【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【INDIA】

1 ：774RR ：2017/10/17(火) 07:01:21.37 ID:sjhXqVjhM.net

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx


前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 8台目【250並】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506679157/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

814 ：774RR ：2017/12/15(金) 16:56:09.08 ID:WPaIE2hu0.net

わりと当たらしいバイクのグロムが壊れそうとは
グロムは１日5台くらいは見るわ

815 ：774RR ：2017/12/15(金) 20:31:55.45 ID:tUiObDIZ0.net

ID:KYMqNi6q0

なにこいつ、GIXXER教団の教祖様かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

816 ：774RR ：2017/12/15(金) 22:56:54.95 ID:/P+ISNSHa.net

新車のジクサーより
中古のスーフォアの方がよくね？
何でこっち買うの？

817 ：774RR ：2017/12/15(金) 22:59:09.01 ID:lpiPcH2t0.net

中古のスーフォアの方が良い理由を熱く語れば、その質問に誰か答えると思うよ

818 ：774RR ：2017/12/15(金) 23:58:20.28 ID:v4e0Nqf/0.net

ジクサーは110キロしかでないよ

819 ：774RR ：2017/12/16(土) 00:02:11.66 ID:skTpzAuM0.net

グーバイクで30万くらいのスーフォア検索してみたら
前世紀のやつとか今世紀初めのやつがほとんどだった

820 ：774RR ：2017/12/16(土) 00:04:09.39 ID:BQaXc4rS0.net

そんなのいらんわw

821 ：774RR ：2017/12/16(土) 00:16:26.63 ID:BQaXc4rS0.net

まったり気持ちよく走れて航続距離も長いから高速乗って遠くへも行ける
最低限のスペックなので速さとか別にいいんだよね
125だと高速以外でも制限されるとこがあるとか
だから重いバイクも気楽に動かす気にもなれないし
ジクサーと比較するなら250のオフ車とかならありえる

822 ：774RR ：2017/12/16(土) 00:21:10.73 ID:Ozu/ADfu0.net

>>805
クロスってクロスカブのことだよな

新型は分からんが現行だとジクサーとは比較にならんぞ
サスもタイヤもエンジンもカブ110そのものでチープだし
そもそも60〜70程度で流すのさえ苦痛な性能（振動も）だから
幹線道路を多用するのは辛いバイクだ

普通にアドレス125よりかなり色々落ちると思うんだけど
デザイン重視なのかね

823 ：774RR ：2017/12/16(土) 00:22:14.95 ID:BQaXc4rS0.net

あれは見た目のファッション性だけでオフ性能ないでしょうな

824 ：774RR ：2017/12/16(土) 00:44:22.96 ID:mNnEhntb0.net

>>816
中古のスーフォア買うなら現行の400ccを新車で買うよ
なに言ってんの？

825 ：774RR ：2017/12/16(土) 00:46:50.90 ID:gw+fwZdI0.net

なんで400と比べたか色々謎だわな

826 ：774RR ：2017/12/16(土) 01:05:50.21 ID:gg9HXZ9EM.net

MT-25なら軽さが似てるがスーフォアはもはやカテゴリ違いだろ
重いぞ

827 ：774RR ：2017/12/16(土) 01:10:13.87 ID:sjBZ9zMjM.net

静かなエンジンは裏山

828 ：774RR ：2017/12/16(土) 02:41:31.55 ID:FtIhVRt30.net

ジクサーは今のところ競合車無いし
無理矢理に比較対照を探す必要ないだろ

829 ：774RR ：2017/12/16(土) 06:01:30.30 ID:Kp3jODAq0.net

値段だけ見たんだろ

830 ：774RR ：2017/12/16(土) 08:56:52.54 ID:s/r9Is8G0.net

>>816
意味がわからんなあ、中古の値段で言ってるの？
だったら中古の大型だって買えるけどなんでお前は大型買わないの？

831 ：774RR ：2017/12/16(土) 09:00:26.71 ID:s/r9Is8G0.net

>>822
カブってそれがあかんよな、あの酷い振動と騒音にはびびったわ、
ブレーキもしょぼいし、タイヤなんかパンク即ENDのチューブだし、その割りに値段たけーし
苦痛、不便、危険、を高い金払って買うマゾにしかあれは買えん

832 ：774RR ：2017/12/16(土) 09:50:35.24 ID:pUk6wJGJ0.net

クロスカブはカッコいいし人気あるし実際売れてるしな
ジクサーはカッコ悪いし中途半端
250買った方がいいよね

833 ：774RR ：2017/12/16(土) 09:57:08.49 ID:s/r9Is8G0.net

>>832
> ジクサーはカッコいいし人気あるし実際売れてるしな
> クロスカブはカッコ悪いし中途半端
> 50買った方がいいよね

834 ：774RR ：2017/12/16(土) 10:41:17.65 ID:BQaXc4rS0.net

クロスカブって125じゃなく110だよね
ホンダとカブの派生ってので売れてる

835 ：774RR ：2017/12/16(土) 12:19:35.62 ID:3kcvX/4KM.net

>>830
簡単だよ、ド底辺の乞食だから
ジクサーの新車すら買えない奴が
400中古の維持費なんて払えるわけがないw

836 ：774RR ：2017/12/16(土) 21:02:33.89 ID:O14DDeIu0.net

カブはやたらカブ好きな人以外には嫌われてるよ
何より遅いしメットインないし
遅ければギアチェンジできる恩恵も意味無いし
足付きがいいのかな、このスレ見て初めて気付いたよ
スクーターなら飛び降りれば足つくわけだけど

837 ：774RR ：2017/12/16(土) 21:39:59.30 ID:aurePjYy0.net

カブスレはキチガイばっかで萎えたわ

838 ：774RR ：2017/12/16(土) 22:33:12.06 ID:mUdj/EXJM.net

カブも今まで売れてるわけだし
ロングセラーなりのものがあるはず

839 ：774RR ：2017/12/16(土) 22:50:52.67 ID:Ozu/ADfu0.net

>>831
原2だから「30制限と2段階右折が無い」というだけのバイクだな
街中50以下ならまぁ使えるけどトルクもパワーも今いちで本当にそれだけ
強いて挙げれば低速が割と粘るっていうメリットがあるが…

もともとカブ厨ってのは何の変哲もない純粋なビジネスバイクを
カスタムしまくって「こんなにオシャレにしちゃったぜ」から始まったわけで
クロスカブもいじり倒して乗るのならまぁ有りかな

840 ：774RR ：2017/12/16(土) 22:53:12.69 ID:Ozu/ADfu0.net

>>838
いやそれただのビジネス用途だし
国産だった時代の「くそ壊れにくい」っていう評判のせいだから

あ、また国産に戻るんだっけな

841 ：774RR ：2017/12/16(土) 22:59:28.56 ID:+XvuhPtYM.net

カブは燃費かなりいいだろ
それがメリット

842 ：774RR ：2017/12/16(土) 23:04:19.42 ID:Nx0xOX730.net

排気量なりの燃費じゃないの？
カブ110でリッター50とかだよ

843 ：774RR ：2017/12/16(土) 23:06:17.58 ID:KzUEEUcn0.net

>>841
15年前大学生の頃リトルカブ乗ってたけど、たしかに燃費は良かったのかもしれないけどタンク容量がないので頻繁に給油しないといけなかった
その点ジクサーは前にいつ給油したか忘れるほど航続距離が長いので笑っちゃうくらい燃費の良さを実感している

844 ：774RR ：2017/12/16(土) 23:07:07.21 ID:+XvuhPtYM.net

http://minkara.carview.co.jp/smart/car/honda/supercub110/nenpi/

燃費カブ110
平均56

845 ：774RR ：2017/12/16(土) 23:24:08.04 ID:jGIFTJs90.net

グロムと変わんなくない？
ジクサーも150CCクラスで50くらいだし

846 ：774RR ：2017/12/16(土) 23:26:58.33 ID:jGIFTJs90.net

ジクサーは平均だお45くらいと
カブって50は100キロくらいだっけ

847 ：774RR ：2017/12/17(日) 00:20:59.00 ID:hVB/Uhd80.net

50ccは時速30kmで燃費計ってるからな、お前が時速30で走れるならどうぞ

GIXXERは時速80で走ってもリッター50という事実が報告されてるが

848 ：774RR ：2017/12/17(日) 00:37:17.53 ID:k55T9oQ4M.net

ジクサー　燃費46
http://minkara.carview.co.jp/smart/car/suzuki/gixxer/nenpi/

849 ：774RR ：2017/12/17(日) 02:12:34.95 ID:fsJxodjN0.net

嘘くせぇな

850 ：774RR ：2017/12/17(日) 02:18:10.06 ID:QQgqTMQ10.net

普通に走ってても45行くのに？
嘘だと思ってるということは乗ってないやつか

851 ：774RR ：2017/12/17(日) 03:03:04.04 ID:0DUeOVH70.net

ジクサーより燃費は良いみたいだけど（まぁ150と110だからね）動的性能はダンチだからなぁ
カブを異常に持ち上げる奴の気持ちは本当に分からん
110の方でも普通で退屈なバイクだぞ

これ以上言うとカブ厨に刺されそうなんでやめとこｗ

852 ：774RR ：2017/12/17(日) 06:04:26.04 ID:o6uI+zOy0.net

カブは好きだけど航続距離はそんなに長くないね
高速道路も乗れないしジクサーとはカテゴリが違うとしか

853 ：774RR ：2017/12/17(日) 07:34:58.93 ID:1ek7ZFGd0.net

MTならジクサー
AT(CVT)ならPCX150
燃費が良く航続距離も長い 高速道路にも乗れて1台でなんでもこなせる！

と各所が謳ってるように近場の足からちょっとしたツーリングにも対応できちゃう最近の最強はこの２台だろうね
俺ならジクサー乗るけど

854 ：774RR ：2017/12/17(日) 08:02:48.34 ID:i8SEBcv1M.net

アメリカンなら何？

855 ：774RR ：2017/12/17(日) 09:28:56.75 ID:bB97bEhw0.net

>>854
マグナフィフティ

856 ：774RR ：2017/12/17(日) 10:38:18.99 ID:rubCjhu6d.net

>>855
で、君のバイク…それ原付だよね？

857 ：774RR ：2017/12/17(日) 11:22:24.66 ID:PVjkNm4N0.net

イントルーダー150
現代のマグナ50みたいですき

858 ：774RR ：2017/12/17(日) 15:05:16.42 ID:bB97bEhw0.net

>>856
くせーんだよ！

859 ：774RR ：2017/12/17(日) 19:04:37.40 ID:A56csT6M0.net

>>853
完全な日常の足代わりならスクーターだろうね
何より楽だし荷物入るし
でも楽な反面乗っててつまらない、個人的にあれで遠出しようとは思わないなぁ
楽しさと快適さ兼ね備えてるし、どちらか選ぶなら絶対ジクサー

860 ：774RR ：2017/12/17(日) 20:05:46.24 ID:Ox9UVAFB0.net

キクメンがジグサーを買って長々とした動画をあげてるけど、50分越えなんて見る気しねーよw
あいつの長動画をフルで見たのはちょうど興味があった道志道の時だけだ

861 ：774RR ：2017/12/18(月) 19:09:22.41 ID:KZGjoBYo0.net

即買いするんでジクサーに付くタンクバッグ教えてください

862 ：774RR ：2017/12/18(月) 20:06:00.88 ID:P4+2IAX+0.net

DEGNER NB-141 は付きますかね？

863 ：774RR ：2017/12/19(火) 06:01:59.26 ID:207JyQ8q0.net

タンクバック、コミネのSA-214というマグネットタイプを買った。
もちろんマグネットじゃ使えないので、25mmベルト(2本)が付属しているので
それ用にプラスチックバックル2個買って使ってる。

http://imepic.jp/20171219/216140

864 ：774RR ：2017/12/19(火) 12:43:13.17 ID:MYzn1CsMa.net

邪魔そう
膝あたりが

865 ：774RR ：2017/12/19(火) 20:08:59.27 ID:ueRwQA4U0.net

キズが付きやすいという数少ない弱手の一つを攻めてるような

866 ：774RR ：2017/12/19(火) 21:04:42.92 ID:Hk2BVEoB0.net

>>863
うわなんやそれ、紐めっちゃじゃまじゃん、リヤステップに繋がってるやん、
バックルでタンクキズキズになる未来が見えるわ

867 ：774RR ：2017/12/19(火) 21:39:57.67 ID:tA/6kJXXa.net

だせぇ。無理矢理感パネェ

868 ：774RR ：2017/12/19(火) 21:49:02.48 ID:bfCyIoG6a.net

なぜそこまでしてタンクバッグなのか
昔みたいに地図入れるわけでもあるまいし何に使ってるのかな？(煽りじゃなくて純粋に気になる)
俺はウエストバッグ前に回して使ってるよ
おっきい物はシートバッグに放り込む

869 ：774RR ：2017/12/19(火) 23:05:26.15 ID:81oHUDNVM.net

インドでは頭上に積むということだ

870 ：774RR ：2017/12/20(水) 01:45:27.57 ID:0phTw7p40.net

好きにさせろようざい奴らだ
箱はどーたらタンクバッグはどうたら…

871 ：774RR ：2017/12/20(水) 02:24:01.16 ID:Usw9PqXWa.net

>>868
女の写真でも挿れて女に跨ってるの想像すんじゃね？

872 ：774RR ：2017/12/20(水) 08:26:07.73 ID:0phTw7p40.net

隔離スレいけ

873 ：774RR ：2017/12/20(水) 10:47:22.05 ID:5Tl6mlgGa.net

でも写真を載せたからにはある程度の批判は覚悟の上だよな？
今のところ全員に否定されてるけど

874 ：774RR ：2017/12/20(水) 10:59:56.19 ID:0phTw7p40.net

俺はしてないけどな

875 ：774RR ：2017/12/20(水) 11:53:01.88 ID:XMwVt/+pM.net

このバイク、仮に1年、1万キロ走って、中古で売ったら、買取り価格どのくらいかな？条件によって変わるだろうけど？

876 ：774RR ：2017/12/20(水) 12:50:47.91 ID:C2poYpJKM.net

10万いかなそう

877 ：774RR ：2017/12/20(水) 13:10:57.29 ID:44NpDRwO0.net

にぎやかでいい

878 ：774RR ：2017/12/20(水) 13:27:22.78 ID:KGjaLlEmM.net

10で買い取り、総支払18くらいか売るとき。

879 ：774RR ：2017/12/20(水) 15:29:36.66 ID:5Tl6mlgGa.net

カブトのhazami被ろうと思うんだけどアンバランスかな

880 ：774RR ：2017/12/20(水) 15:30:01.66 ID:5Tl6mlgGa.net

kazamiですね

881 ：774RR ：2017/12/20(水) 18:24:04.93 ID:Jccyzttpa.net

先日往復400キロのツーリングに行った
距離的には高速7 峠2 市街地1だったけど
やはり峠の下りが1番楽しいバイクだな
高速は流石に余裕なくて楽しいとは思えなかった
峠は最高に楽しいけどそこに行くまで高速を使わなければいけないのがなんだかなぁという感じ
でもアップダウンの激しい中央道を普通に走れたのは意外だったわ

882 ：774RR ：2017/12/20(水) 18:43:22.83 ID:JrJAA1Chp.net

90�`くらいで走っている車の後ろをトコトコ走る分には充分そうですね

883 ：774RR ：2017/12/20(水) 19:10:59.11 ID:2znxi3bl0.net

>>875
走行1万km超だったら5〜8万位じゃないかな、傷とか程度次第で。

ここ10年程で自分が売却した走行1万km未満のバイクの値段だと
Ninja250が30万、CBR250Rが25万、リードEXが10万、PCX125が16万とかだった。

884 ：774RR ：2017/12/20(水) 20:48:14.89 ID:BIck/ORD0.net

バイクワンの自動査定では

メーカー名ＳＵＺＵＫＩ
排気量126〜250 cc
車種ｼﾞｸｻｰ150(NG4BG)
年式-
走行距離5,001〜10,000 km

上限買取価格

233,400

平均買取価格

206,400

と出た
アテになるかは知らんが

885 ：774RR ：2017/12/20(水) 21:13:28.61 ID:NFgXdc7c0.net

つまり、売っても二束三文だから、乗り潰すしか無いって事ですね。サンクスオール！！

886 ：774RR ：2017/12/21(木) 02:09:23.50 ID:2H+AKImk0.net

>>879
カザミいいと思うよ
私も欲しい

887 ：774RR ：2017/12/21(木) 04:57:50.58 ID:xFjZiwmB0.net

個人売なら十五万ぐらい行きそう

888 ：774RR ：2017/12/21(木) 11:29:52.97 ID:rK+QrP/4a.net

オクの事故車に入札入ってるな

889 ：774RR ：2017/12/21(木) 16:22:57.57 ID:2388+KY2a.net

>>886いま購入した
エムサイズなのにあまりキツくないね

890 ：774RR ：2017/12/21(木) 16:30:43.97 ID:/uOQp1yN0.net

部品取り用にはコンディション良さそうなマシンで良いんじゃ無いかな？

走行400km足らずでフロント壊れてしまったのはお気の毒って思うけど
破損状況見る限りでは乗り手も大惨事って感じでは無いから不幸中の幸いっぽい。

891 ：774RR ：2017/12/21(木) 17:17:44.16 ID:KZ381CHG0.net

亡くなったらしいよ

892 ：774RR ：2017/12/21(木) 18:39:11.32 ID:II85bsi/r.net

摩可般若波羅蜜多心経

893 ：774RR ：2017/12/22(金) 19:10:38.46 ID:2e/TdUzf0.net

CB223sかジクサーか迷ってるんだけど性能だけ見たらジクサーのほうが上？

894 ：774RR ：2017/12/22(金) 19:31:27.27 ID:OvmiI2U50.net

普通に223s
ただし振動の少なさならジクサーの勝ち

895 ：774RR ：2017/12/22(金) 21:14:34.23 ID:6zlSrAsMa.net

スーフォアとジクサーで悩んでる
どっちがいいかな？
燃費はジクサーだよな
運動性能はスーフォア？
たいして変わらん？

896 ：774RR ：2017/12/22(金) 21:27:03.27 ID:Mk5ZBoyT0.net

>>893
ジクサーは155ccですから…
馬力は大差ないけどトルクは結構違うね
高速だと大柄で振動ない分ジクサーのが快適という逆転現象は起こるかもしれない
まあここはジクサースレなのでジクサーをオススメするよ
カスタムしたいならCB223だね

>>895
迷うところか？
ネイキッドの優等生バイクというところ以外共通点ないぞ

897 ：774RR ：2017/12/22(金) 21:30:32.13 ID:6zlSrAsMa.net

初心者やから
とりあえず軽い安いジクサーにするか
思い切ってスーフォアにするかで悩んでる

898 ：774RR ：2017/12/22(金) 21:46:56.87 ID:G2APHCSZM.net

>>895
まじかよー
その２台で迷うの？
言わせるなよスーフォアだろ.....
何歳なんですか。40代？

899 ：774RR ：2017/12/22(金) 22:00:46.12 ID:Mk5ZBoyT0.net

>>897
思い切ってスーフォアに1票
気に入らなかったら売っぱらってその金でジクサー買えば良い
逆は出来ないからな

900 ：774RR ：2017/12/22(金) 22:02:37.58 ID:G2APHCSZM.net

>>897
すまん。ちゃんと読んでなかった。
デメデリをまとめてみよう。

【ジクサー】
メリット
安い。燃費がいい。軽く扱いやすい。
車検がない。

デメリット
安っぽい。音が地味。絶対的なパワーはない。高速は退屈。女子受けしにくい。

【スーフォア】
メリット
音がいい。(初心者なら)十分なパワーがある。4発は見た目がバイクっぽい。
所有する満足感が大きい。車重あるので横風でも安心。タンデム余裕。

デメリット
車検がある。取り回し重たい。立ちゴケすると財布が死ぬ(心も折れそうになる)。盗難のリスクは高い。なんだか重くて気軽に引っ張り出せない。

901 ：774RR ：2017/12/22(金) 22:20:18.36 ID:2e/TdUzf0.net

cb223sはめちゃくちゃかっこいいんだけど中古しかないし
そもそも当時から性能と価格比が釣り合ってないってネットで散々見た
やっぱジクサーにします

902 ：774RR ：2017/12/22(金) 22:22:17.48 ID:6zlSrAsMa.net

皆さんありがとう！
スーフォアにするかな？

903 ：774RR ：2017/12/22(金) 22:28:29.14 ID:t7LXZ1p+0.net

>>902
スーフォアは一度乗ってみる価値の有る良いバイクだと思うよ

ジクサースレでジクサー乗ってる自分が書くのもどうかと思うけど
盗難やイタズラされる率高い以外は何も不満も無い楽しいバイクだった
買い換えようって時にも下取り良い値が付くし、現状で買える資金が有るならお薦め。

904 ：774RR ：2017/12/22(金) 22:38:03.85 ID:Mk5ZBoyT0.net

大体のライダーは一度は乗ったことあるけどな…
学校では大人しい優等生だったあの子と付き合ってみたら
実はすごくエロい子だった的な良さがある
あの嬌声はクセになっちゃうから注意

905 ：774RR ：2017/12/23(土) 01:07:22.77 ID:B1rNtn500.net

この車体サイズ維持して排気量UPしたら完璧になるんかな？

906 ：774RR ：2017/12/23(土) 07:24:36.40 ID:aVQx5FB50.net

所有者に聞きたいんだが
トルクフルと聞いたのでまちなかをセミオートマ
つまり２速や３速のみ走行とかそういうのできる？

907 ：774RR ：2017/12/23(土) 08:10:42.37 ID:eKpzDZLQM.net

>>904
＼( 'ω')／ｳｵｵｵｵｵｱｱｱｰｰｰｯ

908 ：774RR ：2017/12/23(土) 10:08:43.08 ID:u2aUsXDG0.net

>>906
3速のみ走行は出来るけど流石に回転高くなるから上げたくなる
一回疲れてる時にシフトチェンジがめんどくさくなり発進含めて2速のみで走行したけどその時はレッド付近まで回して60キロだった

909 ：774RR ：2017/12/23(土) 10:18:57.64 ID:9jr3FXsc0.net

>>906
そんなもんできるか
スクーター買え

910 ：774RR ：2017/12/23(土) 11:07:39.86 ID:taR1CAFg0.net

>>906
40km/hで流れている片側一車線の道路だと出来ん事も無い
4速に上げてスロットル開度低くした方が燃費良くなるから普通は上げてしまうけど

60〜70km/hで流れている様な大きな幹線道路を走って
3速で引っ張るのはきつい、5速だと回転数も低く振動も少なく快適。

ジクサー乗ってる人が言うトルクフルって所謂リッタークラスのトルクフルとは違って
155cc単気筒から想像するよりはずっとトルクフルって意味合いで語ってると思うので
渋滞路を2速でトロトロ走ってる時にかなり粘る、エンストしにくい
そこからスロットルひねるだけで流れに追従出来るとかの良さを指してる筈

小排気量単気筒エンジン特有の神経質さが無くて車体も軽量なので扱いやすいよって方向性のトルクフル。

911 ：774RR ：2017/12/23(土) 13:10:42.67 ID:7uhJmVyb0.net

>>906
> つまり２速や３速のみ走行とかそういうのできる？

できません、そんな事できるのは大型バイクだけ

912 ：774RR ：2017/12/23(土) 13:21:04.78 ID:7uhJmVyb0.net

>>910
> 155cc単気筒から想像するよりはずっとトルクフルって意味合いで語ってると思うので

まさしくこれ、特に125MT乗ってる人が155に乗ると感動する
125MTだと流れに乗るにも結構神経使う

でこれより上になるとあんま感動しない、250に乗っても「250ってこの程度なん？」ってなるし
俺はSV400と650を乗り比べして「650って400より250も大きいのにこの程度なん？」ってなる

そして大きな欠点として250以上になると、でかい、重い、高価、燃費悪い、と欠点が急に目立ちだす
155は125より凄く余裕あるくせに値段燃費重さが125とあんま変わらんという長所が

913 ：774RR ：2017/12/23(土) 13:55:19.19 ID:AHMQ8WDLM.net

排気量という枠のなかでの高トルクってのは読み違えたらヤバイよな。
ギア比で低速(微速や発進)トルクは演出可能だしね。
CG125は低速トルクモリモリでズドドドって楽チン。
⬆さあ脳内変換してみよう！

914 ：774RR ：2017/12/23(土) 14:26:54.28 ID:eKpzDZLQM.net

ﾋﾞｭﾙｯ ﾋﾞｭﾙﾙﾙｯ( ^)o(^ )