【Kawasaki】Ninja400/400R/ER-4n Part31

1 ：774RR ：2017/11/04(土) 22:54:12.41 ID:JuhE/pnw0.net

風切る姿は粋なヤツ
輝きを増し、さらなる次元へ！

【Ninja400】
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400/
【Ninja400R】
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400r/
【ER-4n】
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/er-4n

前スレ
【Kawasaki】Ninja400/400R/ER-4n Part30
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424102134/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

425 ：774RR ：2018/01/10(水) 21:19:43.93 ID:GX3KLKZM0.net

バイクで燃費とか気にする？ｗ

426 ：774RR ：2018/01/10(水) 21:22:18.19 ID:v5rEFziC0.net

するよ
だってリッターバイクなんて最近のエコカーより悪いじゃん

427 ：774RR ：2018/01/10(水) 21:32:31.68 ID:5SgTb+XMK.net

排ガス規制で空燃比は薄くなり、音量規制でギア比はロング傾向なのに
それでも燃費かよ

428 ：774RR ：2018/01/10(水) 21:33:52.13 ID:paLi8wdQM.net

>>425
通勤含めて年間3万kmは乗るからな。

429 ：774RR ：2018/01/10(水) 21:50:49.74 ID:Z3lqejBca.net

>>418
出せるのと、コンスタントに出せる、とは意味が違うんだよね

430 ：774RR ：2018/01/10(水) 22:53:11.28 ID:zHNgm3Xxa.net

>>421
今乗ってるの売って(やっぱり気に入ってる)から買うんだから、そんなに簡単にはいかんよ

431 ：774RR ：2018/01/11(木) 00:05:22.34 ID:4ILB8bG70.net

Ninjaで通勤かぁ羨ましいな
仕事は荷物あるから絶対車になっちゃう
バイクは趣味的にしか乗らないから燃費気にしたことないや

432 ：774RR ：2018/01/11(木) 06:58:42.42 ID:Oj0CiUaI0.net

うちのメガスポさんは15〜17
マスツーだと17〜19
セダンはキャパシタでアイドリングストップするけど10〜11
トランポのハイエースはディーゼルで7〜8

車の方が燃費良いとか、ハイブリッドやらコンパクトやらの極一部じゃね？
それ、バイクで言えばカブとかのクラスだから

433 ：774RR ：2018/01/11(木) 07:33:41.99 ID:lZPH1fYuM.net

車のハスラーは燃費24
軽トラサンバーは17だな

新ninja400は25くらいはいくかな?

434 ：774RR ：2018/01/11(木) 08:15:34.66 ID:iv469pkw0.net

車の実燃費はカタログの7掛けか8掛けがだいたいの数字だよん
40km/lをうたう車も実際は30もいくかどうか

435 ：774RR ：2018/01/11(木) 13:53:02.47 ID:wAcTMvSOM.net

ハスラーそんなに燃費いいのかよ(´・ω・｀)

436 ：774RR ：2018/01/11(木) 14:11:54.74 ID:YZot7QMGM.net

2WDのターボで田舎だからな
高速だと落ちるよ

437 ：774RR ：2018/01/11(木) 23:15:27.10 ID:BdGOpbhU0.net

グル珍する訳じゃないし
200kgの重さが、冬場の横風への抵抗力になっているのもいいと思う
粋がって走っても22km/Lは走るし疲れない

438 ：774RR ：2018/01/11(木) 23:44:23.26 ID:4ILB8bG70.net

新型Ninjaはタンク容量小さくなってるから1回の航続距離的には劣るだろうな
燃費は実車でてないからなんともいえないねー

439 ：774RR ：2018/01/12(金) 01:36:59.22 ID:wnEb/Cll0.net

ツアラーなら燃費が気になるのも分かるがスポーツ車で燃費の話してもなあ

440 ：774RR ：2018/01/12(金) 01:46:23.35 ID:Xz3HCr2qa.net

>>438
一回の走行満足度はダントツだろうなぁ
早く来い！

441 ：774RR ：2018/01/12(金) 06:39:29.55 ID:xoGmMfap0.net

>>439
コスト的な燃費が気になるんじゃなくて、燃費とタンク容量から来る航続距離が重要なんやで
満タンから1日走り回っていつものスタンドで入れて帰って来れるのと、途中給油してまた帰る前に満タンにしてってのでは、大きく違う

442 ：774RR ：2018/01/12(金) 11:42:21.40 ID:0FWYqHPva.net

>>441
で？
大きく違うほど気になるなら給油回数を増やすかアンタが買わなきゃいいだけのことだろう。

443 ：774RR ：2018/01/12(金) 15:42:51.25 ID:t0HiEb/ea.net

うわぁ…

444 ：774RR ：2018/01/12(金) 21:52:29.18 ID:+q/Nu6TJa.net

>>442
おっ、大丈夫か大丈夫か？

445 ：774RR ：2018/01/12(金) 22:25:44.42 ID:GGLTDOYK0.net

>>442
悔しかったのか

446 ：774RR ：2018/01/13(土) 19:06:56.25 ID:4/JB551A0.net

大型二輪免許あって、リッターも複数乗ったけど
旧400を選んだわ
リッターで回すと街中でやばいから回す訳にはいかない
これに尽きる罠
１速全開で120−−−、枯葉軽トラ出て来たー！！！
神回避・・・
この繰り返し、回さないきゃただデカくて燃費悪いだけ
これで大型引退して、ここ数年小さめのバイクを続けている。
旧400は、信号GPで車余裕でちぎれるけど、その後は普通に走れる。
冬場の強風も重さがメリットとなる。

447 ：774RR ：2018/01/13(土) 19:41:37.20 ID:CPMFtyCq0.net

ギア比がロングだから1速は100前後で2速で150オーバーだけど
常に全開か？　市街地でそんなに回す馬鹿大型見たことあるか？

448 ：774RR ：2018/01/13(土) 20:30:07.37 ID:WqYrzAiwa.net

適性が無かったんでしょう

ハイパワーマシンは繊細なスロットルワークでトルクにモノを言わせるのが楽しいのに

449 ：774RR ：2018/01/13(土) 20:39:14.77 ID:UrgKTQga0.net

>>448はゴールドウイングが向いてるよ

450 ：774RR ：2018/01/15(月) 19:18:00.18 ID:GD6goeOKa.net

>>446
分かりやすい排気量コンプワード連発ですね
その理由で650選ばない理由が謎だし

451 ：774RR ：2018/01/15(月) 20:31:21.38 ID:X63Hg8rN0.net

400以上でパラツインとか嫌やし

452 ：774RR ：2018/01/17(水) 09:45:13.65 ID:9+BUJJTda.net

ガンガン開けて走りたいなら
400あたりはいい選択だと思うな。

453 ：774RR ：2018/01/17(水) 09:49:35.32 ID:1sEyinyJa.net

>>452
全開で400キロとかより６速170キロ台の方が全開感は大きかったりするね

454 ：774RR ：2018/01/17(水) 10:17:40.74 ID:8ixwDs6Ra.net

スロットル操作が雑なだけでは…

455 ：774RR ：2018/01/17(水) 10:43:24.78 ID:5Sk3rAOwd.net

まぁでも大排気量バイクと比べて運転の気楽さは違うな
劣等感とストレスは少なからず持つだろう

456 ：774RR ：2018/01/17(水) 10:58:51.78 ID:ncbCdrICM.net

ワイの場合、出しても法定や制限速度のプラス10~15だから大型の方がストレスになりそう

457 ：774RR ：2018/01/17(水) 12:02:44.02 ID:OAGH489CM.net

>>456
リッタークラスはバカトルクなので常用速度域こそノンストレスで扱えると思いますよ。
速度云々よりSSクラスのアクセルレスポンスや排気量から来る車重などがリッターバイクの扱いにくさとなる部分じゃないでしょうか？

458 ：774RR ：2018/01/17(水) 20:12:24.89 ID:onxW6oGd0.net

つまり、本人に適性があるか無いか
無いなら大型はストレスにしかならないでしょ
ただ、それは一般的な感覚では無いと気がついていないとね

459 ：774RR ：2018/01/17(水) 21:37:47.59 ID:hs+OC9SOa.net

>>458
でも、俺はフォークリフトからボート、パラグライダーまでやるけど、排気量関係なしにどの乗り物でも乗ったら楽しめる。
米屋の軽四みたいなのでもね。

だったらそれを買えばいいって言うのは趣味的観点からすると別だし、自分が欲しいと思って買った乗り物ならストレスは感じないと思うよ。

460 ：774RR ：2018/01/18(木) 06:33:40.19 ID:KCcCKpBZ0.net

>>459
だからそれ>>446に言ったげて

見てる方が恥ずかしいから

461 ：774RR ：2018/01/18(木) 09:51:54.47 ID:cw6znE5Na.net

動画でもいいから続報無いかな。
納車待ちだけど連絡無いから手持ち無沙汰

462 ：774RR ：2018/01/18(木) 10:15:17.36 ID:GtKm+sB+0.net

ほい
https://www.youtube.com/watch?v=8ULfPZFlKIc

463 ：774RR ：2018/01/18(木) 10:48:46.28 ID:PCsY34HmM.net

ゴミやんけ

464 ：774RR ：2018/01/18(木) 22:18:16.18 ID:iKvpDDCL0.net

>>461
GIMPで車体のペイントシミュってみたら？

465 ：774RR ：2018/01/18(木) 23:57:16.87 ID:iKvpDDCL0.net

今知ったんだが公式サイトにアクセサリコンフィギュレータ来てるんだな

466 ：774RR ：2018/01/19(金) 00:33:31.67 ID:KIlVZaf0a.net

>>465
おおー
久しぶりに覗いてくるわ
ありがとう

467 ：774RR ：2018/01/19(金) 11:53:51.82 ID:/OwWASvzM.net

新型のNinja400、250ってカッコいいと思いますか？
ヤマハみたいのが出てきちゃったじゃんね

468 ：774RR ：2018/01/19(金) 14:18:50.25 ID:AKL+M4SUp.net

カッコは正直よくないな。250も400も前の方が良い。カラーリングのせいかも知れんが安っぽく見える。

469 ：774RR ：2018/01/19(金) 15:12:17.56 ID:3QTu200Wa.net

本人のセンス次第だよね〜

470 ：774RR ：2018/01/19(金) 16:47:19.62 ID:tdD6bqgI0.net

ローライト両目点灯は素直に嬉しい

471 ：774RR ：2018/01/19(金) 19:12:24.22 ID:Hs88Yb/Pa.net

現行650のデザインラインで来てほしかった感はある

472 ：774RR ：2018/01/19(金) 19:30:30.35 ID:tdD6bqgI0.net

650のボディに400のパワー…メタボとしか言いようがないと思ってたのは俺だけじゃないな
今回は250のボディに400のパワーを積んだことが評価されてるから、どちらかと言えば新型のコンセプトは受けると思うよ。

昔GSX400FとかZZRなんかがあったけど、あれだけのボディサイズを求めるなら素直に650やそれ以上を買うだろうね

473 ：774RR ：2018/01/19(金) 23:30:04.44 ID:AKL+M4SUp.net

いや別にメタボとか思わんし。極低速トルクあるから街乗り最高だしね。高回転型になった新型は峠やサーキットが主戦場でしょ？要らんしそんなん。

474 ：774RR ：2018/01/19(金) 23:37:33.36 ID:G4SnxJSDM.net

前モデルはヘッドライトが生物的なところが苦手
新型は写真だとR25に似てるけど現物見たら別物だったよ

475 ：774RR ：2018/01/20(土) 01:56:48.39 ID:FLlj8fsX0.net

対立荒らしの相手をしない

476 ：774RR ：2018/01/20(土) 06:01:16.32 ID:IYsSyXHs0.net

>>473
旧型の極低速をトルクフルと感じてるなら、新型は更に乗りやすいんだけどね

477 ：774RR ：2018/01/20(土) 07:11:13.17 ID:dCzzqYqQ0.net

>>476
なぜそんな嘘をつくんだよ

478 ：774RR ：2018/01/20(土) 10:29:41.64 ID:vJPfzysaa.net

対立荒らしの相手をしない

479 ：774RR ：2018/01/20(土) 10:42:59.07 ID:4GXgUyLNa.net

>>478
どのレスに対して対立荒らしと言ってるのかは知らないけど、新型と現行の比較か悪いことなのか？

480 ：774RR ：2018/01/20(土) 11:03:18.23 ID:QObOLbIK0.net

旧がいいという人は旧乗り続ければいい
旧は4気筒だったら650とも新とも差別化できたんだけどな

481 ：774RR ：2018/01/20(土) 11:47:07.11 ID:PX8JiRwAa.net

>>477
丸山氏がうそを付いてると言ってるようなもんだぞ
ヤングマシンの付録DVDで詳細に解説してたわボケ(笑)

482 ：774RR ：2018/01/20(土) 12:18:22.11 ID:QObOLbIK0.net

丸ちゃん褒めるのが仕事だから基本褒める
トルクがどうこうという細かい話より、おしりの「なんだこれ、楽しいぞー」が新型を表すに相応しい一言

483 ：774RR ：2018/01/20(土) 12:37:17.63 ID:ZKFShjRlM.net

丸山さんMT-07を試乗した時も楽しいって言ってたような(笑)まぁバイクは何に乗っても色々と楽しいんだけどね。

484 ：774RR ：2018/01/20(土) 12:44:27.85 ID:l8ngD3Wl0.net

銭もらって批評してるやつの言葉なんぞを100パーセント鵜呑みにしてるお子ちゃまが居たわw

485 ：774RR ：2018/01/20(土) 16:02:38.25 ID:zaf41vas0.net

と、銭をもらってない俄評論家気取りの言葉を真に受けてるやつが言ってます。

486 ：774RR ：2018/01/20(土) 17:32:00.51 ID:05SjDtXq0.net

>>483
そう
わざわざ文句言う奴って、自分のバイクに満足してないんだろうね。
わざわざ400スレに来て「大型に乗れ」とか書き込んでるけど、大型から、コンパクト軽快なこのバイクに乗り換える人もいるのに自分のものさしが小さすぎ(笑)

487 ：774RR ：2018/01/20(土) 20:47:59.70 ID:ZYbxVRM/0.net

いろんな意見があって然るべきなはずだが、自分と異なる意見には「ものさしが小さい」などと仰る方のものさしはどれほどのものかね？笑わせてくれるわ。

488 ：774RR ：2018/01/21(日) 04:11:36.94 ID:NgHf9o210.net

>>486
え？
そんな事誰も言ってないぞ？
コンプ発症してる奴にツッコミ入ってるだけで

489 ：774RR ：2018/01/22(月) 13:15:06.17 ID:HRXoz6bW0.net

>>487
意見と言えるか？ただの悪口雑言は不要。

490 ：774RR ：2018/01/24(水) 23:04:59.01 ID:n+GWGlxh0.net

もう店頭に並んでるのな

491 ：774RR ：2018/01/25(木) 06:44:22.57 ID:bcqVBq0y0.net

>>489
マンセー意見以外は認めませーんってか？
なら雑誌の提灯記事読み漁ってろ

492 ：774RR ：2018/01/25(木) 12:21:50.43 ID:2oway682a.net

>>491の発言は意見とは言わない
そんなにこの車が目の上のたんこぶで何としてでもけなしたいならアンチスレでも立てて賛同求めて見ろ

493 ：774RR ：2018/01/25(木) 12:55:18.26 ID:CGBp0c9Np.net

250とほとんどそっくり同じルックスの400なんぞ誰が買うんだよ。最初だけ馬鹿が飛びつくだけだろ。

494 ：774RR ：2018/01/25(木) 19:20:07.70 ID:LsyQAbLWa.net

>>493
つぎからは新型にもコンプレックスを抱かなければいけないのね

495 ：774RR ：2018/01/25(木) 19:34:36.45 ID:dNfnCrZO0.net

>>494
250はともかく400は売れないだろ。
ホンダのレブル？だって250はバカ売れしてるが500はからきしだぞ。

496 ：774RR ：2018/01/25(木) 21:25:14.34 ID:piGV475B0.net

バカ売れ？？？
へ？

497 ：774RR ：2018/01/26(金) 00:33:45.71 ID:NkW+QpUpa.net

バカ売れしてるという割に

「レブル？」

498 ：774RR ：2018/01/26(金) 00:51:09.34 ID:qIIZqw0J0.net

なぜ構う

499 ：774RR ：2018/01/26(金) 01:00:05.94 ID:a77x+Xq8d.net

ぼうやだからさ

500 ：774RR ：2018/01/26(金) 02:20:48.14 ID:iatfeLS/0.net

新型は400しか売れない
むしろ250に拘る理由が車検以外にない
たった数万を上乗せするだけでCBR250RRを上回る性能が手に入る

501 ：774RR ：2018/01/26(金) 03:42:13.77 ID:vWF9J71a0.net

>>500
中型取ったけどイマイチ400に魅力なバイクがなく、仕方なしに250乗ってたがパワー不足を感じてた奴

大型のパワーや取り回しに疲れた奴

ピンポイントだろうな

502 ：774RR ：2018/01/26(金) 07:11:09.74 ID:uLZK8NFc0.net

>>500
アホかなおまえは
250にこだわる理由が車検だけとのたまうが
それが全てなんだよ日本市場ではな。

503 ：774RR ：2018/01/26(金) 08:10:28.85 ID:HzowRtUiH.net

>>500
400もいらないよ。って人と400じゃあねぇ。って人に分かれてるのは事実だと思う。
その中で400を選ぶ人がどのくらいいるのか？興味はあるな。

504 ：774RR ：2018/01/26(金) 09:07:54.11 ID:vO0J/hyPd.net

4気筒の400が無いなら、250並み軽さの400を買えばいいじゃない

505 ：774RR ：2018/01/26(金) 09:43:54.61 ID:GlsDRmrUM.net

中型免許コンプレックスにしか見えないな

506 ：774RR ：2018/01/26(金) 10:04:08.46 ID:5WPIGKHIa.net

軽自動車に2000ccのエンジン積んで足まわりやボディ強化もメーカーで調整済み。

そんな乗り物と似たようなコンセプトで走りがつまらないわけがない

507 ：774RR ：2018/01/26(金) 10:32:14.33 ID:sAZYot1ed.net

中麺最強Ninja

508 ：774RR ：2018/01/26(金) 11:42:22.43 ID:Ol16sbxtp.net

>>506
例えるなら軽自動車の時点で所有感というかクオリティ的にはショボいんだよ。二輪250と400でもおんなじこと。

509 ：774RR ：2018/01/26(金) 11:44:27.46 ID:iatfeLS/0.net

そりゃ仕方がない
普通免許の縛りがあるんだもの
排気量縛りの中で比較してNinja素晴らしい

510 ：774RR ：2018/01/26(金) 12:42:27.60 ID:AvwiW2QHd.net

自分が気に入ったのに乗るだけのお話

511 ：774RR ：2018/01/26(金) 12:58:26.22 ID:h00vQ8NJa.net

Ninja400
CB400X
YZF-R3
CB400SB
RC390
この中から選べと
言われたら、そらninja400だわな

512 ：774RR ：2018/01/26(金) 13:23:14.99 ID:qx/1A3vR0.net

>>511
ホンダのラインナップに作為しか感じないｗ
そこは400X/CB400SBじゃなくてCBR400Rだろ

だとしてもninja400選ぶけど

513 ：774RR ：2018/01/26(金) 13:31:14.77 ID:Z8blwJGia.net

ハザード付かないんだっけ

514 ：774RR ：2018/01/26(金) 16:44:31.69 ID:H+/g9FtTM.net

>>500
400に拘る理由が免許以外にない

515 ：774RR ：2018/01/26(金) 16:56:37.58 ID:fwU0zO2Tp.net

>>511
スーパーボルドール一択なんですがそれは

516 ：774RR ：2018/01/26(金) 17:57:58.28 ID:6rClFdXCM.net

>>502
いままでは250と400は車体違って、重さや取り回しがずいぶんちがった。ついでに価格もちがってた。
車検だけの違いじゃないよ。
それが、今回は車検以外の差がほとんどなくなった。
もしショップに日常点検出してるなら、車検も大した差にはならないんだけどな。

517 ：774RR ：2018/01/26(金) 18:18:54.93 ID:fwU0zO2Tp.net

>>516
なにやらグダグダと…
250しか売れないっつの。最初は提灯雑誌や太鼓持ちレビュアーに影響された馬鹿が買うだろうがな。
ほとんどの人は車検を煩わしいと捉えてるんだよ。

518 ：774RR ：2018/01/26(金) 18:22:30.93 ID:OMAM/QCnM.net

>>516
250とほぼ同じデザインってのもデメリットになり得るからなぁ
今のユーザーは純粋な速さよりスタイルの方を選ぶってメーカーも言ってるし
400が爆売れってのは厳しいかもね。
今回のカワサキの戦略がどう市場に影響するか楽しみだけどねぇ。

519 ：774RR ：2018/01/26(金) 18:25:54.89 ID:EFSciMv9M.net

売れようと売れまいとどっちでもいいけど
見栄でバイク乗る人は大変そう

520 ：774RR ：2018/01/26(金) 19:27:34.62 ID:rFM3mS1ga.net

>>517
黒400の納車予定日連絡来たよ
遅くても３月頭には納車。
他の色は無理だそうだ

521 ：774RR ：2018/01/26(金) 19:29:24.84 ID:uAOSo3fEa.net

そっかぁ儂も38の立派な中年だから400に魅力感じるのか。羊の皮被った狼とか最強なのに

522 ：774RR ：2018/01/26(金) 19:51:26.57 ID:GT4AMgi80.net

>>511
明らかにCB400SB一択です

523 ：774RR ：2018/01/26(金) 21:59:55.33 ID:qIIZqw0J0.net

>>511
まあ普通はNinja400かSBだろう
用途と好みの気筒数で選択が変わる

524 ：774RR ：2018/01/26(金) 22:00:08.41 ID:w8n/0Ca+0.net

>>522
なんで？

525 ：774RR ：2018/01/26(金) 22:34:03.90 ID:GT4AMgi80.net

>>524
4気筒400の芸術品。日本製。質感高い。