【三輪】YAMAHA NIKEN 【mwt-9】

1 ：774RR：2017/10/29(日) 12:49:15.58 ID:cFSA4TDg.net

YAMAHA 柳社長「2018年投入」

https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/tokyo-motorshow-2017/exhibitionmodels/niken/

122 ：774RR：2017/11/04(土) 20:47:32.16 ID:So+plcca.net

>>121
たまにグニャグニャって言う人居てるけどあれはLMWの特性でしょ
パラレログラムな。

123 ：774RR：2017/11/04(土) 20:55:37.91 ID:7lmdOip5.net

トリシティは前後方向に少しブルブルする感じはあるね

124 ：774RR：2017/11/04(土) 21:34:36.22 ID:bxIgAr0m.net

ラバーマウントのバンドルってトリシティだっけ

125 ：774RR：2017/11/04(土) 22:15:07.93 ID:zFTDs7a4.net

違うでしょ

126 ：774RR：2017/11/04(土) 22:58:58.04 ID:VjaHE0Zi.net

155だけラバーマウント

127 ：774RR：2017/11/04(土) 23:56:49.54 ID:UxG6ljAT.net

フォークが外側ってのはすり抜けでフォーク当てるな。
通れる幅があっても、そこでバランス取るためにステアしたらいきなり当たるのが前二輪。
トリシティで気をつけててもたまにバインと弾かれる。
カントがキツく縁石が高めだと緊張する。
フォークが外のコイツは倒立故にインナー削るか
キャリパー削るか。

128 ：774RR：2017/11/05(日) 06:21:04.34 ID:F0DsTLOE.net

>>127
お前>>100だろ？w
自分の乗ってるバイクの車両感覚も分からない下手くそは乗らない方がいいぞ

129 ：774RR：2017/11/05(日) 09:18:09.86 ID:srP0ufK7.net

>>128
四輪車だって端っこはゴムとホイールとボディー、ミラーだぞ？
https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/tokyo-motorshow-2015/exhibitionmodels/mwt-9/images/mwt9_photo06.jpg
破損すると制御不能に陥ってクラッシュする重要部品が両端に張り出しているとか、
危なっかしくて仕方がない。

「みんな　は　うんてん　が　じょうず　だから　ぜったい　に　こすらない　もん！」
って設計思想なのか？
ようするにヤマハは46cmルールに負けたんだよ。
155ccまでは何とかサイズに収まったけど、大型二輪では無理だった。

まあ、運転する人間が上記の運転思想ならば仕方ないがw

130 ：774RR：2017/11/05(日) 09:33:42.13 ID:UUW+ZIzu.net

それを言ったらバイクなんて端っこにハンドルがあるじゃんw

131 ：774RR：2017/11/05(日) 09:40:20.27 ID:C5SiWGwv.net

>>129
頭悪い奴はバイクも車も乗るなよ

132 ：774RR：2017/11/05(日) 09:55:14.45 ID:0vlvcxSD.net

バイクってエンジンむき出しの車種多いけどメーカーは何考えてんだろうね？

133 ：774RR：2017/11/05(日) 11:20:48.68 ID:zwE0fcrT.net

>>129

最悪擦ってもダメージが少なくて済むようにしているかもしれないけど、そもそも接触は事故ですし、接触してもあまり気にしない性格なら、そんな人は車両全般乗ってはいけない気がする

134 ：774RR：2017/11/05(日) 11:39:46.21 ID:0vlvcxSD.net

>>127
こんな人だからぶつけるの前提なんでしょうね

135 ：774RR：2017/11/05(日) 12:34:47.97 ID:ns4sL0AQ.net

>>132
「転倒しなければ問題無い」って思ってる

136 ：774RR：2017/11/05(日) 15:42:03.99 ID:MdIUDw1G.net

>>100
トリシティ155にそろそろ10ヶ月は乗ってるけれども一回も擦った事は無いけれども？

137 ：774RR：2017/11/05(日) 18:31:37.31 ID:g5nAb8h8.net

大型バイクで左からすり抜けしようと考えるのが間違いじゃないか
徐行してふらつけば車に当たって事故処理しないといけないし
大型ならパワー有り余ってるんだから右から追い越せばいい

138 ：774RR：2017/11/05(日) 19:04:39.71 ID:2edn001W.net

というかすり抜けを無理やり出来なくしてくれるなら危険も少なくなるやん

139 ：774RR：2017/11/05(日) 19:17:27.10 ID:U4GZBYeC.net

まだかなまだかな

140 ：774RR：2017/11/05(日) 19:44:14.44 ID:ATuKkZSG.net

それでも早くて来年の春とかに正式発表だろうな

141 ：774RR：2017/11/06(月) 20:10:25.97 ID:EB8HAc4t.net

21時に発表だから待機してる

142 ：774RR：2017/11/06(月) 21:03:12.58 ID:YUp3fIKX.net

21時回った!
wktk

143 ：774RR：2017/11/06(月) 21:06:25.66 ID:jMYa6cZ/.net

>>141
>>142
もう気付いてると思うけどヨーロッパ時間な
明日の5時まで裸で待ってって

144 ：774RR：2017/11/06(月) 21:06:32.57 ID:csbMjHm8.net

九時ってイタリアの九時じゃないの

145 ：774RR：2017/11/06(月) 22:00:44.22 ID:LsShPieI.net

>>143
裸じゃ風邪引くから前バリだけはさせてくれよ！

146 ：774RR：2017/11/06(月) 22:10:10.01 ID:jMYa6cZ/.net

>>145
前バリ好き過ぎだろw
勝手に貼ってろ

147 ：774RR：2017/11/07(火) 05:37:20.19 ID:QkO+n3H0.net

前バリさん実況して

148 ：774RR：2017/11/07(火) 08:30:01.24 ID:n3FApLBQ.net

263kg
うーん

149 ：774RR：2017/11/07(火) 09:06:00.05 ID:4Q275Unj.net

俺のは295キロ位あるから3輪で263キロなら許容範囲

150 ：774RR：2017/11/07(火) 11:56:04.92 ID:n3FApLBQ.net

https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2017/1107/niken.html
日本公式

151 ：774RR：2017/11/07(火) 12:15:39.09 ID:oduXUyMj.net

ナイケンて書いてある

意外と重かったね

152 ：774RR：2017/11/07(火) 12:17:29.86 ID:GANblCrg.net

全長×全幅×全高 : 2,150mm×885mm×1,250mm
シート高 : 820mm
軸間距離 : 1,510mm
車両重量 : 263kg
原動機種類 : 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列 : 直列3気筒
総排気量 : 847cm3
内径×行程 : 78×59.1mm
圧縮比 : 11.5：１
最高出力 : 84.6kW(115.0PS)/10,000r/min
最大トルク : 87.5N･m(8.9kgf･m)/8,500r/min
始動方式 : セルフ式
燃料タンク容量 : 18L
燃料供給 : フューエルインジェクション
タイヤサイズ（前／後） : 120/70R15／190/55R17

153 ：774RR：2017/11/07(火) 12:17:59.71 ID:Wgm48ic+.net

>>148
スカイウェイブ250と同じくらいだな！

154 ：774RR：2017/11/07(火) 12:22:23.77 ID:raYeL/iK.net

早く予約させてくれー

155 ：774RR：2017/11/07(火) 12:26:05.00 ID:oduXUyMj.net

>>154
納車されたらインプレお願いしますだ

156 ：774RR：2017/11/07(火) 12:36:28.73 ID:GANblCrg.net

https://i.imgur.com/60Y7b9E.jpg

157 ：774RR：2017/11/07(火) 13:00:05.28 ID:oduXUyMj.net

やっぱりフルカウル仕様は出ないのかな

158 ：774RR：2017/11/07(火) 16:08:48.09 ID:Un5ZC2+1.net

>シート高 : 820mm
股下75cm位しかないんだけど諦めるべき？

159 ：774RR：2017/11/07(火) 16:40:57.98 ID:oduXUyMj.net

スーパー厚底ブーツという強い見方がいるから大丈夫！

160 ：774RR：2017/11/07(火) 16:48:07.02 ID:2arVc0a7.net

俺73ｃｍだけど大丈夫だと思うよ。

161 ：774RR：2017/11/07(火) 16:57:17.59 ID:oduXUyMj.net

体重を増やせば乗ったときにシート高も下がるし
最終的にはカリバウアーで矯正だな

162 ：774RR：2017/11/07(火) 17:38:34.35 ID:2N8PHk5x.net

結局、価格の正式発表なし？

163 ：774RR：2017/11/07(火) 17:51:06.63 ID:hQ1pAQdD.net

ヨーロッパでは来月価格発表らしい
160万越えなのか、130位でおさまるのか。

164 ：774RR：2017/11/07(火) 17:56:25.19 ID:Ft9WYhhv.net

ロッシの身長で余裕じゃん。
乗り出し130なら間違いなく買うぞ

165 ：774RR：2017/11/07(火) 18:14:58.73 ID:2N8PHk5x.net

ベースが100万のMT-09なのを考えると130万位にして欲しいよね

166 ：774RR：2017/11/07(火) 18:23:43.81 ID:oduXUyMj.net

>>165
はげどう
ベースの＋30万円程度が納得価格だね

167 ：774RR：2017/11/07(火) 18:24:34.79 ID:hQ1pAQdD.net

>>164
ロッシ180越えてますやん

168 ：774RR：2017/11/07(火) 18:30:16.87 ID:raYeL/iK.net

向こう発表資料読むとフレームにも手を入れてるし、MT-09ポン付けじゃ無いよ
180万くらいでもいいから予約させてくれー

169 ：774RR：2017/11/07(火) 18:35:01.21 ID:oduXUyMj.net

180万円もしたらFJR1300にしてしまうかもな
まぁどっちにしてもヤマハ車が売れるならメーカーとしては御の字なんだよね

170 ：774RR：2017/11/07(火) 19:04:27.04 ID:2N8PHk5x.net

180万したら乗り出し200万やん

171 ：774RR：2017/11/07(火) 19:33:38.38 ID:4AyuhvAq.net

150万でも二の足踏むわ、MTベースのマシンなら130以上出す気にならんし
本気で売る気があるならそれ以上の価格は駄目だとヤマハに忠告したい

172 ：774RR：2017/11/07(火) 19:49:33.93 ID:g97TQYSg.net

買わなきゃいいだけじゃね？

173 ：774RR：2017/11/07(火) 19:54:51.62 ID:IWz/ezN0.net

180万でも200万でもオーケーよん
早く出てくれ

174 ：774RR：2017/11/07(火) 20:02:23.63 ID:V5235ZY9.net

アホンダのナローパニアがなんとかくっつかないものか

175 ：774RR：2017/11/07(火) 20:04:05.58 ID:HozYo3gU.net

>>152
263！結構重いな
ただ三輪な分取り回し中にコケるってことは少ないのかな

176 ：774RR：2017/11/07(火) 21:09:01.09 ID:93fzRkoO.net

>>171
はは、貧乏人が吠えてら

177 ：774RR：2017/11/07(火) 21:18:46.14 ID:G/xbV0fu.net

130万円なら出すらしいのに貧乏人にされるのかー
線引きが難しいんだね

178 ：774RR：2017/11/07(火) 21:23:29.94 ID:93fzRkoO.net

お、ここ飛行機びゅんびゅんだな！

179 ：774RR：2017/11/07(火) 21:23:56.41 ID:Un5ZC2+1.net

>>175
こんだけ重いと尻から駐輪する時にコケそうで恐いな

180 ：774RR：2017/11/07(火) 21:26:30.78 ID:fYTRTExG.net

>>178
どーゆーこと？

181 ：774RR：2017/11/07(火) 21:34:47.21 ID:ztI1YhX+.net

価格は160万円台っぽいね

182 ：774RR：2017/11/07(火) 21:49:00.21 ID:93fzRkoO.net

>>181
それ元たどるとソース無いけどな

183 ：774RR：2017/11/07(火) 22:25:31.76 ID:Vn3Hijm8.net

タイヤ、ブレーキパッド交換の費用もかさむだろう金持ち用バイクだな

184 ：774RR：2017/11/07(火) 22:31:05.59 ID:bvIEtc+j.net

いや制動力も上がるからブレーキの負荷も下がるしタイヤ一つに対する負荷も減るし
そんな維持費変わらんだろ

185 ：774RR：2017/11/07(火) 22:32:26.57 ID:2arVc0a7.net

マジでね、トリシティのブレーキパッド減らないんだわ。

186 ：774RR：2017/11/07(火) 23:27:19.31 ID:eibfvVv2.net

皆さん購入後はザグレロにリペイントするの？

187 ：774RR：2017/11/08(水) 00:34:45.37 ID:z2jcDuj2.net

予想より重い260kオーバー。乗らなくなるバイクと予想。車庫からの出し入れが億劫だし、ツー先に多い、傾斜地で立ちごけしそうだし、一旦倒れると、2輪より起こすのが大変。買うの躊躇する。250ccで200k未満のスポーツバイクなら理想なんだが。

188 ：774RR：2017/11/08(水) 01:13:56.80 ID:d/V+AR0R.net

トリは自立しないらしいけどこれも自立はしないのかな？

189 ：774RR：2017/11/08(水) 01:51:51.10 ID:6EMfNXr0.net

>>188
しないで

190 ：774RR：2017/11/08(水) 08:26:08.09 ID:RryCrZy1.net

>>187
260キロなら可愛いもんだ、トレーサに加えてFJRを購入したけどなんとかなるもんよ
ただ、駐車の時には向き変えとかあらかじめ考慮することもあるが普通の知能があれば問題ねーわ

191 ：774RR：2017/11/08(水) 08:36:49.57 ID:oPS2CHB+.net

もしトライクになるようだと高速では時速80キロ制限か…

192 ：774RR：2017/11/08(水) 10:03:41.45

>>191みたいになんでアホって調べないんだろうね

193 ：774RR：2017/11/08(水) 10:23:47.54 ID:mcidz/8g.net

トライクじゃ出さないって

194 ：774RR：2017/11/08(水) 10:26:04.20 ID:ncAhewDC.net

フォークごと左右を入れ替えると460mm超えそうだよね、簡単に

195 ：774RR：2017/11/08(水) 10:57:15.12 ID:bG11oM1c.net

トライクがどうこうとか普通免許でどうこうとか自立がどうこうとか流石に何も知らなさすぎでしょ…

196 ：774RR：2017/11/08(水) 11:31:21.49 ID:6EMfNXr0.net

2018年モデルのR25とR3は1月20日発売だそうだ
NIKENの発表ﾏﾀﾞｰ

197 ：774RR：2017/11/08(水) 12:32:31.75 ID:Om1W/9tu.net

NIKENの発売日次第で大型まで一気に免許取りに行くか決める
先過ぎると操作が不安になるしゲットライセンスキャンペーンも利用したい

198 ：774RR：2017/11/08(水) 15:45:58.35 ID:XC6QyWTd.net

同じシート高のレビュー

MT-09の足つき性は、かかとが浮き、足底ベッタリというわけにはいきません。
KenUは、身長170cm、体重58kg、股下77.2cm。　ちなみに、日本人の身長170cm男性の股下平均は77.0cm。

https://i.imgur.com/uOg5oEa.jpg

199 ：774RR：2017/11/08(水) 16:02:57.20 ID:rixIl2ul.net

もう少し肥満体になれば踵もベッタリ付きそうですね！

200 ：774RR：2017/11/08(水) 16:07:53.59 ID:tjQl7nbz.net

>>198
余裕やね

201 ：774RR：2017/11/08(水) 16:21:38.01 ID:7Iw2jYBU.net

シート高レビュー程目安にならんもんもないよな俺ホビットだけど170cmで踵浮くってレビューでも普通に足つくし

怖がらず乗ればええんや

202 ：774RR：2017/11/08(水) 16:53:19.60 ID:RryCrZy1.net

TMSでヤマハブースの人に足つきのことを尋ねたらMT09より若干悪いとは言っていたね
トレーサーでさえ慣れれば平気なんだから気にする程のもんでもないのでは？

203 ：774RR：2017/11/08(水) 18:51:13.25 ID:VNt8a9Tz.net

>>201
身長って言うより股下だしな

204 ：774RR：2017/11/08(水) 21:48:01.35 ID:vweodj/m.net

カリバウアーがあれば大丈夫だろ

205 ：774RR：2017/11/09(木) 09:30:24.22

NIKENなんて名前やめてMXT850のがいいのに

206 ：774RR：2017/11/09(木) 15:44:33.95 ID:UCLX/asJ.net

バッグギアはついてるの？
取り回しが重たそう。

207 ：774RR：2017/11/09(木) 16:54:24.95 ID:kF75/S4t.net

はい

208 ：774RR：2017/11/09(木) 17:03:41.43 ID:COFan3Gr.net

普通にパクられててワロタ
https://img.europapress.es/fotoweb/fotonoticia_20171107172201_640.jpg

209 ：774RR：2017/11/09(木) 20:10:39.79 ID:qnivWqOb.net

身長172ｃｍのみやぞんでこの状態だから足つき性は特に問題ないんじゃない？
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2017/11/20171108_news_db01.jpg

210 ：774RR：2017/11/09(木) 23:35:19.49 ID:E4ulSUpd.net

横のトリシティと比べると思ったよりは小さいんだな

211 ：774RR：2017/11/09(木) 23:38:55.39 ID:hpmVrpLi.net

サイズはmt-09より高さ長さは少ししか変わらないしね。
幅は結構広がってる。

トリシティスレで縁石ぶつけるマンが暴れてるwww

212 ：774RR：2017/11/10(金) 08:01:09.06 ID:9LUoTih9.net

こっちは車の脇を必死こいて抜くよりまったり走りたいね

213 ：774RR：2017/11/10(金) 08:11:53.95 ID:ZnZ7fFxY.net

>>210
ほんとだ

214 ：774RR：2017/11/10(金) 08:20:52.41 ID:kR2H3GqV.net

前から見るとトリシティはボリュームがあるからね

215 ：774RR：2017/11/10(金) 23:25:19.42 ID:trinAnx9.net

>>75
何だよ？飾りって！お前バカじゃないか

216 ：774RR：2017/11/11(土) 00:01:10.41 ID:y5R3USzz.net

ダンパー機能を片側に集約したタイプか
確かにそのほうが合理的だな

217 ：774RR：2017/11/11(土) 00:21:29.96 ID:rRQSKG9N.net

https://twitter.com/yamaha_bike/status/929000808829431808

フロントフォークの日か
ヤマハ公式TwitterがNIKEN画像

218 ：774RR：2017/11/11(土) 04:29:10.49 ID:IF3PdQcP.net

>>215
サスと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないってヤマハの人も言ってたし、それは間違いないと思う。個人的にはつっかえ棒でも十分に満足。

219 ：774RR：2017/11/11(土) 06:24:46.29 ID:4kpRgfWl.net

LMWアッカーマンジオメトリ<45度バンク角、外側片持ちフロントサスペンション、410 mmトレッド、2軸ステアリング機構


https://i.imgur.com/rN6lBkf.jpg

220 ：774RR：2017/11/12(日) 10:49:37.81 ID:WFftacXx.net

フルカウル仕様はいつ出ますか

221 ：774RR：2017/11/13(月) 08:29:22.91 ID:Pfj/uj18.net

来年