【新型丸目】スーパーカブ110 Part 2【JA44】

1 ：774RR ：2017/11/01(水) 10:39:52.47 ID:0+D35CDw0.net

前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part 1【JA44】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508408715/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

735 ：774RR ：2017/11/24(金) 17:11:13.09 ID:K7rl8UZF0.net

俺は足回りがJA10と変わって無きゃオケなのよ
タイカブのキャストが付けば最高
俺の住んでるとこ田舎なんでチューブレスが絶対いいのよ
一応舗装はしてあるけどね

736 ：774RR ：2017/11/24(金) 18:09:03.11 ID:uD4uv/4ba.net

>>730
あーなるほど
上、横に付けるものなら行けそうか

737 ：774RR ：2017/11/24(金) 19:21:33.84 ID:bpk9ALH8r.net

>>735
自分でタイヤ交換もできなくなるし不便。

738 ：774RR ：2017/11/24(金) 19:55:24.60 ID:kPT1wAZR0.net

>>737
チューブレスでもタイヤレバーで交換できるだろう
それとは違う話かな

739 ：774RR ：2017/11/24(金) 20:36:27.57 ID:P/wg8LNja.net

>>732
スーパードリームもいけるかな？

740 ：774RR ：2017/11/24(金) 22:20:37.21 ID:N8Vn/RULa.net

とりあえず東京堂のタンデムシートとキャリア買うわ

741 ：774RR ：2017/11/25(土) 18:31:07.74 ID:DUoh0lBa0.net

https://www.youtube.com/watch?v=pU6VsGkseV4
お尻の印象しかありません

742 ：774RR ：2017/11/25(土) 19:22:06.65 ID:d76to9MAK.net

尻嗅げる

743 ：774RR ：2017/11/25(土) 22:23:09.97 ID:oyHojKJO0.net

>>737
お客さんチューブレスのタイヤ自分で交換した事無いのかね？
そりゃチューブタイヤの方が柔らかくて簡単だけど慣れれば一緒

744 ：774RR ：2017/11/25(土) 23:40:55.69 ID:VhBKcpI/0.net

プロの14 in のタイヤは結構固いよ

745 ：774RR ：2017/11/26(日) 00:39:19.67 ID:GMwN2yZh0.net

東京堂のJA10用ハイブリッドリアサス、JA44にもふつうについたよ。

746 ：774RR ：2017/11/26(日) 09:50:06.86 ID:4c6Zg9Mt0.net

寒いしかうのやめた。郵政のしか出せないなら最初から春発売にしろよ

747 ：774RR ：2017/11/26(日) 10:17:49.42 ID:JyS6qCcqd.net

販売店の話だとC125は来年の夏以降に販売だとさ

748 ：774RR ：2017/11/26(日) 11:12:50.22 ID:qeEi1nZ4M.net

来年の夏「以降」

749 ：774RR ：2017/11/26(日) 15:01:31.42 ID:RYS00Y7Q0.net

オイルポンプの位置変更ってあるけどカムチェーン駆動をやめたってこと？
カムチェーンテンショナーといいカムチェーンまわりはカブの癌だったから
これが改善されてるなら大きな進化だと思う。

750 ：774RR ：2017/11/26(日) 17:12:00.83 ID:AKHoWGX/K.net

カムチェーン辞めてプッシュロッド式にすれば

751 ：774RR ：2017/11/26(日) 19:02:10.73 ID:cnwJrojJ0.net

俺はOHV乗ってる

752 ：774RR ：2017/11/26(日) 22:06:13.75 ID:4x86Ehf70.net

ギアトレインなら

753 ：774RR ：2017/11/27(月) 10:11:24.30 ID:76kqXVf/0.net

>>747
それって
来年の夏以降に販売予定があるよ
じゃなくて
少なくとも来年の夏までは販売予定が無いよ
って事じゃ無いの？

754 ：774RR ：2017/11/27(月) 11:16:58.86 ID:3176+DYYM.net

>>753
出るのはほぼ確実だけど当面（来年の夏まで）のスケジュールに乗ってない、ともとれる

755 ：774RR ：2017/11/27(月) 11:17:23.81 ID:3176+DYYM.net

あ、同じことか

756 ：774RR ：2017/11/27(月) 12:13:25.89 ID:c6aR9WLed.net

バカばつかり

757 ：774RR ：2017/11/27(月) 12:41:06.28 ID:9nMl99nGM.net

別に遅くてもいいよ
せっせと貯金するから

758 ：774RR ：2017/11/27(月) 13:05:48.19 ID:FVZpw9j/0.net

ショーモデルとはかなり違う造形になる可能性もあるし
あまり期待しないほうが失望せずに済む

759 ：774RR ：2017/11/27(月) 13:50:58.50 ID:YT1lutqUM.net

あのまま出るとは思えない。
機能や装備的に食いつく輩も居るだろうが、商売になるほど居る訳じゃない。
現行の110のボアアップバージョン位に思った方がいい。
でも半年や1年で110→125にするとは考えにくい。
要するに5年位は今のままだろう。

760 ：774RR ：2017/11/27(月) 14:00:46.49 ID:eKXaDshp0.net

125ccなのは生産地がタイの場合はあり得るでしょ
MSX(グロム)ベースにすればいいし
フレームと外装に掛かるコストが下がるかが問題なんじゃ？

761 ：774RR ：2017/11/27(月) 16:22:38.30 ID:71f0haG1a.net

>>759
ウェーブ125ってあるんだが

762 ：774RR ：2017/11/27(月) 16:34:57.32 ID:3176+DYYM.net

カブだけど現行の110と被らないオサレ路線でくるんでない？
プロは出なさそう…であると買い換えないなあ

763 ：774RR ：2017/11/27(月) 17:18:45.24 ID:vxsdhp5w0.net

電動シートオープナーとか無意味装備は省くでしょ
バッテリー死んだら使えないスマートキーも現実味が薄いかな
他はモタショのまんまだったとしてもその気になればすぐ出せそうな気がする
価格はグロム同等の35万くらいかな

764 ：774RR ：2017/11/27(月) 18:00:08.14 ID:S7jW1yGId.net

ブロックタイヤだとパンクしにくいイメージなんだが替えている人いる？

765 ：774RR ：2017/11/27(月) 19:57:58.82 ID:uB6o3Qri0.net

ブロックタイヤより先にフロントスプロケットを替えた方がいい

766 ：774RR ：2017/11/27(月) 20:24:53.46 ID:kCNDccd90.net

>>761
乗ってるよ。
JA07もあったがパワーもあるし燃費もカブより＋10km走るよ。グロムのエンジンフルパワーは最高だね

767 ：774RR ：2017/11/27(月) 20:42:41.60 ID:9sjj+HMP0.net

グロムって125なのになぜか110ベースのエンジンなんだよな。
wave125のエンジンはカムチェーンオイルポンプまわりが
大幅改善されてるからそっち使えばよかったのに、何でわざわざ
出来の悪い方を採用したのか謎。

768 ：774RR ：2017/11/27(月) 21:20:17.66 ID:IS9iI9ktM.net

部品供給の面でコストダウンのため共通化したかったんでしょ

769 ：774RR ：2017/11/27(月) 21:31:46.92 ID:RLo2SvLq0.net

>>767
耐久性は悪いが抵抗が少なく燃費がいい ホンダは耐久性を削ってでも燃費を優先する。

770 ：774RR ：2017/11/27(月) 22:08:13.33 ID:IS9iI9ktM.net

それはどうかねえ？
なんかソースあるん？

771 ：774RR ：2017/11/27(月) 22:08:48.75 ID:JkO5QyWIa.net

ロングシートと延長キャリアとアイリスボックス着けたわ
シフトにも慣れてきたしカブでダラダラ走るの楽しいな

772 ：774RR ：2017/11/27(月) 23:03:11.84 ID:89USGhJya.net

初速遅くて合流怖い

773 ：774RR ：2017/11/27(月) 23:31:31.71 ID:uB6o3Qri0.net

2速発進してない？

774 ：774RR ：2017/11/27(月) 23:48:28.61 ID:OWz+erUu0.net

慣らし中でじんわり回してるのかもよ

775 ：774RR ：2017/11/28(火) 01:06:48.50 ID:ZPM83HKqa.net

スーパーデブ110kgでしょ

776 ：774RR ：2017/11/28(火) 01:10:17.31 ID:knHbKNNfM.net

カブ販売 1億 台って2005年頃から異常なほど売れてるんだよなぁ世界中で
派生車種含めてそんなに売れてるのかウェーブとかカブとか

777 ：774RR ：2017/11/28(火) 07:23:04.07 ID:2tvmUbfL0.net

>>774
スーパーカブって慣らしいるのか！
納車後、全開走行していま200Kmぐらいなんだが

778 ：774RR ：2017/11/28(火) 07:32:19.26 ID:955WN/G0r.net

>>777
500キロは慣らしって説明書にかいてたよ

779 ：774RR ：2017/11/28(火) 08:57:17.74 ID:vG3IkQMP0.net

>>777
ならしのいらないバイクはない、あとあとOIL消費が増えるしエンストもし易く成る。

780 ：774RR ：2017/11/28(火) 09:49:11.40 ID:/nEJRVQd0.net

125が微妙そうなら新型の110買うわ
110もミツバチカラー出してくれるといいんだけどなー

781 ：774RR ：2017/11/28(火) 09:56:11.32 ID:zscV6TbNM.net

>>777
べつに問題ないって。
試乗車買ったと思えば平気。

782 ：774RR ：2017/11/28(火) 17:14:20.15 ID:+6Y25SQY0.net

グロムはWave125のエンジンをMTにしたものだと聞いたが。
スーパーカブC150プロ　みたいなのが欲しいな

783 ：774RR ：2017/11/28(火) 17:39:43.62 ID:Z0ZxCMp+M.net

C125はディスクとキャストの足まわりがクソかっこいい
ヤンマシ()によると40万円前後という事だから素カブと迷うなぁ

784 ：774RR ：2017/11/28(火) 18:22:30.16 ID:u7l+JE6z0.net

スカブーにしとけばぁ

785 ：774RR ：2017/11/28(火) 20:24:10.81 ID:j7KpfqBF0.net

>>783
40万もするんじゃカブじゃねーよ
まあ、あれと同じくらいのカスタムすりゃそれ以上にはなるとは思うけど

786 ：774RR ：2017/11/28(火) 20:41:58.31 ID:AuQyt7ip0.net

C125見た目はめっちゃ良いよな早く市販の形見せてほしい
スマートキーとか電動シートとかいらん形と前ディスクとキャストホイールとメーターはあのままで燃料タンクでかいと嬉しい
10年20年乗るなら後々素カブのがパーツ供給とか有利そうではある

787 ：774RR ：2017/11/28(火) 21:14:42.22 ID:HwwXih3W0.net

>>786
なんかabsのセンサーらしき線も見えるね

788 ：774RR ：2017/11/28(火) 21:55:36.62 ID:p6Qq8Vbmr.net

c125はスマートキーや電動オープナーは別として、下手にコストダウンしないで出して欲しいよね
人生の最後を飾るのはやはりコレ、みたいなw
俺はまだアラフォーだけどさ

789 ：774RR ：2017/11/28(火) 22:37:30.37 ID:Dst0ot3tM.net

排気１２５ｃｃならカブ形式よりも燃料タンクがシート前にある普通のバイク形式の方が楽しめる
カブ形式は非力なエンジンでトコトコ走る為のもの

790 ：774RR ：2017/11/28(火) 22:46:53.59 ID:3K57pR4wM.net

トコトコw

791 ：774RR ：2017/11/29(水) 00:22:20.82 ID:2dTYDwa/K.net

コストコ

792 ：774RR ：2017/11/29(水) 01:10:27.65 ID:7l4qQ1220.net

C125スレを作ってみました

【熱烈希望】ホンダ スーパーカブC125【1周目】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511885219/

793 ：774RR ：2017/11/29(水) 03:32:22.42 ID:qWjonWzbM.net

>>792
過去ログになってる。せっかく作ってくれたのに

794 ：774RR ：2017/11/29(水) 06:26:41.16 ID:MJQN5dK+0.net

保守してやらんとすぐ落ちるな

795 ：774RR ：2017/11/29(水) 06:36:15.40 ID:MJQN5dK+0.net

>>789

それはただの先入観だろな
125はすでにウェーブが存在してるし、スクーターだってどんどん大排気量になっていった
ネックがあるとすれば足動クラッチ＆シフトかな
大排気量だとミスした時手動でクラッチ切れるか、バックトルクリミッターみたいな機構がないと壊れるかライダーがふっとんでしまうw

796 ：774RR ：2017/11/29(水) 07:46:19.55 ID:0n+aAXImM.net

>>795
デカいバイクを扱いきれずに死ぬのはよくあること。カブの操作ミスで死人が出ても本人が責任を負えばオッケー。

797 ：774RR ：2017/11/29(水) 09:23:12.95 ID:MJQN5dK+0.net

>>796
責任を負う負わないじゃなくて、自分が運転する時にもあった方がいいと思うがな
理想的にはオートマになるんだろうけど
個人的には手足両方でクラッチ切れるようになってればいいかな
たまに上げるつもりで踵踏んで焦ることあるんだよな

798 ：774RR ：2017/11/29(水) 09:59:12.47 ID:YlQo0Whw0.net

>>797
エンジンが暖まっていない時にギヤを入れたら回転上げられない。
右折のため停止しようとフロントブレーキかけたらアクセルも回しちゃって前進しそうになった。

だから、カブにも今のままのエンジンにハンドクラッチがあれば助かるけど、
新設計するとして、複雑になるかな？現実的に妄想になるけどさ。

799 ：774RR ：2017/11/29(水) 11:46:11.31 ID:N+YK55/S0.net

>>798
今のままのエンジンにクラッチ付けたのがモンキーじゃねえの？

800 ：774RR ：2017/11/29(水) 12:39:59.00 ID:MJQN5dK+0.net

>>799
モンキーはカブ系のエンジンでハンドクラッチオンリーにしてるでしょ

今言ってるのは普段の操作はペダルだけ、ハンドクラッチ併設でクラッチ切りたい時だけ握って切れる
というまあ冗長化で無駄って言えば無駄なんだけどね
機構的にはハンドクラッチ併設は可能じゃないかな

801 ：774RR ：2017/11/29(水) 13:15:27.97 ID:wWBcY0TOM.net

めんどくせーｗ
そんなバイク出したらホンダまさに迷走だな

802 ：774RR ：2017/11/29(水) 13:18:50.42 ID:L7HgIcBr0.net

ペダルちょっと踏んだら半クラできるし 実際使ってるが

803 ：774RR ：2017/11/29(水) 13:21:34.13 ID:DYwFHlzDM.net

びっくりしたモンキー乗ったことないんでモンキーってそんな変な構造になってるのかと思った

804 ：774RR ：2017/11/29(水) 13:39:07.30 ID:QFV/+y9p0.net

びっくりモンキー

805 ：774RR ：2017/11/29(水) 14:32:51.04 ID:MJQN5dK+0.net

>>801
まーカブしか知らんとそうなるわなw

>>802
半クラ目的じゃないのと、とっさにちょっと踏み込むとかカブみたいに乗車ポジションがステップに依存してると難しいだろ

>>803
モンキーは遠心クラッチだけのもあったけどね

806 ：774RR ：2017/11/29(水) 17:08:08.76 ID:ieICBJ0C0.net

>>798
シフトペダルでシフトクラッチ作動させてるのを手動で作動させれば良さそうだな．

807 ：774RR ：2017/11/29(水) 17:31:32.64 ID:e6FKGMOi0.net

ペダルにヒモでもつければ満足か？

808 ：774RR ：2017/11/29(水) 18:09:43.61 ID:JFQdmvHmM.net

>>807
それだとペダルと何も変わらんでしょw
手動に期待してるのは「クラッチ切るだけ」切ったらシフトなり色々下手こいた場合のリカバリーしたいんだわ

動力伝達だけのキルスイッチみたいのが欲しいとこなのよ

809 ：774RR ：2017/11/29(水) 18:12:41.61 ID:JFQdmvHmM.net

>>808
自己レス
あー…動力伝達カットなら現行二段クラッチの遠心クラッチに作用するだけでもいいのか…

810 ：774RR ：2017/11/29(水) 23:42:34.35 ID:fhBkkkWy0.net

110のキックは重い？
座ったままかけられる程度なら人力アイドリングストップするつもり

811 ：774RR ：2017/11/30(木) 02:36:23.66 ID:o2feTahua.net

セル使わねぇのかよ

812 ：774RR ：2017/11/30(木) 04:16:12.04 ID:PvUjhc0AK.net

セルはキックでかかりにくい時まで温存 まあ今の時期だけど

813 ：774RR ：2017/11/30(木) 08:21:28.86 ID:/BlYNf7HM.net

温存する意味が分からない
人力アイドリングストップしてもキーONのままだろうからバッテリー上がるのを防ぐためキック使うんか？

814 ：774RR ：2017/11/30(木) 08:35:02.80 ID:Ysc0lQD5a.net

アホなんだろ

815 ：774RR ：2017/11/30(木) 09:20:21.49 ID:HHmze1Ovd.net

おんぞん(笑)

816 ：774RR ：2017/11/30(木) 10:07:27.23 ID:8Rgo9Fm70.net

俺も朝気温2度とかの時はなんとなくキック使うことあるな。
温存というかたまにはキックも使ってあげたいから

817 ：797 ：2017/11/30(木) 10:34:36.82 ID:EXp2UNV80.net

>>802
一旦停止で両足付いてたからフットブレーキも使えなかった。
>>806
そう。シフトペダルをクラッチレバー付けてワイヤーで引っ張る事を考えたけど、
重いだろうし、普段はワイヤーが邪魔になる。
逆側にペダルを踏めなくなる・・・甘い発想だった
>>808
少数意見のお仲間だ

818 ：774RR ：2017/11/30(木) 11:42:06.12 ID:J3PE7RSjM.net

まあ、こいつはバッテリー上がってもキックかかるから意味がない

819 ：774RR ：2017/11/30(木) 16:38:18.83 ID:UDKkxoZC0.net

セルモーターのブラシがもったいないんだろ

820 ：774RR ：2017/11/30(木) 17:52:21.34 ID:yf7o4JrO0.net

トリセツムービーのおねえさんかわいいなカブ欲しくなるわ

821 ：774RR ：2017/11/30(木) 19:42:05.37 ID:yTo8IBHv0.net

>>820
両手でタンクキャップ開閉とかエロいな

822 ：774RR ：2017/11/30(木) 21:10:02.42 ID:E2hchRLC0.net

え、どこどこ？
ちょっと見に行って来る

823 ：774RR ：2017/11/30(木) 21:49:23.53 ID:xNOr3+oE0.net

>>813
手動でアイドリングストップしたいけどセル連発はバッテリーに悪い
ja44はヘッドライトの消費電力も低いしキーオンのまま停車して
キックで始動すれば燃料消費を抑えながらバッテリー負荷を避けられる

824 ：774RR ：2017/11/30(木) 21:50:05.30 ID:LDE/xh5Z0.net

>>817
慣れやね
そのうちハンドクラッチ無しの乗り方になる
ブレーキと一緒にアクセル開ける馬鹿には慣れるまで時間かかるかもなｗ

ちなワシは押し歩きし中に1速入ってる事に気付かずアクセル捻ってもうて
ワイを置いてバイクがひとりで走ってった事あるで

825 ：774RR ：2017/11/30(木) 21:52:44.18 ID:otHLPVKaa.net

もう帰ってこなかったんだね・・・

826 ：774RR ：2017/12/01(金) 02:58:13.41 ID:8d64atMV0.net

あるあ・・・・ねぇよ！

827 ：774RR ：2017/12/01(金) 08:38:28.97 ID:gaCcxCKnd.net

最近、海外仕様の純正キャストホイールをよくネットで見るけど、あれってやっぱりパンク防止にいいのかな？

828 ：774RR ：2017/12/01(金) 09:14:05.91 ID:zkRZ+w6g0.net

せやで

829 ：774RR ：2017/12/01(金) 10:52:10.36 ID:ikiPNO320.net

パンク防止には何の役にも立たんよ

パンクした後の修理が楽な場合が多いと言う話

830 ：774RR ：2017/12/01(金) 11:24:44.73 ID:lGG0mZH4M.net

チューブはパンクしたらそこで試合終了
チューブレスはバイク屋くらいまで走れる（パンクに気付かずしばらく乗ってる奴もいる）

831 ：774RR ：2017/12/01(金) 12:39:34.32 ID:1u+x/olTM.net

なんでわざわざパンクした時面倒なチューブレスにするのかわからん。海外ではキャストホイールで売ってるのに

832 ：774RR ：2017/12/01(金) 12:40:36.71 ID:1u+x/olTM.net

間違えた わざわざ面倒なチューブタイヤにするのかわからん。 しかしキャストホイールで販売したら 何でスポークホイールにしないんだっていう人が多いだろうな

833 ：774RR ：2017/12/01(金) 12:50:13.59 ID:OoWEsBjpd.net

チューブ派は修理費安いからじゃない？
一式1000〜1500円＋工賃で済むし

834 ：774RR ：2017/12/01(金) 12:55:59.75 ID:6zS/ni6eM.net

オフロードバイクはキャストにしないだろ
悪路での使用が想定されてるからな

835 ：774RR ：2017/12/01(金) 12:58:56.00 ID:1u+x/olTM.net

>>833
そうかなー
チューブタイヤだったら ねじ込み式の補修材も簡単なような気がするけど