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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】
- 1 :774RR:2017/10/26(木) 11:13:29.42 ID:irwBm6Pm.net
- 「GSX-R125」は、初心者や若年層にも幅広く「GSX-Rシリーズ」を楽しんでいただけるよう、軽量でコンパクトなくるま体にシリーズ最小排気量エンジンを搭載した新型モデルである。
水冷4バルブ単気筒DOHCエンジンは、「GSX-R」の名に相応しい高い性能を実現。ABSを標準装備し、キーレスイグニッションシステムや「スズキイージースタートシステム」を採用した。
スポーティーなスタイリングは、「GSX-R」の伝統を受け継いだデザインとした。
・PV
『GSX-R125』
https://www.youtube.com/watch?v=Im-VyIcQtR0
『GSX-S125』
https://www.youtube.com/watch?v=XeRkiiYmYMY
・公式
『GSX-R125』
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/
『GSX-S125』
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/
・公式画像
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-s125a_r125al8_action_20.jpg
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-r125al8_action_12.jpg
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-s125a_r125al8_action_22.jpg
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/assets/photo_gsx-s125al8_action_10.jpg
- 215 :774RR:2017/10/31(火) 09:55:19.30 ID:jJ3njOz5.net
- 街中でいつでも戦闘体勢ってのもな…
- 216 :774RR:2017/10/31(火) 11:07:20.55 ID:Wdvr2dZQ.net
- サドルよりハンドル低いドロハン自転車乗りの俺は楽勝。
- 217 :774RR:2017/10/31(火) 11:50:09.31 ID:Ebhg4cg4.net
- >>215
2台持ち向けかね
- 218 :774RR:2017/10/31(火) 12:14:39.88 ID:8ZrMEStQ.net
- 前傾キツイのかぁ…
首悪いから諦めるか
- 219 :774RR:2017/10/31(火) 12:27:40.85 ID:StSZrSTM.net
- カウルを外したバイクって感じだろうからそりゃ前傾姿勢だわな
- 220 :774RR:2017/10/31(火) 12:31:05.94 ID:uP4UTeOU.net
- カウルの下のフレームだと思ってた部分がただのカバーだった
フレームならともかく、カバーだとあのデザインは適当すぎる
- 221 :774RR:2017/10/31(火) 12:37:02.53 ID:d8z1HOny.net
- 125の15馬力と150の19馬力って向こうの規制だろうからリミッターカット的なことが出来たら面白そう
- 222 :774RR:2017/10/31(火) 13:34:04.47 ID:i78lrK1W.net
- え〜、前屈がキツイと書いた件ですが…
現 隼乗りで元バイク屋さんの人に跨がって貰ったところ、
「
普通のネイキッドポジションじゃ!」
と言われました。
混乱させて申し訳ないです。
- 223 :774RR:2017/10/31(火) 13:45:49.76 ID:k9nB6qXV.net
- きっと身長高いからキツイんじゃないかな
- 224 :774RR:2017/10/31(火) 14:05:29.45 ID:uP4UTeOU.net
- 確かに180もあったら窮屈で辛いと思う
このサイズのバイクは170未満のホビット族向き
- 225 :774RR:2017/10/31(火) 14:51:46.00 ID:03He5vCc.net
- このクラスでも、ユーザー層が確実に高齢化しているみたいだな。
Rのセパハンは日本のユーザーにはもう無理だと判断したスズキのマーケティング
は正しかったのかもしれない。
だから、大柄でゆったりのジクサーと、アップポジションのGSX-Sの組み合わせ
なんだね。
- 226 :774RR:2017/10/31(火) 15:08:02.68 ID:/DGR1TF8.net
- >>223
前傾に関しては身長高い方が楽になるはずでは…
180でキツく感じるならチビだと相当キツイはず
ただ腕が痛くなるのは確実にフォームを間違ってる
- 227 :774RR:2017/10/31(火) 15:17:47.16 ID:O22X3GDm.net
- ちびだとタンクに乗れるw
- 228 :774RR:2017/10/31(火) 17:23:34.57 ID:iou6nkra.net
- >>187
このスタイルブックで125なら売れますわ、フランスヤマハのR125が高過ぎで乗れないからめっちゃ期待してる
- 229 :774RR:2017/10/31(火) 17:33:23.70 ID:uP4UTeOU.net
- カウルのついたスポーツバイク欲しけりゃGSX-R1000Rしかない
それ以外がストファイかまったりツアラーばかり
- 230 :774RR:2017/10/31(火) 17:58:33.90 ID:0UVkGHbt.net
- R250を素直に出していれば・・・
- 231 :774RR:2017/10/31(火) 18:01:18.86 ID:cAGrYmt6.net
- 開発力やデザインはいいと思うんだけど、市場調査したり戦略練る人は変えた方がいい
あまりにも無能
- 232 :774RR:2017/10/31(火) 18:05:11.69 ID:4UNW3mug.net
- >>230
いつから未定だけど数年以内には出るんじゃ?なんかリークされてたはず
- 233 :774RR:2017/10/31(火) 19:59:46.76 ID:03He5vCc.net
- GSX-S125納車動画の再生回数が、凄い伸びてる・・・
このクラスのフルサイズスポーツに注目してる人が多い証拠だよね。
- 234 :774RR:2017/10/31(火) 20:11:44.61 ID:phA4xFXA.net
- >>231
デザインはいい ?? エエッ( ; ゜Д゜)
- 235 :774RR:2017/10/31(火) 20:33:45.96 ID:qwCwFzDo.net
- >>233
この方にはどんどん投稿してもらいたい
情報なさすぎるんじゃ
- 236 :774RR:2017/10/31(火) 21:09:23.23 ID:tdQzs/6k.net
- https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/22861407_1520206044725715_8579156261280394728_o.jpg?oh=ba3807c246a6b1283648b16206c86309&oe=5AACE033
https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/22904691_1520208734725446_6074619175088894604_o.jpg?oh=8a77e4e07813ab20aae131d3d45f5441&oe=5AAC7B8C
https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/22859750_1520210218058631_2772384226527696365_o.jpg?oh=81a0e1e1891c4f8f9e45b803c4b07755&oe=5A6D0F3C
- 237 :774RR:2017/10/31(火) 21:31:52.74 ID:ToRrC4Qv.net
- >>229
GSX-250Rも一応カウル付じゃないの
下忍乗りにスペックで馬鹿にされるが
- 238 :774RR:2017/11/01(水) 00:19:41.51 ID:1r4hlb7h.net
- >>225
R125、年明けに発表なんだが
- 239 :774RR:2017/11/01(水) 01:00:01.07 ID:cuAdpbWe.net
- GSX250Rはツアラーでしょ
全くスポーツしてないツアラー
レブル250より馬力低いよ
下忍に限らずみんなから馬鹿にされる
一粒で三度おいしいとか言ってるチーフはちょっと頭おかしい
- 240 :774RR:2017/11/01(水) 02:05:07.80 ID:ikrXktRN.net
- >>238
関係者?なんぼなん?
- 241 :774RR:2017/11/01(水) 04:07:56.87 ID:GNflKWMj.net
- >>239
フルカウルでスポーツ性に振ってないバイク=ツアラーだと思ってる?
動力性能は触れないであげるとしても全力でツーリングに特化してるツアラーとはカウルやスクリーンの形状からして違うし
荷掛けフックない、タンデムシートも分離してて座面狭い、パニアなんかもちろん付かないんのをツアラーとは到底呼べない
250Rは『SSの見た目したシティコミューター』と言う唯一無二のジャンル
- 242 :774RR:2017/11/01(水) 04:10:58.06 ID:gsrSSTxn.net
- モーターショーのR125に日本語のステッカー貼ってあったからほぼ販売は確定だろうな
乗り出し35とかだったら足の原付捨てて乗り換えるわw
- 243 :774RR:2017/11/01(水) 07:03:56.17 ID:x4JM1rao.net
- >>241
ほめてるんだか、ばかにしてるんだか…
- 244 :774RR:2017/11/01(水) 08:32:24.17 ID:psqqYD51.net
- この125買う人は大体セカンドバイク?
これから三人目が生まれるアラフォー中下層だから、中免取ってコレをメインバイクにする予定。
と言っても、通勤で使う訳でもないし、オッサンがバイクに乗りたいってだけの用途だから十分だとは思うけど、どうだろ。
乗れないバイパスあるのは辛いけど、高速は乗らないし。
普段の足やちょっとした下道中距離ツーリング用途。
- 245 :774RR:2017/11/01(水) 08:38:19.85 ID:kvWpyiK8.net
- 250Rはスズキの鬼値引きによりバイト学生も買えるコスプレシティーコミューター!ボルティやST250の後継車
- 246 :774RR:2017/11/01(水) 08:39:32.38 ID:ybRWD8M5.net
- >>244
ここで言うのもなんだけど125cc以下はスクーターの方が良い
趣味で乗るならせめて250ccクラスにしといた方が良い
- 247 :774RR:2017/11/01(水) 08:53:24.69 ID:4mTAmFhe.net
- >>244
何気に自動車専用道路走れないってストレスヤバイ
逆に125以下しか走れない道ってのも有るが。
125を境に通行料やフェリー代なんかが結構変わるのもデカイっちゃデカイかな。
- 248 :774RR:2017/11/01(水) 08:54:26.67 ID:kvWpyiK8.net
- 確かに初バイクとしては敷居高いような
奧さんや子供さんと気軽に二人乗り出来るスクーターがまずはいいかも
でも欲しくなったバイクを手に入れるワクワク感はオッサンになっても変わらないだろう
- 249 :774RR:2017/11/01(水) 08:58:03.14 ID:nq+QCmZe.net
- >>244
普段オフ車乗ってて、セカンドバイクでR125検討中
>>246さんの言うように、一台持ちで下道中距離ツーリングしたいならやっぱり250ccの方が便利かもね
維持費はたいして変わらないと思うよ
これが気に入ってるならSOX扱いの150版にしても良いかも
- 250 :774RR:2017/11/01(水) 09:56:12.51 ID:ellmLzas.net
- >>244
下道で一番使う80km/hあたりまでの発進加速は125スクーターのほうが楽に速いけど
それさえ覚悟出来れば買ってもいいと思う
これ知らないとガッカリしちゃうからねえ
でも、このクラスのMTバイクはコーナーリングとかエンジン回し切る楽しさとか
スクーターとは全く別の方向にあるんですわ
- 251 :774RR:2017/11/01(水) 09:59:44.03 ID:4mTAmFhe.net
- 楽しいと感じるか苦行と感じるか紙一重だけどねw
- 252 :774RR:2017/11/01(水) 10:31:24.08 ID:pXJRU1X1.net
- このスレ、意外と年齢層が高い、そしていい年の割に馬鹿が多い
- 253 :774RR:2017/11/01(水) 10:37:19.00 ID:lNCfaCJQ.net
- >>252
そのレス何か意味があるの?
- 254 :774RR:2017/11/01(水) 10:38:29.84 ID:zFuj5+PO.net
- 乗りたいバイクを買わないと、後悔すると思うよん。
- 255 :774RR:2017/11/01(水) 10:54:50.91 ID:avRO5HLW.net
- >>244
ファミバイ特約使うから125ccが欲しいんだよな?
ファミバイ特約は人身障害もつけてくれと頼まないと、対人対物しか付かないよ
ファミバイ特約に人身障害無制限でつけとけ、嫁と子供の生活守るためにな
そして初心者の君に俺はスクーターではなく、このバイクをオススメするよ
バイクってのはね、コーナーをキューッと速く曲がるのが快感なんだよね
スクーターでもできるんだよ、でもね、スクーターでキューッと速く曲がる方法は誰も教えてくれない
お前がパイオニアになって、田中流操輪術なんてものを開発しないと出来ない事なんだよ
初心者が流派を創生するなんて不可能
だから初心者の君にはフルサイズMTのこのバイクをオススメするよ
あとねだられても嫁と子供は乗せるなよ
バイクってのは二人乗りするもんじゃない
- 256 :774RR:2017/11/01(水) 10:55:52.84 ID:XRzNfY/l.net
- GSX-R1000Rの下がGSX-R125って極端すぎじゃね
GSX250Rみたいな半端なもの作ってるから…
- 257 :774RR:2017/11/01(水) 10:59:44.35 ID:avRO5HLW.net
- 高速道路に乗れないのはたいしたデメリットではないよ
バイクが楽しいのは峠のコーナーで、高速道路はずっと直線だからまったく楽しくない
下道の幹線道路も楽しくない
峠を梯子するようにルート作れば、高速のれない事などまったく気にならないよ
峠道はGoogleマップとスマホのナビを利用して自分で開拓するんだよ
片道300kmくらい開拓するのが目標
- 258 :774RR:2017/11/01(水) 11:06:24.90 ID:XRzNfY/l.net
- 自動車専用道路走れないのは大したデメリットだわ
そしてファミリーバイク保険は人身つけたら金額はそんなに安くない
- 259 :774RR:2017/11/01(水) 11:11:49.87 ID:lNCfaCJQ.net
- 既婚子持ちのおっさんが1台持ちならファミバイのメリットはほぼ無いよ。
ツーリング先で高速乗れないとエグいとこも稀にあるからよく考えたほうが良い。
下道が豪雨で崩落して高速を無料開放してるとこ走れないと迂回が大変なとこがあったりする。
- 260 :774RR:2017/11/01(水) 12:06:55.95 ID:avRO5HLW.net
- 対人対物無制限と人身障害無制限で
任意保険15万(66%割引なら10万)
ファミバイ特約4万
あまり違わないよって事はない
排気量高いとアクセルワークがより難しくなるんだよね
125か150でやるのがベスト
自動車専用道路みこして250cc、いやいや250で高速走るのはつらい400いやいや大型いやいや大型フルカウルじゃないと
って流れあるからね
清く自動車専用道路も高速道路も乗れない125からスタートってのは悪くないよ
2年くらい学習してから、年後に生きてたら買い換えたらいいよ
一生125に乗る訳じゃない
250ccでも死ぬくらい余裕なスピード出るからね
- 261 :774RR:2017/11/01(水) 12:14:18.46 ID:XRzNfY/l.net
- 15万の任意保険って見たことねーわ
20代前半でもそんなに高くならなくね
等級育てたらファミリーバイクと大差なくなるのは事実やろ
それどこの保険会社の例なのよ…
250で数年で死ぬやつはたぶん125に乗ってても死ぬ
- 262 :774RR:2017/11/01(水) 12:28:10.00 ID:XD6Y1euo.net
- バイパス高速は乗らない人や乗らない地方だとホントに乗らないいからな
自分は車もバイクもずっと乗ってるがここおそらく15年は高速バイパス乗ってない
家庭円満セーブマネーでバイクに乗りたい>>244
乗りたい買いたいと思ったS125でバイクデビューでいいんじゃないかな
一生これに乗らなくちゃいけないわけじゃなし
126cc以上に移行してもよし買い足してもよし、同じ原二でもスクーターに変えるのもよし、S125に乗り続けてもよし
- 263 :774RR:2017/11/01(水) 12:38:52.37 ID:PnxiuryG.net
- そりゃ250cc買えるなら買うでしょもっと余裕欲しければ400cc買えばいいし
言い出したらキリないことぐらいわかるでしょ
- 264 :244:2017/11/01(水) 12:41:38.18 ID:hNpdiwPI.net
- 皆さんレスthx
初バイクではなく、10年くらい前に数年はスクーターは足として乗ったことあるんだけどね。
つまんないよね、あれ。
まだ免許取りにいけるまでもバイク買うまでも時間があるので、維持費等々含めて良く検討してみます。
車体価格も維持費もあまり変わらないなら、150がいいですね。
- 265 :244:2017/11/01(水) 12:42:18.07 ID:hNpdiwPI.net
- 皆さんレスthx
初バイクではなく、10年くらい前に数年はスクーターは足として乗ったことあるんだけどね。
つまんないよね、あれ。
まだ免許取りにいけるまでもバイク買うまでも時間があるので、維持費等々含めて良く検討してみます。
車体価格も維持費もあまり変わらないなら、150がいいですね。
- 266 :244:2017/11/01(水) 12:42:43.77 ID:hNpdiwPI.net
- 皆さんレスthx
初バイクではなく、10年くらい前に数年はスクーターは足として乗ったことあるんだけどね。
つまんないよね、あれ。
まだ免許取りにいけるまでもバイク買うまでも時間があるので、維持費等々含めて良く検討してみます。
車体価格も維持費もあまり変わらないなら、150がいいですね。
- 267 :774RR:2017/11/01(水) 12:47:25.58 ID:43Exuiis.net
- 大事なことなのでw
- 268 :774RR:2017/11/01(水) 12:53:03.55 ID:zFuj5+PO.net
- 維持費変わらないって、任意保険・
燃料・オイルなんかで年間2万円くらい変わらない?
俺のお小遣いだと厳しいわw
ジクサーなら多少差は無くなるし保険も育つだろうけど、ジクサーとgsx-s125なら新型で国内125唯一の15馬力でABSもついてる方を選ぶかな。
- 269 :774RR:2017/11/01(水) 12:54:39.19 ID:lNCfaCJQ.net
- >>260
おっさんならファミバイも単独でもほとんど金額変わらんよ。
若い時と125以下複数持ちならファミバイが圧倒的に安いが。
- 270 :774RR:2017/11/01(水) 12:55:07.73 ID:tV8aOt75.net
- 車両価格はおいといて、125と250の維持の差は保険の有無くらい?
125までならファミバイで単独加入はないし
- 271 :774RR:2017/11/01(水) 12:55:50.87 ID:lNCfaCJQ.net
- >>264
スクーターに好きで乗ってる人もいるからそういう無駄に挑発する発言はやめたほうが良いぞw
- 272 :774RR:2017/11/01(水) 13:09:56.59 ID:0dzO/jWh.net
- LEAD125は速くて燃費良くて荷物もたくさん入る
実用性求めるならこれしかないね
SかR買う人達は箱付けるの?
1度箱付きに乗るともう箱が付いてないバイクには乗れないとは聞くけどw
- 273 :774RR:2017/11/01(水) 13:29:47.02 ID:IBHnUB4Y.net
- どんなSS買っても箱はつける
Vストロームが売れたの、あれ箱前提でデザインされてるから、ってのが何割か確実にあると思うよ
- 274 :774RR:2017/11/01(水) 13:31:01.18 ID:okieRIOQ.net
- >>257
まったくそのとおりだな。
- 275 :774RR:2017/11/01(水) 13:31:51.77 ID:lLhX3rkX.net
- スクーターなんかつまらんだろ、何が楽しい?
- 276 :774RR:2017/11/01(水) 13:51:37.52 ID:ellmLzas.net
- >>275
ノーマルはつまらないよ
チャンバー入れてクラッチミート上げてセンスタ外してハイグリップタイヤ入れて〜
みたいな遊び方すると意外と楽しい
- 277 :774RR:2017/11/01(水) 13:53:11.56 ID:IBHnUB4Y.net
- 坂道発進気にしなくていい
靴がボロくならない
またがる必要がない
必ずセンスタがついてる
- 278 :774RR:2017/11/01(水) 14:03:40.64 ID:Iwc8K++w.net
- Rは結局いつ出んだ?
- 279 :244:2017/11/01(水) 14:16:30.79 ID:gzU7lkJW.net
- 皆さんレスthx
10年前にスクーターを乗ってたので、初バイクではないですが、スクーターは面白くなかった。
車体価格も維持費もあまり変わらないなら150のほうが良さそうですが、ABSが付かないのですね。うーん。
輸入モデルなので色々出るであろう不都合もデメリットか。
まだまだ時間があるので、よく検討してみます。
- 280 :244:2017/11/01(水) 14:19:06.05 ID:gzU7lkJW.net
- >>279
あれ、書き込み失敗したと思って、また書いてしまった
- 281 :774RR:2017/11/01(水) 14:23:28.98 ID:c7V2pRbF.net
- 125なら原二クラストップのスペックだし、近場に割り切って楽しむ最高のバイクになる可能性があるんだが、
150は高速に乗れると言っても高速道路では最底辺になってしまい、「バイクのくせに遅せーぞ!」ってな感じで
DQNカーに煽られたり、ショップのツーリングに参加するとなると、限界スピードに近い速度域で最後尾を延々と
連続走行しなければならないストレスなど・・・。
「鶏口となるも牛後となるなかれ」と言い言葉もありますが、割り切りや使い分けって大事だと思いますし・・・
125と150の選択は、なんとも悩ましいですね。
都市高速やバイパスなどの60Km/h制限くらいは125で乗せて欲しいですよね・・・。
- 282 :774RR:2017/11/01(水) 14:29:06.37 ID:zFuj5+PO.net
- >>272
箱付けたいんだけど、リアキャリア無いからなぁ。
デイトナとキジマに期待しつつ、リアキャリア自作するのを保留しています。
>>278
某個人的まとめブログには、1月が2月頃かもって書いてますね。
- 283 :774RR:2017/11/01(水) 16:19:40.40 ID:IM9ysX+S.net
- >>281
Ninja150RR海苔の俺、高見の見物
- 284 :774RR:2017/11/01(水) 17:03:32.76 ID:IBHnUB4Y.net
- オイル漏れで溺れろ
- 285 :774RR:2017/11/01(水) 17:46:38.64 ID:fiWmwpgV.net
- あ、…。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/accessory
- 286 :774RR:2017/11/01(水) 18:01:17.57 ID:eqmqNlm8.net
- ウチらの地域では週明けから実車が見られるようになったわ。
全体の質感は悪くないんじゃないかな。粗探しするなら確度によって
タイヤが細く見えるね。それとエンジンの造形にはもうちょっと拘る
か、逆に見えないほうが良かったかも。
- 287 :774RR:2017/11/01(水) 18:06:19.45 ID:hPL89aUA.net
- >>252
賢い奴がバイクに乗るか?馬鹿野郎〜!(褒め言葉)
- 288 :774RR:2017/11/01(水) 18:14:01.59 ID:HBl2FzBq.net
- >>285
リアキャリアより先にこう言うの出してくるんだなぁ
- 289 :774RR:2017/11/01(水) 18:37:04.77 ID:IBHnUB4Y.net
- センスタは歓迎じゃぞい
- 290 :774RR:2017/11/01(水) 18:48:16.29 ID:BQACUdG0.net
- 純正キャリアは期待できんな
- 291 :774RR:2017/11/01(水) 18:59:36.02 ID:c7V2pRbF.net
- >>285
イイ!
- 292 :774RR:2017/11/01(水) 19:07:49.81 ID:c7V2pRbF.net
- >>286
右側からエンジンを見たらカッコイイんですが、左側からみたら「え?」って
感じがしました。
- 293 :774RR:2017/11/01(水) 19:27:43.65 ID:vn3OReUJ.net
- 攻めないけど余裕は欲しいんだよな
もっと優しいデザインで水冷125が欲しい
- 294 :774RR:2017/11/01(水) 19:30:53.10 ID:TIIHaHer.net
- >>281
でも、R150は海外の動画でスムーズに140Kmぐらい出てたと思ったけど
100Km巡行でも150じゃ高速辛いもの?
新型忍者250良いなと思いつつ、70万も出せないからR150にしようかと思ってんだけど
- 295 :774RR:2017/11/01(水) 19:49:06.36 ID:fiWmwpgV.net
- センスタ付けるメリットって何なの?
なんとなくでしか分からんな
- 296 :774RR:2017/11/01(水) 20:06:27.47 ID:c3RKMnJ8.net
- チェーン清掃が楽だわい
- 297 :774RR:2017/11/01(水) 20:09:39.59 ID:jVpN60aL.net
- 150クラスで100巡航がつらいロードスポーツなんてないべ。
ショップのマスツーリングは余裕だと思うけど高速使ったリッターSS
連中とのプライベートツーリングについて行くのは大変だと思うよ。
- 298 :774RR:2017/11/01(水) 20:23:25.70 ID:xo+ImEaw.net
- うん、確かにスク○ターはおもしろくない。
男は黙ってタンク挟め。
bySA36乗り
- 299 :774RR:2017/11/01(水) 20:46:54.40 ID:4UkwXQMp.net
- 納車12月になるって言われた
- 300 :774RR:2017/11/01(水) 20:59:57.39 ID:fiWmwpgV.net
- >>299
何処住み?
- 301 :774RR:2017/11/01(水) 21:01:47.57 ID:fiWmwpgV.net
- >>299
購入契約はいつしたんや?
- 302 :774RR:2017/11/01(水) 21:09:42.40 ID:Ukyjc39A.net
- >>295
止める場所に制約がある場合。
給油時によりいっぱいまで入る(ような気がする)
- 303 :774RR:2017/11/01(水) 21:32:54.71 ID:IBHnUB4Y.net
- ある程度メンテ自分でやる気ならセンスタ要るでしょ
- 304 :774RR:2017/11/01(水) 22:03:04.99 ID:c7V2pRbF.net
- この150、イイ!!!
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=933241273479909&set=p.933241273479909&type=3&theater
- 305 :774RR:2017/11/01(水) 22:05:11.21 ID:VKR9IhYx.net
- 純正パーツと一緒にR125も12月に輸入してくれると発表と販売がスムーズになるんだから頼むぞスズキさん。
- 306 :774RR:2017/11/01(水) 22:05:17.47 ID:3CtzEo5c.net
- 駐車するときのスペースがサイドより少し減るし
- 307 :774RR:2017/11/01(水) 22:22:28.40 ID:fiWmwpgV.net
- >>304
ヘッドライトカスタムバージョン?
- 308 :774RR:2017/11/01(水) 22:25:42.41 ID:fwHKpjVv.net
- キャリア出さないんならヤマハ純正使っちゃうぞ
http://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/cat/0/item/Q5KYSK001P62
- 309 :774RR:2017/11/01(水) 23:03:50.86 ID:/pjre7sZ.net
- >>304
このヘッドライトとバイザーいいな。
- 310 :774RR:2017/11/01(水) 23:59:11.91 ID:J/8rIerb.net
- >>248
敷居は高くないだろ
- 311 :774RR:2017/11/02(木) 00:21:20.41 ID:+zlT+aBN.net
- >>275
MTなんて面倒なだけだろって言うのと同じだな空気よめないやつ
- 312 :774RR:2017/11/02(木) 02:25:59.42 ID:RrGOyr3e.net
- これ125なのになんでジクサーより高いの?
- 313 :774RR:2017/11/02(木) 02:55:47.12 ID:yp/kIS1+.net
- >>312
ABS付いてるからね
ジクサーにABS付いたらこれより高くなるよ
あとカタログスペックだけ見てもジクサーは空冷SOHC2バルブだけどS125は水冷DOHC4バルブで色々とコストかかってる
あとこっちの方が1馬力だけ高くてむしろなんでこんな安く出せたのか不思議なくらい
- 314 :774RR:2017/11/02(木) 03:05:12.77 ID:RrGOyr3e.net
- なるほどどうも
- 315 :774RR:2017/11/02(木) 03:07:31.77 ID:VbazigSj.net
- >>304
アンダーカウルがボディ同色だとよりスポーティに見えるね。
それと任意保険を試算してみたら、
現在の自動車保険にファミバイ特約付けると、元の人身傷害特約と同条件で付く為、保証は厚いが高かった(俺の場合、+27000円程、人身無制限だからか)
チューリッヒで新規加入で試算したら、保証は薄くなるが20000円だったわ。
それに初年度9%割引で次年度以降はは30%割引→40%割引→・・・・と年々安くなるし、125ccである必要がなくなってきたな。
等級育てば、保証を厚くしてもいいし。
ファミバイお得を盲信していたわ。
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