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【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part47
- 1 :774RR:2017/11/08(水) 11:42:19.35 ID:az58Xlkh.net
- 前スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part46
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501771182/
- 727 :774RR:2018/02/16(金) 06:53:40.83 ID:ifL/VDIR.net
- >>726
タンク交換してたの?
- 728 :774RR:2018/02/16(金) 08:25:22.18 ID:VSX0bWB6.net
- >>725
軽さ言うてもこの性能じゃあまり変らんだろw 軽いに越したことはないけどどのみち山や土に入ったらパワーが無くてほかのバイクに目移りするよきっと
同じ排ガス規制通過してくる他社メーカーに期待だな
- 729 :774RR:2018/02/16(金) 09:34:47.36 ID:O3ESWCKH.net
- 他社もことごとくパワーダウンか頑張っても現状維持
WRみたいなのはもう出てこないだろう
- 730 :774RR:2018/02/16(金) 09:52:00.05 ID:O3ESWCKH.net
- >>724
LとMで二次減速比変えてあるけどLはノーマルでもう少し低速に振ってあっても良いな
- 731 :774RR:2018/02/16(金) 10:12:46.59 ID:Dy1ZR28S.net
- >>730
タイヤの大きさで違うだけじゃないの?
- 732 :774RR:2018/02/16(金) 10:16:48.70 ID:O3ESWCKH.net
- >>731
そうだよ
現実はスピードメーター誤差の辻褄合わせ
Lはノーマルでフロント13Tでも良いくらい
- 733 :774RR:2018/02/16(金) 11:39:17.29 ID:VSX0bWB6.net
- >>729
んだな あまり国内メーカーに期待はできないか
>>732
Lは高速乗らないなら13だな 低回転型といいつつも回さないと走らない
Mは乗ったこと無いから知らん
- 734 :774RR:2018/02/16(金) 12:08:25.05 ID:fP0Uo7qv.net
- >>733
dトラからの乗り換えだけど
回さないと走らないってイメージないなぁ
寧ろオフの中では低回転で走る
- 735 :774RR:2018/02/16(金) 12:22:36.72 ID:O3ESWCKH.net
- まあ、MD44はMD38から正常進化したと言えるのかな
乗り換えた時のエンジンフィールは確実に良くなってる
- 736 :774RR:2018/02/16(金) 14:38:45.66 ID:qkaUMvmk.net
- >>733
そのうち全固体バッテリーが主流になれば
バイクもハイブリッド化もしくは電動化されるだろうから
ガソリンエンジンでパワー出す時代はもう終わり
全固体バッテリーは今と同じバッテリーサイズで3倍のエネルギー密度になるから
2kgのバッテリー積むなら2馬力ぐらいのモーターを駆動できちゃう
2馬力ぐらい大した事ないと思うかもだけどモーターだけでトルクが4.0N・mぐらい出る
つまりハイブリッドだと250ccで600cc並のトルクのバイクになるよ
- 737 :774RR:2018/02/16(金) 15:38:39.63 ID:VoqVoOVd.net
- そうかこれからは電動アシストだな!!
時速20キロまではアシストされるんだ!!
- 738 :774RR:2018/02/16(金) 17:35:18.43 ID:rOqc7rv2.net
- 確かにハイブリッド車の出だしはすごいもんなー。
モーターと高回転高馬力のエンジンの良いとこ取りをできる設計が出来たら250ccでもストレスなく走るバイクが生まれそうだねー。
- 739 :774RR:2018/02/16(金) 17:40:58.01 ID:zAwNEkIN.net
- 税金とか保険の区分はどうなるんだろう
- 740 :774RR:2018/02/16(金) 20:14:41.91 ID:zbo2LKdD.net
- >>739
四輪でも1500cc+モーターのハイブリッドは1500cc区分だから同じになるんじゃない?
- 741 :774RR:2018/02/16(金) 20:18:35.27 ID:GQlEEDNP.net
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- 742 :774RR:2018/02/17(土) 11:52:00.83 ID:JqNBZ6qU.net
- オフ車のハイブリッドは重量ガーと言って売れなさそうだな
- 743 :774RR:2018/02/17(土) 12:00:32.50 ID:YXc6EvYS.net
- コース走るなら完全電動だしな
エンジン、モーター、ガソリン、バッテリー全部を軽量コンパクトに搭載するのは難しい
- 744 :774RR:2018/02/17(土) 15:22:14.04 ID:15hpw/WU.net
- 満充電で200km位走って
世界統一バッテリーをスタンドやら家電屋やらコンビニで充電済の物と入替えにしてくれたら良いのにね
欲しいなー
KTMの電動バイク
- 745 :774RR:2018/02/17(土) 19:58:22.30 ID:DfH+A+ay.net
- やっとコイルが温まってきたぜって言いたい
電動バイクってアクセルどうなってんの?インバーター?
- 746 :774RR:2018/02/17(土) 20:04:56.22 ID:YXc6EvYS.net
- インバーター制御が一般的だろうね
- 747 :774RR:2018/02/17(土) 21:59:27.79 ID:Lf9FJNvg.net
- >>742
重量ガーって、重量は大事な要素だと思うけど
- 748 :774RR:2018/02/18(日) 00:08:07.65 ID:VsXtQ/2A.net
- 専用グラフィックデカール貼ってる人おる?
色々調べてるんだけどなかなかコレだ!ってのがなくてなぁ
オススメの通販サイトとかあったら教えて下さい!
- 749 :774RR:2018/02/18(日) 01:16:42.69 ID:XYKfJNi0.net
- 貼りたいか鉄雄!
欲しけりゃ自分でぶん作りな!
- 750 :774RR:2018/02/18(日) 08:44:59.20 ID:1R7JOgQ3.net
- >>748
ebayかなー。スマホ用アプリもあるよ。
crf250l graphics で検索すると色々ヒットします
- 751 :774RR:2018/02/18(日) 09:31:22.00 ID:WxebPO99.net
- >>747
モーターとバッテリー積んで重量35kg増し!!
俺なら重量ガーって言っちゃうw
- 752 :774RR:2018/02/18(日) 10:23:43.92 ID:moGxVtjk.net
- そこはE-REXでもE-FREERAIDでもよい訳で
- 753 :774RR:2018/02/18(日) 10:26:56.10 ID:VsXtQ/2A.net
- >>750
早速欲しいの見つかっちゃいましたw
ありがとうございます!
- 754 :774RR:2018/02/18(日) 10:28:00.13 ID:U7+Q5lcg.net
- ヤマハが電アシチャリのノウハウを生かして先鞭つけろよと言いたいわ
- 755 :774RR:2018/02/18(日) 10:40:57.12 ID:DqjI49S4.net
- オフロードのハイブリッド化では何を積むのにも
重さが、スペースが、になるよなあ
バッテリーはともかく
ロードならインホイールモーターでも逃げれるだろうけど
- 756 :774RR:2018/02/18(日) 15:03:53.67 ID:xEMdlQ1M.net
- まぁオフ車としては厳しいだろうねえ。
でも流行りのアドベンチャーバイクの方向なら割といけそうじゃね?
- 757 :774RR:2018/02/18(日) 15:21:15.69 ID:FZuHBsvk.net
- そもそもハイブリッドって燃費を良くするための物じゃないの?
オフ向けバイクと合うわけないやん
- 758 :774RR:2018/02/18(日) 15:53:59.55 ID:AVf9Iy0E.net
- 勿論、オフにハイブリッドなんてありえんわ
1kwでもハイブリッドだと言いたいなら
スズキのマイルドハイブリッドみたいなやり方もあるとは思う
やんねーだろうけど
- 759 :774RR:2018/02/18(日) 19:16:32.90 ID:kk3ELs4D.net
- >>757
低燃費だけではなく、モアパワーによるダウンサイジングが期待できる
125cc登録でベストバランスなフルサイズオフとか将来的にできるといいね
- 760 :774RR:2018/02/18(日) 19:35:30.69 ID:9u49mGTB.net
- 大型のアドベンチャー系はプラグインハイブリッドだと便利かもな、ガススタ減る一方だしコンビニに充電スタンド設置進むだろうし。
エネルギーの選択肢が多ければ行動の選択肢も増える。
- 761 :774RR:2018/02/18(日) 20:05:50.07 ID:WxebPO99.net
- 水素エンジンはどうだ? じいちゃんが買い貯めた水素水がいっぱい家にあるんだ
- 762 :774RR:2018/02/18(日) 21:19:06.11 ID:U7+Q5lcg.net
- >>761
>水素水
んなもん効果無いわw
買い貯めた水素水なんて水素抜けてるぞ
- 763 :774RR:2018/02/18(日) 23:17:51.30 ID:WxebPO99.net
- えー困ったなー水素抜けちまうのかよー じゃあこれそのうちペットボトル空っぽになっちゃうじゃんかー
- 764 :774RR:2018/02/18(日) 23:24:58.48 ID:U7+Q5lcg.net
- 大丈夫だ!ただの「水」だけは残る
電気分解すれば水素が取り出せるぞ
- 765 :774RR:2018/02/19(月) 00:09:35.80 ID:onNWgW+V.net
- えー水素抜けるんなら残るの酸素じゃないのかよーややこしいなー
ちょっと電気流せば良いんだな
- 766 :774RR:2018/02/19(月) 09:12:15.49 ID:7UmlakwT.net
- >>763
開ける前のペットボトルの水の入って無い所に水素いるんじゃないか?
なんかストローで吸うとかすれば回収できるかもしれん。
- 767 :774RR:2018/02/19(月) 10:44:11.33 ID:nsQGbO7C.net
- あー理科の実験であったな ちょっとマッチ近づけてみるわwww
- 768 :774RR:2018/02/19(月) 11:05:04.09 ID:Sps1Gsbt.net
- >>751
全固体バッテリーは今のバッテリーと同じ容量なら重さ1/6なのよ
逆に今と同じ重量のバッテリーが積めるなら容量6倍
3kgのバッテリーで50Ahぐらいの容量になる
んでセルモーターを駆動用モーターと兼用するんで
ほとんど重量増が無いのね
- 769 :774RR:2018/02/19(月) 12:01:05.83 ID:nsQGbO7C.net
- セルモーターで走るのは耐久面で色々問題あるだろ
やっぱ20〜30kmぐらいまで重さ100kg超の物体を動かすのとフライホイール回すモーターが同じ性能ってのはピンとこないなぁ
- 770 :774RR:2018/02/20(火) 02:34:02.53 ID:jwfFkwuP.net
- スレチ乙だな
今あるエンジンを楽しもう
ぶっちゃけ俺は今の性能で十分
- 771 :774RR:2018/02/20(火) 07:43:09.96 ID:FjLRLXfS.net
- ハイブリッドはPCXに任せよう
俺たちはこの素晴らしい汎用性を持ったエンジンを愛でようではないか
てか同じエンジンでオンオフツアラーまでこなすってタイホンダはスゲーな
- 772 :774RR:2018/02/20(火) 07:58:59.71 ID:XeWLhhMm.net
- 設計は日本じゃろ
- 773 :774RR:2018/02/20(火) 08:44:50.96 ID:ewm6Vug/.net
- >>769
知らん間に技術はどんどん進歩してるんや
- 774 :774RR:2018/02/20(火) 10:53:14.33 ID:oYGhjhTE.net
- やっちゃいな
ホンダ
- 775 :774RR:2018/02/20(火) 14:13:06.74 ID:99mHqBTm.net
- エンジン単体としては110km/h代でもまだまだ滑らかにイケる感があるけど、ディメンジョンと
さすがにこの域まで来るとハンドルへの振動が出てくるのがもったいないよなー
ラリーもいいけど前19インチくらいでトランザルプみたいなフォルムで出してほしいとか
いろいろ妄想してしまう
- 776 :774RR:2018/02/20(火) 14:27:15.07 ID:hTIOeqra.net
- ダートトラッカーとかスクランブラーとかも
- 777 :774RR:2018/02/20(火) 16:57:55.61 ID:nyHZ/rp7.net
- >>775
そんなあなたにVERSYS
- 778 :774RR:2018/02/20(火) 23:37:55.78 ID:6WjFfrzS.net
- VERSYS見ないねぇー
見たことない
- 779 :774RR:2018/02/21(水) 18:38:42.12 ID:go9+gz36.net
- ヨシムラ RS-4J(’17)いよいよ出荷になっているようでございます
ご購入・取付けされた方は是非インプレ、Photoなどをおながいします!
- 780 :774RR:2018/02/23(金) 09:16:48.96 ID:n757jfuT.net
- 雪が溶けたので乗ろうと思ったら
バッテリーをダメにしてしまった…
オススメのバッテリー教えて下さい
- 781 :774RR:2018/02/23(金) 09:48:53.61 ID:K2wNmONo.net
- 俺はもう鉛バッテリーには戻れない
タフスターリチウム大満足です
- 782 :774RR:2018/02/23(金) 19:26:49.34 ID:wbP55Olp.net
- 始めてのバイクなんですけど、このバイクってエンブレキツい方ですよね?
- 783 :774RR:2018/02/23(金) 19:38:07.92 ID:4ijlJA5+.net
- まあ単気筒だからね
排気量が小さいからキツイってほどでもない
- 784 :774RR:2018/02/23(金) 22:23:10.45 ID:mntL9sk+.net
- 同エンジンのCBRに減圧バルブを付けるってのは割と聞くけど、CRFにってのはあんまり聞かないね
- 785 :774RR:2018/02/23(金) 23:33:24.19 ID:8vBp+24R.net
- ヘッドライトが点くのに、メータがNしか表示されなく、エンジンをかけることができません。原因はなんでしょうか?
- 786 :774RR:2018/02/24(土) 00:23:58.67 ID:FbjJWP2z.net
- バイク屋に持って行きましょう
- 787 :774RR:2018/02/24(土) 00:54:17.50 ID:wTAVzQB2.net
- キルスイッチ
- 788 :774RR:2018/02/24(土) 13:22:41.19 ID:ZhDc24Js.net
- ちょっとまて
現行はNとかギヤの表示がされるのか?
- 789 :774RR:2018/02/24(土) 13:25:06.57 ID:XEDMY154.net
- >>788
ギヤ関係はニュートラルランプだけだよ段数表示は無い
- 790 :774RR:2018/02/25(日) 02:51:08.55 ID:d4szMxmR.net
- >>782
前期はまあまあエンブレキツいけど忠男入れたらかなり緩和されたわ。
半クラで逃したりしてた。
後期は知らん、多分乗りやすくなってる。
- 791 :774RR:2018/02/25(日) 21:12:42.42 ID:Mv2cq/Qs.net
- サブコン導入してる人っていますか?
Q4にしたので、燃調を濃くするため参考にしたいのですが...
- 792 :774RR:2018/02/27(火) 19:55:36.47 ID:vCqIP2w3.net
- CRFはドリーム店?コミューター店?どっちになるの?
- 793 :774RR:2018/02/27(火) 20:41:18.77 ID:bS6/YL/Q.net
- >>792
両方
- 794 :774RR:2018/02/27(火) 20:53:15.11 ID:vCqIP2w3.net
- >>793
サンクス。
今後どうならのか不安だったんで。
- 795 :774RR:2018/02/27(火) 21:53:30.81 ID:tDkglhkA.net
- 定番的カスタムって何?
- 796 :774RR:2018/02/27(火) 22:47:25.59 ID:U9/T0nFR.net
- エキパイSP忠男
- 797 :774RR:2018/02/27(火) 23:14:32.29 ID:n57cI9Wz.net
- 俺は忠パイモリポン
費用対効果凄い
- 798 :774RR:2018/02/27(火) 23:23:34.23 ID:JHOSbduA.net
- ハンドガード
- 799 :774RR:2018/03/01(木) 19:07:36.54 ID:SzK/0fag.net
- 忠パイからのヨシポンだろ
で、デカール変えたら10馬力UP
- 800 :774RR:2018/03/01(木) 20:42:15.66 ID:1CgEUiCn.net
- RS-4J、音色、カーボンデザインとか好きなんだけど、純正のマフラーカバーが付かないから
個人的にイマイチ見た目的に落ち着かなくなってしまう
初期型乗りだがここはいっそ最新型の細身の純正マフラーにSUGEKAEたいところだ
- 801 :774RR:2018/03/01(木) 23:08:38.16 ID:AYu5B+PD.net
- 自分の交友範囲や人見知りなのが主たる原因だが、
ここで散々忠告されて、低メンテ技術やソロツーは
ダメって言われてから
めっきり乗る機会失ったなぁと思う。
林道走りたくて買ったのだが、
怖くて林道には行けなくなった。
- 802 :774RR:2018/03/01(木) 23:16:40.26 ID:LDlDX5fO.net
- >>801
林道って言っても観光客なんかも入り込んでてJAFも来てくれるような所から始めれば良いんでないの?
林道友達できるかもしれんし
- 803 :774RR:2018/03/02(金) 00:05:30.67 ID:6sfLejux.net
- >>801
結局のところ、クルマ(JAF)が入れる林道だったら全然ソロで行っていいと思うよ。実際、ロードサービスに何度も世話になってるけど、林道案件は結構あるらしいから、世話になったとしても恥ずべきことではない。
- 804 :774RR:2018/03/02(金) 01:08:27.21 ID:LAyAnD9Q.net
- >>801
趣向を変えて17インチオンロードタイヤに交換!
モタードも楽しいよん
- 805 :774RR:2018/03/02(金) 01:13:08.05 ID:xKEDxq4T.net
- トコトコ走ってればいいのにな
街中のほうがよっぽど危ないけど
- 806 :774RR:2018/03/02(金) 08:27:28.45 ID:DTJfOEQt.net
- M買ってキャンプやるようになって林道も楽しいかも!
と思い初めてそれならとLのホイール付けて林道に行くもガレだのヌタだの行く技術も無く結局Mのホイールに戻して舗装路も砂利林道も楽しめるMが自分に合ってると思う今日この頃
- 807 :774RR:2018/03/02(金) 08:32:06.01 ID:adgg2uFG.net
- 俺の周りだとある程度慣れてきた頃のソロツーか
上級者に無理して着いてって怪我するケースが一番多いかな。
トコトコもトコトコで危なかったりするけどガチ初心者の時に一人で走って怪我って余り聞かない。
- 808 :774RR:2018/03/02(金) 09:32:10.10 ID:XbyfLeBY.net
- 俺がソロツーでにっちもさっちもいかなくなったのは
リッターツアラーで峠道走ってて急坂Uターンに失敗して
270kgの車体を下に向けて倒しちゃったときだな
坂で下むいて車体がべったり倒れると荷重が2倍ぐらいになって起こせないわ
舗装路なのに30分も誰一人こない場所だわで膝抱えて泣いてた
- 809 :774RR:2018/03/02(金) 09:32:17.00 ID:T9GSN2ZY.net
- >>806
M楽しいよねそこそこのダートは行けちゃうし
今度はコイツを履いてみるつもり
http://www.shinko-ltd.co.jp/motorcycle/tire/267_268.html
- 810 :774RR:2018/03/02(金) 10:44:24.08 ID:sOBaWKIu.net
- >>808
俺もそれやった
外装を諦めて180度回したよ
- 811 :774RR:2018/03/02(金) 12:02:52.23 ID:DTJfOEQt.net
- >>809
17インチで履けるブロックタイヤのフロントがなかなかないんだよねー
それって前には太くないのかな?
- 812 :774RR:2018/03/02(金) 12:07:11.96 ID:T9GSN2ZY.net
- >>811
一応許容リム幅には収まっているから試してみようかと
- 813 :774RR:2018/03/02(金) 12:11:39.59 ID:nAOf13Ha.net
- 実はチョットMを買えば予定でかったと思ってる人は多いと思う
- 814 :774RR:2018/03/02(金) 12:27:04.64 ID:Ufzs5qEO.net
- 日本語でおk
- 815 :774RR:2018/03/02(金) 13:06:11.56 ID:sOBaWKIu.net
- リムなんて替えたらいいんですよ
Mベースでフロント19のバラデロ化とかね
- 816 :774RR:2018/03/02(金) 16:28:25.44 ID:xKEDxq4T.net
- >>812
珍しいフロントokなタイヤだけどソフトコンパウンドのみって減り早そう
フロントこれでリアsiracかな
- 817 :774RR:2018/03/02(金) 20:11:30.32 ID:3hQWsXb+.net
- 小回りを利かせてひらひらとオンロードを走るのが楽しいから次はモタードに乗ってみたくて
新車で買える国内メーカーのモタードというとCRF250mだなぁと考えています
オフロードに行ったことはなくて今後も行かないと思うんだけど山奥や海沿いの田舎道は好きで
舗装が凸凹になっていたり落ち葉や砂利で路面が荒れているところをよく走ります
そういうちょっとした悪路(というほどでもないが)にはCRF250Lのほうが向いているんでしょうか?
Mのほうでも、酷道系は充分に走れますか?
長文ですみません
- 818 :774RR:2018/03/02(金) 20:28:43.28 ID:j5gD/Jkp.net
- 泥だらけの林道でも、割とカブや50スクーターを見る。
つまり、ただ走るだけならやろうと思えば、どんなバイクでも出来る。
ただし、楽しく気持ちよく走れるのはオフ車。
- 819 :774RR:2018/03/02(金) 20:31:18.45 ID:bP8AxDeK.net
- Mはもう見た目そのまんまで、オンロードとオフロードの中間の性能だよ
荒れた道は当然Lのほうが得意だけど、ちょっと路面が荒れてるくらいならMでもオフ車のサスがなんとかしてくれる
L乗り的にはホイール21インチの走破性が安心感あって気に入ってる
- 820 :774RR:2018/03/03(土) 13:32:50.05 ID:CntgPbTC.net
- M乗りだけど長いボコボコの砂利道とかも普通に走れるよ、もちろんLならもっと楽だしタイヤも滑りにくいね、でもMの方が道路では安新感あるし一長一短だね、
- 821 :774RR:2018/03/03(土) 19:27:54.52 ID:FAJw9IY/.net
- ちょっと重たいことと低速トルクが弱いのが欠点と言えば欠点ね
マフラー替えたら軽量化&トルク向上できるようだけど
- 822 :774RR:2018/03/03(土) 19:28:23.13 ID:FAJw9IY/.net
- ちょっと重たいことと低速トルクが弱いのが欠点と言えば欠点ね
マフラー替えたら軽量化&トルク向上できるようだけど
- 823 :774RR:2018/03/03(土) 19:28:49.69 ID:FAJw9IY/.net
- 連投になってしまった
すみません
- 824 :774RR:2018/03/04(日) 07:40:45.11 ID:4KlwiVVe.net
- コミュター店て何?
- 825 :774RR:2018/03/04(日) 10:24:17.99 ID:oAcKGUMs.net
- > Honda Commuterは、250cc以下のコミューターモデルを中心に取り扱い、
> 地域に根差し生活に密着した利便性の高い商品と信頼のサービスを提供します。
新たに下駄や街乗りに便利な250以下のみを扱うようになるってこった
- 826 :774RR:2018/03/04(日) 23:04:59.42 ID:8A1VxyC7.net
- 今日、交通機動隊の建物に併設された警察のトライアルコースで、隊員の人がcrf250lでトライアルの練習してたよ。
セローじゃなくてわざわざcrfなのは金がないからか?
- 827 :774RR:2018/03/04(日) 23:34:44.12 ID:vWKMqmyg.net
- 世の中にはいろんな事情があるんだよ
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