【三輪】YAMAHA TRICITY　Part40【トリシティ】

775 ：774RR：2017/11/14(火) 00:18:21.62 ID:15yOMROJ.net

>>771
頭悪っ
妄想と現実の区別ついてないな
ネットやめて外出しろよ

776 ：774RR：2017/11/14(火) 00:29:56.42 ID:Tm+K/BwC.net

>>771
ということは、やはりホットイナズマの効果はなかったのですか？
ちなみに、ガンスパークでも変化なしでしたか？

777 ：774RR：2017/11/14(火) 00:34:23.15 ID:YwUV135f.net

>>775
ホットイナズマが効果無いのは事実だと思うがｗ

778 ：774RR：2017/11/14(火) 00:39:44.09 ID:DULCbykS.net

眉唾ものの改造で実際に数値麺がアップしてないのにアップしたように感じる→プラシーボ
実際に数値麺がアップしてる→プラシーボ

プラシーボ効果とは一体

779 ：774RR：2017/11/14(火) 00:40:05.05 ID:DULCbykS.net

やばい麺類食べたいことがバレてしまう

780 ：774RR：2017/11/14(火) 00:46:17.07 ID:c+r8cArx.net

太麺派？細麺派？

781 ：774RR：2017/11/14(火) 01:49:18.92 ID:x63HhqBi.net

ユーロのトリシティ2018はグレーと白のみか…もう生産縮小なのかよ。日本の新型が出るとして同じ配色かな、イエロー欲しかったけど。

782 ：774RR：2017/11/14(火) 01:53:07.29 ID:15yOMROJ.net

>>777
そんな物の話をした覚えはないが？
やはり妄想と現実の区別がついてないらしい

783 ：774RR：2017/11/14(火) 06:56:03.19 ID:RBhpl0vF.net

１０％の違いを体感できないのは鈍感なだけだろう
もしガソリンが１０％値上げになったら敏感に反応できるんだろ？
形に残れば体感するけど形にできないものは実感できないって人は多い

784 ：774RR：2017/11/14(火) 07:17:45.25 ID:c+r8cArx.net

10%違えば多くの人が体感できると思う

785 ：774RR：2017/11/14(火) 07:36:23.52 ID:RBhpl0vF.net

10馬力から１１馬力は１０％の増だけど
１馬力の１に惑わされてるんだろうな
１は少ないっていう感覚にさ

786 ：774RR：2017/11/14(火) 07:43:10.32 ID:c+r8cArx.net

>>771
マグチューンエボリューションはどう？

787 ：774RR：2017/11/14(火) 07:45:26.10 ID:YdWemBOl.net

仮に、エンジン出力が11馬力だったとしよう
これがスクーターの場合、後軸で７から８馬力位じゃないかなと思うの
動力性能的には、駆動系のセッティング次第じゃないかな
ただ、燃費と両立してるのは良いよね、新型は

788 ：774RR：2017/11/14(火) 07:47:32.69 ID:gjcM+b31.net

実際一馬力てどれだけ違いを感じるたろ？ターボ有無位の体感の差はあるのかな？

789 ：774RR：2017/11/14(火) 08:11:25.51 ID:YN3HZu4r.net

>>762
それがわからない感性じゃあ仕方ないな
それならそれでええんと違うかな

790 ：774RR：2017/11/14(火) 08:19:57.33 ID:I+BtRAgj.net

ターボも過給圧の仕様によって全然違うけど、ターボほどではないでしょう
可変バルタイでのパワーアップなら高回転域が少し元気よくなる感じだと妄想する

791 ：774RR：2017/11/14(火) 08:30:46.17 ID:bYfET9Be.net

>>757
それよりもケガは無かったのかと。

792 ：774RR：2017/11/14(火) 08:47:16.68 ID:u/EJIVcd.net

1馬力の違いは体重10kgの違いだよ
40kgの女が最速って言われる
それに10kg分近づけるわけだよ
上り坂ならはっきりわかるよ、最高速がかわってくるから
上り坂でパワーアップに興味ないなら、ガタガタ騒ぐほどの事じゃないよ
平地ならどうでもいい、今ので十分だから

793 ：774RR：2017/11/14(火) 10:10:08.32 ID:kgxrA+jM.net

まあ車に乗らない奴は分からんかもしれないけど
夏場、乗用車のエアコンをONにするとあきらかなパワーダウンを感じる
小型車レベルでコンプレッサの能力は3kw程度、駆動損失はフリクションを含めて5馬力程度
エンジン出力が100馬力前後とすれば、損失は5%
本当は常用域の出力＆トルクを基準に考えなくちゃいけないが
まあ単純に車でも5%は体感できるということ

794 ：774RR：2017/11/14(火) 13:48:53.39 ID:oA/tAJFd.net

>>663
手動なんじゃね

795 ：774RR：2017/11/14(火) 17:07:38.44 ID:vBmB1L1f.net

トリシティめっちゃ楽しみ
早く乗りたいぞー！
（普通免許教習2日目）

楽しみだなーほんと
教習車が重いから、きっとトリシティは軽く感じるんだろうな・・・

796 ：774RR：2017/11/14(火) 17:21:47.17 ID:SO3lDznW.net

教習車がスーフォアなら、トリシティのが重そうな気が

797 ：774RR：2017/11/14(火) 17:31:21.43 ID:vBmB1L1f.net

>>796
155トリシティ予定だから・・・シルバーウィングなんだ・・・
トリシティより100キロ重い
少し慣れてきたから良いけど、初日きつかったよ

798 ：774RR：2017/11/14(火) 18:06:48.20 ID:MXlX4Xoe.net

肝心の155は注文したの？

799 ：774RR：2017/11/14(火) 18:08:15.82 ID:SO3lDznW.net

>>797
AT限定なのかー。俺はビグスクは教習所で1時間乗っただけだけど、MTより難しかった記憶だわ
特に一本橋とかベリーハードだった

800 ：774RR：2017/11/14(火) 18:27:47.69 ID:vBmB1L1f.net

>>798
うん、1月だってさ

>>799
1本道は楽だったよ
ただスラロームとかがちょっと難しい
人によるのかもしれないけどね

801 ：774RR：2017/11/14(火) 20:20:34.14 ID:ghkhkXki.net

車両感覚さえ掴めればATはアクセルとブレーキだけだし運転に集中出来るよ。

802 ：774RR：2017/11/14(火) 22:21:18.76 ID:ramrdtYO.net

>>800
おお、オメデトウ、頑張ってね。

https://i.imgur.com/ruNIV2L.jpg
最近フォグランプつけました。

スポットとワイド切り換えできます。

803 ：774RR：2017/11/14(火) 22:28:35.16 ID:Abx8fwPp.net

何の写真かどっちが上かも分からない

804 ：774RR：2017/11/14(火) 22:30:56.75 ID:PkiWxhBo.net

左が上だろ

805 ：774RR：2017/11/15(水) 00:45:38.29 ID:vvv/lKKL.net

なんかエロく見えてきた

806 ：774RR：2017/11/15(水) 01:02:49.24 ID:J/iGju01.net

>>795
普通免許じゃトリシティは乗れないぞ
トリシティを50ccと勘違いしてねーか？

807 ：774RR：2017/11/15(水) 01:09:27.03 ID:Tt+hw2TK.net

教習車重いからっていうのでバイクだってわからないのかな
普通自動二輪
普通自動車免許
どっちも普通免許なんだがアホなのかな

808 ：774RR：2017/11/15(水) 01:27:43.86 ID:wB/sB5Z+.net

>>806
勘違いはあんた〜

809 ：774RR：2017/11/15(水) 03:43:58.36 ID:vvv/lKKL.net

しかしAT限定という…

810 ：774RR：2017/11/15(水) 07:51:10.97 ID:gZyWR0zk.net

>>807

どちらも普通免許(笑)

811 ：774RR：2017/11/15(水) 08:13:10.34 ID:kU7GW1A0.net

普通免許は普通は普通自動車免許でしょ。二輪は普通自動二輪免許って言うよね普通は。

812 ：774RR：2017/11/15(水) 08:14:04.72 ID:z6s1Uou0.net

バイクに限ってだけはAT免許のが難しい
正直一本橋は基本体幹あればいけるけどクランクが結構鬼

813 ：774RR：2017/11/15(水) 08:20:05.91 ID:ALgsz+qv.net

>>811
普通に一般的に考えたら普通はそうだな

814 ：774RR：2017/11/15(水) 08:30:59.91 ID:zD4nWyMb.net

てか、シルバーウイングっていう4輪車があるのかと…
てのは置いといて…多分XMAXに乗り換えるのでトリシティ155を手放す可能性があるっつうか誰だよMWT-9をあんなクソデザインにしたのはッ

815 ：774RR：2017/11/15(水) 09:09:14.98 ID:NCD5mrzU.net

おっさんの場合普通二輪より中免の方が通じやすい

816 ：774RR：2017/11/15(水) 09:45:40.60 ID:b4yOYVmw.net

>>807
普通二輪免許を普通免許と略す社会通念なんかどこにもないけど。
常識的にみて普通免許というばあいは普通自動車免許のみを指すけど。

817 ：774RR：2017/11/15(水) 09:55:21.85 ID:bUnKUveP.net

>812
同感だね。
最初トリ１２５に乗るために普通２輪小型限定免許を取得したんだ。
２週間かかったけど、ヤマハから奨励金３万円が贈られたので得した気分になった。
ところが、半年もたたないうちにトリ１５５の発売が正式決定したので、普通２輪
の限定解除を受けることになった。
これが大変な苦労で、特にクランクとスラロームが非常に難しかった。
クランクでは、４００ｃｃスクーターでお手本に走って見せてくれた教官が、最初のコーナー
にひっかかりものの見事に転倒した。
これを見たら、ビビッてしまった。
それから丸１か月間かかって、ようやく合格した。
これならＭＴの方がラクなんじゃなかと思ったよ。

818 ：774RR：2017/11/15(水) 09:56:40.55 ID:bUnKUveP.net

>>812
同感だね。
最初トリ１２５に乗るために普通２輪小型限定免許を取得したんだ。
２週間かかったけど、ヤマハから奨励金３万円が贈られたので得した気分になった。
ところが、半年もたたないうちにトリ１５５の発売が正式決定したので、普通２輪
の限定解除を受けることになった。
これが大変な苦労で、特にクランクとスラロームが非常に難しかった。
クランクでは、４００ｃｃスクーターでお手本に走って見せてくれた教官が、最初のコーナー
にひっかかりものの見事に転倒した。
これを見たら、ビビッてしまった。
それから丸１か月間かかって、ようやく合格した。
これならＭＴの方がラクなんじゃなかと思ったよ。

819 ：774RR：2017/11/15(水) 10:21:37.87 ID:woa3VFqB.net

リコールの件、プーリー締め付けトルク1.7倍って聞いたことないトルクなんですけど。

820 ：774RR：2017/11/15(水) 10:45:58.77 ID:syyjeNmO.net

>>818
実際楽だからねMTは
速度調整がすごく丁寧に出来るから狭い教習所ではATの雑さは敵になる

821 ：774RR：2017/11/15(水) 11:37:45.62 ID:HcdxXiLH.net

>>814
スクーターからスクーターに乗り換えてる人がMWT-9に文句つけるのちょっと面白いからもっとやってくれ

822 ：774RR：2017/11/15(水) 12:18:51.45 ID:EaIKUxRw.net

>>816
これがアスペか
話の流れっての理解できないんだろうな

823 ：774RR：2017/11/15(水) 12:19:20.01 ID:ALgsz+qv.net

>>817
>>818
教官がコケちゃダメだよねw
腹かかえて指差しながら笑いころげてやって下さい

824 ：774RR：2017/11/15(水) 12:29:31.68 ID:YgvCsa9z.net

>>817
ちゃんと指導員に聞いたか?
ここはコケないとだめなんですかってｗｗｗ

825 ：774RR：2017/11/15(水) 12:59:09.40 ID:XBBAk5To.net

俺もトリシティ１５５に乗るために普通二輪とった。
それがきっかけで普通の２輪バイクに興味がわいて
暇さえあればバイクをネットで調べてる。
だけど普通２輪免許で乗れるバイクって少ないんだよね。
なんで排気量をそんなに大きくするかな。
俺の中ではトリシティの安定性と安楽な大き目なスクリーンが
トリシティの延長線上にあるホンダ400Ｘが一番興味ある。

で、お前らトリシティの他に興味あるバイクは何？

826 ：774RR：2017/11/15(水) 13:22:57.89 ID:syyjeNmO.net

>>825
スクーターと同じ要領で大型バイクのアクセル回すと速攻死ぬからそうなってんだよ
そして排気量を多くする理由は長距離の余裕

ヨーロッパでもバイクの免許制度は区切りがあってそれを馬力で区切ってる
大きいの乗りたきゃ大型二輪取ればいいでしょ

NIKENに興味あるから買う予定

827 ：774RR：2017/11/15(水) 14:34:34.81 ID:cH8ETjPN.net

>>825
他に興味・・・
うーん、やっぱPCXには興味あるよ
軽さはあるだろうけど安定感は果たして、とか色々

後はヤマハが発表してた四輪の車みたいなやつ
楽器をモチーフに・・・って説明あったのね
あれがすっごい興味ある

828 ：774RR：2017/11/15(水) 15:08:39.17 ID:wB/sB5Z+.net

>>825
それはスクーターに限った話し？

829 ：774RR：2017/11/15(水) 16:05:41.87 ID:gZyWR0zk.net

>>825

エアロックスだっけ？
155スクーターでめっちゃ早そうなデザイン。
車体も115キロ程度と軽量だしね。
日本正規取り扱いしてほしい

830 ：774RR：2017/11/15(水) 16:54:10.12 ID:XBBAk5To.net

>>826
NIKENにはヤマハに期待してる。
俺は普通二輪しかもってないのでNIKENに
販売で成功してもらって普通２輪で乗れる
３輪バイクを出してほしい。

>>827
ハイブリッドと電池のＰＣＸが発表されたね。
このクラスにホンダは挑戦的だよね。
俺もガス仕様のＰＣＸの新型どうなるんだろうと
興味ある。タイヤが太くなってＡＢＳ付ければ
現行ユーザーの不満が解消されそうだよね。


>>828
スクーターに限った話でなくてもいいよ。
トリシティに興味を持ってる人が他にどんな
バイクに興味をもってるか参考にさせてもらいたい
と思ってるから。

>>829
エアロックスもいいよね。ニーグリップも若干できそうなので
軽くても安定性もよさそうだね。

831 ：774RR：2017/11/15(水) 16:55:37.15 ID:8OuTjffu.net

>>825
鳥シティ胎盤。国内版より10万円弱安いから

832 ：774RR：2017/11/15(水) 17:08:23.30 ID:gZyWR0zk.net

>>831
それスマートキー仕様？

833 ：774RR：2017/11/15(水) 17:17:10.03 ID:YyfYxRdc.net

>>819

すいません1.7倍で何kgですか？

834 ：774RR：2017/11/15(水) 20:26:44.97 ID:cH8ETjPN.net

あれ、ひょっとしてトリシティ155の方ってローダウンシート無いんか
短足だから怖いなぁ

835 ：774RR：2017/11/15(水) 20:35:46.28 ID:bUnKUveP.net

>>824
すみません、どうしても聞けなかったです。ここで転倒ですかとは。
それがトラウマとなって、クランクでは失敗の連続でした。
試験の時だけたまたまうまくいって合格したんです。
小型限定を持っているのにまる1か月かかってですよ。

836 ：774RR：2017/11/15(水) 21:06:29.93 ID:WqA3q+JU.net

>>834
⊃厚底

837 ：774RR：2017/11/15(水) 21:11:18.94 ID:cH8ETjPN.net

>>836
やっぱそれか・・・
ハイスクリーンも大きいのは強度不足で回収とかで小さいのしかもう扱ってないみたいだし
購入時はナックルガードとキャリアだけかなぁ

838 ：774RR：2017/11/15(水) 21:44:57.58 ID:zh14Edmq.net

えと、トリートのハイスクリーン(デイトナ)→トリシティのハイスクリーン(旧)と使ってますが、

悪天候時の視界を考えると、のびあがってスクリーンを越えられるほうが安全！
(ワイパーがあれば別だけど。)

839 ：774RR：2017/11/15(水) 21:55:03.87 ID:bYxL3+F5.net

スマートキーは付けて欲しい。

840 ：774RR：2017/11/15(水) 22:10:21.54 ID:Y4UlNKlz.net

https://i.imgur.com/GLuLeKE.jpg
リコール対策部品が届いた

https://i.imgur.com/PB5p4ZG.jpg
左が不良品、右が対策品。
ワンウェイクラッチは外します。

https://i.imgur.com/GQnonyp.jpg
発表前に一度外れてエンコしてますｗ
原因が不明だったので削れたものを再度組んで、新品部品を用意してました。
このプーリーも返金対応してくれるようなのですが、安いし手続きが面倒なので辞退させてもらいました。

https://i.imgur.com/nWmn9I9.jpg
https://i.imgur.com/EQ0G2Cj.jpg
ジャダーが出てたのでクラッチ、トルクカムをオーバーホール。
滑らかな出だしになりました。

https://i.imgur.com/3W7qxOL.jpg
これ見る前はちょい増し締めでいいだろーなんて考えてましたが
せいぜい1割増しのつもりが1.7倍も増えるなんてちょっと尋常じゃないかな。

https://i.imgur.com/VUHlOEJ.jpg
https://i.imgur.com/Y8fCOGw.jpg
きっちり規定値で締めて対策済みのステッカーとペイントして終り。

キックの後付け考えてる人は対策しちゃ駄目だよ。

841 ：774RR：2017/11/15(水) 23:33:58.94 ID:ku7c6JSi.net

>>834
155用の20mmローダウンゲルシートってのはあるよ

842 ：774RR：2017/11/16(木) 00:58:03.70 ID:cnbYtHrz.net

>>840
有能 �dｸｽ

843 ：774RR：2017/11/16(木) 02:01:50.39 ID:RfO0gDZI.net

なるほどね
基本的には座当たり面の大きなフランジナットに変更して、ネジのかかりしろを増やし
締付けトルクを大きく変更したと
ワンウェイクラッチを外して、厚みの大きなナットに変更した締め代の確保と
ワンウェイクラッチ＋ワッシャを1枚の径の大きなワッシャに変更して、緩み要因を減らしたという感じかな

844 ：774RR：2017/11/16(木) 07:53:09.83 ID:LVHVvQIM.net

>>837
厚底を嫌う理由がわからん
いちばん簡単な対処法だろうに

845 ：774RR：2017/11/16(木) 08:14:41.00 ID:nbtxpwc/.net

シークレットブーツならいいんじゃね？

846 ：774RR：2017/11/16(木) 08:20:54.85 ID:OOci9BJJ.net

両足着くのは諦めて片足だけにすれば低身長でも短足でもok だろ

847 ：774RR：2017/11/16(木) 09:16:26.88 ID:nlFugjwD.net

シート幅を削るって選択もあるよ
思いっきり極端に表現すると
羽子板状って感じで

848 ：774RR：2017/11/16(木) 09:43:54.84 ID:9BiTMC7z.net

>>844
厚底が嫌いなんじゃなくて、バイク側をいじりたいのよ
自分だけのトリシティに少し近づくというか

849 ：774RR：2017/11/16(木) 10:02:06.84 ID:nbtxpwc/.net

三角木馬シートが見た目的にも座り心地も刺激的でいいかもな

850 ：774RR：2017/11/16(木) 10:47:28.91 ID:L4PHsCYU.net

半日オフ車借りて乗ってたら、この程度の足つきは気にならなくなるよ。

851 ：774RR：2017/11/16(木) 11:28:37.41 ID:lTV0P2vk.net

でも、まんこの者にも売りたい思惑あるのに、足つき悪いってのは意味分からないな
足つきだけでま〜んは敬遠するだろ

852 ：774RR：2017/11/16(木) 11:29:37.99 ID:lTV0P2vk.net

結果、物好きなオッサンにしか売れてないという

853 ：774RR：2017/11/16(木) 11:38:59.27 ID:ORstVaaq.net

最近の女子は脚が長いのも多いぞ
旧世代の原始人みたいなオッサンくらいだろ
ついでに頭もでかいが

854 ：774RR：2017/11/16(木) 11:40:35.29 ID:UqyKa3Gb.net

その脚長女子がバイク乗ってる？

855 ：774RR：2017/11/16(木) 11:56:48.44 ID:nmzilQjp.net

大島優子は150cmくらいしかないのに乗れてるんだから問題ない

856 ：774RR：2017/11/16(木) 12:26:53.44 ID:RfO0gDZI.net

もうすでに日本市場メインに開発はされないことを理解しろよ
ヨーロッパで主流のハイホイールスクーターなんか、もっとシート高高いぞ

無理にバイク側をいじるより厚底の方が妥当な解決策だろう

857 ：774RR：2017/11/16(木) 12:34:50.34 ID:nbtxpwc/.net

ダメ元で足が伸びるサプリとかも試してみたらいいよ
それでもダメならバレリーナのトゥシューズみたいなのにするしかないね

858 ：774RR：2017/11/16(木) 12:50:58.25 ID:7yi/UpTj.net

神のお告げ
12月、発表&発売

859 ：774RR：2017/11/16(木) 13:30:50.56 ID:jastSaEE.net

>>855
それはそれでCM用に改修されてるんじゃないかねえ
ガイジンモデルがユニクロのCM出るのに服の後ろ安全ピンで
見えないように絞ってたりとか

860 ：774RR：2017/11/16(木) 13:51:10.65 ID:RfO0gDZI.net

>>857
足が伸びるサプリとか、怪しすぎるｗ

あと細かいことだが、トゥシューズではなくトーシューズが正解
つま先＝toeだから

861 ：774RR：2017/11/16(木) 14:33:29.21 ID:UqyKa3Gb.net

トウシューズかトゥシューズなんだよなあ…

862 ：774RR：2017/11/16(木) 14:56:57.56 ID:4+Pdeg56.net

>>858
マジか神よ

863 ：858：2017/11/16(木) 15:07:49.70 ID:7yi/UpTj.net

125待ちに嘘つきはいません。ｻﾌﾟﾗｲﾔｰからの情報です。やはりﾕｰﾛ先行もので、ABS付き43万、無しは39万位。
155が1末なら、この発表を待って発注した方が、早く手に入ります。神は100%責任はとれないので、ここまでにします。

864 ：774RR：2017/11/16(木) 15:11:38.21 ID:RfO0gDZI.net

>>861
toeの発音記号や実際の発音がGoogle先生でもチェックできる
「英和 toe」で検索

カナ表記は必ずしも実際の発音を反映するものじゃないけど
「トー」「トウ」「トゥー」でそれぞれ検索

対戦車ミサイルにトウというのがあるけど、スペルはtowだな
トゥーは、to, too, twoのカタカナ表記になるかな

865 ：774RR：2017/11/16(木) 15:38:00.78 ID:nbtxpwc/.net

>>863
神様仏様
お告げをありがとうございますー

866 ：774RR：2017/11/16(木) 15:46:02.32 ID:omjOXoym.net

>>863
155より高いの？まあ来季の155は値上げするんだろうけど

867 ：774RR：2017/11/16(木) 15:47:21.91 ID:RfO0gDZI.net

>>863
色が気になるな
UKでは今年から白とグレーのみになってしまったようだし
国内は何色が投入されるのだろう？

868 ：774RR：2017/11/16(木) 16:02:20.36 ID:nbtxpwc/.net

今度こそゴールドカラーが欲しいよね

869 ：774RR：2017/11/16(木) 16:15:01.06 ID:nHNzds7y.net

ザクレロイエロー来いや

870 ：774RR：2017/11/16(木) 16:28:56.32 ID:cnbYtHrz.net

>>105
アドベンチャー色強くなったから要らね。

871 ：774RR：2017/11/16(木) 17:13:45.49 ID:OekVcZLP.net

155って高速乗るとみるみるガソリン減ってくな

872 ：858：2017/11/16(木) 17:17:05.03 ID:7yi/UpTj.net

色は白、黒、ﾗｲﾄﾌﾞﾙｰです。

873 ：774RR：2017/11/16(木) 17:27:46.40 ID:9BiTMC7z.net

発表を待ってから発注だと早い・・・？
155待ちで1月って言われたんだけど、発表後なら12月に手に入る可能性があるかもってこと・・・で良いのかな？

874 ：858：2017/11/16(木) 17:36:16.70 ID:7yi/UpTj.net

店の方針が有ると思うので、発表前に情報開示してくれるか分かりませんが、神はｸﾘｽﾏｽﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄとなる見込みです。

875 ：774RR：2017/11/16(木) 17:40:31.34 ID:9BiTMC7z.net

おおー
でも155の免許取得にもう乗り出しちゃったんだよなぁ・・・

876 ：858：2017/11/16(木) 17:45:29.19 ID:7yi/UpTj.net

やむ無く155にしたなら、125を待った方が、本来欲しかったものが、12月中に手に入ると思います。の意です。

877 ：774RR：2017/11/16(木) 17:48:41.19 ID:9BiTMC7z.net

なるほど、ありがとう！

878 ：858：2017/11/16(木) 17:51:17.72 ID:7yi/UpTj.net

神が夜逃げ前のYSPに騙されているだけかも知れませんがねw
発表を楽しみにしましょう。

879 ：774RR：2017/11/16(木) 17:51:24.41 ID:9BiTMC7z.net

しかし、無念・・・このままだともうたぶん155乗りそうだ・・・免許も普通二輪だしなぁ

880 ：774RR：2017/11/16(木) 18:18:03.90 ID:DUkLJ9jv.net

今日リコールの封書が来たよ

881 ：774RR：2017/11/16(木) 18:22:07.55 ID:xiRXwXXV.net

155に乗ってる人に聞きたいんだけど、発進時にクラッチ鳴きしない？

882 ：774RR：2017/11/16(木) 18:29:16.60 ID:2gpPfIda.net

>>880
俺もきた。
もう手放したのに。

883 ：774RR：2017/11/16(木) 18:30:43.90 ID:tUln02Wk.net

>>881
全くしないです

884 ：774RR：2017/11/16(木) 18:43:55.25 ID:xiRXwXXV.net

>>883
マジっすか・・・orz

俺のは、走行距離5000キロなんだけど、発進時にクコココって鳴きはじめた。
まだジャダーはでてないけど・・・

885 ：774RR：2017/11/16(木) 20:06:50.67 ID:tUln02Wk.net

>>884

僕は今日半年点検受けました。
異常はありません。距離は6200です。

保証修理の対象になるかどうか販売店に相談してはどうですか？

886 ：774RR：2017/11/16(木) 20:42:29.32 ID:6LT/aq2E.net

>>880
俺も来た。リコール修理に出すとワンウェイクラッチまで外されて後付けキック付けられなくなるしから悩み中だけど、リコール修理に出せば同時にVベルト交換してもらえば工賃が浮くから悩み中！

887 ：774RR：2017/11/16(木) 22:17:16.35 ID:Wnps003a.net

>>864
自分が調べて言ってる事が一番正しいと思ってそう
くさそうなおっさん特有の道の駅にいる他人のバイクをあーだこーだ言ってそう
あと友達いないだろう(断言)

888 ：774RR：2017/11/16(木) 22:25:27.71 ID:uW7FTH9P.net

>>858
随分口の軽い販売店がいるな
リリース前の情報なら出所によっちゃ問題じゃない？

889 ：774RR：2017/11/16(木) 22:33:44.24 ID:7NK8OEIT.net

>>840

本当にありがたい

出来れば締め付けトルクの数値を

890 ：774RR：2017/11/16(木) 22:35:44.67 ID:7NK8OEIT.net

>>840

本当にありがたい

出来れば変更になった締め付けトルクの数値も教えてくれたらありがたいです

891 ：774RR：2017/11/16(木) 23:02:03.89 ID:IZZBheXL.net

https://i.imgur.com/3W7qxOL.jpg

>>890
出てますよ

892 ：774RR：2017/11/17(金) 00:08:43.57 ID:IqN6U/Z0.net

旧部品は回収されんの？
バイク屋のおっちゃんに言えば
後々キックつけるかも用にくれるかな

893 ：774RR：2017/11/17(金) 06:36:13.55 ID:BsglGYoG.net

回収されますん

894 ：774RR：2017/11/17(金) 06:50:22.16 ID:tJ1jvtB1.net

>>893

895 ：774RR：2017/11/17(金) 07:43:49.06 ID:hY4Fqk/j.net

>>757
どんな修理のオプションがあるんだ？俺も立ちごけしたことあるから教えて欲しい。

896 ：774RR：2017/11/17(金) 14:14:58.54 ID:dHcpoG1f.net

>>872
そっか、イエローがいいなと思ってたから残念だ
まあ、いずれ自分で塗る楽しみが残ったと解釈しようｗ

897 ：774RR：2017/11/17(金) 14:18:06.35 ID:dHcpoG1f.net

>>884
クラッチの泣きや軽度のジャダーはあまり深刻な問題じゃないから大丈夫
たいていはクラッチの摩耗粉や付着した油分の影響なので、掃除で直る

898 ：774RR：2017/11/17(金) 14:19:14.45 ID:dHcpoG1f.net

>>888
販売店に流す時点で、流出前提だよ
意図的に噂の拡散を狙う場合すらあるから

899 ：774RR：2017/11/17(金) 14:21:00.63 ID:dHcpoG1f.net

>>891
ホンダも60N-m前後だったと思ったから
今までの締付けトルクが小さすぎた印象があるな
ワンウェイクラッチのおかげで薄いナットを使ったためにトルクをかけられなかった
という感じかな

900 ：774RR：2017/11/17(金) 14:24:55.93 ID:dHcpoG1f.net

>>892
リコール等を含めて保証修理で取り外したパーツはメーカーに所有権がうつると思う
たいていは市場クレーム解析に回されて、次の設計やリコール等の判断材料になる

901 ：774RR：2017/11/17(金) 18:27:40.39 ID:ncGUMpq9.net

そもそもキックなんかいらねーだろ

902 ：774RR：2017/11/17(金) 18:53:57.30 ID:BSejspfF.net

キックはエンストした時に役立つよ
エンストからの再始動はなかなかかからない場合が多いからセル回してるとバッテリー上がってしまう
再始動はキックだけやってればバッテリー上がらない
燃料ポンプ動くバッテリー残ってればたいていは再始動できる

903 ：774RR：2017/11/17(金) 19:04:58.21 ID:Jd0HLy0x.net

早くトリシティに乗りたくてつらい
もうレビュー動画はだいたい見終わってしまった
そのまま他の同じCCのバイクのレビューも見ちゃったけど、やっぱトリシティ購入の意志は揺るがなかった
オプションは何つけようかなぁ

904 ：774RR：2017/11/17(金) 19:16:04.24 ID:Jd0HLy0x.net

んあああああああああのりたいんごおおおおおおおどうして1月なのおおおおおおおんごおおおおおおおおお

905 ：774RR：2017/11/17(金) 19:24:32.46 ID:dHcpoG1f.net

>>902
昔の車って、バンパーに穴が開いてて
装備されてたクランク棒を差し込んで、手でエンジン始動ができた
何の車だったか覚えてないけど、初めてクランク棒を廃止したとき
バッテリ上がったらどうすんだよ、とクレームが多数だったと聞いたことがある

今歴史は繰り返されているんだな

906 ：774RR：2017/11/17(金) 19:27:52.56 ID:ncGUMpq9.net

>>902
うん、その程度しか役に立たない奴を要らないって言うんだぞ
勉強になったな

907 ：774RR：2017/11/17(金) 19:31:36.03 ID:BSejspfF.net

車でエンスト経験は無いね
だから2年でバッテリー新品に交換すれば不安はないと信じてる
まだ痛い目あった事はない

バイクで何度もエンスト経験ある
セルでなかなか再始動できずにバッテリー弱ってセル回らなくなった経験が何度かあるよ
最初はキックが付いてるの思い出して再始動成功
2度目以降はキックするのめんどくさいからセル回してたらダメで、仕方なくキックで再始動
まだ再始動できずに痛い目にあった事はない

908 ：774RR：2017/11/17(金) 19:39:06.61 ID:dHcpoG1f.net

>>907
最近のバッテリは予兆なく死ぬから要注意な
車の話だけど、4年使ってまだ元気だから大丈夫と高をくくってたら
買い物に出たスーパーの駐車場で再始動不能になったｗ

自宅を出るときには元気よくセルは回っていたんだけどな
駐車場でキーを回しても、カチッとピニオンの飛び込む音しかしないから
最初はメカ的な故障だと思ったよ

909 ：774RR：2017/11/17(金) 19:40:12.12 ID:GfOnGw4C.net

信号待ちでトリシティ155のエンジン突然が止まったことが二回あった。

今後なにもなければいいけど

910 ：774RR：2017/11/17(金) 19:41:43.14 ID:wD1juNMf.net

まぁ昔のバイクは押し掛けできたからキック無くてもどうにかなったよな
最近のバイクは押し掛けできないけど

そもそも最近のバイクでキック付いてるのは50ccのスクーターくらいじゃないかな、それもかなり努力してるんだってね。
発電量の関係でキックで始動させるのってかなり厳しいらしいし

911 ：774RR：2017/11/17(金) 19:43:37.84 ID:BSejspfF.net

バッテリーの突然死は知ってる
安物だとなるって話だね
高いバッテリーだと本当に突然死しないのかはわからないけど
俺は安物使ってるから日付書いて2年でかえてる

912 ：774RR：2017/11/17(金) 20:01:45.51 ID:BSejspfF.net

>>910
キック付きスクーター一覧
スズキ、新アドレス125、アドレス110
、

ヤマハ、アクシストリート

ホンダ、Dio110、クロスカブ、スーパーカブ110、スーパーカブプロ110、ベンリィ110、ベンリィプロ110

キックは付いてないけど、セル回さないでバッテリー温存しておけば押し掛けでグロムやZ125等の原二MT再始動できると思うよ
燃料ポンプが動くほどバッテリーが残ってればいい
セルさえ回さなければバッテリーあがらないだろう

913 ：774RR：2017/11/17(金) 20:04:39.05 ID:Jd0HLy0x.net

バッテリー充電器って買った方がええんかな・・・？

914 ：774RR：2017/11/17(金) 20:45:20.83 ID:sj0D6K2z.net

古い三菱ジープを一人で押し掛けした私が通りますよっと。

915 ：774RR：2017/11/17(金) 20:52:58.95 ID:BSejspfF.net

バッテリー充電器よりもジャンプスターターと、ジャンプスターターを充電し続ける電源用意して
走れば勝手にジャンプスターターが充電されるようにする方が信用できると思う
キック無しなら、バッテリーは2年で新品に交換した方がいいよ

916 ：774RR：2017/11/17(金) 20:58:04.45 ID:HciUYmNh.net

>>903
オプションならスクリーンがお勧めだよ。
できればスクリーン無でしばらく過ごしてスクリーン付けると
安楽効果が凄くわかる。

>>909
俺のトリシティ155も１度、信号待ち後のスタートでエンジンストップした。

917 ：774RR：2017/11/17(金) 21:19:04.00 ID:dBNIWiV/.net

>>903
冬場ならGIVI&KAPPAのスクリーンとナックルガードを
付けた上でグリップヒーター付けたら大阪では手袋なしでもイケるのでオススメ。

918 ：774RR：2017/11/17(金) 21:19:36.97 ID:dBNIWiV/.net

>>914
カッコイイ…

919 ：774RR：2017/11/17(金) 21:44:34.12 ID:Jd0HLy0x.net

>>916
スクリーンかぁ、ありがと！

>>917
ナックルガード、ハイスクリーン、リアボックスは買う予定
グリップヒーターは・・・バッテリーかなり食うって聞いてねぇ
まあ千葉だし、手袋は流石につけるよありがと

920 ：774RR：2017/11/17(金) 21:49:18.70 ID:Jd0HLy0x.net

あ、ヤマハ公式から行ける純正のじゃなくてGIVI&KAPPAってやつのが良いのか
ふむふむ

921 ：774RR：2017/11/17(金) 22:21:45.59 ID:zFicnPdC.net

>>914
そんなもの、
3 1/2tトラックからケーブルでええやん。

なお、1 1/2tトラックは極性が反対やから、
わからん奴が繋いだらおもろいw

922 ：774RR：2017/11/17(金) 23:39:36.99 ID:JL4UyMnY.net

2014年9月の発売日から乗り始めて、今現在もまるでバッテリーの不具合がない
バイク屋に総点検の依頼した時も点検結果のバッテリー項目は問題なし
逆に不安になってくる

923 ：774RR：2017/11/17(金) 23:55:03.14 ID:qB2WYLD3.net

自分も2014年の9月からでバッテリーの異常なし
ただし毎日乗る訳ではないので保守用の充電器も繋いでる

924 ：774RR：2017/11/18(土) 00:39:20.62 ID:S0tq2umD.net

俺はなーんにもしてない
マジで
冬にバッテリーを外したりもしてないし、維持充電もしてない

それで今もまったく問題ない

925 ：774RR：2017/11/18(土) 08:08:18.86 ID:cJd4Ybmr.net

少し前に某質問サイトに投稿しましたが今回のリコールが原因？
>>897
この方が言っていることが原因？

ヤマハ トリシティ125ですが、中古3500ｋｍで購入し乗っています。
現在走行距離5000ｋｍ
ここ2か月くらい前から気になったのですが、
（通勤で使用することになり、70〜80ｋｍ/ｈを出すようになってから）
アクセルを入れスピードが出ると、ドライブベルトやウエイトローラ付近？から
シャラシャラシャラシャラ？（異音？）のような乾いた金属音が連続的にします。
トンネルや左側に壁があると反響してよく聞こえます。
50ｋｍくらいのスピードでのんびり走行しているときは、ほとんど気になりません。
（音はしているとは思いますが・・・）

アクセルオフすれば音はなくなります。
特に加速に問題はありませんが、加速すると異音？が大きくなります。

926 ：774RR：2017/11/18(土) 09:33:13.80 ID:ZDQpVsY3.net

全然違と思老います　それは通常時から買ったときから音がしていますよ

927 ：774RR：2017/11/18(土) 09:35:49.46 ID:LP3M6YIV.net

>>925
リヤブレーキのパッドを固定してるロッドが共振してる音だから固めのシリコングリス塗れ。
何でもかんでもリコールに結びつけんなや。

928 ：774RR：2017/11/18(土) 09:50:05.14 ID:1p8thSt1.net

不安になるのはしゃーない

929 ：774RR：2017/11/18(土) 11:48:18.01 ID:cJd4Ybmr.net

>>927
ピンポイントなご指摘に大変感謝します。
そうしますと現状、特に問題ないということになりますね。
固めのグリスは何番台がおすすめでしょうか？

930 ：774RR：2017/11/18(土) 12:24:50.63 ID:LP3M6YIV.net

>>929ワコーズあたり使っとけば問題ないよ。
センタースタンド上げて、アクセル煽ったときにシャラシャラ出てたらそれ。
危ないがパッド押さえて音がでないなら間違いない

931 ：774RR：2017/11/18(土) 12:39:05.11 ID:olbkEyNB.net

俺もまったく同じ現象だわ
気にせず乗ってるから放置でもいいんでね

932 ：774RR：2017/11/18(土) 12:43:33.24 ID:S0tq2umD.net

フロントでも経験あるが、ブレーキからシュッシュッと擦れる音がするのは気に障るよなー

933 ：774RR：2017/11/18(土) 12:43:45.16 ID:RwftAsFh.net

俺なんて音を意識して聞いてないから異音がしていることすらわからないや(;^_^A
ブーーーンってエンジン音ならわかるけどー

934 ：774RR：2017/11/18(土) 14:11:49.91 ID:R4Lhw21K.net

スクリーン大きすぎるとヘルメットに風が当たらなくて曇るってマジ？
そんなにきついかね？

935 ：774RR：2017/11/18(土) 14:17:40.97 ID:ZDQpVsY3.net

>>933
壁際は走ればどんな音がしてるかわかるよ

936 ：774RR：2017/11/18(土) 18:52:00.78 ID:R4Lhw21K.net

155につけるオプションもだんだん決まってきた
今が何か一番楽しい時期だよね
今すぐ買おうとしても納車関係で無理だから妄想するしかなくて
毎日つけるパーツとかそんなことばかり考えてる
You Tubeのトリシティ試乗動画も見尽くした感あるし・・・

937 ：774RR：2017/11/18(土) 19:38:11.26 ID:a8K96z/I.net

誰かの言っていた通り、155の燃費が冬になって下がってきましたね。
通勤往復30キロの下道で、燃費35.5です。

938 ：774RR：2017/11/18(土) 19:38:29.39 ID:a8K96z/I.net

>>937

俺が太ったと言うのもありますけど( ノД`)…

939 ：774RR：2017/11/18(土) 19:52:05.88 ID:jWnYBn7Y.net

トリシティ125 やっとレッドからブラックに模様替え
パーツ取り寄せて交換が楽しみだ

940 ：774RR：2017/11/18(土) 21:04:56.24 ID:9TeYQFcw.net

リコールのおかげで駆動系メンテの費用安く済んだわ

941 ：774RR：2017/11/18(土) 21:51:52.53 ID:+XZu57nR.net

>>936
俺のみせてやるよ！

942 ：774RR：2017/11/18(土) 21:55:14.16 ID:jl7i0cW2.net

>>941
みせるだけじゃ物足りないよー

943 ：774RR：2017/11/18(土) 22:09:23.33 ID:S0tq2umD.net

>>941-942
・・・ぷっ、あ、ううん、えっと・・・こ、小指よりは大きいねっ

944 ：774RR：2017/11/19(日) 10:50:57.21 ID:DFqaBgqc.net

ゾロやねつけて、125kgの俺は24Km／lだよ(T . T)

945 ：774RR：2017/11/19(日) 12:07:33.91 ID:asng8iel.net

>>944
もしかしてゾロ屋根なくしてもリッター２４なのでは・・・

946 ：774RR：2017/11/19(日) 13:30:45.96 ID:aAiqt8HU.net

>>944

124キロ( ; ﾟДﾟ)

947 ：774RR：2017/11/19(日) 13:31:10.84 ID:aAiqt8HU.net

>>946
125のミス

948 ：774RR：2017/11/19(日) 14:23:14.58 ID:X4Rm2fiC.net

以前、バイク屋で納車に偉い時間がかかると言われ足が遠のいていたけど、最近はすぐ納車できる？

949 ：774RR：2017/11/19(日) 14:50:08.01 ID:VAPYOEe2.net

>>948
車種と人気と時期によって違うな

950 ：774RR：2017/11/19(日) 15:43:50.26 ID:ZJ33uQ2q.net

トリシティ155なら納車あかんよ
海外で作られて船で来る+売れてない、ヤマハ側が生産少なくしてる
って感じみたい
でも今からなら1月に手に入るかも


125の新型が12月に出るって情報も

951 ：774RR：2017/11/19(日) 16:27:20.47 ID:N41h7YgB.net

トリシティ155は店頭在庫あるとこはある ダメ元で近場のバイク屋に確認するといいよ

952 ：774RR：2017/11/19(日) 16:44:54.14 ID:fGmR1kM6.net

屋根と扉つけたら住めるかなあ…

953 ：774RR：2017/11/19(日) 16:47:03.41 ID:Vr4lrTRT.net

余裕で住めるよー

954 ：774RR：2017/11/19(日) 17:16:22.33 ID:ZJ33uQ2q.net

うちはバイク買うならおっちゃんの店かレッドバロンかの二択だからなぁ・・・

955 ：774RR：2017/11/19(日) 17:27:20.43 ID:TCtTeitx.net

おれもレッドバロンで買ったわ

956 ：774RR：2017/11/19(日) 18:37:16.77 ID:XsmP9rwj.net

突然死する車のバッテリーはアイドリングストップ車専用の高いヤツね。
たしか、、インテリジェントバッテリーとか言うのかな。

昔の安いバッテリーはあまり起きないよ。
バイク用は普通のだよ。
容量小さいから心配ではあるがチョイチョイ乗ってりゃ３年以下って事はないし５年近くいけるよ。

957 ：774RR：2017/11/19(日) 19:05:23.08 ID:ZJ33uQ2q.net

足元寒い時どうしてる？
あのでかいスカートみたいの装備するんだろうか

958 ：774RR：2017/11/19(日) 19:10:45.71 ID:eUctFtIV.net

>>956
昔は外国製の糞安いバッテリーって売ってなかったんだよね
外国製の糞安いバッテリーが、日本製のバッテリーと違って、突然死すると何度も聞いたよ

外国製の糞安いバッテリーも突然死は無いと主張してるように見えるけど？
それとも外国製の糞安いバッテリーの存在を知らないだけ？

959 ：774RR：2017/11/19(日) 19:11:30.01 ID:wM4Yrd4i.net

タイツと安いオーバーパンツ

960 ：774RR：2017/11/19(日) 19:23:06.77 ID:x4btL01v.net

>>958
俺も何度か書いたし、似たような書き込みも何度も見たけど
外国の安物バッテリーは当たりハズレが大きいんだよね
原付だけど、安物バッテリー半年くらいでダメになったことあるよ

961 ：774RR：2017/11/19(日) 19:35:12.00 ID:ZJ33uQ2q.net

海外の工場だと職場の環境とか諸々の関係で品質が安定しないって聞いた

962 ：774RR：2017/11/19(日) 20:29:18.87 ID:W9NUFwvM.net

極暖のヒートテックとオーバーパンツに防寒靴＋使い捨てカイロだな

963 ：774RR：2017/11/19(日) 21:26:06.74 ID:SNUGIBum.net

スクーター用の膝掛けまたはオーバーパンツ。
オーバーパンツは膝にプロテクターがあるやつだと、膝が寒くなくて素敵でした。

964 ：774RR：2017/11/19(日) 21:54:23.87 ID:Vr4lrTRT.net

着る寝袋極寒用

965 ：774RR：2017/11/19(日) 22:48:01.32 ID:S9Lgqhpy.net

ワークマンのジーニスオーシャン一択だろ！

966 ：774RR：2017/11/19(日) 23:13:31.09 ID:yzR6VLHx.net

>>930
ご回答ありがとうございます。
その確認は少し難しいですね。
グリス塗ってみます。

967 ：774RR：2017/11/19(日) 23:55:59.48 ID:DFqaBgqc.net

>>945
ゾロ屋根つける前は35以上あったよ
夏だけどね

968 ：774RR：2017/11/20(月) 04:46:05.94 ID:uni53AnL.net

屋根付きがおそろしく空気抵抗高いのは仕方ない

969 ：774RR：2017/11/20(月) 06:50:19.89 ID:zCNvXSlx.net

ハイスクリーン付けてるけど 燃費34くらい
けど夏の高原以外は快適なので外せない

970 ：774RR：2017/11/20(月) 11:17:54.62 ID:5C4LEieN.net

俺の１５５はハイスクリーンタイプ１を付けてるけど
燃費はほとんど変化しなかった38-39km/l。

971 ：774RR：2017/11/20(月) 11:44:17.22 ID:NcNJ5xsT.net

>>967
屋根つけただけでリッター10キロ以上変わるって
そんなに抵抗すごいの？
どれくらいすごいのかわからんから適当に例えるけど
90キロ出てた勾配で60キロくらいしかでなくなるくらいの
抵抗あるの？　リッター10キロ超えの燃費の違いってものすごくない？

972 ：774RR：2017/11/20(月) 11:53:54.15 ID:jI+QrFzi.net

スクリーンより人間に直接風当たるほうが抵抗多い気がするんだが

973 ：774RR：2017/11/20(月) 11:58:48.36 ID:Y/ep0xg0.net

新幹線みたいに先端を伸ばせば解決しそう(笑)

974 ：774RR：2017/11/20(月) 13:40:25.06 ID:Lt579MAw.net

合計重量が設計のギア比から外れすぎたんだと思う

975 ：774RR：2017/11/20(月) 18:36:16.00 ID:Unfdhcgp.net

屋根と俺で135キロだからタンデムですね
街乗り渋滞でレスポンスも問題ない
最高速は103キロがやっとかな

976 ：774RR：2017/11/20(月) 19:32:58.78 ID:GsELNomT.net

>>975
トリシティで100キロなんて出ねえよ

977 ：774RR：2017/11/20(月) 20:05:28.32 ID:S04kwgUs.net

トリシティは雪道でも余裕そうだな
https://www.youtube.com/watch?v=RzXXbWi5_HI

978 ：774RR：2017/11/20(月) 20:08:15.14 ID:S04kwgUs.net

屋根付きだと半分車のようだ
https://www.youtube.com/watch?v=N0aQmjBeBUE

979 ：774RR：2017/11/20(月) 20:24:15.21 ID:lrvF+YVc.net

>>976
155なら115キロ位出るよ

980 ：774RR：2017/11/20(月) 20:31:13.54 ID:+Sc0UTQm.net

125で平坦路だと95km/h前後だと思うよ
下っていれば100km/hも可能性だけどね

981 ：774RR：2017/11/20(月) 20:40:33.02 ID:LTOgDm3X.net

>>977
全然余裕ないですよ　スパイク履いても２０〜３０キロ程度でやっと走れるレベル

982 ：774RR：2017/11/20(月) 20:41:08.41 ID:h7xD00w2.net

70以上出せるのすごい
振動、エンジン音とかで60後半が限界やわ

983 ：774RR：2017/11/20(月) 20:44:08.26 ID:DHvDStz1.net

>>982
それは全身デリケードゾーンだねw

984 ：774RR：2017/11/20(月) 20:47:23.20 ID:h7xD00w2.net

もう風圧だけでビクンビクンですわ

985 ：774RR：2017/11/20(月) 20:59:05.94 ID:REcd3JiL.net

周りに合わせて70以上で走らないと怖いバイパスとかもあるしね

986 ：774RR：2017/11/20(月) 21:12:28.15 ID:lZnoY2Se.net

>>977
怖えよその動画。
てかドライバー命知らず過ぎるよッ

987 ：774RR：2017/11/21(火) 14:37:57.22 ID:XyJmI+kY.net

125だけど平地で最高95
高速の下りで112までは見た
当方体重53キロ、109キロの相方と
タンデムしても平地で88出るしパワーには問題ないかな

988 ：774RR：2017/11/21(火) 15:06:12.62 ID:x7yfmQ7c.net

125で高速?

989 ：774RR：2017/11/21(火) 16:07:12.82 ID:dQmfnEfz.net

トリシティ125で階段下り
https://www.youtube.com/watch?v=lpBzNXUjn-Y

990 ：774RR：2017/11/21(火) 16:08:21.95 ID:dQmfnEfz.net

トリシティで鈴鹿サーキットを走ってみた
https://www.youtube.com/watch?v=nittlP8BMHg

991 ：774RR：2017/11/21(火) 16:49:42.36 ID:JMwqiKPA.net

メータ読みなんて当てにならないよ。指示速度から10%引きが妥当。

992 ：774RR：2017/11/21(火) 17:07:01.53 ID:gPNm7pst.net

次スレは？

993 ：774RR：2017/11/21(火) 17:58:43.58 ID:nLf7YscR.net

>>991
具体的にどのくらいの誤差が出てるの？
ちゃんと計測したデータがあるのかな、トリシティで。

994 ：774RR：2017/11/21(火) 18:48:37.35 ID:dF8Vz56J.net

平均速度ならGPSで測れるんだろうけど、最高速度は...
スピードガン？w

995 ：774RR：2017/11/21(火) 19:52:53.21 ID:GPQXEjmh.net

http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511261457/

ほら新擦れ適当にたてといたぞバカども
今度はスピード測定で荒ぶるのかｗ

996 ：774RR：2017/11/21(火) 19:53:48.30 ID:1v8zQy6Z.net

タイヤ周長をミリ単位で設定出来るサイコンなら結構正確に測れるんじゃないかな

997 ：774RR：2017/11/21(火) 20:04:11.46 ID:16vP+AJ8.net

>>991
メーターの指示値は保安基準で誤差が定められてる
誤差範囲の中央値を取ると、実速に対して約7％オーバーな表示になる

ハッピーメーターとか騒ぐやつが多いけど
オーバー目の表示は、ちゃんと法令で決まってることだから

998 ：774RR：2017/11/22(水) 07:54:10.50 ID:pFk4WUmN.net

ここで何キロ出たとか言ってもそこまで出てないってこと。

999 ：774RR：2017/11/22(水) 08:16:31.89 ID:7V3bpir7.net

埋めんかい！

1000 ：774RR：2017/11/22(水) 08:27:57.75 ID:AuqhrUER.net

クルマもそうだけどね

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