ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part47

1 ：774RR：2017/10/29(日) 15:19:53.37 ID:xPOAgPIz.net

HP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/zrx1200daeg/

カワサキ　パーツカタログ検索
https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

前スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part44 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484454279/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part45
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492178742/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part46
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499250094/

過去スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part43
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477884455/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part42
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470790804/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463402109/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part40
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456546610/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447429632/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440505728/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part37
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433155226/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part36
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425669671/l50

96 ：774RR：2017/11/08(水) 09:36:13.18 ID:yMa4xPU4.net

ZRXのモノサスなら野島さんで作ってくれるぞ

97 ：774RR：2017/11/08(水) 11:49:29.58 ID:wTRymbVt.net

カワサキも素直にCB1100みたいの作ればいいのに

98 ：774RR：2017/11/08(水) 12:49:11.51 ID:hRH65nZj.net

国内と海外の需要の差があって
両方に合わせようとしたら
どっちつかずになった感じ？

99 ：774RR：2017/11/08(水) 16:34:44.27 ID:VzT5OOYE.net

モノサスなんか溶接機と材料あったら出来るじゃん

100 ：774RR：2017/11/08(水) 16:46:50.60 ID:znryzdab.net

できるならノーマルに拘りたいのよ。

101 ：774RR：2017/11/08(水) 17:23:35.38 ID:r7oi9H+j.net

>>84
Z900RSが発売されてこんなカフェバージョン出るとかますますファイナルの行き場がなくなるな…

102 ：774RR：2017/11/08(水) 17:25:24.50 ID:r7oi9H+j.net

ちなみに冷やかしでZ900RS見てきたけど写真より実車の方がカッコいいな…

103 ：774RR：2017/11/09(木) 02:28:39.39 ID:Y+ZVgiOe.net

>>87
バトルファクトリー。
形状がシンプルで使いやすい。

104 ：774RR：2017/11/09(木) 07:23:45.33 ID:1Y+7520T.net

DAEGを軽量化したい
マフラーは交換済みだが、ホイール交換は軽さを体感出来る程のもの？

105 ：774RR：2017/11/09(木) 07:27:43.61 ID:ouxR2Rek.net

>>102
mateでの名前清水で草

106 ：774RR：2017/11/09(木) 08:23:25.21 ID:5DqBbd7t.net

ファイナル買おうか悩んでるんだけど、ガレージじゃなくて普通の駐輪場なんだよね
盗難されやすい？

107 ：774RR：2017/11/09(木) 08:37:35.31 ID:oC/dFif4.net

盗難よりキズのが心配かも
結構がさつに置くヤツいるからな
ファイナルてなんたら塗装だっけ？(知ったか
キレイな色だから大したことないキズも目立つやろ

108 ：774RR：2017/11/09(木) 09:24:41.88 ID:iPE72xW9.net

>>106
ぼくのを買ってください
新車同様ですよ

2015年式やけど
某ショップオリジナル塗装やけど

109 ：774RR：2017/11/09(木) 09:27:44.79 ID:YTRoLyn2.net

>>80
一本サスがね
違和感の原因でしょう

110 ：774RR：2017/11/09(木) 10:16:12.81 ID:poN6vBpM.net

案外実写見たらかっこいいんじゃね

111 ：774RR：2017/11/09(木) 10:18:40.31 ID:GiybfHHo.net

ハンドル ナロー4型にしたいけど恥ずかしい気もする。。

112 ：774RR：2017/11/09(木) 12:38:12.18 ID:jeR6GfZT.net

>>107
チャリカスには道交法を守るという概念も傷を気にするという概念もないからな
自分の自転車の傷はおろか他人の車とかの傷も気にしない 当て逃げ轢き逃げはもちろん駐輪して当たっててもそのままにしておく位に気にしてない
自転車と同じスペースに停めさせられる所には絶対に行かないわ

113 ：774RR：2017/11/09(木) 14:40:57.31 ID:4KfSfSTg.net

>>104
ガソリンの量でフィーリングの違いに気がつく？
気にならないなら効果は薄い

114 ：774RR：2017/11/09(木) 14:45:36.31 ID:x7hgqUh0.net

>>113
ホイル交換したら違いがわからないなんて有り得ない
バネ下重量の軽量化とガソリン一緒にするなは知識の無さすぎ

115 ：774RR：2017/11/09(木) 17:12:11.37 ID:s07eKqc7.net

なんか調子いい、バイクが軽くなったきがする！
みたいに思ってたら思ったよりガソリン減ってたとか誰にでもあるでしょ
ただホイール返ると重量と操作性は軽くなるけどジャイロうんぬんで安定感無くなるとは聞くから好み次第かと
まああんまり軽いの求めるならSSなりストファイなりした方が良いと思う

116 ：774RR：2017/11/09(木) 17:16:41.52 ID:pZVQ7b4G.net

>>114
君、マグテック君だっけ⁈

117 ：774RR：2017/11/09(木) 19:37:31.26 ID:dxNrbyrD.net

最近ゲイルのタイプRに替えました。
押し引きが軽くなったようにはほとんど感じないけど、
走り出したらヒラヒラ感が圧倒的に違うよ。
タイトなＳ字で切り返すときに感動するほど違う。
極低速でもふらつくってほどではないと思うけど。

118 ：774RR：2017/11/09(木) 19:49:50.98 ID:z/yxFW6S.net

>>117
ダエグですか？
ホイールのデザインが似てるけどやはり全然軽いのかな。

119 ：774RR：2017/11/09(木) 22:14:38.30 ID:Uj7Y4SPh.net

プラシーボ

120 ：774RR：2017/11/10(金) 08:46:09.74 ID:A2GdMG2K.net

バネ下重量が軽くなるんだから効果あるだろ

121 ：774RR：2017/11/10(金) 12:43:04.15 ID:HEmtYN/u.net

以前読んだ記事で憶えているのはホイール重量は15%違うとプロや敏感な人なら分かる
20%以上違うと鈍感な人でも分かるというヤツ。
それとは別記事でかなり前だったと思うがカーボンホイールのテストでアルミと重さが違いすぎて
サスセッティングでプロがギブアップしたってのは憶えてる。今ならノウハウも蓄積されてきてるし
サスも進化してるからどうにかなるんだろうな。

122 ：774RR：2017/11/10(金) 12:55:11.40 ID:kmoiGO32.net

ゲイルのタイプRにしても純正と15〜20%も違わないんじゃない？

123 ：774RR：2017/11/10(金) 14:37:41.91 ID:SRRlaJt7.net

同じ重量でもホイールの中心部が重いか外側が重いかで全然違うって妹が言ってた

124 ：774RR：2017/11/10(金) 16:19:51.19 ID:Z9PTEgTp.net

>>118
オレもファイナル出たときお！？ホイールはゲイル!?とか一瞬思った

125 ：774RR：2017/11/10(金) 16:48:04.75 ID:pXnNDuIy.net

ホイール変えてる奴は殆どが盆栽だから重量よりブランドだって、ねーちゃんが言ってた

126 ：774RR：2017/11/10(金) 18:28:40.00 ID:SRRlaJt7.net

草レースやってる知人はマルケのアルミ鍛造自分でタイヤ交換してリムガリガリにしてるけど
まあ少数派だわな…

127 ：774RR：2017/11/10(金) 18:53:19.46 ID:e5bEvFVB.net

>>117
タイヤの銘柄は変えてないの？
タイヤによる変化は大きいから純粋にホイールだけの変化かどうかが重要
今ホイールを買おうとしてる自分にとってとても気になるところ

128 ：774RR：2017/11/10(金) 22:29:47.93 ID:HEmtYN/u.net

>>122
俺は貧乏で社外品買えないから体感できる身分じゃないけど書いた責任でググって
みたらアクティブのPDFデータに、純正 F5.60kg R10.25kg　ゲイルTYPE-R F3.85kg R6.20kg
と書いてたよ。

129 ：774RR：2017/11/11(土) 00:57:50.50 ID:5hx/r41M.net

前が2kg、後ろが4kg軽いんか
どーかな、やはり微妙な気がする
車重246kgあるしな。

130 ：774RR：2017/11/11(土) 07:14:06.09 ID:Te6UjiKT.net

>>129
慣性モーメント。

131 ：774RR：2017/11/11(土) 07:52:59.27 ID:+t9UJ7rj.net

125に同意
今のホイールは純正でも軽い
気になるのはリム幅

132 ：774RR：2017/11/11(土) 12:04:04.83 ID:EulwtzfC.net

ツーリングもしないしダエグ手放す事にした。
kファクのエキパイとヨシムラst-1、パワコマのフルセットヤフオクに出すから入札してくれな

133 ：774RR：2017/11/11(土) 19:31:46.84 ID:q+oDIkQd.net

ヨシムラカムは1200Rにも需要あるから別にした方がいいよ

134 ：774RR：2017/11/11(土) 20:31:58.54 ID:1DOJu4qL.net

Z900RS出たこのタイミングでダエグ欲しくなってきたホンダ乗りですが
今新車で売ってるダエグは買うべきではないですか？
生産終了からだいぶ経ってると何かが劣化してるとか

135 ：774RR：2017/11/12(日) 00:02:47.25 ID:Wdn/vVvB.net

新車が野ざらしで保管されてることはありませんから、１年程度経っていても気にすることはありませんよ。
当方のダエグは５年、５万キロ走ってますが、軒下保管でもきれいなまんまです。

136 ：774RR：2017/11/12(日) 09:25:13.91 ID:A0Wl8QR4.net

>>134
ファイナルモデルは今年の三月まで生産（デリバリ終了が六月)
経年劣化を気にするならこのあたりを調べて買えば問題無し。

137 ：774RR：2017/11/12(日) 12:48:04.75 ID:Th/PnzHu.net

>>134
欲しい時が買い時だね
今後入手し辛くなる事はあっても、入手し易くなる事は無い

138 ：774RR：2017/11/12(日) 17:37:28.30 ID:zS+nL/Zk.net

ありがとうございます
goobikeによると福岡に1点しか新車ないみたいなんで買います
ワインレッドほしかったけど白も見てるとかっこいいですね

139 ：774RR：2017/11/12(日) 17:48:25.74 ID:57BVGt2l.net

白って2011年式じゃなかった?
店次第じゃ新車でもヤバイぞ

140 ：774RR：2017/11/12(日) 18:53:11.56 ID:2dFxC0m3.net

ユーメディア湘南にFEがまだあったような
ツイッターに出てた記憶が

141 ：774RR：2017/11/12(日) 21:11:41.71 ID:Wdn/vVvB.net

>>139
店舗オリジナルのホワイト塗装があったりするからね・・・

142 ：774RR：2017/11/14(火) 22:24:29.56 ID:JpeQHny7.net

>>128
今のやつは純正でも軽いんだなあ〜
GSX1400持ってたけどリアが確か…14kgだったかな

143 ：774RR：2017/11/15(水) 21:40:35.53 ID:yvQBovsy.net

初めてサスのセッティング変えてみた 全部最弱にした とりあえず乗りやすくなった

144 ：774RR：2017/11/15(水) 21:54:54.32 ID:X6A4ks2c.net

試しに全部最強もやってみると変化が分かって
サスセッティングへの関心がもっとでてくるよ。
ガッチガチで乗りづらいのでほんとお試しで！

145 ：774RR：2017/11/15(水) 22:14:22.98 ID:1+id0OWi.net

今日、ダエグのユーザー車検に行ってきたんだが、ヘッドライトの光量不足で１回目は合格しなっかったよ・・・
わざわざヘッドライトバルブを新しいものに換えていったんだがそれが災いしたんだ。
念のため持っていった、新車から付いていたバルブに換えたら合格した。安物バルブはだめだね・・・

146 ：774RR：2017/11/15(水) 22:19:23.17 ID:yvQBovsy.net

>>144
1週間後次はそうしてみる なかなか楽しい

147 ：774RR：2017/11/16(木) 06:42:13.75 ID:v2caJpDd.net

>>145
色温度が高い着色バルブ？

148 ：774RR：2017/11/16(木) 10:06:30.26 ID:2n/BhpNH.net

その通り。ちょいとググってみたら
「色ガラスバルブはサングラスしてるのと同じだから光量不足になる。」
との情報があった。なるほどその通りの結果だったよね。ノーマルバルブ持って行ってよかった。

149 ：774RR：2017/11/17(金) 12:49:34.16 ID:5FOOO6/D.net

光量アップを歌ってるバルブもすぐ切れるし、やっぱりノーマルが一番か？

150 ：774RR：2017/11/17(金) 13:12:16.09 ID:jpXo2sVG.net

俺はドンキで買った４輪用激安高効率バルブだけど車検大丈夫だったよ
夜走ってる時も感覚的に1.5倍位明るくて見やすい
1200Rだけど

151 ：774RR：2017/11/18(土) 11:34:13.43 ID:l8inUDsu.net

今度1200Rの中古を買おうと思ってるんだが値段の相場ってどんな感じ？

152 ：774RR：2017/11/18(土) 11:42:29.55 ID:WshHb/jf.net

>>151
グーバイクのサイト見ればいいんじゃないかな…

153 ：774RR：2017/11/18(土) 20:09:21.83 ID:p2qsqddn.net

ヘッドライトをLEDに替えてる人のインプレが聞きたいんだけどいますか？
明るさ 車検についてなど聞かせてもらえると助かります
ちなみにスフィアライトを検討中です

154 ：774RR：2017/11/18(土) 20:44:52.45 ID:IKjiHdaU.net

私がスフィアライト装着したときは車検対応〇と記載があったにも関わらず
まともに光軸が出ない・暗い・・取り付け超大変（ヘッドライトのバルブ防水カバーがなかなかはまりません）・車検不可の４拍子だったために
ヤフオクで速攻売り払ってレッドリボンに付け替えました

ただ、これは当時まだLEDが出始めでLED発光部にカバーすら無かったの頃のお話であり、最近はどうか知りません
何やらスフィアライトライジングなるものもあるみたいですし

155 ：774RR：2017/11/19(日) 11:08:53.42 ID:KDeDYBVa.net

冬眠させたいんだけど、バッテリーのマイナス外すだけでおｋ？
オイル交換は冬眠前？後？

156 ：774RR：2017/11/19(日) 13:40:34.39 ID:BL4A/qCk.net

>>154
情報サンクス
今日までスフィアライトの販売イベントやってるから迷っちゃってます
よく光軸でないとか バイクにledは相性が悪いとか 車検に通らないとか聞くもので...

157 ：774RR：2017/11/19(日) 14:57:11.35 ID:o6rCiHCW.net

>>156
ライジン
マルチリフレクターと相性悪くて駄目。
カットインがまともに出ないから車検通らない可能性が高い。

サインハウスのリボンは二年持たずに熱と思われる素子焼けで夏季にあぼーんした。



LEDは素子の向きが左右のみなので、照射角度も死角個所がでました。
明るく見えるのは色温度(ケルビン)のせいで実際の路面照射は暗く見えた、夜間走行ではHIDに及ばない。
即売ったわ。
h4は球切れ考慮したらハロゲンで十分。

プロ目ならカットインもまともに出るけど、個人的にはダサく見える。

158 ：774RR：2017/11/19(日) 17:17:08.36 ID:2tHW5F1h.net

車検承けようと思たらバッテリー上がり(*_*)

159 ：774RR：2017/11/19(日) 21:51:25.50 ID:g6f/mlwo.net

>>155
マイナス外して、ガソリンタンクを満タンにしておけ。
オイル交換は冬眠後だな

160 ：774RR：2017/11/19(日) 22:23:54.27 ID:KDeDYBVa.net

>>159
thx！
だよな、冬眠後にオイル交換とフューエルワン入れとくわ

161 ：774RR：2017/11/20(月) 11:23:58.33 ID:vy10U2cG.net

バッテリー充電したけどセルが回らない！
っと思たらキルスイッチw
3年持ってて走行1200キロだった(*_*)

162 ：774RR：2017/11/20(月) 12:39:06.13 ID:x1MW8gjz.net

フューエルワンは予防のため前がオススメ

163 ：774RR：2017/11/20(月) 15:09:45.57 ID:DV1dKKOM.net

スレチかもしれませんがどなたかワークマンのイージスの手袋か電熱グローブ使ってる方いませんか？
当方1100乗りなんですがイージスだと親指のところが浅くてクラッチがめちゃくちゃ握り難いんです
アジャスターで一番近い所まで持ってきてもかなり危険で買い換えようと思ってます。
電熱の良い所と悪い所あれば教えていただきたいです。

164 ：774RR：2017/11/20(月) 19:16:19.99 ID:M1XErmXY.net

>>163
冬グローブはメーカーが同じでもモデルが違うと全然違うから店で実際に試着して決めた方がいいよ。

165 ：774RR：2017/11/20(月) 20:57:39.70 ID:OoxzGymw.net

最近冬はコーナンの防水防寒グローブを使い捨てにしてるわ
むしろナックルガード付けようか迷う
ハンドルカバーはサイズ無いだろうし

166 ：774RR：2017/11/20(月) 21:28:59.05 ID:xTDzbYvp.net

グリップヒーター

167 ：774RR：2017/11/20(月) 21:30:42.43 ID:xq4ZojpZ.net

爺に400CCと間違われたでござるorz

168 ：774RR：2017/11/20(月) 22:27:11.53 ID:ZaHqVEC4.net

>>167
なにがダメなの？

169 ：774RR：2017/11/21(火) 02:22:04.53 ID:CwzgQRLN.net

>>165
ナックルガード付けてるよ、シックデザインのやつ。
夏でもつけっぱなしにしてるけど、指先は敏感だから疲労軽減に効果あるよ。
ハンドルカバーはそれの前に付けていたけど、コミネのやつが安くてよい。
ただし薄いインナーグローブみたいなのでないと手の出し入れが厄介なんだな。

170 ：774RR：2017/11/21(火) 07:04:15.11 ID:IFcCCppJ.net

>>167
SSBと両サイドにパニアっぽいサイドバッグつけてるけど
大きい大きい言われるわ

実際はCBのが遥かに大きく感じるんだけどな

171 ：774RR：2017/11/22(水) 15:27:54.98 ID:6Gyxqyek.net

ニンジャカウル付けてるZRXってどう思う？

172 ：774RR：2017/11/22(水) 15:32:22.67 ID:RnmT8n78.net

>>171
写真でしか見たこと無いけど現物が写真みたいにかっこいいなら欲しいと思う

173 ：163：2017/11/22(水) 16:58:51.17 ID:CNL542QV.net

163です
>>164の方がおっしゃった様に、タイチとコミネ両方試着してお店の人に頼んで自分のバイクでの握り心地等確かめてタイチの電熱を購入しました。
ありがとうございました。

174 ：774RR：2017/11/22(水) 18:45:24.45 ID:vFDDHbSW.net

ラーツーblogみてまわってたら、林道に目覚めそう…。
1200R売ろうかな。

175 ：774RR：2017/11/22(水) 20:39:26.77 ID:XoocDzWy.net

アクティブもうDAEG用のアクラださないのかなぁ

176 ：774RR：2017/11/22(水) 20:43:13.77 ID:9MOFHFJW.net

アクラは世界企業だから、日本にしか売ってないダエグ用のマフラーは作らないんじゃないかな。

177 ：774RR：2017/11/23(木) 00:23:55.37 ID:1Ugl29Mk.net

ZRX1200RとCB1300(SC40)どっちを買うべきか……

178 ：774RR：2017/11/23(木) 00:32:29.24 ID:3GASL8Ii.net

ここでそれを訊くのか？

179 ：774RR：2017/11/23(木) 01:33:58.90 ID:jkgo2j0E.net

>>171
やっぱベースにするならSの方がいいんだろうね。

180 ：774RR：2017/11/23(木) 12:41:23.72 ID:qm2/BZ7n.net

>>177
悩むなら両方買えばいい

181 ：774RR：2017/11/23(木) 18:21:00.36 ID:eqemRpUO.net

迷うんならCB買っときゃ間違いないだろう

182 ：774RR：2017/11/24(金) 12:28:35.19 ID:Bd7UD+b5.net

迷うんならZRX買っときゃ間違いない

183 ：774RR：2017/11/24(金) 12:42:06.13 ID:Iy0wZSFv.net

そのクラスなら見た目の好みでいいじゃん(いいじゃん)

184 ：774RR：2017/11/24(金) 14:38:50.35 ID:54RfCZg6.net

逆にGSF行っとこう

185 ：774RR：2017/11/24(金) 15:26:38.80 ID:dZAa0BWO.net

好みとしか言いようがないわ。
最新のCBとzRXなら、外観は圧倒的にZRXだが、中身はCBが良いな。

186 ：774RR：2017/11/24(金) 16:17:10.73 ID:V4+kGCpN.net

実際に見に行ってビビっときたほうを買えばよいぞ

187 ：774RR：2017/11/24(金) 21:27:37.32 ID:OT+oZlXg.net

俺ならGSX1400行っとくけどな

188 ：774RR：2017/11/24(金) 21:57:02.51 ID:yXz4fIfv.net

XJR1200Rだな

189 ：774RR：2017/11/24(金) 21:59:53.03 ID:85fDAoHH.net

XJR1300Cはちょっと気になってる

190 ：774RR：2017/11/24(金) 22:02:30.01 ID:lOuQa9hg.net

隼とかzx1400が欲しい

191 ：774RR：2017/11/24(金) 22:43:39.60 ID:E0sNoTGp.net

H2買った

192 ：774RR：2017/11/25(土) 00:04:18.64 ID:zxbDwwci.net

一番低音がきいてるマフラーってどこのだろ？

193 ：774RR：2017/11/25(土) 02:51:28.33 ID:HRgRwvAb.net

俺も低音マフラー気になる。4-1と4-2-1となら低音の効き具合関係あるのかな？
あと何でZRXはどこのメーカーも2本出しを作ってないんだ？迫力ある重低音出そうと思ったら必須の条件なのに

194 ：774RR：2017/11/25(土) 03:42:05.67 ID:NIfTToEt.net

ワンオフでどうぞ

195 ：774RR：2017/11/25(土) 07:19:21.86 ID:ZGby2/4n.net

>>193
単にコストの問題じゃね？


エキパイ4-2-1、4-1はトルクの違いが若干。
口径Φでも変わるね。
音質の違いは聞いたかとないけど、鉄、アルミ、カーボン、チタンとマフラー素材でも音の低高変わるよ。
チタンは音が高くなるらしいと、昔に 読んだバイク雑誌月刊オートバイ内のマンガ(虎とうさぎが、出てるバイクのうんちく説明する内容)で読んだ覚えがある。


ワンオフだね。

196 ：774RR：2017/11/25(土) 10:26:40.98 ID:ZT5cu6qg.net

一番かどうかは分からないけど
ヨッシーのスリップオンは低音で音も爆音でした