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【三輪】YAMAHA TRICITY　Part40【トリシティ】

626 ：774RR：2017/11/09(木) 21:45:01.01 ID:vjXJmN5d.net
>>619
ヤマハの公式の動画とかを見る←あれ、意外と小さい？
駅前の駐輪場で初めて現物を見る←でっかｗｗｗｗｗｗ
家に帰ってヤマハの公式の動画とかYou Tubeの動画を見る←小さいな


もうわからん！
実物買って実際に乗って確かめるしか無いわ
でも届くのは1月って言われたのがつらいわ

627 ：774RR：2017/11/09(木) 22:10:18.52 ID:SSb3tSc2.net
>>607
実際の運用でいってんだよ
やってみてから言え

628 ：774RR：2017/11/09(木) 22:17:00.63 ID:SSb3tSc2.net
都心の7～8時の渋滞で運用してますが問題ありません。車間でも、キープレフトでも。
妄想してる方がいますが、心配しないで乗ってください
以上で終わり

629 ：774RR：2017/11/09(木) 22:23:06.41 ID:SSb3tSc2.net
でも今日はビビったな
帰りレフトで走ってると、落下物(雑誌20cm資源ゴミ)があって、ヤバイと思ったが間に合わず突っ込んだが、トントンと何事もなく乗り過ごした
やっぱり前2輪はすごいね
普通のスクーターならすってんころりんだったと思う

630 ：774RR：2017/11/09(木) 22:25:23.71 ID:bDEf4PmW.net
バイク屋に聞いたらもう部品届いてるって言うから改善修理とやらをしてきた
おっちゃんは何でこんな部品交換するのか意味わからんってぼやいてたｗ

631 ：774RR：2017/11/09(木) 22:26:09.43 ID:SSb3tSc2.net
>>626
でかいよ。重いよ。でも慣れ
スカブ250の感覚と一緒かな

632 ：774RR：2017/11/09(木) 22:55:01.23 ID:VJF1j7oB.net
>>630
俺なんか関東営業所が引き取りに来るって電話あったわ。
で、外れたプーリーが削られてたりしたら無償で交換もしてくれるって。
たいした事ない修理だけどトライク乗りにも救済策あったわ。

633 ：774RR：2017/11/09(木) 23:19:58.18 ID:/uAPs/02.net
キムコのCV3良いな
ルーフは着脱可能なのかな
自立可なのも羨ましい

634 ：774RR：2017/11/10(金) 00:14:44.36 ID:FonOyfVp.net
>>579
えぇ…

635 ：774RR：2017/11/10(金) 01:33:08.98 ID:FonOyfVp.net
なんか毎日誰かと誰かがレスバトルしてるね

636 ：774RR：2017/11/10(金) 06:51:06.89 ID:Gu9E9W3q.net
ベルト交換がお得になりそうなんで一緒に発注しとこ

637 ：774RR：2017/11/10(金) 07:38:18.52 ID:s7ezUwCy.net
キム子の三輪車、まさかの550ccかよ、昔の軽自動車か

638 ：774RR：2017/11/10(金) 07:51:32.89 ID:neUR0hwr.net
キムコの三輪ってアディバの三輪にクリソツなんだけど。屋根折り畳めるのかな？

639 ：774RR：2017/11/10(金) 08:03:13.92 ID:f0fNaGJM.net
ツーリング行くならnikenよりcv3が楽そうで良さげだな

640 ：774RR：2017/11/10(金) 08:09:50.30 ID:rs/4sA4l.net
横から見たらMAXシリーズにそっくりだがｗCV3確かにいいな
収納スペースは厳しそうだが

641 ：774RR：2017/11/10(金) 08:10:29.97 ID:ZnZ7fFxY.net
>>601
外装安いよ。
アルミバー以外は全部効果してもssのサイドカウル一枚より安い。

642 ：774RR：2017/11/10(金) 08:13:29.99 ID:E4hT6kXf.net
トリシティで立ちゴケ　そんな事有る？

643 ：774RR：2017/11/10(金) 09:06:43.84 ID:W5TLSPHr.net
>>642
止まって足付いたとこが砂利だと自転車でも一気にコケることあるよ

644 ：774RR：2017/11/10(金) 09:23:03.49 ID:rs/4sA4l.net
トリシティでこけてる動画があった気がする

645 ：774RR：2017/11/10(金) 09:23:39.01 ID:9p+B3g+i.net
>>642
降りる時何かの拍子に右側に持っていかれたら
車重あるから力入んなかったらコケますよ。
私もサイドスタンド立ててから降りるようにしてますね。

646 ：774RR：2017/11/10(金) 09:50:12.92 ID:kR2H3GqV.net
釣りだと思うの……

647 ：774RR：2017/11/10(金) 11:09:53.52 ID:dindacKI.net
>サイドスタンド立ててから降りる
降車時に不意に車体が傾いて立ちゴケしそうになってから必ずやるようにしてる。
ていうか、降車時のエンジンストップの操作になってる。

648 ：774RR：2017/11/10(金) 11:39:51.57 ID:xlKyt4/7.net
CV3いいねぇ。
ただ550だと嫁が乗れなくなる。
400でないかな。
大型、250、トリシティを1台に集約できる。

649 ：774RR：2017/11/10(金) 11:49:08.42 ID:kR2H3GqV.net
美人妻が大型二輪免許を取った方が早いと思うの……

650 ：774RR：2017/11/10(金) 12:35:29.28 ID:RmSSa0L/.net
パーキングエリアに颯爽と現れる美人妻。
旦那は後ろで揉み放題

651 ：774RR：2017/11/10(金) 13:59:56.86 ID:/+8armzI.net
はよトリ乗りたい
でも届くの1月
ほんまつらい

652 ：774RR：2017/11/10(金) 14:13:14.21 ID:qwAhP48+.net
>>649,650
嫁とはタンデムしないし。美人じゃないし。。。

俺の後部座席は娘だけのもの！
トリシティだって、もとは保育園への送迎にも使うのでより安全なものをということで買ったの。

653 ：774RR：2017/11/10(金) 14:25:25.76 ID:s7ezUwCy.net
キム子がCV3発売したら、多分ヤマハが真似すんな訴訟始める

654 ：774RR：2017/11/10(金) 14:45:10.71 ID:xCH7x6cd.net
後ろから揉み揉み

655 ：774RR：2017/11/10(金) 15:06:24.17 ID:vkLhCyMi.net
ヤマハ「キムコマネするなっ!訴えるぞ!!」
ピアジオ「……」

656 ：774RR：2017/11/10(金) 16:19:10.17 ID:ZnZ7fFxY.net
KYMCOかぁ…
bmwのビクスクもKYMCOだっけ？
もし仮にいくら良い製品でもやはり買えないなあ…あちらの乗り物は。

657 ：774RR：2017/11/10(金) 19:03:12.20 ID:5KU0Dfg7.net
まあ宗教上の理由なら仕方がないよね

658 ：774RR：2017/11/10(金) 19:13:18.72 ID:0g+3X3+c.net
キムコＣＶ３に魅せられて、大型免許を取ることまで考えた。
でも、屋根付きＣＶ３にはワイパーが付いていたかなーと疑問に
なってよく見てみたら、なんとワイパーが付いていなんだよ。
ゾロ屋根にも帝都屋根にもワイパーは付いているよ。
ワイパーあっての屋根だからね。
ワイパー無しの屋根付きなんてとんでもないと思う。
キムコＣＶ３には、いっぺんに熱が冷めてしまった。
トリ１５５にゾロ屋根か帝都屋根がベストだね。

https://news.webike.net/2017/11/09/119631/

659 ：774RR：2017/11/10(金) 19:32:39.01 ID:E4hT6kXf.net
ADIVA400がいいけど高すぎるわ

660 ：774RR：2017/11/10(金) 19:48:26.08 ID:Y9KNYRdK.net
cv3は新型車じゃなくてコンセプトカーだからまだなんとも言えん

661 ：774RR：2017/11/10(金) 20:10:37.98 ID:U0x+DxXN.net
さすがに製品にはワイパー付けてくるだろうけど
自立ってどの位安定してるのかなぁ
信号、渋滞とかでとまった時も一切足つかなくていいなら楽かもなぁ
雨の日でも濡れないだろうし
でも２５０以下で欲しいんだよなぁ、そういうの

662 ：774RR：2017/11/10(金) 20:25:17.29 ID:zATv5bfc.net
>>655
ピアッジオのMP3はリーニング構造が違くね？

663 ：774RR：2017/11/10(金) 20:30:54.03 ID:s7ezUwCy.net
>>661
キム子は取り外しが前提になってるぽいから、ワイパー付かないと思う
後は、400版が出るのかどうか
まあ、発売されるかどうかも不明なんですけどねｗ
かなり完成度高いから、売出す様な気はするんだけどな

664 ：774RR：2017/11/10(金) 20:55:03.34 ID:4kKRA5P8.net
おい

やっぱりエンスト不具合あったんじゃねえかｗ


【改善対策】ヤマハ トリシティ125、再始動できなくなるおそれ
2017年11月8日（水） 18時56分
https://response.jp/article/2017/11/08/302244.html

665 ：774RR：2017/11/10(金) 21:06:45.28 ID:6Wp48jVU.net
AK550とか見るとコンセプトのK50だっけ？からほぼそのまま出たからなぁ
CV3のイメージでいいような気がする

666 ：774RR：2017/11/10(金) 21:07:47.78 ID:zcdP6wYy.net
>>664
文字読めてるのかお前

667 ：774RR：2017/11/10(金) 22:12:56.18 ID:wGxfNZTa.net
https://i.imgur.com/VMBt5CE.jpg
こいつでドヤ顔した鳥海苔どもにぐぬぬて言わせたいw

668 ：774RR：2017/11/10(金) 22:17:34.55 ID:gv+W+1ik.net
いろいろな新車が出てきたけど
全長２ｍに収まって安全で積載性があるものは出なかったね。
改めて俺にはトリシティで良かった。

>>641
傷つけたのは部品でいうと2か所のプラスチックだから意外と安いのかな
工賃込みで1万くらいなら修理した方が気持ちよく乗れそうだね。

立ちごけに関してレスもらったけどスタンドはらって右側にハンドルが
切れて一気に右側に持っていかれました。こういうの立ちごけと言わない
のかな？

669 ：774RR：2017/11/10(金) 22:29:57.63 ID:zATv5bfc.net
>>667
ドヤ顔？
え？

670 ：774RR：2017/11/10(金) 23:19:45.78 ID:/woklBes.net
>>668
むしろ立ちごけ以外の言葉が見つからない

671 ：774RR：2017/11/11(土) 00:07:01.15 ID:2JPsVpGm.net
>>667
正直、普２で乗れないなら、ここの多数のトリ乗りはそんなにぐぬぬにはならないと思う

672 ：774RR：2017/11/11(土) 00:39:58.00 ID:SwsCMwSt.net
まあ発展系が出てもその発展系はハイゼットだと思えば

673 ：774RR：2017/11/11(土) 00:51:33.78 ID:l05fG208.net
>>667
大型の枠はカワサキに割り振り済み。

Ninja1000よりも欲しくなるやつってどこ？

674 ：774RR：2017/11/11(土) 06:25:56.32 ID:4kpRgfWl.net
>>667
クアドロ4って日本で一台でも走ってるのかな？現物見たい

675 ：774RR：2017/11/11(土) 08:22:25.65 ID:HWp5O9ZO.net
バイク屋に購入した車両がリコールの対象だと伝えたら翌々日には交換パーツが入荷した。
作業は長くても1時間もかからないとのことなので時間が空き次第交換に行く予定。
先週1000Km点検に行ったばかりなのでタイミングが悪かったな。

676 ：774RR：2017/11/11(土) 20:19:02.44 ID:1LoS6fKn.net
ナックルガードとかってつけてる？
ヤマハの公式から行くと、なんか効果微妙そうなのが1万オーバー
アマゾンだと安くて分厚くて効果ありそうなのが数千とかなんだけど・・・

677 ：774RR：2017/11/11(土) 20:21:10.88 ID:hHymLEdH.net
>>676
干渉しないできっちりつくならそっちのほうがいいぜ

678 ：774RR：2017/11/11(土) 20:32:22.77 ID:1LoS6fKn.net
>>677
ありがと
外見度外視の分厚いのにしようかな！

679 ：774RR：2017/11/11(土) 20:50:47.68 ID:1LoS6fKn.net
（お買い物用として使う場合のおすすめリアキャリアとかあるかな？とりあえず適当に47Lとかそこら辺の安めのを試しに買ってつけてみる予定だけど）

680 ：774RR：2017/11/11(土) 20:51:06.83 ID:fdqH/EpP.net
冬場は直接風が当たらないだけでも手が冷たくならないよ。
ハンカバには敗けるけど

681 ：774RR：2017/11/11(土) 20:53:20.96 ID:1LoS6fKn.net
>>680
そうは思うんだけど、公式から行ける純正？のやつは小さすぎないかなーって思ってたのよね

682 ：774RR：2017/11/11(土) 20:53:50.99 ID:hHymLEdH.net
ガードつけててもハンカバは付けられるから

683 ：774RR：2017/11/11(土) 20:55:02.03 ID:1LoS6fKn.net
あー、両方ってのもあるのか・・・

684 ：774RR：2017/11/11(土) 20:56:14.09 ID:hHymLEdH.net
真冬で寒いところの人はどっちもつけてると思うけどね

685 ：774RR：2017/11/11(土) 20:57:56.23 ID:1LoS6fKn.net
迷うなぁ・・・純正のハイスクリーンは何か小さいらしいし、でもデザインはかっこよかったりするし
うーん

686 ：774RR：2017/11/11(土) 21:14:24.17 ID:hzf7/Pam.net
胎盤だと海苔だし価格28万円で大丈夫？

687 ：774RR：2017/11/11(土) 22:13:52.81 ID:q1APEKeZ.net
>>681
あれで小さいって思うのか・・・俺は大きいと思って最初はなんか恥ずかしかった
やっぱ、人それぞれなんだなー

688 ：774RR：2017/11/11(土) 23:43:05.05 ID:AHCDb1r5.net
250で出んかのお…

689 ：774RR：2017/11/12(日) 00:06:15.39 ID:Y5SuNpsH.net
650もまだかなー？

690 ：774RR：2017/11/12(日) 00:49:33.89 ID:EawSzdlk.net
メットイン。リードかせめてシグナスと同じ容量にして下さい。m(__)m

691 ：774RR：2017/11/12(日) 01:00:25.60 ID:lf6xoBWV.net
>>690
そうするとタンクが床下になって
床が高く窮屈になるぞ

692 ：774RR：2017/11/12(日) 01:25:57.33 ID:EvKL6SUl.net
タンクの容量が23リットルになるなら大歓迎だ

693 ：774RR：2017/11/12(日) 08:13:04.81 ID:y1RQHM74.net
ゾロ屋根付けると手が冷たくならないのでナックルガード不要。

694 ：774RR：2017/11/12(日) 08:19:50.02 ID:D0PImslK.net
>>690
トリの弱点はメットインだなこれを大きくすれば売れる

695 ：774RR：2017/11/12(日) 08:49:17.63 ID:m0Hromp+.net
>>676
昔あったバークバスターを付けられればなぁ

696 ：774RR：2017/11/12(日) 09:05:07.72 ID:y1RQHM74.net
>>694
容量を増やせば他にしわ寄せがきてまたブーブー言われるよ。

697 ：774RR：2017/11/12(日) 09:10:30.12 ID:x20KDq9z.net
250は無いだろーなー
値段とPWRの関係で不利すぎる

698 ：774RR：2017/11/12(日) 09:14:53.28 ID:ZfT8HUU4.net
>>694
メットインあきらめて箱標準装備、燃料増量すれば使い勝手抜群なのにね

メットインにこだわりすぎだよ

699 ：774RR：2017/11/12(日) 09:49:16.24 ID:eK6bEssY.net
>>697
モーターショーの動画でその辺聞いてるのがあったね。普二免持ちの人から問い合わせが多いって、まずトリシティで今回のNIKEN、今後も広げていきますって。
5年後ぐらいには250も出るんじゃなきか。

700 ：774RR：2017/11/12(日) 10:00:13.79 ID:WFftacXx.net
車体後部をもう少しワイドにすれば収納容量も稼げる
スポーティなイメージだと細身にしなければならないなんてことはないね
フロントはワイドなんだしスクーターは収納容量を優先すべき

701 ：774RR：2017/11/12(日) 11:02:07.70 ID:lf6xoBWV.net
だから250を期待する声があるんだろう
このクラスに250のボリュームをもたせたら本末転倒

702 ：774RR：2017/11/12(日) 11:09:47.60 ID:g505ejkm.net
>>700
同意するよ。

703 ：774RR：2017/11/12(日) 11:23:54.46 ID:x20KDq9z.net
>>699
値段cbr250rrレベルの前二輪で加速も出ないしトリシティ並にでかいモデルとかniken以上に爆死が予想出来るな、、

704 ：774RR：2017/11/12(日) 11:33:21.14 ID:WiPExTrV.net
>>701
>このクラスに250のボリュームを

どこにそんなこと書いてあるの？

705 ：774RR：2017/11/12(日) 12:17:50.97 ID:MTG6hJfY.net
ピアッジオとの裁判って結局どうなったんだ？海外のニュースサイト探しても訴えたって記事しか見つからないんだけど。却下や和解ならニュースになるだろうからまだ続いてんのかな

706 ：774RR：2017/11/12(日) 12:18:55.10 ID:J9KIhtSM.net
CBR250RRなんて高くて売れねーって予想もあったけどね。
素人の予想なんてねぇ。

707 ：774RR：2017/11/12(日) 12:51:50.43 ID:m0Hromp+.net
>>705
却下は記事にすらならない

708 ：774RR：2017/11/12(日) 13:54:33.93 ID:x20KDq9z.net
>>706
いやーそれはそうだけどあれはスポーツバイク大好きおじさんにもあんま趣味ない若い人にも刺さるデザインだったからねー

前二輪MTって更に特殊ですからね、僕は大好きだけど

709 ：774RR：2017/11/12(日) 14:07:04.72 ID:JbloL6e1.net
単気筒のレプリカ（今はそう呼ばないの？）なんて恥ずかしくて乗れないんだけど、おっさんの感覚だと。
RRがようやく2気筒なんて(ﾉД`) 悲しいな

710 ：774RR：2017/11/12(日) 14:51:47.71 ID:73hWTV7V.net
>>709
おじいちゃんはすっ転んでろ

711 ：774RR：2017/11/12(日) 15:47:27.31 ID:5C9RMJon.net
>>709
昔から250ccレプリカは2気筒がメインだろ

712 ：774RR：2017/11/12(日) 16:35:22.54 ID:eAWSnyZm.net
まぁZXRやバリオス、CBRやホーネット等、
あの時代のクオーターマルチは確かに凄い技術だけどさ、
トータルバランスだと最近のCBR250RRのが良くね？当時のマシンと比べて値段もそこまで高い訳じゃないし、馬力も見劣りしない。
MC22　約60万円　45PS
（規制後　62万円　40PS）
MC51　約70万円　38PS

そもそも当時のクオーターマルチは音だけとか、女の子向けとか言われてたじゃん。ある程度は思い出補正だろうね

NSRとかの2stバイクと比べたらダメだとは思うけどw

713 ：774RR：2017/11/12(日) 16:38:45.81 ID:EawSzdlk.net
それは2ストの車種ですね。4サイクルのパラレル4気筒はCBR、v4はRVF（VFR）だったけど、流石に単気筒のCBRが出たときは唖然とした…販売戦略なんだろうけど新しい車種名つけるべきだったよね。スレ違いですみません。後は他でどうぞ

714 ：774RR：2017/11/12(日) 16:39:23.66 ID:hKcobWdu.net
なんだかんだ言っても、Triesty250やTri-MAX530には期待しちゃうよね
ってそうでもない？
キムが似たような三輪車を発表したから、今後の動向に期待してるんだけど

715 ：774RR：2017/11/12(日) 16:40:09.85 ID:hKcobWdu.net
ホンダのMC14は神

716 ：774RR：2017/11/12(日) 17:56:07.62 ID:MEg3KJa5.net
>>713
俺もそう思う。

717 ：774RR：2017/11/12(日) 19:24:24.74 ID:lf6xoBWV.net
クォーターマルチは単なる流行だったと思うよ
フリクションが大きくてトルクが出せないという話はよく聞いたし
軽自動車も一時期4気筒もあったけど、今は3気筒が主流だしね
これもフリクションの問題で、燃費や効率的には4気筒は不利なんだそうだ

718 ：774RR：2017/11/12(日) 20:12:55.50 ID:B/Ys9acs.net
トリシティ早く乗りたい
冬のうちに乗ってトリシティの冬はどんなものなのかをとりあえず体感したい・・・

719 ：774RR：2017/11/12(日) 20:17:08.83 ID:/OiXZJUg.net
三輪、オートマのジレンマか！
自立のキムコが気になる。
雨避けがワイパーが気になる。
すり抜けしにくい。

もう、楽になれ、
軽自動車乗れ！わら

バイクって、寒いけど、
雨がつらいけど、
荷物が乗らないけど、
ヘルメットははげそうだけど、

いいとこは
心地よいエンジン音
風を斬る加速感

のような気がする。

720 ：774RR：2017/11/12(日) 20:25:29.81 ID:D0PImslK.net
>>719
何が言いたいのかわかんね
縦読みなんだろうけどｗ

721 ：774RR：2017/11/12(日) 20:42:10.37 ID:/OiXZJUg.net
分からんでいいよ。
このスレ見て
感じただけだから、わら

722 ：774RR：2017/11/12(日) 20:49:26.11 ID:g505ejkm.net
なんでタイヤマハのアルミのステップボード入って来ないんだろ。

723 ：774RR：2017/11/12(日) 20:56:17.38 ID:gtzJuKoJ.net
ジジイポエムキッショwww

724 ：774RR：2017/11/12(日) 21:10:28.01 ID:/OiXZJUg.net
バカだね、
バイク乗りはバカだけど。
キモー！

725 ：774RR：2017/11/12(日) 21:38:21.02 ID:l9xpyYXz.net
車かバイクどっちかしか買えないなら厳しい選択になるね
バイクでツーリングにいって事故ったら生活に支障でるようなら、バイク買ってもツーリング行けないね
それなら車買ってツーリング行かない方が生活が捗るね
バイクは自損事故多いからね
相手いなくても一人でこけて怪我する、壊す
バイクが生活の基盤となる足ならツーリングはやめた方がいい

726 ：774RR：2017/11/12(日) 22:23:29.49 ID:fdl3qb1u.net
ブルーコアの125はいつ来るんだぁぁぁ
待ちきれずにPCXって思ったが、あっちはあっちで何かありそうだし…
春になるまで待つかｗ

727 ：774RR：2017/11/12(日) 22:39:13.07 ID:l9xpyYXz.net
PCXHV待つのはわかるけど

ブルーコアのトリシティ待つなら、現行トリシティ買って乗って待ってればいいのでは？
フロント2輪の安全性に期待してるなら、待ってる間に事故おこして手足切断しないように現行トリシティ乗ればいい
ブルーコア出たら追金かかるけど、乗り換えたらいい
かかる金なんてしれたものよ、とても切断された手足が復元されるような莫大な金額ではないよ

728 ：774RR：2017/11/12(日) 22:52:26.42 ID:B/Ys9acs.net
俺はブルーコアトリシティ125が待ちきれなくて普通免許に手を出してブルーコア155トリシティ買う予定
我慢できなくて今の125買ったら後悔するだろうけど、155なら大丈夫だろうと予想

729 ：774RR：2017/11/12(日) 22:59:17.22 ID:fdl3qb1u.net
今はバイクやめて車通勤してて、やっぱり通勤はバイクに戻ろうかなぁって感じなので
燃費とか色々痛いのはあるけど、まぁもうちょい待ちますｗ

730 ：774RR：2017/11/13(月) 01:02:20.19 ID:3y1IxNQt.net
155楽しいぞ。待つのは時間のムダだよ。
どこにも売ってないみたいだけどな。

731 ：774RR：2017/11/13(月) 02:04:09.82 ID:yklxJbZ5.net
>>686
キメエ隠語使うなよ？クソが！

732 ：774RR：2017/11/13(月) 02:14:07.92 ID:BugDch1H.net
155は納車待ちならセカンドモデル待ってもいいかなも。 あと１年くらい？ファーストモデルは乗りたいけど避けるのが常道。

733 ：774RR：2017/11/13(月) 06:36:42.30 ID:sWBiPNG1.net
残りの人生がまぁ50年として

数ヶ月とか先が見えてるならともかく、
そこで年単位で待ってる奴の気持ちが分からない。
しかも全く新しい製品でもないのに。

734 ：774RR：2017/11/13(月) 06:41:02.36 ID:4miqEfw1.net
出るかどうかも分からん物を一年も待つって凄いよな
この言葉を贈りたい。

お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！

735 ：774RR：2017/11/13(月) 07:19:31.70 ID:sWBiPNG1.net
一括で払えよw

まぁそれはともかく、
今乗ってるバイクから乗り換えるってんなら
キリのいいタイミングを待つってのは分からなくもないが
125だったら、それが今でも幸せになれると思う。

ブルーコアが出ると言われ出してから随分経つので
話の出始めにあえて現行モデルを買った人が1番楽しんでるわけ。

736 ：774RR：2017/11/13(月) 07:46:27.91 ID:aCgjKuvc.net
ローン会社からのバックがあるので
できるだけローンでお願いしまーすw

737 ：774RR：2017/11/13(月) 10:22:36.36 ID:fdKWscvH.net
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738 ：774RR：2017/11/13(月) 10:24:29.42 ID:C8S1Sn+J.net
ん、今155買うのまずいの？
どのみち1月に来る後から作られたタイプだけども

739 ：774RR：2017/11/13(月) 10:35:20.62 ID:xeB9dbgf.net
200万以下でローン組む気はない

740 ：774RR：2017/11/13(月) 10:36:34.48 ID:Hp/zAnf+.net
ほしいと思った時が買い時だろ？

741 ：774RR：2017/11/13(月) 11:01:06.38 ID:0eZ64/fP.net
ローンのとこだけ反応しすぎーw

742 ：774RR：2017/11/13(月) 11:01:12.13 ID:GscXvwy9.net
Nmaxで報告されているエンジンの突然ストップが俺に155でも起きた。正直、怖い。

743 ：774RR：2017/11/13(月) 12:07:16.86 ID:DlCVqo9G.net
節税はしない
それが日本のためとバカ正直に生きてみる

744 ：774RR：2017/11/13(月) 12:12:29.37 ID:JSexLQ+m.net
トリシティのワイトレスペーサー削り出ししようと思うんだけど、pcdとハブ穴径っていくつ？

745 ：774RR：2017/11/13(月) 13:03:14.70 ID:bUvZCLEr.net
ぶっちゃけブルーコアエンジンって言っても125じゃそんなに恩恵はないよ
今トリシティ乗ってる人が新トリのブルーコア125(仮定)に乗り換えても
燃費がちょろっと増えるぐらいだよ
エンジンの仕組みとか見てもあれは250や400のバイクでやっと性能を引き出せるモノだと思うよ

746 ：774RR：2017/11/13(月) 13:08:37.41 ID:Hp/zAnf+.net
わい、125こうたけど、新型で付いてて妬ましい物は
パーキングブレーキ、電源付きの小物入れ、燃タン増量、シート下の物入れ照明、LEDヘッドライト辺りで
正直、ブルーコレは割りとどうでもいい

747 ：774RR：2017/11/13(月) 13:53:24.51 ID:Fg13tiZB.net
>>725
部屋から出ないほうがいいよ

748 ：774RR：2017/11/13(月) 14:03:11.03 ID:Fg13tiZB.net
>>745
海外レビューだとあきらかに動力性能は向上してるようだけどね
https://youtu.be/HA-oU9wHeeg
走りは元気がよくなって、最高速で15km/h向上してるって言ってるよ
GPS計測で106km/hだそうだ
12.2PS/11.7N-mで、旧型に比べて1.3N-mもトルクが増大してると

これから買おうと思うなら、新型を待つ方が賢いだろうな

749 ：774RR：2017/11/13(月) 14:27:17.66 ID:ZRGYwHCp.net
中古の旧型が安く買えるようになるなら欲しい

750 ：774RR：2017/11/13(月) 14:28:13.03 ID:RRM5/zbw.net
155ならもっといいということだろ

751 ：774RR：2017/11/13(月) 14:37:22.12 ID:bUvZCLEr.net
>>748
そんな数字も125じゃ誤差程度って話なのよ。

752 ：774RR：2017/11/13(月) 14:43:24.17 ID:Pfj/uj18.net
>>751
お前の話には信頼性がない

753 ：774RR：2017/11/13(月) 14:53:29.97 ID:bUvZCLEr.net
>>752
まぁカタログスペックだけ見てﾆﾖﾆﾖしてたらいいよ

754 ：774RR：2017/11/13(月) 15:40:52.34 ID:Fg13tiZB.net
>>751
ずいぶんとでかい誤差だなｗ

755 ：774RR：2017/11/13(月) 17:14:40.33 ID:VGnFm2zD.net
エンジンの性能差はもろちん有るんだけど、
スクーターの場合、錘ローラーなんかの駆動系セッティングで結構大きく変化するんだよね

756 ：774RR：2017/11/13(月) 18:12:01.62 ID:bUvZCLEr.net
>>754
＞1.3N-mもトルクが増大
これが体感できるんです？

757 ：774RR：2017/11/13(月) 18:24:25.83 ID:I3dx8sS9.net
こけた。目的の店を通り過ぎてしまったのでその先にあった砂利の駐車場でUターン中に前輪が横滑りしたのを支えきれ
なかった。ナックルガード、ミラー、バーエンド、カウル類、CVTカバー、リアトランク等に傷ができたので交換することにした。
バイク屋の見積もりでは部品代だけで約5万とのこと。ため息出る。普通、バイク乗りなら避けるべき状況であり、回避し得る
事故の一つだろと。トリシティの安定性に胡坐をかいていた罰だな。

ただ一つだけ、純正オプション品の修理に関してY'sギアの担当の方がこんなアホな自分の状況を鑑み、最小の修理費で
済むよう真摯に色々な修理のオプションを検討してくれた。彼らが客に対してできる最大のサポートを受けられたと感じた。
本当にありがたかった。これまでバイクはY→Y→S→Yと乗り継いできたが、一生Yで行くことにした。

758 ：774RR：2017/11/13(月) 18:37:07.87 ID:lNdFmkUt.net
バイクのコケ傷は勲章のようなもの
俺は気にならないが

759 ：774RR：2017/11/13(月) 18:44:20.09 ID:9jLFUbSw.net
自分でヤフオクやらで探して取っ付ければ安く済むけどねぇ、まぁバイク屋への売上貢献と思ってがんばろー

760 ：774RR：2017/11/13(月) 19:06:15.48 ID:RRM5/zbw.net
車で事故なら５万で済まないのでは？

761 ：774RR：2017/11/13(月) 20:02:34.31 ID:Fg13tiZB.net
>>756
数字だけで考えても1割以上も違う
実際、レビューでも動力性能が向上してると言ってるわけだし
体感できないと思う根拠の方が知りたいわ

762 ：774RR：2017/11/13(月) 20:13:42.36 ID:bUvZCLEr.net
>>761
いや、だからカタログスペックだけ見てﾆﾖﾆﾖしてたらいいよって話なのよ

763 ：774RR：2017/11/13(月) 21:10:00.97 ID:gVQkCJMI.net
例えば100馬力が101馬力になるのと10馬力が11馬力になるのは別物だろ
十分すぎるほど体感できる

764 ：774RR：2017/11/13(月) 21:23:47.20 ID:gB7yaTSz.net
>>763
昔誰かが言ってたのをそのまま言うやんｗ
はっきり言うけど100馬力が101馬力の違いも10馬力から11馬力の違いって
字面だけで見たらおお、なるほどって思うけど実際は一緒やで？
普段10馬力のバイクに乗り慣れてるヤツからすりゃ11馬力の違いなんて>>756やないが体感できるか？

765 ：774RR：2017/11/13(月) 21:43:45.21 ID:C8S1Sn+J.net
>>757
やっぱ160キロあると、転びそうな時に支えきれない？

766 ：774RR：2017/11/13(月) 21:52:46.60 ID:XRMdJLmQ.net
フロント滑ったら支える支えない以前の状況だろ

767 ：774RR：2017/11/13(月) 21:53:40.77 ID:XRMdJLmQ.net
あと
ID:bUvZCLEr「新型出るなんて聞いてない！旧型買っちゃった悔しいいいいいいいいい！」まで読んだ

768 ：774RR：2017/11/13(月) 21:54:06.13 ID:gVQkCJMI.net
>>764
慣れてるからこそ、慣れてない奴が気付かないようなちょっと違いを体感できるんだろーが
頭大丈夫か？

769 ：774RR：2017/11/13(月) 22:04:47.35 ID:Fg13tiZB.net
まあどうでもいい流れになってしまってるけど

常用域が異なる車（バイク）は同列に比較できない
例えば大型は常用域は最大出力よりもはるかに下の領域で走ってる
だから最大出力が多少変わっても、普段の走行で感じ取ることは難しいかもしれない
敏感な人間なら、フィーリングの差を感じ取るだろうけどな

対して小排気量車ってのは、常用域が最大出力の領域に極めて近い
だから大型と同じ「割合」でパワーに変化が合った場合、小は器量の方が影響は大きい

770 ：774RR：2017/11/13(月) 22:16:57.42 ID:KAyThOoK.net
ちなみにオイルメンテやチェーン又はベルトメンテナンスが適当な人と丁寧な人でも馬力に差が出るから
体感馬力なんてあんま分からんのは本当

大抵のライダーがチェーンやベルトは適当にしてるからカタログより下回ってる

771 ：774RR：2017/11/13(月) 23:20:52.25 ID:gB7yaTSz.net
>>768
それはプラシーボ効果やで？
ホットイナズマとか喜んで付けるタイプやろ？気い付けや

772 ：774RR：2017/11/13(月) 23:32:17.44 ID:n49nhafy.net
>>757
俺だったら直さないけどな。

773 ：774RR：2017/11/13(月) 23:40:09.45 ID:8aiowv7W.net
>>764
もちろん試してみたことあるんだよね？

774 ：774RR：2017/11/13(月) 23:58:56.18 ID:XRMdJLmQ.net
>>771
お前の脳みそつるっつるだな

775 ：774RR：2017/11/14(火) 00:18:21.62 ID:15yOMROJ.net
>>771
頭悪っ
妄想と現実の区別ついてないな
ネットやめて外出しろよ

776 ：774RR：2017/11/14(火) 00:29:56.42 ID:Tm+K/BwC.net
>>771
ということは、やはりホットイナズマの効果はなかったのですか？
ちなみに、ガンスパークでも変化なしでしたか？

777 ：774RR：2017/11/14(火) 00:34:23.15 ID:YwUV135f.net
>>775
ホットイナズマが効果無いのは事実だと思うがｗ

778 ：774RR：2017/11/14(火) 00:39:44.09 ID:DULCbykS.net
眉唾ものの改造で実際に数値麺がアップしてないのにアップしたように感じる→プラシーボ
実際に数値麺がアップしてる→プラシーボ

プラシーボ効果とは一体

779 ：774RR：2017/11/14(火) 00:40:05.05 ID:DULCbykS.net
やばい麺類食べたいことがバレてしまう

780 ：774RR：2017/11/14(火) 00:46:17.07 ID:c+r8cArx.net
太麺派？細麺派？

781 ：774RR：2017/11/14(火) 01:49:18.92 ID:x63HhqBi.net
ユーロのトリシティ2018はグレーと白のみか…もう生産縮小なのかよ。日本の新型が出るとして同じ配色かな、イエロー欲しかったけど。

782 ：774RR：2017/11/14(火) 01:53:07.29 ID:15yOMROJ.net
>>777
そんな物の話をした覚えはないが？
やはり妄想と現実の区別がついてないらしい

783 ：774RR：2017/11/14(火) 06:56:03.19 ID:RBhpl0vF.net
１０％の違いを体感できないのは鈍感なだけだろう
もしガソリンが１０％値上げになったら敏感に反応できるんだろ？
形に残れば体感するけど形にできないものは実感できないって人は多い

784 ：774RR：2017/11/14(火) 07:17:45.25 ID:c+r8cArx.net
10%違えば多くの人が体感できると思う

785 ：774RR：2017/11/14(火) 07:36:23.52 ID:RBhpl0vF.net
10馬力から１１馬力は１０％の増だけど
１馬力の１に惑わされてるんだろうな
１は少ないっていう感覚にさ

786 ：774RR：2017/11/14(火) 07:43:10.32 ID:c+r8cArx.net
>>771
マグチューンエボリューションはどう？

787 ：774RR：2017/11/14(火) 07:45:26.10 ID:YdWemBOl.net
仮に、エンジン出力が11馬力だったとしよう
これがスクーターの場合、後軸で７から８馬力位じゃないかなと思うの
動力性能的には、駆動系のセッティング次第じゃないかな
ただ、燃費と両立してるのは良いよね、新型は

788 ：774RR：2017/11/14(火) 07:47:32.69 ID:gjcM+b31.net
実際一馬力てどれだけ違いを感じるたろ？ターボ有無位の体感の差はあるのかな？

789 ：774RR：2017/11/14(火) 08:11:25.51 ID:YN3HZu4r.net
>>762
それがわからない感性じゃあ仕方ないな
それならそれでええんと違うかな

790 ：774RR：2017/11/14(火) 08:19:57.33 ID:I+BtRAgj.net
ターボも過給圧の仕様によって全然違うけど、ターボほどではないでしょう
可変バルタイでのパワーアップなら高回転域が少し元気よくなる感じだと妄想する

791 ：774RR：2017/11/14(火) 08:30:46.17 ID:bYfET9Be.net
>>757
それよりもケガは無かったのかと。

792 ：774RR：2017/11/14(火) 08:47:16.68 ID:u/EJIVcd.net
1馬力の違いは体重10kgの違いだよ
40kgの女が最速って言われる
それに10kg分近づけるわけだよ
上り坂ならはっきりわかるよ、最高速がかわってくるから
上り坂でパワーアップに興味ないなら、ガタガタ騒ぐほどの事じゃないよ
平地ならどうでもいい、今ので十分だから

793 ：774RR：2017/11/14(火) 10:10:08.32 ID:kgxrA+jM.net
まあ車に乗らない奴は分からんかもしれないけど
夏場、乗用車のエアコンをONにするとあきらかなパワーダウンを感じる
小型車レベルでコンプレッサの能力は3kw程度、駆動損失はフリクションを含めて5馬力程度
エンジン出力が100馬力前後とすれば、損失は5%
本当は常用域の出力＆トルクを基準に考えなくちゃいけないが
まあ単純に車でも5%は体感できるということ

794 ：774RR：2017/11/14(火) 13:48:53.39 ID:oA/tAJFd.net
>>663
手動なんじゃね

795 ：774RR：2017/11/14(火) 17:07:38.44 ID:vBmB1L1f.net
トリシティめっちゃ楽しみ
早く乗りたいぞー！
（普通免許教習2日目）

楽しみだなーほんと
教習車が重いから、きっとトリシティは軽く感じるんだろうな・・・

796 ：774RR：2017/11/14(火) 17:21:47.17 ID:SO3lDznW.net
教習車がスーフォアなら、トリシティのが重そうな気が

797 ：774RR：2017/11/14(火) 17:31:21.43 ID:vBmB1L1f.net
>>796
155トリシティ予定だから・・・シルバーウィングなんだ・・・
トリシティより100キロ重い
少し慣れてきたから良いけど、初日きつかったよ

798 ：774RR：2017/11/14(火) 18:06:48.20 ID:MXlX4Xoe.net
肝心の155は注文したの？

799 ：774RR：2017/11/14(火) 18:08:15.82 ID:SO3lDznW.net
>>797
AT限定なのかー。俺はビグスクは教習所で1時間乗っただけだけど、MTより難しかった記憶だわ
特に一本橋とかベリーハードだった

800 ：774RR：2017/11/14(火) 18:27:47.69 ID:vBmB1L1f.net
>>798
うん、1月だってさ

>>799
1本道は楽だったよ
ただスラロームとかがちょっと難しい
人によるのかもしれないけどね

801 ：774RR：2017/11/14(火) 20:20:34.14 ID:ghkhkXki.net
車両感覚さえ掴めればATはアクセルとブレーキだけだし運転に集中出来るよ。

802 ：774RR：2017/11/14(火) 22:21:18.76 ID:ramrdtYO.net
>>800
おお、オメデトウ、頑張ってね。

https://i.imgur.com/ruNIV2L.jpg
最近フォグランプつけました。

スポットとワイド切り換えできます。

803 ：774RR：2017/11/14(火) 22:28:35.16 ID:Abx8fwPp.net
何の写真かどっちが上かも分からない

804 ：774RR：2017/11/14(火) 22:30:56.75 ID:PkiWxhBo.net
左が上だろ

805 ：774RR：2017/11/15(水) 00:45:38.29 ID:vvv/lKKL.net
なんかエロく見えてきた

806 ：774RR：2017/11/15(水) 01:02:49.24 ID:J/iGju01.net
>>795
普通免許じゃトリシティは乗れないぞ
トリシティを50ccと勘違いしてねーか？

807 ：774RR：2017/11/15(水) 01:09:27.03 ID:Tt+hw2TK.net
教習車重いからっていうのでバイクだってわからないのかな
普通自動二輪
普通自動車免許
どっちも普通免許なんだがアホなのかな

808 ：774RR：2017/11/15(水) 01:27:43.86 ID:wB/sB5Z+.net
>>806
勘違いはあんた～

809 ：774RR：2017/11/15(水) 03:43:58.36 ID:vvv/lKKL.net
しかしAT限定という…

810 ：774RR：2017/11/15(水) 07:51:10.97 ID:gZyWR0zk.net
>>807

どちらも普通免許(笑)

811 ：774RR：2017/11/15(水) 08:13:10.34 ID:kU7GW1A0.net
普通免許は普通は普通自動車免許でしょ。二輪は普通自動二輪免許って言うよね普通は。

812 ：774RR：2017/11/15(水) 08:14:04.72 ID:z6s1Uou0.net
バイクに限ってだけはAT免許のが難しい
正直一本橋は基本体幹あればいけるけどクランクが結構鬼

813 ：774RR：2017/11/15(水) 08:20:05.91 ID:ALgsz+qv.net
>>811
普通に一般的に考えたら普通はそうだな

814 ：774RR：2017/11/15(水) 08:30:59.91 ID:zD4nWyMb.net
てか、シルバーウイングっていう4輪車があるのかと…
てのは置いといて…多分XMAXに乗り換えるのでトリシティ155を手放す可能性があるっつうか誰だよMWT-9をあんなクソデザインにしたのはッ

815 ：774RR：2017/11/15(水) 09:09:14.98 ID:NCD5mrzU.net
おっさんの場合普通二輪より中免の方が通じやすい

816 ：774RR：2017/11/15(水) 09:45:40.60 ID:b4yOYVmw.net
>>807
普通二輪免許を普通免許と略す社会通念なんかどこにもないけど。
常識的にみて普通免許というばあいは普通自動車免許のみを指すけど。

817 ：774RR：2017/11/15(水) 09:55:21.85 ID:bUnKUveP.net
>812
同感だね。
最初トリ１２５に乗るために普通２輪小型限定免許を取得したんだ。
２週間かかったけど、ヤマハから奨励金３万円が贈られたので得した気分になった。
ところが、半年もたたないうちにトリ１５５の発売が正式決定したので、普通２輪
の限定解除を受けることになった。
これが大変な苦労で、特にクランクとスラロームが非常に難しかった。
クランクでは、４００ｃｃスクーターでお手本に走って見せてくれた教官が、最初のコーナー
にひっかかりものの見事に転倒した。
これを見たら、ビビッてしまった。
それから丸１か月間かかって、ようやく合格した。
これならＭＴの方がラクなんじゃなかと思ったよ。

818 ：774RR：2017/11/15(水) 09:56:40.55 ID:bUnKUveP.net
>>812
同感だね。
最初トリ１２５に乗るために普通２輪小型限定免許を取得したんだ。
２週間かかったけど、ヤマハから奨励金３万円が贈られたので得した気分になった。
ところが、半年もたたないうちにトリ１５５の発売が正式決定したので、普通２輪
の限定解除を受けることになった。
これが大変な苦労で、特にクランクとスラロームが非常に難しかった。
クランクでは、４００ｃｃスクーターでお手本に走って見せてくれた教官が、最初のコーナー
にひっかかりものの見事に転倒した。
これを見たら、ビビッてしまった。
それから丸１か月間かかって、ようやく合格した。
これならＭＴの方がラクなんじゃなかと思ったよ。

819 ：774RR：2017/11/15(水) 10:21:37.87 ID:woa3VFqB.net
リコールの件、プーリー締め付けトルク1.7倍って聞いたことないトルクなんですけど。

820 ：774RR：2017/11/15(水) 10:45:58.77 ID:syyjeNmO.net
>>818
実際楽だからねMTは
速度調整がすごく丁寧に出来るから狭い教習所ではATの雑さは敵になる

821 ：774RR：2017/11/15(水) 11:37:45.62 ID:HcdxXiLH.net
>>814
スクーターからスクーターに乗り換えてる人がMWT-9に文句つけるのちょっと面白いからもっとやってくれ

822 ：774RR：2017/11/15(水) 12:18:51.45 ID:EaIKUxRw.net
>>816
これがアスペか
話の流れっての理解できないんだろうな

823 ：774RR：2017/11/15(水) 12:19:20.01 ID:ALgsz+qv.net
>>817
>>818
教官がコケちゃダメだよねw
腹かかえて指差しながら笑いころげてやって下さい

824 ：774RR：2017/11/15(水) 12:29:31.68 ID:YgvCsa9z.net
>>817
ちゃんと指導員に聞いたか?
ここはコケないとだめなんですかってｗｗｗ

825 ：774RR：2017/11/15(水) 12:59:09.40 ID:XBBAk5To.net
俺もトリシティ１５５に乗るために普通二輪とった。
それがきっかけで普通の２輪バイクに興味がわいて
暇さえあればバイクをネットで調べてる。
だけど普通２輪免許で乗れるバイクって少ないんだよね。
なんで排気量をそんなに大きくするかな。
俺の中ではトリシティの安定性と安楽な大き目なスクリーンが
トリシティの延長線上にあるホンダ400Ｘが一番興味ある。

で、お前らトリシティの他に興味あるバイクは何？

826 ：774RR：2017/11/15(水) 13:22:57.89 ID:syyjeNmO.net
>>825
スクーターと同じ要領で大型バイクのアクセル回すと速攻死ぬからそうなってんだよ
そして排気量を多くする理由は長距離の余裕

ヨーロッパでもバイクの免許制度は区切りがあってそれを馬力で区切ってる
大きいの乗りたきゃ大型二輪取ればいいでしょ

NIKENに興味あるから買う予定

827 ：774RR：2017/11/15(水) 14:34:34.81 ID:cH8ETjPN.net
>>825
他に興味・・・
うーん、やっぱPCXには興味あるよ
軽さはあるだろうけど安定感は果たして、とか色々

後はヤマハが発表してた四輪の車みたいなやつ
楽器をモチーフに・・・って説明あったのね
あれがすっごい興味ある

828 ：774RR：2017/11/15(水) 15:08:39.17 ID:wB/sB5Z+.net
>>825
それはスクーターに限った話し？

829 ：774RR：2017/11/15(水) 16:05:41.87 ID:gZyWR0zk.net
>>825

エアロックスだっけ？
155スクーターでめっちゃ早そうなデザイン。
車体も115キロ程度と軽量だしね。
日本正規取り扱いしてほしい

830 ：774RR：2017/11/15(水) 16:54:10.12 ID:XBBAk5To.net
>>826
NIKENにはヤマハに期待してる。
俺は普通二輪しかもってないのでNIKENに
販売で成功してもらって普通２輪で乗れる
３輪バイクを出してほしい。

>>827
ハイブリッドと電池のＰＣＸが発表されたね。
このクラスにホンダは挑戦的だよね。
俺もガス仕様のＰＣＸの新型どうなるんだろうと
興味ある。タイヤが太くなってＡＢＳ付ければ
現行ユーザーの不満が解消されそうだよね。


>>828
スクーターに限った話でなくてもいいよ。
トリシティに興味を持ってる人が他にどんな
バイクに興味をもってるか参考にさせてもらいたい
と思ってるから。

>>829
エアロックスもいいよね。ニーグリップも若干できそうなので
軽くても安定性もよさそうだね。

831 ：774RR：2017/11/15(水) 16:55:37.15 ID:8OuTjffu.net
>>825
鳥シティ胎盤。国内版より10万円弱安いから

832 ：774RR：2017/11/15(水) 17:08:23.30 ID:gZyWR0zk.net
>>831
それスマートキー仕様？

833 ：774RR：2017/11/15(水) 17:17:10.03 ID:YyfYxRdc.net
>>819

すいません1.7倍で何kgですか？

834 ：774RR：2017/11/15(水) 20:26:44.97 ID:cH8ETjPN.net
あれ、ひょっとしてトリシティ155の方ってローダウンシート無いんか
短足だから怖いなぁ

835 ：774RR：2017/11/15(水) 20:35:46.28 ID:bUnKUveP.net
>>824
すみません、どうしても聞けなかったです。ここで転倒ですかとは。
それがトラウマとなって、クランクでは失敗の連続でした。
試験の時だけたまたまうまくいって合格したんです。
小型限定を持っているのにまる1か月かかってですよ。

836 ：774RR：2017/11/15(水) 21:06:29.93 ID:WqA3q+JU.net
>>834
⊃厚底

837 ：774RR：2017/11/15(水) 21:11:18.94 ID:cH8ETjPN.net
>>836
やっぱそれか・・・
ハイスクリーンも大きいのは強度不足で回収とかで小さいのしかもう扱ってないみたいだし
購入時はナックルガードとキャリアだけかなぁ

838 ：774RR：2017/11/15(水) 21:44:57.58 ID:zh14Edmq.net
えと、トリートのハイスクリーン(デイトナ)→トリシティのハイスクリーン(旧)と使ってますが、

悪天候時の視界を考えると、のびあがってスクリーンを越えられるほうが安全！
(ワイパーがあれば別だけど。)

839 ：774RR：2017/11/15(水) 21:55:03.87 ID:bYxL3+F5.net
スマートキーは付けて欲しい。

840 ：774RR：2017/11/15(水) 22:10:21.54 ID:Y4UlNKlz.net
https://i.imgur.com/GLuLeKE.jpg
リコール対策部品が届いた

https://i.imgur.com/PB5p4ZG.jpg
左が不良品、右が対策品。
ワンウェイクラッチは外します。

https://i.imgur.com/GQnonyp.jpg
発表前に一度外れてエンコしてますｗ
原因が不明だったので削れたものを再度組んで、新品部品を用意してました。
このプーリーも返金対応してくれるようなのですが、安いし手続きが面倒なので辞退させてもらいました。

https://i.imgur.com/nWmn9I9.jpg
https://i.imgur.com/EQ0G2Cj.jpg
ジャダーが出てたのでクラッチ、トルクカムをオーバーホール。
滑らかな出だしになりました。

https://i.imgur.com/3W7qxOL.jpg
これ見る前はちょい増し締めでいいだろーなんて考えてましたが
せいぜい1割増しのつもりが1.7倍も増えるなんてちょっと尋常じゃないかな。

https://i.imgur.com/VUHlOEJ.jpg
https://i.imgur.com/Y8fCOGw.jpg
きっちり規定値で締めて対策済みのステッカーとペイントして終り。

キックの後付け考えてる人は対策しちゃ駄目だよ。

841 ：774RR：2017/11/15(水) 23:33:58.94 ID:ku7c6JSi.net
>>834
155用の20mmローダウンゲルシートってのはあるよ

842 ：774RR：2017/11/16(木) 00:58:03.70 ID:cnbYtHrz.net
>>840
有能 ㌧ｸｽ

843 ：774RR：2017/11/16(木) 02:01:50.39 ID:RfO0gDZI.net
なるほどね
基本的には座当たり面の大きなフランジナットに変更して、ネジのかかりしろを増やし
締付けトルクを大きく変更したと
ワンウェイクラッチを外して、厚みの大きなナットに変更した締め代の確保と
ワンウェイクラッチ＋ワッシャを1枚の径の大きなワッシャに変更して、緩み要因を減らしたという感じかな

844 ：774RR：2017/11/16(木) 07:53:09.83 ID:LVHVvQIM.net
>>837
厚底を嫌う理由がわからん
いちばん簡単な対処法だろうに

845 ：774RR：2017/11/16(木) 08:14:41.00 ID:nbtxpwc/.net
シークレットブーツならいいんじゃね？

846 ：774RR：2017/11/16(木) 08:20:54.85 ID:OOci9BJJ.net
両足着くのは諦めて片足だけにすれば低身長でも短足でもok だろ

847 ：774RR：2017/11/16(木) 09:16:26.88 ID:nlFugjwD.net
シート幅を削るって選択もあるよ
思いっきり極端に表現すると
羽子板状って感じで

848 ：774RR：2017/11/16(木) 09:43:54.84 ID:9BiTMC7z.net
>>844
厚底が嫌いなんじゃなくて、バイク側をいじりたいのよ
自分だけのトリシティに少し近づくというか

849 ：774RR：2017/11/16(木) 10:02:06.84 ID:nbtxpwc/.net
三角木馬シートが見た目的にも座り心地も刺激的でいいかもな

850 ：774RR：2017/11/16(木) 10:47:28.91 ID:L4PHsCYU.net
半日オフ車借りて乗ってたら、この程度の足つきは気にならなくなるよ。

851 ：774RR：2017/11/16(木) 11:28:37.41 ID:lTV0P2vk.net
でも、まんこの者にも売りたい思惑あるのに、足つき悪いってのは意味分からないな
足つきだけでま～んは敬遠するだろ

852 ：774RR：2017/11/16(木) 11:29:37.99 ID:lTV0P2vk.net
結果、物好きなオッサンにしか売れてないという

853 ：774RR：2017/11/16(木) 11:38:59.27 ID:ORstVaaq.net
最近の女子は脚が長いのも多いぞ
旧世代の原始人みたいなオッサンくらいだろ
ついでに頭もでかいが

854 ：774RR：2017/11/16(木) 11:40:35.29 ID:UqyKa3Gb.net
その脚長女子がバイク乗ってる？

855 ：774RR：2017/11/16(木) 11:56:48.44 ID:nmzilQjp.net
大島優子は150cmくらいしかないのに乗れてるんだから問題ない

856 ：774RR：2017/11/16(木) 12:26:53.44 ID:RfO0gDZI.net
もうすでに日本市場メインに開発はされないことを理解しろよ
ヨーロッパで主流のハイホイールスクーターなんか、もっとシート高高いぞ

無理にバイク側をいじるより厚底の方が妥当な解決策だろう

857 ：774RR：2017/11/16(木) 12:34:50.34 ID:nbtxpwc/.net
ダメ元で足が伸びるサプリとかも試してみたらいいよ
それでもダメならバレリーナのトゥシューズみたいなのにするしかないね

858 ：774RR：2017/11/16(木) 12:50:58.25 ID:7yi/UpTj.net
神のお告げ
12月、発表&発売

859 ：774RR：2017/11/16(木) 13:30:50.56 ID:jastSaEE.net
>>855
それはそれでCM用に改修されてるんじゃないかねえ
ガイジンモデルがユニクロのCM出るのに服の後ろ安全ピンで
見えないように絞ってたりとか

860 ：774RR：2017/11/16(木) 13:51:10.65 ID:RfO0gDZI.net
>>857
足が伸びるサプリとか、怪しすぎるｗ

あと細かいことだが、トゥシューズではなくトーシューズが正解
つま先＝toeだから

861 ：774RR：2017/11/16(木) 14:33:29.21 ID:UqyKa3Gb.net
トウシューズかトゥシューズなんだよなあ…

862 ：774RR：2017/11/16(木) 14:56:57.56 ID:4+Pdeg56.net
>>858
マジか神よ

863 ：858：2017/11/16(木) 15:07:49.70 ID:7yi/UpTj.net
125待ちに嘘つきはいません。ｻﾌﾟﾗｲﾔｰからの情報です。やはりﾕｰﾛ先行もので、ABS付き43万、無しは39万位。
155が1末なら、この発表を待って発注した方が、早く手に入ります。神は100%責任はとれないので、ここまでにします。

864 ：774RR：2017/11/16(木) 15:11:38.21 ID:RfO0gDZI.net
>>861
toeの発音記号や実際の発音がGoogle先生でもチェックできる
「英和 toe」で検索

カナ表記は必ずしも実際の発音を反映するものじゃないけど
「トー」「トウ」「トゥー」でそれぞれ検索

対戦車ミサイルにトウというのがあるけど、スペルはtowだな
トゥーは、to, too, twoのカタカナ表記になるかな

865 ：774RR：2017/11/16(木) 15:38:00.78 ID:nbtxpwc/.net
>>863
神様仏様
お告げをありがとうございますー

866 ：774RR：2017/11/16(木) 15:46:02.32 ID:omjOXoym.net
>>863
155より高いの？まあ来季の155は値上げするんだろうけど

867 ：774RR：2017/11/16(木) 15:47:21.91 ID:RfO0gDZI.net
>>863
色が気になるな
UKでは今年から白とグレーのみになってしまったようだし
国内は何色が投入されるのだろう？

868 ：774RR：2017/11/16(木) 16:02:20.36 ID:nbtxpwc/.net
今度こそゴールドカラーが欲しいよね

869 ：774RR：2017/11/16(木) 16:15:01.06 ID:nHNzds7y.net
ザクレロイエロー来いや

870 ：774RR：2017/11/16(木) 16:28:56.32 ID:cnbYtHrz.net
>>105
アドベンチャー色強くなったから要らね。

871 ：774RR：2017/11/16(木) 17:13:45.49 ID:OekVcZLP.net
155って高速乗るとみるみるガソリン減ってくな

872 ：858：2017/11/16(木) 17:17:05.03 ID:7yi/UpTj.net
色は白、黒、ﾗｲﾄﾌﾞﾙｰです。

873 ：774RR：2017/11/16(木) 17:27:46.40 ID:9BiTMC7z.net
発表を待ってから発注だと早い・・・？
155待ちで1月って言われたんだけど、発表後なら12月に手に入る可能性があるかもってこと・・・で良いのかな？

874 ：858：2017/11/16(木) 17:36:16.70 ID:7yi/UpTj.net
店の方針が有ると思うので、発表前に情報開示してくれるか分かりませんが、神はｸﾘｽﾏｽﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄとなる見込みです。

875 ：774RR：2017/11/16(木) 17:40:31.34 ID:9BiTMC7z.net
おおー
でも155の免許取得にもう乗り出しちゃったんだよなぁ・・・

876 ：858：2017/11/16(木) 17:45:29.19 ID:7yi/UpTj.net
やむ無く155にしたなら、125を待った方が、本来欲しかったものが、12月中に手に入ると思います。の意です。

877 ：774RR：2017/11/16(木) 17:48:41.19 ID:9BiTMC7z.net
なるほど、ありがとう！

878 ：858：2017/11/16(木) 17:51:17.72 ID:7yi/UpTj.net
神が夜逃げ前のYSPに騙されているだけかも知れませんがねw
発表を楽しみにしましょう。

879 ：774RR：2017/11/16(木) 17:51:24.41 ID:9BiTMC7z.net
しかし、無念・・・このままだともうたぶん155乗りそうだ・・・免許も普通二輪だしなぁ

880 ：774RR：2017/11/16(木) 18:18:03.90 ID:DUkLJ9jv.net
今日リコールの封書が来たよ

881 ：774RR：2017/11/16(木) 18:22:07.55 ID:xiRXwXXV.net
155に乗ってる人に聞きたいんだけど、発進時にクラッチ鳴きしない？

882 ：774RR：2017/11/16(木) 18:29:16.60 ID:2gpPfIda.net
>>880
俺もきた。
もう手放したのに。

883 ：774RR：2017/11/16(木) 18:30:43.90 ID:tUln02Wk.net
>>881
全くしないです

884 ：774RR：2017/11/16(木) 18:43:55.25 ID:xiRXwXXV.net
>>883
マジっすか・・・orz

俺のは、走行距離5000キロなんだけど、発進時にクコココって鳴きはじめた。
まだジャダーはでてないけど・・・

885 ：774RR：2017/11/16(木) 20:06:50.67 ID:tUln02Wk.net
>>884

僕は今日半年点検受けました。
異常はありません。距離は6200です。

保証修理の対象になるかどうか販売店に相談してはどうですか？

886 ：774RR：2017/11/16(木) 20:42:29.32 ID:6LT/aq2E.net
>>880
俺も来た。リコール修理に出すとワンウェイクラッチまで外されて後付けキック付けられなくなるしから悩み中だけど、リコール修理に出せば同時にVベルト交換してもらえば工賃が浮くから悩み中！

887 ：774RR：2017/11/16(木) 22:17:16.35 ID:Wnps003a.net
>>864
自分が調べて言ってる事が一番正しいと思ってそう
くさそうなおっさん特有の道の駅にいる他人のバイクをあーだこーだ言ってそう
あと友達いないだろう(断言)

888 ：774RR：2017/11/16(木) 22:25:27.71 ID:uW7FTH9P.net
>>858
随分口の軽い販売店がいるな
リリース前の情報なら出所によっちゃ問題じゃない？

889 ：774RR：2017/11/16(木) 22:33:44.24 ID:7NK8OEIT.net
>>840

本当にありがたい

出来れば締め付けトルクの数値を

890 ：774RR：2017/11/16(木) 22:35:44.67 ID:7NK8OEIT.net
>>840

本当にありがたい

出来れば変更になった締め付けトルクの数値も教えてくれたらありがたいです

891 ：774RR：2017/11/16(木) 23:02:03.89 ID:IZZBheXL.net
https://i.imgur.com/3W7qxOL.jpg

>>890
出てますよ

892 ：774RR：2017/11/17(金) 00:08:43.57 ID:IqN6U/Z0.net
旧部品は回収されんの？
バイク屋のおっちゃんに言えば
後々キックつけるかも用にくれるかな

893 ：774RR：2017/11/17(金) 06:36:13.55 ID:BsglGYoG.net
回収されますん

894 ：774RR：2017/11/17(金) 06:50:22.16 ID:tJ1jvtB1.net
>>893

895 ：774RR：2017/11/17(金) 07:43:49.06 ID:hY4Fqk/j.net
>>757
どんな修理のオプションがあるんだ？俺も立ちごけしたことあるから教えて欲しい。

896 ：774RR：2017/11/17(金) 14:14:58.54 ID:dHcpoG1f.net
>>872
そっか、イエローがいいなと思ってたから残念だ
まあ、いずれ自分で塗る楽しみが残ったと解釈しようｗ

897 ：774RR：2017/11/17(金) 14:18:06.35 ID:dHcpoG1f.net
>>884
クラッチの泣きや軽度のジャダーはあまり深刻な問題じゃないから大丈夫
たいていはクラッチの摩耗粉や付着した油分の影響なので、掃除で直る

898 ：774RR：2017/11/17(金) 14:19:14.45 ID:dHcpoG1f.net
>>888
販売店に流す時点で、流出前提だよ
意図的に噂の拡散を狙う場合すらあるから

899 ：774RR：2017/11/17(金) 14:21:00.63 ID:dHcpoG1f.net
>>891
ホンダも60N-m前後だったと思ったから
今までの締付けトルクが小さすぎた印象があるな
ワンウェイクラッチのおかげで薄いナットを使ったためにトルクをかけられなかった
という感じかな

900 ：774RR：2017/11/17(金) 14:24:55.93 ID:dHcpoG1f.net
>>892
リコール等を含めて保証修理で取り外したパーツはメーカーに所有権がうつると思う
たいていは市場クレーム解析に回されて、次の設計やリコール等の判断材料になる

901 ：774RR：2017/11/17(金) 18:27:40.39 ID:ncGUMpq9.net
そもそもキックなんかいらねーだろ

902 ：774RR：2017/11/17(金) 18:53:57.30 ID:BSejspfF.net
キックはエンストした時に役立つよ
エンストからの再始動はなかなかかからない場合が多いからセル回してるとバッテリー上がってしまう
再始動はキックだけやってればバッテリー上がらない
燃料ポンプ動くバッテリー残ってればたいていは再始動できる

903 ：774RR：2017/11/17(金) 19:04:58.21 ID:Jd0HLy0x.net
早くトリシティに乗りたくてつらい
もうレビュー動画はだいたい見終わってしまった
そのまま他の同じCCのバイクのレビューも見ちゃったけど、やっぱトリシティ購入の意志は揺るがなかった
オプションは何つけようかなぁ

904 ：774RR：2017/11/17(金) 19:16:04.24 ID:Jd0HLy0x.net
んあああああああああのりたいんごおおおおおおおどうして1月なのおおおおおおおんごおおおおおおおおお

905 ：774RR：2017/11/17(金) 19:24:32.46 ID:dHcpoG1f.net
>>902
昔の車って、バンパーに穴が開いてて
装備されてたクランク棒を差し込んで、手でエンジン始動ができた
何の車だったか覚えてないけど、初めてクランク棒を廃止したとき
バッテリ上がったらどうすんだよ、とクレームが多数だったと聞いたことがある

今歴史は繰り返されているんだな

906 ：774RR：2017/11/17(金) 19:27:52.56 ID:ncGUMpq9.net
>>902
うん、その程度しか役に立たない奴を要らないって言うんだぞ
勉強になったな

907 ：774RR：2017/11/17(金) 19:31:36.03 ID:BSejspfF.net
車でエンスト経験は無いね
だから2年でバッテリー新品に交換すれば不安はないと信じてる
まだ痛い目あった事はない

バイクで何度もエンスト経験ある
セルでなかなか再始動できずにバッテリー弱ってセル回らなくなった経験が何度かあるよ
最初はキックが付いてるの思い出して再始動成功
2度目以降はキックするのめんどくさいからセル回してたらダメで、仕方なくキックで再始動
まだ再始動できずに痛い目にあった事はない

908 ：774RR：2017/11/17(金) 19:39:06.61 ID:dHcpoG1f.net
>>907
最近のバッテリは予兆なく死ぬから要注意な
車の話だけど、4年使ってまだ元気だから大丈夫と高をくくってたら
買い物に出たスーパーの駐車場で再始動不能になったｗ

自宅を出るときには元気よくセルは回っていたんだけどな
駐車場でキーを回しても、カチッとピニオンの飛び込む音しかしないから
最初はメカ的な故障だと思ったよ

909 ：774RR：2017/11/17(金) 19:40:12.12 ID:GfOnGw4C.net
信号待ちでトリシティ155のエンジン突然が止まったことが二回あった。

今後なにもなければいいけど

910 ：774RR：2017/11/17(金) 19:41:43.14 ID:wD1juNMf.net
まぁ昔のバイクは押し掛けできたからキック無くてもどうにかなったよな
最近のバイクは押し掛けできないけど

そもそも最近のバイクでキック付いてるのは50ccのスクーターくらいじゃないかな、それもかなり努力してるんだってね。
発電量の関係でキックで始動させるのってかなり厳しいらしいし

911 ：774RR：2017/11/17(金) 19:43:37.84 ID:BSejspfF.net
バッテリーの突然死は知ってる
安物だとなるって話だね
高いバッテリーだと本当に突然死しないのかはわからないけど
俺は安物使ってるから日付書いて2年でかえてる

912 ：774RR：2017/11/17(金) 20:01:45.51 ID:BSejspfF.net
>>910
キック付きスクーター一覧
スズキ、新アドレス125、アドレス110
、

ヤマハ、アクシストリート

ホンダ、Dio110、クロスカブ、スーパーカブ110、スーパーカブプロ110、ベンリィ110、ベンリィプロ110

キックは付いてないけど、セル回さないでバッテリー温存しておけば押し掛けでグロムやZ125等の原二MT再始動できると思うよ
燃料ポンプが動くほどバッテリーが残ってればいい
セルさえ回さなければバッテリーあがらないだろう

913 ：774RR：2017/11/17(金) 20:04:39.05 ID:Jd0HLy0x.net
バッテリー充電器って買った方がええんかな・・・？

914 ：774RR：2017/11/17(金) 20:45:20.83 ID:sj0D6K2z.net
古い三菱ジープを一人で押し掛けした私が通りますよっと。

915 ：774RR：2017/11/17(金) 20:52:58.95 ID:BSejspfF.net
バッテリー充電器よりもジャンプスターターと、ジャンプスターターを充電し続ける電源用意して
走れば勝手にジャンプスターターが充電されるようにする方が信用できると思う
キック無しなら、バッテリーは2年で新品に交換した方がいいよ

916 ：774RR：2017/11/17(金) 20:58:04.45 ID:HciUYmNh.net
>>903
オプションならスクリーンがお勧めだよ。
できればスクリーン無でしばらく過ごしてスクリーン付けると
安楽効果が凄くわかる。

>>909
俺のトリシティ155も１度、信号待ち後のスタートでエンジンストップした。

917 ：774RR：2017/11/17(金) 21:19:04.00 ID:dBNIWiV/.net
>>903
冬場ならGIVI&KAPPAのスクリーンとナックルガードを
付けた上でグリップヒーター付けたら大阪では手袋なしでもイケるのでオススメ。

918 ：774RR：2017/11/17(金) 21:19:36.97 ID:dBNIWiV/.net
>>914
カッコイイ…

919 ：774RR：2017/11/17(金) 21:44:34.12 ID:Jd0HLy0x.net
>>916
スクリーンかぁ、ありがと！

>>917
ナックルガード、ハイスクリーン、リアボックスは買う予定
グリップヒーターは・・・バッテリーかなり食うって聞いてねぇ
まあ千葉だし、手袋は流石につけるよありがと

920 ：774RR：2017/11/17(金) 21:49:18.70 ID:Jd0HLy0x.net
あ、ヤマハ公式から行ける純正のじゃなくてGIVI&KAPPAってやつのが良いのか
ふむふむ

921 ：774RR：2017/11/17(金) 22:21:45.59 ID:zFicnPdC.net
>>914
そんなもの、
3 1/2tトラックからケーブルでええやん。

なお、1 1/2tトラックは極性が反対やから、
わからん奴が繋いだらおもろいw

922 ：774RR：2017/11/17(金) 23:39:36.99 ID:JL4UyMnY.net
2014年9月の発売日から乗り始めて、今現在もまるでバッテリーの不具合がない
バイク屋に総点検の依頼した時も点検結果のバッテリー項目は問題なし
逆に不安になってくる

923 ：774RR：2017/11/17(金) 23:55:03.14 ID:qB2WYLD3.net
自分も2014年の9月からでバッテリーの異常なし
ただし毎日乗る訳ではないので保守用の充電器も繋いでる

924 ：774RR：2017/11/18(土) 00:39:20.62 ID:S0tq2umD.net
俺はなーんにもしてない
マジで
冬にバッテリーを外したりもしてないし、維持充電もしてない

それで今もまったく問題ない

925 ：774RR：2017/11/18(土) 08:08:18.86 ID:cJd4Ybmr.net
少し前に某質問サイトに投稿しましたが今回のリコールが原因？
>>897
この方が言っていることが原因？

ヤマハ トリシティ125ですが、中古3500ｋｍで購入し乗っています。
現在走行距離5000ｋｍ
ここ2か月くらい前から気になったのですが、
（通勤で使用することになり、70～80ｋｍ/ｈを出すようになってから）
アクセルを入れスピードが出ると、ドライブベルトやウエイトローラ付近？から
シャラシャラシャラシャラ？（異音？）のような乾いた金属音が連続的にします。
トンネルや左側に壁があると反響してよく聞こえます。
50ｋｍくらいのスピードでのんびり走行しているときは、ほとんど気になりません。
（音はしているとは思いますが・・・）

アクセルオフすれば音はなくなります。
特に加速に問題はありませんが、加速すると異音？が大きくなります。

926 ：774RR：2017/11/18(土) 09:33:13.80 ID:ZDQpVsY3.net
全然違と思老います　それは通常時から買ったときから音がしていますよ

927 ：774RR：2017/11/18(土) 09:35:49.46 ID:LP3M6YIV.net
>>925
リヤブレーキのパッドを固定してるロッドが共振してる音だから固めのシリコングリス塗れ。
何でもかんでもリコールに結びつけんなや。

928 ：774RR：2017/11/18(土) 09:50:05.14 ID:1p8thSt1.net
不安になるのはしゃーない

929 ：774RR：2017/11/18(土) 11:48:18.01 ID:cJd4Ybmr.net
>>927
ピンポイントなご指摘に大変感謝します。
そうしますと現状、特に問題ないということになりますね。
固めのグリスは何番台がおすすめでしょうか？

930 ：774RR：2017/11/18(土) 12:24:50.63 ID:LP3M6YIV.net
>>929ワコーズあたり使っとけば問題ないよ。
センタースタンド上げて、アクセル煽ったときにシャラシャラ出てたらそれ。
危ないがパッド押さえて音がでないなら間違いない

931 ：774RR：2017/11/18(土) 12:39:05.11 ID:olbkEyNB.net
俺もまったく同じ現象だわ
気にせず乗ってるから放置でもいいんでね

932 ：774RR：2017/11/18(土) 12:43:33.24 ID:S0tq2umD.net
フロントでも経験あるが、ブレーキからシュッシュッと擦れる音がするのは気に障るよなー

933 ：774RR：2017/11/18(土) 12:43:45.16 ID:RwftAsFh.net
俺なんて音を意識して聞いてないから異音がしていることすらわからないや(;^_^A
ブーーーンってエンジン音ならわかるけどー

934 ：774RR：2017/11/18(土) 14:11:49.91 ID:R4Lhw21K.net
スクリーン大きすぎるとヘルメットに風が当たらなくて曇るってマジ？
そんなにきついかね？

935 ：774RR：2017/11/18(土) 14:17:40.97 ID:ZDQpVsY3.net
>>933
壁際は走ればどんな音がしてるかわかるよ

936 ：774RR：2017/11/18(土) 18:52:00.78 ID:R4Lhw21K.net
155につけるオプションもだんだん決まってきた
今が何か一番楽しい時期だよね
今すぐ買おうとしても納車関係で無理だから妄想するしかなくて
毎日つけるパーツとかそんなことばかり考えてる
You Tubeのトリシティ試乗動画も見尽くした感あるし・・・

937 ：774RR：2017/11/18(土) 19:38:11.26 ID:a8K96z/I.net
誰かの言っていた通り、155の燃費が冬になって下がってきましたね。
通勤往復30キロの下道で、燃費35.5です。

938 ：774RR：2017/11/18(土) 19:38:29.39 ID:a8K96z/I.net
>>937

俺が太ったと言うのもありますけど( ノД`)…

939 ：774RR：2017/11/18(土) 19:52:05.88 ID:jWnYBn7Y.net
トリシティ125 やっとレッドからブラックに模様替え
パーツ取り寄せて交換が楽しみだ

940 ：774RR：2017/11/18(土) 21:04:56.24 ID:9TeYQFcw.net
リコールのおかげで駆動系メンテの費用安く済んだわ

941 ：774RR：2017/11/18(土) 21:51:52.53 ID:+XZu57nR.net
>>936
俺のみせてやるよ！

942 ：774RR：2017/11/18(土) 21:55:14.16 ID:jl7i0cW2.net
>>941
みせるだけじゃ物足りないよー

943 ：774RR：2017/11/18(土) 22:09:23.33 ID:S0tq2umD.net
>>941-942
・・・ぷっ、あ、ううん、えっと・・・こ、小指よりは大きいねっ

944 ：774RR：2017/11/19(日) 10:50:57.21 ID:DFqaBgqc.net
ゾロやねつけて、125kgの俺は24Km／lだよ(T . T)

945 ：774RR：2017/11/19(日) 12:07:33.91 ID:asng8iel.net
>>944
もしかしてゾロ屋根なくしてもリッター２４なのでは・・・

946 ：774RR：2017/11/19(日) 13:30:45.96 ID:aAiqt8HU.net
>>944

124キロ( ; ﾟДﾟ)

947 ：774RR：2017/11/19(日) 13:31:10.84 ID:aAiqt8HU.net
>>946
125のミス

948 ：774RR：2017/11/19(日) 14:23:14.58 ID:X4Rm2fiC.net
以前、バイク屋で納車に偉い時間がかかると言われ足が遠のいていたけど、最近はすぐ納車できる？

949 ：774RR：2017/11/19(日) 14:50:08.01 ID:VAPYOEe2.net
>>948
車種と人気と時期によって違うな

950 ：774RR：2017/11/19(日) 15:43:50.26 ID:ZJ33uQ2q.net
トリシティ155なら納車あかんよ
海外で作られて船で来る+売れてない、ヤマハ側が生産少なくしてる
って感じみたい
でも今からなら1月に手に入るかも


125の新型が12月に出るって情報も

951 ：774RR：2017/11/19(日) 16:27:20.47 ID:N41h7YgB.net
トリシティ155は店頭在庫あるとこはある ダメ元で近場のバイク屋に確認するといいよ

952 ：774RR：2017/11/19(日) 16:44:54.14 ID:fGmR1kM6.net
屋根と扉つけたら住めるかなあ…

953 ：774RR：2017/11/19(日) 16:47:03.41 ID:Vr4lrTRT.net
余裕で住めるよー

954 ：774RR：2017/11/19(日) 17:16:22.33 ID:ZJ33uQ2q.net
うちはバイク買うならおっちゃんの店かレッドバロンかの二択だからなぁ・・・

955 ：774RR：2017/11/19(日) 17:27:20.43 ID:TCtTeitx.net
おれもレッドバロンで買ったわ

956 ：774RR：2017/11/19(日) 18:37:16.77 ID:XsmP9rwj.net
突然死する車のバッテリーはアイドリングストップ車専用の高いヤツね。
たしか、、インテリジェントバッテリーとか言うのかな。

昔の安いバッテリーはあまり起きないよ。
バイク用は普通のだよ。
容量小さいから心配ではあるがチョイチョイ乗ってりゃ３年以下って事はないし５年近くいけるよ。

957 ：774RR：2017/11/19(日) 19:05:23.08 ID:ZJ33uQ2q.net
足元寒い時どうしてる？
あのでかいスカートみたいの装備するんだろうか

958 ：774RR：2017/11/19(日) 19:10:45.71 ID:eUctFtIV.net
>>956
昔は外国製の糞安いバッテリーって売ってなかったんだよね
外国製の糞安いバッテリーが、日本製のバッテリーと違って、突然死すると何度も聞いたよ

外国製の糞安いバッテリーも突然死は無いと主張してるように見えるけど？
それとも外国製の糞安いバッテリーの存在を知らないだけ？

959 ：774RR：2017/11/19(日) 19:11:30.01 ID:wM4Yrd4i.net
タイツと安いオーバーパンツ

960 ：774RR：2017/11/19(日) 19:23:06.77 ID:x4btL01v.net
>>958
俺も何度か書いたし、似たような書き込みも何度も見たけど
外国の安物バッテリーは当たりハズレが大きいんだよね
原付だけど、安物バッテリー半年くらいでダメになったことあるよ

961 ：774RR：2017/11/19(日) 19:35:12.00 ID:ZJ33uQ2q.net
海外の工場だと職場の環境とか諸々の関係で品質が安定しないって聞いた

962 ：774RR：2017/11/19(日) 20:29:18.87 ID:W9NUFwvM.net
極暖のヒートテックとオーバーパンツに防寒靴＋使い捨てカイロだな

963 ：774RR：2017/11/19(日) 21:26:06.74 ID:SNUGIBum.net
スクーター用の膝掛けまたはオーバーパンツ。
オーバーパンツは膝にプロテクターがあるやつだと、膝が寒くなくて素敵でした。

964 ：774RR：2017/11/19(日) 21:54:23.87 ID:Vr4lrTRT.net
着る寝袋極寒用

965 ：774RR：2017/11/19(日) 22:48:01.32 ID:S9Lgqhpy.net
ワークマンのジーニスオーシャン一択だろ！

966 ：774RR：2017/11/19(日) 23:13:31.09 ID:yzR6VLHx.net
>>930
ご回答ありがとうございます。
その確認は少し難しいですね。
グリス塗ってみます。

967 ：774RR：2017/11/19(日) 23:55:59.48 ID:DFqaBgqc.net
>>945
ゾロ屋根つける前は35以上あったよ
夏だけどね

968 ：774RR：2017/11/20(月) 04:46:05.94 ID:uni53AnL.net
屋根付きがおそろしく空気抵抗高いのは仕方ない

969 ：774RR：2017/11/20(月) 06:50:19.89 ID:zCNvXSlx.net
ハイスクリーン付けてるけど 燃費34くらい
けど夏の高原以外は快適なので外せない

970 ：774RR：2017/11/20(月) 11:17:54.62 ID:5C4LEieN.net
俺の１５５はハイスクリーンタイプ１を付けてるけど
燃費はほとんど変化しなかった38-39km/l。

971 ：774RR：2017/11/20(月) 11:44:17.22 ID:NcNJ5xsT.net
>>967
屋根つけただけでリッター10キロ以上変わるって
そんなに抵抗すごいの？
どれくらいすごいのかわからんから適当に例えるけど
90キロ出てた勾配で60キロくらいしかでなくなるくらいの
抵抗あるの？　リッター10キロ超えの燃費の違いってものすごくない？

972 ：774RR：2017/11/20(月) 11:53:54.15 ID:jI+QrFzi.net
スクリーンより人間に直接風当たるほうが抵抗多い気がするんだが

973 ：774RR：2017/11/20(月) 11:58:48.36 ID:Y/ep0xg0.net
新幹線みたいに先端を伸ばせば解決しそう(笑)

974 ：774RR：2017/11/20(月) 13:40:25.06 ID:Lt579MAw.net
合計重量が設計のギア比から外れすぎたんだと思う

975 ：774RR：2017/11/20(月) 18:36:16.00 ID:Unfdhcgp.net
屋根と俺で135キロだからタンデムですね
街乗り渋滞でレスポンスも問題ない
最高速は103キロがやっとかな

976 ：774RR：2017/11/20(月) 19:32:58.78 ID:GsELNomT.net
>>975
トリシティで100キロなんて出ねえよ

977 ：774RR：2017/11/20(月) 20:05:28.32 ID:S04kwgUs.net
トリシティは雪道でも余裕そうだな
https://www.youtube.com/watch?v=RzXXbWi5_HI

978 ：774RR：2017/11/20(月) 20:08:15.14 ID:S04kwgUs.net
屋根付きだと半分車のようだ
https://www.youtube.com/watch?v=N0aQmjBeBUE

979 ：774RR：2017/11/20(月) 20:24:15.21 ID:lrvF+YVc.net
>>976
155なら115キロ位出るよ

980 ：774RR：2017/11/20(月) 20:31:13.54 ID:+Sc0UTQm.net
125で平坦路だと95km/h前後だと思うよ
下っていれば100km/hも可能性だけどね

981 ：774RR：2017/11/20(月) 20:40:33.02 ID:LTOgDm3X.net
>>977
全然余裕ないですよ　スパイク履いても２０～３０キロ程度でやっと走れるレベル

982 ：774RR：2017/11/20(月) 20:41:08.41 ID:h7xD00w2.net
70以上出せるのすごい
振動、エンジン音とかで60後半が限界やわ

983 ：774RR：2017/11/20(月) 20:44:08.26 ID:DHvDStz1.net
>>982
それは全身デリケードゾーンだねw

984 ：774RR：2017/11/20(月) 20:47:23.20 ID:h7xD00w2.net
もう風圧だけでビクンビクンですわ

985 ：774RR：2017/11/20(月) 20:59:05.94 ID:REcd3JiL.net
周りに合わせて70以上で走らないと怖いバイパスとかもあるしね

986 ：774RR：2017/11/20(月) 21:12:28.15 ID:lZnoY2Se.net
>>977
怖えよその動画。
てかドライバー命知らず過ぎるよッ

987 ：774RR：2017/11/21(火) 14:37:57.22 ID:XyJmI+kY.net
125だけど平地で最高95
高速の下りで112までは見た
当方体重53キロ、109キロの相方と
タンデムしても平地で88出るしパワーには問題ないかな

988 ：774RR：2017/11/21(火) 15:06:12.62 ID:x7yfmQ7c.net
125で高速?

989 ：774RR：2017/11/21(火) 16:07:12.82 ID:dQmfnEfz.net
トリシティ125で階段下り
https://www.youtube.com/watch?v=lpBzNXUjn-Y

990 ：774RR：2017/11/21(火) 16:08:21.95 ID:dQmfnEfz.net
トリシティで鈴鹿サーキットを走ってみた
https://www.youtube.com/watch?v=nittlP8BMHg

991 ：774RR：2017/11/21(火) 16:49:42.36 ID:JMwqiKPA.net
メータ読みなんて当てにならないよ。指示速度から10%引きが妥当。

992 ：774RR：2017/11/21(火) 17:07:01.53 ID:gPNm7pst.net
次スレは？

993 ：774RR：2017/11/21(火) 17:58:43.58 ID:nLf7YscR.net
>>991
具体的にどのくらいの誤差が出てるの？
ちゃんと計測したデータがあるのかな、トリシティで。

994 ：774RR：2017/11/21(火) 18:48:37.35 ID:dF8Vz56J.net
平均速度ならGPSで測れるんだろうけど、最高速度は...
スピードガン？w

995 ：774RR：2017/11/21(火) 19:52:53.21 ID:GPQXEjmh.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511261457/

ほら新擦れ適当にたてといたぞバカども
今度はスピード測定で荒ぶるのかｗ

996 ：774RR：2017/11/21(火) 19:53:48.30 ID:1v8zQy6Z.net
タイヤ周長をミリ単位で設定出来るサイコンなら結構正確に測れるんじゃないかな

997 ：774RR：2017/11/21(火) 20:04:11.46 ID:16vP+AJ8.net
>>991
メーターの指示値は保安基準で誤差が定められてる
誤差範囲の中央値を取ると、実速に対して約7％オーバーな表示になる

ハッピーメーターとか騒ぐやつが多いけど
オーバー目の表示は、ちゃんと法令で決まってることだから

998 ：774RR：2017/11/22(水) 07:54:10.50 ID:pFk4WUmN.net
ここで何キロ出たとか言ってもそこまで出てないってこと。

999 ：774RR：2017/11/22(水) 08:16:31.89 ID:7V3bpir7.net
埋めんかい！

1000 ：774RR：2017/11/22(水) 08:27:57.75 ID:AuqhrUER.net
クルマもそうだけどね

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