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【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】
- 988 :774RR:2017/11/27(月) 20:18:59.21 ID:XZCN1TcI.net
- NMAXのベルトがどれくらい持つかが気になるね
スポーツ性とか加速性を顧客にアピールしてるバイクは
リニアな加速感の犠牲として
どうしてもドライブベルトの寿命が縮みがちとなる
シグナスXなど
- 989 :774RR:2017/11/27(月) 20:20:07.63 ID:tkMNntVc.net
- コマジェ乗ってたときはベルト、4万キロ以上持ったけどなぁ
- 990 :774RR:2017/11/27(月) 20:23:29.63 ID:XZCN1TcI.net
- 嘘だあ
ヤマハ公式でドライブベルトは
20,0000kmごとに交換しなさいって言ってるのに
- 991 :774RR:2017/11/27(月) 20:26:39.30 ID:NMW5PoNU.net
- >>990
廃車までもつな
- 992 :774RR:2017/11/27(月) 20:43:37.37 ID:XZCN1TcI.net
- 間違えた間違えた
20,000kmね
ヤマハ公式が20,000km交換推奨
ディーラーは少し早めで15,000kmで推奨してる
原二スクーターに乗り慣れてるベテランは
早め早めで10,000kmで交換
アクセルワークが雑な人ほどベルトの寿命も短い
- 993 :774RR:2017/11/27(月) 20:48:02.73 ID:X1FgFDVi.net
- >>992
原ニスクーターに乗り慣れてるベテラン…
そんな人生にならないように仕事がんばろっと
- 994 :774RR:2017/11/27(月) 21:07:49.17 ID:HLxJ0tw9.net
- ズブの素人なんだけど、原チャリからの乗り換え組
ネット検索しながら駆動系いじっって6ヵ月
今の所、燃費以外でトラブルないです。
ベルトも強化ベルトが数社からでてるよ。
- 995 :774RR:2017/11/27(月) 21:45:01.06 ID:2onCZHDR.net
- ショップは3万キロでいいんじゃないの、と言っている
使いっぱなしで切れて入庫してくる車両見ると4万キロくらいが多いね
どっちにしてもベルト程度は自分で交換する軽整備だから、たいした問題じゃないけど
- 996 :774RR:2017/11/27(月) 21:52:01.10 ID:C/VMVLVc.net
- メーカー推奨が2万なら3万くらいは普通に持つだろう
ただ距離関係なしに5年以上経つなら1回くらいは変えたほうがいいと思うけどね
- 997 :774RR:2017/11/27(月) 21:56:54.67 ID:79DmtNIt.net
- メーカーが2万で交換しろって言ってるのにどうしてそこから3万になるんだ
意味分からん
- 998 :774RR:2017/11/27(月) 22:38:37.31 ID:A7+Srwzf.net
- 純正マフラー重すぎ
社外で静かなマフラーある?
- 999 :774RR:2017/11/27(月) 22:42:10.96 ID:B27ttERA.net
- >>997
メーカーの指示がぎりぎりなわけないからある程度超えても平気ってこと
- 1000 :774RR:2017/11/27(月) 23:17:19.37 ID:DD1mdbL0.net
- ベルト交換おいくら?
- 1001 :774RR:2017/11/28(火) 02:36:33.00 ID:AzQVejiZ.net
- エンジンオイルの交換時期なんだけどさ、メーカーは6000キロごとに交換ってなってるけど、みんなどれくらいで変えてる?
バイク屋は3000キロって言うけど
設計したメーカーの半分って極端過ぎないかな?
- 1002 :774RR:2017/11/28(火) 06:35:41.07 ID:S+1I5UW/.net
- なんかNMAXって部品がいちいち高いね
専用サイズのタイヤに
専用サイズのバッテリーに
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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