【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】

1 ：774RR：2017/10/16(月) 22:07:21.61 ID:0YZkIyCs.net

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx


前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 8台目【250並】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506679157/

2 ：774RR：2017/10/16(月) 22:07:55.12 ID:0YZkIyCs.net

ジクサー

3 ：774RR：2017/10/16(月) 22:08:10.96 ID:0YZkIyCs.net

ジクサー

4 ：774RR：2017/10/16(月) 22:08:27.67 ID:0YZkIyCs.net

ジクサー

5 ：774RR：2017/10/16(月) 22:08:45.14 ID:0YZkIyCs.net

ジクサー

6 ：774RR：2017/10/16(月) 22:09:01.52 ID:0YZkIyCs.net

ジクサー

7 ：774RR：2017/10/16(月) 22:09:19.77 ID:0YZkIyCs.net

ジクサー

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ジクサー

9 ：774RR：2017/10/16(月) 22:09:53.36 ID:0YZkIyCs.net

ジクサー

10 ：774RR：2017/10/16(月) 22:10:10.97 ID:0YZkIyCs.net

ジクサー

11 ：774RR：2017/10/16(月) 22:10:28.79 ID:0YZkIyCs.net

ジクサー

12 ：774RR：2017/10/16(月) 22:10:45.26 ID:0YZkIyCs.net

ジクサー

13 ：774RR：2017/10/16(月) 22:11:13.30 ID:0YZkIyCs.net

ジクサー

14 ：774RR：2017/10/16(月) 22:11:30.74 ID:0YZkIyCs.net

ジクサー

15 ：774RR：2017/10/16(月) 22:11:48.59 ID:0YZkIyCs.net

やさしいバイク解説：スズキ ジクサー
https://www.youtube.com/watch?v=8VTTL2GmDjA

SUZUKI新型「ジクサー」足つき性インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=CbdwpqPAbqg

SUZUKI新型「ジクサー」低速走行インプレッション＃2
https://www.youtube.com/watch?v=xBOWRl94FcI

SUZUKI新型「ジクサー」一般道想定サーキット走行インプレ#3
https://www.youtube.com/watch?v=rxiUC-Q9MGI

ジクサー / GIXXER (スズキ/2017) バイク試乗インプレ・レビュー
https://www.youtube.com/watch?v=x9xjsYW1OXs

ジクサー / GIXXER (スズキ/2017) バイク試乗インプレ・レビュー番外編 Vol.1
https://www.youtube.com/watch?v=hotAsQWU604

ジクサー / GIXXER (スズキ/2017) バイク試乗インプレ・レビュー番外編 Vol.3
https://www.youtube.com/watch?v=z3UazBAGGPc

ジクサー / GIXXER (スズキ/2017) バイク試乗インプレ・レビュー番外編 Vol.2
https://www.youtube.com/watch?v=GNqyoai3GSQ

16 ：774RR：2017/10/16(月) 22:12:27.19 ID:0YZkIyCs.net

賀曽利隆のジクサーで行くシリーズ　総距離 10747km
https://news.webike.net/2017/04/17/94285/　　中国地方　2968km
https://news.webike.net/2017/07/24/106936/　九州一周　4907km
https://news.webike.net/2017/09/06/112546/　東北一周　2872km

17 ：774RR：2017/10/16(月) 22:12:46.41 ID:0YZkIyCs.net

https://www.youtube.com/watch?v=GNqyoai3GSQ#t=8m53s
> おそらくですね速さから言ったらGSX250Rよりも
> こっちのジクサーの方が速いんじゃないかなという感じなんですけれども
> ま、それぐらいですね、このジクサー峠道を走るのが何より楽しいし、そして速い
> そういうモデルだったなという印象ですね

18 ：774RR：2017/10/16(月) 22:14:03.42 ID:0YZkIyCs.net

ワッシャー型番：09168-10L03
オイルフィルター 型番：16510-33G10
Oリング（大）型番：09280-54001
Oリング（小）型番：09280-13010　
オイルはスズキの純正品

ジクサー オイル交換でググると詳しく出てるからやってみたけど簡単だったけど後始末がめんどい。

19 ：774RR：2017/10/16(月) 22:14:26.86 ID:0YZkIyCs.net

https://response.jp/article/2017/01/23/288992.html
搭載する空冷SOHC2バルブ単気筒の154ccエンジンは、
ジクサーのために新開発した軽量コンパクトなエンジンです。
エンジンスペックとしては控えめなものになっていますが、
ジクサーのコンセプトから考えたとき、
とてもバランスの良いエンジンになっていると思います。

開発にあたっては、燃焼効率の向上、それとフリクションロスの低減に努め、
パワーを落とすことなく低燃費を実現した SEP エンジンとなっています。
これにより低中速のトルクがあり、高回転まで滑らかに回る優れた
出力フィーリング、これとクラストップレベルの燃費の良さを実現しています。

20 ：774RR：2017/10/16(月) 22:15:26.17 ID:0YZkIyCs.net

インド公式アドレス違うぞ

21 ：774RR：2017/10/16(月) 22:16:02.49 ID:0YZkIyCs.net

https://plaza.rakuten.co.jp/geocaching/diary/201710140000/
用意されていたのは、GIXXER　SFのキャブ車
まあインジェクションでもかまわないか
カウルの防風効果を知りたいだけなので
で、乗ってみると、何かコレ？ジクサー？？？
まだ慣らしも終わってないせいか
振動あるし、もっさりしてるし正直国内インジェクションとは程遠い存在。
コレを最初に乗ったら、ジクサー買おうとか思わないレベルです。
全く別のバイクに乗ったみたい。
キャブ車だからか、国内ジクサーは色々と手を入れてるらしいのでその差か
狐につままれたみたいだ。
インド使用でも、インジェクションなら違うのかな？

22 ：774RR：2017/10/16(月) 22:16:36.92 ID:0YZkIyCs.net

過去にエストレヤ乗りだった2人のインプレ

ttps://plaza.rakuten.co.jp/geocaching/diary/201707080000/
走り出すと、125ccとは明らかに違うのが分かる。
中低速トルクがあるので、正直250ccの単気筒モデルみたい。
以前エストレヤ乗っていたのでそれと比べるとスペック上は、
エストレヤが上ですが走った感じは、同じくらいかこちらが上のような。
同じロングストロークエンジンですがエストレヤはちょっと重苦しく回る
ジクサーは、軽々回る。

ttp://atodekaerukamo.blogspot.jp/2017/08/3_31.html
空冷単気筒ですが振動があまり強く無く、GSR250のようにひっかかりもなく
レッドゾーンまでスッと回ってくれます。
振動が大きく回すと煩くレッドゾーンまでなかなか回らなかった
エストレヤとは大違いで、空冷単気筒観が改革されました。
加速感も、ホーネットに日頃乗ってる自分にとっては無さすぎとは感じません。
むしろ意外と速かったです。

シグナルダッシュではアクセル全開にするとすぐレッドゾーンまで回るので
ガチャ！ガチャ！とシフトアップが必要です。
でも全然楽しいです。気づいたらすぐ吹け上がっちゃう快感。
エストレヤを貶してばっかになりますがエストレヤは音や振動が不快になるので
早めにシフトアップする、という感じでしたから…。

アクセルを開けると回転数によって違う音で楽しませてくれます。単気筒ならだいたいそうだろうけど。
パカパカパカー！って加速してくのは楽しくて発進のたびにアクセルがば開けにしました。
エストレヤのときは全然好きじゃなかったけど、ジクサーの音は楽しいです。

下道メインならホーネットから乗り換えても満足できると思います。正直、欲しいです。
次の買い替えに、130kg台以下の軽量な単気筒が候補に入りました。
エストレヤにより単気筒が嫌いになり眼中になかったけどその意識を払拭されました。

23 ：774RR：2017/10/16(月) 22:17:12.60 ID:0YZkIyCs.net

50〜500に乗ってきて10年以上降りてからのリターン爺だ
結局バイクの楽しさは軽量バイクだと悟ってこいつを選んだ
嫁が怖いのでポケットマネーで気楽に買えるってことも考慮してｗ
・最高速や絶対加速力は普通に150並みだが下のトルクが太く常用する中間加速が力強い
・車体が軽いうえ平均的な体格のライダーなら全く窮屈に感じない楽々ポジション
むしろ尖がったバイクを乗り継いできた「分かってる」ベテランにこそお勧めしたい

24 ：774RR：2017/10/16(月) 22:17:33.51 ID:0YZkIyCs.net

>>23
コイツみたいな「俺わかってる」アピールすごくウザい

25 ：774RR：2017/10/16(月) 22:18:27.63 ID:0YZkIyCs.net

https://lrnc.cc/_ct/17050336
> ジクサーはツーリングもできます。できるどころか、ロングツーリングも楽しめますね。
> ツーリングにあまり出かけない人でも、日帰りで高速道路メインなら往復400km以内、
> 一般道メインなら300km以内なら安全に、余裕で楽しめると思います。
> ちなみにボクは、トータル540kmほど走りましたが、これは日帰りとしては走りすぎかもしれません

26 ：774RR：2017/10/16(月) 22:22:02.16 ID:0YZkIyCs.net

箱便利で草

27 ：774RR：2017/10/16(月) 22:22:21.06 ID:0YZkIyCs.net

みんなもリアには箱つけようね

28 ：774RR：2017/10/16(月) 22:22:37.40 ID:0YZkIyCs.net

いっそ前カゴも付けたらどうだろう

29 ：774RR：2017/10/16(月) 22:22:53.67 ID:0YZkIyCs.net

こうしてbenly155が出来上がる

30 ：774RR：2017/10/16(月) 22:23:15.78 ID:0YZkIyCs.net

>>29
ベンリィじゃねーだろ異端者
聖典に記されている実用車はコレダとバーディーだけだ

31 ：774RR：2017/10/16(月) 22:23:33.02 ID:0YZkIyCs.net

前かご付けないの？

32 ：774RR：2017/10/16(月) 22:23:50.31 ID:0YZkIyCs.net

ジクサーがトリッカーより速いと聞いて明日見に行こうと思いました
馬力も重さも負けてるのに極上の足回りでインナーチューブ経41で剛性もありそう！

33 ：774RR：2017/10/16(月) 22:24:09.50 ID:0YZkIyCs.net

トップエンドにパワーは無いから最高速やゼロヨン等の絶対性能は普通に150�t相応
小排気量なのに変態スズキがロングストロークエンジンを搭載したので
低中速のトルクが200�tショートストロークエンジン並みに太いうえ
車重の軽さも相まって実走行で多用するハーフスロットル域の加速が本当に気持ちいいバイク

34 ：774RR：2017/10/16(月) 22:24:56.05 ID:0YZkIyCs.net

GROMから隼まで色々購入した人のレビュー
http://mihiro.さくら.ne.jp/shimoken/gixxer-001-5.htm
> 車体の価格的に125ccがライバルになるのですが
> 比べるのが可哀想というか相手にならないというか
> 動力性能以外の部分では250ccクラスと比べた方が
> むしろ正しいと思えるレベルに仕上がっていると思います。
> 加速をしている時には155ccですが
> 一定の速度で巡行していると250cc・・
> あるいは400ccのバイクに乗っているかのような貫禄があります。

35 ：774RR：2017/10/16(月) 22:26:34.25 ID:0YZkIyCs.net

エンジンでおにぎりを温めよう

36 ：774RR：2017/10/16(月) 22:44:54.60 ID:0YZkIyCs.net

エンジンでチョリソー温めよう

37 ：774RR：2017/10/16(月) 22:47:33.96 ID:0YZkIyCs.net

冬はジクサーのエンジンで暖まろう
ホットな缶コーヒーも保温できちゃう

38 ：774RR：2017/10/17(火) 00:06:02.73 ID:YGn0KW4i.net

>>1
お月様

39 ：774RR：2017/10/17(火) 06:52:33.28 ID:UbQ0n0P9.net

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40 ：774RR：2017/10/17(火) 07:13:21.33 ID:+6yif35H.net

乙

41 ：774RR：2017/10/17(火) 19:45:37.08 ID:WoN19v4N.net

>>34
軽い車体なのにエンジン振動が無いってのが良バイクの証明だね
ホワイト出ないかなあ・・・

42 ：774RR：2017/10/17(火) 22:03:04.08 ID:7i04NPT7.net

どこが錆びやすい

43 ：774RR：2017/10/17(火) 22:16:48.04 ID:ow5k43pX.net

>>41
振動が無いのはエンジン回り色々改良されてる日本版だけみたい

44 ：774RR：2017/10/18(水) 02:41:04.44 ID:hN17m+Cw.net

とにかく楽

45 ：774RR：2017/10/18(水) 04:24:02.86 ID:G4PjNH6u.net

ジクサーのキーの他にメットロックとかディスクロックのキーをホルダーに纏めてるけど、
いつかメーターパネルにガッツリ傷付けそうで怖い…
皆さんフィルムとか何か貼ってますか？

46 ：774RR：2017/10/18(水) 06:28:10.29 ID:83TUQOVY.net

>>45
貼ってないわー、メットロックのキーしか付けてないし常に手前に来るようにしとけばいいかと？

47 ：774RR：2017/10/18(水) 07:17:09.55 ID:eeFobWPr.net

>>45
ジクサー乗りじゃないけど、キーケース使ってます。

48 ：774RR：2017/10/18(水) 08:30:22.94 ID:rFmR6zYD.net

前スレ>>1000
いい色買ったな

49 ：774RR：2017/10/18(水) 08:32:17.56 ID:G4PjNH6u.net

>>46、47
なるほど、ありがとうございます！

50 ：774RR：2017/10/18(水) 10:42:02.54 ID:hN17m+Cw.net

>>45
絶妙に当たらない
夜みえなくて鍵穴の金属がガリガリになる

51 ：774RR：2017/10/18(水) 12:05:09.05 ID:G23FIJwS.net

>>22
省略するなよ
(でも本州に戻りホーネットに乗ったら「なんだこの精密感は！」「下からちゃんと力あるのに高回転でもっと加速しやがる！」「ギアの感触すごい良い」
とかいろいろ感じました)

52 ：774RR：2017/10/18(水) 20:12:05.45 ID:hN17m+Cw.net

最強

53 ：774RR：2017/10/18(水) 20:28:29.11 ID:4KuS6gPe.net

重複してスレあるけどどっちが本スレになるの？

54 ：774RR：2017/10/18(水) 20:43:16.27 ID:rfzYBuLs.net

>>53
向こうはワッチョイ有りだから
他スレでなに言ってるか1週間分追跡されてOKなら向こうに書くといい

55 ：774RR：2017/10/18(水) 20:56:12.65 ID:7MQ7lq/B.net

綺麗な身の上なら向こうで、荒らしとやましい事があるならこっち

56 ：774RR：2017/10/18(水) 22:21:20.29 ID:JcSOXODA.net

結局両方読んでるんだから、どっちに書いても一緒。

57 ：774RR：2017/10/18(水) 22:23:50.10 ID:5NMSyUPj.net

このスレタイで恥ずかしくないならどうぞ

58 ：774RR：2017/10/18(水) 23:19:59.60 ID:hN17m+Cw.net

雨の日に走ったらシャッドのボックスのクリアなレンズの部分に水が入ってるんだけど
水入るもんなの？あれ外しかたある？

59 ：774RR：2017/10/18(水) 23:21:19.75 ID:Fj2dl+II.net

インディアから変えろ

60 ：774RR：2017/10/19(木) 00:59:07.87 ID:7d05mS4c.net

このバイク俺のZ250より加速いいな

61 ：774RR：2017/10/19(木) 20:18:41.86 ID:6fzat3Cm.net

加速は凌駕してるだろうな

62 ：774RR：2017/10/19(木) 20:57:39.54 ID:WsHVyGHS.net

積載性を高めるためのしっかりしたリアキャリアが欲しいな

63 ：774RR：2017/10/19(木) 21:00:35.02 ID:6zas+DPQ.net

デイトナのやつかなりしっかりしてて
もっとでかい箱でもつけれたわ
支え付けてる人いるけど、あれにつっかえ棒あれば100キロいける

64 ：774RR：2017/10/19(木) 21:07:05.71 ID:WsHVyGHS.net

>>63
5cmぐらいしか離れていない2つの穴で固定しているだけだからねえ

65 ：774RR：2017/10/19(木) 21:10:10.42 ID:WsHVyGHS.net

>>63
これか！うまいこと作ってるなあ
http://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f004%2f329%2f472%2f4329472%2fp1.jpg%3fct%3db17d39183ab3

66 ：774RR：2017/10/19(木) 21:57:17.69 ID:guoGYXaq.net

ええい早くパニアステイを
車体安いからパニアつけても250買うより安くつくやろ
軽量積載旅バイクにしたいんじゃはよ

申し訳ないがバッグ類は盗難の観点からNG

67 ：774RR：2017/10/19(木) 21:58:55.83 ID:6zas+DPQ.net

>>65
丈夫だけど見た目があまりよくないので
これに左右パニアつけるように加工すれば完璧
あとクチバシとかつける

68 ：774RR：2017/10/19(木) 22:17:24.34 ID:87LxafB2.net

>>66
CBF190Xとかがいいんじゃない？

69 ：774RR：2017/10/20(金) 00:20:00.45 ID:NWqiEGok.net

パニア

70 ：774RR：2017/10/20(金) 00:42:43.20 ID:wmR4e7BJ.net

国産カブ110とほぼ同じ値段って
ジクサーの質はかなり高いのに安い

71 ：774RR：2017/10/20(金) 08:31:45.72 ID:CqTC9xja.net

カブ110高いね
国産の高品質が戻ってきてればそれでもいいのかもしれないけど…

ジクサーのお得感半端ない

72 ：774RR：2017/10/20(金) 08:41:34.35 ID:5ZqJfEZ/.net

>>66
盗難のことを言うんだったらバックの方が取り外しできていいのに

73 ：774RR：2017/10/20(金) 10:09:22.72 ID:CqTC9xja.net

>>72
荷物の量が多いと全部取り外して持ち運ぶなんて辛いじゃないっすか

74 ：774RR：2017/10/20(金) 14:35:03.87 ID:rCHJQDrW.net

>>66
俺も欲しい

75 ：774RR：2017/10/20(金) 15:00:42.53 ID:Daerefg4.net

ワイズギアのが無難かねぇ

76 ：774RR：2017/10/20(金) 16:42:26.36 ID:300k2lwX.net

オークションにジクサーバラバラにされて出品されとる

77 ：774RR：2017/10/20(金) 20:24:15.33 ID:bk9y33uG.net

だれかカプチーノ牽き頃してきて

78 ：774RR：2017/10/20(金) 21:03:32.98 ID:300k2lwX.net

やっぱジクサーきもちいいわ
小気味良く走るし
これはミニアドベンチャー

79 ：774RR：2017/10/20(金) 21:21:00.66 ID:1u1GReQj.net

足つきさえよければ天下取ってた

80 ：774RR：2017/10/20(金) 21:31:25.76 ID:4t42xQfh.net

短足

81 ：774RR：2017/10/20(金) 22:56:00.74 ID:KMfUaKK3.net

>>79
身長どれくらいですか？

82 ：774RR：2017/10/20(金) 23:01:04.30 ID:1u1GReQj.net

>>81
オレの身長云々よりふつうに初心者女子は諦める足つきの悪さだろ。
それ以外が初心者向けとして完ぺきなんで残念だ

83 ：774RR：2017/10/20(金) 23:02:29.25 ID:KMfUaKK3.net

>>82
ああなるほど
82氏は足つきに不安ないのね

84 ：774RR：2017/10/21(土) 00:18:35.90 ID:kIt9x8Uv.net

軽いから〜とは言う輩もいるけど、やっぱ足が満足に届かんのは怖いよ

wr250rなんかいくら軽くても乗れる気しねえや