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【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】
- 618 :774RR:2017/11/16(木) 13:23:02.98 ID:iV1h5zdR.net
- >>612
>>>605
>>火炎伝播と微粒化の事は直結してないのはご存知ですよね?
>
>それはほとんど自爆宣言だと思うんだが…
しつこいなあ
理論上の燃焼効率はあなたの言うとおりといってるのに。
話題が実機での燃費の事だから、冷間で理論効率通りにいかない理由は、熱交換と増量が殆どだよって言ってるだけです。熱交換は理論サイクルの方がわかりやすいでしょ。火炎と噴霧の事もリーンバーンやディーゼルでの基礎設計はあなたの言うとおり。
ポート実機での影響寄与の事だけ。
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