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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【INDIA】
- 1 :774RR :2017/10/17(火) 07:01:21.37 ID:sjhXqVjhM.net
- 軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx
前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 8台目【250並】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506679157/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 375 :774RR :2017/11/12(日) 20:49:35.17 ID:8Bg7MK390.net
- ジクサー増殖中だな
ちらほら街で見かけるようになつった
このまま埋めつくせ
- 376 :774RR :2017/11/13(月) 00:24:24.10 ID:WfGiQcSy0.net
- 黒もカッコいいんだよなぁ
- 377 :774RR :2017/11/13(月) 02:53:54.97 ID:/cn4N0AJ0.net
- いいよね、青…
青、いい
- 378 :774RR :2017/11/13(月) 07:17:41.63 ID:goOTu9Nla.net
- ah,…ぃい…
- 379 :774RR :2017/11/13(月) 11:51:19.93 ID:KYyCDXf90.net
- おぉ...ウッ
- 380 :774RR :2017/11/13(月) 16:18:15.08 ID:MEgfnmVKa.net
- 1番売れてない色はなんだろう
その色買いたい
- 381 :774RR :2017/11/13(月) 16:18:49.36 ID:MEgfnmVKa.net
- やっぱりなの黒かな
- 382 :774RR :2017/11/13(月) 17:00:06.07 ID:xwTGVgGTM.net
- 黒欲しかったけど赤しかなかったから赤にした
- 383 :774RR :2017/11/13(月) 18:13:06.98 ID:4IAxA3Ys0.net
- 黒、慣らし終わった(2週間)。
400kmまで4500回転、オイル交換。
200qごとに500回転上げ。
約1000kmで点検とオイル、エレメント交換。
燃費は50.4
- 384 :774RR :2017/11/13(月) 18:18:11.94 ID:E0Uu7bRBM.net
- みんな燃費よすぎるだろ
ちょっとまわすような道走ってて45くらい
いいと50
これをきったことはないんだよな
- 385 :293 :2017/11/13(月) 19:03:20.08 ID:tGThEX47a.net
- めっちゃ丁寧にしてるな、すげー
- 386 :774RR :2017/11/13(月) 19:05:16.06 ID:QkjUaEqyM.net
- 山道と平地みたいに
条件が異なるから何ともいえないね
一番悪い燃費がわかるのが良いんだけどね
悪条件での底のデータが重要だったり
- 387 :774RR :2017/11/13(月) 19:46:40.94 ID:9Go5gGEhM.net
- 街乗り信号全開ダッシュ時々渋滞ありで36km/lくらい
これより悪いやつはなかなかいないだろう
- 388 :774RR :2017/11/13(月) 20:01:42.83 ID:v1Fv4J64M.net
- ブレーキペダル曲げてしまった・・・
- 389 :774RR :2017/11/13(月) 20:09:10.23 ID:aq6GGzFu0.net
- ホワイトベース二宮の動画みてみた
小回りきいて楽しいのはよくわかったけど、ちょっと物足りない
今一番見たいのはGSX-S125との比較レビュー
- 390 :774RR :2017/11/13(月) 20:10:43.16 ID:E0Uu7bRBM.net
- ジクサーは乗れば乗るほど印象よくなる
買ってからすぐくらいはこんなもんかだった
- 391 :774RR :2017/11/13(月) 20:17:56.59 ID:sih1Nxv90.net
- 念願のジクサー(高速道路編)
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1130640/blog/40706139/
- 392 :774RR :2017/11/13(月) 20:29:40.02 ID:usINP/7OH.net
- 試乗会があったので、GIXXERは試乗、GSX-S125は跨いだだけの印象だけど
シート高は同じだけど足つきがいいのはGSX-S125
姿勢が楽なのもGSX-S125
ただそんなに差はない。
あとGSX-S125はお尻が上がっているので足が短いと乗り降りで若干引っ掛けるかもw(足長い人には関係ない)
GIXXERが低速でトルクフルっていうのもなんとなく納得、あとエンジン音すげー静かだね。
- 393 :774RR :2017/11/13(月) 21:02:08.04 ID:5ia+y3Be0.net
- エンジン特性がショートストロークで高回転型と
ロングストロークで低回転型で好みが別れると思うけど
どっちでも受け入れるって前提なら、上り坂でスピードが速い方がいい
さあどっちだ?
- 394 :774RR :2017/11/13(月) 21:55:07.04 ID:aq6GGzFu0.net
- >>392
レビューサンクス!
gsx-s125の方が姿勢が楽っていうのはジクサーの方が前傾キツいってこと?
あと乗車時に足が窮屈なのはどちらでしょう
自分足が長いので・・・(伏し目がちに)
- 395 :774RR :2017/11/13(月) 22:18:05.21 ID:usINP/7OH.net
- >>394
ジクサーのほうが前傾している。ただし若干
短足には窮屈さはわからんw。ただ短足にはどっちも丁度良かった
- 396 :774RR :2017/11/13(月) 22:25:13.58 ID:fxbSlrZZ0.net
- 外見パッと見コンパクトで原付みたいな乗り心地かなと思ったら
意外に前傾でハンドルも広く走り出すとドッシリしてる
大人しそうで地味な子が脱いだら結構エロかった的なそんなバイク
ステップ低めだしレーサーみたいに後ろについてるわけでもないので窮屈さはないかと
座る位置も調整できるシートの形だしね
- 397 :774RR :2017/11/13(月) 22:29:33.07 ID:aq6GGzFu0.net
- >>395,396
ありがとう!
凄く参考になりました(o´∀`)b
GIXXERもGSX-S125も乗る前からワクワクさせてくれるバイクだなあ・・・
- 398 :774RR :2017/11/13(月) 23:14:58.09 ID:E0Uu7bRBM.net
- 今日リッター46だった
- 399 :774RR :2017/11/13(月) 23:28:04.31 ID:E0Uu7bRBM.net
- 5速まであげたら70キロくらいまでは無振動とも言える静かさ
それ以上でも殆ど振動ないけど
それがツーリングとかには最高
- 400 :774RR :2017/11/14(火) 01:23:22.36 ID:EPVRMNEK0.net
- 昔乗ってたTZR50とかのほうが振動はなかった気がする。もう20年も前のことだから気のせいかもしれないけど。
- 401 :774RR :2017/11/14(火) 05:11:55.92 ID:nTgkVBeW0.net
- 昔乗っていた125の2ストOFF車は振動とかは少なかった気がするけど、あの排気音と排ガスの匂いにやられた。
たぶん低振動と低騒音はセットになると快適性が数倍に跳ね上がるんだと思う。
まー細かいことは抜きにして
ジクサーは色々乗り継いだオッサン(オレ)にも最高だし、バイクは好きだけど洋服とか他に欲しいものあるんだよねっていう若者にもベターな選択と思う。
- 402 :774RR :2017/11/14(火) 08:50:25.53 ID:WqjEP0iCM.net
- >>400
爆発力弱くてピストンも軽い50ccと
比べるのもどうかと思うよ。
- 403 :774RR :2017/11/14(火) 10:39:28.31 ID:U8TRVnm+0.net
- いや、明らかに50や125と比べても振動少ないよ
ジクサーの代車で125のスクーター借りたけど最初の一言が振動ヤッバだからな
- 404 :774RR :2017/11/14(火) 12:59:48.90 ID:oHHeniQha.net
- スクーターのが振動ないだろ
- 405 :774RR :2017/11/14(火) 13:47:03.35 ID:A4jXiHs8d.net
- ウルトラヘビーウェイトバーエンドと耐震ゲルグリップ装着して極楽ジクサーにしなきゃ(使命感)
- 406 :774RR :2017/11/14(火) 14:37:21.10 ID:DKkyjAJ70.net
- ヘビーウェイトバーエンドはガチ
追加でこのクラスでは省略されがちなホイールバランス取りでさらにスムース。
- 407 :774RR :2017/11/14(火) 14:54:53.87 ID:22D0xxL00.net
- ガチか
ハンドガードつけてるから、合うやつがわからん
ボルトのサイズが
- 408 :774RR :2017/11/14(火) 16:42:25.52 ID:NSDmiIBTM.net
- オクに事故ったのが出てる。かわいそうに
- 409 :774RR :2017/11/14(火) 20:23:50.74 ID:SVImXQQJd.net
- 走行距離が400km以下とは…。
カワイソス
バイクがね
- 410 :774RR :2017/11/14(火) 21:09:52.65 ID:Cn3vrqKKM.net
- これはいいね!予備エンジン手に入る。電装まるごと移植したらキャブ車になるんじゃない?
- 411 :774RR :2017/11/14(火) 21:12:11.54 ID:cbIsAP+iM.net
- SFか
一瞬違うバイクにみえてスルーしてた
- 412 :774RR :2017/11/15(水) 05:30:05.20 ID:unAT7Uso0.net
- オーバーヒートの話題ってあまり出ない?
実際にオーバーヒートした例があれば知っておきたい・・・
- 413 :774RR :2017/11/15(水) 08:37:28.57 ID:xpFo6bX5M.net
- 空冷のバイクでオーバーヒートなったことない
- 414 :774RR :2017/11/15(水) 08:42:03.38 ID:g3ga+JXMM.net
- 4stはなりにくい
- 415 :774RR :2017/11/15(水) 11:15:31.77 ID:KjjV9xtM0.net
- >>412
空冷で無理な高回転高出力を狙っても居ないし大きなフィンも付いているし
エンジン周辺に大きな空間も有るから元々オーバーヒートはしにくい構造
今年の夏場に走って渋滞に巻き込まれた印象でもエンジンの発熱よりは外気温の方が余程印象に残ってる
って事で正常な使い方でオーバーヒートとかまず無いと思いますよ。
可能性有るとしたら真夏の高速道路で何時間もずっと全開とかかもしれないけど
走行車線なら前走車に追いつくだろうし、追い越し車線なら後ろから速い車両が来るだろうから現実的じゃない
峠を延々上っていても低速ギアを多用するし使いやすいトルクが出る回転数はそんなに高く無いから発熱も程々
販売店指定通りオイル交換はこまめにしてるけどオイル管理きちんとしてれば心配無用と思うよ。
一般論だと空冷でオーバーヒートの兆候感じるとしたらシフト操作した時にフィーリング変化したとかが分かりやすいだろうから
もしもシフトアップ、ダウンで感触がおかしくなったらエンジンかけたまま少し休ませて様子見するのが良いと思う、ジクサーでなった事は無いけど
2stの焼き付きみたいに劇的な症状はエンジン構造、オイルの供給方法とか違うから原則発生しないし。
- 416 :774RR :2017/11/15(水) 12:23:30.05 ID:FG7SGbHM0.net
- >>412
昔SR400と500が10台位で高速走ってて
全開でずっと走ってSA着いてすぐエンジン止めた場合その後
エンジンがなかなか掛からなくて苦労した
バイク屋に聞いたら油膜切れと軽い焼付きじゃないかだって
それからSA少し手前になったら回転下げて走って止めるようにしたら大丈夫だった
- 417 :774RR :2017/11/15(水) 12:46:19.33 ID:BvMcKWr3p.net
- 品質問題無さそうだけどどうなんだろう
すっごく欲しい
- 418 :774RR :2017/11/15(水) 12:47:25.71 ID:LazwsKkn0.net
- ジクサーの横から見るとスッカスカのエンジン回りも
空冷の点から見ると贅沢仕様に見える
あのぐらいじゃないとインドの夏が厳しいんだろうな
- 419 :774RR :2017/11/15(水) 14:19:21.89 ID:xpFo6bX5M.net
- スッカスカのとこに鉄格子に🍙いれるといい
- 420 :774RR :2017/11/15(水) 18:44:05.96 ID:Lhn5UnVld.net
- >>418
ズル林の夏にも丁度いいよ。
- 421 :774RR :2017/11/15(水) 18:57:26.63 ID:2gYIgT4v0.net
- 夏に熱ダレでパワーダウンだろ、
排ガス規制のキャブ車は、ひどい、
インジェクションは燃調するから、あまりない
4バルブの空冷は、バルブが熱でひずみ、不調になることがある、
- 422 :774RR :2017/11/15(水) 22:46:26.26 ID:kgNqZ9NN0.net
- まあ枯れた技術で真面目に作ってあるから、変なトラブルはないと思うわ
これ本当に地味なバイクだよ
- 423 :774RR :2017/11/15(水) 22:51:59.73 ID:LfucGJ2r0.net
- >>422
このエンジンって、枯れた技術なの?
- 424 :774RR :2017/11/15(水) 23:21:21.97 ID:QiIJ+jyp0.net
- これってヒューズBOXある?
それともヒューズ官のみ?
- 425 :774RR :2017/11/15(水) 23:28:46.08 ID:KjjV9xtM0.net
- >>424
管では無いけどバッテリー脇にメインヒューズ、サブヒューズが有るだけっすね。
- 426 :774RR :2017/11/15(水) 23:46:27.90 ID:xpFo6bX5M.net
- >>423
最近開発されたやつだよ
単気筒自体のことを言ってるのかもしれんが
ならガソリンエンジンそのものが古いよね
- 427 :774RR :2017/11/16(木) 00:11:03.38 ID:suNDObVA0.net
- まあ堅実な作りではあるんじゃないの
空冷単気筒2バルブSOHC
飛び道具は無しでパワーも155cc相応
無理やり絞り出してはいない
125のボアアップ版としてではなく最初から155ccのエンジンとして作られてる
スズキのエンジンは丈夫で優秀だからな
気になるのはそのほかの耐久性だけどこれは乗り続けて確かめるしかないな
- 428 :774RR :2017/11/16(木) 07:47:15.93 ID:Ix5s/wY1p.net
- 国内仕様最新版で乗り出し30万はええなぁ
通勤プチツーにとPCX150と迷ってたけどこっち買うか
- 429 :774RR :2017/11/16(木) 08:38:39.13 ID:3U3M64l6M.net
- フォグライト君ならどこから電源とる
- 430 :774RR :2017/11/16(木) 12:23:57.27 ID:wh3z4wuL0.net
- 通勤用途ならPCXがいいと思うなあ
- 431 :774RR :2017/11/16(木) 12:30:44.08 ID:vasfNZWpM.net
- 通勤用途で買ったけど飽きてきた。すり抜けしづらいし。
- 432 :774RR :2017/11/16(木) 13:24:11.64 ID:RiC10GGn0.net
- 通勤用ならアドレス110かアドレス125だろ
- 433 :774RR :2017/11/16(木) 14:23:21.41 ID:3U3M64l6M.net
- すり抜けするな
- 434 :774RR :2017/11/16(木) 15:46:32.15 ID:Gl/XYqJsM.net
- なに乗っても飽きる。
だからスクーターなのか。
だからスクーターを避けるのかは
ひとそれぞれだろうな。
- 435 :774RR :2017/11/16(木) 16:42:56.07 ID:suNDObVA0.net
- スクーターは飽きるとかそういう概念を超越した何か
バイクというより動く椅子に近いから
それが良い人は乗り続けるしそうでない人は嫌悪する
- 436 :774RR :2017/11/16(木) 16:48:35.63 ID:y2IErdew0.net
- スクーターはミッションのような加速感やマフラー音が楽しめないからミッション車にする人がいるんだよ
- 437 :774RR :2017/11/16(木) 17:20:20.73 ID:3U3M64l6M.net
- ミッションは走り方変えられるしね
ジクサーもエンジンガードつけてレッグカバー自作
- 438 :774RR :2017/11/16(木) 20:29:35.18 ID:Gl/XYqJsM.net
- そもそも楽したいなら2輪は乗らないしなー
- 439 :774RR :2017/11/16(木) 22:49:59.63 ID:ATvwAdR3M.net
- MTのほうがタンクおっきいんだよね
- 440 :774RR :2017/11/16(木) 23:52:51.84 ID:5OdtoqC00.net
- 足のあたりに風防欲しいね。
- 441 :774RR :2017/11/17(金) 00:33:45.13 ID:o8TIGjds0.net
- 確かにこういうの欲しいね
https://i.imgur.com/0xfGGWe.jpg
- 442 :774RR :2017/11/17(金) 01:50:08.49 ID:6P+RIB7sM.net
- それを作ろうと思うけど
エンジンガードに100均のなにかをつける
- 443 :774RR :2017/11/17(金) 11:04:11.85 ID:bjh67Rhba.net
- 近くの販売店が試乗車を中古車として売るって言うから購入を考えているんだけど何か問題あるのかな?
- 444 :774RR :2017/11/17(金) 12:02:31.25 ID:uPywd8RMM.net
- 俺も試乗車買ったよ。たいして安くなかったが。
慣らしがきちんとできてない可能性があるくらいで他の問題はないかな。
- 445 :774RR :2017/11/17(金) 12:09:56.01 ID:oTXTMt030.net
- >>443
今の時点で売ってしまわないと年式が一つ落ちるからじゃないかな?
注意点としては走行距離少なめでエンジンや車体に不具合は出にくいだろうけど
どういう人が何回乗ったかは把握出来ないからミッションとかは雑に扱われた可能性有り
新車を自分が丁寧に扱っていった場合と同じ距離でも状態変わる可能性有るからそこは注意かな。
逆に手に負えない様なトラブルが出ていたら試乗すらままならないだろうから
その可能性が無いって安心感は有ると思う
新車と比較して安価なら検討しても良いと思いますよ、重量税だって軽二輪だと馬鹿に出来ない額だし。
- 446 :774RR :2017/11/17(金) 13:44:18.78 ID:bjh67Rhba.net
- なるほど。
十一月中にお話をお伺いしに行くからちょっと注意深く見てみるわ
ありがとう!
- 447 :774RR :2017/11/17(金) 22:12:04.40 ID:EfD9h2apa.net
- さっきこのバイクのフル加速ってどんなもんかと思って急発進したらフロント浮いた
考えたら原付でも浮くもんな…怖かったよ…
- 448 :774RR :2017/11/17(金) 22:45:28.56 ID:+xn8hjYK0.net
- フル加速とフルスロットルは違うってことだ
- 449 :774RR :2017/11/17(金) 23:45:37.25 ID:Cv1kWxi7M.net
- ほんとにウイリーさせるやつって直角ぐらいにウイリーさせるよね
あいつらどんだけバイク痛めて練習したのかと思うわ
- 450 :774RR :2017/11/18(土) 00:15:59.24 ID:Phe8D4DTM.net
- バイクをズタズタぼろぼろにしたほうが巧くなるらしいね。俺には真似できないけどさ。
- 451 :sage :2017/11/18(土) 11:44:33.02 ID:hjMXCmPK0.net
- バイクは違うけど、たのしそうだよね。
https://youtu.be/PlVqaBCMnTY
- 452 :774RR :2017/11/18(土) 22:23:18.13 ID:pfCxYLD3M.net
- 冬はさすがに寒い。ジクサー乗りが乗る車を教えてください
- 453 :774RR :2017/11/18(土) 22:32:56.17 ID:3YFgYdw30.net
- スズ菌感染して末期ならアルトワークスかスイフトかな。
- 454 :774RR :2017/11/18(土) 23:13:20.69 ID:lfn/B7m30.net
- スイフトもいいけどアルトワークスってかっこええな
うしろからもまえからもすぐわかるデザイン
- 455 :774RR :2017/11/18(土) 23:17:27.45 ID:gKikmLpu0.net
- 速くて安いしな
普通免許なきゃダメだけど
- 456 :774RR :2017/11/18(土) 23:43:44.57 ID:C5sqnbms0.net
- >>453
末期の症状軽すぎワロタ
- 457 :774RR :2017/11/19(日) 00:06:05.25 ID:qiR1GyjMM.net
- 銀河鉄道みたいにパーツと一体化するやつですね
- 458 :774RR :2017/11/19(日) 00:15:36.42 ID:Mct59F5P0.net
- 末期ってどの辺だろな
マイティボーイとかGS1200SSに憧れるのは初期だよね
- 459 :774RR :2017/11/19(日) 00:25:57.79 ID:TbLA43Xy0.net
- >>452
バレーノ一択
おんなじインドスズキ製やで
- 460 :774RR :2017/11/19(日) 01:29:16.75 ID:DFH1I2hl0.net
- ttp://i.pinimg.com/originals/d6/2d/ff/d62dff1d5c1d804ad24da7bd4717e4ef.jpg
国内で売ってくれたらインド産ジ○○ーコンビになるのに
- 461 :774RR :2017/11/19(日) 05:13:43.36 ID:F+mixt1Ca.net
- さすがゼロ発祥国
インドは凄えな
- 462 :774RR :2017/11/19(日) 08:06:01.82 ID:8NLM0QLG0.net
- スイフト・フィット・デミオ・ヴィッツ・ノートってレンタカーで一通り乗ったけど
スイフトだけが運転が凄く楽しかった。もちろん安いタイプの。
燃費も毎回リッター30km以上行ってた
レンタカーで眠り姫乗せてだからメチャ丁寧な運転してだけど
他は良く出来たつまんないファミリーカーだった
- 463 :774RR :2017/11/19(日) 08:42:05.66 ID:/kxvzQ2H0.net
- ほんとに乗ったのか?デミオもかなり良い車だったぞ
ハンドルの味付けがクイックリーなのを楽しいと言ってる?
- 464 :774RR :2017/11/19(日) 09:11:39.06 ID:8NLM0QLG0.net
- 気悪くしたらすまんね。デミオは全く印象に残らなかったな。
スイフトは挙動がわかりやすくて楽しいからタイヤが鳴いても
安心感あったし助手席も全く怖がらなかった
基本バイク乗りなので「ハンドルの味付けがクイックリー」ってわかんない
バイクも車も柔らかくて粘るサスが好きです
- 465 :774RR :2017/11/19(日) 10:03:12.07 ID:Ksk+YMFld.net
- 新型スイスポ買おうぜ
- 466 :774RR :2017/11/19(日) 12:10:57.68 ID:DFH1I2hl0.net
- デミオの最廉価モデルは1030kg(92PS)、スイフトの最廉価は840kg(91PS)
スイフト変態的に軽いな
- 467 :774RR :2017/11/19(日) 13:01:48.79 ID:xil7+HW6M.net
- 2輪にしろ4輪にしろスズキは軽いのが正義だと思ってるし、
実際スズキの強みはソコ。
- 468 :774RR :2017/11/19(日) 15:59:23.50 ID:WTnS7GdgM.net
- 欠点:鈴菌
- 469 :774RR :2017/11/19(日) 16:48:07.42 ID:dhM+tARPa.net
- 燃費測ってみた
49.5キロ、満足です
- 470 :774RR :2017/11/19(日) 18:26:11.24 ID:utEq9hcL0.net
- 自分は平地ばかりで最近45くらいだけど
なぜだしょう
- 471 :774RR :2017/11/19(日) 20:52:47.10 ID:0mmvzf6XM.net
- 体重じゃね
- 472 :774RR :2017/11/19(日) 21:06:37.45 ID:9N8Rm02vM.net
- 62くらいだよ
- 473 :774RR :2017/11/19(日) 21:11:53.64 ID:Sbvst/kd0.net
- >>470
気温で結構違うので暖かい地方と寒い地方でも結構差が出ると思いますよ、この時期は特に
あとは個体差、信号の数、タイヤの空気圧やチェーン等細かい箇所の積み重ねとか。
- 474 :774RR :2017/11/19(日) 22:14:18.68 ID:biDMeEKfM.net
- ほぼ街乗りで信号全開ダッシュ多い俺は燃費36くらい
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