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【Kawasaki】Ninja H2 SX / SE 1台目

1 :774RR:2017/11/08(水) 20:58:20.29 ID:Ie+Nzrey.net
[Ninja H2 SX]公式画像ギャラリー
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/21522

112 :774RR:2017/11/10(金) 16:31:32.68 ID:80VKh4i4.net
>>109
ASSY交換推奨なん?
ベアリングのみとかではなく?

113 :774RR:2017/11/10(金) 16:38:15.08 ID:KgQ+l94m.net
ディーラーで聞くパーツの売値と製造原価は10倍以上差がある事もあるし…

114 :774RR:2017/11/10(金) 16:49:23.96 ID:uHbRmP+V.net
STDが

200万以下‥カワサキ良くやった!
250万以下‥まぁこんなもん?
250万以上‥調子乗り過ぎ?

Z900も最新装備なんか付けずに、価格でMT09と勝負出来るようにしたら良かったのにな。

115 :774RR:2017/11/10(金) 16:57:35.21 ID:qZT88a+G.net
>>106
ユニット交換だよ
H2は取説に書いてある

116 :774RR:2017/11/10(金) 17:11:10.00 ID:V2WEI6Mm.net
200万は割ってくれ
じゃないと14Rでいいだろって話になるし

117 :774RR:2017/11/10(金) 17:20:42.10 ID:80VKh4i4.net
>>115
まじか・・・
定期交換部品にSCユニットASSYとかふざけてるなw
レースに出す車両でもなくツアラーなのにそんな設定まで踏襲されたらたまらんなw

118 :774RR:2017/11/10(金) 17:38:30.34 ID:75ZDL7Hh.net
200万円以下はないな。14Rが売れなくなる

119 :774RR:2017/11/10(金) 17:40:59.19 ID:WaYPKQtq.net
>>118
終了

120 :774RR:2017/11/10(金) 17:51:09.35 ID:wcKujpkp.net
リバーマーク付いてる以上、STDでも200万以下は絶対にない

121 :774RR:2017/11/10(金) 17:52:46.96 ID:Y+jCGMyW.net
H2の取説眺めてるけどSCユニット交換とかどこに載ってるんだ?

燃料フィルタ 24000km
燃料ポンプ 48000km
スーパーチャージャオイルスクリーン 24000km
ってのは書いてあるが
というか燃料フィルタとポンプなんて交換必要なのか

122 :774RR:2017/11/10(金) 17:53:47.74 ID:qZT88a+G.net
>>121
4.5マンキロだったかな

123 :774RR:2017/11/10(金) 17:55:45.81 ID:LQeAYQlC.net
SX SEで乗り出し260位なら悩まずキャッシュで買うけど、それ以上だと悩むなぁ。
14Rからの乗り換えタイミング。

124 :774RR:2017/11/10(金) 17:58:42.71 ID:Y+jCGMyW.net
>>122
どこに載ってんのか聞いてるんだが

125 :774RR:2017/11/10(金) 18:52:37.68 ID:UUS3JelW.net
STD予約してきたよ

色々聞けたけどあんまり漏らさないでくれと言われたので
STDが300はありえない
とだけ言っとく

126 :774RR:2017/11/10(金) 18:56:14.29 ID:bebg7VlF.net
>>125
どっちにありえないのかわからん

仮にSE250万としてもパニアケースやオプション品に諸費用込むと300万ってのが予想ライン

127 :774RR:2017/11/10(金) 18:58:42.03 ID:avY5hmf2.net
>>125
>STDが300はありえない

200とかちゃんちゃらおかしいってことですね、そうですか

128 :774RR:2017/11/10(金) 19:05:05.34 ID:wcKujpkp.net
あの足回りでマジか
ほんとただのブランド品になりそうだな

129 :774RR:2017/11/10(金) 19:21:20.23 ID:UUS3JelW.net
どう解釈するかはお任せするよ
年内には情報でてくるはずだからお楽しみに

130 :774RR:2017/11/10(金) 19:24:15.79 ID:JjgKeDdx.net
STD210万円ぐらいが相場感だけどZ900RSでふざけた価格設定してるからなあ

131 :774RR:2017/11/10(金) 19:28:44.45 ID:IuzfY8AN.net
>>111
どっちかというと交換サイクルが長くなってるんじゃないか?

132 :774RR:2017/11/10(金) 20:42:43.75 ID:R8vRMZVi.net
お店で聞いたら、国内仕様でも速度制限なしのフルスペックになるらしぞ、おまいら。
おねーさん乗せたポルシェに勝てるな。

まぁ、使わないけどアルティメットな余裕が素敵。チャラチャラしたのに煽られてぶち抜かれても腹立たないな(^-^)
安全運転できる。

133 :774RR:2017/11/10(金) 22:05:05.52 ID:iVVlbVaK.net
四輪のGTRが成し得なかった国内リミッター無し
二輪ごときが無視できるわけないだろ

134 :774RR:2017/11/10(金) 22:06:41.62 ID:r1Kbe4Kt.net
サーキットだけリミッター外れるんだっけ

135 :774RR:2017/11/10(金) 22:09:22.59 ID:iVVlbVaK.net
それそれ
GPSでサーキットだけリミッタ外れる
あれ自主規制とかいってるけどほぼ強制だからな

136 :774RR:2017/11/10(金) 22:14:28.01 ID:ZhrDo5+o.net
てゆか、ブライトあるんだし逆車で良いのに、国内仕様ありがたがるのは情弱だから?

137 :774RR:2017/11/10(金) 22:21:24.67 ID:/j6was9e.net
まさに俺情弱なんだけど少し高くなるのかと思ってた

138 :774RR:2017/11/10(金) 22:49:20.96 ID:bebg7VlF.net
ロム書き換えれば良いだけ

139 :774RR:2017/11/10(金) 22:52:27.68 ID:Zo3+/JpX.net
リミッター云々の話になるとループする

140 :774RR:2017/11/11(土) 01:20:25.89 ID:2u3ih5nR.net
イタリア公式で価格出たよ
STD 19,490 ユーロ
SE 22,490 ユーロ
どっかで出てたやつとほぼ同じだな

為替レートで
STD 260万
SE 300万
になるから確実にこれよりは安い

141 :774RR:2017/11/11(土) 02:13:29.98 ID:IUjhu0An.net
てことは日本価格のSTDは219万だな(すっとぼけ

142 :774RR:2017/11/11(土) 02:38:47.25 ID:HRy4col6.net
日本仕様はETC2.0、メットホルダー、ローシート標準装備とかって書いてたな。

143 :774RR:2017/11/11(土) 05:17:53.07 ID:FG2+OzWt.net
ローシートいらねえ

144 :774RR:2017/11/11(土) 05:28:41.09 ID:AL2CZL2g.net
ほんとマジでローシート標準はありがた迷惑
せめて差額なしでスタンダードシートを選べるようにしておいてほしいわ

145 :774RR:2017/11/11(土) 06:50:14.03 ID:5VDMe7IF.net
>>144
14Rの改悪ハンドルもだけど、国内営業に働き者の無能がいる模様

146 :774RR:2017/11/11(土) 08:10:05.95 ID:p7JbRyxp.net
短足な自分はローシート大歓迎やけど、新車購入時に選択出来るようにしてもらいたいわ。

147 :774RR:2017/11/11(土) 08:22:36.97 ID:jHTES+mh.net
>>146
日本車はまだ日本人が作ってるからいいんだが、BMWなんかは
「ほら短足な日本人ならこれで満足だろ」みたいなローシートを付けてくるからな…
日本人の平均身長でも800mmから更に下げる必要はないということを理解してほしい

148 :774RR:2017/11/11(土) 09:07:36.71 ID:h5Pg5WF8.net
シート高835mmじゃん
これでローシート標準にするとかチビは害悪やなぁ

149 :774RR:2017/11/11(土) 09:15:03.96 ID:9haMZo4i.net
注文時に選択できれば全解決なのにな
特に難しいことでもなかろうに

150 :774RR:2017/11/11(土) 09:19:22.27 ID:QfDXe6dX.net
残念ながらそのチビがメインの購買層だからな…

151 :774RR:2017/11/11(土) 10:13:07.76 ID:IyCyUiM5.net
>>147
おばちゃんオーナーが多いから

つか、ローシートってそこ向けに作らないと意味無いだろ
成人男性がローシートローシート言わないよ

152 :774RR:2017/11/11(土) 14:08:27.63 ID:IUjhu0An.net
こういうバイクにしては高額な車両というのは金持ってる層しかまず買わない
金持ってる層=中年層
中年層=チビデブ率大
つまりそういうことなんだろ

153 :774RR:2017/11/11(土) 14:35:53.21 ID:B+U2Lnfk.net
>>152
金持ちかどうかは知らんけど中年の自己紹介乙w

154 :774RR:2017/11/11(土) 14:48:44.60 ID:c2R28Z1Q.net
まあ、シートが高すぎて買わないって人はいても、その逆はいないってことだろう、低くてもとりあえず乗るには支障がないわけだからな
メインユーザー層を短足デブに設定してるわけではなく、あくまで広く売りたいという意図があるのだろう

155 :774RR:2017/11/11(土) 15:05:45.37 ID:KSiicPct.net
もうじきH2SXに乗ったバレリーナとやじろべえを目撃することになるさ

156 :774RR:2017/11/11(土) 15:42:28.16 ID:9haMZo4i.net
14Rからの乗り換え多そうだけど、意外と足付き悪くないかもな
14Rはタンクの都合でシート下の太股当たるところが幅広だけど、ここが絞られてたら実質的な足付きはかなり良くなる

157 :774RR:2017/11/11(土) 15:45:25.06 ID:w8CHicb1.net
なんか麻痺してきたなあ、最近は300万ぐらいのバイクが珍しくなくなってきたから
ハーレーなら400万や500万も・・・

スイフトスポーツ 183万でええわw

158 :774RR:2017/11/11(土) 16:16:42.20 ID:3IfwUhO5.net
だいたいR1が戦犯

159 :774RR:2017/11/11(土) 17:13:57.76 ID:jx5Xhr+u.net
リミッターはスーパーチャージャーとの兼ね合いで付かないらしい

160 :774RR:2017/11/11(土) 17:21:43.80 ID:T9PVfBhJ.net
>>159
つくよ。

161 :774RR:2017/11/11(土) 17:34:46.98 ID:p7JbRyxp.net
転けたり盗まれたりして、ある日突然使えなくなる可能性があるものに300万とかリスク高過ぎて買う気せん。
スイフトスポーツでじゅうぶんや。

162 :774RR:2017/11/11(土) 17:38:39.83 ID:FkOFBDbx.net
スイスポお得だよな〜

163 :774RR:2017/11/11(土) 17:53:54.00 ID:XWitIxQi.net
では、スイスボのスレへ

164 :774RR:2017/11/11(土) 18:17:57.78 ID:ztI15ED2.net
スイスポも、いつ追突されるかもしれないし、ガードレールに刺さったり、津波で流されるかもしれないしな。

165 :774RR:2017/11/11(土) 18:32:22.69 ID:jx5Xhr+u.net
>>160
だと思うでしょう?
つけちゃうと構造上美味しい部分がなくなると言うか、付けられないんです

166 :774RR:2017/11/11(土) 18:32:34.78 ID:QfDXe6dX.net
ヤバイ四輪なんて買えないからヤバイ二輪を買うんだよ

167 :774RR:2017/11/11(土) 18:36:35.31 ID:yJTi30Zk.net
またか?またリミッターの話したいのか?
美味いところとか関係なく付けなきゃ国内で出せねぇんだよ
大人しくECU書き換えんだよ

168 :774RR:2017/11/11(土) 18:39:34.34 ID:NPbhjf7d.net
>>167
外車はい論破

169 :774RR:2017/11/11(土) 18:42:21.47 ID:yJTi30Zk.net
>>168
無意味でしかない国内メーカーの自主規制という名の強制力
はい終了

170 :774RR:2017/11/11(土) 18:47:09.29 ID:NPbhjf7d.net
>>169
突然の国内メーカーしばりw
おーそーくーねーww⇐規制中www

171 :774RR:2017/11/11(土) 18:48:20.11 ID:v0e+OcsT.net
>>169
逆輸入車とか言ってみるテスと

172 :774RR:2017/11/11(土) 18:49:49.91 ID:9haMZo4i.net
四輪だと、まずGT-Rがサーキット限定での解除機能をつけて、最近はNSXが任意解除できるようにしたんだよな

173 :774RR:2017/11/11(土) 18:51:40.93 ID:NPbhjf7d.net
>>171
こりゃきついですな

174 :774RR:2017/11/11(土) 18:52:19.24 ID:yJTi30Zk.net
>>170
こんな知ってて当然の事を突然とか言われても

175 :774RR:2017/11/11(土) 18:54:21.58 ID:NPbhjf7d.net
>>174
ほんとにしってたのかなw




それはともかく論点そこじゃねーからww

176 :774RR:2017/11/11(土) 18:54:26.48 ID:yJTi30Zk.net
>>171
全部か?一から十まで全部言わないとお前らは理解できないのか?

177 :774RR:2017/11/11(土) 18:55:54.56 ID:v0e+OcsT.net
>>176
4までお願いします

178 :774RR:2017/11/11(土) 18:56:48.90 ID:yJTi30Zk.net
>>175
それもそうだな

いくら屁理屈こねようと無意味な規制のせいで
国内メーカーが日本仕様として出す車種は純正じゃ180までしか出ないのには変わらん

179 :774RR:2017/11/11(土) 19:09:38.66 ID:QfDXe6dX.net
仮にコイツが自主規制無視して出せるなら
なんで今まで他の二輪も四輪も180リミッター律儀に守ってんのよって話

どうせカワサキの営業にホラ吹き込まれたバイク屋が
客に得意気に教えてんでしょ?

180 :774RR:2017/11/11(土) 19:41:11.64 ID:5VDMe7IF.net
当たり前にブライトの正規輸入車って事だよ

181 :774RR:2017/11/11(土) 19:44:31.40 ID:9haMZo4i.net
しかし、カワサキのプレスリリースに日本仕様って言葉があるんだが、日本仕様のあるバイクってブライトは扱ってくれたっけ?

182 :774RR:2017/11/11(土) 19:55:19.43 ID:MtVaqTQI.net
メーカー同士で牽制しあってるからな。
隼が国内投入んときに他メーカーは
期待したけど同じだった。
でも今回はガチでカワサキがやってくれる
嘘だと思うなら買って試してみなよ。

183 :774RR:2017/11/11(土) 20:07:08.17 ID:321oq8Ct.net
>>181
国内仕様だからブライトじゃなくてKMJの販売になるんじゃないの?

184 :774RR:2017/11/11(土) 20:50:58.36 ID:5648kwMi.net
>>165
つくよw
関係なく
出来るならとっくに車でついてるからw
トヨタですら無理なものがカワサキごときに無理ww

185 :774RR:2017/11/11(土) 20:52:09.18 ID:5648kwMi.net
ブライトはもうすぐ潰れるよー。
ってか、統合で消えますよ

186 :774RR:2017/11/11(土) 21:00:50.46 ID:7/z6leX8.net
>>159
300リミットじゃないの?

187 :774RR:2017/11/11(土) 21:02:22.46 ID:5648kwMi.net
国交省の役人は死ぬほどきついよ。
警察もー。
まず無理だな。
どれだけ陳情しようが無理

188 :774RR:2017/11/11(土) 21:19:07.08 ID:5648kwMi.net
ちなみに残念だけど
日本自動車工業会に川崎重工も入ってるしlimiterは絶対にある。
絶対に車両の認可降りないよ。
>>165
は逝ってよし。

189 :774RR:2017/11/11(土) 21:21:41.89 ID:/CGD+eFg.net
リミッターなしで認可がおりない?
知ったか恥ずかしいですね(笑)

190 :774RR:2017/11/11(土) 21:37:05.12 ID:5G4jqjPO.net
認可がおりるんだったらそんなもの守る必要ないわけだが
今リミッター付きで売ってる意味を無い頭で少しは考えろよ
ECU書き換える金も無いなら14Rでも買ってろ

191 :774RR:2017/11/11(土) 21:49:33.93 ID:/CGD+eFg.net
認可が下りないから守ってるわけじゃないけどなwwww恥の上塗り恥ずかしいねwwwwww
実際リミッターなしで認可下りてる二輪四輪あるし

192 :774RR:2017/11/11(土) 21:51:05.88 ID:IUjhu0An.net
無印日本価格が200万弱でSEが230万後半…だと…!?
本当にこのくらいならお買い得な気もするがパッと出せる額ではないのは確かか

193 :774RR:2017/11/11(土) 22:00:13.40 ID:5G4jqjPO.net
あーはいはい
公道で走れないのはリミッターついてないね
認可がどうとか実態には興味ないから
国内仕様180リミッター付きって現実から目を背けるなよ

194 :774RR:2017/11/11(土) 22:17:09.44 ID:s7hUyjgB.net
せっかく逆車っていう素晴らしいシステムがあるのに、理解してない人って何なの???

195 :774RR:2017/11/11(土) 22:17:59.22 ID:jx5Xhr+u.net
>>193
公道でちゃんと走れるリミッターなしの認可下りてる2輪4輪ありますよwwwww

196 :774RR:2017/11/11(土) 22:22:36.87 ID:2u3ih5nR.net
頭の病気か何かだろ
ECUに手を入れると死ぬんだよ

197 :774RR:2017/11/11(土) 22:35:33.32 ID:s7hUyjgB.net
ECU書き換えとか、例外的な事をさも当然のように語るガイジ

198 :774RR:2017/11/11(土) 22:38:24.19 ID:2u3ih5nR.net
じゃあ頑張ってSE買ってね

199 :774RR:2017/11/11(土) 22:51:04.23 ID:IUjhu0An.net
国内モデルと逆車の話題になると毎度言い合いになるな

200 :774RR:2017/11/11(土) 22:53:57.57 ID:s7hUyjgB.net
言い合いでは無いかと

長年かけて成立した逆車ってシステムを理解してるか理解してないかだけの話だから

201 :774RR:2017/11/11(土) 23:12:52.50 ID:oyX0qQbq.net
>>197
ECU書き換えが例外的?

昔で言えばキャブセッティング相当だし
四輪じゃ書き換えはお手軽チューン

燃費上がったり、扱いやすくなったりのメリットのおまけで速度リミッターカットができる

202 :774RR:2017/11/11(土) 23:16:14.76 ID:mpBgtoh/.net
爺さんは時代の流れについていけなくなってるんだよ

203 :774RR:2017/11/11(土) 23:20:44.94 ID:s7hUyjgB.net
>>201
キャブセッティングみたいに自分でやんの?
四輪じゃって、コレ二輪

つか、持ち込みでやってくれるバイク屋が日本に何件あるんだよ
現実見ろ
な?

204 :774RR:2017/11/11(土) 23:25:57.57 ID:KSiicPct.net
今時通販でも受付してるのに

205 :774RR:2017/11/11(土) 23:26:53.02 ID:ZWRxn6gA.net
>>84
むっちゃくちゃカッコいいなコレ
でもカワサキさんって、こういう赤いフルカウルあんまり出さないイメージ・・

206 :774RR:2017/11/11(土) 23:39:19.66 ID:VLeJct5o.net
通販でもセッティング出来るんだしキャブよりお手軽だろ
ECU書き換えをさも大変なことだと思ってるんだろうなぁ

207 :774RR:2017/11/11(土) 23:44:19.11 ID:VLAnWrdo.net
苦しいのう
通販でセッティングってw
それセッティングじゃないだろ

208 :774RR:2017/11/11(土) 23:45:26.31 ID:s7hUyjgB.net
苦しい言い訳指摘されたら単発わらわらで草

209 :774RR:2017/11/11(土) 23:46:17.94 ID:ktxSCcHO.net
スレがのびてると思ったらリミッターの話かよ。やっぱりこのバイクにも14Rスレみたいにトップスピードオタクが来るんだな。先がおもいやられる

210 :774RR:2017/11/11(土) 23:49:39.09 ID:VLAnWrdo.net
>>209
300とかの話じゃなくて、国内仕様だと180リミットだから実用的に困る

211 :774RR:2017/11/11(土) 23:58:58.75 ID:pcWQ53X3.net
この老害、14Rスレのヤツだろ?言うこと一緒だし
メーカーが国内販売って言ってんのにギャクシャガーギャクシャガー
情弱が駆逐されるようにリミッター付で出るといいな

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