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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part62【原二】
- 738 :774RR:2018/02/05(月) 07:04:54.95 ID:7usPr/WS.net
- タンクごと交換した方が良いかな?
- 739 :774RR:2018/02/05(月) 08:14:28.64 ID:EceE8yPV.net
- GS125にキャブヒーター付かないかなとキャブレター調べたらYBRと同じBS25でキャブヒーター用のネジ穴まで切ってあってビビった
- 740 :774RR:2018/02/05(月) 08:32:13.46 ID:mT+4oGdn.net
- BS25とBS26って後者のほうがパワー出るかな
- 741 :774RR:2018/02/05(月) 08:58:17.39 ID:2XPfiv+n.net
- >>737溶接の際は残ガスに「相当」注意の事。コンプレッサで30分ブローした位ではほぼ間違いなく発火する。ガス抜きは数日を要する覚悟で。余談だがその威力で凹んだタンクを治すなんて荒業もある。話戻すと、オススメはエポキシ系の充填材。
- 742 :774RR:2018/02/05(月) 10:37:46.79 ID:FcGBYJg1.net
- 水を口まで満杯に入れてエア抜きをしてから、ヒートガンなどで乾かせばいいような気もする。
- 743 :774RR:2018/02/05(月) 13:36:57.56 ID:uqKJgatM.net
- 気づいたらフォークについてるリフレクターが片方無くなってた
- 744 :774RR:2018/02/05(月) 13:57:40.78 ID:MtioE7sK.net
- ごめんそれ俺
- 745 :774RR:2018/02/05(月) 17:52:55.16 ID:yzmrUCNQ.net
- 左右とも拾ったので済ませてる
- 746 :774RR:2018/02/05(月) 18:42:31.89 ID:FcGBYJg1.net
- わかった!
- 747 :774RR:2018/02/06(火) 00:15:56.47 ID:CIsD/Nen.net
- >>741
エポキシなどの樹脂はガソリンに負けてしまう
表面を荒いヤスリで磨いてからゼリー状瞬着をパテ代わりに使うといい。
ジムニーやCB72のタンク穴もこの方法で塞いで10年以上経つけど問題ない
>>742
間違いなく錆びる
コックを外してガソリンを完全に抜き、5日は乾かさないと
80Wの電気コテと銀ロウか板金はんだはどうかな?
- 748 :774RR:2018/02/06(火) 00:23:48.48 ID:twrCclU1.net
- フラックスで銅板半田付けOK
- 749 :774RR:2018/02/06(火) 02:25:13.80 ID:PG3i2fn8.net
- 切り取って内側から修理ののち溶接って手もあるけど、
そこまでやるんだったら新品orまともな中古タンクを用意するわな。
- 750 :774RR:2018/02/06(火) 08:49:45.95 ID:qCc4IUut.net
- >>747
タンク内部に付着した水程度で錆びたりしないっしょ。
すぐにガソリン入れるんだし。
それに今の時期、タンク内はすぐ結露してるしね。
- 751 :774RR:2018/02/06(火) 12:30:36.69 ID:vdrzCyHd.net
- いや、
それが積もり積もって古バイクのタンクは
底がブスブス抜けたりする
- 752 :774RR:2018/02/06(火) 12:43:36.83 ID:CIsD/Nen.net
- というか多少値は張るけどワコーズのタンクライナーは?
- 753 :774RR:2018/02/06(火) 16:09:10.99 ID:AddRcDO9.net
- というか新車で買って三年なのになんで穴開いたんだろ
- 754 :774RR:2018/02/06(火) 17:25:14.65 ID:CIsD/Nen.net
- スポット溶接部から漏れてるなら設計不良
- 755 :774RR:2018/02/07(水) 12:40:21.50 ID:lbBWrVUi.net
- EN125-3Fなんだけどクラッチレバーを折ってしまった。
代替品って国内で手に入らない?
以前は調整機能付きのレバーとかもアマゾンなどで売っていたようなんだが。
今はとりあえず前に乗っていたEN125-2A用のレバーが余っていたので流用しているけど、
下のマイクロスイッチを押す突起がレバーにないので機能を殺すしかなくて困ってる。
- 756 :774RR:2018/02/07(水) 12:56:22.08 ID:YCZRmrYM.net
- >>755
ASSY丸ごと流通量の多い他のやつに変えるかレバー加工したほうが手っ取り早い気がする
- 757 :774RR:2018/02/07(水) 14:30:51.80 ID:t4l8+6qw.net
- ですよねー。
GN125H-2Fのが型番が違うけど使えそうな外観してる。
2,000円程度のもんだからこっちにしてみるわ。
- 758 :774RR:2018/02/07(水) 20:16:36.38 ID:9mOnHhBG.net
- 3Fってクラッチスイッチあるん?
- 759 :774RR:2018/02/07(水) 21:02:51.89 ID:lbBWrVUi.net
- あるで。
握らんとかからへん。
- 760 :774RR:2018/02/07(水) 23:00:07.16 ID:9mOnHhBG.net
- >>759
スズキのバイクらしくなったんだな
と思いきや最近のスズキはクラッチスイッチ廃止したらしいw
そういえば現行のEN/GNはヘッドライトのON/OFFスイッチも無いんだっけ?
- 761 :774RR:2018/02/07(水) 23:27:59.58 ID:lbBWrVUi.net
- 現行っつーのがどれかは分からんが、3Fにはある。
- 762 :774RR:2018/02/08(木) 11:33:02.83 ID:qhscj5AY.net
- 稀に見る寒波のせいか耐用年数過ぎてグリスが硬化したせいかたメーターの針の動きがめっちゃ渋い。数値もめちゃくちゃになってきた。5速6500回転で100km/hを指すw
メーターってオバホできるもんなのかな
- 763 :774RR:2018/02/08(木) 12:08:14.40 ID:LIt6zgFR.net
- 失敗したら交換すれば良いんだしとりあえず開けてみたらええやろ
- 764 :774RR:2018/02/08(木) 12:08:46.59 ID:j6u8qLh2.net
- >>762
交換が基本だね
- 765 :774RR:2018/02/08(木) 12:23:41.31 ID:/AjyrPsw.net
- 車種にもよるけどメーター丸ごとでも安いのなら2,000円以下、高いEN125-3Fのでも3,500円だしねー。
- 766 :774RR:2018/02/08(木) 15:12:51.69 ID:jaBijMkA.net
- 一気に新車気分w
- 767 :774RR:2018/02/08(木) 17:44:18.14 ID:qhscj5AY.net
- やっぱ交換が基本よなー。走行距離変わるのが嫌だな。
- 768 :774RR:2018/02/08(木) 17:56:20.91 ID:jaBijMkA.net
- 旧車だと金かけてオーバーホールするけどこのバイクでそこまでせんわな
- 769 :774RR:2018/02/08(木) 19:16:59.91 ID:vGGKd00t.net
- >>768
ヤフオクで捨てるのに限ります
- 770 :774RR:2018/02/08(木) 19:43:31.86 ID:LIt6zgFR.net
- 安いから乗り潰すか原型無くなるくらい改造しようと企んでるけど未だに大事にノーマルで乗ってる
- 771 :774RR:2018/02/08(木) 22:12:26.78 ID:KzE+x50e.net
- >>768-769
お前らに愛車精神は無いのか?
俺は5万キロに到達したとき25万かけてエンジン全バラOH、
電装系をすべて新品(国産品)に交換したぞ。
最初のバイクだから部品がある限り整備するつもり。
今はGS1200SSとR nine Tがメインバイクだから
買い物用になっちゃったけど500キロごとにオイル交換してる
- 772 :774RR:2018/02/08(木) 22:29:17.75 ID:/AjyrPsw.net
- さすがに新車を買うような金をつぎ込む精神はねぇよw
- 773 :774RR:2018/02/08(木) 22:33:38.08 ID:bK+DxDLL.net
- 500キロ毎にオイル交換はいいけどエンジンOHするくらいなら買い換えるかな
- 774 :774RR:2018/02/08(木) 22:37:29.84 ID:IW+G2fse.net
- >>760
たしかにGNでヘッドライトのON/OFFスイッチがついていない個体も存在するんだが
現行が廃止ってことではないみたい
SOXに入荷してる個体は2017年型(サイドカバー裏で確認)でもスイッチはついてる
- 775 :774RR:2018/02/08(木) 22:40:30.66 ID:IW+G2fse.net
- 初回オイル交換を自分でやろうとしたんだが
オイルフィラーキャップがビクともしねえw
どんだけの力で締めこんでるんだよw
- 776 :774RR:2018/02/08(木) 22:43:57.45 ID:IW+G2fse.net
- ちなみにサイドカバー裏の年号は
ちょっと前までの製品は2015年までしか記載がなくて
2016年分は欄外に点を打ってたみたいだが
最近のモデルは2017年からの記載になってる
ただし、なんか手書きみたいな雑な字体になってるがw
- 777 :774RR:2018/02/09(金) 04:53:57.69 ID:Y2X6pLis.net
- >>775
別に他車でもよくあるだろ
プライヤーで掴んて回せ
- 778 :774RR:2018/02/09(金) 07:16:14.19 ID:WQBpMPBP.net
- 傷付けたくなかったら木の棒2本でも出来るよ
- 779 :774RR:2018/02/09(金) 08:33:01.41 ID:sJXZ5GV4.net
- 木の棒2本用意するよりウエス被せてプレイヤーって方が手っ取り早いんじゃ?
- 780 :774RR:2018/02/09(金) 09:00:04.82 ID:TDbYM1Jn.net
- >>775
エンジンが温まっている状態で回そうとするとうまくいかない。
冷えてる状態である程度緩めておくことが必要。
- 781 :774RR:2018/02/09(金) 20:19:28.46 ID:sbU+CgTD.net
- >>773
全バラOHは1000キロごとにオイル交換したらどうなってるか調べるため
1000キロごとでもカムシャフト、ロッカーアームに巣穴、
ピストン、シリンダーに縦傷(もちろんリングは…)、
クラッチプレートがスラッジだらけ、1速と5速のギヤに摩耗がみられた。
ベアリングは全体的に問題なかったけどカムチェンガイドに穴がw
オイルはエクスターSG(生産終了)をドラム缶で買っていたよ
- 782 :774RR:2018/02/09(金) 20:54:02.59 ID:4pXnY/PJ.net
- >>781
大変興味深いがそれに25万は俺には無理だ笑
まぁ5万キロは行けるってこったな!
- 783 :774RR:2018/02/09(金) 22:59:57.91 ID:sbU+CgTD.net
- >>782
金かかったのは電装系。ハーネスだけで2万強したよ
ウィンカーリレーをLED用に換装して灯火は全てLED化させた
今はEN/GSX150用のFIユニットをつけるかどうか悩んでいる
ちなみにもうすぐ9万キロ!
- 784 :774RR:2018/02/10(土) 03:34:15.57 ID:u0Do6G4C.net
- >>783
国産ハーネスは中華と結構違うからカプラの組み替えが大変だったろうね。バイク屋泣かせだな。25万は妥当。もちろんその精神は賞賛するよ。あとFIはGZ150が相当不評らしいから、もしも同じものならやめたほうがいいかと。
- 785 :774RR:2018/02/10(土) 08:38:11.17 ID:ysxdcs+P.net
- >>783すげぇ。以前CB750k1を46年間ワンオーオーで乗っている(現在16万q超)人やBMWの10万マイルクラブの人と会った事が有るけど、二人共車両の維持はしっかりしているけど、進化迄は考えていない様だった。783、ちょっとカッコイイな。
- 786 :774RR:2018/02/10(土) 14:26:41.51 ID:6GQs6lr9.net
- とりあえず、ひとり三役を終わります。
- 787 :774RR:2018/02/10(土) 16:28:24.43 ID:NRTVWT21.net
- うあ大変な加齢のうたりん臭だw何役でもいいから続けて
- 788 :774RR:2018/02/10(土) 16:50:12.84 ID:OJ1geKZF.net
- ちょっとカッコイイからファブリーズとか飲みんさい
- 789 :774RR:2018/02/10(土) 16:55:35.65 ID:Qo57Duc2.net
- で、君は何役までやるの?
- 790 :774RR:2018/02/10(土) 18:14:58.22 ID:/pAjR9fP.net
- 四番目がつまらない
調子にのったな。。。
https://www.youtube.com/watch?v=vOWQvoBC9D4
- 791 :774RR:2018/02/10(土) 19:34:11.06 ID:/9sSQeag.net
- >>783
参考にします!
一般ピーポーは何万キロを目標にすればいいかな?
- 792 :774RR:2018/02/10(土) 20:28:09.75 ID:bY8HoA5n.net
- 通りすがりの一般ピーポーです
781のウソ臭さと加齢臭に足を止めました
ごきげんよう
- 793 :783:2018/02/10(土) 21:31:57.78 ID:a9U6lAHz.net
- 参考にすんな!
一般にピーピーはシブ柿をもいで食べればいいんだぞ
- 794 :774RR:2018/02/10(土) 23:58:30.66 ID:cdfTf8xL.net
- 柿は腹に効く(渋柿は飲み込めない)。
781の書込みって本当にバラシてる感じしないね。
- 795 :774RR:2018/02/11(日) 06:27:59.45 ID:2IvRDDDZ.net
- 伸びてるなあ。俺って影響力あるじゃんwww
- 796 :774RR:2018/02/11(日) 08:26:07.92 ID:xqztSnx5.net
- >>795
オレとオマエの二人で自演してるだけだぞ
- 797 :783:2018/02/11(日) 16:34:33.27 ID:bzOoemd1.net
- >>784
電気だけは得意だからカプラーは自分でやったよ
他はバイク屋(兼自転車屋)に任せた。部品はアトラス経由
FI、EN150-A用を個人輸入するつもりだったんだけどGZと一緒かな?
GZ150用もYBR125用もアトラスやYSP経由だとそこそこするし
>>785
飽きやすいから変化が欲しいw
完成したら試される大地に行きたいな〜
- 798 :774RR:2018/02/11(日) 16:45:40.34 ID:4XHYPf9j.net
- >>797
> 完成したら試される大地に行きたいな〜
ギアナ高地とか?
- 799 :774RR:2018/02/12(月) 01:14:20.17 ID:L7JZvjbt.net
- FIの設定は どうするの???
- 800 :774RR:2018/02/12(月) 21:28:44.53 ID:sVo8vtor.net
- >>796 www
自分にはレスするけど他にはノンレスGJ。
でも内容がユルいから工夫してくれて良いですw
- 801 :774RR:2018/02/13(火) 10:52:52.70 ID:cyC0McRf.net
- GNのタコメーターをクロノメトリック表示ができるアナログ電子タコメーターに
速度計をデジタル表示のものに交換したいと思っているんだけど、
タコメーターや速度計の機械式ワイヤーから電気信号に変換する方法ってある?
- 802 :774RR:2018/02/13(火) 12:27:23.36 ID:gXa/MphW.net
- ケーブルを残すのならばACE-S2
直接ホイールやブレーキディスクの回転を拾うのなら
他に沢山ある近接センサや磁気センサでいい
- 803 :796:2018/02/13(火) 12:40:30.86 ID:ehq5umG9.net
- みなさ〜ん!滋養をとったら昼食が十分イカの脂がきつくて散々だわ(これで良いか)
- 804 :796:2018/02/13(火) 12:43:16.62 ID:ehq5umG9.net
- みな〜ん!昼食をとったらの滋養が十分イカの脂がきつくて散々だわ(これで良いか)
- 805 :796:2018/02/13(火) 12:45:18.70 ID:ehq5umG9.net
- クフウした
- 806 :774RR:2018/02/13(火) 17:48:39.95 ID:phcXYhxH.net
- >>805全く意味が解りません。解説をお願いします。
- 807 :774RR:2018/02/13(火) 19:33:30.75 ID:EfCB+g8W.net
- つまり滋養チェインジキカイダー、と
- 808 :774RR:2018/02/14(水) 10:25:44.66 ID:u6YzF7Xf.net
- やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
- 809 :806:2018/02/14(水) 22:30:50.85 ID:BWPIorLB.net
- >>ものども
807のネ申かいせつに度肝。的を射すぎ。
- 810 :774RR:2018/02/15(木) 01:27:25.41 ID:kVnYjovH.net
- ドヤで語ってる奴はFIの設定も滋養とキカイダーもささと答えるそうしれ。
- 811 :774RR:2018/02/15(木) 02:21:26.45 ID:LY9o018t.net
- fi化はネタだろ?
セッティングは不能だとしたら
150ccに合わせてボアアップすれば
まあ辻褄合わせになるかもな
まあ本家はボアアップでなくストロークアップの違いはあるけど許容範囲内だろ
- 812 :774RR:2018/02/15(木) 17:43:06.33 ID:xuIYs1da.net
- 普通のメンテはするけれど、全分解までして維持するバイクとも思えないんだよな。
俺の場合技量がないから、バイク屋に丸投げするから、だけれど。
普通に乗って、普通に消耗品交換して今40000km。
あとどれだけ走るのか、想像もつかない。
- 813 :774RR:2018/02/15(木) 17:57:28.72 ID:HIIaunnI.net
- >全分解までして維持するバイクとも思えないんだよな。
原付スクーターですら、
全分解してまで維持する方もいる。
興味次第か。
GNHは4万km過ぎて事故った。
考えた挙げ句、
フロントまわり丸ごと交換してまで乗ってる。
- 814 :774RR:2018/02/15(木) 18:01:21.16 ID:xuIYs1da.net
- >>813
好きなことなら、いくらでもやる人はいるだろうな。俺は能力ないから。
事故ったのって、車体に問題あった?
- 815 :774RR:2018/02/15(木) 18:05:15.79 ID:HIIaunnI.net
- >>814
朝方、渋滞の影から出てきたバイクと事故った。
(GNHのほうの問題ではない)
- 816 :774RR:2018/02/15(木) 18:43:47.38 ID:3tuSw+FC.net
- まぁ趣味の世界だからな
俺も出来るなら全部やってみたい願望はある
だが2年乗ってて4000kmしか走らないくらいの使用頻度だからオイル交換以外にやることがない
- 817 :774RR:2018/02/15(木) 20:00:58.27 ID:qLugJPeg.net
- そんなの思い入れ次第だろ
- 818 :774RR:2018/02/15(木) 22:02:07.17 ID:wCCrd57/.net
- フロントまわり丸ごと交換なら
新車に買い替えたほうが安いくらいじゃないの?
- 819 :774RR:2018/02/15(木) 22:30:31.29 ID:V1ld5O7i.net
- フロンまわり丸ごとの範囲が何処までか分からんが
パーツ自体は安いから自分で修理可能な腕と
労力かける時間があるなら金掛からんぞ
ステムやフォーク、ホイールも中古だったら
\1,000〜\3,000程度で入手できるし
- 820 :774RR:2018/02/15(木) 22:32:02.63 ID:V1ld5O7i.net
- あっ、でも工具無かったら工具代も掛かるから
やっぱりそれなりの金が掛かるかもね
とは言ってもGN程度の整備だったらアストロ工具で十分だけど
- 821 :774RR:2018/02/16(金) 03:07:33.30 ID:Xll0W8Xz.net
- GN・ENってある意味初心者向けだよなw
安 い :良く解らない物に高額投資したくない初心者も安心
軽 い:下手糞初心者でも事故も少なく、立ちゴケの心配もないです
燃 費:まぁ良い
購入店:簡単な整備はやってくれるが・・・・前輪交換とかめんどくさい作業をやってくれない店があったりし
買った店ですら普通のバイクとして扱ってくれないこともしばしば・・・・
よって・・・・バイク屋の本音や本性がわかり勉強になるw整備も自分で覚えるw
初心者が国産HONDAバイクをドリームなんかで買うと
こうはいかないw
はぁ・・・・・
- 822 :774RR:2018/02/16(金) 03:10:50.14 ID:i+7WAHOG.net
- 買って半年の間で淘宝の使い方を学びボアアップキットの組付けを学びキャブレターセッティングを学びとお世話になったわ
- 823 :774RR:2018/02/16(金) 03:37:27.51 ID:YXHNE8Md.net
- >>820
GNだからじゃなくて
GNにアストロの層はもっと高いバイクもアストロ工具で済ますっしょ
- 824 :774RR:2018/02/16(金) 08:19:52.05 ID:KIGSi4oK.net
- 一般の見せて整備をしてくれない時点で初心者向けとは言い難いと思うが。
ある程度自分でできる人向けだと思う。
- 825 :774RR:2018/02/16(金) 10:12:49.10 ID:Nr6WLzJa.net
- そうは言ってもいきなり爆発する訳でもないし
チェーンメンテから始めてオイル交換、エアクリーナーの洗浄、ブレーキの調整、プラグとコードの交換、ホース類の交換とステップアップして行けば良いと思うけどな
車両も部品も安いし壊したときの精神的ダメージも少ない
- 826 :774RR:2018/02/16(金) 17:13:02.84 ID:d9KAsCEZ.net
- ENのリアにTT100GPを入れたら5000km、K388だと6500kmくらいしかもたない。
1万km弱もってくれるタイヤって何かないかな?
あ、2万もつチェンシンはいらないw
- 827 :774RR:2018/02/16(金) 17:26:40.26 ID:6WzNXy3O.net
- >>824
スズキのバイク全般に言える。
- 828 :774RR:2018/02/16(金) 21:29:54.59 ID:RMwzqiDy.net
- ボアアップしたりフォークの中いじったりして楽しんでる
Net情報があるからいじれるし、部品も工具もNetで買いやすいよな。
そんな時代だからGN系も売れたんだろうか?
とりあえず今コレに乗っててよかった。
- 829 :774RR:2018/02/17(土) 00:56:31.75 ID:OpO7sIJR.net
- >>826
エンジンブレーキを使わないようにしな。
シフトダウンはなるべく抑えて、トップのままフロントブレーキで減速するように。
そうすりゃ10,000キロ以上だって楽勝だよ。
- 830 :774RR:2018/02/17(土) 02:47:57.48 ID:oHNiGQXl.net
- >>826
BT45 R18-110/80
- 831 :826:2018/02/17(土) 03:59:50.79 ID:ywuGAcRl.net
- >>829
エンブレとリアブレーキ多用したらリアタイヤ減りやすいのか・・・
フロントブレーキも停止直前しか使ってなかったよ。ようは2サイクルの走り方をすればいいんだね!
>>830
高い・・・
- 832 :774RR:2018/02/17(土) 05:44:26.74 ID:8Uuhadrp.net
- >>831
嘘だろ
基本はフロントブレーキだぞ
- 833 :774RR:2018/02/17(土) 09:01:18.34 ID:OpO7sIJR.net
- >>831
車でも前後のタイヤの摩耗具合を均等にするためにローテーションと言うやつをするの知ってる?
最近一般的なff車は駆動輪と制動輪が同じ前輪ばっかが減っていって後輪が全然減らないので、定期的に前輪と後輪を入れ替えるようにする。
それみたいなもんです。
バイクは駆動輪が後輪だから、制動輪は前輪に割り当てるように運転すると均等に減っていくのでタイヤ交換時期を合わせることができるってわけ。
もちろん長い坂道を下るときとかは、ブレーキトラブルを避けるためにエンジンブレーキを使う必要があるけど。
- 834 :774RR:2018/02/17(土) 12:04:23.48 ID:GAUlFlb9.net
- 質問者と嘘回答のセットで詰まらん荒らしをしとるな
- 835 :774RR:2018/02/17(土) 19:34:09.27 ID:3TUCtTvH.net
- グランドツアーの最新話にGNとGSを足したようなインド原二が出てるぞ
魚ぶら下げて途上国の未舗装路走るとこの手のバイクはホント絵になるな
- 836 :774RR:2018/02/17(土) 20:28:08.22 ID:ywuGAcRl.net
- >>832
教習の急制動で縦回転してからフロントブレーキ恐怖症
>>833
ENだと前後90/90でもいけるらしいからローテーションすればいいんだね
- 837 :774RR:2018/02/17(土) 20:39:37.34 ID:OpO7sIJR.net
- >>836
ローテーションはやめたほうがいい。
車と違ってバイクはホイール丸ごと交換するってわけにはいかないから、タイヤをホイールから外して入れ替えなくてはいけない。
すごい手間だし、ビードも痛める。
- 838 :774RR:2018/02/17(土) 21:06:11.83 ID:Ak4qzSb2.net
- >>836
ローテーションなんて考えるな。
減ったら変えればいい
- 839 :774RR:2018/02/17(土) 23:56:26.26 ID:1wGHg1xh.net
- フロントブレーキ多用は危険だな。バンバン乗ってたときはホイール前後入れ替えれたからリアが減ったら変えてたなー。レクタングルすぐ減ってたわ
- 840 :774RR:2018/02/18(日) 09:16:21.03 ID:6AerwsAl.net
- フロントブレーキが危険だなんて生まれて初めて聞いたわw
- 841 :774RR:2018/02/18(日) 09:26:35.15 ID:bVBtqSTe.net
- >>840
たまにいるんだよ
コントロールとかしないでいきなり全開でブレーキなのかね?
- 842 :774RR:2018/02/18(日) 09:56:32.99 ID:dfDkRv5J.net
- >>839爆釣ですな
- 843 :774RR:2018/02/18(日) 10:39:10.08 ID:aV+nomVl.net
- たった2レスで?
- 844 :774RR:2018/02/18(日) 11:06:00.63 ID:8a58GfeU.net
- 極論言うとバイクは危険
- 845 :774RR:2018/02/18(日) 11:24:21.12 ID:CJ8lC0r9.net
- 人生は危険
- 846 :774RR:2018/02/18(日) 12:36:32.20 ID:cNQs8bFP.net
- リアルは地獄
- 847 :774RR:2018/02/18(日) 12:44:32.76 ID:8a58GfeU.net
- 外でれませんな
- 848 :774RR:2018/02/18(日) 13:20:50.56 ID:04osbvCI.net
- 家にいても安全ではない
- 849 :774RR:2018/02/18(日) 19:24:00.82 ID:LJnyzcHe.net
- 走行距離1700キロのGS125でドライブスプロケット1兆上げしたんだけど
ドリブンスプロケットとチェーンが純正だとチェーンの長さがギリギリで
交換には手間取るし遊びはほぼ無いしでヤバイ事になった
跨ってチェーン触ると1センチも遊びがないしテスト走行で死ぬかもしれん
- 850 :774RR:2018/02/18(日) 20:17:54.17 ID:cNQs8bFP.net
- >>849
左右のチェンアジャスタ目いっぱい緩めてもその状態?
- 851 :774RR:2018/02/18(日) 20:54:39.79 ID:LJnyzcHe.net
- >>850
目一杯緩めて蹴り込んでメモリがエンジン側の端に合ってる状態になってる
一人でやってるからチェーンの遊びの測定は大雑把だし跨ってても1センチ位は有ったかも
- 852 :774RR:2018/02/18(日) 22:11:01.74 ID:nlxGn+bV.net
- 走行距離短い分チェーンの伸びが少なすぎるんじゃないのかな
- 853 :774RR:2018/02/18(日) 22:21:38.72 ID:nnb1pzY5.net
- >>836
後ろ110ぐらい無いと格好がつかないぞ
まぁホイルが細すぎなんだけど・・・・
ローテンションってw
車じゃないんだからw
- 854 :774RR:2018/02/18(日) 23:12:42.88 ID:LJnyzcHe.net
- >>852
作業終わったのが日没後だったから明日改めて確認して
それでも駄目そうだったら2コマだけバラ売りの買うか長めのチェーンを新調するわ
- 855 :774RR:2018/02/19(月) 00:35:53.91 ID:yPfow1aV.net
- >>854
継ぎ足すより新調したら?
DIDやRKのスタンダードなら安くて国産だし
純正の台湾製DIDより動きが軽くてロス軽減になるよ
- 856 :774RR:2018/02/19(月) 01:03:58.84 ID:jYw9tZR/.net
- >>853
まあ日曜も終わりって時刻だからローテンションなのは解るけどさ
- 857 :774RR:2018/02/19(月) 03:23:43.46 ID:yPfow1aV.net
- ローテンション・・・・ジワジワくるなw
- 858 :774RR:2018/02/19(月) 07:13:19.95 ID:cKjMLMQB.net
- そりゃまあチェーンはテンションかかったピンピンの状態よりはローテンションの方がいいよなw
- 859 :774RR:2018/02/19(月) 09:07:31.20 ID:SBeBnSV5.net
- チェーンテンション調整なんだけど、センタースタンドを立てた状態で中央2〜3センチほどの振り幅でいいのかな?
あとオイル量だけど、エンジンが完全に冷えた状態でセンタースタンドを立ててF〜Lの間でいいのかな?
エンジンがまだ生ぬるい状態だと、1時間位放置してからLの位置までオイルを入れても、翌朝に点検窓いっぱいまでオイルが上がってしまう。
- 860 :774RR:2018/02/19(月) 11:48:15.96 ID:JrhIsYyL.net
- >>859
長時間置いて、H超えてるなら入れすぎだから抜いてください
- 861 :774RR:2018/02/19(月) 19:37:45.37 ID:Kzo6gxXn.net
- >>859のように冷間時にオイル交換するとオイルラインやヘッド部にたまってるオイルが
抜けきらないから少なくとも30分は暖機してオイルを柔らかくしないといけない。
暖機後オイル抜き、新しいオイルを上限レベルまで入れてからエンジンを数分回し、
オイルを各部に行き渡らせる。エンジンカット後、減っていたら上限までつぎ足す。
- 862 :774RR:2018/02/19(月) 19:54:59.79 ID:bOHzGlxH.net
- >861
暖気長すぎ。3分もやれば充分。
新しいオイル入れたら3分くらい暖気、エンジン停止後数分してレベルを見る。
レベル窓の半分くらいまで入っていればオーケー、
レベル窓下限付近〜以下ならば少量継ぎ足す。
- 863 :774RR:2018/02/19(月) 21:21:29.09 ID:c4Ht2FPJ.net
- だよなーw
少なくとも30分って長すぎる
- 864 :774RR:2018/02/19(月) 22:37:32.04 ID:TV3dM6iV.net
- ドカだったら、とっくに燃えて大火事だな
- 865 :774RR:2018/02/19(月) 23:14:57.43 ID:OhKfT/xF.net
- 30分はご近所さん的にも長すぎてあかんw
- 866 :774RR:2018/02/20(火) 00:46:57.60 ID:L4Td6R9X.net
- 暖気運転するとどのような効果がありますか?
その後の走りに直結する?
- 867 :774RR:2018/02/20(火) 00:52:37.32 ID:Y2CMOe2h.net
- >>866
冬場だと、スムーズに走れる。
- 868 :774RR:2018/02/20(火) 03:26:27.25 ID:rC1suNNO.net
- 地球温暖化
サーモスタットが開く
- 869 :774RR:2018/02/20(火) 03:26:52.72 ID:rC1suNNO.net
- 地球温暖化
サーモスタットが開く
- 870 :774RR:2018/02/20(火) 03:30:10.29 ID:fR2JbfJL.net
- 地球温暖化
サーモスタットが開く
- 871 :774RR:2018/02/20(火) 03:30:31.48 ID:fR2JbfJL.net
- 地球温暖化
サーモスタットが開く
- 872 :774RR:2018/02/20(火) 07:58:28.22 ID:y97DwLmy.net
- 暖気運転てどういうの?
俺はスタートした後、1分間位4-5,000回転ぐらいで走ってエンジンがあったまったらそのまま普通に走るけど。
そういうの?
- 873 :774RR:2018/02/20(火) 08:06:01.52 ID:vzB08N5y.net
- >>872
人や周囲の環境によってやり方も時間もバラバラだしこれという決まりはない
ゆっくり走って温めるのもタイヤやショック、チェーンを慣らせるから間違ってないと思う
- 874 :774RR:2018/02/20(火) 14:19:51.45 ID:s4NEdGDh.net
- 3マンキロ超えた今年の冬からしっかり暖気(チョークで1分くらいその後チョーク戻して5分)しないと高回転まで回らなくなった。乗ってるときにマフラーがブボブボ鳴って失火する感じ。ガス欠の時みたいな症状になるんだがなにこれオイル上がり?
- 875 :774RR:2018/02/20(火) 15:07:50.98 ID:vzB08N5y.net
- >>874
冬だし失火ならアイシングじゃないの?
寒すぎるとどんだけ暖気してても走行中に冷えてやられるぞ
- 876 :774RR:2018/02/20(火) 15:10:55.62 ID:mP8cnP2i.net
- >>874
普通だと思うが
- 877 :774RR:2018/02/20(火) 19:02:39.51 ID:9Gl8uu7T.net
- >>872
俺はシリンダーヘッドのフィンをさわって暖かいなーと感じるまでアイドリング
>>874
アイシングだね。あとパイロットスクリューで燃調を濃いめにするといいかも
- 878 :774RR:2018/02/20(火) 19:29:14.09 ID:kRjZ669/.net
- VMキャブがエアスクリューでCVキャブがパイロットスクリューだっけ?
ENのBSキャブはCV系だから緩めると濃くなる?
- 879 :774RR:2018/02/20(火) 21:12:28.10 ID:s4NEdGDh.net
- >>875 876 877
アイシングなのか。5年乗ってて初めてだったから老朽化かとおもった。今年はやっぱり寒いんだな。
燃調濃い目やってみる!
- 880 :774RR:2018/02/20(火) 21:31:02.68 ID:cv8i6lx7.net
- アイシングなら信号みたいに回転数落ちるところで
エンストすると思うよ。
エンストしないならアイシングじゃなくてキャブとか別の原因があるんじゃね?
- 881 :774RR:2018/02/20(火) 22:05:41.63 ID:kRjZ669/.net
- ボコボコ言って高回転が回らないのならプラグがかぶってる。
暖気すれば問題ないのなら吸排気のタイミングずれ?
タペットのクリアランスが冷間時だと広すぎるのでは?
まずプラグをチェックスベシ
- 882 :774RR:2018/02/20(火) 23:34:59.79 ID:s4NEdGDh.net
- >>880>>881
アイシングじゃないのか。無縁の土地だったからアイシングの症状わかってない。
思い返せば11月くらいからだしアイシングではなさそう。プラグ交換もしてみたけどカブってはなさそう。タペットは3万キロ無調整だし初体験してみる。
前回4輪用の安物オイル入れてたからかとエクスターにフィルターごと交換して数日は調子よかったんだよな
- 883 :774RR:2018/02/20(火) 23:51:41.38 ID:qQG44b5j.net
- キャブのダイヤフラムが破れていないかい?
ダイヤフラムが小さな穴(破れ)でも破れていると
スロットル少し開けたときは違い分からないけど
全開にすると全然加速しなくなる症状が出るよ
- 884 :774RR:2018/02/20(火) 23:52:46.65 ID:qQG44b5j.net
- あと暖気しても信号待ちとかでエンストする症状も出るよ
- 885 :774RR:2018/02/20(火) 23:54:59.31 ID:qQG44b5j.net
- キャブのトップカバー(蓋)をプラスドライバーで開けて
確認するだけのお手軽作業だからまずはダイヤフラムを確認するよろし
詳細はggrks
- 886 :774RR:2018/02/20(火) 23:59:42.88 ID:pHcExIN/.net
- 幹線道路の信号待ちでエンストしてセルでかからなかった時はまじで焦ったな、、
たまたま左車線の先頭にいたから押して左折できたけど
あれが中央車線とかでなってたらと思うと恐ろしい
- 887 :774RR:2018/02/21(水) 00:16:42.63 ID:+SI8QWws.net
- >>882
タペット調整が初めてなら止めとけ
- 888 :774RR:2018/02/21(水) 03:13:56.72 ID:tDLJS+wr.net
- >>885
ダイヤフラムは25000キロのときに国産に交換済みです。破れたときのみたいなフケの悪さじゃないですね。暖気したら症状は出ない。
とりあえず腰上OH時期なのかも。買い替え時期かなGNさん…
>>887
そんな難しいのタペット調整って?
- 889 :774RR:2018/02/21(水) 03:29:00.98 ID:A8/l4zfv.net
- 腰上OHってピストンとシリンダーの交換?
それともバルブのあるシリンダーヘッド?
- 890 :774RR:2018/02/21(水) 10:11:52.74 ID:T5ZDtuKf.net
- >>888
インマニとかは大丈夫?
アイドリング状態でパーツクリーナーを吹いて確かめてみてはどうだろう。
- 891 :774RR:2018/02/21(水) 10:26:44.64 ID:JnoxsaZt.net
- >>889
一番摩耗するピストンリングとシリンダーをメンテしないで
ヘッドのカムやらバルブだけ交換してどうしたいの?
答えはわかるだろ
- 892 :774RR:2018/02/21(水) 13:37:37.78 ID:4ryoTMzK.net
- スプリングが入ってるからタペット調整できる気がしない・・・
- 893 :774RR:2018/02/21(水) 14:48:49.29 ID:tDLJS+wr.net
- >>890
インマニ大丈夫だった。今いじってて気づいたんだけどマフラーから二箇所霧のように噴出してるとこがあってみてみたらマフラーに穴があったんだけどこんなとこに穴なんかないよな普通。排気漏れでゴボゴボか
https://i.imgur.com/drk9ONK.jpg
https://i.imgur.com/UkE9dkx.jpg
https://i.imgur.com/He0n6Zr.jpg
- 894 :774RR:2018/02/21(水) 15:05:48.65 ID:STp2nkOr.net
- >>893
試しにアルミテープでも貼ってみたら?
- 895 :774RR:2018/02/21(水) 15:13:51.73 ID:OEJ6owjO.net
- >>892
そこは水抜き穴でもともと空いてるんじゃね?
自分のも穴が空いてるよ
- 896 :774RR:2018/02/21(水) 15:23:33.73 ID:AS+lj44z.net
- >>893水抜きの穴では?と思いつつ今確認したら俺のGNにも開いているから、やはり水抜きでしょう。
- 897 :774RR:2018/02/21(水) 15:38:56.13 ID:gL0QOKhs.net
- >>894
貼ってみる。
>>895 896
黒ずんでる方が謎穴。向こうが見えてる穴は水抜き穴だと思うし前から確認できてたんだよね。みんな空いてるならここは関係ないか
- 898 :774RR:2018/02/21(水) 16:32:54.43 ID:AS+lj44z.net
- >>897イヤ、だから貼っちゃダメなんだって。
マフラー腐蝕しても構わんってのなら好きにすりゃいいけど。
- 899 :774RR:2018/02/21(水) 19:05:38.11 ID:+SI8QWws.net
- >>897
水だけ出るとでも思ってるの?
- 900 :774RR:2018/02/21(水) 21:41:55.17 ID:T5ZDtuKf.net
- じゃあ一体何が出るってんだよ!
- 901 :774RR:2018/02/21(水) 23:08:16.22 ID:67tveonU.net
- カムチェーンだけ交換したいんだが
ドライブチェーンのようにクリップを外して一本にすることは出来れば簡単に新品に交換出来るが
無理ならシリンダーとジェネレーターカバーを外して輪っかのまんま交換ってことになるのかな
- 902 :774RR:2018/02/22(木) 01:35:19.44 ID:xTIJjpgR.net
- EN2AのリアにK527 3.25-18 4PR入れると90/90-18よりも機動性低下するかな?
- 903 :774RR:2018/02/22(木) 08:24:09.18 ID:duvdtPs3.net
- >>901
輪っかのまま交換ということになる
ローターカバーだけではなく
ローターも外さないと輪っかが通らない
- 904 :774RR:2018/02/22(木) 18:14:41.58 ID:O/ponMOu.net
- >>902
細い奴入れるんすね
- 905 :774RR:2018/02/22(木) 21:01:17.50 ID:xTIJjpgR.net
- >>904
7mmほど幅が狭まって15mmほど直径が大きくなるのかな。
4.50-18とか100〜110/80〜90-18入れたらカッコいいと思うけど、
リムの許容幅外になってしまうから交換してくれないみたい。
自己責任で誓約書書くって言ってもだめとのことだった。
- 906 :774RR:2018/02/23(金) 07:58:58.17 ID:L2Dj+axd.net
- すみません先輩様方、当方SF44乗りの者でサブにGN125Hを購入検討中の者で
便乗質問で申し訳ないのですが、
GN125Hにフロント3.00リア4.10のタイヤは入るのですか?。
ようつべで海外のGN125を視聴してるとリア4.10?を入れてる方が見受けられますけど平気なのかな?と疑問になりまして。
- 907 :774RR:2018/02/23(金) 09:29:18.90 ID:BUVAYtrm.net
- >>905
こっちは リア110/80 店で入れてもらえたよ
- 908 :774RR:2018/02/23(金) 09:36:18.58 ID:yr3zwXNS.net
- >>906
フロントは楽勝だし、リアもK327Aで120-90-16入れている人がいる位なんだから大丈夫なんじゃね?
- 909 :774RR:2018/02/23(金) 09:37:32.86 ID:UTvcLeVJ.net
- >>906
フロント3.00リア4.10 ならどちらもリムの許容内だし
フェンダーやチェーンカバーにも干渉しないよ
- 910 :774RR:2018/02/23(金) 09:45:39.35 ID:yr3zwXNS.net
- ちなみにグラストラッカービッグボーイのスポークホイールにすることで130/70-18を入れている人もいる。
ただしかなりギリギリっぽいのでチェーンカバーとかと干渉する個体もあるようなので、ものによっては干渉部分を削るとかの加工が必要だったりするようだけど。
- 911 :774RR:2018/02/23(金) 12:14:40.84 ID:gFi3Sm6f.net
- >>907
どこにも干渉しない?
- 912 :774RR:2018/02/23(金) 17:26:13.17 ID:L2Dj+axd.net
- >>908
>>909
ありがとうございます。勉強になりました。
>>910
ようつべで見たヨーロッパ仕様?のGN125はかっこいいですね。
スポークホイールにボルティの限定車の様なツートンのタンク。
(コレを新車で売ってほしいわ)
オリジナルが好きなので加工して迄スポーク化とか私は出来ないし嫌ですね。
- 913 :774RR:2018/02/23(金) 17:56:20.17 ID:yr3zwXNS.net
- >>912
グラトラのなら前後ともポン付け可能だよ。
- 914 :774RR:2018/02/23(金) 21:19:29.88 ID:BUVAYtrm.net
- >>911
こっちの3Fは全く問題なし(BT45 R:18-110/80)
120位だったらギリギリ入りそうな感じ
(110がベターかも)
- 915 :774RR:2018/02/23(金) 22:08:46.34 ID:L2Dj+axd.net
- >>913
グラトラのスポークホイールがポン付け可能なのですかっ!!。
知らなかったです、そりゃGN250も存在するんですもんねー
情報ありがとうございます!。
- 916 :774RR:2018/02/23(金) 22:32:16.85 ID:yr3zwXNS.net
- >>915
ごめん。
勘違いしてた点がある。
フロントはポン付けできないっぽいわ。
gt125のが使えるらしい。
http://blog.goo.ne.jp/rahyou/e/08598d35d5dc6cce137907f228bce424
http://tasokori.net/%E3%80%90gn125%E3%80%91gn125h%E3%81%AB%E6%B5%81%E7%94%A8%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%82%8B%E9%83%A8%E5%93%81%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%92%E3%81%BE%E3%81%A8%E3%82%81%E3%81%A6%E3%81%BF%E3%81%9F/
- 917 :774RR:2018/02/23(金) 23:06:02.22 ID:prVGvLA/.net
- ストップは持つけどテールランプがすぐ切れるのってどこが悪くなってんの?ここ半年で4回変えてる
- 918 :774RR:2018/02/24(土) 01:16:15.58 ID:pKzbsTy8.net
- レギュレーター?
- 919 :774RR:2018/02/24(土) 01:29:44.88 ID:WBsOIBk2.net
- ヘッドランプは切れないの?
- 920 :774RR:2018/02/24(土) 08:52:04.30 ID:PBQ6N/OK.net
- >>916
探して来てくれてありがとうございます。
実は「gn スポーク」ググった時にそこの上のサイト見てました。
ぱっと見た目でグラトラのスポークが流用出来そうなんですけどねー。
世の中は甘く無いですね。
まぁgnのスポークも削り出し?のキャストも同じ位好きですよ。
- 921 :774RR:2018/02/24(土) 10:57:10.75 ID:kJmySEwC.net
- >>917
テスターを使ってストップランプソケットでどれぐらい電圧が出ているかを確認。
12〜14ボルトなら正常。
外れているのならレギュレータ異常。
アマゾンで1,590円で売ってるので交換。
正常ならばランプが12V-21/5Wのものなのか確認。
ワット数の大きいものだったりすると切れたりする。
- 922 :774RR:2018/02/24(土) 21:42:07.01 ID:XQsMh7te.net
- 駐輪場でシグナスが倒れてきててENの左サイドカバー割れてた。。。
タオバオ見てるが純正品っぽいのがたくさんあってどれが当たりか判別できん。
どの商品買うか選ぶ基準とかある?
- 923 :774RR:2018/02/24(土) 22:08:41.50 ID:t2uNlkuN.net
- マローダ→GZ125hs→GZ150で終了かとおもったら
イントルーダー150ってバイクが出てたのね
あのデザインはインドでは普通なのか?
日本じゃとんでもない変態バイクだよ(;´Д`)ハァハァ
- 924 :774RR:2018/02/25(日) 00:25:41.91 ID:6jxDPnp7.net
- >>922
シグナスの奴に弁償させたらええやん
そんなに高いもんじゃないから複数注文して
一番いいやつを使ったらいい
- 925 :774RR:2018/02/25(日) 00:31:51.77 ID:Y63p2fcZ.net
- >>924
そう、高くないし倒したのが良く知る人だったので許しちゃったのよねぇ
いや、けして女の子だから許したわけじゃ(爆
ついでに他の物も頼むし複数買ってみるしかないかね
- 926 :774RR:2018/02/25(日) 01:18:08.71 ID:fstuI4a5.net
- >>923
GZ150メキシコでまだ売ってるけどね
https://www.suzuki.com.mx/motos/gz150-15
文章わからんけど多分2018版
https://s3.amazonaws.com/suzuki-motos/bikes/versions/colors/c61594972b3a9f3ef387a23a4e4702ecfc4e7a93.png
メキシコは中華スズキも普通にラインナップされてるんだよなぁ
https://www.suzuki.com.mx/motos/
イントルーダー150はつべの英語のコメントだけ見ると否定的なコメント多いような
たまたま目についたやつだけかもしれないけど
- 927 :774RR:2018/02/25(日) 01:20:51.98 ID:o4ipz6n3.net
- >>925
なんと高度な技をw
ただ忘れっぽい図々しい人なら効果ないけどw
片道1500mの職場にENで通ってるが
燃費30以下になってるw
- 928 :774RR:2018/02/25(日) 01:55:15.41 ID:S1vxPEqz.net
- イントルーダーめっちゃかっこいいんですけど。
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/73538758.html
こういうデザインのもっと国内で出してくれよ。
ついでに125CCので。
- 929 :774RR:2018/02/25(日) 02:14:56.75 ID:fstuI4a5.net
- こういうレトロカラーなら
https://i.imgur.com/SlcjW9q.jpg
- 930 :774RR:2018/02/25(日) 02:17:56.83 ID:S1vxPEqz.net
- ハザードランプ自作したんだけど、スイッチをクラッチの内側につけたら遠くて押し難い。
ハザードスイッチ付き左スイッチボックスでEN125-3Fに流用が出来るようなのはないかね。
- 931 :774RR:2018/02/25(日) 04:45:49.43 ID:/giy/yBG.net
- 国内で125出すとしたら、リヤフェンダーじゃなくてテールカウルの空きスペースに
白△が入るのかな、昔のアドレスみたいに
- 932 :774RR:2018/02/25(日) 05:07:34.94 ID:eEFArdz1.net
- >>929
SW-1かな?
- 933 :774RR:2018/02/25(日) 05:11:13.89 ID:PQUoSKM3.net
- インドルーダー150はジクサーのエンジンのやつか
- 934 :774RR:2018/02/25(日) 07:36:00.94 ID:eEFArdz1.net
- ジクサーはFIなのに同じエンジンのイントルーダーはキャブ
確かNAVIもFIベンリィ系エンジンだけどキャブ
インドの排ガス規制がゆるいのか、アフリカ等ゆるい地域用の輸出オンリー仕様なのか
- 935 :774RR:2018/02/25(日) 10:16:49.39 ID:o4ipz6n3.net
- ENのホイル細い
買ってから言うのもなんだけど
やっぱ自転車みたいで細いな・・・・
新車?異型ライトやシートが尻尾?が短いのはちょっと・・・
車体のデザインが嫌いじゃないだけにジレンマだわ
- 936 :774RR:2018/02/25(日) 12:18:08.94 ID:AOzZMS1Y.net
- 使えないから原付2種MTなんだが
どの車種にも致命的な欠点がある
- 937 :774RR:2018/02/25(日) 12:39:00.94 ID:eEFArdz1.net
- 1台で全部済ます場合の汎用性は高いけど特化型には敵わんからな
- 938 :774RR:2018/02/25(日) 12:41:32.89 ID:nhyvdU6Z.net
- >>936
今更何解りきった事をドヤ顔で言ってんだこのハゲ
- 939 :774RR:2018/02/25(日) 13:16:51.78 ID:S1vxPEqz.net
- ハゲいうヤツがハゲなんじゃ!
このハゲ!
- 940 :774RR:2018/02/25(日) 13:37:34.25 ID:/giy/yBG.net
- てか>>936は誰へのレスなんだ?
- 941 :774RR:2018/02/25(日) 18:54:56.76 ID:S1vxPEqz.net
- >>939
俺だよ、俺俺。
- 942 :774RR:2018/02/25(日) 20:20:33.34 ID:ARWdj9n5.net
- ワッチョイスレもここもハゲが暴れてるw
GN乗る人ハゲが多くてハゲまされます
- 943 :774RR:2018/02/25(日) 22:34:57.14 ID:o4ipz6n3.net
- ハゲによるハゲしいハゲまし with GN
- 944 :774RR:2018/02/25(日) 23:56:21.91 ID:lWyhFGGD.net
- 空冷単気筒の125には、それにふさわしい地味なデサインがよろしい。
変にスポーティーだと、かっこわるく感じてしまう。
- 945 :774RR:2018/02/26(月) 00:26:51.54 ID:4wQq0bkC.net
- >>944
スポーティーなスタイルも時代時代で違うからなんとも
- 946 :774RR:2018/02/26(月) 07:01:14.54 ID:FHoR4bRU.net
- EN125-3F位がちょうどいい。
GSX-S125だと少しやり過ぎ。
でもGSX-R125はアリ。
- 947 :774RR:2018/02/26(月) 10:00:19.54 ID:kzwOwfkq.net
- GNはおっさん通勤バイク
ヘルメットをかぶる回数が多いから禿げる
- 948 :774RR:2018/02/26(月) 10:16:17.68 ID:oWg7z0rY.net
- EN 3F:NOT ハゲ
全GN・EN 2F:ハゲING
- 949 :774RR:2018/02/26(月) 10:35:50.59 ID:FHoR4bRU.net
- つまり3Fに乗っていればハゲが治るってことですね!
信じた!
- 950 :774RR:2018/02/26(月) 12:06:20.00 ID:3T2ZqMST.net
- GSやGZはどうなるんですかねぇ
- 951 :774RR:2018/02/26(月) 14:04:19.94 ID:0mOl8XiO.net
- >>950信憑性のあるデータが取れる程サンプル数が確保できない(売れていない)ので悪しからず。
- 952 :774RR:2018/02/26(月) 16:00:14.28 ID:uuHGS399.net
- ヘルメットではげることはありません
- 953 :774RR:2018/02/26(月) 18:37:39.87 ID:lYGhsE1V.net
- GN150ある?
- 954 :774RR:2018/02/26(月) 19:20:04.77 ID:a/gf+BgJ.net
- >>953
中国にはニアGNの150はある。
https://i.imgur.com/eg0UGmb.jpg
- 955 :774RR:2018/02/26(月) 20:53:01.98 ID:ySSaSGqQ.net
- 自分結構若いと思われる女だけれど、GNの古くささとおっさん臭さがめちゃ好きだ。
ちなみにおっさんは特別好きじゃない。
- 956 :774RR:2018/02/26(月) 20:58:03.66 ID:AZGnay+E.net
- おっさんの匂いが好き、と
- 957 :774RR:2018/02/26(月) 21:57:20.88 ID:HgOP5jmZ.net
- ダンディなメンズが好きなのね
- 958 :774RR:2018/02/26(月) 21:59:25.63 ID:ySSaSGqQ.net
- ハーレーとかは好きじゃないんだ。カブやGNがかっこいい。
- 959 :774RR:2018/02/26(月) 22:08:49.55 ID:oWg7z0rY.net
- GNはリア充向けで
ENはキモオタ向け
かな
- 960 :774RR:2018/02/26(月) 23:38:05.65 ID:kzwOwfkq.net
- 禿げる遺伝が無くても ヘルメット摩擦摩耗やヘルメット内の毛根に対する衛生状態環境の
劣悪で毛が抜ける。
- 961 :774RR:2018/02/27(火) 06:13:04.41 ID:iKZyhMvz.net
- 以上ハゲの妄言でした
- 962 :774RR:2018/02/27(火) 07:25:11.51 ID:u+lyqHS7.net
- そろそろ次スレ
- 963 :774RR:2018/02/27(火) 07:37:11.46 ID:X0XjhP+L.net
- ハゲがハゲを隠したくて帽子をかぶる
↓
帽子をかぶるとハゲると思う
ハゲは帽子かぶるな
- 964 :774RR:2018/02/27(火) 11:09:30.57 ID:KoNkMvV9.net
- 安いんで単に足のつもりで買ったんだけど、実際乗ってみると楽しくて愛着わいていろいろ改造とかしてしまってるわ。
面白いな〜これ。
- 965 :774RR:2018/02/27(火) 11:19:57.46 ID:LZOBEChv.net
- >>964
ちなみに車種はなんですか?
- 966 :774RR:2018/02/27(火) 12:29:36.75 ID:KoNkMvV9.net
- ENの3Fです。
友達が2Aに乗ってて貸してもらったりで興味を持ってたんだけど、今買うなら同じのじゃなく3Fにしとけって言われて買った。
正解だったわ。
- 967 :774RR:2018/02/27(火) 13:01:28.70 ID:diHXQYNd.net
- >>966
友達と3速のままで並んで走って、下の回転からよーいドンしてみてよ。
エンジンの特性が違うはず。
- 968 :774RR:2018/02/27(火) 13:22:44.92 ID:KoNkMvV9.net
- エンジン特性は確かに全然違いますね
2Aは高回転でどんとパワーが出る感じで、単純な速さで言えば絶対こっち。
3Fは低回転から電気モーターのように平均的に上がっていく感じで上のほうのパワーはないけれど、自分みたいにのんびり流す走り方だとこっちの方が乗りやすい。
あと2Aは振動がきつすぎて長時間乗るのは厳しい。ちょっと借りて乗る分には面白いんですけどね。
- 969 :774RR:2018/02/27(火) 13:40:14.08 ID:lmIVSmQD.net
- 3Fって振動少ないの?
ちょっと羨ましい、調べてないけどいつの間にかバランサーついたりする?
- 970 :774RR:2018/02/27(火) 16:06:52.34 ID:Y/hjsQ/s.net
- 3Fにはバランサー付いているそうですね。
エンジンの形状自体が2Aとは違います。
2Aだと幹線道路巡航の6000回転くらいで振動が厳しくなりますけど、3Fはバーエンドウェイトを抜いても全く問題ない振動レベルです。
2Aからマイナス1500回転くらいの感覚かな?
- 971 :774RR:2018/02/27(火) 19:43:23.40 ID:Wr8HK5ae.net
- 3F振動無いのか…羨ましい
ヤフオクとか見てても3Fのパーツ全然出ないしエンジンは流石にタオバオで買うと輸送費ヤバそうだし…
- 972 :774RR:2018/02/27(火) 19:58:37.78 ID:PM0tT9zO.net
- >>970
>>1
次スレお願いします
- 973 :774RR:2018/02/27(火) 20:35:47.05 ID:KoNkMvV9.net
- 建てたー。
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519731325/l50
- 974 :774RR:2018/02/27(火) 21:16:02.11 ID:PM0tT9zO.net
- >>973
乙
- 975 :774RR:2018/02/27(火) 22:30:00.80 ID:w/8Ez/ql.net
- >>973
乙。
トリップメーターのつまみが気付いたらなくなってたんだけどそこだけってパーツあるのかな
- 976 :774RR:2018/02/28(水) 02:48:48.18 ID:w9iG58Ia.net
- あ、ごめん
俺の無くなってたから拝借したわ
- 977 :774RR:2018/02/28(水) 02:51:39.72 ID:0ILswMce.net
- 他から持ってきてでも員数が合ってればいいのよな
- 978 :774RR:2018/02/28(水) 06:14:26.21 ID:fz/fC2rq.net
- >>977
君は自衛官だな!
- 979 :774RR:2018/02/28(水) 07:23:53.28 ID:u3G/kxjh.net
- >>975
トリップノブなんて汎用品でいいんじゃない?
https://www.amazon.co.jp/dp/B0794V8NPK
- 980 :774RR:2018/03/01(木) 19:25:42.42 ID:xS3z4BNC.net
- キルスイッチを取り付けたいんだけど、どこにスイッチをかましたらいいかな?
最初はイグニッションコイル手前につけようと思ったんだけど、配線図を見るとCDI手前にあるみたいだし、どうしようか迷ってる。
- 981 :774RR:2018/03/03(土) 00:30:56.65 ID:6yMr/2U9.net
- EN2A(2012)のパイロットスクリュー調整で悩んでるんだけど、
朝晩は全閉から2回転と1/2回転戻し、昼〜昼過ぎは2回転と1/4回転戻しがちょうど
朝晩のセッティングだと昼はリッチ気味でトルクフルだけど、
もっさりレスポンスで回転数がなかなか落ちない
昼に合わすと朝晩は薄すぎてトルク感がなくなる
どうすればいいかな?
- 982 :774RR:2018/03/03(土) 01:43:35.63 ID:X/RvJZ8f.net
- >>981
インテークマニホールドの交換。
- 983 :774RR:2018/03/03(土) 04:57:14.98 ID:i5bRIjzq.net
- >>981
直キャブ?
- 984 :774RR:2018/03/03(土) 05:39:16.61 ID:QNDSxXD4.net
- 液キャベみたいだな
- 985 :774RR:2018/03/03(土) 11:09:26.72 ID:vg/C89E/.net
- 仲間のデフジジイ三人で捨てる物を食べに行った
醜かったwwww
- 986 :774RR:2018/03/03(土) 11:35:43.24 ID:sCkSgPl0.net
- GN125H乗り続けて早二年
ついにリアボックスを買ってしまった…
- 987 :774RR:2018/03/03(土) 12:22:09.99 ID:0FKd0827.net
- >>986
超便利だけど
超ダサい・・・・
横に付ける皮バッグをお勧めしたい
- 988 :774RR:2018/03/03(土) 12:28:19.54 ID:OWiEeoBl.net
- >>986ようこそこちら側へ
- 989 :774RR:2018/03/03(土) 12:54:44.37 ID:sCkSgPl0.net
- >>987
GNはどんなにダサい装備をつけてもそれなりに様になるバイクだと思ってるからヘーキヘーキ
>>988
よろしくお願いします
- 990 :774RR:2018/03/03(土) 14:13:22.92 ID:6+qPBwHe.net
- >>986
ヘルメット入るだけでいいよね。
あとはスクリーンとハンカバで、究極のおっさんバイクを目指そう。
その気になればレッグシールドもつくらしい。
- 991 :774RR:2018/03/03(土) 15:18:04.78 ID:sCkSgPl0.net
- >>990
いざつけてみたけどあんまり入れるもんないなぁと思っちゃったわ
買い物袋くらいかなぁ
ちなみにハンドルカバーはつけてるぜ!
- 992 :774RR:2018/03/03(土) 15:18:50.18 ID:sCkSgPl0.net
- リアボックスつけてて気づいたんだけどリアキャリアとブレーキランプが真ん中に来てないんだけどこれは仕様ですか?
- 993 :774RR:2018/03/03(土) 15:51:49.88 ID:QNDSxXD4.net
- >>992
画像を出せ画像を
- 994 :774RR:2018/03/03(土) 15:54:42.99 ID:7zkGHb2X.net
- うちのGSもリアのインナーフェンダーの凹みとシートフレームの出っ張りの位置が合って無いからそういう物なのでは?
- 995 :774RR:2018/03/03(土) 16:20:52.20 ID:sCkSgPl0.net
- >>994
そんなもんなんかなサンクス
- 996 :774RR:2018/03/03(土) 16:27:06.41 ID:SE7jQFVb.net
- >>995今現在ちゃんと走ってるんでしょ?ならイイじゃん。
- 997 :774RR:2018/03/03(土) 16:28:38.77 ID:sCkSgPl0.net
- >>996
そういうもんか?
- 998 :774RR:2018/03/03(土) 16:28:52.54 ID:sCkSgPl0.net
- うめ
- 999 :774RR:2018/03/03(土) 16:29:24.11 ID:sCkSgPl0.net
- うめ
- 1000 :774RR:2018/03/03(土) 16:29:44.49 ID:sCkSgPl0.net
- うめ
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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