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【新型丸目】スーパーカブ110 Part 2【JA44】
- 1 :774RR :2017/11/01(水) 10:39:52.47 ID:0+D35CDw0.net
- 前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part 1【JA44】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508408715/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 761 :774RR :2017/11/27(月) 16:22:38.30 ID:71f0haG1a.net
- >>759
ウェーブ125ってあるんだが
- 762 :774RR :2017/11/27(月) 16:34:57.32 ID:3176+DYYM.net
- カブだけど現行の110と被らないオサレ路線でくるんでない?
プロは出なさそう…であると買い換えないなあ
- 763 :774RR :2017/11/27(月) 17:18:45.24 ID:vxsdhp5w0.net
- 電動シートオープナーとか無意味装備は省くでしょ
バッテリー死んだら使えないスマートキーも現実味が薄いかな
他はモタショのまんまだったとしてもその気になればすぐ出せそうな気がする
価格はグロム同等の35万くらいかな
- 764 :774RR :2017/11/27(月) 18:00:08.14 ID:S7jW1yGId.net
- ブロックタイヤだとパンクしにくいイメージなんだが替えている人いる?
- 765 :774RR :2017/11/27(月) 19:57:58.82 ID:uB6o3Qri0.net
- ブロックタイヤより先にフロントスプロケットを替えた方がいい
- 766 :774RR :2017/11/27(月) 20:24:53.46 ID:kCNDccd90.net
- >>761
乗ってるよ。
JA07もあったがパワーもあるし燃費もカブより+10km走るよ。グロムのエンジンフルパワーは最高だね
- 767 :774RR :2017/11/27(月) 20:42:41.60 ID:9sjj+HMP0.net
- グロムって125なのになぜか110ベースのエンジンなんだよな。
wave125のエンジンはカムチェーンオイルポンプまわりが
大幅改善されてるからそっち使えばよかったのに、何でわざわざ
出来の悪い方を採用したのか謎。
- 768 :774RR :2017/11/27(月) 21:20:17.66 ID:IS9iI9ktM.net
- 部品供給の面でコストダウンのため共通化したかったんでしょ
- 769 :774RR :2017/11/27(月) 21:31:46.92 ID:RLo2SvLq0.net
- >>767
耐久性は悪いが抵抗が少なく燃費がいい ホンダは耐久性を削ってでも燃費を優先する。
- 770 :774RR :2017/11/27(月) 22:08:13.33 ID:IS9iI9ktM.net
- それはどうかねえ?
なんかソースあるん?
- 771 :774RR :2017/11/27(月) 22:08:48.75 ID:JkO5QyWIa.net
- ロングシートと延長キャリアとアイリスボックス着けたわ
シフトにも慣れてきたしカブでダラダラ走るの楽しいな
- 772 :774RR :2017/11/27(月) 23:03:11.84 ID:89USGhJya.net
- 初速遅くて合流怖い
- 773 :774RR :2017/11/27(月) 23:31:31.71 ID:uB6o3Qri0.net
- 2速発進してない?
- 774 :774RR :2017/11/27(月) 23:48:28.61 ID:OWz+erUu0.net
- 慣らし中でじんわり回してるのかもよ
- 775 :774RR :2017/11/28(火) 01:06:48.50 ID:ZPM83HKqa.net
- スーパーデブ110kgでしょ
- 776 :774RR :2017/11/28(火) 01:10:17.31 ID:knHbKNNfM.net
- カブ販売 1億 台って2005年頃から異常なほど売れてるんだよなぁ世界中で
派生車種含めてそんなに売れてるのかウェーブとかカブとか
- 777 :774RR :2017/11/28(火) 07:23:04.07 ID:2tvmUbfL0.net
- >>774
スーパーカブって慣らしいるのか!
納車後、全開走行していま200Kmぐらいなんだが
- 778 :774RR :2017/11/28(火) 07:32:19.26 ID:955WN/G0r.net
- >>777
500キロは慣らしって説明書にかいてたよ
- 779 :774RR :2017/11/28(火) 08:57:17.74 ID:vG3IkQMP0.net
- >>777
ならしのいらないバイクはない、あとあとOIL消費が増えるしエンストもし易く成る。
- 780 :774RR :2017/11/28(火) 09:49:11.40 ID:/nEJRVQd0.net
- 125が微妙そうなら新型の110買うわ
110もミツバチカラー出してくれるといいんだけどなー
- 781 :774RR :2017/11/28(火) 09:56:11.32 ID:zscV6TbNM.net
- >>777
べつに問題ないって。
試乗車買ったと思えば平気。
- 782 :774RR :2017/11/28(火) 17:14:20.15 ID:+6Y25SQY0.net
- グロムはWave125のエンジンをMTにしたものだと聞いたが。
スーパーカブC150プロ みたいなのが欲しいな
- 783 :774RR :2017/11/28(火) 17:39:43.62 ID:Z0ZxCMp+M.net
- C125はディスクとキャストの足まわりがクソかっこいい
ヤンマシ()によると40万円前後という事だから素カブと迷うなぁ
- 784 :774RR :2017/11/28(火) 18:22:30.16 ID:u7l+JE6z0.net
- スカブーにしとけばぁ
- 785 :774RR :2017/11/28(火) 20:24:10.81 ID:j7KpfqBF0.net
- >>783
40万もするんじゃカブじゃねーよ
まあ、あれと同じくらいのカスタムすりゃそれ以上にはなるとは思うけど
- 786 :774RR :2017/11/28(火) 20:41:58.31 ID:AuQyt7ip0.net
- C125見た目はめっちゃ良いよな早く市販の形見せてほしい
スマートキーとか電動シートとかいらん形と前ディスクとキャストホイールとメーターはあのままで燃料タンクでかいと嬉しい
10年20年乗るなら後々素カブのがパーツ供給とか有利そうではある
- 787 :774RR :2017/11/28(火) 21:14:42.22 ID:HwwXih3W0.net
- >>786
なんかabsのセンサーらしき線も見えるね
- 788 :774RR :2017/11/28(火) 21:55:36.62 ID:p6Qq8Vbmr.net
- c125はスマートキーや電動オープナーは別として、下手にコストダウンしないで出して欲しいよね
人生の最後を飾るのはやはりコレ、みたいなw
俺はまだアラフォーだけどさ
- 789 :774RR :2017/11/28(火) 22:37:30.37 ID:Dst0ot3tM.net
- 排気125ccならカブ形式よりも燃料タンクがシート前にある普通のバイク形式の方が楽しめる
カブ形式は非力なエンジンでトコトコ走る為のもの
- 790 :774RR :2017/11/28(火) 22:46:53.59 ID:3K57pR4wM.net
- トコトコw
- 791 :774RR :2017/11/29(水) 00:22:20.82 ID:2dTYDwa/K.net
- コストコ
- 792 :774RR :2017/11/29(水) 01:10:27.65 ID:7l4qQ1220.net
- C125スレを作ってみました
【熱烈希望】ホンダ スーパーカブC125【1周目】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511885219/
- 793 :774RR :2017/11/29(水) 03:32:22.42 ID:qWjonWzbM.net
- >>792
過去ログになってる。せっかく作ってくれたのに
- 794 :774RR :2017/11/29(水) 06:26:41.16 ID:MJQN5dK+0.net
- 保守してやらんとすぐ落ちるな
- 795 :774RR :2017/11/29(水) 06:36:15.40 ID:MJQN5dK+0.net
- >>789
それはただの先入観だろな
125はすでにウェーブが存在してるし、スクーターだってどんどん大排気量になっていった
ネックがあるとすれば足動クラッチ&シフトかな
大排気量だとミスした時手動でクラッチ切れるか、バックトルクリミッターみたいな機構がないと壊れるかライダーがふっとんでしまうw
- 796 :774RR :2017/11/29(水) 07:46:19.55 ID:0n+aAXImM.net
- >>795
デカいバイクを扱いきれずに死ぬのはよくあること。カブの操作ミスで死人が出ても本人が責任を負えばオッケー。
- 797 :774RR :2017/11/29(水) 09:23:12.95 ID:MJQN5dK+0.net
- >>796
責任を負う負わないじゃなくて、自分が運転する時にもあった方がいいと思うがな
理想的にはオートマになるんだろうけど
個人的には手足両方でクラッチ切れるようになってればいいかな
たまに上げるつもりで踵踏んで焦ることあるんだよな
- 798 :774RR :2017/11/29(水) 09:59:12.47 ID:YlQo0Whw0.net
- >>797
エンジンが暖まっていない時にギヤを入れたら回転上げられない。
右折のため停止しようとフロントブレーキかけたらアクセルも回しちゃって前進しそうになった。
だから、カブにも今のままのエンジンにハンドクラッチがあれば助かるけど、
新設計するとして、複雑になるかな?現実的に妄想になるけどさ。
- 799 :774RR :2017/11/29(水) 11:46:11.31 ID:N+YK55/S0.net
- >>798
今のままのエンジンにクラッチ付けたのがモンキーじゃねえの?
- 800 :774RR :2017/11/29(水) 12:39:59.00 ID:MJQN5dK+0.net
- >>799
モンキーはカブ系のエンジンでハンドクラッチオンリーにしてるでしょ
今言ってるのは普段の操作はペダルだけ、ハンドクラッチ併設でクラッチ切りたい時だけ握って切れる
というまあ冗長化で無駄って言えば無駄なんだけどね
機構的にはハンドクラッチ併設は可能じゃないかな
- 801 :774RR :2017/11/29(水) 13:15:27.97 ID:wWBcY0TOM.net
- めんどくせーw
そんなバイク出したらホンダまさに迷走だな
- 802 :774RR :2017/11/29(水) 13:18:50.42 ID:L7HgIcBr0.net
- ペダルちょっと踏んだら半クラできるし 実際使ってるが
- 803 :774RR :2017/11/29(水) 13:21:34.13 ID:DYwFHlzDM.net
- びっくりしたモンキー乗ったことないんでモンキーってそんな変な構造になってるのかと思った
- 804 :774RR :2017/11/29(水) 13:39:07.30 ID:QFV/+y9p0.net
- びっくりモンキー
- 805 :774RR :2017/11/29(水) 14:32:51.04 ID:MJQN5dK+0.net
- >>801
まーカブしか知らんとそうなるわなw
>>802
半クラ目的じゃないのと、とっさにちょっと踏み込むとかカブみたいに乗車ポジションがステップに依存してると難しいだろ
>>803
モンキーは遠心クラッチだけのもあったけどね
- 806 :774RR :2017/11/29(水) 17:08:08.76 ID:ieICBJ0C0.net
- >>798
シフトペダルでシフトクラッチ作動させてるのを手動で作動させれば良さそうだな.
- 807 :774RR :2017/11/29(水) 17:31:32.64 ID:e6FKGMOi0.net
- ペダルにヒモでもつければ満足か?
- 808 :774RR :2017/11/29(水) 18:09:43.61 ID:JFQdmvHmM.net
- >>807
それだとペダルと何も変わらんでしょw
手動に期待してるのは「クラッチ切るだけ」切ったらシフトなり色々下手こいた場合のリカバリーしたいんだわ
動力伝達だけのキルスイッチみたいのが欲しいとこなのよ
- 809 :774RR :2017/11/29(水) 18:12:41.61 ID:JFQdmvHmM.net
- >>808
自己レス
あー…動力伝達カットなら現行二段クラッチの遠心クラッチに作用するだけでもいいのか…
- 810 :774RR :2017/11/29(水) 23:42:34.35 ID:fhBkkkWy0.net
- 110のキックは重い?
座ったままかけられる程度なら人力アイドリングストップするつもり
- 811 :774RR :2017/11/30(木) 02:36:23.66 ID:o2feTahua.net
- セル使わねぇのかよ
- 812 :774RR :2017/11/30(木) 04:16:12.04 ID:PvUjhc0AK.net
- セルはキックでかかりにくい時まで温存 まあ今の時期だけど
- 813 :774RR :2017/11/30(木) 08:21:28.86 ID:/BlYNf7HM.net
- 温存する意味が分からない
人力アイドリングストップしてもキーONのままだろうからバッテリー上がるのを防ぐためキック使うんか?
- 814 :774RR :2017/11/30(木) 08:35:02.80 ID:Ysc0lQD5a.net
- アホなんだろ
- 815 :774RR :2017/11/30(木) 09:20:21.49 ID:HHmze1Ovd.net
- おんぞん(笑)
- 816 :774RR :2017/11/30(木) 10:07:27.23 ID:8Rgo9Fm70.net
- 俺も朝気温2度とかの時はなんとなくキック使うことあるな。
温存というかたまにはキックも使ってあげたいから
- 817 :797 :2017/11/30(木) 10:34:36.82 ID:EXp2UNV80.net
- >>802
一旦停止で両足付いてたからフットブレーキも使えなかった。
>>806
そう。シフトペダルをクラッチレバー付けてワイヤーで引っ張る事を考えたけど、
重いだろうし、普段はワイヤーが邪魔になる。
逆側にペダルを踏めなくなる・・・甘い発想だった
>>808
少数意見のお仲間だ
- 818 :774RR :2017/11/30(木) 11:42:06.12 ID:J3PE7RSjM.net
- まあ、こいつはバッテリー上がってもキックかかるから意味がない
- 819 :774RR :2017/11/30(木) 16:38:18.83 ID:UDKkxoZC0.net
- セルモーターのブラシがもったいないんだろ
- 820 :774RR :2017/11/30(木) 17:52:21.34 ID:yf7o4JrO0.net
- トリセツムービーのおねえさんかわいいなカブ欲しくなるわ
- 821 :774RR :2017/11/30(木) 19:42:05.37 ID:yTo8IBHv0.net
- >>820
両手でタンクキャップ開閉とかエロいな
- 822 :774RR :2017/11/30(木) 21:10:02.42 ID:E2hchRLC0.net
- え、どこどこ?
ちょっと見に行って来る
- 823 :774RR :2017/11/30(木) 21:49:23.53 ID:xNOr3+oE0.net
- >>813
手動でアイドリングストップしたいけどセル連発はバッテリーに悪い
ja44はヘッドライトの消費電力も低いしキーオンのまま停車して
キックで始動すれば燃料消費を抑えながらバッテリー負荷を避けられる
- 824 :774RR :2017/11/30(木) 21:50:05.30 ID:LDE/xh5Z0.net
- >>817
慣れやね
そのうちハンドクラッチ無しの乗り方になる
ブレーキと一緒にアクセル開ける馬鹿には慣れるまで時間かかるかもなw
ちなワシは押し歩きし中に1速入ってる事に気付かずアクセル捻ってもうて
ワイを置いてバイクがひとりで走ってった事あるで
- 825 :774RR :2017/11/30(木) 21:52:44.18 ID:otHLPVKaa.net
- もう帰ってこなかったんだね・・・
- 826 :774RR :2017/12/01(金) 02:58:13.41 ID:8d64atMV0.net
- あるあ・・・・ねぇよ!
- 827 :774RR :2017/12/01(金) 08:38:28.97 ID:gaCcxCKnd.net
- 最近、海外仕様の純正キャストホイールをよくネットで見るけど、あれってやっぱりパンク防止にいいのかな?
- 828 :774RR :2017/12/01(金) 09:14:05.91 ID:zkRZ+w6g0.net
- せやで
- 829 :774RR :2017/12/01(金) 10:52:10.36 ID:ikiPNO320.net
- パンク防止には何の役にも立たんよ
パンクした後の修理が楽な場合が多いと言う話
- 830 :774RR :2017/12/01(金) 11:24:44.73 ID:lGG0mZH4M.net
- チューブはパンクしたらそこで試合終了
チューブレスはバイク屋くらいまで走れる(パンクに気付かずしばらく乗ってる奴もいる)
- 831 :774RR :2017/12/01(金) 12:39:34.32 ID:1u+x/olTM.net
- なんでわざわざパンクした時面倒なチューブレスにするのかわからん。海外ではキャストホイールで売ってるのに
- 832 :774RR :2017/12/01(金) 12:40:36.71 ID:1u+x/olTM.net
- 間違えた わざわざ面倒なチューブタイヤにするのかわからん。 しかしキャストホイールで販売したら 何でスポークホイールにしないんだっていう人が多いだろうな
- 833 :774RR :2017/12/01(金) 12:50:13.59 ID:OoWEsBjpd.net
- チューブ派は修理費安いからじゃない?
一式1000〜1500円+工賃で済むし
- 834 :774RR :2017/12/01(金) 12:55:59.75 ID:6zS/ni6eM.net
- オフロードバイクはキャストにしないだろ
悪路での使用が想定されてるからな
- 835 :774RR :2017/12/01(金) 12:58:56.00 ID:1u+x/olTM.net
- >>833
そうかなー
チューブタイヤだったら ねじ込み式の補修材も簡単なような気がするけど
- 836 :774RR :2017/12/01(金) 13:00:52.00 ID:1u+x/olTM.net
- チューブ引っ張り出して 自転車みたいに修理ができるのは17インチで 肝心の業務に使われる14インチプロは そんなことできないんじゃないかな
- 837 :774RR :2017/12/01(金) 13:35:24.62 ID:/pTX/gkJ0.net
- 空気入れ常備しないと意味ないからな、チューブレス
- 838 :774RR :2017/12/01(金) 14:27:59.25 ID:ikiPNO320.net
- 14インチのプロでも出来るで
要は慣れ
- 839 :774RR :2017/12/01(金) 15:20:59.05 ID:W8VzOwkn0.net
- キャストホイールは割れるからね。
- 840 :774RR :2017/12/01(金) 15:24:06.20 ID:gaCcxCKnd.net
- あーなるほど。
- 841 :774RR :2017/12/01(金) 15:44:41.13 ID:8KR/qW+3M.net
- スポークホイールにチューブレス兼用タイヤ履いた場合はどうなんだろ
パンクした場合もキャストホイールみたいに暫くは走れるんか?
それともチューブタイヤみたいにペッシャンコになって走れなくなる?
- 842 :774RR :2017/12/01(金) 16:03:02.79 ID:OvJvjL8GM.net
- T/Lだったら
釘が刺さった位なら半日位は普通に走れるからな
ちなみに、ガソリンスタンドでバイクのチューブタイヤの修理って出来るの?
- 843 :774RR :2017/12/01(金) 16:18:06.58 ID:ikiPNO320.net
- ガソリンスタンドで出来るかどうかはスタンド次第
カブのパンク修理ならむしろ自転車屋
- 844 :774RR :2017/12/01(金) 16:20:32.28 ID:Zt08ADDuM.net
- 俺は予備チューブ(新品)、パッチ、タイヤウェルドを常備持ってるよ。三重の対策。
もちろん必要な工具も。
- 845 :774RR :2017/12/01(金) 17:14:04.13 ID:1FohH4D20.net
- >>834
せいぜい林道程度しか走らないからキャストホイールで余裕だわ.
>>836
スズキはバーディでチューブレスのメリットを主張して新聞用はキャストホイールしか無かったんやけどなぁ.
まぁバーディ自体が売れなくて無くなったけど.
- 846 :774RR :2017/12/01(金) 17:29:34.04 ID:sODkoNwO0.net
- JA44を納車されて200km走行。
アクセルを戻したら、カラカラ音がするんだけど、こんなもん?
どこかおかしいのかな?
- 847 :774RR :2017/12/01(金) 17:30:35.85 ID:G0hLzZf90.net
- どこから音が出てる?
- 848 :774RR :2017/12/01(金) 17:33:26.80 ID:h02nDhw70.net
- 夕方に新型の郵便屋さんと遭遇。
LEDが結構眩しい。
- 849 :774RR :2017/12/01(金) 17:41:02.96 ID:K3PGz3XF0.net
- >>848
どのくらいの明るさなのかな?自分のカブ90には5wの中華製LEDフォグ1個つけてるけどかなり明るくて重宝してる
- 850 :774RR :2017/12/01(金) 17:55:14.81 ID:gaCcxCKnd.net
- >>846
俺もそう。
チェーンがケースに当たっているんだと思うんだが。
バックトルクの可能性もあるので、今週末スプロケットを15tへ変える予定。
- 851 :774RR :2017/12/01(金) 18:25:04.05 ID:h02nDhw70.net
- >>849
住宅地だからおそらくLoにしてるんだろうけど、薄暮でもかなり明るく感じられて対向車からの視認は抜群だろうなといった感じ。
後ろ姿観ながら照射面のを観察したけどこれはそれほどでも無かった様な・・・
白っぽい光がそう感じさせたのかも。
- 852 :774RR :2017/12/01(金) 19:49:08.90 ID:n4QmM3Eua.net
- 俺のも鳴るわ
- 853 :774RR :2017/12/01(金) 19:59:20.29 ID:fKtsyuQI0.net
- チェーンケース当たりは全くないとは言わないけれど、ディーラーもちょっと変だなと言っていたよ。
- 854 :774RR :2017/12/01(金) 21:15:49.91 ID:Mb1Z5PA60.net
- 他のレビューを見ていても led ヘッドライトの利点というものはあんまりないんじゃないか
led で点光源みたいなものだから直接目視するとすごく眩しいよな
- 855 :774RR :2017/12/01(金) 21:16:54.77 ID:Mb1Z5PA60.net
- シールチェーンに交換する人って何割ぐらいかな
- 856 :774RR :2017/12/01(金) 21:29:44.89 ID:ikiPNO320.net
- チェーンカバーがあるからシールチェーンに変えても
他車種ほどの恩恵がないからなぁ
- 857 :774RR :2017/12/01(金) 21:35:25.94 ID:5BBzUfqg0.net
- まだうってるのみたことない・・・・どうなってんだ
- 858 :774RR :2017/12/01(金) 21:55:43.23 ID:Mb1Z5PA60.net
- そんなことないでしょシールチェーンに変えたら5%ぐらいは駆動効率が上がるし 何よりチェーンの伸びがないからメンテナンスが超楽
- 859 :774RR :2017/12/01(金) 22:05:16.86 ID:ba9sivHU0.net
- 駆動効率が上がる??
伸びない??
はぁ?
- 860 :774RR :2017/12/01(金) 22:11:56.65 ID:5D0PTfbw0.net
- 伸びないとかどこで聞いて来たんだか。軽いシンプルなものがカブには最適
- 861 :774RR :2017/12/01(金) 22:33:56.16 ID:kBosy0wB0.net
- カブはシールチェーンの方が抵抗小さいって驚きだね
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