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ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part47

640 ：774RR：2018/02/12(月) 10:18:09.85 ID:Y7LtAeRz.net: >>637
3ヶ月くらいならまったく問題ない。
気にする必要が出てくるのは半年以上かな。
それでもプラグ抜いてクランキングを10秒3セットで良い。
エンジンオイルは3日ほどで下に落ちるけど油膜は1年くらい残ってるよ。
641 ：774RR：2018/02/12(月) 11:41:26.54 ID:qxSrYWzI.net: >>640
そうですか。
プラグ抜くこともできないので、安心しました。
今日のエンジンかけようと思いましたが、この寒さと風とあなたのコメントで乗るのやめました(＞＜)
四月まで、冬眠してもらいまふ^ ^
642 ：774RR：2018/02/12(月) 11:43:04.17 ID:O1389GA2.net: 追記
プラグ抜く技術がないのですが、押しがの要領でもクランキングというのはできますか？
643 ：774RR：2018/02/12(月) 12:19:12.21 ID:Y7LtAeRz.net: >>642
プラグを抜くのはセルモータとバッテリーへの負担を軽減する為。
キルスイッチをオフにしてクランキングしても良いけど負担が大きくなるのでお勧めしない。
気になるならたまにエンジンを掛ける方が良いね。
644 ：774RR：2018/02/12(月) 15:17:24.53 ID:ho5HYMVZ.net: ちょっと試してみたんだけど、ダエグはキルスイッチを使うとセルモーター回らないよ。
645 ：774RR：2018/02/12(月) 16:09:17.59 ID:QFEJUm6b.net: そのままかけて大丈夫
クランクが回った瞬間からオイルポンプは動く
跨って立てた状態で2000回転を30秒くらいキープしてあげればいいさ
646 ：774RR：2018/02/13(火) 01:06:29.63 ID:w96yjPrn.net: >>641
今週は暖かい日もあるみたいやから、そんな放置せんと乗ったれよ
647 ：774RR：2018/02/13(火) 12:34:49.46 ID:fothnZAA.net: >>646
そやねぇ。
タイヤもスリップサイン出てるんで、早く春になって新しいタイヤ買うの楽しみです(＞＜)
t30エボなんだけど、次は何がいいかなぁと。
ツーリング→道中のくねくねや峠道を楽しむ。何往復もする→目的地→帰宅
とか、近くの峠にいって何往復も練習してゴープロでとった動画を帰宅後楽しむみたいなことしてるんですが。
スポーツツーリング思考のおぬぬめタイヤありますか？？
648 ：774RR：2018/02/13(火) 12:44:22.50 ID:GogGwhMG.net: >>647
シネ
649 ：774RR：2018/02/13(火) 15:09:19.71 ID:K60WocGp.net: >>647
峠と鈴鹿サーキットをたまに走るけどエンジェルGT履き続けてる
650 ：774RR：2018/02/13(火) 16:00:28.89 ID:BC9ZAUjM.net: >>647
オクで中古のスパコルオヌヌメ！

いやマジで

※自分で組むのが前提だけど
651 ：774RR：2018/02/13(火) 21:49:51.91 ID:ZpblKzaC.net: >>558ですが
皆さん自分のせいで荒れてすみません
来週引き取りに行くことにしました。
マフラーなどかなり弄ってあるので
ゆっくりレストアしながら乗りたいと
思います。
652 ：774RR：2018/02/13(火) 21:52:32.56 ID:eTwNoeQe.net: >>651
がんばってなー
653 ：774RR：2018/02/13(火) 22:34:47.34 ID:NM3OoNA3.net: >>651
金かかるかもしれんが不動車復活させるのは楽しいぞ～
まあ、無理のない範囲で気張りや
654 ：774RR：2018/02/13(火) 23:06:47.16 ID:BJ1crcyb.net: >>651
ここの素人の整備指南なんて無視していいからな～

幸い日本じゃ売れた方のバイクだから
ググればレストア＆整備を実際にやってる人のブログとか大量にあるので
解り辛い作業とかは結構参考になるよ。
655 ：774RR：2018/02/14(水) 10:30:36.65 ID:vxRK/i+b.net: ありがとうございます～！
頑張って乗れるようにがんばります。
また、分からないことがあれば
教えてください(*^^*)
因みにアップハンドルにしたいんですが
乗りやすくなりますか？
又オススメのメーカーとかありますか？
656 ：774RR：2018/02/14(水) 11:01:30.89 ID:HKraKyuF.net: >>655
ハリケーンのポリス3型使ってるけど自分は乗りやすい。
まぁツーリングと街乗りメインだけど。
ロングスクリーンにしないと姿勢が起きるから80キロ走行で風めっちゃ来るけどね。
657 ：774RR：2018/02/14(水) 11:47:08.31 ID:1xJj2Pxs.net: 2006を買おうと思うのですが、外装は2002と互換性ありますか？
658 ：774RR：2018/02/14(水) 12:23:59.35 ID:S8BRb/b8.net: >>655
ウチのオンボロ1100は前オーナーが付けたハーディーのアルミセミアップハン
街乗りにはいいね　高速乗ると空気抵抗ハンパないけどw
659 ：774RR：2018/02/14(水) 12:38:26.43 ID:vxRK/i+b.net: >>656
>>656
探してみます！(*´∀｀)
高速向きじゃないんですね！
660 ：774RR：2018/02/14(水) 17:59:04.04 ID:sASjuGxF.net: >>651
オメ！
661 ：774RR：2018/02/14(水) 18:09:53.75 ID:FnLldWER.net: >>659
ワイヤー、ハーネスの延長も必要になってくる
延長ハーネスはZRX400のがそのまま使えるはず、1200Rでは使えてる。
662 ：774RR：2018/02/14(水) 19:34:14.76 ID:IHpvqKpb.net: >>660
あざーす！楽しみです～！
663 ：774RR：2018/02/14(水) 19:35:40.26 ID:IHpvqKpb.net: >>661
ワイヤーも買わないとダメなんですね！
664 ：774RR：2018/02/14(水) 20:02:11.19 ID:mBSyDiV6.net: >>657
もしかするとタンクが付かないかも
1200Rに1100のタンク付けようとしたら付かなったんだけど
初期1200Rならタンクは1100と同じ形で付くって話も聞いた
665 ：774RR：2018/02/14(水) 20:06:22.64 ID:FnLldWER.net: >>663
ハリケーンのヨーロピアンの3型を使っているけど、左右ハーネス、ブレーキ&クラッチホース、アクセルワイヤーは交換した、確かチョークワイヤーだけは取り回しを変えて届いたはず。
666 ：774RR：2018/02/14(水) 22:55:00.38 ID:QobwFxiq.net: なんだかんだで結局純正に戻った自分もいる。
667 ：774RR：2018/02/15(木) 00:08:28.50 ID:xCo+Nx8c.net: >>666
新車購入から15年目、車検通した後に、なんでこんなに金掛けてカスタムしたか？！
と思うようになった。
売っても大した金額にならんしなぁー。

KLX250に乗り換えたいわ。
668 ：774RR：2018/02/15(木) 01:58:11.13 ID:6nXmRzEI.net: >>667
気が合うな。
1100の前はKLX250だったわｗ
669 ：774RR：2018/02/15(木) 06:28:40.64 ID:bCiRQ+mD.net: >>667
無駄な事はないと思いますよ。　金では買えない思い出か得られた筈です。
670 ：774RR：2018/02/15(木) 08:18:27.35 ID:7BmyNuSr.net: >>667
かけた金額を15年で割ってみれば凄く楽しんだと思う。
ノーマル車両を３台も乗り換えればそれ以上の金かかったはずだから。
671 ：774RR：2018/02/15(木) 13:10:27.11 ID:qaAzPQX/.net: 1100の放置とかだめだわーやばいわー
ZZRカムにZZRピストンかボアアップして6速ミッションにしてFCRにフルエキ入れて
フレームマウントカウルにしてフレーム左右連結補強にスイングアームも補強しないとだめだわー
672 ：774RR：2018/02/15(木) 13:19:13.90 ID:rHJfr/ts.net: >>671
でもサーキットではR3にちぎられる…（涙
673 ：774RR：2018/02/15(木) 13:47:38.90 ID:bIj0UICE.net: >>664
まじすか( ；∀；)

お店で青買って緑と外装交換で契約しちゃった( ；∀；)
674 ：774RR：2018/02/15(木) 18:10:16.14 ID:xCo+Nx8c.net: >>668
>>669
>>670

確かにその分、楽しんで乗ったからね。
675 ：774RR：2018/02/15(木) 20:19:27.16 ID:TE1MiX6g.net: >>667
バラして売ると結構な金額になりまっせ
676 ：774RR：2018/02/15(木) 22:15:28.56 ID:D1YiDH7s.net: やっぱりお金かかりそうですね！
677 ：774RR：2018/02/17(土) 12:14:17.46 ID:yFFU0BDw.net: 1200Rのミラーが中古で買ったら錆びてるんで交換を考えてます。まぁまぁなカスタム車なんですがおすすめのミラーってどんなのでしょ？MRとかの形好きですが値段高くて手がでません。
678 ：774RR：2018/02/17(土) 12:41:44.94 ID:39mUa1Ds.net: タナックスのナポレオンシャークのオプティクス使ってるけど意外と良い
679 ：774RR：2018/02/17(土) 15:57:05.96 ID:mDrWujId.net: ぶっちゃけ純正が使いやすい
680 ：774RR：2018/02/17(土) 16:46:26.04 ID:KUgddx9j.net: >>677
自分はダエグミラー。
ブレにも強いし視界性も良い。
681 ：774RR：2018/02/17(土) 20:46:49.42 ID:ROd6g86X.net: >>677
大型乗るのにミラー買う金も無いなら維持出来ないんじゃあ？
682 ：774RR：2018/02/17(土) 22:01:22.85 ID:/lD94T49.net: >>681
まともな答えも出来ないならレスする必要なし。
683 ：774RR：2018/02/18(日) 02:31:16.64 ID:Rq1SIb58.net: >>677
機能性なら純正、見た目なら好きにしろってとこかな。
684 ：774RR：2018/02/18(日) 06:08:46.53 ID:E+fPxuRK.net: >>677
ホンダ純正VTR用
17年間使用しているけど錆びない
さすがホンダ(笑)
685 ：774RR：2018/02/18(日) 08:08:18.25 ID:quNYpahR.net: >>678
それ気になってた。低くなって格好も悪くないけど視界は悪くないみたいだね。
686 ：774RR：2018/02/18(日) 13:00:56.15 ID:gEfigppS.net: 私もナポレオンのシャークミラーに3cmアダプタかまして使ってるけど街乗りレベルなら結構良い
が、高速道路で100km/hちょい出すとミラーが内側に折りたたまれてくるのがゲンナリ　
増し締めしても効果ないんだよな・・・
687 ：774RR：2018/02/18(日) 15:42:30.94 ID:quNYpahR.net: >>686
良い情報ありがとう。
調整部分が多いと多少悪いとこも増えるだろうね。
688 ：774RR：2018/02/18(日) 16:18:49.37 ID:OJtthrFw.net: タナックスのネイキッドミラーめっちゃ良かったのに何で廃盤になったんや…
689 ：774RR：2018/02/18(日) 19:22:35.58 ID:tDVQS/27.net: >>678だけど、この間サーキットで200近く出したけど特に折りたたまれるとかはなかったなぁ
ただうちのボロ車だと振動が多くて100近くなるとあんまり見えない
街乗りなら普通に見える
ウェイトとか入れて共振点？をずらせばいいんだとおもうけども
690 ：774RR：2018/02/18(日) 21:56:21.02 ID:ktzyUAmv.net: >>686
あのミラー、4000回転位から振動で何も見えなくならね？
691 ：774RR：2018/02/18(日) 22:07:57.09 ID:rVuQy6Pu.net: >>690
なるね。ミラー内にウェイトを仕込めばましになるのかな？
692 ：774RR：2018/02/19(月) 00:47:45.19 ID:ivCRAZx7.net: >>689
超低速サーキットやなぁ
いくらZRXでも200とかは楽にでるぞ
693 ：774RR：2018/02/19(月) 08:29:34.51 ID:8NDGkUrT.net: >>692
お前は空気が読めないハゲだな
694 ：774RR：2018/02/19(月) 08:32:05.68 ID:dneqaZrF.net: >>692
少しは空気読めよ
695 ：774RR：2018/02/19(月) 08:32:24.70 ID:fICaoyZu.net: >>692
アホ丸出しなレス。
面白いからもっと書け！
696 ：774RR：2018/02/19(月) 08:51:39.55 ID:mbeBuUvp.net: 去年はフルエキにして、今年は、、と何かカスタムしようと考えていて、サスペンションいったろと思ってます。
オーリンズのダエグ用がありますが、使用してる方、使用感お聞かせください！
697 ：774RR：2018/02/19(月) 09:34:59.11 ID:Nba0AAzl.net: >>696
ggrks
698 ：774RR：2018/02/19(月) 09:52:42.76 ID:uU5Sp+7/.net: >>697
ぐぐれかす
ですか。分かりました。
699 ：774RR：2018/02/19(月) 12:50:46.99 ID:9bbc4Km2.net: >>697
そういう言い方はやめた方が良い。
700 ：774RR：2018/02/19(月) 13:14:25.69 ID:fX9d/Gy8.net: オーリンズが必要になるのはすっごく体重軽いかフルバンクするくらいまで攻める場合。

あとは要らんよ
701 ：774RR：2018/02/19(月) 13:39:17.39 ID:3VecPI+X.net: ダエグの新車在庫って6月まで残ってますかね
積立型保険の満期払い戻しが6月なんで
頭金にして買おうかなと思ってるんですけど
702 ：774RR：2018/02/19(月) 13:43:39.50 ID:V1klzNXa.net: それよりもサスのオーバーホールとスイングアームとか可動部のベアリング交換が大事
703 ：774RR：2018/02/19(月) 13:44:29.23 ID:V1klzNXa.net: >>701
店によるとしか。カワサキプラザは結構在庫持ってるみたい
704 ：774RR：2018/02/19(月) 15:24:24.83 ID:h/nhLNen.net: >>700
片道500キロのロンツーが楽になったぞ
705 ：774RR：2018/02/19(月) 15:54:19.96 ID:jw6fLZUN.net: 俺にとっては他のどのカスタムよりも優先度高いけどな
色々なサスを試してみたい気持ちはあるけれどオーリンズ以外入れたことはないから比較対象は純正だけ
最近は納車前にサスを組んじゃうから比較すらできないけどw
706 ：774RR：2018/02/19(月) 17:41:02.93 ID:9bbc4Km2.net: >>701
色を問わなければ残っていると思うぞ。
707 ：774RR：2018/02/19(月) 20:30:39.62 ID:fX9d/Gy8.net: >>704
すまん費用対効果の話だ。ロンツーが楽になりたいなら別なバイクを買うべきかと。
708 ：774RR：2018/02/19(月) 22:29:53.65 ID:Pg3KEyft.net: >>705
とりあえずサス変えるのは良いと思います。

それよりもタイヤ、ブレーキ、ホイールが優先だと思いますが。タイヤと空気圧の組み合わせ研究した方が大分違いますよ。

ただなんとなくオーリンズに変える意味はわかりません。
709 ：774RR：2018/02/19(月) 22:43:56.18 ID:3VecPI+X.net: >>703
>>706
ありがとう御座います
ローソンレプリカが好きなんですが特にカラーには拘って無いです。
カワサキプラザならなんとかなりそうですね

10年前にZZR1100手放して以来久々に大型に復帰したい願望が強くなって
生産終了後とタイミング悪いですがなんとか手に入れたいですね
710 ：774RR：2018/02/19(月) 23:23:50.91 ID:nbyUxgKX.net: >>707
ロンツーが楽なバイクは乗ってて楽しくないだろ。オールマイティなZRXだからいいんだよな～。1200Rで7万キロ走ってたから純正新品に交換よりいいかなとオーリンズにした。タイヤはパイロットロード4だ。
711 ：774RR：2018/02/20(火) 01:13:11.74 ID:DP6QoTTR.net: >>708
ブレーキ系はマスターはやるけどローターやパットが摩耗したら替えるくらいでキャリパーは替えたことないわ
タイヤやホイールは初期タイヤの美味しいところが終わったあたりでサクっと交換するのが俺のルーチンだな
タイヤと空気圧サスの関連性はわかってるつもり
なんとなくオーリンズに替えてるわけじゃなくて評判の良いオーリンズを使った事がある経験から間違いなく良い物だという確信があるから最初からオーリンズを導入してるんだよ

おまえは慣らしも終わらんうちからカリカリのプロダクションタイヤとか入れてぶん回すのか？
712 ：774RR：2018/02/20(火) 01:18:05.82 ID:DP6QoTTR.net: ちなみにタイヤは毎度ロッコルかαで悩むな
今季はロッコル2が発売されるというから本当に楽しみ
713 ：774RR：2018/02/20(火) 02:30:27.60 ID:0Vr1hq3S.net: 最近ネオクラブームらしいけど、ダエグも、ネオクラよね？
714 ：774RR：2018/02/20(火) 05:08:06.53 ID:C5gtFsyG.net: ダエグはあくまでも
ローソンレプリカのレプリカやで
715 ：774RR：2018/02/20(火) 05:44:23.36 ID:JVHZxngF.net: >>711
その前にやるべきことがあるでしょってハナシ。

そしてオーリンズは一人乗り前提だから本来はタンデムするもんじゃない。でもタンデムシート残したりステップ残すようなのがアホだって言うこと。

本当はただ金色に変えたいだけでしょう？そういうのは自己満足じゃなくて自己肯定っていうの。ちなみにサーキットはどこ通ってるの？
716 ：774RR：2018/02/20(火) 06:30:54.35 ID:RIpL8G95.net: >>710
そっか？1200Rから14Rに乗り換えたが、　ロングツーリングは楽だし乗ってて楽しいぞ
717 ：774RR：2018/02/20(火) 11:46:55.80 ID:tQAuFBSn.net: >>716
14Rはデカくて重くないか？跨ったことあるけど乗れる気しなかったw
718 ：774RR：2018/02/20(火) 11:52:20.56 ID:DP6QoTTR.net: >>715
なんかおまえとは全く話が噛み合わんな
いきなり横から入ってきて的はずれなレスばかり

SS乗りにエマージェンシーシートやタンデムステップ不要論プロダクション以外のタイヤ否定論公道でのSS不要論とか唱えてそう

サスの優先度が高いってレスしただけなのに全く関係ない部分の話を次々とだすような所からアスペ臭を感じるわ

でオーリンズは一人乗り前提ってどこでそんな事謳ってんの？イニシャル減衰ショック長レート全て調整できていくらでもタンデム走行に対応できる造りだけど？
719 ：774RR：2018/02/20(火) 12:15:30.66 ID:ni4BepOr.net: なんかバイク乗った事無さそうな奴らばっかだな
720 ：774RR：2018/02/20(火) 12:29:43.60 ID:87eUL9bz.net: >>717
取り回しは重いけど走り出したら重さは気にならないですよ。
721 ：774RR：2018/02/20(火) 12:46:12.69 ID:UnTqqQqh.net: 14Rが楽しいと思えるのは高速だけ
市街地は言うまでもなく峠はダエグが乗ってて楽しい
722 ：774RR：2018/02/20(火) 13:24:12.47 ID:3KHQyu0D.net: ノーマルサスもヘタってなきゃ良くできてるよ
峠含む公道で似たようなセッティングなら社外サスは要らないと思う
設定範囲外か、より更に細かくセッティングしたい時や見た目変えたい時にはいいと思うけど
後耐久性がすごい、ガス完全に抜けてもロードのオイル漏れがない
オーリンズはオイル漏れでOH時期過ぎてるを知らせてるんだろうけど
723 ：774RR：2018/02/20(火) 13:47:33.05 ID:DP6QoTTR.net: >>722
概ね同意
どちらにしてもOHは前提だよな
もちろん>>710のようにOH時期がきてリプレイスサスを導入するのも良い選択だと思う
724 ：774RR：2018/02/20(火) 15:15:52.50 ID:cLtMus2N.net: ノーマルサスのアブソーバーシリンダーにポツポツ錆が出て来たんだけど皆さんどうしてますか？
725 ：774RR：2018/02/20(火) 16:52:53.55 ID:WYoJ4rI4.net: >>718
オーリンズ信者は多いから良いのもわかるけど理由が無く交換して駐輪場品評会で自慢してそうだね。

以前はSS乗ってたし性能は良い方がいいと思うよ。

かっこいいから交換するんじゃなくて安全に乗るために交換するならわかるけど納車前に交換とか愚の骨頂極まれる。

純正パーツの良さを知らずに交換とかアホか。
726 ：774RR：2018/02/20(火) 17:03:16.27 ID:WYoJ4rI4.net: 前後オーリンズにするくらいなら50万足してリアをモノサス、フロント倒立でフレーム補強したら良いのに。
727 ：774RR：2018/02/20(火) 17:04:32.84 ID:WYoJ4rI4.net: もちろん純正フレームのしなりまで考えてサスセッティングしてるんでしょ？

社外サスが有効になるくらいしならせるフレームは2006-2007しかないけどね
728 ：774RR：2018/02/20(火) 17:05:54.33 ID:ni4BepOr.net: かっこいいから付ける
別に悪くないんじゃないの？
他人がどう思ってようが、その人のバイクなんだし
カスタムってそんなもんでしょ
俺からしてみりゃしゃぼカス程意味の解らないカスタムは無いと思うけど、自己満の世界だからって言われたらぐうの音も出ないよね
729 ：774RR：2018/02/20(火) 17:06:17.29 ID:EvgA6x1W.net: >>725
やけに食いついてくるけどなんなんだおまえはなんか気持ち悪いわ

純正の良さは今まで何台もノーマル状態で乗ってからカスタムしてきてるから十分にわかった上でのカスタムだけどな

つーか話が噛み合わないからレス遡って一つ一つの質問に答えろよ
730 ：774RR：2018/02/20(火) 17:21:00.49 ID:WYoJ4rI4.net: ここまでやってダメだったら交換が順当かと思います。浅川セッティング気になる…

ttp://motolife.michikusa.jp/custom/sus.html
731 ：774RR：2018/02/20(火) 17:21:50.48 ID:WYoJ4rI4.net: >>728
自己満足と自己肯定は違うぞ。ggrks
732 ：774RR：2018/02/20(火) 17:23:32.36 ID:WYoJ4rI4.net: >>711
慣らしも終えないうちにはそのままお返しします。純正使い切ってからリプレイスだろ。
733 ：774RR：2018/02/20(火) 17:24:14.87 ID:WYoJ4rI4.net: >>712
ロッソコルサとα13は全然違うタイヤ。なぜ悩む？
734 ：774RR：2018/02/20(火) 17:29:21.65 ID:WYoJ4rI4.net: >>718

>SS乗りにエマージェンシーシートやタンデムステップ不要論プロダクション以外のタイヤ否定論公道でのSS不要論とか唱えてそう

憶測でモノ言うな。そこには触れてもいないだろう。

サスの優先度が高いってレスしただけなのに全く関係ない部分の話を次々とだすような所からアスペ臭を感じるわ

サスの前にタイヤってことぐらいわかるでしょう。お前こそ読み返せww

>オーリンズは一人乗り前提ってどこでそんな事謳ってんの？イニシャル減衰ショック長レート全て調整できて

二人乗り用にセッティングしてるリプレイスオーリンズ聞いたことも見たことも無い。

まさかなんとなくで調整してんの？
オーリンズに変える前提として純正サスの二人乗り仕様を嫌うからでしょう。リヤはオイル交換するくらいなら社外の方が良いから。

ちなみにセッティングって自分でやってます？長年バイクいじってきてるけどオーリンズの奥深さは素人では無理ですよ。
735 ：774RR：2018/02/20(火) 17:38:46.30 ID:DP6QoTTR.net: >>732
そのまま返したのを返されてもw
>>733
ロッコルとα13 α14が違うタイヤなんて誰でも知ってるわ違うタイヤだから悩むんだろw
だが方向性は近いと思ってるんだが方向性も全く違うタイヤだと主張してるのならその辺を説明してもらえるかな？
それと併せてロッコルとαでそれぞれ同じ方向性競合しうるタイヤを示してみてよ

でオーリンズが一人乗り前提ってのはどこからでてきたの？
736 ：774RR：2018/02/20(火) 17:52:42.55 ID:DP6QoTTR.net: >>734

>>SS乗りにエマージェンシーシートやタンデムステップ不要論プロダクション以外のタイヤ否定論公道でのSS不要論とか唱えてそう

>>憶測でモノ言うな。そこには触れてもいないだろう。

ブーメランwww

>>サスの優先度が高いってレスしただけなのに全く関係ない部分の話を次々とだすような所からアスペ臭を感じるわ

>>サスの前にタイヤってことぐらいわかるでしょう。お前こそ読み返せww

そもそも>>696でサスについての質問が起点なのにタイヤの話を持ち出すとか文盲もいいところ

>>オーリンズは一人乗り前提ってどこでそんな事謳ってんの？イニシャル減衰ショック長レート全て調整できて

>>二人乗り用にセッティングしてるリプレイスオーリンズ聞いたことも見たことも無い。

>>まさかなんとなくで調整してんの？
オーリンズに変える前提として純正サスの二人乗り仕様を嫌うからでしょう。リヤはオイル交換するくらいなら社外の方が良いから。

>>ちなみにセッティングって自分でやってます？長年バイクいじってきてるけどオーリンズの奥深さは素人では無理ですよ。

二人乗り用にセッティングしようと思えばいくらでも調整のしようがあるだろ？
まさか自分ではまったく触れたこともなく他人にやってもらってんの？
最初はなんとなくでも走る場所路面状況装備などでもいくらでもベストなセッティングなんて変わっていくんだから自分でやる以外考えられんわ
プロ（）にセッティングしてしてもらった状態が誰がどこで乗ってもベストってわけじゃないんだぞ？
737 ：774RR：2018/02/20(火) 18:11:43.46 ID:WGS6fErc.net: 定期的に荒れるスレだな
いっつも同じ奴が2人で揉めてんのか？
738 ：774RR：2018/02/20(火) 18:30:01.47 ID:aOR/AuIM.net: 良いぞ！
もっとやれ！

どこまでいくか興味あるw
739 ：774RR：2018/02/20(火) 18:43:39.51 ID:ni4BepOr.net: 暇かよ

もっとやれ
740 ：774RR：2018/02/20(火) 19:06:03.75 ID:E0yjpRpD.net: そんなことより、250オフ車に乗り換えたいから俺の1200R買ってれる奴いねーかな？
741 ：774RR：2018/02/20(火) 19:07:28.08 ID:aBctq6zp.net: 最初っからオーリンズが付いてる限定車はどうなんの？
742 ：774RR：2018/02/20(火) 19:47:51.56 ID:KlP070eT.net: 実際の所、純正よりもショックの収まりよくて
乗り心地も良くなるから変える価値はあると思うよ。
真っ赤になって騒いでるバカにはだったら最初からこんなバイク買うなと言いたい。
743 ：774RR：2018/02/20(火) 19:49:09.02 ID:wM1hkPo5.net: みんな、おれがオーリンズ組みたいとか言い始めたから。。
すまん、おれのために喧嘩しないでくれ。
スポーツツーリング主体の俺だけど、サスペンションセッティングとかまったくできる気しないししたことないけど。
おれ。オーリンズ、買う！
744 ：774RR：2018/02/20(火) 20:02:17.06 ID:aOR/AuIM.net: >>743
それで経済がまわる訳だし
自分のお金をどう使おうが
他人にとやかく言われる筋合いはないから
好きなものを買いなさいな。
745 ：774RR：2018/02/20(火) 20:40:21.89 ID:wM1hkPo5.net: >>744
はいな！
でも、昨年すっころんでずだずたなカウル買う方が先かなテヘ
746 ：774RR：2018/02/20(火) 20:50:12.99 ID:DP6QoTTR.net: >>743
サスのセッティングとかリプレイスサスを買って色々いじってみるまでまるでわからんもんだよ
わからないなりにもいじっているうちになんとなくわかるようになっていく
かく言う俺も初めてオーリンズを組んでサグ出しするまでろくにセッティングなんかしたことなかったよ
やってるうちになんだか楽しくなってくると思う
俺の場合今のバイクの楽しみ方ってそこがスタートだったと思う
高いだけの価値はあると思うし新しい楽しさに目覚めてもらえるきっかけになる事を願ってます
747 ：774RR：2018/02/20(火) 21:37:18.45 ID:H2kOeVlb.net: 限界まで攻め込むわけじゃねえしサスイジったところで大差ねえよ

だがそれがいい
748 ：774RR：2018/02/20(火) 21:53:11.80 ID:U3KchDo9.net: ぜんぜん変わるぞ。
749 ：774RR：2018/02/20(火) 22:28:26.44 ID:fkjBu3iy.net: ZZ-R1100に9Rのマルチリフレクターを移植（バットウィングのアッパーカウル）
→フロントフルボトムでFフェンダーと干渉してFフェンダーが割れる
→Fフェンダーのサスをオーリンズスプリングに変えて、サスオイルの粘度をちょっと上げる
→Fサスが粘り強くなったはいいがRが腰砕けになって曲がらなくなる
→Rにもオーリンズをいれたお
な私が通りますよっと
750 ：774RR：2018/02/20(火) 23:18:08.26 ID:FpqM+jhb.net: オーリンズスプリングｗｗ

スプリングはバネ定数と複合状態などで特性が代わりますのでブランドでは普通表現しません
またエアーやカラーでも特性が変えられるので、スプリングを変えること自体にはバネ定数の変更以上の意味はありませんｗｗ
ユニットごと変えるとダンパー構造やシールや摩擦や剛性が違うので意味ありますけどね
751 ：774RR：2018/02/20(火) 23:22:05.68 ID:mK3KU1TE.net: >>741
実は限定オーリンズ付車は、カヤバ製サスが付いて販売店までくるんだ。
当方は1000ｋｍまでカヤバ乗って、初回点検時にオーリンズに換えてもらったんだ。
カヤバの方が当たりがソフトで、サスが伸び縮みしているのがよく解る。
対してオーリンズはもっと短いストロークで、伸び縮みしているのが感じられないほどスムーズで腰がある感じなんだ。
当方の好みとしてはカヤバなんだけど、やっぱりオーリンズの煌めき感は見栄えがいいね。
752 ：774RR：2018/02/20(火) 23:37:07.61 ID:KzUe1a7M.net: >>751
自分の1100は中古で元々オーリンズが付いてたんだけど
乗った時の感触はまさにその通りだったわ。
753 ：774RR：2018/02/21(水) 07:01:17.23 ID:0EbgUo7g.net: オーリンズのメンテナンスサイクルってどのくらい？
2万キロ？
あと、純正採用品はフリクションより耐久性を重視した仕様になってたりしますか
754 ：774RR：2018/02/21(水) 08:38:44.91 ID:tMAETF8E.net: >>753
それで合ってます。
755 ：774RR：2018/02/21(水) 09:40:41.90 ID:9faPikMc.net: オーナーズマニュアルによると２年毎の分解整備を推奨してるね。税別３０,０００円という設定料金。
新品メーカー保証は６か月なので、そんなに耐久性が無いのかと心配したけど５年乗ってトラブルなしだった。
ダエグ専用品が耐久性重視で作られているかは不明。
756 ：774RR：2018/02/21(水) 19:42:54.41 ID:Np2rqfYA.net: オーリンズに限らないけどオイル滲んだらサッサとOHしないと砂埃集めるからロッド再研磨か交換になるぞ～
てかロッドの研磨みるとカヤバのが上手いというか綺麗なように見えるんだよな…
757 ：774RR：2018/02/21(水) 19:51:04.62 ID:eNfMUdo4.net: >>749
バイク乗りの鑑ですね☆
フロントの粘度調整よくわかんないです( ；∀；)
758 ：774RR：2018/02/21(水) 19:56:19.85 ID:Aj8ADBJv.net: >>749
バイクってバランスが大事な乗り物でカスタムってそのバランスを崩す行為でもあるんだよな
でも崩れたバランスを更に調整していく過程がまた楽しい
759 ：774RR：2018/02/21(水) 19:56:58.35 ID:SWKJ32N7.net: 足回りに拘るのは大事。オーリンズ入れることで整備に興味持てることが一番ですね。

性能は良くなるのでより安全に乗れるというメリットは大きいかと。
760 ：774RR：2018/02/21(水) 20:23:10.84 ID:UVAVSLfz.net: >>758
至極名言だね、ホントそのとおりだと思う
761 ：774RR：2018/02/22(木) 01:20:45.79 ID:jZPyXMG3.net: 一周まわって、ノーマルが最高と気づくまでがテンプレ
762 ：774RR：2018/02/22(木) 04:24:02.01 ID:UiLtzQPY.net: 貧乏人の俺はカスタムパーツに憧れつつ常にノーマルだわ
今乗ってるオンボロ1100にはハーディーのセミアップハンやヨシムラサイクロンとか色々付いてるけど
ぜーんぶ前オーナーの趣味だし
763 ：774RR：2018/02/22(木) 05:14:02.21 ID:l+BW4OU8.net: >>762
中古はありがたいよね。運が良けりゃ色んなパーツ付いてるし。
趣味の違う弄り方だとこれがまた邪魔なんだけどね。
764 ：774RR：2018/02/22(木) 06:32:41.36 ID:C41wamRa.net: >>763
カスタムパーツ付けてても大きく査定に影響しないんですよね。
売る方は厳しいけど、買う方はありがたいですよね。
765 ：774RR：2018/02/22(木) 06:43:10.68 ID:j+X4S/c9.net: マスターシリンダーなんかも気になるけど、あのクイックさが仇となってにぎりごけしそうでこわい！(＞＜)
766 ：774RR：2018/02/22(木) 07:44:04.29 ID:YGZpkT5m.net: >>765
ABS装着車な良いけど、なかったらパニックブレーキ時に怖いよね。
767 ：774RR：2018/02/22(木) 08:57:04.11 ID:hmATmRF1.net: マスターシリンダー　クイック？
なんか勘違いしてない？
768 ：774RR：2018/02/22(木) 09:20:09.99 ID:e9ZNhHTU.net: ゲイルのエラボレート使ってるけど正直な話握りゴケする気がしない
769 ：774RR：2018/02/22(木) 12:16:22.42 ID:uDAtH+t3.net: メーター周りをフレームマウントしたい。おススメあります？
770 ：774RR：2018/02/22(木) 12:32:10.75 ID:y/W588Ws.net: >>769
「KOSOデジタルメーター RX2+」一択
「RX2N+」じゃなくて「RX2+」
771 ：774RR：2018/02/22(木) 12:33:09.63 ID:wkOIovCu.net: アクティブが開発中らしいからそれ待とうぜ
772 ：774RR：2018/02/22(木) 13:15:43.60 ID:uDAtH+t3.net: ほうほう！
フレームマウントステーは溶接ですかね
773 ：774RR：2018/02/22(木) 14:03:15.32 ID:VGhTY4AS.net: >>771
その情報どこに出てるの？
774 ：774RR：2018/02/22(木) 14:05:53.73 ID:NNhWGp72.net: 普通にドクタースダでいいでしょ
フレームマウントしてるけどいい感じ
775 ：774RR：2018/02/22(木) 14:53:38.16 ID:uDAtH+t3.net: やっぱりSudaですね。ボルトオンらしいので気になってました。
776 ：774RR：2018/02/22(木) 15:33:46.23 ID:e9ZNhHTU.net: 首長族どうにかなんねぇのかな…
777 ：774RR：2018/02/22(木) 16:35:20.26 ID:wnSNjeuk.net: gpz900rカウルを付けないのかよ
http://www.drsuda.co.jp/news/images/s_cowlstaytitle.jpg
778 ：774RR：2018/02/22(木) 16:45:26.53 ID:WiIq+/Ho.net: >>777
なんとも言えないコレジャナイ感
779 ：774RR：2018/02/22(木) 16:55:06.59 ID:6ieOK+hT.net: >>777
うわぁ…
780 ：774RR：2018/02/22(木) 16:55:43.75 ID:y/W588Ws.net: >>777
この見た目で平気で公道を走ってしまうのは
どこか神経が２～３本切れているとしか思えない
781 ：774RR：2018/02/22(木) 16:58:51.93 ID:y/W588Ws.net: >>777
https://img.atwikiimg.com/www30.atwiki.jp/niconicomugen/attach/6860/14466/zabogar2.jpg
俺に言わせりゃこのバイクと同等
782 ：774RR：2018/02/22(木) 17:09:18.18 ID:VGhTY4AS.net: >>777
なにこれ？w
ダッセーｗｗｗ
これホントに乗ってる人いるの？
783 ：774RR：2018/02/22(木) 17:15:54.75 ID:hc47uuNR.net: カマキリの首がもげそうな感じやな
784 ：774RR：2018/02/22(木) 17:52:37.70 ID:0hAhs3Y1.net: >>777
無駄にデカいラジエーターとか
無駄に長いブレーキホースとか
こういうのはちょっと・・・
785 ：774RR：2018/02/22(木) 18:33:50.77 ID:EoDO8/KF.net: バカデカいラジエターてあれフロントタイヤやフェンダーに当たらないのかな
786 ：774RR：2018/02/22(木) 20:04:24.02 ID:QtgGcadX.net: サイドカウルっていうのかわからないけど、横ある方が好きだなぁ

https://i.imgur.com/FuPIoIM.jpg
https://i.imgur.com/cWYmAHb.jpg
787 ：774RR：2018/02/22(木) 20:12:05.32 ID:uDAtH+t3.net: https://i.imgur.com/y5vHUks.jpg

これくらいが良いなあ
788 ：774RR：2018/02/22(木) 20:15:35.76 ID:6FDsCGrs.net: 意外と知らない暖気運転

https://www.trendsmap.com/twitter/tweet/965778566330834944
789 ：774RR：2018/02/22(木) 20:23:06.14 ID:hIzM5R6R.net: >>786
これはかっこいいけど
>>777
これはちょっとw
790 ：774RR：2018/02/22(木) 20:28:05.29 ID:UiLtzQPY.net: >>777
番号はラッキーなのにサンドバッグだな
791 ：774RR：2018/02/22(木) 20:42:42.37 ID:uDAtH+t3.net: >>784
ラジエーターがでかいってことは150馬力あるんすよ
792 ：774RR：2018/02/22(木) 20:44:26.78 ID:S1SMXjH9.net: >>786のライムならかっこいいし乗りたいけど
>>777 >>787はなぜそのカウルが本気でかっこいいと
思ってやってるのか聞いてみたい
てか、そのカマキリヘッドにするメリットってなんなの？
デメリットしか思いつかんが
793 ：774RR：2018/02/22(木) 21:29:50.75 ID:werGGL/4.net: >>791
150馬力くらいならノーマルのラジエーターで行ける。
794 ：774RR：2018/02/22(木) 21:34:17.00 ID:werGGL/4.net: >>792
メリットはハンドリングが軽くなるのと目いっぱい飛ばした時の高速安定性。

ステアリング回りにビキニが付いてると悪さするからね。
795 ：774RR：2018/02/22(木) 21:36:39.38 ID:EoDO8/KF.net: 黄緑でアンダーカウルだから余計目立つんだよ
796 ：777：2018/02/22(木) 21:37:24.15 ID:TE7tRZuu.net: >>792
俺のバイクじゃねえし格好いいと思って出したわけでもねえぞ
ドクタースダのフレームマウントの話があって格好悪かったから出しただけだ
フレームマウントにすると首長になって格好悪いからgpz900rカウル付けないのかよって書いたんだよ
http://www.drsuda.co.jp/news/info/zrx11001200rdaeg2/

すでに出ているがgpz900rのカウルを付けたのが
>>786のhttps://i.imgur.com/FuPIoIM.jpg
797 ：774RR：2018/02/22(木) 21:45:31.01 ID:DqZwchDZ.net: >>794
それは分かるけどこの見た目はないわ
798 ：774RR：2018/02/22(木) 21:50:18.78 ID:S1SMXjH9.net: >>796
じゃ最初からその３行目を書いて
その画像も貼ればよかっただけの話だな

どっちにしても>>777が糞かっこわるいのには変わりないけどな
799 ：777：2018/02/22(木) 21:57:07.56 ID:TE7tRZuu.net: >>798
読解力が足らなかったんだな可哀想に
お前に頭のレベルに書いてあげれば良かったわ
スマンな
800 ：774RR：2018/02/22(木) 22:29:09.71 ID:S1SMXjH9.net: >>799
自分のバイクじゃないのにさんざんみんなに
バカにされて自分の文章を書いて人に伝える能力が
劣っているのを人のせいにして挙句の果てには
俺だけに八つ当たりですか？
恥ずかしいしみっともないですね
801 ：774RR：2018/02/22(木) 22:46:23.88 ID:UiLtzQPY.net: また荒れそうな悪寒
802 ：774RR：2018/02/22(木) 22:49:10.16 ID:yV7dXMsU.net: >>777
自転車のカゴ
803 ：774RR：2018/02/22(木) 23:14:43.46 ID:+kWof5o/.net: >>796
それ、GPZ900Rのカウルじゃないぞ。
804 ：774RR：2018/02/22(木) 23:29:53.06 ID:S1SMXjH9.net: >>799
ほら、カマキリヘッドさん>>802がバカにしてるよ？ｗ
言い返さないの？
805 ：777：2018/02/22(木) 23:32:28.00 ID:TE7tRZuu.net: >>803
エーテックのダエグ用か
gpz900r用を加工したのだと思ったわ
806 ：774RR：2018/02/22(木) 23:52:58.28 ID:CjOnKI22.net: TOTのレース仕様もみんなフレームマウントだからね。カッコいい悪いで言ったら機能性を重視して首長族になるのはカッコいいでしょ。

純正の位置がカッコいいんじゃなくて見慣れてるだけじゃ無い？

でも>>777のはちょっとひどいwww
807 ：774RR：2018/02/22(木) 23:57:03.14 ID:CjOnKI22.net: >>792
お前は多分暴走族に憧れたアラフォーでカメレオンで育った世代だろう。

フレームマウントのメリット知らないとか未だにガラケー使ってそう。未だに浜崎あゆみとか聞いてない？

フレームマウントのメリットがわからないとかSS全否定っすよ。バイクの最先端はみんなフレームマウント。

その昔zrx1200sというマニアックすぎて誰にも愛されなかった御仁がいるがそれは大型カウルつけるためのものなので勘違いしないように。
808 ：Sage：2018/02/23(金) 01:06:57.51 ID:8d7wMt31.net: フレームマウントしたいけど、もうちょいノーマルに近いキットはないもんかね
809 ：774RR：2018/02/23(金) 02:08:21.12 ID:mxcV2Zos.net: 俺も1200Rにダエグ用のフレームマウントキット入れてる
ちょっと形が違うのか光軸が大幅に上にずれたから上側のプレート作り直してマウント角度を変えた
カウル位置自体は結構下がってそのままだと車検通らない(ロングスクリーンで対応)
カッコいいとは言わないけど>777の雰囲気とは違うな…>777はなんかやたらカウルがデカく見える
おかげで宝くじも当たって高級車を乗り回してモテまくりで彼女も出来てチンポの乾く暇もありません
810 ：774RR：2018/02/23(金) 07:51:52.98 ID:PoQF3+qS.net: フレームマウントキットは横浜にあるモリヤマエンジニアリングで作ってくれるね。
店のブログに制作から取付までがあるけど、価格は知らない。
811 ：774RR：2018/02/23(金) 07:59:09.41 ID:SaFJXcC6.net: 俺、単純にフレームマウントの外見が好き。
カッコいい。
812 ：774RR：2018/02/23(金) 10:17:11.22 ID:U6GjyLCN.net: >>811
俺も
813 ：774RR：2018/02/23(金) 11:31:58.82 ID:yMlKNyQb.net: フレームマウントが機能的だとか最先端だとか
そんなこたぁどうでもいいんだよ
単純に>>777の見た目が
「超絶糞カッコ悪い恥ずかしいから乗るの止めろ仕様」だってことだな
814 ：774RR：2018/02/23(金) 12:19:26.54 ID:GD0ki1K7.net: 俺もフレームマウントはNGだな
815 ：774RR：2018/02/23(金) 13:16:13.93 ID:YKpeqzB7.net: でも今時角目ビキニ自体がダサ…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
816 ：774RR：2018/02/23(金) 13:25:22.52 ID:ctXemOz/.net: 正直>>777と>>787のどこで明暗を分けてるのかわからん
フレームマウントにしてどれほどハンドリングが良くなるか知らんけど見た目的に無理だわ
817 ：774RR：2018/02/23(金) 13:52:31.44 ID:cM3g0vvE.net: >>787
カウルもだけどこんだけマフラーとステップが近いと靴がテールパイプに触って乗りずらいだろうな。
818 ：774RR：2018/02/23(金) 14:30:10.14 ID:yMlKNyQb.net: >>816
https://i.imgur.com/zOBqcCk.jpg
スクリーンが長いか短いかくらいで出っ張り具合はほぼ一緒
まぁ、どっちにしてもカッコ悪い糞バイクってのは変らんがな
819 ：774RR：2018/02/23(金) 14:38:11.11 ID:kua0KZqT.net: かの迷車
東京タワーに通じるモノを感じる…
820 ：774RR：2018/02/23(金) 15:24:35.52 ID:TdDHiyOW.net: >>818
他の変更パーツもセンスが同じだ
どこかの糞ショップを真似ちゃったんだろうな・・・
実に痛々しい
821 ：774RR：2018/02/23(金) 15:27:28.06 ID:XmH5A8xu.net: 正直、公道仕様だとフレームマウントは必要ない。レースでコンマ何秒を争う時にフレームマウントの重要性が出てくる
822 ：774RR：2018/02/23(金) 17:05:57.36 ID:pbrYGMqN.net: 高速域の安定性等レース向きかもしれないけど、どちらにしてもフレームマウントしちゃうと首ながに見えるから凄い違和感＝格好悪いZRXになるね。ダサいのは同意。

それよりデニムチョッキの杉ちゃんコスプレしてる人(川崎乗りとハーレー乗りにいるけど)とかお揃いの格好(ペアルック？)？ライダースジャケットとかは恥ずかしくないのかな？
あれは何かのコスプレなの？
823 ：774RR：2018/02/23(金) 17:19:50.90 ID:8qeKpc8n.net: いい歳して群れをなさないと行動出来ないとか恥ずかしいわな
早く独り立ちして欲しいものだ
824 ：774RR：2018/02/23(金) 17:36:03.90 ID:XmH5A8xu.net: 公道仕様のフレームマウントはレース仕様のフレームマウントと違って保安部品等が付いてるから首長になっても仕方無い。
レース仕様はマウントしてから必要な物だけ付けるので違和感なくカッコよくカウルが付いてる
825 ：774RR：2018/02/23(金) 18:17:51.15 ID:U6GjyLCN.net: >>813
おまいさんの書き込みも超絶カッコ悪いからここにくんなっていうことですねわかります
826 ：774RR：2018/02/23(金) 18:20:01.62 ID:lWIrFliE.net: 俺はノーマル派（金をかけたくないだけ）だけど
金がありゃ色々やってみたい
好みは人それぞれだから、仲間の服装やバイクに関しては悪口を言わないように心がけている
仲良くやりたいからな
827 ：774RR：2018/02/23(金) 19:22:07.89 ID:OymWds9f.net: >>826
オトナですな
828 ：774RR：2018/02/23(金) 19:41:03.53 ID:kRXwGYTf.net: 車種を考えても此処の住人は大半がいいオトナの筈なんだけどなぁ
もっと他者の趣味趣向を尊重する心の余裕を持ちましょうや、同志たちよ
829 ：774RR：2018/02/23(金) 21:38:48.90 ID:zh0iqZkr.net: アクティブのサブフレームにデイトナのエンジンスライダーって使えるのか？
誰か合わせて使ってる人いない？
830 ：774RR：2018/02/23(金) 22:28:54.21 ID:tGgvzW69.net: 親父から貰った1100乗ってる22歳の俺は大人と言えるのだろうか…
831 ：774RR：2018/02/23(金) 22:37:10.97 ID:pbrYGMqN.net: >>828
年齢だけ大人な人が大半じゃね？

車検時以外は競技用マフラーで爆音です。
モノサス化、FCR、ハイカム、点火はダイレクトで
160馬力、タイヤ磨耗が激しくてセミチェンジヤー買いました。
あ、フレームマウントは耕運機みたいでダサいからしてません。
832 ：774RR：2018/02/24(土) 04:30:03.96 ID:Pw4K/B8f.net: まずフレームマウント以前にアンダーカウルと色がダサい
せめて黒からカーボンだろ
833 ：774RR：2018/02/24(土) 06:18:20.95 ID:KG0FSg8J.net: >>829
デイトナはいける、問題はエキパイ

他のスライダーでもカラーいれてボルト伸ばせば付けれる
834 ：774RR：2018/02/24(土) 07:48:39.53 ID:ZkCnrPyH.net: >>833
ありがとう、これで俺の1200Rにガードとフレームがつけられる。
エキパイなノーマルだから大丈夫かな。
835 ：774RR：2018/02/24(土) 08:59:52.52 ID:YsLU1W3h.net: ショップサイト見て回って思ったけど
CB1300とかXJR1200は左右2本出しマフラーあるけど
DAEGって無かったんやね
そら付けてる人いないはずだわ
1100と1200RはSP忠男で2本出しあったようだけど
836 ：774RR：2018/02/24(土) 09:25:02.29 ID:KG0FSg8J.net: >>834
ごめん、ダエグの方かと思った、Rはわからない
837 ：774RR：2018/02/24(土) 09:42:27.16 ID:/skeKfRl.net: 次スレはワッチョイしようぜ
838 ：774RR：2018/02/24(土) 10:01:08.91 ID:7KiyP2JA.net: ワッチョイないから荒れる訳じゃないので状況は何一つ変わらん気が・・
839 ：774RR：2018/02/24(土) 10:16:22.85 ID:/skeKfRl.net: さあZRX納車だ！楽しみー！
840 ：774RR：2018/02/24(土) 10:39:53.11 ID:7KiyP2JA.net: >>839
ええ単車や心ゆくまで楽しみなされ
841 ：774RR：2018/02/24(土) 10:54:28.27 ID:/skeKfRl.net: >>840
ありがとう！涙がでる！
842 ：774RR：2018/02/24(土) 12:23:19.79 ID:IYgJ8CLS.net: >>838
じゃ、ワッチョイとIP表示にするから
843 ：774RR：2018/02/24(土) 13:00:55.57 ID:GjLkG5TC.net: >>842
すれ違うが荒れるような事をするなよ。
844 ：774RR：2018/02/24(土) 14:11:02.80 ID:tSV9mD2n.net: おススメタイヤあります？

ジムカーナゴッコとたまにサーキットで使えるとしたら…？
845 ：774RR：2018/02/24(土) 15:21:54.38 ID:7KiyP2JA.net: >>842
効果無いと思うよ。荒れる原因が煽り荒らしじゃなく主張のぶつかり合いや揚げ足取りなんだから。
IP付けても過疎っておしまい。ただでさえ過疎スレなのに、これ以上人減らしてどうすんの。
846 ：774RR：2018/02/24(土) 15:24:33.87 ID:YGHUv1VX.net: >>842
じゃあワッチョイ有りと無しとIPと3つ立つぜ
前みたいな奴のせいでな
847 ：774RR：2018/02/24(土) 20:24:17.39 ID:VjoW5fBU.net: >>839
オメ！
いい色買ったな
848 ：774RR：2018/02/24(土) 21:57:27.31 ID:b7ZOcNVQ.net: >>844
ロッコル2
849 ：774RR：2018/02/25(日) 07:57:19.39 ID:tn9FZ2JZ.net: >>848
ロッコルってフレーム負けないですか？
フレーム補強とスイングアーム補強前提でのお話？

うーむ。
850 ：774RR：2018/02/25(日) 09:50:43.54 ID:mQaFqkQ7.net: >>849
どっちにしろ3000～5000kmくらいしかもたないし乗り方にもよるんだろうから履いてみて自分で判断すればいい
フレームが負けてると感じるにしてもハイグリップが必要かどうか迷っている状態ならそう感じるのはまだもう少し先なんじゃね？
ちなみにロッコル2はまだ国内では販売されてないぞ販売されてないタイヤをオススメされてもなぁ

α14 ロッコルロッソ3 このへんがオススメ特にロッコルは全てのタイヤの指標となるようなタイヤだし手に入らなくなる前に1度経験しておいた方がいいかもしれん値段も安くなってるよ
851 ：774RR：2018/02/25(日) 16:13:36.17 ID:UeFYh4XY.net: >>836
まじすかー。
852 ：774RR：2018/02/25(日) 21:00:59.01 ID:mok+bUvX.net: ここまで年数がたつと1100と1200Rの購入はバクチだな
前後サスOH、ステムベアリング交換、ホイールベアリング交換、
ハブダンパー交換、キャブOH、バルブクリアランス調整は必須だな
結局は100万円コースになってしまった
853 ：774RR：2018/02/25(日) 22:21:52.04 ID:VBRn+Uak.net: >>852
きちんと整備するとそれなりに金額が上がるね。

エンジンフルOH、WPC加工、ついでにあれこれ色々したら100万越えた…Orz
冬季休眠に入ってカスタム熱冷めて後悔中。
854 ：774RR：2018/02/25(日) 22:51:09.26 ID:jujxLNSV.net: 100万って凄えな　もう少し足せば新車のDAEG買えるじゃん
でもその金で敢えて旧車に手を入れる単車愛と情熱は尊敬に値するわ
855 ：774RR：2018/02/25(日) 23:58:36.31 ID:mok+bUvX.net: DAEGとはハンドリングが違うからな
ジムカーナするなら、1100、1200Rがいい
フルバンクしてビシビシ旋回できる
856 ：774RR：2018/02/26(月) 00:28:40.99 ID:wehreePK.net: 車体が安く手に入るならいいかもしれんけど、60とか70で買ってすぐ壊れましたじゃ悲しいね
857 ：774RR：2018/02/26(月) 06:41:17.67 ID:ItuMa03Y.net: >>854
強い思い入れがなければ出来ないよな。自分はどうしてもイージーに乗りたいから、ある程度乗って重整備が必要になったら乗り換えてる。
858 ：774RR：2018/02/26(月) 09:58:51.63 ID:ZSVlTZCh.net: >>857
たから数千キロ走行の中古車が
あるわけだな
859 ：774RR：2018/02/26(月) 10:47:23.59 ID:8fjmD1eL.net: >>855
知ったか乙
860 ：774RR：2018/02/26(月) 12:16:36.52 ID:ItuMa03Y.net: >>858
いや。3万キロくらいは乗りますよ。
861 ：774RR：2018/02/26(月) 12:38:37.37 ID:UCpbFeyR.net: https://i.imgur.com/VhfAMt7.jpg

出てるよ
862 ：774RR：2018/02/26(月) 12:39:01.71 ID:qILYA0il.net: >>860
そんなもんじゃ重整備もないと思うが…
863 ：774RR：2018/02/26(月) 20:17:08.46 ID:ozFiHfri.net: 可動部分のグリスアップはするかな
864 ：774RR：2018/02/26(月) 22:27:07.99 ID:mhiYd1I+.net: >>862
ブレーキキャリパーオーバーホールくらいが重整備なんじゃね
865 ：774RR：2018/02/26(月) 22:38:52.70 ID:mhiYd1I+.net: >>861
入札したぜ
866 ：774RR：2018/02/26(月) 22:53:10.40 ID:YndrfQtb.net: >>864
普通はそんな感じなのか

俺はエンジンをバラして
置いておく環境がないから
それは重整備になる位なんだが
867 ：774RR：2018/02/26(月) 23:57:31.46 ID:axkIQ/4w.net: フレームマウントが存外人気な事に驚いた
868 ：774RR：2018/02/27(火) 05:43:43.27 ID:Xa+iu5oT.net: >>867
ここのスレはオタク系なノーマルマンセーな人が多いから否定率高目なんじゃない？
869 ：774RR：2018/02/27(火) 08:16:19.65 ID:KhFQrGdF.net: >>867
値上がりしてる( ；∀；)欲しい！
870 ：774RR：2018/02/27(火) 09:34:22.91 ID:k4W4UFad.net: フレームマウントを実際に採用してる人の率直なインプレを希望
871 ：774RR：2018/02/27(火) 12:42:02.96 ID:y6v2je0J.net: これはこのスレで話題にしてから出品してリンクを貼ると言う高等テク
872 ：774RR：2018/02/27(火) 13:46:53.76 ID:BrVxQNAv.net: ロッソ2履いてるヒトいます？どうですか？
873 ：774RR：2018/02/27(火) 16:14:36.55 ID:pTzm34oS.net: >>870
スイングアーム補強＆クロモリピポッドシャフト(アクスルはノーマル)
跨がった瞬間から違いが分かる

jpakaiのフレーム左右連結キット
正直分からんかった

ドクスダフレームマウント
期待しすぎたせいか違いはやっぱり分からん、いやでもS字の切り返しが楽になってんのかな…
マウント位置下がっけど案外風防効果は上がってる、多分

高速で無茶したりサーキットだと下２つも違いが分かるのかもしれないけどまあ一般的用途ならお好みでって感じかなあ、優先順位は低いと思う
何かやるならとりあえず金額的にもクロモリピポッド入れてみたらどう？て感じ
874 ：774RR：2018/02/27(火) 17:59:29.14 ID:DSdRM3zl.net: ピボットね
875 ：774RR：2018/02/27(火) 19:19:11.89 ID:5ztH2Cbg.net: ホビットでそんなに変わるのか！
876 ：774RR：2018/02/27(火) 19:40:39.55 ID:j9HQB00F.net: >>872
各自の使用用途で感想は変わるので自分の使い方だとα13より相性はいいとしか言えない。
877 ：774RR：2018/02/27(火) 19:46:59.16 ID:CeoVZ2Wt.net: >>873
跨がった瞬間！キリッ😠✨
878 ：774RR：2018/02/27(火) 19:58:54.33 ID:GV6lvOdQ.net: この中だとスイングアーム補強は凡人でもわかる位効果ありそうだけどね。

1100のなんか冷静になって見ると
KLXのアルミスイングアームのが強度がありそうに見える位だし。
879 ：774RR：2018/02/28(水) 05:19:57.17 ID:dBCL9S85.net: スイングアーム補強したいです( ；∀；)ガッチガチじゃない方がいいのかな。
880 ：774RR：2018/02/28(水) 10:54:20.42 ID:00u4ZOk8.net: 交換した方がいいと思う
881 ：774RR：2018/02/28(水) 21:36:12.31 ID:ZRJyZE0M.net: ZRX1100から弱点であるダウンチューブとスイングアームとフレームを補強しないまま終わってしまったんだ？
コスト？その必要が無かった？

まさにミステリーw
882 ：774RR：2018/02/28(水) 22:46:07.47 ID:JaSIodG/.net: >>881
ガチで走るならＺ1000を買えってこっからに決まってるだろ
言わせるなよ恥ずかしい
883 ：774RR：2018/02/28(水) 23:55:46.14 ID:dWUrJymG.net: 2009年式 DAEG のスロットルワイヤー交換について教えてください。

今日、タンク下ろし右スイッチカバー開けてワイヤー取り外し作業したのですが、スロットルボディからワイヤーが外せず断念しました…

SM観るとスロットルボディ外す最後にワイヤー外すとありますがスロットルボディ外さないと取れないのですか？

手探りで外して、手探りで取り付けですか？

作業のコツありましたら教えてください。
884 ：774RR：2018/03/01(木) 15:55:29.34 ID:lOOkzaMu.net: まずスロットルボディを外します
885 ：774RR：2018/03/01(木) 17:28:51.34 ID:2Vjdtal0.net: そして服を脱ぎます
886 ：774RR：2018/03/01(木) 17:59:31.90 ID:5qd4HbTg.net: ぬんつをぱげ
887 ：774RR：2018/03/01(木) 19:02:32.65 ID:1xjTX5qj.net: >>883です。

本日何とか交換出来ました！！

スロットルボディ外さないで気合いと根性でなんとか出来ました！

両手指と腰がめっちゃ痛いっすw
888 ：774RR：2018/03/01(木) 19:55:47.05 ID:4GiLqICG.net: 誰も教えてくれない中おめでとう
889 ：774RR：2018/03/02(金) 14:25:09.90 ID:8AWegdFb.net: よくできたな
1200Rだとできるとは言われたけど
いや無理だろって思ってキャブ外した
外してから眺めても手が小さくて器用なら理論上は出きるかな？位で俺には無理
890 ：774RR：2018/03/02(金) 15:07:23.54 ID:g+kMY5ZN.net: 1100もしんどくて結局上バラしたなぁ

やっぱちゃんとした工具が欲しい
菜箸じゃ無理があった…
891 ：774RR：2018/03/02(金) 19:07:10.14 ID:/mziW/+x.net: タイコ外す時にL字の六角で押して外したけどその他は工具使わなかったよ

引き側が面倒？と思って先に外して何とか交換して、戻り側は外すの簡単で取り付けが超絶面倒だった…
多分引き側で３０分はカチャカチャ作業したw
二度とやらないw工賃払って作業お願いした方が精神的にもいい
892 ：774RR：2018/03/03(土) 20:18:57.15 ID:+oSy0vHc.net: 金持ちのワイ、
ブレンボ・オーリンズ・ヨシムラ
まとめて入れるわ
初心者やけど
893 ：774RR：2018/03/03(土) 20:23:48.41 ID:BwdoR4yN.net: ダエグのハンドルってアルミらしいけど振動とかどうなの？Rのハンドルを変えようか悩み中
894 ：774RR：2018/03/03(土) 20:32:32.72 ID:8oNd2A+y.net: 銅じゃないよ
895 ：774RR：2018/03/03(土) 20:46:21.85 ID:oezp55in.net: >>892
いいねぇ～

オーリンズのフロントフォーク
ブレンボの削りだしキャリパーとマスター
オーリンズのリヤサス
ブレンボのリヤキャリパー
ヨシムラのフルエキ

あとはカーボンホイールやな

自己満足は大事だよね
896 ：774RR：2018/03/03(土) 22:24:36.93 ID:w47FilwF.net: ブレンボよりゲイル派のわい
897 ：774RR：2018/03/03(土) 23:52:26.10 ID:erv8tNjb.net: ブレンボよりベルリンガーなわい。
898 ：774RR：2018/03/04(日) 05:59:16.94 ID:06GoMzFQ.net: オーリンズよりハイパープロのワイ
899 ：774RR：2018/03/04(日) 10:43:49.78 ID:dkncDVFr.net: >>895
自己満足っな人はここに書き込みに来ないよ。

自己肯定と自己満足混同してない？
900 ：774RR：2018/03/04(日) 12:50:18.15 ID:OIfuO7uP.net: わりかしどうでもいいw
901 ：774RR：2018/03/04(日) 15:24:13.21 ID:DQ6WmvLk.net: >>899
は？
どこにそんなソースあんねん？
お前はエスパーか？w
902 ：774RR：2018/03/04(日) 20:01:39.17 ID:g48nP3iD.net: みんなの、走行スタイルと使用タイヤ教えて！

例えば、

峠ツーリング中心ブリジストンt30エボ

みたいな。
903 ：774RR：2018/03/04(日) 20:28:59.97 ID:jXNJxvai.net: 気分は峠メイン
実際は通勤メイン
冬用に入れたエンジェルSTが案外グリップしてあんまり峠も行かなかったから変えるの面倒になって1年
4分山位から一気に冷間含めグリップ無くなった
季節的にもちょうどいいしハイグリッポにするつもり
904 ：774RR：2018/03/04(日) 20:33:04.76 ID:CQmmOOro.net: >>901
アタマ悪いな。高校出てる？自己満足っていうのは他にアピールする必要もないってこと。

自己肯定は肯定するために他人に報告して賛同を得ようとするカス
905 ：774RR：2018/03/04(日) 20:36:23.52 ID:VwBL5Oiw.net: >>904
お前友達居ないだろう(´；ω；｀)
906 ：774RR：2018/03/04(日) 20:47:41.59 ID:oiAypd1t.net: >>904
じゃあお前のは典型的な自己肯定だなw
907 ：774RR：2018/03/04(日) 21:06:54.80 ID:DQ6WmvLk.net: >>904
うはーー？！
エスパー再登場！

アタマ悪いカスはお前ぢゃw
908 ：774RR：2018/03/04(日) 22:09:26.97 ID:g48nP3iD.net: けんかはやめてーよ！

みんな、タイヤの話をしよーよ！
909 ：774RR：2018/03/04(日) 22:22:02.43 ID:qpHaLtGL.net: >>908
ここは定期的に荒れるのがお約束みたいなので気にしないのが吉w

ちなみに俺は峠攻めたりしないし寿命長い方が好都合だからANGEL GT愛用　特に不満なし
910 ：774RR：2018/03/04(日) 22:46:11.12 ID:fOvyc4HL.net: ミシュラン　パイロットロード４履いてる
ライダースクールのイントラやってるのでタイヤガーって言い訳する受講生を
黙らせるためのツーリングタイヤなのでハイグリップ履けない

尚、交換した直後にみぞれが降ってきて新品タイヤ＋凍結ウェットコンディションの最悪コンボでも
全く滑らなかったぐらいのスゲータイヤだけど、パイロットロード５がちと気になってる
911 ：774RR：2018/03/04(日) 23:12:30.72 ID:ZTIw8pXX.net: 通勤メイン
エンジェルST
アマリング上等
912 ：774RR：2018/03/05(月) 08:42:07.64 ID:hauf1Uu7.net: 貧乏人の俺パイロットパワー2CT。安くて履いてみたけどライフどんくらい？
まぁまぁ攻めるくらいでアマリング無し。
913 ：774RR：2018/03/05(月) 09:07:32.10 ID:a/e/8Dm+.net: >>905

アタマ悪い駐輪場でカスタム自慢する友達はいないお( ；∀；)
914 ：774RR：2018/03/05(月) 09:08:07.12 ID:a/e/8Dm+.net: >>906
ただの批判だろ。少し考えろ低脳
915 ：774RR：2018/03/05(月) 09:08:27.97 ID:a/e/8Dm+.net: >>907
偏差値70超えてから書き込みしてくれ。
916 ：774RR：2018/03/05(月) 10:30:40.16 ID:hGbs21Mt.net: 頭悪い駐輪場ってなんだろ
917 ：774RR：2018/03/05(月) 10:46:10.23 ID:+Pm2ylq8.net: ＞アタマ悪い駐輪場

なんのこっちゃ？意味わからんw
お前の頭が悪い事は解った。
高卒とか偏差値って単語使ってる時点で…
(　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ
918 ：774RR：2018/03/05(月) 10:58:16.55 ID:voFaofAT.net: アタマ悪い駐輪場くんも
始業してすぐトイレで慌てて
書きこんでいたんだろう

生暖かい目で見守ってやろう
多分仕事と家庭でのストレス発散なんだろう…

アタマ悪い駐輪場は吹いたけどなwww
919 ：774RR：2018/03/05(月) 11:11:24.62 ID:hzwm0zea.net: ひょっとしたら「アタマ悪い」と「駐輪場」の間に句読点を入れ忘れたんか？とも思ったが
それでも意味分かんないやw　解説頼む
920 ：774RR：2018/03/05(月) 13:57:55.89 ID:hzwm0zea.net: あ、分かった！

駐輪場でカスタム自慢するアタマ悪い友達はいない

これなら意味通じるわww　正解でしょ？>>913
921 ：774RR：2018/03/05(月) 14:31:17.18 ID:ZJGRHVz7.net: ワインディング中心のツーリングメイン
以前はangel gt 真ん中が残って6000ぐらいで交換
今はライフが長いと聞いたs21
フロントがシャープに入るのが最初は戸惑ったな
今のところ良いタイヤ！
922 ：774RR：2018/03/05(月) 14:39:37.23 ID:RhRG81EO.net: >>920
多分恥ずかしくて日付代わるまで出てこないんじゃないか？

アタマ悪い君は
高校一年生で
偏差値35～40位の学校に行ってると予想
923 ：774RR：2018/03/05(月) 16:51:12.79 ID:UGdwc4Gt.net: >>915
ここ最近で一番頭悪いコメだなw
924 ：774RR：2018/03/05(月) 19:25:04.07 ID:kCsnLyAg.net: この板に偏差値50以上なんていねえよ
925 ：774RR：2018/03/05(月) 19:30:46.35 ID:hzwm0zea.net: >>924
悪ぃ　俺51だわw
926 ：774RR：2018/03/05(月) 19:40:52.34 ID:s3HpEQHE.net: >>913
しかし……ジワジワくるなwww
927 ：774RR：2018/03/05(月) 19:52:55.77 ID:R3i8/51n.net: 趣味なんだから盆栽でも何でも良いから好きにすれば良い。
喧嘩は他所でやって下さい
928 ：774RR：2018/03/06(火) 11:54:43.99 ID:jTXAA5a2.net: 大型のカワサキ乗ってる人に高学歴がいるわけないだろ。

チンピラもどきか40代か肉体労働が90%というデータが ※民明書房
929 ：774RR：2018/03/06(火) 13:12:34.11 ID:IaCQfOCd.net: >>913
＞アタマ悪い駐輪場でカスタム自慢する友達はいないお( ；∀；)

ナニコレ？！
930 ：774RR：2018/03/06(火) 14:13:32.58 ID:jTXAA5a2.net: >>929
おそらくツーリング先でバイクに前でパーツ褒め合いするひとたちジャマイカ

意味ないカスタムする人多いし。
931 ：774RR：2018/03/06(火) 15:14:57.39 ID:FYHXsQuP.net: >>930
いちいち意味なんて求めてんの？
もしかして日本の道路走る用に大型バイクを選ぶ意味とか考えてる？

まあ俺から見てもうわぁ...って人結構いるけどなw
932 ：774RR：2018/03/06(火) 16:31:10.70 ID:v9Ucv/6H.net: │　　＼　　__　　／
│　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
│　　　　　|ミ|
│　　／　｀´　＼
│　　　　　('A`)　　　　体技：スルー！
│　　　　　ノヽノヽ
│　　　　　　　くく
│
│　≡　　('('('('A` )
│≡　～( ( ( ( ～)
↓　≡ 　ノノノノノ　　ｻｯ
933 ：774RR：2018/03/06(火) 17:28:52.12 ID:IQYkhFvY.net: そもそもバイク乗りなんて総じて馬鹿じゃん
934 ：774RR：2018/03/06(火) 17:46:11.16 ID:A7o6Rbxc.net: >>933
ま、正論だわなおまけに5ちゃんねらーだし
でも俺はそんなパカなおまいらが嫌いじゃないぜw
935 ：774RR：2018/03/06(火) 18:21:14.50 ID:AVNVagVq.net: 純正からやっすいサスに変えてる人見たことある。
936 ：774RR：2018/03/06(火) 21:01:04.92 ID:x90mwBGr.net: そろそろ買い換えるかなぁ
937 ：774RR：2018/03/06(火) 22:43:39.13 ID:skbcoxzE.net: 正直、高速乗ることが多くてZZ-R1100が非常に気になってる。
938 ：774RR：2018/03/07(水) 00:57:23.54 ID:Elde5SME.net: もうZZR1100も最終モデルから15年落ちだから厳しくないか
939 ：774RR：2018/03/07(水) 01:43:29.10 ID:9NJYbVxb.net: まさにZZR1100と二台持ちの俺は勝ち組
940 ：774RR：2018/03/07(水) 03:39:34.04 ID:rhubTPwe.net: D型ならいまだにあってもいいかなと思うことがある
941 ：774RR：2018/03/07(水) 06:52:39.57 ID:uBon+AqT.net: >>937
14Rじゃダメなのか？
ほんと快適ですよ。
942 ：774RR：2018/03/07(水) 07:05:25.03 ID:aDqksFMy.net: >>941
14Rってやっぱ加速はダエグと段違いなん？
そんな変わる？
943 ：774RR：2018/03/07(水) 07:43:47.78 ID:KrBEQa3d.net: >>942
ダエグは大型では遅いほうですよ。14RはSSほどじゃないけどダンチ
944 ：774RR：2018/03/07(水) 12:48:13.69 ID:1ZVoXCA8.net: ロンツー中心で高速も多様。パイロットロード4で16000キロぐらいかな。
945 ：774RR：2018/03/07(水) 13:23:53.73 ID:rPDEKWR7.net: 14ＲとH2は段違い？
DAEGでもそこそこ速いと思ってんのに
6月にH2来るのだが・・・
946 ：774RR：2018/03/07(水) 13:57:24.06 ID:4a9E87vf.net: >>928
Pは元ヤンまたは現ヤンキー
947 ：774RR：2018/03/07(水) 14:24:26.46 ID:cCvt3Eg6.net: >>945
H2は更にヤバい。
レーサーのみなさんも乗りたくないと…まあH2Rだけど
948 ：774RR：2018/03/07(水) 16:14:35.83 ID:MvfYucq6.net: パフォーマンス好きのカワサキらしい
949 ：774RR：2018/03/07(水) 18:29:33.63 ID:1S+5atKu.net: Ｈ２は４００㎞/ｈも出るんだからね…
でもタイヤがもたないからそのスピードを３０秒程度しか維持することはできないんだって。
今度国内向けに発売するのはリミッター付だから１８０㎞/ｈまでだけど・・・
950 ：774RR：2018/03/07(水) 18:40:48.78 ID:wmhcf8/6.net: H2の名が冠せられる単車は何時の時代もクレイジーやなぁ
951 ：774RR：2018/03/07(水) 20:10:51.48 ID:gB3uGo1w.net: やはりFCRにフルエキ、ECU交換してカムとピストンも社外にしないと
952 ：774RR：2018/03/07(水) 22:56:34.63 ID:mrAf9Vof.net: やはり、増車だな。
2018年モデル10RSE…高いわ！
953 ：774RR：2018/03/08(木) 04:52:17.10 ID:zt1yj9cs.net: 加速感が2倍速いぞ比較(当社比)

4stスクーターと2stスクーター
NSR50とセロー
セローとスーパーフォア400
RVF400とzrx1200r
XJR1200 と隼
CBR600とR1
ここから想像
zrx1200r とH2←NEW！
954 ：774RR：2018/03/08(木) 06:43:43.26 ID:+2GbSfU8.net: >>942
ZRX1200R。
フルエキ、ヨシムラハイカム、FCR、ダイレクトイグニッションコイル。後軸148馬力でも14Rのローバワーで置いて行かれるw

ちなみに後軸。ダイナジェット。
ZRX1200R国内仕様。89馬力。
マレーシア仕様。109馬力。
ダエグ。98馬力。
955 ：774RR：2018/03/08(木) 12:44:39.08 ID:wffzmpnl.net: >>950
おい次スレ
956 ：774RR：2018/03/08(木) 13:30:21.44 ID:9+CVVmyb.net: ほい次スレ

ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520483190/
957 ：774RR：2018/03/08(木) 16:09:02.85 ID:pHTVAuLr.net: 誰も保守しないから無くなった( ；∀；)
958 ：774RR：2018/03/08(木) 16:46:48.95 ID:d0n95lvw.net: >>957
腐ってやがる！
早過ぎたんだ！！！（AA略
959 ：774RR：2018/03/08(木) 16:53:34.64 ID:w1G1eny8.net: >>957
「お～やだやだ。見てらんないじゃないの！」
「ガンダムちゃん、しっかり面倒見てよ」
960 ：774RR：2018/03/08(木) 16:56:55.71 ID:YNGGyRcI.net: >>957
「スレッガーさんかい？早い！早いよ！」
961 ：774RR：2018/03/08(木) 17:55:35.68 ID:xqZ4R7Eg.net: >>957
>>958
ワロｗｗ
昼間は人いねえから20時くらいに立てようぜ
962 ：774RR：2018/03/08(木) 17:57:20.28 ID:LM4rI9q0.net: あれま、こりゃ困った。もう一回立てると弾かれる気がするんで››980辺りに代行願います
963 ：774RR：2018/03/08(木) 20:12:52.54 ID:bFgMJHme.net: 乙です。残念だったな。
スレ立てたらテンプレ別けて20埋めないと！

過疎化が進んでるからかなぁ。
書き込みしてるやつ20人程かな？！
964 ：774RR：2018/03/08(木) 23:42:00.06 ID:6R2YGCha.net: >>941
今のモデルがほんと素晴らしいのはわかりきってるけど
2000年前後頃の今となっては古臭いデザインのバイクが好みなんだ。
965 ：774RR：2018/03/09(金) 01:59:31.09 ID:jPPyUI6O.net: ＞14Rじゃダメなのか？
＞ほんと快適ですよ。

「先輩！私じゃ駄目なんですか？
本当の快楽を与えれますよ！」
に脳内変換してもZRXが良い。

高速域を直線で走るバイクぢゃないのよね。
966 ：774RR：2018/03/09(金) 09:42:32.38 ID:5lxuQ2MT.net: 街乗りメインでもこのバイク楽しいって人いますか？
自分は失敗しました。400のが良かった。
967 ：774RR：2018/03/09(金) 10:03:00.44 ID:0ngOzghR.net: >>966
街乗りメインは最悪の選択だよ
田舎でも嫌だな
ツーリングも峠も街乗りもオールマイティーに楽しめるとは思うけど、街乗りメインに選ぶバイクじゃない
下取りに出してCB400SFとかにすれば
俺なら街乗りだとPCX150かな
968 ：774RR：2018/03/09(金) 10:12:11.84 ID:4sjAgoW+.net: >>966
全般的にリッター車は街乗り不向きだろ。重いし、ポテンシャルの1/10も発揮出来ないからストレス溜まるし
まあ、それでも単車に強い思い入れがあれば楽しめちゃう人も居るだろうけどね
969 ：774RR：2018/03/09(金) 10:14:00.41 ID:3iAas2bI.net: >>966
俺にしたら街乗りメインで４００もありえない
このあいだ久しぶりに４００借りて乗ったけど
軽くておもちゃみたいな感じだった
>>967の言う通り街乗りメインならPCXで十分
970 ：774RR：2018/03/09(金) 11:00:23.71 ID:sIqBx5Hw.net: >>966
街乗りって。ちょいとそこまでお買い物とかそんなかんじ？
それ用にダエグ。いや。スクーター以外のバイクを選んだあなたはすごい。
971 ：774RR：2018/03/09(金) 11:14:32.97 ID:J8i48D6Q.net: シート下のスペースがお買い物に便利なんだぞ
972 ：774RR：2018/03/09(金) 11:53:57.23 ID:sbh81bja.net: この手の車種ならマシな方だろうけどね街乗り、あくまでマシねCB1300なんかと比べて
俺は1台でオフロード以外は全部こなすって貧乏由来のポリシーがあるからそこまで苦ではないけど
エンジンには悪いよなあと思いながら通勤も乗ってる
973 ：774RR：2018/03/09(金) 12:19:37.61 ID:FjLFeO5j.net: PCX人気だなw

おいらはアクシストリート。
箱付けて買い物仕様。今年はグリップヒーターも付けたから快適だ。
974 ：774RR：2018/03/09(金) 12:22:40.60 ID:RlsyUBGR.net: スクーターいいよね
ゲタがわりに中古でいいから欲しい
975 ：774RR：2018/03/09(金) 12:24:21.12 ID:wTeGBp2C.net: 街乗りメインで、たまにツーリングや峠遊びやサーキット走行会をします。
976 ：774RR：2018/03/09(金) 12:26:03.40 ID:tvQ6vT27.net: わい1100とアドV125乗り
片道50㌔くらいならアドV出しちゃう
977 ：774RR：2018/03/09(金) 12:36:58.57 ID:OEOSJxeF.net: セカンドでDio110持ち下駄代わりで便利だよね
978 ：774RR：2018/03/09(金) 12:47:07.12 ID:vNBM1emt.net: やっぱりそうですよねぇ。
>>966は大は小を兼ねる感覚で安易に1200R買ってしまいました。
979 ：774RR：2018/03/09(金) 13:27:32.02 ID:NT4aTbVt.net: 街乗りには燃費悪いよね
980 ：774RR：2018/03/09(金) 14:25:13.27 ID:3iAas2bI.net: てかさ、街乗りとかメインとか以前に
みんな車持ってないの？
1200RとPCX持ってるけど天気の良い
休みの日しか乗らないし、普段の通勤と買い物は車
がメインだけどな
981 ：774RR：2018/03/09(金) 14:35:13.39 ID:zymwZm8A.net: >>980
>>962
982 ：774RR：2018/03/09(金) 14:50:37.10 ID:jGYDJ4xy.net: >>980
スレ立てよろしく
983 ：774RR：2018/03/09(金) 14:52:52.69 ID:jGYDJ4xy.net: 街乗りってなんだwwwこのバイクは大分楽だけどね。

もしかして半袖でお買い物とか行きたいの？

だれかいってたけど400cc 4stのバイクはエンジン唸ってオモチャみたいだよ。
暴走族が高回転で吹かすのがメインみたいなもんだと思えば。
984 ：774RR：2018/03/09(金) 14:55:29.99 ID:7NJFUm3j.net: >>980
セカンドのDio→天気の良い日の通勤及び下駄
1200R→天気の良い休日のツーリング
車→雨天、子供のお迎え他
985 ：774RR：2018/03/09(金) 15:12:15.96 ID:3iAas2bI.net: ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520575825/
次スレ
２０まで保守お願い
986 ：774RR：2018/03/09(金) 16:36:26.33 ID:sbh81bja.net: でかした
987 ：774RR：2018/03/09(金) 17:30:36.53 ID:x1uUknaE.net: 日曜日の浜松のKCBM行く人いる？
988 ：774RR：2018/03/09(金) 18:01:15.63 ID:jGYDJ4xy.net: 遠い@宮城
989 ：774RR：2018/03/09(金) 18:05:50.76 ID:y3SAh+iY.net: >>987
そういうのって、行って何するの？
990 ：774RR：2018/03/09(金) 22:26:03.04 ID:tvQ6vT27.net: >>987
KCBM誘われたけど鈴鹿のファン感行く事になった
991 ：774RR：2018/03/09(金) 22:46:18.60 ID:SWZxs4ZB.net: 昨晩の強風でDAEGが倒れたわ…。
避難させておかなかった俺のバカ…
992 ：774RR：2018/03/10(土) 01:15:21.49 ID:lQHK8Bot.net: 　　 ,.r‐く: : : :　　　-二ﾆﾆｰ_‐-=__　',
　　l　/l　|ヽヽ、　.,,,,,,,,,,,,,、｀｀'' ｰﾐ l
　　l　/7ﾉ　　｀ヾ､_二ニ二、　　 ,,,　,'
　　 ',ゝ1ｨ　 ,　　,'　-tｯ.､　`i .,.......'ﾐ;l、
　　　>-　　,'　 -l ‐ _　,　' ,'γ-t=､,' ヽ
-┬ 'l　l　　　　　ゝ- ‐.ｧ '´　i,　`''`:.　/
　 l　 ', l 　　　,　　／（. 　　　!ゝ､__ﾉノ
　ｌ　　',', 　　,' 　 ,　　´`ー-'! c, '
　ｌ　　 ',ヽ　 !　 'ゝ-=＝=､　 /
　　l　　 ', ＼　　　　｀`ーァ゛/
　　ｌ　　ヽ　＼　　　｀ﾞ ´／
　　　l　　　ヽ、　>‐---イ
993 ：774RR：2018/03/10(土) 01:31:59.36 ID:pm11w+rf.net: まずこっちを埋めようぜ
994 ：774RR：2018/03/10(土) 02:35:48.29 ID:f1Irn747.net: >>989
たしかに。
おれなんか特にソロだから、いっても一人だし。
かといって話しかけるかもならないだろうし。
一緒に行く仲間がいれば楽しんだろうね
995 ：774RR：2018/03/10(土) 03:48:50.61 ID:xyiLb7Uu.net: >>989
ボッチが好きな人には合わないだろう。カスタム車とか乗ってると結構話しかけられたり。
楽しみ方はそれぞれかな。
996 ：774RR：2018/03/10(土) 04:21:07.51 ID:j8erbiXf.net: 今日は天候どうかしら？

早起きし過ぎた。寝よう。
997 ：774RR：2018/03/10(土) 04:21:30.61 ID:j8erbiXf.net: 埋めないと！
998 ：774RR：2018/03/10(土) 04:22:03.81 ID:j8erbiXf.net: >>985
乙です。
999 ：774RR：2018/03/10(土) 04:22:25.24 ID:j8erbiXf.net: 999
1000 ：774RR：2018/03/10(土) 04:22:46.90 ID:j8erbiXf.net: 1000Σ(･∀･|||)と
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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