【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】

1 ：774RR：2017/10/17(火) 19:57:46.75 ID:zDusiGft.net

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

前スレ
【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504874881/

967 ：774RR：2017/11/27(月) 14:05:16.65 ID:u7lR0vrw.net

乗り心地が悪いとか言ってる人はサスペンション変えればいいよ

968 ：774RR：2017/11/27(月) 16:07:00.76 ID:u7lR0vrw.net

NMAXってどんなサスがあるっけ

969 ：774RR：2017/11/27(月) 16:14:15.89 ID:u7lR0vrw.net

っていうほど商品数くないか

970 ：774RR：2017/11/27(月) 16:15:52.06 ID:nrDnQ/8X.net

>>930
本当ぉ？20センチって結構な高さよ？

971 ：774RR：2017/11/27(月) 16:24:10.56 ID:A7+Srwzf.net

卓球部だった過去消したいw
いまは一応ちゃらい系デビューできたからw

972 ：774RR：2017/11/27(月) 17:00:52.51 ID:nrDnQ/8X.net

大丈夫、その根暗な顔の輪郭に「昔卓球やってました」って書いてあるから

973 ：774RR：2017/11/27(月) 19:03:10.11 ID:4ReOWbtd.net

給油したけどやっぱり燃費が落ちてる
タイヤの空気圧は2週間ごとにチェックしているから
やっぱり気温の問題だろうなあ

974 ：774RR：2017/11/27(月) 19:46:45.07 ID:XRcwiYUU.net

いやそれ以前に

975 ：774RR：2017/11/27(月) 19:52:02.95 ID:hjJzNfhn.net

体重が・・・

976 ：774RR：2017/11/27(月) 19:53:22.89 ID:nBygSKJZ.net

>>973
痩せろデブ

977 ：774RR：2017/11/27(月) 19:54:59.92 ID:Tdr6Ifgc.net

ﾜﾛﾀｗ

978 ：774RR：2017/11/27(月) 19:57:03.99 ID:F/LuffYe.net

AT車を持つのはNMAXが初めてなんだが
AT車ってやたら駆動系のメンテナンスにお金が掛かるイメージなんだけど実際どうなん？

MT車だとチェーンやスプロケは3万kmくらいもつし
交換も（やろうと思えば）自分で出来るレベルだが

979 ：774RR：2017/11/27(月) 19:58:43.02 ID:2Y8Yrh3d.net

まぁマニュアル車よりはカネが掛かるよ
部品代も高い

980 ：774RR：2017/11/27(月) 19:59:24.55 ID:2Y8Yrh3d.net

あとベルトは1万キロ〜1万5千キロぐらいしかもたないし
純正部品以外の選択肢が無いので常にメーカー価格の言いなりという

981 ：774RR：2017/11/27(月) 20:00:56.23 ID:6tgW9Dkl.net

少しくらい雑でも、ある程度何とかなってしまうMTの駆動系と違って
ATの駆動系は繊細で、作業には慣れが必要なのでズブのAT素人には手が出しにくいところはあると思う

982 ：774RR：2017/11/27(月) 20:01:39.57 ID:2onCZHDR.net

原二で1万キロしか持たないベルトって問題だろ
ふつうは3万キロくらい安心して使えないとな

983 ：774RR：2017/11/27(月) 20:02:53.74 ID:mgXJ9MT1.net

>>978
マニュアル車と比べて
個々の部品の寿命が短いし、
部品代も高くなりがちなので
駆動系の維持費は
同じ走行距離でお
よそマニュアル車の2倍くらいになると思う

984 ：774RR：2017/11/27(月) 20:03:53.72 ID:mgXJ9MT1.net

>>982
原二スクーターのドライブベルトは
切れてなくても1万キロ交換推奨だよん
1万キロを過ぎた頃から
突然切れる確率が高くなるから

985 ：774RR：2017/11/27(月) 20:04:42.62 ID:x4jhk0PI.net

>>848
初代「TMAX」が出だとき…
たしか…俺は中古28万のゼファー750に乗っていた
ビクスクブーム真っ只中だったと思う…
雑誌で、「流星の如く現れたTMAX」のデビュー記事を見ながら、
「……カッコいいスクーターが出たな……」と衝撃的だった
俺は家庭持ちだからバイクに100万なんて出せないし…
買った後の維持費も気になる…

2016年
125クラスで、
まさかの…「MAXシリーズ」デビュー
原二クラスで、憧れの「MAXシリーズ」
試乗して即決
当たり前だが…、TMAXのような
エンジンがフレームマウントなんて
凝った機構じゃない
でも、MAXシリーズらしいスタイル
MAXシリーズらしい…125クラス可変バルタイ&リフト機構
MAXシリーズらしい、高剛性フレーム…
俺は、
荒らしがどれだけ、NMAXの
悪口を書こうが…NMAXが好きだし
NMAXに満足している。

986 ：774RR：2017/11/27(月) 20:05:21.80 ID:2546Knjw.net

980超えてるんで次スレ立ててくる（ ・_・)ﾉ

987 ：774RR：2017/11/27(月) 20:09:03.04 ID:2546Knjw.net

出来た
【YAMAHA】NＭAＸ Part19【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511780778/
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511780778/

988 ：774RR：2017/11/27(月) 20:18:59.21 ID:XZCN1TcI.net

NMAXのベルトがどれくらい持つかが気になるね
スポーツ性とか加速性を顧客にアピールしてるバイクは
リニアな加速感の犠牲として
どうしてもドライブベルトの寿命が縮みがちとなる
シグナスXなど

989 ：774RR：2017/11/27(月) 20:20:07.63 ID:tkMNntVc.net

コマジェ乗ってたときはベルト、4万キロ以上持ったけどなぁ

990 ：774RR：2017/11/27(月) 20:23:29.63 ID:XZCN1TcI.net

嘘だあ

ヤマハ公式でドライブベルトは
20,0000kmごとに交換しなさいって言ってるのに

991 ：774RR：2017/11/27(月) 20:26:39.30 ID:NMW5PoNU.net

>>990
廃車までもつな

992 ：774RR：2017/11/27(月) 20:43:37.37 ID:XZCN1TcI.net

間違えた間違えた
20,000kmね

ヤマハ公式が20,000km交換推奨
ディーラーは少し早めで15,000kmで推奨してる
原二スクーターに乗り慣れてるベテランは
早め早めで10,000kmで交換

アクセルワークが雑な人ほどベルトの寿命も短い

993 ：774RR：2017/11/27(月) 20:48:02.73 ID:X1FgFDVi.net

>>992
原ニスクーターに乗り慣れてるベテラン…
そんな人生にならないように仕事がんばろっと

994 ：774RR：2017/11/27(月) 21:07:49.17 ID:HLxJ0tw9.net

ズブの素人なんだけど、原チャリからの乗り換え組
ネット検索しながら駆動系いじっって６ヵ月
今の所、燃費以外でトラブルないです。
ベルトも強化ベルトが数社からでてるよ。

995 ：774RR：2017/11/27(月) 21:45:01.06 ID:2onCZHDR.net

ショップは3万キロでいいんじゃないの、と言っている
使いっぱなしで切れて入庫してくる車両見ると4万キロくらいが多いね
どっちにしてもベルト程度は自分で交換する軽整備だから、たいした問題じゃないけど

996 ：774RR：2017/11/27(月) 21:52:01.10 ID:C/VMVLVc.net

メーカー推奨が2万なら3万くらいは普通に持つだろう
ただ距離関係なしに5年以上経つなら1回くらいは変えたほうがいいと思うけどね

997 ：774RR：2017/11/27(月) 21:56:54.67 ID:79DmtNIt.net

メーカーが2万で交換しろって言ってるのにどうしてそこから3万になるんだ
意味分からん

998 ：774RR：2017/11/27(月) 22:38:37.31 ID:A7+Srwzf.net

純正マフラー重すぎ
社外で静かなマフラーある？

999 ：774RR：2017/11/27(月) 22:42:10.96 ID:B27ttERA.net

>>997
メーカーの指示がぎりぎりなわけないからある程度超えても平気ってこと

1000 ：774RR：2017/11/27(月) 23:17:19.37 ID:DD1mdbL0.net

ベルト交換おいくら？

1001 ：774RR：2017/11/28(火) 02:36:33.00 ID:AzQVejiZ.net

エンジンオイルの交換時期なんだけどさ、メーカーは6000ｷﾛごとに交換ってなってるけど、みんなどれくらいで変えてる？
バイク屋は3000ｷﾛって言うけど
設計したメーカーの半分って極端過ぎないかな？

1002 ：774RR：2017/11/28(火) 06:35:41.07 ID:S+1I5UW/.net

なんかNMAXって部品がいちいち高いね

専用サイズのタイヤに
専用サイズのバッテリーに

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