID:U4r2zZ7e.net

制限70の一般道はほとんどないけどな
とはいえ登りだと周りの車の速度を落とさせるのは迷惑だから素直に抜かさせるのが正解だとは思うけど

562 ：774RR：2017/12/09(土) 23:00:04.57 ID:BPp54wPE.net

>>561
意地張って真ん中走って抜かせないようにしても、自分も相手もイライラするだけで意味無いからね。
サッと譲った方が、自分のペースで走れるから楽だよね。

563 ：774RR：2017/12/09(土) 23:04:57.16 ID:NRlaRFRe.net

60出れば十分だろ
坂によっては40キロしか出ないぞ
あんま気にして無いけど

564 ：774RR：2017/12/09(土) 23:53:59.38 ID:vAVX4YFM.net

>>562
これが正解

565 ：774RR：2017/12/10(日) 00:04:03.03 ID:sARc4MSc.net

今来て前ページから読み始めたけどよく勉強になった
これからも今まで通り暖機しないでゆっくりと走り出すマジで

566 ：774RR：2017/12/10(日) 02:05:57.87 ID:qHGtbhq6.net

義務違反て、６０キロ制限だよねその前に。
国道以外で、一車線なら、５０制限だってある。

567 ：774RR：2017/12/10(日) 02:23:40.09 ID:S4tzZzzu.net

理屈じゃなくて単純に余計なトラブルになることはやらない
こっちは生身って時点で圧倒的に不利だし、世の中にはブタ箱に入るぐらい屁とも思ってないド底辺もいる
人間としての価値の違う奴と張り合っても損するだけ
東名高速の事件知ってるだろ？

568 ：774RR：2017/12/10(日) 02:46:15.43 ID:qHGtbhq6.net

まー、原付じゃなくて小型自動二輪なんだから堂々と走れば良いと思うけどね〜。
すぐにはしに寄るなら４９ccのが良いよ。

569 ：774RR：2017/12/10(日) 04:48:42.06 ID:pKthRsP4.net

カーチャンが勝手に使って事故った
無免許運転で事故って
人に怪我させて
俺のバイクお釈迦にして
入院した

570 ：774RR：2017/12/10(日) 06:07:18.49 ID:XVHS2QOy.net

コピペ乙

571 ：774RR：2017/12/10(日) 06:38:14.01 ID:BKd3FQYb.net

2020年ごろを目安に、EURO4より厳しいEURO5の適用が検討されている。
これより早く次のディオ１１０出るかな？？？

572 ：774RR：2017/12/10(日) 08:41:13.62 ID:xVfrvqQe.net

>>567
少しでも当てられたら、バイクは大怪我どころか死んでしまう恐れもあるから、素直に譲るのが一番だよ。
意地張って真ん中走って、後続車が逆上して無理矢理ギリギリをかすめるように抜いたり、幅寄せしてきたりするから、自分の安全を考えないと事故になるね。
周りの車やバイクに対して、思いやりを持って運転する事が大切だと思う。

573 ：774RR：2017/12/10(日) 09:10:22.99 ID:E+vGdIey.net

命知らずいるよな
走行中に車の隙間を縫うように追い越してく奴
あいつ死にてえのかって思う
こっちは出来たとしてもやらない
それに車はヒヤッとするからね

574 ：774RR：2017/12/10(日) 09:47:38.83 ID:chnAZql2.net

>>566
アホか。
速度は関係ない。
自分より速い車が後ろから追いついてきたら、譲れというルール。
遅い車の後ろに長々と車列が連なっているのに、路側帯とか譲るスペースがあっても譲らずずっと走っていると違反です。

575 ：774RR：2017/12/10(日) 11:15:10.07 ID:3ORuTT3N.net

カップ麺食いながら運転してた
高校生だと思うわ。

576 ：774RR：2017/12/10(日) 11:40:15.04 ID:u1iQN4k/.net

まあでも、流れに乗って走ろうな
原付からステップアップしたばかりなのかもしれないが
信号のたびに前走車から大きく遅れる奴が、たまにいる

追い越しというのは、それが無茶なものではなくても
抜く方も抜かれる方もリスクを負う行為だから
流れに乗って、極力その必要がない運転を心がけて欲しい

と、通勤は車な立場から書いてみる

577 ：774RR：2017/12/10(日) 12:02:57.26 ID:BKd3FQYb.net

６０キロ制限の道で、６０キロで走行中、後続車に追いつかれたから譲った。
○なのこの問題。

578 ：774RR：2017/12/10(日) 12:04:14.89 ID:BKd3FQYb.net

あっちが違反の速度で走ってるのに、譲らないと違反です（￣＾￣） ﾄﾞﾔｯ!

579 ：774RR：2017/12/10(日) 12:06:54.53 ID:BKd3FQYb.net

この義務は、車両によって異なる最高速度がある為、最高速度が遅い車両は、追いつかれたら道を譲るようにというものです。
また、最高速度未満で走行している場合に追いつかれた場合は、相手が同じ最高速度の車両や最高速度が遅い車両でも道を譲る義務が発生します。

580 ：774RR：2017/12/10(日) 12:08:58.29 ID:BKd3FQYb.net

つまり、６０キロ制限の道を６０キロで走ってたら、譲る義務はありません

581 ：774RR：2017/12/10(日) 12:10:12.67 ID:BKd3FQYb.net

速度は関係ない(｀･ω･´)ﾄﾞﾔｧｧｧ

582 ：774RR：2017/12/10(日) 12:41:23.11 ID:RQDmvehX.net

追いつかれた車両の義務違反が適用されるのは、制限速度内だけのものだとは知ってるけど、普通後続車が自分のせいで数珠繋ぎだったりしたら、真ん中走らずに左に寄るとかするよね。

たまに黄色ナンバーのカブに乗ってる奴とか原付一種で、遅いのに頑なに真ん中走って譲らない奴とかいるけど、どんだけ自己中心的なんだと思う。
そういうのに限って、煽られたらギャーギャー騒ぐし被害妄想が強い。
つまらないプライド持って小学生みたいな事やってないで、大人になれよと思う。

583 ：774RR：2017/12/10(日) 13:05:20.14 ID:xVfrvqQe.net

端末によっては返信欄が無くて、アンカを付けれない人もいるかもしれないから、ここでアンカの付け方を書こうと思う。
そんなの知ってるよという人はスルーしてくれ。
アンカというのは >>572 みたいに特定の投稿に返信したい時に使うものだ。

�@半角の >を二個入力する。
�Aその後ろに返信したい数字を半角で入力する。
>>572
こんな感じで簡単にできるので使ってみてね。

584 ：774RR：2017/12/10(日) 13:20:59.73 ID:BKd3FQYb.net

勿論、車で高速走る時は、さっさと譲るけど、一般道でそれ以上早く走りたいなら、金払って高速走れって話だわ。

585 ：774RR：2017/12/10(日) 14:36:05.82 ID:9fGuZ3IZ.net

こういうバイクオタどもが巣食うから、このスレは
かわいい普通の女の子が入る余地がないんだよな
キモオタ集会だもんなココ

586 ：774RR：2017/12/10(日) 14:51:40.70 ID:o6SKg1Wl.net

まったくの板違いはNG。
俺はJF58を買ってからはいつも50ｃｃとたいして変わらない速度で左端だから煽られた経験はない。
ロードバイクでも急いでる人には譲るよ。

587 ：774RR：2017/12/10(日) 15:15:46.75 ID:BJNOBD1L.net

車間を取りつつ抜きたそうにしてる感じなら譲るけど
露骨に煽ってくる奴には邪魔したくなる
相手が４輪じゃ危ないけどね

588 ：774RR：2017/12/10(日) 15:53:01.93 ID:gZgTIYTJ.net

３０キロで走り続けております

589 ：774RR：2017/12/10(日) 17:32:32.71 ID:IClrXL8h.net

通勤で50ccも多いけど、
30キロで走ってるのてまーいないな。
あれ、みんなアクセル全開なんだろうな

590 ：774RR：2017/12/10(日) 17:36:49.23 ID:cL9eR+RR.net

アクセル全開で燃費悪化

591 ：774RR：2017/12/10(日) 20:09:15.86 ID:chnAZql2.net

>>582

（他の車両に追いつかれた車両の義務）

車両は、第22条第1項の規定に基づく政令で定める最高速度が高い車両に追い付かれたときは、
その追いついた車両が当該車両の追い越しを終わるまで速度を増してはならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追い付かれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で
引き続き進行しようとするときも、同様とする。

上をよく読め、実際の速度のことは書いていない。60Km以上出してたら譲らなくていいなんて解釈にどうやったらなるんだ？
速度は関係ない。たとえ法定速度60kmの道を70kmで走行していても、後ろからそれより速い車両が
きた場合は譲らなければならぬ。

つうか、こんなこと書かなくてもマナーダヨネ。

592 ：774RR：2017/12/10(日) 20:37:01.24 ID:gZgTIYTJ.net

法律的には、６０以上一般道で出てるコトは想定してないから。出したらダメだから。

593 ：774RR：2017/12/10(日) 20:40:13.06 ID:gZgTIYTJ.net

だから、この最高速度が速いうんたらってのは、原付みたいに最高速度が違う車両の話。
６０出す気無い車も含まれるが、６０出していれば、譲らなくても良い

594 ：774RR：2017/12/10(日) 20:41:29.41 ID:gZgTIYTJ.net

てか、一般道の最高速度ってのが、ほとんどの場合６０なの。
書いてあるじゃん。

595 ：774RR：2017/12/10(日) 20:58:14.31 ID:u1iQN4k/.net

ルール絡みのネタになると、必ず現れるSJW
実はSJWは中高年に多い

596 ：774RR：2017/12/10(日) 22:44:34.55 ID:0U65xJLy.net

好きに走れよ

597 ：774RR：2017/12/10(日) 23:02:08.09 ID:FnzOQd5R.net

結論
何km/hで走っていようとも、追い付かれた譲るべき派が優勢

法律ってのは、どう解釈するかで揉めるもんなんだよ
60km/hで譲らなくていいってのも、譲らないといけないってのも
両方正しくて、両方間違い
最高裁で判断してもらわないといけない
しかし、裁判するためには60km/hで走ってる時に警察に検挙されてから、この検挙はおかしいと裁判しないといけなくないか？
警察は取り締まらないだろうから、裁判は出来ないだろう
だからこの問題に答えは出ない
法律上はイーブンだ
しかしマナーを考えると譲るべきって主張の方が優勢だよ
車の運転するにあたって、交通費の流れをスムーズになるように安全に配慮して運転しなければならないと定められてるからね

598 ：774RR：2017/12/10(日) 23:14:16.68 ID:0U65xJLy.net

田舎の一本道って大変なんだなw

599 ：774RR：2017/12/10(日) 23:23:22.36 ID:BJNOBD1L.net

一車線の山道ならぴったり付いてくる車がいたら譲る
２車線道路で常識的な速度なのに車間を詰めてくる奴に譲るのは嫌な感じ

600 ：774RR：2017/12/10(日) 23:27:14.74 ID:FnzOQd5R.net

2車線あるのに譲れとか、譲るとか言うのは初めて聞いたよ
1車線の話だよ
それに2車線ある道路で避ける場所は無いよ
左端に止まって譲られても、交通の円滑な流れをむしろ妨げてるからマナー違反だと思う

601 ：774RR：2017/12/10(日) 23:51:36.82 ID:BJNOBD1L.net

つまり「２車線のときは譲る必要なし、俺は間違ってない」というのは
「俺は法定速度で走ってるからスピード違反者に譲る必要なし、おれは間違ってない」と同じような心理だろ

一般マナーの正否と心理的な部分とのかなんというか
他人は他人でいろいろ価値観があるから２ちゃんで法律論を出しても現実の混沌は変わらない

602 ：774RR：2017/12/10(日) 23:59:15.95 ID:xP0HGP4c.net

dio110って、そんなに煽られるのかい？

603 ：774RR：2017/12/11(月) 00:01:54.36 ID:REGB3TEH.net

まー、遅いからこの話題なんだよなー。

604 ：774RR：2017/12/11(月) 13:43:37.81 ID:yDZCmRnW.net

>>597
お前の理屈だと、法律ってのはなんの意味もないもののようだなｗ
俺様の考えるマナーこそが正義、と言いたいことだけはわかった

ここはこんなのばっかだから、揉めないはずがないわ

605 ：774RR：2017/12/11(月) 14:33:15.98 ID:HV8+blf9.net

もう、２サイクル５０が後ろに来てもすぐに譲りましょう。

606 ：774RR：2017/12/11(月) 15:09:06.06 ID:M8wmCLfp.net

>>605
いや4サイクル50なのに余裕のなさそうな人が煽ってくることはある。

607 ：774RR：2017/12/11(月) 15:36:54.16 ID:yDZCmRnW.net

ジョグに乗ったヤンキーっぽいおねーちゃんが
トリシティのおっさんを煽ってるのなら見たことあるな

608 ：774RR：2017/12/11(月) 15:38:53.30 ID:cSHdDI3d.net

>>602
別に煽られないよ
ここで書き込んでる奴の多くはJF58を所有してないし
憶測で書き込んでる連中や、旧Dioや他のバイクスレの香具師がほとんど
或いは煽るようなDQNが多く生息してる治安の悪い地域に住んでる奴だろ

609 ：774RR：2017/12/11(月) 15:56:48.83 ID:b0wJTNyg.net

香具師（笑）

610 ：774RR：2017/12/11(月) 16:15:04.88 ID:APz+9lLj.net

古

611 ：774RR：2017/12/11(月) 18:42:11.55 ID:8dN30SQ6.net

（笑）

612 ：774RR：2017/12/11(月) 18:58:29.24 ID:VUfEQal1.net

(藁)

613 ：774RR：2017/12/11(月) 20:50:39.48 ID:eXzc/a9f.net

次の新型はＬＥＤ化するかな？？？

614 ：774RR：2017/12/11(月) 20:51:32.06 ID:eXzc/a9f.net

てか、コレが１２５化するのが一番良いかな。
リード１２５は違うんだよな〜