■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】
- 1 :774RR:2017/10/26(木) 11:13:29.42 ID:irwBm6Pm.net
- 「GSX-R125」は、初心者や若年層にも幅広く「GSX-Rシリーズ」を楽しんでいただけるよう、軽量でコンパクトなくるま体にシリーズ最小排気量エンジンを搭載した新型モデルである。
水冷4バルブ単気筒DOHCエンジンは、「GSX-R」の名に相応しい高い性能を実現。ABSを標準装備し、キーレスイグニッションシステムや「スズキイージースタートシステム」を採用した。
スポーティーなスタイリングは、「GSX-R」の伝統を受け継いだデザインとした。
・PV
『GSX-R125』
https://www.youtube.com/watch?v=Im-VyIcQtR0
『GSX-S125』
https://www.youtube.com/watch?v=XeRkiiYmYMY
・公式
『GSX-R125』
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/
『GSX-S125』
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/
・公式画像
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-s125a_r125al8_action_20.jpg
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-r125al8_action_12.jpg
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-s125a_r125al8_action_22.jpg
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/assets/photo_gsx-s125al8_action_10.jpg
- 568 :774RR:2017/11/08(水) 12:28:07.17 ID:UPyMTZac.net
- >>566
CB125Rは人が乗ってる写真だとフルサイズより小さく見えたのが気になる
まぁ値段次第でGSX-125Rでいいかな
- 569 :774RR:2017/11/08(水) 12:34:47.39 ID:2anrcvcY.net
- CB125Rはタンク小さいし後ろも短いからかな
あとけっこうシートも前方に詰められてるように見える
- 570 :774RR:2017/11/08(水) 12:43:47.42 ID:9ULNmLdz.net
- 規制の関係で結構薄いみたいだからフルコン出たらもっとパワーでそうだね。
- 571 :774RR:2017/11/08(水) 15:04:09.07 ID:nxucT8Tu.net
- 試乗したけどデジタルメーター良く見たらギアインジケーターが標準装備だった、凄い
あとブレーキが効き難い印象を持った
- 572 :774RR:2017/11/08(水) 15:04:37.75 ID:QUMhnU0G.net
- CB125RはDUKEくらいのサイズ感に見える
後ろクソ小さいし
- 573 :774RR:2017/11/08(水) 16:04:08.01 ID:AV0yuLkt.net
- >>571
エンブレ効かなくて、ブレーキも効かない?
どうやって止まる?
まぁパッドくらい社外からでるか。
- 574 :774RR:2017/11/08(水) 16:12:51.95 ID:nxucT8Tu.net
- >>573
思った以上に止まれなくて対向車の無理な右折で少し怖い思いをしたよ
エンブレも効かなかった印象
買うなら慣れるか社外パッドで対処したいと思う
- 575 :774RR:2017/11/08(水) 16:28:38.27 ID:9ULNmLdz.net
- ブログの人社外パッドがまだ無いからキャリパーごと交換してたな
- 576 :774RR:2017/11/08(水) 16:57:21.86 ID:pea/V4NT.net
- 動画上げてる人もエンブレが効かないって言ってたな
- 577 :774RR:2017/11/08(水) 17:03:10.89 ID:1wVUHl85.net
- 125ながら
この変態サイズとスペックに惹かれたんだが
身長185センチの俺でもライポジキツくないかな?
- 578 :774RR:2017/11/08(水) 17:05:40.96 ID:1wVUHl85.net
- >>547
俺もハァハァ言っている…
くっ…ヤマハ菌に全身まで冒された俺が
スズ菌に変態を遂げようとしているのか…
- 579 :774RR:2017/11/08(水) 17:13:23.00 ID:No6BRuh/.net
- >>571
ジクサーとかGSX250Rと同じやつでしょ?
- 580 :774RR:2017/11/08(水) 17:14:12.05 ID:7KrUt9JU.net
- >>560
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/73522414.html
- 581 :774RR:2017/11/08(水) 17:58:42.01 ID:qgzjaniw.net
- >>579
バックライトが違うみたいね、ジクサーは赤オレンジでS125は白
- 582 :774RR:2017/11/08(水) 18:25:19.87 ID:a/UGXe0+.net
- CB125Rは、なかなかのスペックだな。
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/73508833.html
馬力は13.3psなんだが、基本骨格を300と共用しててリアタイヤが150、しかも
車重が126kg
なかなかの強敵だと思われるが、コスパ面では敵にならない可能性も高いな。
- 583 :774RR:2017/11/08(水) 18:33:05.46 ID:rDsjjP16.net
- >>582
原2クラスは価格がカギになるよ。ホンダはCBRで学んだ事を生かせるか?だ。
- 584 :774RR:2017/11/08(水) 18:51:14.19 ID:qodtRmiM.net
- SOHC水冷単気筒2バルブでなかなかのスペック?ジクサー寄りじゃね
- 585 :774RR:2017/11/08(水) 18:57:51.60 ID:iQaTmvHX.net
- ホンダは教習車用のCBF出せばいいのにな
- 586 :774RR:2017/11/08(水) 19:28:35.54 ID:5QLHeXVk.net
- CBR125はとてもダサかったからね
安さが売りでもなければ、誰があんなの買うんだよ
CB125Rはデザインがいいからな高くてもほしけりゃ買うでしょ
問題は125と250が選べる点だね
CB気に入ったとしても、250買ってもいいわけだしね
この二つはどう買い分けるべきか
CB気に入った人がファミバイ目的で125選ぶとは思えない
燃費や航続距離を優先すると自動でファミバイも使えるようになる、航続距離500kmくらいだろう
燃費や航続距離よりも、パワー優先すると自動でファミバイ使えなくなるって感じか、航続距離300km未満くらいだろう
- 587 :774RR:2017/11/08(水) 19:41:38.37 ID:9ULNmLdz.net
- YZF-R125もSOHCだよな
- 588 :774RR:2017/11/08(水) 19:52:30.53 ID:a/UGXe0+.net
- GSX-Sの場合エンジンが見えているんだが、特に右側から見えるツインカムエンジンの
造形が、かなり美しいと思った。
ジクサーと比較される場合があると思うけど、このエンジンの造形美に関してはGSX-S
の圧勝だと思う。
- 589 :774RR:2017/11/08(水) 20:12:52.68 ID:iQqnwsQT.net
- >>574
今乗ってるバイクと比べてでしょ?
何に乗ってるの?
- 590 :774RR:2017/11/08(水) 20:34:09.58 ID:ecQl11gY.net
- 上がり始めたS125のインプレ見たら実燃費も悪くないみたいだな
まぁ125ccとはいえ燃費気にして乗る種類のバイクじゃないだろうけど
それでも悪いよりは良い方が嬉しいしな
- 591 :774RR:2017/11/08(水) 20:39:00.26 ID:9ULNmLdz.net
- >>590
YZF-R125は実燃費でリッター50くらいだって
125ccクラスは下手な50ccよりよっぽど効率いいよな
- 592 :774RR:2017/11/08(水) 21:53:39.50 ID:ntpfUgHT.net
- >>574
やっぱブレーキケチってたか〜
命に直結するから1番ケチっちゃダメなとこなんだけどなぁ
- 593 :774RR:2017/11/08(水) 21:56:20.02 ID:JR+2gKU+.net
- >>589
手放したので過去形だけど
同じ水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒ストファイ系のCB250Fです
そもそもニーハンと比べるなって話しかもですね、色々似ていたもので失礼
- 594 :774RR:2017/11/08(水) 22:52:50.47 ID:aggEXk9N.net
- 特段ブレーキをケチってたりしない予想するけどな。
そこケチるくらいなら灯火類と後ろの泥はね追加部分もっとケチってる気がする。
- 595 :774RR:2017/11/08(水) 23:02:08.23 ID:lOt9j501.net
- Rフェンダーが長すぎてタイヤ交換がやり辛いとこ国内仕様では改善してほしいな
- 596 :774RR:2017/11/09(木) 00:49:55.13 ID:J2tPu/KA.net
- >>588
本当にエンジンはかっこいいよな。最もGSX-Rを感じさせてくれる部分だよね。
個人的に残念なのはフレーム、フレームが美しく見えてたら完璧だった。
- 597 :774RR:2017/11/09(木) 01:06:21.12 ID:xNRuikma.net
- >>594
同意。パッドのあたりついてないだけかなと。
Z125やグロムも最初止まらないって言われてるしね
- 598 :774RR:2017/11/09(木) 01:51:39.26 ID:GmYWVR6O.net
- R150狙いだが、リヤサス硬すぎがとても気になる。
SOXとかで販売開始されてから半年くらい?
国内のユーザーレビュー的なの激少ないよね?
ここでも乗ってる人皆無?
https://youtu.be/QREqLyi-dsg
こんなオフィシャル発言なのに、がさつなアジアンが過積載するからリヤサス硬くしましたとか有り得るのか?
慣らし終えたら丁度良くなるんでない?
- 599 :598:2017/11/09(木) 02:23:28.04 ID:GmYWVR6O.net
- >>598
まぁ、これは開発したレース車両はって話か。
なら、誰得情報だよな。
- 600 :774RR:2017/11/09(木) 02:29:17.27 ID:9ymP6be9.net
- Rが発売遅いのはこっちが本命で日本用に改修してるとかならいいなあ
- 601 :774RR:2017/11/09(木) 03:06:42.11 ID:J2tPu/KA.net
- >>600
俺はサスなんかはインドネシアの仕様そのまま持ってくると思うぞ。
法規的に問題なければスズキが日本国内向けに調整なんかしないと思う。
スズキはそーいう会社だからw
オーリンズから出るとからしいから懐痛くてもそっちオススメ。
- 602 :774RR:2017/11/09(木) 07:54:56.16 ID:BIxf5ul1.net
- >>601
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20170303/
ジクサーでは国内向けに改良してるみたいだぞ。
全部法規的に反しないけど改良してるとおもうけど、どうなん?
- 603 :774RR:2017/11/09(木) 08:00:55.57 ID:l7bWgf36.net
- インドネシアの道路事情みてサスを堅くしてると思ってる奴はバカ
この手のバイクに今時3人も4人も乗らないし、舗装状態も良くない
レーサータイプだから堅いんだよただそれだけ
- 604 :774RR:2017/11/09(木) 08:24:43.50 ID:ykU5sjjN.net
- https://ameblo.jp/first-auto/entry-12323574446.html
R125、原付免許で乗れるって書いてるけど、店員バカなの?それとも業界内では情報出回ってるの?
- 605 :774RR:2017/11/09(木) 08:43:55.49 ID:J2tPu/KA.net
- >>602
何を国内向けに仕様変更したか明確なのはタイヤくらいだけど、
補修消耗材であるタイヤを輸送コストの都合で国内調達しやすいモノに
変えただけかもしれん。それでも内外価格差があるにせよリヤに
ラジアルタイヤおごったのは賞賛したいところ。
エンジン内部に関しては排ガス規制のため対応以外変える意味は
無いだろう。スズキは基本的にグローバルモデルは各国の法規対応以外
は最小限の変更しかしないよ。とにかく最近のスズキのコスト意識は
良くも悪くも徹底してる。スポーツモデルでプリロードの付いてないサスなんてある意味ビックリだよ。
- 606 :774RR:2017/11/09(木) 08:47:58.75 ID:JUYgJ3O1.net
- ジクサーってそれだけやっても、結局ダメだったじゃん 2ヵ月で処分したわ
- 607 :774RR:2017/11/09(木) 08:49:55.62 ID:J2tPu/KA.net
- 長々かいてすまないが、自分自身としては国内向けにいい感じに
調整してくれると嬉しいなとは思います。 R125本当に楽しみだわ〜
- 608 :774RR:2017/11/09(木) 09:41:17.40 ID:f88G1e5Z.net
- カッコは悪いけど性能はこれのほうがいいはず
- 609 :774RR:2017/11/09(木) 10:29:58.99 ID:mpVyf02R.net
- >>606
ジクサーも検討してるんだが、何が駄目だった?
参考に教えてほしい
- 610 :774RR:2017/11/09(木) 10:30:38.10 ID:AGImfyEj.net
- R150はスペックも見た目も最高だぜ!
- 611 :774RR:2017/11/09(木) 11:26:47.40 ID:7Hi6eEf6.net
- >>604
125は原付でしょ
- 612 :774RR:2017/11/09(木) 11:27:32.67 ID:yYLVHfW1.net
- GSRしかなくてGSX250Rなんて噂もなかった暗黒時代、飢えに飢えたスズキ信奉者にはインドのベストセラーバイクとして紹介されたジクサーはとても輝いて見えてしまった
ドラムブレーキ5速のポンコツクソダサ、しかしそんなジクサーでもいいから何か国内にくれという悲嘆の声をスズキはジクサーが素敵過ぎて国内で大人気と勘違いして国内導入
GSX250RなんかもGSRのクソザコエンジンの「これで十分」という微妙な評価を超ポジティブシンキングして更なるトルク型クソエンジンに改悪して搭載
- 613 :774RR:2017/11/09(木) 11:33:17.42 ID:KFg250ty.net
- >>604
炎上商法
- 614 :774RR:2017/11/09(木) 13:07:44.61 ID:zW3ye/ep.net
- >>612
悪し様に書こうという意図が丸見え
おおかた>>143みたいな奴なんだろうけど
- 615 :774RR:2017/11/09(木) 13:31:48.19 ID:dhy4guOz.net
- >>609
めちゃ乗りやすい
- 616 :774RR:2017/11/09(木) 14:46:53.83 ID:kF75/S4t.net
- 発売台数が少なすぎて
- 617 :774RR:2017/11/09(木) 14:55:55.42 ID:QfZjbJTR.net
- 並行輸入の150を買おうと思うが、パーツは125の物が流用できるかな
- 618 :774RR:2017/11/09(木) 15:31:34.52 ID:eRTe6Xj8.net
- SOXで150のSとRの差が約5万だけど
S125の5万アップでR125が40万だとしたら結構いい値段するな
- 619 :774RR:2017/11/09(木) 15:34:16.32 ID:z4e3u3m6.net
- >>605
ラジアルちゃうぞ
ボンクラ
- 620 :774RR:2017/11/09(木) 15:37:28.79 ID:fPW1rOJW.net
- 長年乗ることを考えると、輸入モデルって部品供給が心配だよな。
普通に修理頼むと、バイク屋は海外から部品取り寄せて直すんだよね?
でも、そのモデルが海外で大売れしてて部品在庫潤沢なら、海外モデルでも心配する事ないのかな?
- 621 :774RR:2017/11/09(木) 15:51:14.19 ID:3XHJdRbk.net
- >>619
日本正規販売のジクサーはリアタイヤラジアルだぞ
- 622 :774RR:2017/11/09(木) 16:54:20.94 ID:NP3TlAAi.net
- R150かS150買った人はリヤショックが絶望的に固くないかレポしてクレヨン
試乗すればわかるのかな
- 623 :774RR:2017/11/09(木) 16:56:07.56 ID:NP3TlAAi.net
- あとジクサー国内版はリアブレーキがディスクになってたな
- 624 :774RR:2017/11/09(木) 17:15:50.62 ID:G3n7FCia.net
- 中身ジクサー国内版は
タイヤ
前後ディスク
エンジン内部のパーツ
リアフェンダーの形
等々変更
- 625 :774RR:2017/11/09(木) 17:50:32.72 ID:mLZIP1cF.net
- >>618
CBR125の例から言うと40万超えると微妙だな
- 626 :774RR:2017/11/09(木) 18:07:59.32 ID:f88G1e5Z.net
- >>622
ssってクソ硬いよね、ビビったわ
- 627 :774RR:2017/11/09(木) 18:12:07.78 ID:eeRjz3ky.net
- >>619
ボンクラ
- 628 :774RR:2017/11/09(木) 18:18:09.52 ID:4jOGQZNP.net
- 国内正規のGSX-S125ABSと、SOXのGSX-S150の乗り出し価格がほぼ同額なんだよ
なぁ・・・悩む。
- 629 :774RR:2017/11/09(木) 18:22:03.50 ID:k5p21CGf.net
- >>628
加速性能と走行道路制限なし
悩むよな。
まぁ、まだ免許持ってないけど。
- 630 :774RR:2017/11/09(木) 18:24:43.12 ID:i9/e9DA7.net
- ABS付きの150が出るのを待とう。
どうせ初期ロットは危ないし。
- 631 :774RR:2017/11/09(木) 18:30:06.76 ID:4jOGQZNP.net
- GSX-S150で100kg超えのデブとタンデムしても、リアサスの沈み込みは僅か。
http://kobayogas.com/wp-content/uploads/2017/02/IMG_20170218_133808.jpg
やはり本国仕様は60kg×3人を想定して、サスは固めっぽい。
- 632 :774RR:2017/11/09(木) 18:39:10.95 ID:4jOGQZNP.net
- 風俗嬢をタンデムしても、リアサスはビクともしない。
https://www.iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2017/09/Suzuki-GSX-S150-jok-tandem-2.jpg
ある意味とても強靭な作りで、かなり耐久性に優れているのかもしれない。
- 633 :774RR:2017/11/09(木) 19:04:32.31 ID:NP3TlAAi.net
- R150のブログの人が、他車用のサスをカラー加工し、スイングアーム削ってまで替えたいほどだからな・・・
やっぱ固いんだろうな
- 634 :774RR:2017/11/09(木) 20:01:29.41 ID:4jOGQZNP.net
- GSX-SとGSX-Rのポジション比較
https://moto7.tw/imgs/GSX-150-83.jpg
https://moto7.tw/imgs/GSX-150-86.jpg
- 635 :774RR:2017/11/09(木) 20:20:21.78 ID:Hq1FDDnu.net
- 流石にこれでタンデムしようとか思わんなぁ・・・
- 636 :774RR:2017/11/09(木) 20:43:05.52 ID:E2eKYpV4.net
- Rの鈴菌カラーかっこよすw
- 637 :774RR:2017/11/09(木) 20:59:47.18 ID:+4FpDyQi.net
- >>636
買うなら水色だよな
他の色がぱっとしないのが原因かもしれんがほんとかっこいい
- 638 :774RR:2017/11/09(木) 21:04:45.51 ID:3XHJdRbk.net
- ジクサーみたいな赤黒欲しいわ
- 639 :774RR:2017/11/09(木) 22:06:43.65 ID:NP3TlAAi.net
- オプションのリムストライプテープついてくるからお得だよな赤黒
- 640 :774RR:2017/11/09(木) 22:17:42.33 ID:V4+fK3tH.net
- GSX-R600で一度タンデムしたけど地獄だったぞ
- 641 :774RR:2017/11/09(木) 22:39:23.30 ID:Ru4IU1D7.net
- >>620
供給されるにはされるだろうけど
当たり前だけどSOX側でストックなんかしてないから現地から取り寄せになって数週間から数ヶ月待ちになるよ
GN125やYBR125みたいなそこそこ人気のモデルでもそうなる
- 642 :774RR:2017/11/09(木) 23:39:00.47 ID:+4FpDyQi.net
- 上のR150持ってる人は自分で現地まで買いに行ってるみたいね
- 643 :774RR:2017/11/10(金) 02:51:25.52 ID:i/Pg7DA9.net
- ABSを毛嫌いする方が多いけど
サーキット専用でもない限りあったほうが良くね?というのが私の意見なのですが…
- 644 :774RR:2017/11/10(金) 03:18:18.81 ID:LrmbML+l.net
- アクリロニトリル
ブタジエン
スチレン
- 645 :774RR:2017/11/10(金) 07:10:16.42 ID:CNBH03NS.net
- >>643
彼らは知能が足りてないんだよ
- 646 :774RR:2017/11/10(金) 08:24:29.15 ID:7IsdgH0S.net
- >>631
タンデム時のリヤサスペンションの沈みってこんなもんじゃない?
俺には見た感じ普通のサスに見えるよ
- 647 :774RR:2017/11/10(金) 08:36:42.35 ID:MbTbk/oM.net
- >>643
単に価格の問題じゃね?
パニックブレーキで突っ込むか回避できるかで言ったら数万円差なら有ったほうが絶対お得だと思う。
- 648 :774RR:2017/11/10(金) 08:48:00.92 ID:h1fhqnUo.net
- >>643
パニックブレーキする人には必要だし、路面状況次第では大変有用だね
ただABS嫌い・苦手な人の中には、もう少し握れたとかABSが介入してくる感度が早過ぎるとか、そういう限界付近のコントロールが出来るor分かる人も居るみたいだよ
- 649 :774RR:2017/11/10(金) 08:55:33.17 ID:MbTbk/oM.net
- 緊急回避がコーナー付近だったり濡れたマンホール上だったり過労だったりまばたきした瞬間だったり
悪いタイミングが重なる時が事故になるわけ。
プロレーサーや白バイ隊委員でも事故って死ぬことが有る。
口だけの盆栽おじさんが何言ってもABS有ったほうが安全だと思うよ、勿論ABSが万能というつもりもないが。
- 650 :774RR:2017/11/10(金) 10:01:01.72 ID:DN1dp2L/.net
- ABSないのはもう乗れない
- 651 :774RR:2017/11/10(金) 10:02:24.28 ID:ZSjh9CgG.net
- S125乗るために免許取ってきた俺には、急制動でただ握りまくって踏みまくればいいABSはありがたいんだけど
ベテランライダーには、甘えみたいな感じで取られるみたいね
https://www.youtube.com/watch?v=1goGj5ZvaTo
売ってる人でもこんな感じ
- 652 :774RR:2017/11/10(金) 10:20:56.40 ID:ZSSErgka.net
- 自分でやればABSより短い距離で転けずに止まれるのに
ABS介入で制動距離伸びたら怖いよ
でも時期に制動距離伸びる事にも慣れるよ
- 653 :774RR:2017/11/10(金) 10:24:44.17 ID:H8ri/iqx.net
- ABS否定派と話しても最初はABSに頼った乗り方は〜から始まり最後は安全がどうのと言うならそもそもバイク乗るなよ!で論点ずらして終わらせに来る黄金パターンでお話にならないからなぁ
- 654 :774RR:2017/11/10(金) 10:58:49.56 ID:zymPaGHX.net
- 船便の2便目はマダですかね?鈴木さん
今買ったら2017年式?
年明けに買うと2018年式になるの?
- 655 :774RR:2017/11/10(金) 12:19:05.98 ID:pmda/hvE.net
- 今出たトコです
- 656 :774RR:2017/11/10(金) 12:23:32.68 ID:iqgpv6TI.net
- 積むときちょっとタンクぶつけたけど
早く納品するためだっちゃ
- 657 :774RR:2017/11/10(金) 12:24:27.90 ID:uFI8Kpn7.net
- >>655
出前かw
- 658 :774RR:2017/11/10(金) 12:25:38.42 ID:qD57k/AF.net
- 箱けり品なら安くしてよね
- 659 :774RR:2017/11/10(金) 15:22:17.32 ID:HYC1nq9a.net
- CB150R
https://www.youtube.com/watch?v=ZRK_KwUd7YM
高級感がヤバい・・・
- 660 :774RR:2017/11/10(金) 15:45:13.13 ID:/pUQPj4b.net
- CBのデザインはあんまり好きじゃないなあ
- 661 :774RR:2017/11/10(金) 15:49:00.56 ID:cl747GZG.net
- フルサイズグロムって感じじゃない?
- 662 :774RR:2017/11/10(金) 15:49:03.82 ID:Lf6+Y3OJ.net
- 全体的に何かレトロフューチャーな方面にいってるよね
- 663 :774RR:2017/11/10(金) 15:53:30.58 ID:hKi/ljIM.net
- 何で125に倒立を採用するんだ?
ハッタリ以外に意味ねえだろ?
- 664 :774RR:2017/11/10(金) 15:54:36.55 ID:W3+Enm7w.net
- どうみてもフルサイズグロムです、ありがとうございました
CB300Rとか見た目はおもちゃバイクで300ccもあって魅力的だよ
日本で売るのは125と250だけどね
フルサイズグロム1300ccとか面白いと思う
ピーキーすぎて乗りにくいとは思うけどw
たぶん重量165kgとかだしw
現実的なのはフルサイズグロム500ccかな
一応大型バイクですって意味で
- 665 :774RR:2017/11/10(金) 15:54:47.16 ID:qH4WMLur.net
- CBはあまりレトロ感は感じないが・・・ 丸目だから?
- 666 :774RR:2017/11/10(金) 16:05:47.82 ID:t8VxOzjk.net
- 丸目は一般的にレトロですよ坊ちゃま
- 667 :774RR:2017/11/10(金) 16:21:51.68 ID:cl747GZG.net
- リッター以下は人にあらず。
よりは健全なんだけどね。
エンジョイ勢や、エントリー勢をないがしろにしたらやっぱ先がすぼむわと
- 668 :774RR:2017/11/10(金) 16:30:51.58 ID:5JlBFfHd.net
- 貧乳は人に非ず
総レス数 1001
197 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200