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【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part43
- 1 :774RR :2017/10/14(土) 22:48:16.91 ID:x6Nh/3gu0.net
- ■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html
川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html
川崎モーターサイクル
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja650/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z650/
-
※前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part42
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500884147/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :774RR :2017/10/14(土) 22:50:11.18 ID:x6Nh/3gu0.net
- 初期型
06年、ER-6n/ER-6f(北米はNinja650R)がER-5の後継として発売。日本ではブライトがER-6nのみ扱う(日本での取扱カラー、n=銀・黄・黒)
07年、日本ではブライトがER-6fの扱いを始める(n=オレンジ・黒/f=黒・青)
08年、色変更のみで動き無し(n=青・緑/f=黒・赤)
2型
09年、n/fモデルチェンジ。エンジンラバーマウント化や外装の一新など(n=黒・白/f=青・黒)
10年、マレーシア仕様のみスプロケなど一部変更(n=黒/f=白・黒)
11年、日本ではfの名称がNinja650Rになる(n=白/f=オレンジ・黒)
3型
12年、n/fモデルチェンジ、フレームなど一新。日本ではfの名称がNinja650になる(n=黄・黒/f=緑・黒)
13年、色変更のみで動き無し(n=赤・緑/f=白・緑)
14年、色変更のみで動き無し(n=黒/f=緑・オレンジ)
15年、色変更のみで動き無し(n=未定、14モデルを継続販売?/f=緑・黒)
16年、色変更のみで動き無し
4型
17年、フルモデルチェンジ nはZ650となる(緑・黒)
18年、色変更のみ ABS標準になりABSの文字無し(青・黒)
72.1ps/8,500rpm、6.7kg/7,000rpm(EU/US・10マレーシア仕様・11アジア一般)
62.5ps/7,000rpm、6.4kg/6,500rpm(〜08マレーシア仕様)
70.7ps/8,000rpm、6.7kg/7,000rpm(09マレーシア仕様)
71ps/8,000rpm、6.5 kg/7,000rpm(12〜アジア一般)
68ps/8,000rpm、6.6kg/6,500rpm (17〜)
燃料タンク容量15.5L(〜11)、16L(12〜16)、15L (17〜)
乾燥重量174kg/n、178kg/f(〜08)
車両重量200kg/n、204 kg/f(09〜11)
車両重量204kg/n、209kg/f(12〜16)
車両重量1??kg/n、193kg/f(17〜)
- 3 :774RR :2017/10/14(土) 22:50:44.06 ID:x6Nh/3gu0.net
- Versys
初期型
07年、KLE500の後継としてVersys発売。日本ではブライトが取扱い(V=オレンジ・黒)
08年、色変更のみで動き無し(V=黒・青)
(09年、日本ではカタログ落ち。EU/USは継続)
2型
10年、Vがモデルチェンジ、日本での扱いも復活(V=黒)
11年、色変更のみで動き無し(V=赤)
12年、色変更のみで動き無し(V=黄/黒)V1000がこの年に発売。
13年、色変更のみで動き無し(V=青)
(14年、日本では13年モデルを継続販売)
3型
15年、モデルチェンジ、エンジン特性も変わりABSが標準になる(白・黄)V1000も同時にモデルチェンジ。
※Vはn/fをベースに、車高・ストロークUP、エンジンを低回転寄りにするなどの変更。
n/f同様、EU/US仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。
69ps/8,500rpm、6.5kg/7,000rpm(15〜)
64ps/8,000rpm、6.2kg/6,800rpm(EU/US・10マレーシア仕様・11〜アジア一般)
59.8ps/7,000rpm、6.2kg/6,000rpm(〜08マレーシア仕様)
燃料タンク容量19L(〜14)、21L(15〜)
乾燥重量181kg〜08)
車両重量206kg(10〜14)、216kg(15〜)
- 4 :774RR :2017/10/14(土) 22:51:15.15 ID:x6Nh/3gu0.net
- パーツ検索・価格確認はこちら(kawasaki JP)
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/
ブライト取扱(アジア・マレーシア仕様)及び共通パーツ、一部のオプションパーツ
US仕様専用パーツの検索はこちら(kawasaki US)
ttp://www.kawasaki.com/Products/Motorcycles.aspx
左側のアクセサリー&アパレル→モーターサイクルを選択→車種選択→年式を指定し、真ん中右寄りのパーツダイアグラムを選択→以下日本のページと同様
価格は日本のサイトで、パーツナンバーを入力すれば確認できる。
パーツ発注もほとんどの物が国内で可能。
シングルシートは日本のサイトで確認可。
過去モデルの画像とか(kawasaki UK)
http://www.kawasaki.co.uk/
カワサキ1バン
http://www.kawasaki1ban.com/
川崎重工HP
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/index.html
ロードモデル全般
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street.html
ABSとかの技術系
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/technology/index.html
- 5 :774RR :2017/10/14(土) 22:51:47.76 ID:x6Nh/3gu0.net
- New Ninja650
完全新設計のフレーム
アシスト&スリッパークラッチ装備
193kg(旧型209kg)
シート高790mm(旧型805mm)
New Kawasaki Ninja 650 MY17 - Official Video
https://www.youtube.com/watch?v=ZmOVGu_fEIU
スポーティさと快適性を絶妙にバランスさせた、オールラウンドスポーツ。外観は、スーパースポーツ「Ninja ZX−10R」を想起させるスリムでシャープなスタイリングへと一新しました。
軽量、コンパクトな649cm3水冷4ストローク並列2気筒エンジンは、低中速回転域での力強いトルクと俊敏なスロットルレスポンスが特長です。
また、カワサキ独自の解析技術を駆使して設計した軽量なトレリスフレームとスイングアームや、新型のホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションを採用することで、軽快で快適なハンドリングを実現しました。
エキサイティングでスポーティな走りを楽しめると同時に、安心して扱えるマシンキャラクターとしています。軽くスリムな車体、高めのハンドル、足つきの良いシート、高さ調整の可能なスクリーンなど、日常的に楽しめる優れた実用性も魅力です。
http://www.khi.co.jp/news/detail/20161004_1.html
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-1.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-2.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-3.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-4.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Orange-3.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Black-1.jpg
- 6 :774RR :2017/10/14(土) 22:55:22.38 ID:x6Nh/3gu0.net
- テンプレは以上
次スレは>>980が1行目に↓を入れて立ててください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
- 7 :774RR :2017/10/14(土) 22:55:50.02 ID:x6Nh/3gu0.net
- 保守
- 8 :774RR :2017/10/14(土) 22:57:32.80 ID:x6Nh/3gu0.net
- 保守
- 9 :774RR :2017/10/14(土) 22:59:02.44 ID:x6Nh/3gu0.net
- 9
- 10 :774RR :2017/10/14(土) 23:00:13.29 ID:x6Nh/3gu0.net
- 10
- 11 :774RR :2017/10/14(土) 23:04:02.41 ID:x6Nh/3gu0.net
- 11
- 12 :774RR :2017/10/14(土) 23:06:40.37 ID:x6Nh/3gu0.net
- 12
- 13 :774RR :2017/10/14(土) 23:08:02.62 ID:x6Nh/3gu0.net
- 13
- 14 :774RR :2017/10/14(土) 23:08:27.19 ID:x6Nh/3gu0.net
- 14
- 15 :774RR :2017/10/14(土) 23:09:15.59 ID:x6Nh/3gu0.net
- 15
- 16 :774RR :2017/10/14(土) 23:09:50.71 ID:x6Nh/3gu0.net
- 16
- 17 :774RR :2017/10/14(土) 23:11:35.73 ID:x6Nh/3gu0.net
- 17
- 18 :774RR :2017/10/14(土) 23:12:15.14 ID:x6Nh/3gu0.net
- 18
- 19 :774RR :2017/10/14(土) 23:14:50.13 ID:x6Nh/3gu0.net
- 19
- 20 :774RR :2017/10/14(土) 23:15:30.06 ID:x6Nh/3gu0.net
- 20
保守終了
- 21 :774RR :2017/10/15(日) 00:19:14.09 ID:1WPNLZa10.net
- 誘導
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part43
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507981624/
- 22 :774RR :2017/10/15(日) 11:51:49.88 ID:YHKkN8Sf0.net
- 急に寒くなったじゃねぇか。ハンドルカバー付けてる人いる?
- 23 :774RR :2017/10/15(日) 12:12:50.45 ID:O9pa8r0l0.net
- どっちも人がいないからどっちが本ヌレか分からねぇじゃないか
- 24 :774RR :2017/10/15(日) 17:20:08.13 ID:SLiZg3if0.net
- 人の多い方が本スレになっていくんだろうけど・・・・
どっちもどんぐりだな
- 25 :774RR :2017/10/15(日) 18:49:17.07 ID:5U+vnXs30.net
- https://youtu.be/TT6RjOgJwCE
- 26 :774RR :2017/10/15(日) 21:32:15.78 ID:Z/O32zOO0.net
- ninja650 、モトベさんの好みではなさそうだな
- 27 :774RR :2017/10/15(日) 23:24:30.87 ID:13qDfij1H.net
- >>26
何か凄く惹き付けるような何かがあるバイクではないからねぇ。
お手ごろ感とスタイルが魅力と言えば魅力なのかね。
- 28 :774RR :2017/10/16(月) 07:48:18.41 ID:iDno6ZgsM.net
- なんでも受け入れくれるバイクだから乗る人の意識がしっかりしないと直ぐにボヤけるよね。
- 29 :774RR :2017/10/16(月) 13:14:14.17 ID:1wqay2NKa.net
- カワサキなんだけど
ホンダが作るような
全項目80点バイクだから
誉め所も叩き所もないんだよな
- 30 :774RR :2017/10/16(月) 21:56:45.46 ID:GqFbwuWT0.net
- https://youtu.be/6Z8KrozsD2k
- 31 :774RR :2017/10/17(火) 06:02:30.31 ID:ibfu84BrM.net
- この流れで言い辛いけど今日から公道デビューでNinja650乗っていくよ
- 32 :774RR :2017/10/17(火) 07:39:18.17 ID:kIh0VsHR0.net
- このところの秋雨前線で焦れてたんでない?
気を付けてな!
- 33 :774RR :2017/10/17(火) 07:56:03.25 ID:+opz6D6Cd.net
- ウェット路面&ウェットグリップ低いタイヤだから外装慣らししないように気を付けて。
- 34 :774RR :2017/10/17(火) 11:57:47.73 ID:ibfu84BrM.net
- 気を付けるよ!
取り合えず仕事終わって夕方(〜夜)から出る予定だから路面はまだ大丈夫そうかな?
どの道新品のタイヤだから滑って転ばないようにしないといけないね…
- 35 :774RR :2017/10/17(火) 21:20:56.66 ID:5ibJhZf80.net
- おい!そろそろどっちかに統合しろよ
- 36 :774RR :2017/10/17(火) 22:30:23.79 ID:/MebBV/h0.net
- 向こうはワッチョイがあると都合の悪い自演厨や荒らしの隔離スレ
こっちが本スレ
決定事項な
- 37 :774RR :2017/10/17(火) 22:57:04.39 ID:5R2T+AzR0.net
- https://youtu.be/doVxxcDW6h4
- 38 :774RR :2017/10/18(水) 20:08:44.80 ID:rq7vuNj60.net
- https://youtu.be/dVLRLpTrkHc
- 39 :774RR :2017/10/20(金) 03:08:14.35 ID:kmwhwOLmM.net
- このバイク、デフォのダイヤがクソって評判を聞いたんだけどどうなの?
確かに初代Ninja650Rはタイヤ履き替えたらだいぶ印象変わったけど。
- 40 :774RR :2017/10/20(金) 05:21:55.04 ID:dxUVXGmz0.net
- まだ納期連絡なし。どーなってんだよkawasaki! やっぱ日本で売る気ねーだろ。
- 41 :774RR :2017/10/20(金) 16:01:22.23 ID:6NW/wQ4aM.net
- >>39
今までバイクを乗っている方と初めての方では感想がかわると思います。
問題はABSで、バイクに乗り慣れた人ならグリップの限界付近をコントロールしてハードブレーキングします。
初めての方はABSが働いた状態のハードブレーキングを普通にかけます。
ロックをリリースしてくれるので転倒等無いけど乗り慣れた方は感覚的に恐怖を呼びます。
それがウェットになると限界付近が判りにくくABSが働いた状態では滑る感覚でタイヤが悪いのではと思うのです。
標準タイヤは悪くは無いと思います。
- 42 :774RR :2017/10/20(金) 21:13:01.26 ID:HXvVSdpt0.net
- >>40
来週中に2018KRT受け取れるわ
カワサキと繋がり深い店から納車してるらしいから店によってはけっこう後回しになるらしいで
- 43 :774RR :2017/10/20(金) 22:44:38.90 ID:N6wEIG8Ea.net
- 今のライバル不在の状況ならもっと売れるのにカワサキほんとバカ
- 44 :774RR :2017/10/21(土) 00:01:10.14 ID:3T70fGKW0.net
- ただでさえカワサキの取扱店少ないのに、カワサキプラザなんて遠すぎてアフター考えたら無理やわ。そのうちカワサキの大型バイクは田舎者には縁遠い存在になりそうね。
- 45 :774RR :2017/10/21(土) 00:19:07.83 ID:EN7z2zDi0.net
- >>44
同感。
- 46 :774RR :2017/10/21(土) 06:15:07.89 ID:EJUQWG/VM.net
- goobike見てたらカワサキプラザにだけ配車されているという現実がわかった。初カワサキだったけど最初で最後になりそう。
- 47 :774RR :2017/10/21(土) 06:21:33.69 ID:z3YTuCOBa.net
- どうせB/O待ちってみんなNinja650でしょ?
ヴェルシスやZはダダ余りじゃないの?
- 48 :774RR :2017/10/21(土) 06:39:56.16 ID:RROIagykM.net
- z650の動画とか、日本人のオーナーあげてませかね
外国のどうがばっかりですが、ninja650しか日本ではにんきないのかな
- 49 :774RR :2017/10/21(土) 07:26:06.20 ID:LaYGZL8p0.net
- ニコニコにはある。つべは本当に外人のしか無い。国内メディアの動画もほとんど無いか
- 50 :774RR :2017/10/21(土) 08:57:26.03 ID:9eilyGIg0.net
- >>44
ほんとにな。
片道1.5時間先の圏内唯一のプラザ店の社長が金しか興味ないがクソで買える場所がなくなるわ。
- 51 :774RR :2017/10/21(土) 09:27:29.59 ID:z3YTuCOBa.net
- そもそもストファイは
国内市場じゃ不人気だしなぁ
MTシリーズが異質な売上げなだけで
- 52 :774RR :2017/10/21(土) 18:37:46.85 ID:rP33sN4I0.net
- >>40
一部の店は在庫つきないが、その他の店は2ヶ月待っても入荷未定。
在庫ある店いわく、発注の仕方が悪いんじゃないですかねー。
- 53 :774RR :2017/10/21(土) 19:53:49.97 ID:JsXnV2qh0.net
- 国内に入ってきてる球数が少ない
- 54 :774RR :2017/10/21(土) 20:08:38.62 ID:ugsNnJj0M.net
- 2017KRTが欲しいのだけど、当然ながら入荷は不可。でも、Gooバイク見てると在庫持ってる店あるんだよね。
在庫抱え込んで売れない?店と、売りたくても入荷がない店。このアンバランスさをメーカーはどう考えてんのかな。
- 55 :774RR :2017/10/21(土) 20:33:13.77 ID:3T70fGKW0.net
- 近所の赤男爵、2018KRTの入荷予定は来年3月だってさ。なんでカワサキプラザには続々入荷で余ってんだよ(笑)
- 56 :774RR :2017/10/21(土) 20:46:37.51 ID:O/YJZLGZ0.net
- 近くのバイク屋(プラザではない)でNinja650の店頭在庫が1台あって即納車できた俺はラッキーだったんだなあ
- 57 :774RR :2017/10/21(土) 20:48:13.38 ID:932ORzZVa.net
- 赤男爵にも色々あるからな。
うちの近所のは2017モデルの発売から1週間で入荷したけど田舎まで行き渡ったのはそこから1ヶ月ぐらいかかってた。
- 58 :774RR :2017/10/21(土) 21:31:54.85 ID:BA5YZByTa.net
- PLAZA店を嫌がる理由は?
定価販売?レクサスやマツダの二番煎じな
なんちゃって意識高い系な店構え?
- 59 :774RR :2017/10/21(土) 21:58:30.37 ID:3T70fGKW0.net
- >>58
遠い。
それだけ。
- 60 :774RR :2017/10/21(土) 23:02:03.89 ID:9eilyGIg0.net
- >>58
>>59
両方!
- 61 :774RR :2017/10/22(日) 00:03:16.06 ID:Sx/1ErEE0.net
- すごく乗りやすいし疲れないしで良いバイクなんだけど、国内球数少ないせいで社外マフラーのラインナップが寂しいな
- 62 :774RR :2017/10/22(日) 00:32:34.98 ID:ebl3qgIW0.net
- >>56
その後入荷してないならラッキーだな。一部だからプラザとは限らない。
>>58
接客は丁寧だが値段も意識も高い。多少の無茶も聞いてくれるドリームや鱸世界に比べると冷ややかに感じる。
- 63 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 08:52:41.04 ID:PCfL83790.net
- >>55
赤男爵の評判は置いとくとして昔から販売網の弱いカワサキへの貢献度は相当なものだと思うけどそんな仕打ちなのか
自分は正規取扱店である県内の中規模チェーン店へ行ったら偶然他の支店に在庫があってほぼ即納してもらえて良かったよ
その店の店員さんも全然入荷が無いと言って怒ってた
- 64 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 09:57:59.63 ID:PP5OIT2L0.net
- バロンはホンダヤマハが3年保証でSとKは2年だから
もともとそんな繋がりないのかも
- 65 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 10:01:36.16 ID:Dd4hDuY+0.net
- >>63
男爵はカワサキ海外モデルを独自ルートで輸入販売してたわけで、日本国内のカワサキなブライトからすると競合関係だったろ。
国内正規モデルになったからカワサキ日本法人としては独占したいだろ。
車両販売の利益だけでなくその後のメンテや車検も重要な収入源なのだから。
- 66 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 10:19:13.45 ID:XWDSjDF50.net
- 18年Ninja650につけるシートバッグについて、
タナックスのシェルシートバッグMTかSSかで悩んでる
MTだとタンデムシートよりちょっとサイズが大きいのかな?
使用者のレビューで、タンデムシートの方が小さいとKシステムベルトで固定した時にちょっと浮いて高速走行や長時間走行とかが不安になるって書いてあって悩ましいところ
SSだとサイズ的にも固定は問題なさそうだけど容量が5リットル
地方だから用品屋に行くにしてもかなりの距離があって気軽に行けないからネット注文しようと思ってるけど、日帰り〜1泊で使える何か良い最適解無いかなあ…
- 67 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 12:51:36.06 ID:H2UuTRggp.net
- ナンバープレートにフックボルト付けて、もう片方はタンデムステップ固定でタナックスのミニフィールド使ってるわ
紐が擦れるところは保護シート貼ってる
朝晩は寒いけど日中は暑いみたいな時期は、インナーやらグローブやら荷物増えるし、ある程度大きい方が良いぞ
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