【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】

1 ：774RR：2017/10/17(火) 19:57:46.75 ID:zDusiGft.net

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

前スレ
【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504874881/

2 ：774RR：2017/10/17(火) 19:58:14.23 ID:zDusiGft.net

過去スレ【YAMAHA】NMAX Part10【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480596288/
【YAMAHA】NMAX Part9【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475894853/
【YAMAHA】NMAX Part8【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470145306/
【YAMAHA】NMAX Part7【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】（実質6）
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】（実質5）
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456450660/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/
【YAMAHA】NMAX Part3【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453338690/
【YAMAHA】NMAX Part2【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434902697/
YAMAHA N-MAX
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422276091/

3 ：774RR：2017/10/17(火) 19:58:31.51 ID:zDusiGft.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504874881/
【YAMAHA】NMAX Part16【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/
【YAMAHA】NMAX Part15【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/
【YAMAHA】NMAX Part14【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495843360/
【YAMAHA】NMAX Part13【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492707107/
【YAMAHA】NMAX Part12【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489619650/
【YAMAHA】NMAX Part11【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485426568/

4 ：774RR：2017/10/17(火) 19:58:55.77 ID:zDusiGft.net

しっかり保守しろよ即死判定あるんだから(;´A｀)

5 ：774RR：2017/10/17(火) 20:00:41.26 ID:5emo4rSv.net

いちおつ

いきなりスレが読み込めなくなったから何かと思った
即死か

6 ：774RR：2017/10/17(火) 20:02:07.23 ID:T4PYEV8z.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　170316更新
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　8.6[12]/8,500　12[1.2]/5,000　130 　PCX125
1,930　665　1,305　765　16_14　05.5　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　116 　Sh mode125
1,870　690　1,255　750　14_14　05.2　6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500　100 　Dio110
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,830　760　1,255　763　12_12　04.5　6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500　105 　ズーマーX

2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　8.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi (旧車)
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　9.0[12]/7,500　12[1.2]/7,250　127 　NMAX125
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　11.0[15]/8,000　14[1.4]/6,000　128 　NMAX155
1,910　765　1,305　780　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　119 　BW'S125
1,905　735　1,310　780　14_12　06.6　8.1[11]/9,000　10[1.0]/5,500　152 　トリシティ125
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,795　675　1,255　735　10_10　05.6　6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000　110 　アクシストリート125

1,845　665　1,260　755　14_14　05.2　6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000　97　アドレス110
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

参考・海外モデル[主にEU向]
2,160　790　1,525　792　15_14　13.2 10.5[14]/9,000 11.9[1.2]/6,750 169 　X-MAX125
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 159 　Forza125
2,055　740　1,465　735　13_12　10.5　9.1[12]/9,000 10.8[1.1]/6,500 159 　Burgman125
参考・海外モデル[主にアジア向]
1,943　705　1,290　776　16_16　04.3　7.8[11]/8,000 10.5[1.0]/6,000 112 　NouvoSX125
1,920　680　1,285　770　16_16　05.0　6.9[09]/8,000 09.2[0.9]/6,500 114 　Impulse125
1,901　687　1,287　777　14_14　04.4　8.2[11]/8,500 11.2[1.1]/5,000 113 　AirBlade125

7 ：774RR：2017/10/17(火) 20:02:35.80 ID:T4PYEV8z.net

テンプレ貼るならここまでちゃんと貼れ
毎回俺が貼ってやってんだぞ(怒)

8 ：774RR：2017/10/17(火) 20:07:17.03 ID:2oJbsz33.net

2月に買ったNMAXの走行距離が13000�qになったよ。
即死回避

9 ：774RR：2017/10/17(火) 20:08:25.09 ID:IXcCTKq0.net

即死判定が修羅の庭すぎる
バイク板が恋しい

10 ：774RR：2017/10/17(火) 20:09:42.07 ID:2oJbsz33.net

YSSのリアサス調子良いよ。

11 ：774RR：2017/10/17(火) 20:13:53.98 ID:2oJbsz33.net

ピレリのエンジェルスクーターのインプレｷﾎﾞﾝﾇ

12 ：774RR：2017/10/17(火) 20:29:33.20 ID:X9ZUuTO/.net

＞前スレ7
霧雨みたいなのがフワフワ降ってるような時は膝から下は濡れにくいよ
真上からボトボト落ちてくるような大雨には対応できない
レインウェア必須
きちんとレインズボンを履きましょう
以上

13 ：774RR：2017/10/17(火) 20:37:59.13 ID:vQwuc2iw.net

膝から下は普通のスクーターなりには濡れにくいけど、雨が降ってきたらどのみち濡れるからね
すぐ停まって雨具を着込みましょう

14 ：774RR：2017/10/17(火) 21:07:20.41 ID:2oJbsz33.net

NMAXのフロントブレーキもっと効けば良いのにな！

15 ：774RR：2017/10/17(火) 21:34:44.73 ID:p6h8weOk.net

おいおいまた落ちるぞ

16 ：774RR：2017/10/17(火) 21:36:24.11 ID:pcL5JatU.net

誰がこんな仕様にしたんだろうね
即死判定を厳しくしても住みにくくなるだけなのに

17 ：774RR：2017/10/17(火) 21:52:31.11 ID:2oJbsz33.net

シティグリップお勧めです。

18 ：774RR：2017/10/17(火) 21:53:51.28 ID:W4JzfePE.net

スクーターを持つのはNMAXが初めてなんだけどオイル交換のやり方ってMTバイクと同じ？
自分でやれる？

19 ：774RR：2017/10/17(火) 21:54:11.63 ID:2oJbsz33.net

タンク容量は俺には十分だな！

20 ：774RR：2017/10/17(火) 21:56:13.35 ID:2oJbsz33.net

>>18
自分でやれるでしょう！
オイル抜いて指定量入れるだけなんだから・・・

21 ：774RR：2017/10/17(火) 21:57:05.43 ID:W4JzfePE.net

ほんとう？オイルとかも普通でいいの？(´・ω・｀)

22 ：774RR：2017/10/17(火) 21:57:22.29 ID:2oJbsz33.net

20レス超えれば即死しないんだっけ？

23 ：774RR：2017/10/17(火) 21:59:00.55 ID:2oJbsz33.net

>>21
YAMAHA指定のオイル入れればOKでしょう。
オイラはプレミアムシンセティック入れてるよ。

24 ：774RR：2017/10/17(火) 21:59:35.65 ID:W4JzfePE.net

スクーター用オイルとかじゃなく
普通のヤマルーブでいいの？(´・ω・｀)

25 ：774RR：2017/10/17(火) 22:08:42.24 ID:2oJbsz33.net

>>24
ヤマハルーブスタンダードプラス以上のグレードなら良いんじゃないの？
取説に書いてあるよ。

26 ：774RR：2017/10/17(火) 22:21:17.49 ID:2m+Uxe0L.net

>>24
ホンダのオイルでもazのオイルでも4stのなら何でも