【角目】スーパーカブ110 Part50【JA10】

1 ：774RR ：2017/11/01(水) 07:59:23.51 ID:dzgv/sazd.net

前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part48【JA10】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503824472
【角目】スーパーカブ110 Part49【JA10】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506948688/


スレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
（荒らし対策の為コテハン表示）

「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

942 ：774RR ：2018/01/24(水) 21:12:31.21 ID:TbsuJ2OF0.net

>>940
俺もカブだし、おっさんだし、胴長だからロングスクリーン以外無理だわ。
一回スクリーンの金具が折れて無しで走ってみたけど
顔にすごい勢いで風が当たって無理だったわ。
それ以来原チャで半ヘルの小僧を頑張るなぁとちょっと関心してる。

943 ：752 ：2018/01/24(水) 21:28:08.13 ID:YP/Uxjbh0.net

>>941
オレは箱の方が影響でかいと感じる、風には。

944 ：774RR：2018/01/24(水) 22:00:46.04

>>943
リヤキャリアに付ける箱は大きくても影響少ない
小さくてもフロントに箱なぞ付けたら風圧で恐怖を覚える
風防も似た様なもの
フロント周りには風の抵抗になるようなものは付けないのがベター・・・実感

945 ：774RR ：2018/01/24(水) 21:42:12.62 ID:A+09mP1V0.net

ショート、ロングの良いとこ取りミドル。視界の邪魔をせず
雨の日夜間でも視界良好
優柔不断なら迷ってミドル

946 ：774RR ：2018/01/24(水) 22:56:45.67 ID:9o+bY0yQM.net

ロングだと風に煽られそうだし
夏場は風が当たる方がいいと思ったのでミドル
ショートは無いよりマシだけどミドルがあるからね

947 ：774RR ：2018/01/24(水) 23:23:31.51 ID:UjjGC5rK0.net

いったいどーしたらいいんだよ …😲

948 ：774RR ：2018/01/25(木) 00:51:58.27 ID:yAXeDTfP0.net

ミドルが攻守最強なのか

949 ：774RR ：2018/01/25(木) 02:49:45.42 ID:gS1mEf2s0.net

純正ロング最強

950 ：774RR ：2018/01/25(木) 05:05:23.59 ID:nmWNw+d20.net

今ミドル付けてるけどロングの風防効果ってかなり快適だったな。
小雨もしのげるし

951 ：774RR ：2018/01/25(木) 06:51:47.00 ID:na0oyhS/0.net

ロングで雨、夜間だとまぁライトほかシールドに水滴乱反射で視界が悪い事。
それにおっちゃんくさいし、強風でフラフラ。ただし昼の防風効果は絶大で素晴らしい

ミドルは中途半端。ただその中途半端さが素晴らしく良いとこ取り

ショートはほんのすこしの防風、防雨効果で風防わざわざ付ける意味あんの？
ってな具合。ただ、見た目は素晴らしくかっこよく、付けないより
付けた方が良い。

952 ：774RR ：2018/01/25(木) 10:52:02.50 ID:iDZgs7el0.net

もう風防なんて付けませんっ！😣

953 ：774RR ：2018/01/25(木) 11:24:53.67 ID:KpK3Zhnla.net

ハンカバー最強！！

954 ：774RR ：2018/01/25(木) 19:15:04.36 ID:5E71crupa.net

乗らない！
無手勝流最高‼︎

955 ：774RR ：2018/01/25(木) 19:30:14.11 ID:nmWNw+d20.net

>>951
夜はあまり乗らないし強風もたまの事だからやっぱでかいのが良かった。
それぞれ置かれた状況で要件が違うだろうから一概な事は言いにくいな

956 ：774RR ：2018/01/25(木) 21:19:54.04 ID:e2Lfb4+Pa.net

先日フと見たらチェーンのアジャストナットが片方なくなってた
ので、ホムセン行ったんだけど、２つあるうちの大きい方
M6の12mm六角ナットってかなり特殊らしく、どこにも売ってないのな。
10mmの２つでも代用できるけどバイク屋で取り寄せた、1個125円
https://i.imgur.com/MnMKsdc.jpg

957 ：774RR ：2018/01/26(金) 05:22:09.54 ID:VDK/HM9e0.net

>>956
へー知らんかった
今、自分も10か12どちらかなくなってそのまましてる

958 ：774RR ：2018/01/26(金) 08:19:10.27 ID:MBX3qaOH0.net

プロの旭風防の手元まで隠れるやつ
実物見たらなかなか似合ってた
もう純正風防を付けてるから買わないけど
角目も旭風防を買えば良かった

959 ：774RR ：2018/01/26(金) 10:56:25.28 ID:yZYccwfA0.net

ＪＡ１０専用の社外パーツ、一気に安くなってるね。
在庫整理に入ったんだろうな。
もう新規に生産されることは無いだろうから気になってるのが有ったら今がチャンスかも。
俺はＬＥＤのテールランプアッセンブリをポチッった。
逆にＪＡ４４用はたいして変わらんのに、て言うかまんまなのも含めて表記されただけでバカ高。
型落ちして良い事も有るなあ。

960 ：774RR ：2018/01/26(金) 11:46:18.38 ID:qK/V3wqWM.net

マフリャー欲しいｗ

961 ：774RR ：2018/01/26(金) 15:33:19.45 ID:BcYlcned0.net

凍結路でこけた
肩いてえ

962 ：774RR ：2018/01/26(金) 21:28:25.22 ID:MW0WLz5D0.net

滑ったらテールに荷重を掛けて立て直すんだぞ
ブレーキは厳禁。むしろアクセルを開けろ

963 ：774RR ：2018/01/26(金) 21:36:22.26 ID:YRbDbt68a.net

うーん、それは路面の状態による
と思う元オフ車乗り

964 ：774RR ：2018/01/26(金) 22:23:15.98 ID:4mmGEU1z0.net

死んだやつは、いないの？

965 ：774RR ：2018/01/26(金) 22:30:56.11 ID:4TjAWKPNM.net

毎日誰かが死んでる

966 ：774RR ：2018/01/27(土) 07:49:45.41 ID:nDvZK0BtM.net

凍結路面でアクセル開けたらツルリンやで
立て直せる訳ないんや

それよかスパイクタイヤ履け
さすれば滑らん

967 ：774RR ：2018/01/27(土) 08:16:57.66 ID:WplO+cYE0.net

グリップ取り戻さないとどうにもならんわな

968 ：774RR ：2018/01/27(土) 11:05:45.97 ID:iUU2NWmP0.net

はっきり言って九州住みだけど
そんなん慣れてなくて体が固まる(´-ω-`)

969 ：774RR ：2018/01/27(土) 13:06:54.93 ID:ixuHy27r0.net

惰性で走り抜けるしかない。

それが氷よ

970 ：774RR：2018/01/27(土) 14:07:11.11

私のようなヘタレにとって
アイスバーンの上を走るなんざ自殺行為
新聞や郵便配達の方々の運転技術の高さとプロ意識の高さに賞賛と敬服

971 ：774RR ：2018/01/27(土) 19:34:15.81 ID:WEQ1d12V0.net

雪で転倒して手首負傷した…レインウェアの裾がステップに
絡まり脱出に時間かかったよ。みんなも気をつけて

972 ：774RR ：2018/01/27(土) 20:06:55.44 ID:5sz5WUi1a.net

皆さんお大事に
雪塊を道ににまく奴シネ

973 ：774RR ：2018/01/27(土) 20:12:56.65 ID:5vl1TiIq0.net

>>971
生きてて良かったな
冬にバイクなんか乗るなよ

974 ：774RR ：2018/01/27(土) 20:27:09.61 ID:gxA32dWY0.net

>>971
大変だったな。
それで、いま足は有るか？妙に体がフワフワしてないか？
周りの人たちはオマエが今そこにいるのにに気が付いているか？

975 ：774RR ：2018/01/27(土) 21:17:51.13 ID:kCpWO2kja.net

>>972
アレ二輪車を殺しにかかってるよな
まばらに凍結してるのはそれのせい

976 ：774RR ：2018/01/27(土) 22:44:14.97 ID:TCTPN9EU0.net

東京だけどさすがにメイン通りは凍結も雪もないが裏通りはいまだにバキバキ凍結してるわ
珍しい

977 ：774RR ：2018/01/28(日) 11:24:52.00 ID:U5aoxxVS0.net

走行中のトラックの荷台から雪の塊 後続のバイクが転倒する事故
http://news.livedoor.com/article/detail/14220150/

978 ：774RR ：2018/01/28(日) 21:39:56.54 ID:px+TDzLt0.net

近所のバイパス路にてカブプロの体力測定をしてみたのだが、
メーター読みよわkm/h、GPSナビの速度表示ゆえkm/hが平坦路での巡行の限界、
それ以上は車体が不安定になりそうでアクセルを開けられなかった。
BRDのエアボックスとマフラーを入れてるので、速度はもう少し伸びそうだったが。。。
14インチだとこんなものかね。17インチだともっと出せる？

979 ：774RR ：2018/01/29(月) 00:46:46.85 ID:sYJNuguJa.net

ノーマル角目の最高速がそんな感じかな、巡行はしたことない
そもそもスピード出して走る設計になってないからね、ブレーキもキャスター角も

980 ：774RR ：2018/01/29(月) 08:26:28.28 ID:oqAZQM9q0.net

>>978
いいなあ。自分のカブプロはそんなに出ない。
BRDマフラーが欲しいが受付中止だし。JA10カブプロはボアアップできないし。

981 ：774RR ：2018/01/29(月) 09:54:17.79 ID:cRvhD0cYd.net

え？できないの？

982 ：774RR ：2018/01/29(月) 09:59:25.68 ID:rLsbv7NG0.net

うちの非プロも、平坦路で90ちょっと切れるくらいが最高だわ
前1Ｔ上げで。

983 ：774RR ：2018/01/29(月) 17:06:17.23 ID:sdnawPZ3a.net

ノーマル角目だけどメーター100まででるよ
巡航は80に押さえてる

984 ：774RR ：2018/01/29(月) 22:55:41.74 ID:PM23R72ka.net

でもってL50kmはのびる

985 ：774RR ：2018/01/30(火) 09:50:36.07 ID:me8VELdS0.net

純正マフラー外してサビ取りして、再度取り付けようとしたら5mm程ネジ穴ズレててどう頑張っても入らないんだけどこれってマフラーが歪んだんでしょうか？
サビ取り剤塗って拭き、塗装しただけですが…。

●リアキャリア、ステップ、キックペダルも外してました。
●外してから3日後に取り付け作業しました。
●マフラーは冷えた状態で取り外し、取り付けを行いました。

何か考えられる原因ありますか？

986 ：774RR ：2018/01/30(火) 12:30:36.44 ID:A3hbL73xa.net

ガスケット忘れてるとか

987 ：774RR ：2018/01/30(火) 12:48:28.93 ID:Jgvdr1haM.net

気合で何とかならんのか？

988 ：774RR ：2018/01/30(火) 14:36:18.46 ID:me8VELdS0.net

>>986
ガスケットは新品に交換して付けています。
>>987
渾身の気合いで頑張りましたが全く動かず付けられる気配を感じるなし

989 ：774RR ：2018/01/30(火) 14:55:58.84 ID:kuxiW1VAM.net

>>988
何かを見落としてる。
絶対に付くから頑張って

990 ：774RR ：2018/01/30(火) 15:48:11.00 ID:me8VELdS0.net

皆様ありがとうございました！
取り付けることができました。
原因はマフラーのエンジン側のネジの穴の部分が動くとは知らずに…。サビ取り等をしてるときに微妙に穴の位置がズレてたみたいです。
モヤモヤ気分がスッキリです。ほんとにありがとうございました！

厚かましく更にききたいのですが現在走行距離が12000kmになりタイヤ溝も無くなってきたので交換を考えています。
おススメを教えて下さい。純正かそれ以上に長持ちして、純正以上のグリップ力があれば嬉しいです。
基本的に雨の日は乗らないのでウエットグリップはそこまで重視はしません。
よろしくお願いします。

991 ：774RR ：2018/01/30(火) 16:18:36.11 ID:ZXW3MH9Ja.net

そんなタイヤは、無いw
長持ちならブリジストンG556かIRC NR74（だったかな？

992 ：774RR ：2018/01/30(火) 17:05:43.63 ID:me8VELdS0.net

>>991
ありがとうございます！
さすがにこんな欲張りはダメですか(^^;)
G556、NR74はどちらも耐久性、グリップ共にかなり定評あるタイヤ交換みたいですね！
実際に履いてる方おられたら純正のチェンシンタイヤと比べてどうですか？

993 ：774RR ：2018/01/30(火) 17:07:02.20 ID:OGYbLlEf0.net

とりあえず雨に激しく強くドライではスポーツ走行できるM35
ライフは0.7 純正比

994 ：774RR ：2018/01/30(火) 17:13:32.49 ID:vaso4yg30.net

カブのタイヤなんて安いんだしグリップ重視で良くね？

995 ：774RR ：2018/01/30(火) 17:25:35.70 ID:OGYbLlEf0.net

たしかに。特にフロントなんてM35履いて30000km走っても減りもしない。
フロントはグリップ重視がいいかも
仕事で前に荷重させるなら知らん

996 ：774RR ：2018/01/30(火) 17:27:39.34 ID:OGYbLlEf0.net

多分CSTなら俺の乗り方ならフロント一体何キロ走れるのやら…硬化が先か

997 ：774RR ：2018/01/30(火) 18:30:58.05 ID:me8VELdS0.net

皆様回答ありがとうございます！
確かに前輪のタイヤはまだまだ全然溝あります。

回答見て疑問に思ったのですが、前後のタイヤは違うものでも問題がないのですか？

998 ：774RR ：2018/01/30(火) 18:48:39.54 ID:6LqblAkS0.net

カブごとき前後違っても何も問題ない
知り合いは後ろだけオフ仕様タイヤとかいる

999 ：774RR ：2018/01/30(火) 18:53:57.66 ID:6LqblAkS0.net

というか昔、NSR乗ってる時も金無くて後ろやっすいタイヤ履いてた

1000 ：774RR ：2018/01/30(火) 19:21:34.45 ID:UzEbqNwR0.net

冬場は後ろだけスタッドレスにしてるところ多いよ

1001 ：774RR ：2018/01/30(火) 19:22:43.76 ID:me8VELdS0.net

>>998
オフタイヤも考えました！
たまに山菜採りなどで山の中も走るので

1002 ：774RR ：2018/01/30(火) 19:27:17.11 ID:me8VELdS0.net

でも九分九厘舗装路を走るのでやっぱりオンですね(^^;)
前輪タイヤをグリップ重視にとのことですが何故でしょうか？
自分のイメージだと後輪のほうがと思うのですが( ˟_˟ )
無知ですいません<(_ _)>

1003 ：774RR ：2018/01/30(火) 19:41:57.75 ID:MxbfGM2d0.net

ただ単に
フロントスリップ→立て直し辛い
リアスリップ→立て直しやすい
ってことじゃないかな

1004 ：774RR ：2018/01/30(火) 19:42:29.79 ID:dwD8ChHba.net

自分は前後ダンロップ後輪
後輪が半分ほど減れば前後交換して
乗ってる
ハンドリングが少々重くなるが
ノーマルが軽すぎる気がする

1005 ：774RR ：2018/01/30(火) 21:17:41.51 ID:NDAcCO8w0.net

作りたて立てのチェンシン新品と国内製ビジネスの磨り減ったつるつるどっちがグリップして制動距離短いと思う？
正解は後者
新品なのに滑りながらとまるタイヤが楽しめるチェンシン、急制動すると本当にロックする前に滑るんだぜ、、、
今では前は国内のハイグリップのオン仕様　後は耐久性も考慮して国内ビジネスになったな、
林道なんてオンタイヤでも普通に走れるしカブ程度でオフタイヤは不要

1006 ：774RR ：2018/01/30(火) 21:43:30.18 ID:me8VELdS0.net

前後違うタイヤでも大丈夫というのは今まで知りませんでした！
勉強になりますψ(。。)
人それぞれ好みがあったりでおススメも違うのでしょうが純正のチェンシンはあまりなようですね(^^;)
自分が住んでるとこは鹿とかガンガン飛び出てくるのでよく急ブレーキかけますがいつ止まるの？って位に滑っていきます。路面が濡れてて鹿の真横までいって停まったことも(^^;)
でも他のタイヤを知らないのでこんなものかなぁと思ったりするのですが、制動距離にも大きく差がでるのでしたら安くても尚更チェンシンは選択肢から除外

1007 ：774RR ：2018/01/30(火) 21:46:51.43 ID:NgUSsXls0.net

>>1002
グリップ寄りのタイヤ履いても前輪減らないから。
M35グリップすると言ってもハイグリップというわけでなく
雨対策用として履いてるんだけどね

1008 ：774RR ：2018/01/30(火) 22:10:26.23 ID:gJBwhuDJa.net

純正チェンシンがクソなのは確実だね
ミシュランM35かIRC NR78にしとけば確実だなー

1009 ：774RR ：2018/01/30(火) 22:17:46.73 ID:vcBxZUcL0.net

抜け道通ったらまだ雪が残ってて焦った

1010 ：774RR ：2018/01/31(水) 00:20:56.76 ID:3QwcWkSk0.net

ああ　このタイヤグリップ悪いなぁ

そう感じるのはどんな時？

1011 ：774RR ：2018/01/31(水) 01:08:15.59 ID:x1gZSCAia.net

路面濡れてる時と急ブレーキ
あとコーナー曲がってる時の接地感かな
たかがカブ、なんだけどね、転ぶのはイヤだし

1012 ：774RR ：2018/02/01(木) 19:44:08.06 ID:FofdFsa70.net

今回タイヤ交換を考えて改めてタイヤの重要さを考えさせられますね。

自分は年間に5000kmも乗らない位ですしタイヤ数千円をケチらずにほんの少しでも制動距離短くなるのならグリップ力重視、更に自分が飲食店してるってこともありミシュランのタイヤから選びたいと思います(^^;)

1013 ：774RR ：2018/02/01(木) 19:53:42.06 ID:qSDpC5YMa.net

M35しか無いんじゃなね？

1014 ：774RR ：2018/02/01(木) 20:05:58.42 ID:r3BivH850.net

俺もそう思う。リアなら2年一度交換すれば良い。フロントは…
ただ、純正よりグリップする分道路を拾う感じがする

1015 ：774RR ：2018/02/01(木) 20:08:41.02 ID:FofdFsa70.net

またまた質問なんですがリアキャリアにケースを付けたくて、調べるとアイリスオーヤマのRVBOXを取り付けられてる方も多く値段安く質も定評あるみたいなのでそれにしたいと思うのですが、ベルト締めでの固定には不安があるのでボルト等で固定したいと考えています。
ただボルトで固定するにはホームセンターでネジなどを買ったり、そのために長さや幅測ったりと板切ったりとなかなか面倒そうです…。
そこでHONDA純正ビジネスボックスの取り付けアタッチメントを使い、RVBOXには穴開け位の小加工で取り付けられないかと考えるのですがどうでしょう？

1016 ：774RR ：2018/02/01(木) 20:16:32.05 ID:FofdFsa70.net

>>1014
道路に食い付いてるような感じでしょうか？
グリップ良くなると燃費が悪くなるみたいですが元々が燃費良すぎるので気にならないでしょうね！
>>1013
パイロットストリートも気になってるんですが無理ですか？( ˟_˟ )

1017 ：774RR ：2018/02/02(金) 00:25:23.43 ID:wz6vwXOda.net

人に聞いてもキリないんだよな〜（失敗しないM35にしとけ）

新型クロスカブの純正タイヤがIRC GP5でオン/オフ両用
今は国内販売してないけど、そのうち出るだろな。おれは次それに行く

1018 ：774RR ：2018/02/02(金) 01:02:32.22 ID:CJavBA2g0.net

>>1016
パイロットストリートにしとけ
M35は古いビジネスタイヤや
定番ではあるけどな
予算に余裕があるんなら新しいツーリングタイヤの方が楽しめるぞ

1019 ：774RR ：2018/02/02(金) 06:32:20.33 ID:2bkBIwD50.net

雨にも強いのが良いならM35。オールマイティな
小排気量化スポーツ車の純正程度のグリップ。ビードは硬め。
グリップ重視ならパイロットストリート。ビードはかなり硬め
共に全く初めての自分で交換するなら1h-2h
2回目は慣れ30分。3回目は15分@個人差あり

1020 ：774RR ：2018/02/02(金) 06:34:35.67 ID:2bkBIwD50.net

硬いといってもたかがカブ用
シリコンスプレー吹きかければつるっと入るけど

いつものhttps://youtu.be/sYYpPglUFj8

1021 ：774RR ：2018/02/02(金) 06:59:10.12 ID:tjSYzs3N0.net

GP5ってM62みたいなパターンやな.販売前にチェンシンになってるとかギャグは中華クロスカブだけにしといてや〜

1022 ：774RR ：2018/02/02(金) 09:34:22.38 ID:F+lvbR5WM.net

皆様ありがとうございます！動画まで貼って頂き感謝です！
タイヤはもう少し暖かくなった頃に交換予定ですが自分で交換頑張ってみたいと思います。外してから取り付けまで2hで出来る自信ないですが…。2年に1回のタイヤ交換なら15分は無理かもですね(^^;)冬はスタッドレス履こうかな。
また分からなければこちらでSOS出します･ﾟ･(つД｀)ﾉﾀｽｹﾃｰ

1023 ：774RR ：2018/02/02(金) 11:44:50.42 ID:X7AI3Vi80.net

カブ乗りってみんな自分でタイヤ交換するよね
おれ自分でしたことないしこれからも多分お店任せ

1024 ：774RR ：2018/02/02(金) 12:39:47.16 ID:x4QSziq90.net

>>1015
ボックスの下に100均で売ってる滑り止め敷いてからベルトで固定してるけど何ら不安なし。

1025 ：774RR ：2018/02/02(金) 19:31:43.81 ID:OFEpzku60.net

>>1023
別にそれで良いと思うけど
自分は好きだから自分でやるけどね
車なんか全く興味すらないので自分でメンテ、洗車すらしたことなし

1026 ：774RR ：2018/02/02(金) 22:09:10.56 ID:/5A07ni3p.net

>>1015
自分はタイラップで固定していたが、問題は無かった。
ただ箱のサイズに問題が生じたため、今はもっと大きいホムセン箱をステー使ってボルトで固定してる。

1027 ：774RR ：2018/02/03(土) 10:22:50.07 ID:B7vG76hEx.net

>>1026
タイラップはいきなり切れるから勧めないな

1028 ：774RR ：2018/02/03(土) 11:09:31.10 ID:el7dKYZmM.net

ハーレー乗ってたキャンプ好きは、L字アングルみたいなステーで囲ってそこに箱をベルトで固定してたな
安定感ありそうだった

二系統で固定させとけば間違いないと思う

1029 ：774RR ：2018/02/03(土) 13:22:22.49 ID:ocnYbZ2Q0.net

そもそもリアキャリアが小さすぎるわな

1030 ：774RR ：2018/02/03(土) 15:28:35.86 ID:v+PVYFPC0.net

シャッド辺りのトップケース付属の台座使わずに荷台固定するのもお奨め、

1031 ：774RR ：2018/02/03(土) 19:46:18.84 ID:kEBMGJId0.net

皆様ありがとうございます！
不安ないとのご意見頂いたのでまずはベルト固定を試してみることにします(^-^)それが大丈夫なら取り外しも楽なので越したことないです！
確かにキャリアが少し小さいと思うことも…(^^;)調べると純正のキャリアに取り付けて延長するものとかもあるようですが。
自分は前カゴも付けてますがちょっとした買い物では便利です！というかあのものを掛けるフック？の位置が低すぎませんか？少し大きめの袋ぶら下げると足にあたって邪魔になりますよね( ˟_˟ )

1032 ：774RR ：2018/02/05(月) 23:12:39.39 ID:Lth35HPB0.net

すいません、質問させてください。
購入検討中なのですが、よく妻とタンデムして買い物行くので、タンデムシートつけてもリアキャリア装着できるのでしょうか？

1033 ：774RR ：2018/02/06(火) 03:56:32.51 ID:mWR9UtrOa.net

工夫すれば何でも出来るよ
俺はタンデムシートで後ろに箱と横にサイドバッグ付けてるし股のところはインナーラックと弁当キャリア付けてるよ

1034 ：774RR ：2018/02/06(火) 07:23:50.34 ID:kUT8huLvd.net

とりあえず二人乗り出来るってだけで
全然走らないから期待しないで

1035 ：774RR ：2018/02/06(火) 07:52:46.07 ID:dJdKSIcA0.net

2シート売ってるけど別売キャリアしょぼすぎて重いもの買っても乗せられないよｗ

1036 ：774RR ：2018/02/06(火) 08:20:08.45 ID:bva9A9KB0.net

嫁に背負わせたほうがいい

1037 ：774RR ：2018/02/06(火) 10:43:57.93 ID:434bnd4ud.net

>>1033
そんなことまでできるのですね！

1038 ：774RR ：2018/02/06(火) 20:16:17.11 ID:CNYZnn7A0.net

二人乗りして,リアカーを牽引してもＯＫ.

台車を改造して繋げな

1039 ：774RR ：2018/02/06(火) 20:30:19.89 ID:CNYZnn7A0.net

>>1032
カブトレーラー旅
https://www.youtube.com/watch?v=dbCNlcQ3SmU

1040 ：774RR ：2018/02/07(水) 10:34:32.63 ID:6hOAtx960.net

https://lrnc.cc/_ct/17146359

インドから来たぞ！

1041 ：774RR ：2018/02/07(水) 11:54:10.61 ID:uBwlueV40.net

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/