【三輪】YAMAHA TRICITY　Part40【トリシティ】

1 ：774RR：2017/10/23(月) 12:26:14.26 ID:PawDq6wo.net

2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。

▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
▽トリシティ125／スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/selection/
▽トリシティ125／プレスリリース
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0701/tricity.html

トリシティ125ABS　　399,600円 [消費税8%含む]（本体価格 370,000円）
トリシティ125　　　　　356,400円 [消費税8%含む]（本体価格 330,000円）
アクセサリーパッケージ TRICITY125ABS　快適セレクション　430,920円 [消費税8%含む]（本体価格 399,000円）
アクセサリーパッケージ TRICITY125　快適セレクション　　　　387,720円 [消費税8%含む]（本体価格 359,000円）

▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/

■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY　Part39【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505306974/

トリシティが絡むならトライクやツーリングの話は当然してかまいません。
違法だ〜ツーリングの話はよそでやれ〜なんて自分勝手なルールや
無知を晒してくるのはただの私怨なので適当に相手して上げましょう。
とりあえず純正シートはゴミです、ご自身で加工するかシート屋さんで作り直しましょう

142 ：774RR：2017/10/27(金) 19:27:53.31 ID:c009m0vy.net

ヤマハはトリもNMAXも、期待したほどのヒットにはなってないし
起爆剤という意味ではあのくらいやらないとダメとはいえるだろうな
まあ実際にヒットするかどうかはまだわからんけど
でもホンダらしいな

143 ：774RR：2017/10/27(金) 19:38:02.22 ID:9pkX2OBO.net

トリシティマイナーチェンジはまだかえ・・・

144 ：774RR：2017/10/27(金) 20:02:05.59 ID:2mW/N3fP.net

そういえばリアサス交換した？
リアサスの話は聞かないよな

145 ：774RR：2017/10/27(金) 20:37:18.25 ID:bMTxW64T.net

>>138
イチョウの葉はヤバイよね。11月終わり頃で強風が吹いたあとの青梅街道なんて左一車線イチョウ葉の吹きだまりだけら怖くて仕方ない。
ブレーキすらまるで効かないよ。

146 ：774RR：2017/10/27(金) 21:10:21.58 ID:+8AijB0e.net

スズキンはGSX、ホンダはモンキー

なんか各社で125にテコ入れしようとしてんだろうか？

147 ：774RR：2017/10/27(金) 21:30:13.72 ID:R6OjeWwA.net

今後を考えると日本では125しか無いからじゃなかな？
ただジクサーが売れてるそうなのでトリシティ155もイケると思うけど…

148 ：774RR：2017/10/27(金) 22:02:58.45 ID:2AcLf3UD.net

>>142

トリシティ155ってみんな納車遅い遅いって言うてるけど、ヒットしてないんか( ﾟдﾟ)

149 ：774RR：2017/10/27(金) 22:22:08.68 ID:Qkibr2qX.net

>>148
絶対数が少ないからな。受注生産みたいなもんさ。

150 ：774RR：2017/10/27(金) 22:41:09.96 ID:6XaZZK6l.net

nikenが気になるけど、toyotaのi-roadみたいにキャビンをつけてエアコンも付けてほしい。
でもそうなるとi-roadにすればいいだろって話になるか。

151 ：774RR：2017/10/27(金) 22:45:20.42 ID:2AcLf3UD.net

nikenのクアドロ化を希望します。

152 ：774RR：2017/10/27(金) 22:53:43.02 ID:12gtV8iz.net

トリ155は年700台の計画だからね。NMAX155は5000台。計画通りに売れても微々たる数字だよ。

153 ：774RR：2017/10/27(金) 23:10:36.57 ID:Qkibr2qX.net

>>152
つーことは俺のは今年の1/700ってことか。

154 ：774RR：2017/10/27(金) 23:17:24.40 ID:D/Zn/Exj.net

>>151
現状は50cc以上の四輪車は、軽自動車にするしか無いからなぁ
小型特殊の抜け道塞がれたのが痛い

155 ：774RR：2017/10/28(土) 12:27:33.36 ID:GL0IU85T.net

トリシティ155キャンセルしてXMAXに予約変更する事にしました
3輪バイクはXMAXの次の乗り換えの候補にしたいと思います

156 ：774RR：2017/10/28(土) 13:24:55.95 ID:Z6G0kX1f.net

NIKENいつ発売だろうなぁ、来年前半ならトリシティ手放して一年経たずに3輪へ復帰だ♪

157 ：774RR：2017/10/28(土) 13:47:24.41 ID:W0GE2K9c.net

nikenは大型免許必要ですか？

158 ：774RR：2017/10/28(土) 13:50:53.72 ID:DNlcNYBb.net

>>157
トリシティと同じでバイク扱いになるだろうし、大型免許必要でしょうね。

159 ：774RR：2017/10/28(土) 13:52:27.84 ID:DNlcNYBb.net

MXT-850って何？MWT09の前の型番的なやつですかね？

160 ：774RR：2017/10/28(土) 14:05:14.46 ID:I2giXtzJ.net

鶏シではトライク化のメリットが微妙な感じだったけど
レンタルのＮＩＫＥＮだとより大きいのに乗れるというメリットで
速攻でトライク化されそう

161 ：774RR：2017/10/28(土) 14:07:02.17 ID:I2giXtzJ.net

というか、バンク角がーとか誤魔化して言ってるけど
実際は、安易なスペーサーでのトライク化を阻止するためだけの外フォークだな

162 ：774RR：2017/10/28(土) 15:08:10.77 ID:0BLzXaml.net

>>161
左右非対称にしたら終わりじゃん

163 ：774RR：2017/10/28(土) 15:24:16.28 ID:I2giXtzJ.net

まあ、左右逆付けでokなんですけどね

164 ：774RR：2017/10/28(土) 15:39:42.26 ID:+yUaTuZs.net

NIKENってコンセプトモデルやん市販車はもうちょいマイルドになってるやろ…

165 ：774RR：2017/10/28(土) 15:43:43.65 ID:2UABqPsB.net

>>164
社長が来年には発売するって言うてるんやで

166 ：774RR：2017/10/28(土) 15:54:21.74 ID:szFhc2QK.net

一番の問題は価格やな

167 ：774RR：2017/10/28(土) 15:58:19.50 ID:2UABqPsB.net

150切ってたら即
越えてたら様子見かな

168 ：774RR：2017/10/28(土) 15:59:10.85 ID:DMNluCn4.net

>>161-162
過去に何度か話題になったけど、トリシティがトライク登録出来てるのは
250cc未満で車検が無いから、登録時に書類上パス出来てるからって話だった。

250cc以上だと車検が有るから面倒になるとか言ってた人が居たね。傾きとか自立とかそんなの。まぁ車検の度に細工すれば良いだけだろうけど
俺の持ってる昔の逆輸入車も、ライトのスイッチ付いてるから、厳密に言ったら違反だし（なぜかそのまま通るけど）

169 ：774RR：2017/10/28(土) 16:02:56.76 ID:szFhc2QK.net

ネイキッドタイプが130で
フルカウルのパニア付きが150だったらウレピー

170 ：774RR：2017/10/28(土) 16:11:34.63 ID:0BLzXaml.net

>>168
車検の有る無しは関係なくて、
特定２輪の４つの要件をどれかはずせばいいだけですし、陸運局に届け出るのはおなじですからね。
面倒なことでもないかと思います。

171 ：774RR：2017/10/28(土) 16:15:08.72 ID:DMNluCn4.net

>>170
まぁ現実的には、車検の度にマフラー替えたり、マフラーにグラスウールとかの詰め物したり、ヘッドライトに細工したりしてる人居るしねぇ

172 ：774RR：2017/10/28(土) 16:48:20.81 ID:0BLzXaml.net

>>171
それと、トライク登録は関係ない。

173 ：774RR：2017/10/28(土) 16:57:17.44 ID:DMNluCn4.net

>>172
登録だけならそうだね。トライクの車検は自立しないとダメだから、
NIKENはそのままじゃ車検通らないよね。って話
過去スレで何度か出てたけどさ

174 ：774RR：2017/10/28(土) 17:01:51.90 ID:0BLzXaml.net

>>173
自立しなくても、登録できるぞ

175 ：774RR：2017/10/28(土) 17:09:58.83 ID:DMNluCn4.net

>>174
だから登録はできるでしょ。
車検のときは「最大安定傾斜角度」って項目の検査が有るから、トライク化したNIKENだと車検通らないよね。って話
車検の際に細工して、自立するようにしないといけない（スイング部分をロックするとか）

トライクの車検は二輪の車検と違うからね

176 ：774RR：2017/10/28(土) 17:26:28.40 ID:EKLjQOId.net

”ないけん”だと思ったら”にけん”だった

177 ：774RR：2017/10/28(土) 17:46:55.16 ID:0BLzXaml.net

>>175

車検が通らないのに登録ができるのに矛盾がありますがどうしますか？

178 ：774RR：2017/10/28(土) 18:00:06.77 ID:0BLzXaml.net

>>175
そもそも、トリシティ(ニケンも)トライクですよね？運送車両法では、側車付きだから。
でもこんなもん一般的なトライク(４輪免許)扱い出来るかぁーってことで特定２輪にしたのが道交法でしょ。
ニケンを道交法上でのトライク扱いにする意味は、２輪通行禁止の扱いを逃れるだけだから、あんまり意味はないかと思うけど。
だから、車検でトライクと言うよりもそもそもがトライクで、特定２輪枠をはずすための改造として、両輪の距離感46�p以上とか、タイヤの配置が左右対称でないとか、の状態で車検がとうらば、それにともなって道交法の扱いでもトライクになるのではと考察してます。

179 ：774RR：2017/10/28(土) 18:05:15.82 ID:DMNluCn4.net

>>177
どうしますか？って俺に聞かれても知らんがなw
トリシティトライクの話題で何度も言われてたけど、登録時に陸運局が許可出してるんなら合法でしょうよ。
登録時は構造変更の書類だけしかチェックしないんだから、登録出来ればグレーでも違法でも無いでしょ

180 ：774RR：2017/10/28(土) 18:08:06.42 ID:MAWsTLds.net

トライク登録ができるっていうことは、普通免許でも
乗れるっていうこと？
それならぜひ買いたい。
誰か確実なことを教えてほしい。

181 ：774RR：2017/10/28(土) 18:11:17.21 ID:DMNluCn4.net

>>178
あとはトライクだとノーヘルOKになりますな（被った方が良いのは当然ですが）
特定二輪の車検は二輪と同じだから、転覆角度の検査無いけど、トライクならあるんじゃね？
ってのが過去スレで出てた話題ですわ
実際はNIKENが発売されて、誰かがトライク登録して、車検が来ないと真相は判りません

182 ：774RR：2017/10/28(土) 18:13:51.39 ID:0BLzXaml.net

>>180
道交法と道路運送車両法の両方にかかるからややこしいんですよ。
法的には可能ですが、大型二輪の免許も経験もないのに、大型のニケンはキケンかと思います。

183 ：774RR：2017/10/28(土) 18:16:36.60 ID:0BLzXaml.net

>>181
いや、道路運送車両法でトライクですよ、ニケンは、構造上

道交法では特定２輪

184 ：774RR：2017/10/28(土) 18:20:27.36 ID:DMNluCn4.net

>>183
あー、そうか。じゃあNIKENは転覆角度クリアしてるって事かな
ひょっとしてパーキングブレーキでクリア出来るのかな？スイングロックが標準で出来るとか

185 ：774RR：2017/10/28(土) 18:21:43.36 ID:0BLzXaml.net

>>184
なにかそういう条件がありそうですね

186 ：774RR：2017/10/28(土) 19:14:04.76 ID:ylZBjCkQ.net

MP3みたいに電気ロックできるの？

187 ：774RR：2017/10/28(土) 19:36:12.98 ID:VT3yGCkh.net

https://i.imgur.com/demmQNJ.jpg

188 ：774RR：2017/10/28(土) 19:44:56.78 ID:0BLzXaml.net

>>187
高卒の俺には、これが日本円でいくらか全くわからん(笑)

189 ：774RR：2017/10/28(土) 19:45:34.12 ID:0BLzXaml.net

>>188
160万でええのかな？

190 ：774RR：2017/10/28(土) 19:55:54.95 ID:I2giXtzJ.net

€1600000　約２億円かｗ

191 ：774RR：2017/10/28(土) 20:09:10.30 ID:d4Pxbnf+.net

nikenの価格らしきものが
https://youtu.be/z1V7ASf281M
の2分35秒あたりに出てるぞ
11250ユーロ　132円/ユーロとすると

日本円換算にして148500円

192 ：774RR：2017/10/28(土) 20:11:04.34 ID:+yUaTuZs.net

14万？うせやろ？

193 ：774RR：2017/10/28(土) 20:11:21.04 ID:d4Pxbnf+.net

ごめんもうひと桁だった

1485000円だ

194 ：774RR：2017/10/28(土) 20:27:58.36 ID:Joe+CYLB.net

>>191
動画コピーして上げてる奴のただの予想価格ですやん

195 ：774RR：2017/10/28(土) 21:33:33.44 ID:kqiIypct.net

ココはトリシティのスレですよ、LMWスレでも立ててそこでやりましょうね

196 ：774RR：2017/10/28(土) 21:44:22.23 ID:CMWARHOp.net

そうやなー
誰かnikenスレ頼むわ

197 ：774RR：2017/10/28(土) 22:16:24.85 ID:YY8TLth0.net

もうニケンのスレ立てても良いんでない？

198 ：774RR：2017/10/28(土) 22:25:30.75 ID:D+qfcRcf.net

トリシティは山道によくあるたて溝にハンドル取られる感覚感じる？

199 ：774RR：2017/10/29(日) 00:12:03.81 ID:6wkeO/+u.net

>>198
フロントはない
リアはある

200 ：774RR：2017/10/29(日) 00:23:38.84 ID:e0docvO2.net

>>195
この連中、こうやって言われないとずっと続けるつもりだったのかな？

201 ：774RR：2017/10/29(日) 00:45:22.64 ID:DbUqEDwi.net

>>200

202 ：774RR：2017/10/29(日) 02:46:50.52 ID:JWQuou6b.net

>>200

203 ：774RR：2017/10/29(日) 07:03:48.44 ID:7awsd0zC.net

NIKENの価格はmt-10より高いってよ
170〜190ぐらいか

204 ：774RR：2017/10/29(日) 07:11:37.24 ID:zkGZuZiY.net

>>199
リア滑っても転ばないからいいね

205 ：774RR：2017/10/29(日) 10:10:33.26 ID:tRB6CwCc.net

>>203
いいかげんスレ立ててそこでやれよ

206 ：774RR：2017/10/29(日) 10:49:44.83 ID:iMzaRm3B.net

>>204
転ばなくても、ヌルってする感じは嫌だな

207 ：774RR：2017/10/29(日) 10:59:49.83 ID:zJ2vWXPP.net

リアタイヤのたて溝問題は解決する方法あるよ
タイヤのブロックパターンが原因
だから影響しないタイヤを探し出せば解決する
ブリジストンML50なら縦溝の影響受けないよ
これに似たブロックパターンのタイヤを用意すればいい

208 ：774RR：2017/10/29(日) 11:06:34.73 ID:Or7h0hdv.net

トリ・MP3・NIKENなんかの3輪スレを新設した方が専用スレより有用じゃないかな

209 ：774RR：2017/10/29(日) 11:36:20.04 ID:zDjHs40N.net

MP3とかゴミを入れるのやめて

210 ：774RR：2017/10/29(日) 11:41:38.84 ID:75HB3q2A.net

>>209
前に乗ってたとか？

211 ：774RR：2017/10/29(日) 11:41:40.95 ID:6wkeO/+u.net

>>207
ブロックタイヤならたいていOKでしょ
あれはオン用タイヤだからこそだと思うぞ

212 ：774RR：2017/10/29(日) 11:50:01.90 ID:UQCBuA+h.net

>>208
フォコもいれてあげたら(笑)

213 ：774RR：2017/10/29(日) 12:25:17.10 ID:6wkeO/+u.net

>>208
トライクルの総合スレはあっても良いかもな
車種に関係なくトライクル自体に興味ある奴は結構いるだろうし

ただ、トリスレを潰して立てるほどではない
それ言い出したら「二輪はすべてバイクスレに統合すれば」と同じになる

214 ：774RR：2017/10/29(日) 12:30:32.49 ID:z9wXIxlx.net

そもそもトライクのスレは前からあるし。
あちこちにいくつかあったでしょ。
特定二輪車のスレは作っても過疎るだけの気が
立てられる人、NIKENスレ立ててくれ。俺は規制で無理だった

215 ：774RR：2017/10/29(日) 12:51:36.28 ID:cFSA4TDg.net

アラシてしまってすみませんでした。
NIKENスレたててきました。
今後はこちらで。

【三輪】YAMAHA NIKEN 【mwt-9】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509248955/

216 ：774RR：2017/10/29(日) 12:54:32.56 ID:NS+3Ndbi.net

だが純正タイヤのショボさは異常
ドライならまだ良いけど、雨の日はズルズルやねん

217 ：774RR：2017/10/29(日) 13:23:32.91 ID:6wkeO/+u.net

>>216
まだいい、なんてレベルか？
ドライに限ってはグリップ良すぎると思うんだが
ウェットでは糞だけど

218 ：774RR：2017/10/29(日) 13:36:49.56 ID:UQCBuA+h.net

ウェットがそんなに糞と感じるくらい怖い思いされてるんですか？？

219 ：774RR：2017/10/29(日) 13:52:05.03 ID:qsIALf31.net

マキシスあるぞ

220 ：774RR：2017/10/29(日) 14:23:36.30 ID:fpwrHWxn.net

>>215
乙

221 ：774RR：2017/10/29(日) 15:08:39.96 ID:6wkeO/+u.net

>>218
いんや、試した上での結論

つか、自分が乗る車やバイクなら、どの程度の性能かくらい試すだろ
でなきゃマージン取って余裕ある運転もできんだろ？
何も考えず完全な安全運転で、他者の事故や災害に絶対巻き込まれない自信あるなら別だが

222 ：774RR：2017/10/29(日) 16:07:21.36 ID:UQCBuA+h.net

>>221
おっしゃる通り、すんません。雨の日は絶賛びびり運転です(笑)

223 ：774RR：2017/10/29(日) 18:18:03.81 ID:0cVf6aaZ.net

二刀流ということでMusashiとかにした方が外人受けするんじゃないかな

224 ：774RR：2017/10/29(日) 18:32:26.36 ID:2UH9pLS/.net

リアタイヤどこもそんなにかわんねーな
ならばマキシス長持ちするしこれでいいか

225 ：774RR：2017/10/29(日) 18:37:56.90 ID:mskEj0t4.net

マイナーチェンジはまだかえ・・・

226 ：774RR：2017/10/29(日) 18:48:25.31 ID:qsIALf31.net

マキシスは長持ちはしないよ

227 ：774RR：2017/10/29(日) 18:51:05.21 ID:75HB3q2A.net

やっぱモビシティかな？

228 ：774RR：2017/10/29(日) 18:53:53.92 ID:qsIALf31.net

https://item.rakuten.co.jp/auc-ainetshop/4506-1/
これでいいじゃん　駄目なのか

229 ：774RR：2017/10/29(日) 18:58:55.16 ID:qsIALf31.net

https://item.rakuten.co.jp/tomas/10001856/
似たようなのでピレリ

230 ：774RR：2017/10/29(日) 20:48:58.84 ID:zJ2vWXPP.net

>228
12インチって書いてあるよ
13インチもあるのかい？

231 ：774RR：2017/10/29(日) 21:09:58.70 ID:XrNo/hQR.net

タイヤとヘルメットとブレーキはケチちゃイケない。

232 ：774RR：2017/10/29(日) 21:13:14.09 ID:qsIALf31.net

>>230
ねーな１３インチが一つだけあったのはマキシスだったかな

233 ：774RR：2017/10/29(日) 21:24:31.21 ID:qsIALf31.net

155は１３インチだったね　125は１２インチ

234 ：774RR：2017/10/29(日) 21:45:46.58 ID:6wkeO/+u.net

>>222
それくらいの気持ちで良いと思う
俺も雨の日は今のタイヤでも雪面くらいの気持ちで走るし

>>228
安っ

>>230
13インチは130/70-13なら種類あるが

235 ：774RR：2017/10/29(日) 22:17:34.95 ID:zJ2vWXPP.net

13インチタイヤ悲しいな
縦溝に足取られるのは勘弁して欲しいよ
肝が冷える手応えするんだよな
マイナーチェンジのトリシティ125に夢見てたけど、完全上位互換とはいかないんだね
俺が買い換える頃には現行125は無さそうだし
そういう所で悩むんだよね
トリシティでワインディングすると今よりも安全に、今よりも攻めれるのでは？という期待と
セーフティ欲しさに三輪にしてしまえば、もうトリシティしか買えない体に調教されてしまう事
フロントが滑ると二輪は簡単に転倒してしまう、しかし今まで一度もフロント滑った事ないんだよね
他のバイク乗りも二輪でがんばってるわけだし
そしてすり抜けの難易度があがる事
二輪はハンドル通れば、左側に縁石見えてても当たらずに通れるんだよね
それでもトリシティ買って峠走ってみたい魅力があるよ
あ、現行125はタンデムステップの位置が高すぎて足乗せれないからダメなんだった

236 ：774RR：2017/10/29(日) 22:21:57.21 ID:+4PiEUd3.net

文面から溢れ出る頭の悪さがとても気持ちいい

237 ：774RR：2017/10/29(日) 22:29:47.47 ID:zJ2vWXPP.net

在庫ないから買えないらしいけどトリシティ150乗ってみたい
からスタートした思考のグルグルねｗ
13インチリアタイヤ
150でタンデムステップに足乗せて峠攻めるガチ勢いたら話聞きたい
センスタは取り外してるような人

238 ：774RR：2017/10/29(日) 22:55:52.19 ID:6wkeO/+u.net

一時期、本舗で125用リア13インチ化キット売ってたんだけどなー

239 ：774RR：2017/10/29(日) 23:36:47.01 ID:75HB3q2A.net

>>237
注文すれば買えるよ
来春から峠を攻めてみたら？

240 ：774RR：2017/10/29(日) 23:59:06.80 ID:XrNo/hQR.net

重くてガチで攻めても遅いんだが。
登りタイトコーナー連続してるとブレーキすら使うまでもないほど速度乗らない。

241 ：774RR：2017/10/30(月) 00:02:30.78 ID:NFUdQosg.net

トリシティで攻めるのはタイトな下りの方がよくない？
前にそんな動画もあったよね

242 ：774RR：2017/10/30(月) 00:10:20.68 ID:6ejX3AbT.net

>>240
このバイクで上りを攻めるって・・・