【新型】Kawasaki Ninja250/250R/300//Z250/SL【忍総合】

1 ：ShakeII：2017/10/26(木) 00:58:51.71 ID:ZcD46OeO.net

いよいよ　KAWASAKI　NINJA250　新型が発表される。
http://www.khi.co.jp/news/detail/20171025_1.html

新型NINJA250
https://youtu.be/OsGpcjAvXNc

エンジン不具合で炎上した
ホンダCBR250RR（MC51）を追走なるか！？
https://ameblo.jp/komaki-ricoland/entry-12313235079.html

2 ：774RR：2017/10/26(木) 01:10:54.78 ID:ZcD46OeO.net

旧型ninja250(2013〜2017)
馬力31　タンク容量17L
https://i.imgur.com/JpTIN3W.jpg

新型ninja250(2018〜)
馬力39　タンク容量14L
https://i.imgur.com/jsyCwYn.jpg

旧型は30年前のエンジンの改良型
新型もさらに改良された定評のある頑丈熟成エンジン

3 ：ＳｈａｋｅＩＩ：2017/10/26(木) 01:15:48.21 ID:ZcD46OeO.net

むっ！ハンドル下の邪魔だったインナーカウルが現行より下がっている
セパハンにしたときに現行より下げれるようになったということか。

4 ：ＳｈａｋｅＩＩ：2017/10/26(木) 01:24:26.67 ID:ZcD46OeO.net

スペック情報が出所の怪しいアフィブログのしか見当たらない
日本仕様で正しいスペック表あったら貼ってくれ

エンジンは改良型という雑誌のと
アフィブログだと新設計とか書いてあるし
馬力も38〜40ＰＳとバラバラだ

正しいソースはどこや

5 ：ＳｈａｋｅＩＩ：2017/10/26(木) 01:28:55.64 ID:ZcD46OeO.net

よーし、改良型エンジンだったら買おう
完全に新設計なら１年待つ。

6 ：ＳｈａｋｅＩＩ：2017/10/26(木) 01:34:40.14 ID:ZcD46OeO.net

画像の文字見えないんだけど

重量147�s！？？？？？？？
もしそうならガチでＣＢＲ250ＲＲ終わるんちゃう

7 ：ＳｈａｋｅＩＩ：2017/10/26(木) 01:38:29.41 ID:ZcD46OeO.net

画像チェックしてきた

重量167

俺の軽量した下忍と変わらんな

8 ：ＳｈａｋｅＩＩ：2017/10/26(木) 01:40:26.85 ID:ZcD46OeO.net

■Ninja250
・ボア×ストローク：62.0mm×41.2mm
・馬力：28.5kw(39PS)/12,500rpm
・トルク：23.5Nm/10,000rpm
・車両重量：167kg


これは完全にＣＢＲ250ＲＲを殺しにきましたわｗｗｗｗ

9 ：ＳｈａｋｅＩＩ：2017/10/26(木) 01:41:15.45 ID:ZcD46OeO.net

ただ、今んとこインド仕様なので
日本仕様だとスペック変わるかも知れないので注意

10 ：ＳｈａｋｅＩＩ：2017/10/26(木) 01:44:18.16 ID:ZcD46OeO.net

https://blog-imgs-116.fc2.com/g/r/o/grommsx/201710260143418fc.jpg
スペック画像

11 ：774RR：2017/10/26(木) 01:47:09.04 ID:ZcD46OeO.net

イヤーーンｗ超欲しい・・・絶対買うわｗｗｗ
でも顔があんま好きじゃねーなぁ
つかネシア産かぁ

うーんうーん！１年待つか悩むなぁ

12 ：774RR：2017/10/26(木) 01:48:21.73 ID:PuSfQfFK.net

PVの出演者が豪華すぎる
ＷＳＢのトップ２人かよ

13 ：774RR：2017/10/26(木) 01:53:02.87 ID:ZcD46OeO.net

ＣＢＲ250ＲＲとスペックがかなりかぶってるｗ
これでＣＢＲみたいに耐久弱エンジンの不具合が出なけりゃ完璧だが

14 ：774RR：2017/10/26(木) 01:58:40.30 ID:TaVGPayf.net

やだぁ、、、欲しい
てかこれならコスパも良さそうね

15 ：774RR：2017/10/26(木) 02:06:18.76 ID:ZcD46OeO.net

ＣＢＲ250ＲＲのエンジン不具合詳細

http://ninja250ex.bl　　og.fc2.com/bl　　og-entry-7.html#entry-top

16 ：774RR：2017/10/26(木) 02:10:39.02 ID:ZcD46OeO.net

値段どうなるだろうなぁ
ＡＢＳ標準だから70万以下で抑えりゃ神だし
70万超えならちょっと微妙かなぁ、ＣＢＲの二の舞炎上するかも知れないｗ

足回りが確実に糞だからカスタムにだいぶ金かかるわ（俺の場合は）
39ＰＳでどこまでカスタムの伸びしろあるかが知りたいねぇ
現行型は伸びしろデカすぎて笑ったけどｗ

17 ：774RR：2017/10/26(木) 02:13:25.63 ID:ZcD46OeO.net

まぁ、カワサキだから６０万円台に抑えそうだけどね・・・ｗ

18 ：774RR：2017/10/26(木) 02:13:58.49 ID:ZcD46OeO.net

何故ならカワサキは新車の値引きを殆どしない。

19 ：774RR：2017/10/26(木) 02:54:41.58 ID:J8doF+oZ.net

新型来てるやん。
2015年式のNinja30周年記念モデル乗りだけど、もう3年で1万キロ走ったし、来年ぐらいにCBRか新型買おうかな

今日はα7R�Vも発表されたし色々楽しいw

20 ：774RR：2017/10/26(木) 02:56:33.62 ID:ZcD46OeO.net

カワサキはホンダみたいに品薄商法やらんからスンナリ買えると思う。

21 ：774RR：2017/10/26(木) 02:59:19.63 ID:ZcD46OeO.net

１万キロで乗り換えかぁーっ！クッ！！もったいないが普通はそんなもんか
１万で買い換えならフォークのＯＨもやらんでいいな
チェーンもタイヤも全部そのままイケそう。

22 ：ShakeII：2017/10/26(木) 03:09:47.41 ID:ZcD46OeO.net

ベビメタの新曲も忘れないでくれさい

23 ：774RR：2017/10/26(木) 03:12:10.87 ID:h/Ouv1U0.net

またシャケイの隔離スレか

24 ：ShakeII：2017/10/26(木) 03:12:18.48 ID:ZcD46OeO.net

あ、α7R�Vは俺も買おうっとｗ

25 ：ShakeII：2017/10/26(木) 03:13:28.75 ID:ZcD46OeO.net

>>23

ハイ！荒らし来ましたー
ケンカ売られたらここも潰すんでヨロシク〜〜〜ｗｗｗｗ

避難所を一応作っておくわ

26 ：774RR：2017/10/26(木) 03:15:02.33 ID:J8doF+oZ.net

>>21
タイヤも新品のRS10に履き替えたばかりだし自賠責も3年あるので暫くは買い替えないかもw
初めてのバイクだから愛着あるし、現行モデルに不満も無いしね

27 ：ShakeII：2017/10/26(木) 03:21:25.64 ID:ZcD46OeO.net

荒れて新型ニンジャの話が出来ない場合の避難所

ニンジャ質問掲示板
http://ninja　　250ex.bl　　og.fc2.com/?no=1
（スペースを埋めてGOGO）

28 ：ShakeII：2017/10/26(木) 03:25:18.87 ID:ZcD46OeO.net

現行モデルも、カスタムしちゃえば新型の性能くらいに追いつくお
カスタム費用考えたら新型買う方が安いけどねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁワタシは新型購入ケッテーイだわ
初期のはパスるけどね
１年様子見て必ず買うわ

その頃には今乗ってる17年式がアチコチOH時期だから。
（1年で3万キロ乗るボク。高速道路ツーリング専門）

29 ：ShakeII：2017/10/26(木) 03:33:38.51 ID:ZcD46OeO.net

17年式のSLもカッケー

http://www.kawasaki.co.th/uploads/products/ninja250sl/SLGRY.jpg
http://www.kawasaki.co.th/motorcycle/ninja250sl

30 ：ShakeII：2017/10/26(木) 03:36:12.19 ID:ZcD46OeO.net

むっ！見えた・・・・

今一瞬、新型NINJAにナイトロンを付けた俺の姿が見えた！！

31 ：774RR：2017/10/26(木) 03:37:09.37 ID:ZcD46OeO.net

Ｚ250の2017年式はコチラ
https://response.jp/article/2017/04/14/293536.html

32 ：774RR：2017/10/26(木) 03:50:50.90 ID:J8doF+oZ.net

>>29
陸上自衛隊の偵察バイクみたいだね。

1年で3万キロって凄いな。
純正のTT900GPだと5000kmぐらいしか持たないしタイヤ交換だけでも結構な額になりそう
俺は1日300kmも走ったらヘトヘトだわ

33 ：774RR：2017/10/26(木) 03:54:18.27 ID:ZcD46OeO.net

私は仕事のついでに長距離500〜600kmの高速道路ツーリングを毎月やっているのでｒｙ
タイヤはやっぱそんなもんで終わりますかぁ〜
高速だとタイヤのど真ん中しか減らないのに8000kmも持たず終了ですわ（S20とGPR300）
次はRX-02を試します。

34 ：774RR：2017/10/26(木) 03:55:29.30 ID:ZcD46OeO.net

新型無印も良いけどやっぱSLも良いなぁ

35 ：774RR：2017/10/26(木) 04:08:16.63 ID:ZcD46OeO.net

新型無印について

鮮烈なデビューから１０年の節目を迎える２０１８年モデルでは、エンジンからフレーム、スタイリングに至るまで刷新しました。
パラレルツインエンジンはさらにパワフルに。

と公式に書いてあるけど
やっぱエンジンは現行の改良じゃないか？

36 ：ShakeII：2017/10/26(木) 04:15:40.79 ID:ZcD46OeO.net

あった！！！！！！！！！！！！！！！

やっぱそうじゃん

＞all newとあるけど現行Ninja250のエンジンがベース。

まぁいいや、東京で確認してくるわいや
てか現行エンジンの改良型なら１年待たずに買うわな！！

37 ：ShakeII：2017/10/26(木) 04:25:02.39 ID:ZcD46OeO.net

■スペック(イギリス仕様/Ninja400)
【】は会場にあった海外仕様のNinja250のスペック

・全長：1,990mm
・全幅：710mm
・全高：1,120mm
・ホイールベース：1,405mm
・シート高：785mm
・重量：172(ABS：174)kg【167kg】
・燃料タンク：14L
・最低地上高：140mm
・エンジン：水冷並列2二気筒4バルブ
・排気量：399cc【249cc】
・ボア×ストローク：70mm×51.8mm
　【62.0mm×41.2mm】

・圧縮比：11.5:1
・ギア：6速
・馬力：33.4kw(45PS)/10,000rpm
【28.5kw(39PS)/12,500rpm】
・トルク：38Nm/8,000rpm
【23.5Nm/10,000rpm】

・フロントサスペンション：37mm正立
　トラベル120mm
・リアサスペンション：ボトムリンクユニトラック(5段プリロード)
　トラベル132mm
・トレール：93mm
・フロントブレーキ：290mmディスク/2POT
・リアブレーキ：220mmディスク/2POT
・フロントタイヤ：110/70R17 M/C 54H
・リアタイヤ：150/60R17 M/C 66H

38 ：ShakeII：2017/10/26(木) 04:27:17.05 ID:ZcD46OeO.net

しかし、400�tて何の為にあるんや。

39 ：774RR：2017/10/26(木) 04:31:03.25 ID:J8doF+oZ.net

小さな改良でも一応エンジンの型式が変わるのでフルモデルチェンジと呼ぶらしい
31→39馬力だから現行のエンジンとは随分違うだろうけど

CB400SFとかも排ガス規制に対応しただけなのに新型って呼ぶし

40 ：ShakeII：2017/10/26(木) 04:32:36.03 ID:ZcD46OeO.net

おっしゃーー良いこと聞いたわ

完全に新型無印買いです！！！！！！！！！！！！！！！！！！
俺は買う、ケッテーィ。

41 ：ShakeII：2017/10/26(木) 04:53:25.91 ID:ZcD46OeO.net

そういやどっかに腰上だけ改良とか書いてあったなぁ
だいぶ前のだから詳細不明だけど。

42 ：ShakeII：2017/10/26(木) 05:25:52.98 ID:ZcD46OeO.net

ちなみにコチラはNINJA650
乗ってきたけどオモチャみたいだった
現行無印250をパワーアップしただけみたいな品質
足回りはクソだった（汗）

そんかわしぃクッソ安いからカスタム楽しそうだけど。

https://2yrh403fk8vd1hz9ro2n46dd-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2017/02/2017-Kawasaki-Ninja-650-Review-2.jpg

43 ：774RR：2017/10/26(木) 05:42:25.45 ID:ZcD46OeO.net

250ブームの立役者、ニンジャ250が’18モデルで待望のフルモデルチェンジを敢行！
　完全新設計でクラス最強の39ps、最軽量タイの167kgをマークしつつ、フレンドリーさもアップしている。
同時に、250と車体を共有する400も披露された。

初代の’08ニンジャ250Rから数えて10年目を迎えるニンジャ250。
2018年モデルで、’13年以来となる2度目のフルチェンジを果たす。
しかも今回は初めてエンジンもフレームも全面刷新。
共通パーツは「ミラーのボディのみ」という徹底ぶりだ。
従来型の並列2気筒は’85年登場のGPZ250Rをベースとしていたが
ついに完全新作となる。また、従来の400は旧ニンジャ650をベースとする日本専用車だったが、新たに250がベースに。
従来のニンジャ300に代わるグローバルモデルとして世界展開される。
ただしエンジンは専用設計で、250とは大幅に異なる。——本誌が前々から何度も報じてきた次期ニンジャ250/400のスクープが、またも見事的中と相成った

44 ：774RR：2017/10/26(木) 05:45:36.56 ID:ZcD46OeO.net

https://young-machine.com/2017/10/26/3270/

45 ：774RR：2017/10/26(木) 05:46:19.42 ID:ZcD46OeO.net

新設計の水冷パラツインは、250で39ps、2.4kg-mを発生（海外仕様）。
プラス8ps＆0.3kg-mもの大幅パワーアップを達成した。
これはクラス王者であるCBR250RRの38ps＆2.3kg-mをも上回る数値だ。
400は1ps増の45ps、0.1kg-m増の3.9kg-mとなる。
この高出力化に最も貢献したのが、新採用のダウンドラフト吸気だ。
吸気経路が短く、効率的に新気を送り込めるため、高回転域のパワー増強に有利。
さらにスロットルバルブをφ28→32mmに大径化し、排気系も直線的な構造に変更した。

46 ：ShakeII：2017/10/26(木) 05:47:44.07 ID:ZcD46OeO.net

ゴクリ・・・良いね！！

CBR250RR買わずに新型NINJA待ってた奴は天才やな
大当たりですわ。

47 ：774RR：2017/10/26(木) 05:53:37.44 ID:ZcD46OeO.net

250は驚異の8psアップ！

新設計の水冷パラツインは、250で39ps、2.4kg-mを発生（海外仕様）。プラス8ps＆0.3kg-mもの大幅パワーアップを達成した。これはクラス王者であるCBR250RRの38ps＆2.3kg-mをも上回る数値だ。400は1ps増の45ps、0.1kg-m増の3.9kg-mとなる。
この高出力化に最も貢献したのが、新採用のダウンドラフト吸気だ。吸気経路が短く、効率的に新気を送り込めるため、高回転域のパワー増強に有利。さらにスロットルバルブをφ28→32mmに大径化し、排気系も直線的な構造に変更した。

48 ：774RR：2017/10/26(木) 05:54:33.35 ID:ZcD46OeO.net

超軽量化は250で−7kg！　400ではなんと−43kg！

250の車重は174→167kgと7kgものダイエットに成功。
400に至っては211→168kgと全くの別物だ（ともにABS仕様）。
これは、先進の解析技術を用いた鉄製パイプフレームの賜物。
H2に似たトレリス構造に加え、一部にプレートを採用することで、剛性を確保しつつ大幅な軽量化を可能にした。
さらに、リンク式リヤサスはクランクケースにプレートを介してマウント。エンジンを剛性メンバーとすることで、その分フレームが軽くなった。Fフォークは、従来型の持ち味である軽やかなステアリングと扱いやすい乗り味を継承するため、敢えて正立を選択。
ただし、φ37→41mmに大径化し、スポーティな走りに応える。

49 ：774RR：2017/10/26(木) 07:15:05.07 ID:9xIxIOmN.net

菊池しか書き込んでねーよ

50 ：774RR：2017/10/26(木) 08:35:11.37 ID:lkIBGzj0.net

わき腹に書いてある400の文字ががが

51 ：774RR：2017/10/26(木) 09:28:38.37 ID:ZcD46OeO.net

後出しジャンケンで勝ったはずのCBR250RRだったが
更なる後出しジャンケンにより敗北しちゃうのね
しかもCBRはブン回せない弱エンジン
しかもタイ産SHOWAのなんちゃって倒立サスに
見かけだけのスイングアーム

NINJAが出る前にもう勝負あったな

だがR25がどうなるかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今期最後の後出しジャンケンを制するか！？

52 ：774RR：2017/10/26(木) 09:45:44.31 ID:Jesmx4EI.net

品薄商法で売れてるコスプレしてたMC51は終わったな。

53 ：774RR：2017/10/26(木) 10:17:31.93 ID:GOGLBaFd.net

ただのモデルチェンジでRRをあっさりぶち殺すとか
カワサキさん手加減しねえな
新型ninjaをベースにしたZX-2Rとか作ってトドメ刺してくださいねカワサキさん

54 ：ShakeII：2017/10/26(木) 10:33:44.26 ID:ZcD46OeO.net

まぁでも死んでた250�t市場に活気・着火したのって元々はNINJA250Rだっけ？
で、08年〜17年と経ってから今年になって
やっとホンダが本気出して最速最強！を販売文句にして
MC51がそこにパワー競争を持ち込んだワケよね

まだMC51が発売して半年も経過してないよな・・・

まるで事前にわかってたかのようなカワサキの被せ方

MC51は品薄商法のせいで
未だに納車待ちでイライラしてる連中が大勢居るんだぜ

そこに、そこにだ・・・・いきなりクラス最強をアッサリ超えた新型を短期間で出しちゃうんだから
完全に殺しにきてるよな、これはちょっと面白い展開になったわｗｗｗｗ
39PSなら、もうひと昔前の４ストと変わらんじゃん

55 ：ShakeII：2017/10/26(木) 10:37:29.63 ID:ZcD46OeO.net

NINJA250Rでウマァー！したカワサキさんは250市場に本気なようですね
日本経済も安部総理のお陰でバブル期並みに回復中だし
バイク業界も頑張って復活してくれさい

56 ：774RR：2017/10/26(木) 11:40:28.97 ID:5eNYrimk.net

おいおい、R25とMC51スレが息してないぞ。
カワサキさん本気出しすぎ。

57 ：774RR：2017/10/26(木) 11:41:45.65 ID:84cbcSo1.net

（この勢いでKLXも復活させて！）

58 ：774RR：2017/10/26(木) 11:44:30.83 ID:ZcD46OeO.net

Z250やヴェルシスも来るやろね

59 ：774RR：2017/10/26(木) 11:46:36.55 ID:ZcD46OeO.net

Dトラもファイナルったから当然新型エンジンで来るっしょ

60 ：774RR：2017/10/26(木) 12:00:29.56 ID:5eNYrimk.net

これでMC51の80万円より安かったら
ホンダ死んでまうわ

61 ：774RR：2017/10/26(木) 12:31:06.57 ID:8H/AbnXW.net

この勢いのまま、ZXR250の後継を作ってくれ

62 ：774RR：2017/10/26(木) 12:53:05.84 ID:9xIxIOmN.net

今更250マルチなんていらねーよ
音ばかりやないか。金もかかるし

63 ：774RR：2017/10/26(木) 13:11:18.55 ID:IRAblQE8.net

こんだけ250が人気あっても、各メーカーがマルチ作らねぇって事は、排ガス規制その他諸々て作れないもしくは作っても面白くないからだろ

そんなにマルチが良いならホーネット買えよ…

64 ：774RR：2017/10/26(木) 13:18:25.79 ID:u5TsN4Ki.net

スズキが人権ない
マジ死んでる
何でGSRのエンジンなん
もっとまともなの用意できんかったん

65 ：774RR：2017/10/26(木) 14:41:52.51 ID:NJneHhYF.net

この動力性能で大容量タンク＆積載性あれば
神バイクなのになぁ。

Fブレーキもフローティングディスクになったのかな？
そこだけライバル車より見劣りしてたから。

66 ：774RR：2017/10/26(木) 16:40:27.99 ID:hfsoGwl6.net

とうとう俺の'14SEオレンジも型落ちかぁ
軽量化＆CBR-RR越えパワーは凄いが、タンク容量減は残念
あと形は現行の方が好き、新型はちょっとボッテリしてて腰高感ある

67 ：774RR：2017/10/26(木) 17:56:35.38 ID:tU17qhWd.net

Z250の動向も少しだけ気になる
もしかしたら現行と併売とか…それは有り得んかｗ

68 ：774RR：2017/10/26(木) 17:59:14.92 ID:TJNBr4+B.net

250ccで4気筒なんてうるさいだけのゴミだぞ
ホーネットで高速走行なんて全然加速しないし疲れるだけ

69 ：774RR：2017/10/26(木) 18:05:52.78 ID:ty4G5eiB.net

現行同様MadeInJapanは維持されるのかな？

70 ：774RR：2017/10/26(木) 18:16:32.73 ID:KNIO2Udk.net

R25が出たときは少々惹かれたが、カウルというかライト形状がイマイチ(デカ目？)に思えたのと安さからSLにした。

しかし新型無印見るとライト形状は最近の傾向なのかな。

71 ：774RR：2017/10/26(木) 18:40:23.44 ID:+ojiQuob.net

SLの自衛隊カラー買って赤丸貼るンゴ

72 ：774RR：2017/10/26(木) 18:41:46.88 ID:+ojiQuob.net

てかMC51のカウル無しバージョンをそろそろぶつけてくるだろうな
ホンダのストファイ系はクッソ人気ないけど

73 ：774RR：2017/10/26(木) 19:09:31.54 ID:TJNBr4+B.net

>>69
ツイッターにインドネシア産とか書いてるやついる
詳細はわからん

74 ：774RR：2017/10/26(木) 19:42:24.93 ID:VsIv+sLx.net

新型Zに期待できそうかな
今度は800じゃなく1000の方にデザイン寄せてくれ

75 ：774RR：2017/10/26(木) 19:45:07.69 ID:+ojiQuob.net

オラもホーネット乗ってたニダ
ちゃんとフル整備された絶好調マシンだったが

現行フルノーマル下忍より遅いニダ、マジで
とくに高速域はカウル無しなのもあって遅かった
ブン回さないと普通に走らないから
遅いのに音だけ速そうで・・・面白いけど恥ずかしかったよ。

76 ：774RR：2017/10/26(木) 19:47:09.03 ID:+ojiQuob.net

Z1000のヘッドライトが低くて
今から突撃するぜ！ていう感じがカッケー

Z2250買ってヘッドライトだけ移植した人が居たなぁ

77 ：774RR：2017/10/26(木) 20:06:01.82 ID:+ojiQuob.net

あーなるほろ

忍250のエンジンは現行の改良型だが
400のエンジンは完全新設計でグローバルモデル化ってことね

78 ：774RR：2017/10/26(木) 20:16:05.50 ID:+ojiQuob.net

うおｗ
本当にR25とMC51スレが死んでるな
むしろ活性化を期待して元気出してくれりゃいいのに。

79 ：774RR：2017/10/26(木) 20:32:41.04 ID:+ojiQuob.net

ふむ、発売は来年の3月くらいか

80 ：774RR：2017/10/26(木) 20:33:40.08 ID:Eu8pcOVx.net

>>79
どこ情報っすか

81 ：774RR：2017/10/26(木) 20:34:46.09 ID:+ojiQuob.net

新型無印の赤色
http://www.as-web.jp/bike/174676/attachment/img_9014

82 ：774RR：2017/10/26(木) 20:35:50.57 ID:+ojiQuob.net

バイクを発売するのに２〜３月が一番良い時期らしいという想像。

83 ：774RR：2017/10/26(木) 20:44:06.30 ID:+ojiQuob.net

色のバリエーションは恐らく３〜４種類だな
緑、赤、黒、SE？限定車？

84 ：774RR：2017/10/26(木) 21:10:41.33 ID:J8doF+oZ.net

CBRは普通に2眼の顔にしときゃカッコ良いのに・・
R25も余計な3眼が付いてるし、ポジションライトの使い方が変だよな

85 ：774RR：2017/10/26(木) 21:55:16.37 ID:+ojiQuob.net

ネット上のあちこちでカワサキフィーバーになってるな・・・ｗ
＞近年のカワサキは強すぎる
＞営業方針が変わったのか？
＞RRを猪一番に超えてくるとかヤバイ

等々、うーん面白い。

86 ：774RR：2017/10/26(木) 22:05:58.18 ID:+ojiQuob.net

これがもし
36PSとかだったら話題薄かったかも知れないな
スペックでCBR250RRを超えたのがデカすぎる話題性
CBR250RRの話題が大きかっただけに、それを吸収＆塗りつぶしてNINJAが全部横からかっさらってしまう。。。

面白い、当分ネタに困らんなｗ

87 ：774RR：2017/10/26(木) 22:10:08.43 ID:+ojiQuob.net

先にZ900が発売日決定したね



■12月1日　発売予定

2018年モデル　Z900RS

・メタリックスパークブラック
・キャンディトーンブラウン×キャンディトーンオレンジ

88 ：774RR：2017/10/26(木) 22:11:43.57 ID:2p3JM6EC.net

後出しじゃんけんを制したのには笑った
あとは実車に不具合報告が殺到しないといいな

89 ：774RR：2017/10/26(木) 22:21:36.70 ID:LCB/2A8/.net

ワッチョイなしかよ

90 ：774RR：2017/10/26(木) 22:24:30.49 ID:LtbGgssl.net

まさか馬力がCBR250RR超えてくるとは思わなかったよ
発売はまだ先だけど鼻を折ったのは確かやな

91 ：774RR：2017/10/26(木) 22:35:21.11 ID:+ojiQuob.net

ﾜｯﾁｮｲ無しだと荒れるかも知れないが過疎るんよね

92 ：774RR：2017/10/26(木) 22:37:38.42 ID:+ojiQuob.net

R25は40PS出してくるしかない雰囲気と俺のブログにコメントされてたわ

93 ：774RR：2017/10/26(木) 22:41:37.34 ID:+ojiQuob.net

AP/JP250で三つ巴の混戦が見たい！
ハマーン！シロッコ！カミーユ！
一方的な現在は糞ツマランのん

もっと、もっとだ・・・・もっと250市場に光を！！
天帝様は光がお好きじゃーーーーー！！ﾊｧﾊｧﾊｧｗｗｗｗｗｗ

94 ：774RR：2017/10/26(木) 22:45:19.60 ID:Lf5DHe4O.net

ここについたレスをブログに乗っけてアフィか
きんもー

95 ：774RR：2017/10/26(木) 22:47:17.71 ID:LCB/2A8/.net

>>91
荒れているから過疎ってるんだよ
開いてみたらアホ二人がコピペの応酬しているだけのスレなんて、誰が見るんだよ？
大半の人が辟易してそっ閉じしてただけだろ？
MC51スレなんて荒れすぎて次スレ建てない宣言まで出てたからな

96 ：774RR：2017/10/26(木) 22:47:42.20 ID:+ojiQuob.net

>>94

↑
こういうスレに関係ない話をする奴は荒らしだけなので無視しましょう(o^―^o)

97 ：774RR：2017/10/26(木) 22:50:59.85 ID:oXvqbWu5.net

荒らしの居ないスレはない
ほっとけば良いだけ

98 ：774RR：2017/10/26(木) 22:53:54.83 ID:+ojiQuob.net

ブン回せないエンジンとして不具合が発覚したCBR250RRの初期ロッドを買った荒らしが
新型NINJAを逆恨みで荒らすだろうなｗ

まぁ無視で良いかな
カワサキ大勝利だしねｗ

99 ：774RR：2017/10/26(木) 22:56:08.51 ID:+ojiQuob.net

＞ライコランドさんで発覚した
＞僅か500km走行をしただけのCBR250RRのエンジン異常について

＞https://ameblo.jp/komaki-ricoland/entry-12313235079.html

＞２ちゃんやSNSで祭りになってる

100 ：774RR：2017/10/26(木) 23:02:15.50 ID:4IBxxst3.net

>>99
アラシってそのコピペ貼りまくっていた人でしょ？
コッチ来ないと平和になって良いですね