ベスパ vespa ハンドシフト系全般 23速

63 ：774RR：2017/10/24(火) 12:34:28.19 ID:RbtTwcfB.net

>>62
50s純正エルボーの穴(6mm)にET3のスタッドボルト(M8)が通せるよう8.5mm位にドリルで揉んで大径加工→エルボーの角度がズレる差分は純正マフラーの長穴で対応

・50sフルノーマル車よりマフラーエンドが下がり気味
・50sノーマルホイールと比べるとET3ホイールが装着しにくい
・キャブセッティングそのままで最高速は5キロ落ち

再生産だなんだとか社外品は純正と微妙に作りが違ったりとかで長穴加工など多少の力技はいるかもしれません
上手くいくとよきですね！ってことで！！