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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【INDIA】

1 :774RR :2017/10/17(火) 07:01:21.37 ID:sjhXqVjhM.net
軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx


前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 8台目【250並】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506679157/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

453 :774RR :2017/11/18(土) 22:32:56.17 ID:3YFgYdw30.net
スズ菌感染して末期ならアルトワークスかスイフトかな。

454 :774RR :2017/11/18(土) 23:13:20.69 ID:lfn/B7m30.net
スイフトもいいけどアルトワークスってかっこええな
うしろからもまえからもすぐわかるデザイン

455 :774RR :2017/11/18(土) 23:17:27.45 ID:gKikmLpu0.net
速くて安いしな
普通免許なきゃダメだけど

456 :774RR :2017/11/18(土) 23:43:44.57 ID:C5sqnbms0.net
>>453
末期の症状軽すぎワロタ

457 :774RR :2017/11/19(日) 00:06:05.25 ID:qiR1GyjMM.net
銀河鉄道みたいにパーツと一体化するやつですね

458 :774RR :2017/11/19(日) 00:15:36.42 ID:Mct59F5P0.net
末期ってどの辺だろな
マイティボーイとかGS1200SSに憧れるのは初期だよね

459 :774RR :2017/11/19(日) 00:25:57.79 ID:TbLA43Xy0.net
>>452
バレーノ一択
おんなじインドスズキ製やで

460 :774RR :2017/11/19(日) 01:29:16.75 ID:DFH1I2hl0.net
ttp://i.pinimg.com/originals/d6/2d/ff/d62dff1d5c1d804ad24da7bd4717e4ef.jpg
国内で売ってくれたらインド産ジ○○ーコンビになるのに

461 :774RR :2017/11/19(日) 05:13:43.36 ID:F+mixt1Ca.net
さすがゼロ発祥国
インドは凄えな

462 :774RR :2017/11/19(日) 08:06:01.82 ID:8NLM0QLG0.net
スイフト・フィット・デミオ・ヴィッツ・ノートってレンタカーで一通り乗ったけど
スイフトだけが運転が凄く楽しかった。もちろん安いタイプの。
燃費も毎回リッター30km以上行ってた
レンタカーで眠り姫乗せてだからメチャ丁寧な運転してだけど
他は良く出来たつまんないファミリーカーだった

463 :774RR :2017/11/19(日) 08:42:05.66 ID:/kxvzQ2H0.net
ほんとに乗ったのか?デミオもかなり良い車だったぞ
ハンドルの味付けがクイックリーなのを楽しいと言ってる?

464 :774RR :2017/11/19(日) 09:11:39.06 ID:8NLM0QLG0.net
気悪くしたらすまんね。デミオは全く印象に残らなかったな。
スイフトは挙動がわかりやすくて楽しいからタイヤが鳴いても
安心感あったし助手席も全く怖がらなかった
基本バイク乗りなので「ハンドルの味付けがクイックリー」ってわかんない
バイクも車も柔らかくて粘るサスが好きです

465 :774RR :2017/11/19(日) 10:03:12.07 ID:Ksk+YMFld.net
新型スイスポ買おうぜ

466 :774RR :2017/11/19(日) 12:10:57.68 ID:DFH1I2hl0.net
デミオの最廉価モデルは1030kg(92PS)、スイフトの最廉価は840kg(91PS)
スイフト変態的に軽いな

467 :774RR :2017/11/19(日) 13:01:48.79 ID:xil7+HW6M.net
2輪にしろ4輪にしろスズキは軽いのが正義だと思ってるし、
実際スズキの強みはソコ。

468 :774RR :2017/11/19(日) 15:59:23.50 ID:WTnS7GdgM.net
欠点:鈴菌

469 :774RR :2017/11/19(日) 16:48:07.42 ID:dhM+tARPa.net
燃費測ってみた
49.5キロ、満足です

470 :774RR :2017/11/19(日) 18:26:11.24 ID:utEq9hcL0.net
自分は平地ばかりで最近45くらいだけど
なぜだしょう

471 :774RR :2017/11/19(日) 20:52:47.10 ID:0mmvzf6XM.net
体重じゃね

472 :774RR :2017/11/19(日) 21:06:37.45 ID:9N8Rm02vM.net
62くらいだよ

473 :774RR :2017/11/19(日) 21:11:53.64 ID:Sbvst/kd0.net
>>470
気温で結構違うので暖かい地方と寒い地方でも結構差が出ると思いますよ、この時期は特に
あとは個体差、信号の数、タイヤの空気圧やチェーン等細かい箇所の積み重ねとか。

474 :774RR :2017/11/19(日) 22:14:18.68 ID:biDMeEKfM.net
ほぼ街乗りで信号全開ダッシュ多い俺は燃費36くらい

475 :774RR :2017/11/19(日) 23:01:31.23 ID:/kxvzQ2H0.net
充分じゃん

476 :774RR :2017/11/20(月) 00:15:27.60 ID:JsfxOhlBM.net
>>473
今日測ったら41だった
そんなに回して走る走行してないけど
細かくチェックしてみる

477 :774RR :2017/11/20(月) 00:49:25.78 ID:JsfxOhlBM.net
ただ今の寒さ5度くらいのが走りが気持ちいい

478 :774RR :2017/11/20(月) 10:27:36.50 ID:VyXsKAC80.net
ジクサーこそ俺の理想のバイクだわと思って購入検討してたのに、新型Ninja250に激しく心揺さぶられる
弱い(確信)

479 :774RR :2017/11/20(月) 10:39:30.23 ID:44Y4KEDXM.net
ジクサーは燃費がいいからニンジャなんかよりいいよ
まあそのへん好みだけどね

480 :774RR :2017/11/20(月) 11:14:02.71 ID:JsfxOhlBM.net
z125はグロムと同じくらいの出力で
ジクサーと同じくらいの燃費
それがカワサキ
ジクサー買うまで殆どカワサキだった

481 :774RR :2017/11/20(月) 14:32:03.00 ID:er0dpF2s0.net
z125もグロムもいいバイクだが大柄な人が乗るとちょっとな

482 :774RR :2017/11/20(月) 21:27:16.09 ID:8m+PMHLB0.net
逆だと思うんだよな
グロムが似合うチビだとフォローのしようがない
グロムに乗ればサーカスの熊みたいになるべきなんだよ
ピッタリサイズの方が悲しいわ

483 :774RR :2017/11/20(月) 23:29:22.31 ID:TS3tx5gp0.net
デカそうな外人が喜んて乗ってる動画いっぱいあるもんな
とても楽しんでるよね

484 :774RR :2017/11/20(月) 23:50:28.09 ID:O7/u+6GV0.net
基本はおもちゃバイクだからね
2代目3台目の遊びとして買ってる人も多いイメージ

485 :774RR :2017/11/21(火) 00:02:36.18 ID:iqpY9YNQ0.net
たしかにグロムがぴったりきたら悲しいもんがあるな…

486 :774RR :2017/11/21(火) 00:20:47.81 ID:8HzdUG3KM.net
ジクサーは175センチがジャスト

487 :774RR :2017/11/21(火) 00:26:06.57 ID:XmXF5EkVM.net
お財布と相談だね
前の忍者だと17Lで480kmくらいらしい
20Lの軽自動車と同じくらいか
忍者パワフルだわ

まあ外見の趣味によるね結局は

488 :774RR :2017/11/21(火) 06:44:19.81 ID:1EJb0IKZ0.net
W175ってジクサーと競合するかな?

489 :774RR :2017/11/21(火) 08:03:10.11 ID:W4DFmCaP0.net
>>488
燃費悪そうだから、まったく競合しないと思われ

490 :774RR :2017/11/21(火) 08:17:22.50 ID:8HzdUG3KM.net
今日地元で初めてジクサー見てテンション高まった
赤黒でクリアなでかいシールドつけてて
サイドにミリタリー系の鉄っぽいパニアつけてた
かっこいいなと思っててパッと見ジクサーに見えなかった
俺並みにかっこよかった
やはりシールドつけるだけで別物になる

491 :774RR :2017/11/21(火) 08:22:41.37 ID:8HzdUG3KM.net
>>488
見たけどスペックも装備も劣ってない?
キャブなんでしょ?

492 :774RR :2017/11/21(火) 12:10:01.89 ID:lE+9n1Sn0.net
>>490
この人か?
https://twitter.com/aldila_robin/status/923389391560511488

493 :774RR :2017/11/21(火) 13:11:24.49 ID:gZc7BCX8M.net
>>492
これかもしれん
同じ大きさ
見たの一宮市

494 :774RR :2017/11/21(火) 14:13:41.78 ID:gZc7BCX8M.net
>>492
これとまったく同じだわ
22号線を岐阜から名古屋方面行ってた

495 :774RR :2017/11/21(火) 19:51:21.72 ID:gZc7BCX8M.net
逆方向に青ジクサーも見たし
わりと売れてるな、こんないるとは思わなかった

496 :774RR :2017/11/21(火) 22:56:17.51 ID:z8latbQ6M.net
アモ缶サイドケースは見た目良いのだが、
重いのと雨対策必須なのがハードル高め。

497 :774RR :2017/11/21(火) 23:12:35.17 ID:ejsRvfrY0.net
w175
嫌いじゃないけどジクサーとは被らんだろう
つか、エストを存続させた方が良かった気もするが仕方ない

498 :774RR :2017/11/22(水) 06:12:39.22 ID:BjaAfVCK0.net
エスト海外だと存続してる所もあるぞ

499 :774RR :2017/11/22(水) 10:14:32.56 ID:BG1HdzmiM.net
エスト(ファイナル)日本だと売れ残ってるところあるぞw

500 :774RR :2017/11/23(木) 01:13:30.03 ID:CGsAczDV0.net
またもや好評レビュー
http://minkara.carview.co.jp/userid/1130640/blog/40721653/

501 :774RR :2017/11/23(木) 03:10:39.49 ID:7TXtfJT+0.net
エストはすごく欲しかったバイクなんだけど、いかんせん180あると小さかった
W400とかw650はどんなもんなんだろ

502 :774RR :2017/11/23(木) 03:12:44.04 ID:7TXtfJT+0.net
だれか美ヶ原行ったことある人いる?ジクサーで
美ヶ原じゃなくても勾配がけっこうある山ならどこでもいいんだけど、ちゃんと登ってくれるかなと。

503 :774RR :2017/11/23(木) 08:39:31.45 ID:6LA0Mgb60.net
登れないような急な道があるか?
原付とかならわかるけど

504 :774RR :2017/11/23(木) 08:43:44.92 ID:cvR/KS7j0.net
暗峠でも50ccで登ってる動画なかったか?
ジクサーが登らない道は存在しないだろ

そうじゃないんだよってなら、具体的に質問しないとな
個人の主観で足りない、足りる、余裕あると変わるような事を聞くだけ無駄

505 :774RR :2017/11/23(木) 08:55:53.89 ID:nUia2BYua.net
>>502
それより非力なYX125でも全然問題なかった
キチガイ4輪でもこない限りは煽られることもない

506 :774RR :2017/11/23(木) 10:39:59.07 ID:xz79RFDIM.net
先週1号線の富士山あたりの道でまわしても60kmしか出なくて怖かった

507 :774RR :2017/11/23(木) 11:59:55.04 ID:fHZuHqom0.net
>>506
何速で回したの?

てゆーか免許持ってる?

508 :774RR :2017/11/23(木) 12:02:27.69 ID:7TXtfJT+0.net
>>504
そりゃ50だって一速でヒイコラ言いながら登るというなら暗峠だって登るさ
聞きたいのは勾配の強い山道で車にせっつかれて30、40キロ程度しかでないのでは気が急ぐから、どの程度の動力性能あるのか知りたかった。
まあ150だから過度は期待はしてないけどね

509 :774RR :2017/11/23(木) 12:31:59.68 ID:xz79RFDIM.net
免許?

510 :774RR :2017/11/23(木) 13:17:37.32 ID:jSl4zmJAa.net
>>508
だから件の道で一番急な坂で70km/h出るのか聞けといっている
60でいいのか、50でいいのか、100出ないと悪いのか、それはお前にしかわからないんだよ
数値化してから聞けよ

511 :774RR :2017/11/23(木) 15:27:15.36 ID:BvwjfSnb0.net
>>508
関東近辺の山道は一通り走ってみた、問題無く登る、振動少なくシートの出来も良いから快適な位
これ書くと荒れる原因だからあまり使いたくない表現だけど60〜70km/hまでの速度域で走る限り
低速トルクも有って各ギアも適切に振ってあるから大半の250cc車と遜色無く走れる(250ccより速い事は無い)
山道なら3速中心に勾配や速度次第で2速と4速に上げ下げする程度だから扱いも楽で疲れにくい

現行車種の250ccの中でも比較的ハイパワーな部類と差が付くのは
高速を90〜100km/h辺りで巡航していてそこから追い越しかけて軽く加速出来るかどうか?という辺り
吊るしの状態のジクサーはその辺りで余裕が無い、Ninja250とかだと140km/h辺りまでは余裕有り

高速は普通に走行出来れば問題無い、普段は市街地で日常利用
休日には近距離ツーリングなんて用途なら
極めて特殊な使い方しない限りは標準状態での積載性以外は何の不満も出ないよ。

512 :774RR :2017/11/23(木) 18:36:13.23 ID:xOqRE/2ka.net
ジクサーで山道をハイギアで無理やり登るの好き
ロングストロークらしいドコドコ感が出る
ただ機械的には良くなさそう

513 :774RR :2017/11/23(木) 20:04:30.93 ID:7TXtfJT+0.net
>>511
詳しく説明ありがとう。とても参考になりました。
心配が払拭されました。
とてもよくできたバイクなんだねぇ。

514 :774RR :2017/11/26(日) 17:28:32.52 ID:PMcEuEog0.net
https://youtu.be/NFHqusxcHTA?t=88
未舗装路も面白そうだ

515 :774RR :2017/11/26(日) 18:10:37.38 ID:fTGzSPTM0.net
>>514
近所の砂利道とかたまに走るけどフロントが弾かれた時にイン側の足で地面を蹴れば立て直せる辺りに軽量車体の有り難みを感じる
装備で200kg超える大型車は高速走行時に風に強いとか利点も沢山有るけど悪路は急に姿勢が崩れた時にかなり怖い
ジクサーは強風に強いとは思わないけどちょっとした悪路でも入ってみようかと思える気軽さが有る、そこは凄い楽しい。

516 :774RR :2017/11/26(日) 18:25:56.76 ID:pq1dpPXQa.net
流れに乗って走ってるのに四輪に煽られたり混んでる道で無理矢理横に付けられて幅寄せされたりって事が最近良くある
あいつらなんなんすかね、、どう対処します?

517 :774RR :2017/11/26(日) 18:54:33.77 ID:BvAXW6OF0.net
ぶつかったふりする

518 :774RR :2017/11/26(日) 19:10:52.05 ID:aY/q4JKzr.net
スマホを向ける
背中にドライブレコーダー撮影中
または煽りますか人生棒に振りますか
と大書きする
腕に自身のあるやつはドライバー引きずり下ろして「舐めてんのかオラ!」する
バイクに絡むとロクなこと無いのを知らしめる

519 :774RR :2017/11/26(日) 19:38:39.82 ID:gKnkSrof0.net
>>516
それやるやつは車にもやる
エンジンガードにノコギリつけておく

520 :774RR :2017/11/26(日) 19:43:09.95 ID:lDYXav+60.net
車で言うところの右ハンドルの位置で走行してたらそんな事ないような気もするけどね ど真ん中か右寄り
普段から二輪が走ってるのが少ない地域ならなんとも言えない・・・

521 :774RR :2017/11/26(日) 19:48:31.63 ID:4WolOWc80.net
>>516
そいつら4トンや2トンにも車間距離詰めたり、かぶせてくる様に割り込んで来たりするから。
あいつら頭おかしいから>>518は効かない。先逝かせるしかない。

522 :774RR :2017/11/26(日) 20:00:04.24 ID:Vlxibv8Q0.net
>>520
それやってて左側から無理やり並んできた軽がいたよ
基地外は相手にしても怪我したりするだけだからおとなしく譲るか、
すり抜けできる人だったらとっとと離れるのが吉

523 :774RR :2017/11/26(日) 20:13:44.05 ID:+N1FxJzda.net
めんどくさそうなやつは先に行かせて後ですり抜けて抜くわ、後ろから煽られたらリアブレーキ一瞬フルロックさせる。

524 :774RR :2017/11/26(日) 20:20:42.49 ID:pq1dpPXQa.net
この間はクラクション鳴らされた上に真横に並ばれ、幅寄せ喰らったのでさすがにキレそうになったよ、

525 :774RR :2017/11/26(日) 21:09:01.60 ID:n4gEddRE0.net
>>516
前の車を抜かさないで流れに乗って走る時は、後ろの車が自分を追い越して前に入れるように車間距離を開けておきます
そうすれば追い越されても、弾き出されるような幅寄せはされないでしょう

ドラレコつけておいて、幅寄せされた時は警察に持ち込んでみてはどうでしょう?
実際に幅寄せしたバイクが転けた場合には、危険運転で取り締まられるので免停20年懲役20年で合計40年免許取れなくなります
今回もみんなも幅寄せされても、衝突も転倒もしてないから、取り合ってくれるのかわからないけど
いつか警察の方針がかわって取り締まるようになる、そういう時代の流れは感じますね

ひとつだけ、追い越しかけられたら減速して道を譲る義務があります
それについてはみなさんご存知ですか?
減速しても執拗に並んで幅寄せして停車させらるた時は、現状の方針でも警察がドラレコ映像で取り締まりすると思いますよ

526 :774RR :2017/11/26(日) 21:19:36.89 ID:/dYbibSl0.net
>>524
住んでる場所が悪い説
関西だったりする?

527 :774RR :2017/11/26(日) 21:54:44.09 ID:pq1dpPXQa.net
>>526
東京寄りの千葉県です
こちらが気持ちに余裕持って動くしかないですかねぇ

528 :774RR :2017/11/26(日) 22:28:25.72 ID:lDYXav+60.net
自己防衛大切だなぁ
キチガイには触れるな寄るな か

529 :774RR :2017/11/27(月) 00:11:38.29 ID:UAD/gyHja.net
片側3車線の道で俺は一番右側走ってた
そしたら一番左の車線に止まっているタクシーが発進して
あろうことかそのまま車線跨いで横から覆いかぶさるよう突っ込んできたんだ
慌てて急減速してホーン鳴らしたけどまったく気にせず俺の前に割り込んだ
引きずりおろしてぶん殴ってやろうと思ったけど
それは犯罪だし乗ってる客に罪はないしそんな度胸ないしで
追い抜きざまに睨め付けるのが精一杯だった

あの殺人未遂ハゲ親父絶対許せない
みんなもタクシーには気をつけてね

530 :774RR :2017/11/27(月) 00:42:07.50 ID:VdATl/GN0.net
>>527
残念な事だけどそういう奴は大勢居るからね
毎回処刑する訳にも刺し違える訳にもいかない
そもそも相手の多くは職も金も無ければ任意保険にすら入ってない様な連中
以前に当てられたアホなんてローン返済滞納の無保険、無車検だったからね。

差別的な表現してごめんだけど、自分と相手の命の値段が全然違うんだから
真っ向勝負すると本当の本当に損しかしない、そういうもん
人の命は等しく平等です、なんての、あれ大嘘だから。

正義が必ず勝つってものでも無いし、見かけたらなるべく近寄らずに
可能なら路肩で少し冷却時間置いて、頭冷やしてから安全に再発進するのをお薦め
アホを退治しました、そのせいで重大な刑事罰受けました、とか実に馬鹿らしい
最近はどこにでも防犯カメラ付いてるから相手を軽く痛めつけて颯爽と逃走、とか無理だしね。

531 :774RR :2017/11/27(月) 07:31:12.32 ID:K3x8P1vOM.net
タクシーには関わらない。運転手は客の言いなり。客がいてもいなくてもオラついた無意味なダッシュ。
近寄らないほうがお互いのため。

532 :774RR :2017/11/27(月) 07:45:32.54 ID:4piQ9GUv0.net
ホントそうだわ
きっちり保険に入っているようなまともな相手だったら初めて碁盤の上の勝負ができるけどね
いきなり碁盤ごと叩きつけてくるようなどうしようもない輩に関わっても損しかしない
>>524のシチュエーションならそりゃムカつくのはわかるけどね
明らかに危険な状況、または危険な匂いのする状況からは逃げて逃げて逃げまくってる
もうね一切関わりたくないから

533 :774RR :2017/11/27(月) 08:10:30.74 ID:kuQDtViK0.net
そういうときは幅寄せされたときドア蹴ってやらないと。

534 :774RR :2017/11/27(月) 09:50:05.17 ID:XF23hYbYM.net
ホーンをずーっと鳴らし続けてやるしかないな
意外と鳴らせないんだよな
ホーン鳴らすのも少しは慣れないと鳴らせない

535 :774RR :2017/11/27(月) 12:13:12.23 ID:aQ2YYflT0.net
https://twitter.com/x_nessss/status/934412495887917056
煽られたら信号待ちでコレをする

536 :774RR :2017/11/27(月) 12:29:04.32 ID:hM/iEakSa.net
絶対に煽られないバイク
https://youtu.be/YyfrVT8ZQXc

車だったらこういうことも出来るんだけどねぇ
https://youtu.be/Gop5plDJ9lE

537 :774RR :2017/11/27(月) 12:34:49.93 ID:VatY8vmOM.net
アフターファイヤー

538 :521 :2017/11/27(月) 14:40:12.25 ID:VFB2Ks5O0.net
ジャッキレバーは何時でも抜ける様にしてる。おすすめ

539 :774RR :2017/11/27(月) 15:50:08.50 ID:qNyb510H0.net
>>533
そう思って安全靴履いて運転してるけど幸いなことに幅寄せされずにいる。

540 :774RR :2017/11/27(月) 15:56:03.09 ID:hM/iEakSa.net
プロテクターだらけでフルフェイスヘルメット被ってるんだからバイク乗りって威圧感半端ないだろ
あとは適当な長めの武器持たせれば交通トラブル原因の喧嘩では無敵の存在じゃないか?
俺は喧嘩なんてごめんだし犯罪者になるからやらないけどな

541 :774RR :2017/11/27(月) 16:03:23.59 ID:unfSscCK0.net
だから車体に武器つけてたら近寄らないんだって

542 :774RR :2017/11/27(月) 16:06:26.16 ID:C1y4d5eCd.net
>>540
ハーレーやゴールドウイングからフルフェイスの男が降りてきたら相当な威圧感だろうけどジクサーだと…

543 :774RR :2017/11/27(月) 16:22:29.39 ID:1YO9AhTk0.net
まだやってんのか…

544 :774RR :2017/11/27(月) 16:26:28.73 ID:l2icsI3U0.net
2stのバイクだったら無意味に付加してボンネット油まみれにできそうだが

545 :774RR :2017/11/27(月) 17:05:22.97 ID:STIdVHlI0.net
ビートたけしが若い頃トラック運転してた、軽自動車煽ってたら
軽自動車脱いだような大男が出てきてボコボコにされたらしい

546 :774RR :2017/11/28(火) 14:10:06.50 ID:E70I3yJD0.net
【GIXXER(ジクサー) 試乗インプレ】使い切れる速さとコスパが最高!なスポーティコミューター
https://moto.webike.net/moto_report/2017/06/09/100939/

547 :774RR :2017/11/28(火) 16:52:24.41 ID:SxW87wYcM.net
SUZUKIジクサーを試乗して解説:参考動画
二宮祥平ホワイトベース 視聴回数 25,551 回
https://youtube.com/watch?v=fPpLpLMSib4

548 :774RR :2017/11/28(火) 17:52:51.02 ID:Dk56XtIqM.net
二宮は解説してないやん
Wikipedia見て動画で喋ってたし

549 :774RR :2017/11/28(火) 20:42:06.49 ID:3T5Vs9H4M.net
社外パーツなさすぎ
マフラーはビームスくらい?

550 :774RR :2017/11/28(火) 20:53:38.76 ID:GO4HWt8i0.net
シモケンさんの実験ではマフラー変えてもなーんもいいことなかったそうな
メーカーも開発する中で同じ結論に達して製品化が難しいんじゃね

551 :774RR :2017/11/28(火) 21:09:30.13 ID:SxW87wYcM.net
まだ新型たまから社外パーツなんて潤沢にあるわけ無いだろ

552 :774RR :2017/11/28(火) 21:56:12.80 ID:/p5KXKAl0.net
>>549
爆発的にヒットした車種(一時期のTWやビグスク等)やロングセラー(セローやCB400SF等)
レース用のベース車両(4st250cc、1000cc)とかが社外パーツ多すぎるだけ

マフラーで劇的にパワーアップする様な車種でも無いし
公表されてる予定年間販売台数考えたら
開発意欲がわく社外パーツメーカーの方が少ないと思う。

スズキの他車種のパーツ流用の検証とか汎用品使用可否の検証とかの方が建設的な気がする。

553 :774RR :2017/11/29(水) 00:55:17.04 ID:pIJEDMqk0.net
発売からもうすぐ一年だけど
実際どれだけ売れたのか気になる
俺が買ったバイク屋によると〇〇市では
最初の一台だろうって言われたし
ちなみに今月頭の話

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