Kawasaki Z900RS Part.4

1 ：774RR：2017/11/04(土) 17:49:51.24 ID:8DesAiiF.net

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/

前スレ
Kawasaki Z900RS Part.3
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509191782/

2 ：774RR：2017/11/04(土) 17:50:24.43 ID:8DesAiiF.net

2

3 ：774RR：2017/11/04(土) 17:51:12.26 ID:8DesAiiF.net

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4 ：774RR：2017/11/04(土) 17:51:38.44 ID:8DesAiiF.net

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5 ：774RR：2017/11/04(土) 17:51:58.50 ID:8DesAiiF.net

5

6 ：774RR：2017/11/04(土) 17:52:42.57 ID:8DesAiiF.net

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7 ：774RR：2017/11/04(土) 17:53:03.02 ID:8DesAiiF.net

7

8 ：774RR：2017/11/04(土) 17:53:19.23 ID:8DesAiiF.net

8

9 ：774RR：2017/11/04(土) 17:53:56.56 ID:8DesAiiF.net

9

10 ：774RR：2017/11/04(土) 17:54:56.43 ID:8DesAiiF.net

10

11 ：774RR：2017/11/04(土) 17:55:45.08 ID:8DesAiiF.net

11

12 ：774RR：2017/11/04(土) 17:56:03.35 ID:8DesAiiF.net

12

13 ：774RR：2017/11/04(土) 17:56:48.87 ID:8DesAiiF.net

13

14 ：774RR：2017/11/04(土) 17:57:15.67 ID:8DesAiiF.net

14

15 ：774RR：2017/11/04(土) 17:57:46.34 ID:8DesAiiF.net

15

16 ：774RR：2017/11/04(土) 17:58:45.94 ID:8DesAiiF.net

16

17 ：774RR：2017/11/04(土) 17:59:34.59 ID:8DesAiiF.net

17

18 ：774RR：2017/11/04(土) 17:59:53.66 ID:8DesAiiF.net

18

19 ：774RR：2017/11/04(土) 18:00:16.20 ID:8DesAiiF.net

19

20 ：774RR：2017/11/04(土) 18:00:39.82 ID:8DesAiiF.net

完了

21 ：774RR：2017/11/04(土) 18:06:20.82 ID:PvZwWyXa.net

予約してきた。
楽しみ。

22 ：774RR：2017/11/04(土) 18:07:29.77 ID:ILeztonw.net

>>21
センタースタンドも注文したかい？

23 ：774RR：2017/11/04(土) 18:51:17.34 ID:31XJV93i.net

オプションテンコ盛りにしたら乗り出し150万超えてワロタ

24 ：774RR：2017/11/04(土) 19:27:58.84 ID:CHkzygeF.net

エンジンの味付けを知りたいなあ。
NKお決まりの中低速もりもりじゃなくて
12000rpmまでギャン!てふけあがってSS狩り。
カワサキならやりそう、というかやれ。

25 ：774RR：2017/11/04(土) 19:58:22.75 ID:CHkzygeF.net

追記
電子制御で乗り味が変わるのか・・・。
スパルタンが売りだと思うのだが。

26 ：774RR：2017/11/04(土) 20:14:11.63 ID:w6xSJDaa.net

>>24
ジジィが食いつくバイクだから
ハッキリ言ってSS乗りみたいな上手い奴いないだろ・・・・

27 ：774RR：2017/11/04(土) 20:49:31.34 ID:mLtgDyqC.net

>>21
おめ！
羨ましいぞ！

28 ：774RR：2017/11/04(土) 20:59:44.73 ID:mLtgDyqC.net

>>24
うわあキモい
お前とは絶対話し合わないわ

29 ：774RR：2017/11/04(土) 21:55:16.89 ID:fOj5YDhz.net

当時のフラッグシップのZ-1
装備は豪華な平凡なネイキッドバイクそれがZ900RS
所詮平凡、これじゃ訴求に足りない

30 ：774RR：2017/11/04(土) 22:01:01.02 ID:15dzUHpT.net

>>24
SS乗ったことあるか？前傾じゃないと色々怖いぞトルク厨で我慢しとけ

31 ：774RR：2017/11/04(土) 22:07:49.47 ID:YuJfSkLT.net

>>24
愛車はマグナ50かな？

32 ：774RR：2017/11/04(土) 22:13:48.28 ID:MsgZYxS4.net

こいつは欲しい！

33 ：774RR：2017/11/04(土) 22:26:42.42 ID:0oGEXH6H.net

こんな寸詰まりバイク買うなら14R買った方が幸せだぞ
マジで

34 ：774RR：2017/11/04(土) 22:38:37.85 ID:Llio2Fyr.net

スイングアームださい　タンクの形ださい　リアサス似合ってない
良いのは火の玉カラーだけ

35 ：774RR：2017/11/04(土) 22:56:49.75 ID:o9udLVKT.net

本当は、z1欲しいけど、
メンテナンスを考えると
やっぱりこっちかな

36 ：774RR：2017/11/04(土) 23:01:44.99 ID:NQn0yG0J.net

ただただ残念なバイクとして仕上がってしまった。
所詮あちら側の人間が安直な考えで出したバイク。
レトロがちょっと流行っているらしい、Z風味で出したら話題になるし、ある程度売れるだろう的な。
だが、こちら側の人間は、こんなものではない血が通った暖かみのある買ったらずっと大事にできるようなライダーに「一緒に走ろうぜ！」と語りかけてくるようなデザイン、性能のバイクを望んでいたんだよ。
ところが、もうバイク好きな人間のことなどお構い無しな、儲け主義の塊のような開発者たちにはほとほと無念でしかない。
これ欲しい！と思うバイクを造ってくれ。
これじゃない！ではないのだ。

37 ：774RR：2017/11/04(土) 23:03:45.86 ID:SnCT/kqr.net

>>36
じゃあどんなバイクが理想だったんですか？

38 ：774RR：2017/11/04(土) 23:05:36.79 ID:COjOwrVI.net

ほんと、文句ばっかり。

39 ：774RR：2017/11/04(土) 23:11:13.54 ID:ClqoTFkB.net

バイク屋に聞くと結構予約入っているそうな
文句あるのも結局は注目度が高いということ

40 ：774RR：2017/11/04(土) 23:11:29.44 ID:x2NYMAaU.net

>>36
文章にセンス無い人がデザイン語っちゃダメでしょ
オナニーは自分の部屋で大人しくしてください！

41 ：774RR：2017/11/04(土) 23:27:54.21 ID:Iy5TO+MO.net

うちの職場の集配担当の佐川の人
旧車のバイクでツーリング行って山奥で故障して遭難しかけた言ってたな
携帯繋がる場所まで４時間以上歩いて助け呼んだんだと
まあどんなバイクでも故障するときゃすんだろうけど

42 ：774RR：2017/11/04(土) 23:34:45.90 ID:Wp0Htf+E.net

>>36
一理あると思う
製品を見れば、開発者の顔が判る

43 ：774RR：2017/11/04(土) 23:45:36.97 ID:Wp0Htf+E.net

車やバイクメーカーにはそれぞれ、顔であり看板のような過去のマシンがある
トヨタ２０００GT、日産スカイラインンGTR、ホンダの２千まんのバイクもそう・・・
それらは儲けよりイメージリーダーマシンの役を担っており、それは昔も今も変わらない
看板マシンの影を背負って登場させたマシンは少しでも手を抜いちゃダメなんだな
今回のZ９００RSでそれが判った

44 ：774RR：2017/11/04(土) 23:51:14.02 ID:MatglQ1K.net

試乗してみないと、なんて語りかけているのかさっぱりわからん。
全ては試乗後に買う・買わないを決めたい。
走りがおろそかな雰囲気バイクはもうたくさんだよ。

45 ：774RR：2017/11/04(土) 23:53:55.76 ID:Wp0Htf+E.net

文句を言ってる者は、
「昔そのままの物を欲しい」ではなく「手抜き感がない、最高の品を作った」という開発者の心意気が
欲しかったんじゃないだろうか
それがたいへん高価で、自分では変えなくても「最高の品を作ってくれた」と判れば、
古くからのカワサキファンも納得したんではないだろうか

46 ：774RR：2017/11/04(土) 23:55:54.22 ID:RqPx9wVT.net

・・・の人はまだいるのか。粘着だねえ
次のスレはワッチョイ入れたら面白いかも

47 ：774RR：2017/11/05(日) 00:03:25.35 ID:ppyEGeqD.net

もしゼファー発売時に2ちゃんがあったら、
今と同じような流れになってたんだろうなｗ

48 ：774RR：2017/11/05(日) 00:05:16.46 ID:ZWENmKjS.net

>>47
ここまでひどくないやろ
ゼファーは空冷エンジンにリアサス二本でZシリーズの流れはちゃんと汲んでる

49 ：774RR：2017/11/05(日) 00:05:46.01 ID:XuS1XyjO.net

>>46
カワサキが今後、いい品を作ってくれるよう
意見や考えを書けない方が残念なことだと思うよ

50 ：774RR：2017/11/05(日) 00:11:43.41 ID:XuS1XyjO.net

ゼファー発売時はレプリカブーム
批判は「こんな先祖帰りのバイクなんて」という意見だった
「空冷で２本サスで」と求める声なんてなかった
時代は　レプリカ万歳　で、Z１人気なんて少数だった時代だ
批判の質が違っていた

51 ：774RR：2017/11/05(日) 00:21:10.03 ID:ucRm7joa.net

>>50
いや、あの当時レプリカブームは終わりかけてたよ。毎年モデルチェンジする事にユーザーもメーカーも疲れを感じてた。

52 ：774RR：2017/11/05(日) 00:24:03.08 ID:FIcgJgJ9.net

>>36
まあこのバイクのカラクリを理解できんほど
ユーザーが本当にいいものがわからなくなったのよ
作り手の心意気とユーザーのそれとが
深いところで一致してた唯一のバイクメーカーだったのよ
だから愛着も湧くし、相棒にもなり得た
今はマーケティング要素が強くなりすぎたね
2004年から虫みたいな売れるバイク路線に
変わったんだけどね
それまではデザインも無骨で最高だった

53 ：774RR：2017/11/05(日) 00:29:48.56 ID:XuS1XyjO.net

>>51
それは言える

54 ：774RR：2017/11/05(日) 01:12:29.05 ID:PqxxJi0a.net

やだ、このスレの加齢臭はんぱない

55 ：774RR：2017/11/05(日) 03:10:26.03 ID:oNS3fjIz.net

文句があるやつは勿論実車を見た感想だろうな
まさか、写真のみで判断ってことは無いと思うが

56 ：774RR：2017/11/05(日) 05:51:33.55 ID:njdl2505.net

雑誌のオートバイで、モーターショーの１番のネタとして特集してるんだよな。
で、デザインした松村氏は、仕事場に自分で持ってるZ750（D1）を持ち込んでデザインしたんだと。
あと、元ネタのZ900を出す時に、名前は決まってないけどコレを後から出す事は決まっていたんだと。
でも、その割にはZ900のタンクを後先考えずにデザインしたせいで、Z900RSのタンク形状に悩んだという、
ワケのわからん事が書いてあった。
ならZ900は不要だったんじゃねーの？
最初からZ900RSを白紙から作れば、もっとZ1っぽくなったんじゃねーの、とオモタ。

57 ：774RR：2017/11/05(日) 07:07:17.99 ID:qZm7KljD.net

>>56
なんかそういうウソ見え見えの後付けのエピソードが余計にシラケさせるのかも。
CB1100は純粋に開発者達の熱意が込められている、って感じられるのに。

58 ：774RR：2017/11/05(日) 07:12:17.12 ID:W6MtD6L3.net

>>57
たとえばどんな所に熱意が込められてるの？

59 ：774RR：2017/11/05(日) 07:26:14.68 ID:5Z/WNuU0.net

年間何台売れるんだろ？
大型部門ではカワサキが断トツの１位になるかもね。

60 ：774RR：2017/11/05(日) 07:30:08.77 ID:4znLeMNp.net

レトロ、という点ではゼファーとZ900RSは同列だけれども、盛り込まれている機能はZ900RSの方が断然上。

61 ：774RR：2017/11/05(日) 07:33:29.52 ID:4znLeMNp.net

Z1、Z2は素晴らしいバイクだと思いますが、興味はありませんでした。
そんな自分ですが、このZ900RSは、画像だけで欲しいと思わせるものがあります。

62 ：774RR：2017/11/05(日) 07:39:13.77 ID:IU2upNlv.net

>>61
実際に見たらもっと欲しくなるよ

63 ：774RR：2017/11/05(日) 08:02:26.66 ID:4znLeMNp.net

>>62

恐らくそうなるんでしょうね(笑)

64 ：774RR：2017/11/05(日) 08:23:52.84 ID:mNQ0Cr55.net

Z900RSスレで何が驚いたかって、ゼファー750/1100を神格化してる奴が居ることだ。
今さらな古い技術で作った事の批判はあってもデザインでは少なかった400に比べ
750/1100はクソ重い、回らないエンジン、バランス悪いデザインと散々な評価だっただろ。
いつのまにか名車になってて笑うわ。
ゼファーシリーズなんて4気筒のSRだぜ。

65 ：774RR：2017/11/05(日) 08:30:23.61 ID:vZL5CTJo.net

実車見てきた。
火の玉カッコいいけど
乗ってる自分を想像すると
ちょっと照れ臭い。

66 ：774RR：2017/11/05(日) 09:42:09.00 ID:XuS1XyjO.net

>>64
ゼファーいいな〜

67 ：774RR：2017/11/05(日) 09:47:10.66 ID:3CdnKgLg.net

>>66
買えよ(笑)
俺の周りのオッサンはみなゼファー降りてるけどな。
好きなら乗れ。

68 ：774RR：2017/11/05(日) 09:53:22.06 ID:XuS1XyjO.net

Z1000ｍｋ２やZ1−Rは、CBX１０００、GSXなんかと比べられ、
旧態依然だの野蛮など海外のマスコミで散々言われていた
ZEPHYRも同じ道をたどったんだね〜

69 ：774RR：2017/11/05(日) 09:58:20.28 ID:U+FYig6K.net

>>60
古いバイクとそういう比較の仕方をしてどんな意味が？

70 ：774RR：2017/11/05(日) 10:05:55.69 ID:ZWENmKjS.net

>>64
ゼファー750に実際乗ったらそういう感想は出てこないんだけどな
カタログスペックだけで判断するとそうなる
教習車に採用されるくらいで取り回しもしやすいしエンジン特性も扱いやすい
だが1100の方は重い

71 ：774RR：2017/11/05(日) 10:17:57.17 ID:8ha6q3xN.net

アンチスレまだ？

72 ：774RR：2017/11/05(日) 10:19:05.95 ID:QMryXqv1.net

ゼファー750カッコイィよね。
Z1は「ただの古いバイク」としか思えない。
個人の感想です。

73 ：774RR：2017/11/05(日) 10:26:01.08 ID:mNQ0Cr55.net

>>70
それ1100が重すぎだから750の方がマシって評価じゃん…
教習車ってコスト面もあって採用だし、そもそも教習車って褒め言葉なのか?
なんか神格化ってこう言うのの積み重ねなんだな。

74 ：774RR：2017/11/05(日) 10:30:13.65 ID:fVWEwlcQ.net

ゼファー750を初めて見た時も、なんかタンクが丸っこ過ぎるバイクだと思ったけど、今度のはそれ以上かも。

75 ：774RR：2017/11/05(日) 10:34:03.68 ID:XuS1XyjO.net

ゼファー750は、今見てもタンクボテッとしすぎ
その点は４００、１１００がいい
４００と１１００は同じデザイナーなんだよね
７５０だけ別

76 ：774RR：2017/11/05(日) 10:40:15.81 ID:J5mbMkd9.net

>>45
デザイン以外は手抜きなしの最高の商品だと思うが。
ロートルなだけで今となっては強度も剛性も重量も劣るダブルクレードルではない
レトロ以外の取り柄は収納スペースの確保がしやすいだけの2本サスじゃない
正立&アキシャルマウントじゃない現代の倒立&ラジアルマウント
剛性がちゃんと出て軽くてチューブレスが使えるキャストホイール
これでデザインがZ1風味でさえなければ最高だろ

77 ：774RR：2017/11/05(日) 10:40:44.89 ID:XuS1XyjO.net

両方、乗った身としては
１１００はドッシリとした大きなマシンに乗ってる感がいい
スポーツ走行するには相当の体力と技術がいる
７５０はフラフラって感じでフロントの接地感がない
４００か２５０から乗り換えのビキナー向けと感じた記憶がある

78 ：774RR：2017/11/05(日) 10:51:23.15 ID:aG87JMEs.net

少し逸れるけど
ゼファー系やＺ系の旧車の中古価格って今のところ変動ある？

79 ：774RR：2017/11/05(日) 10:51:38.53 ID:L7XNO7mq.net

>>73
いやいや750は車体はコンパクトだし車重もその頃として相当軽いよ
CB750よりもコンパクトで軽い
パワーがないのはその通りだが低速域は十分な性能だよ

80 ：774RR：2017/11/05(日) 11:01:40.78 ID:L7XNO7mq.net

>>79
追加だけど、その昔、ゼファー750は扱いやすいからジムカーナ競技では定番マシンだったんだよ

81 ：774RR：2017/11/05(日) 11:03:28.07 ID:SXY5RCF7.net

終わったバイクの話はもういいよ。
昔のカローラは良かったといくら言われても誰もそうは思わないから。

82 ：774RR：2017/11/05(日) 11:07:48.33 ID:XuS1XyjO.net

Z900RSはいい意味でゼファー７５０的な走行の味付けかな
シティ向けのスポーツ色をさらに強化した感が強い
乗りやすく大型取り立ての４００からの乗り換えライダーにも優しい
足の長さなんかも気にしなくていい

83 ：774RR：2017/11/05(日) 11:35:41.89 ID:3CdnKgLg.net

まだZ900RSに乗ったことも無いのに動力性能が云々走りが云々(笑)カタログスペックだけで良くもまぁここまで語れるよな。
乗らんと分からんこともたくさんあるのに決めつけで話してんのはなんなんだろう？

84 ：774RR：2017/11/05(日) 11:48:35.68 ID:L7XNO7mq.net

>>81
ゼファー750はジムカーナで今でも十分通用すると思うよ
当時、最強だったNSRは現在も最強のままでそれと互角に渡り合ってたのがゼファー750

85 ：774RR：2017/11/05(日) 11:49:16.74 ID:oFB3xjw7.net

買わない奴の買わない理由探しなんて聞く価値無いよ
そいつの「りそうのばいく」像は新型が出る度に変わり
そしてまた叩くｗ

86 ：774RR：2017/11/05(日) 11:53:05.64 ID:Sx0HECy8.net

このバイク欲しさに大型免許取りに行く奴増えるんじゃないの？
おれも免許無いけど欲しい

87 ：774RR：2017/11/05(日) 11:54:03.88 ID:XuS1XyjO.net

批判者は「Z900RSは」ってのが多いけど
演技者は「乗らない奴は、買わない奴は、老害は」と
人をうんぬん批評するんだね

88 ：774RR：2017/11/05(日) 11:59:12.15 ID:4SPJmfbH.net

2ちゃんでの粘着アンチの激しすぎる活動っぷりから断定するに
このバイクが拍手喝采をもって世間に迎えられたのは確実

89 ：774RR：2017/11/05(日) 11:59:30.88 ID:mqx2pZqL.net

>>87
単なるお前視点ですねわかります

90 ：774RR：2017/11/05(日) 12:00:02.61 ID:XuS1XyjO.net

もしかしたら、ここでRS持ち上げしてる自称「Z900RS予約者」は
免許どころか義務教育も卒業してないただの２ちゃんライダーなんじゃ
バイク論議はカタログデータ主張ばかりだし

中坊や小学生相手に話をしている感覚だ

91 ：774RR：2017/11/05(日) 12:04:22.74 ID:4SPJmfbH.net

粘着…見た目だけで批判
擁護…カタログとネット情報で反駁

現車の試乗環境がないんだから、どっちもどっちになるのはしょうがない

92 ：774RR：2017/11/05(日) 12:08:28.37 ID:XuS1XyjO.net

なんだか援護の言動が幼稚なんだよな
駄々っ子をみてるような

93 ：774RR：2017/11/05(日) 12:09:11.63 ID:4SPJmfbH.net

>>92
回転にキレのあるブーメランだな

94 ：774RR：2017/11/05(日) 12:15:32.41 ID:XuS1XyjO.net

やはりな、もしかしたらと思って書き込みしてみたが
中坊だったんだな

95 ：774RR：2017/11/05(日) 12:17:13.48 ID:4SPJmfbH.net

刺さってるよ、あんたの頭に

96 ：774RR：2017/11/05(日) 12:22:19.46 ID:XuS1XyjO.net

乗ってきた過去のマシンなんかまるで登場しないのが不自然
書かないんじゃなくて書けないんじゃないか
疑惑が確信に

97 ：774RR：2017/11/05(日) 12:34:29.71 ID:oFB3xjw7.net

ID真っ赤
顔も真っ赤

98 ：774RR：2017/11/05(日) 12:43:42.93 ID:RRHjX7ij.net

絶版車が好き（多数と違う自分が好き）な人のなんと多いことよ

99 ：774RR：2017/11/05(日) 12:45:42.24 ID:jKyl8cO4.net

>>96
ほっとけよ、どうせ自転車しか乗った事ない奴らなんだから

100 ：774RR：2017/11/05(日) 12:47:21.34 ID:mNQ0Cr55.net

カワサキにとってZは大事な名前なわけでさあ…
ゼファーはZを名乗れないからゼファーなんだよ。Zの系譜じゃあ無いんだよ。
Z900RSは思いっきりZなわけで走りも現代のZなわけだ。

昨日見に行ったけど店員も、中身はストファイでこの見た目でSS追いかけられるんですよ〜
っていう言うんだよ。
懐古厨の大好きな見た目だけのバイクじゃあ無いんだよ。