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【Kawasaki】Ninja H2 SX / SE 1台目
- 777 :774RR:2017/12/05(火) 21:30:49.22 ID:fXTXuH/3.net
- あーライバルはVFR1200だよな
V4とSCで
- 778 :774RR:2017/12/05(火) 21:39:08.16 ID:GS2yiZKw.net
- >>772
同意
そんな奴はH2をアップハンにいじればいいよな
- 779 :774RR:2017/12/06(水) 01:06:09.35 ID:5FbCYxFI.net
- スクリーンが立ちすぎて変
低いのに替えたいな
- 780 :774RR:2017/12/06(水) 01:09:47.41 ID:xKxi6Y1r.net
- もう海外のレビュー出たの?
早くていいなぁ…日本じゃ価格すら決まってねぇし…
- 781 :774RR:2017/12/06(水) 01:21:38.34 ID:eADxh+MR.net
- スクリーンはSEの方がツアラーとしちゃいいんだろうけど
見た目はSTDぐらいがいいな
- 782 :774RR:2017/12/06(水) 08:03:27.56 ID:I19Oso92.net
- >>766
旗艦はH2だから。
- 783 :774RR:2017/12/06(水) 08:42:44.89 ID:iN4PUmru.net
- スクリーンなんて何でも良いやろ。
高いものでも無いから好きなのに変えろよ。
- 784 :774RR:2017/12/06(水) 09:05:37.36 ID:Yk+OXd2Z.net
- 見も蓋もない
- 785 :774RR:2017/12/06(水) 23:16:37.98 ID:xKxi6Y1r.net
- About That Ninja H2 SX First Ride…
http://www.motorcycle.com/manufacturer/kawasaki/manufacturerkawasaki2018-kawasaki-ninja-h2-sx-review-first-ride-html
昨日の試乗動画はどうもNGだったらしい
- 786 :774RR:2017/12/06(水) 23:23:12.37 ID:rCY71670.net
- >>785
マフラー無い側の画像あんまりないけど、この向きかっこいいな
- 787 :774RR:2017/12/07(木) 10:13:01.49 ID:LiFqHsIc.net
- 予約してきた
年内に予約すれば初期ロット3月納車余裕って>プラザ
- 788 :774RR:2017/12/07(木) 10:16:38.34 ID:m8kVA336.net
- 売れそうやなー
14R乗りも乗り換え予定してる人多いみたいだしよく見かける事になりそうだな
- 789 :774RR:2017/12/07(木) 11:09:23.72 ID:LVgl+Oav.net
- >>785
やっぱりハンドル位置は高そうだね
14Rとninja1000の間ぐらいか
体前傾なのに肘が余ってるの笑うw
- 790 :774RR:2017/12/07(木) 12:56:34.28 ID:dOYBXa7y.net
- 3月11日のKCBMには間に合うか微妙なとこだな
- 791 :774RR:2017/12/07(木) 13:30:20.39 ID:prHLwB8k.net
- >>790
どこであんの?
- 792 :774RR:2017/12/07(木) 13:56:04.47 ID:Mvgp89cx.net
- 予約したとかレスがあると焦ってしまうなw
プラザのさくらかww,
- 793 :774RR:2017/12/07(木) 14:06:05.04 ID:LiFqHsIc.net
- >>791
浜名湖じゃない?
まだ全然大丈夫って言ってたから焦る必要はないと思うけど
このスレとは逆で予約はほぼSEみたいなことを言ってた
- 794 :774RR:2017/12/07(木) 15:12:46.08 ID:IJZwhDKl.net
- コレ買う人はある程度経済力あって、且つ、フラッグシップが欲しい人だからそうなるよな
- 795 :774RR:2017/12/07(木) 15:29:29.79 ID:dOYBXa7y.net
- H2SXの位置付けと価格的にそうなるわな
予定だとSTDの台数はSEの半分以下って聞いたし
カワサキもそういう想定だろうね
>>791
浜名湖よ
カワサキイチバンのサイトに載ってる
- 796 :774RR:2017/12/07(木) 16:39:45.19 ID:+MM/gOH1.net
- 14Rもそうだけど上級グレードに緑しかないのが悲しい
- 797 :774RR:2017/12/07(木) 16:44:48.79 ID:Mvgp89cx.net
- 塗れ!
- 798 :774RR:2017/12/07(木) 23:25:22.90 ID:cst1Cno4.net
- 高確率でエーテックがカーボン外装出すだろうから、タンクだけノーマルのを買って
黒に変更してしまうとか
- 799 :774RR:2017/12/08(金) 00:50:42.11 ID:2bk4I8FM.net
- センスタってバンク的にどうなん
- 800 :774RR:2017/12/08(金) 00:54:51.66 ID:N3Th2Knu.net
- >>799
邪魔 だからかなり割りきってるって。
ツーリングマシンだよ
- 801 :774RR:2017/12/08(金) 05:39:01.60 ID:OsTe19RU.net
- でもセンスタは有難い
- 802 :774RR:2017/12/08(金) 06:32:08.40 ID:Ryslvb9A.net
- >>799
バンクさせて最初に当たる事は無いよ
必ずバンクセンサーが当たる
- 803 :774RR:2017/12/08(金) 06:47:28.18 ID:brw8Tcfe.net
- >>802
エンジン幅の広い14Rだと、バンクセンサーの次に当たるのはカウルだった
- 804 :774RR:2017/12/08(金) 07:42:10.40 ID:UMqskziW.net
- >>803
あのコブの「シャリッ」って感触がイヤン
- 805 :774RR:2017/12/08(金) 10:01:16.30 ID:s5Nas/+s.net
- センタースタンド付いてるのか、有り難いな。
片持ちだからメンテナンススタンド買い直さないとダメだと思ってた。
でも後輪の脱着するんだったら結局はあった方がいいのか…?
因みに片持ちだと4輪みたいにハブにホイールが付いてるだけだよね?
- 806 :774RR:2017/12/08(金) 10:09:13.47 ID:0xkykqM9.net
- そう。
ただ、サイレンサー外さないとダメ。
- 807 :774RR:2017/12/08(金) 10:10:00.14 ID:0xkykqM9.net
- 後輪の着脱なら、逆にセンスタの方が安定して楽だよ
- 808 :774RR:2017/12/08(金) 10:29:01.21 ID:s5Nas/+s.net
- >>806
なるほど、サイレンサーのみならチェーン、キャリパー脱着するより捗りそうですね!
メンテナンススタンドも無くてもなんとかなりそうなので安心しました、ありがとうございます。
- 809 :774RR:2017/12/08(金) 12:10:14.60 ID:TkzSnBO3.net
- タイヤ交換でサイレンサー外さないとダメなの?
ギリギリまで内側に追い込んでるのかな
- 810 :774RR:2017/12/08(金) 14:32:14.06 ID:JKxVCDWY.net
- タイヤ交換自分でするの?
- 811 :774RR:2017/12/08(金) 15:01:42.76 ID:mDV3SwNX.net
- 写真見る限りマフラー外さなくてもリアホイール外せそうだが
- 812 :774RR:2017/12/08(金) 15:09:01.70 ID:SaJwLBRd.net
- 自分で作業する場合はクリアランスがギリギリの場合は自己責任だから
勢いでやってしまうだろうけど、店はそういうわけにはいかないから
余裕でなければサイレンサー外すかネジを緩めてずらすかするんじゃないかな?
社外のサイレンサーに変えたりすると純正以上に隙間できるだろうけど。
- 813 :774RR:2017/12/08(金) 20:13:29.82 ID:N6677s+O.net
- タイヤ交換で余計な工賃上乗せされそう
- 814 :774RR:2017/12/09(土) 07:23:54.09 ID:1dO8EUh7.net
- タイヤ交換の工賃にはキャリパー脱着とか含まれてるけど
マフラー(S/O)の脱着は想定外だし、多くのバイク屋とか
の工賃一覧には別途マフラー(S/O)の脱着は工賃が書かれてるからなぁ
多分工賃総額は高くなると予想。
あくまでも脱着が生じればだけど。
- 815 :774RR:2017/12/09(土) 09:28:20.14 ID:tbhf33jD.net
- 今日大阪行って実車見てくる
楽しみ
- 816 :774RR:2017/12/09(土) 09:47:10.46 ID:+iwhWsKT.net
- うらやま。レポ頼んだぞ!
- 817 :774RR:2017/12/09(土) 10:44:40.08 ID:qCQhprvA.net
- またがれるなら行く価値あるがコーンとかで仕切られててモーサイみたいにクルクル回ってるだけと予想
キャンギャルすらもいないのだろう
もらえるタオルは先着何名様とか明記されてないし
注意のところに当日はイベント会場に二輪車専用の駐車場はご用意しておりませんとあるが普通にビルの地下にならあるのだからややこしい書き方する必要ないし
レポ次第かな
- 818 :774RR:2017/12/09(土) 11:16:08.42 ID:+iwhWsKT.net
- いつもそんなに物事をネガティブに考えるの?
- 819 :814:2017/12/09(土) 11:17:36.88 ID:NVJqGkoK.net
- ごめん大阪明日になった
どうでもええやろうけどw
- 820 :774RR:2017/12/09(土) 11:22:29.19 ID:+iwhWsKT.net
- 期待してるZE
- 821 :774RR:2017/12/09(土) 11:32:52.78 ID:9JQPyKQM.net
- 俺も大阪やから明日見て来るよ。タオルもらえると良いな。
- 822 :774RR:2017/12/09(土) 11:36:47.97 ID:0HS7Apvo.net
- やっぱ丸パイプのフレームよりアルミフレームがよかったな
丸パイプは貧相に見えてしまう
- 823 :774RR:2017/12/09(土) 11:44:37.69 ID:FDckBeDQ.net
- Twitter見た感じだと跨がれない展示っぽい
- 824 :774RR:2017/12/09(土) 12:26:05.66 ID:NVJqGkoK.net
- 跨がるのは期待してないわ
そうなるとごった返すだろうし画像撮れない
- 825 :774RR:2017/12/09(土) 12:28:23.50 ID:oDWYUU9A.net
- どんだけハンドル高いかは確認したいなぁ
14Rぐらいなら良いんだけど、あんまり高いなら別ので良いかなって
- 826 :774RR:2017/12/09(土) 13:44:12.47 ID:qCQhprvA.net
- 14Rより若干高いんじゃなかったっけ?
- 827 :774RR:2017/12/09(土) 15:26:33.23 ID:ikLRyQRq.net
- >>817
だからなんだよ視点
- 828 :774RR:2017/12/09(土) 15:37:32.00 ID:Y2nLaoO5.net
- >>826
Ninja1000と14Rの間くらいって情報があったと思う
- 829 :774RR:2017/12/09(土) 17:02:50.64 ID:zkiYlRK0.net
- こんだけパワーあってアップハンってどうなの?
- 830 :774RR:2017/12/09(土) 18:00:57.91 ID:uq/3/rNs.net
- >>829
ツアラーなんすけど
純水な。まったく峠とか、スポーツ走行なんて考慮されてないから
勘違いすんなよ
- 831 :774RR:2017/12/09(土) 18:02:42.23 ID:oDWYUU9A.net
- 14R後継と勘違いしてたけど、1400GTR後継なのか
そりゃスマン
- 832 :774RR:2017/12/09(土) 18:02:59.57 ID:uq/3/rNs.net
- >>831
返事はや
- 833 :774RR:2017/12/09(土) 18:11:11.01 ID:wIQSIprV.net
- 14rなんて倒したら当たるし、重いし
あれこそスポーツじゃなくてツアラーじゃねぇかw
- 834 :774RR:2017/12/09(土) 18:50:05.30 ID:mYHZ/Lry.net
- まともにインプレ出てないのに何をもってスポーツ走行が考慮されてないと言うのか
ツアラーのFJRでも1400GTRでもスポーツ走行できるんだが
SSより劣るとかならああそうですかとしか言えないけど
- 835 :774RR:2017/12/09(土) 19:15:30.53 ID:e5zX7Q/G.net
- そもそもZX-14RのRが紛らわしさの素だと思うの
- 836 :774RR:2017/12/09(土) 19:22:08.88 ID:bQ1eVqVC.net
- >>835
確かにそれはあるかも
- 837 :774RR:2017/12/09(土) 19:27:23.25 ID:aT2yOGmV.net
- 全く峠もスポーツ走行も考慮されてないって、されてるやつとどこが違うのよ?w
Ninja1000とか900RSも全くの方なん?
- 838 :774RR:2017/12/09(土) 19:28:33.00 ID:qCQhprvA.net
- RはRでもRacingの方じゃなくてReturn Riderのほうだとおもってるわ
- 839 :774RR:2017/12/09(土) 19:32:31.60 ID:DHM0M4XC.net
- H2の名冠してるのにスポーツ走行性皆無なら冒涜やろ
- 840 :774RR:2017/12/09(土) 19:40:47.00 ID:t9IG2TYi.net
- NINJA1000買うつもりだったけどプラザの兄ちゃんがSTDは180万くらいみたいですと
言ってたから欲しくなった。見栄&盆栽としてのコスパは高いんだよな。
- 841 :774RR:2017/12/09(土) 19:42:33.59 ID:CWkpGHyz.net
- 無印H2に比べると普通にツーリングに使えるから盆栽にはなりにくいんじゃないか?
- 842 :774RR:2017/12/09(土) 19:53:36.10 ID:DHM0M4XC.net
- >>840
その理論だとあともう20万出せばコーナリングライト含めたSEの機能+電子制御サスにクルーズコントロールやグリップヒーターまで付いたSUPER DUKE GT
もしくは最新の電子制御で身を固めたGSX-R1000Rに手が届くぞ
- 843 :774RR:2017/12/09(土) 19:53:46.22 ID:i6tDinQX.net
- >>837
ポジション的にはね
ライディングポジションが、最もよく開発の方向性や車体のキャラクターを示す
アップハンでもスポーツ走行は出来るけど、その方向性に「より」向いているわけではない
セパハンでもジムカーナできるだろ!とか言ってるようなもん
- 844 :774RR:2017/12/09(土) 19:58:59.34 ID:aT2yOGmV.net
- >>843「より」じゃなくて「全く」だぞ?
- 845 :774RR:2017/12/09(土) 20:08:55.02 ID:qCQhprvA.net
- テールランプのデザインはH2みたいな感じだったらよかったのになあ
まあそれでも欲しいけどさ
- 846 :774RR:2017/12/09(土) 20:32:38.20 ID:W5AEopf4.net
- ID:65lc0WcH
こいつの理屈だと車重とホイールベースで分かるらしい
数値的には隼も14Rもスポーツ走行を考慮してない事になるようだ
こんな妄言吐く奴相手にする必要ある?
- 847 :774RR:2017/12/09(土) 20:42:03.70 ID:uq/3/rNs.net
- >>846
アホだろお前
- 848 :774RR:2017/12/09(土) 20:50:35.90 ID:FDckBeDQ.net
- 何故スポーツ走行を「全く」考慮してないのかご高説賜りたいねぇ
- 849 :774RR:2017/12/09(土) 21:01:11.44 ID:QFHmtEHJ.net
- 180万だと嬉しいなあ。
3年くらいしたらH2がなくなってH2SX-Rがでるような気もするw
- 850 :774RR:2017/12/09(土) 21:03:22.62 ID:i6tDinQX.net
- >>847
ワッチョイも無いのに、犯人がすぐ出てきちゃダメだろwww
- 851 :774RR:2017/12/09(土) 21:12:29.91 ID:1dO8EUh7.net
- >>842
GSX-R1000RはETCの使い勝手が悪すぎる。
- 852 :774RR:2017/12/09(土) 22:42:39.25 ID:xQBgqFGw.net
- このクルコンって今時の車についてるACCじゃないんでしょ?
固定速型のクルコン車って乗った事ないけどあると便利なのかね
なんか中途半端な気がするけどしょうがないか
- 853 :774RR:2017/12/09(土) 23:13:28.60 ID:t6iamra7.net
- このバイク、国内販売が少ないらしいから
来年めったに見れないだろうなあ。
欲しい人は急いだ方がいいよ。
- 854 :774RR:2017/12/09(土) 23:17:46.11 ID:1VSJ9NlX.net
- これ250?
見た目小さいけど
改造車が400キロぐらい出てたよな
- 855 :774RR:2017/12/09(土) 23:33:23.26 ID:MxruOiJi.net
- バイクのクルコンとか電スロのオマケだろ
- 856 :774RR:2017/12/09(土) 23:45:20.20 ID:1dO8EUh7.net
- >>853
国内仕様として販売されるから、並行はほぼ絶望的ってバイク屋で聞いたけど。
- 857 :774RR:2017/12/10(日) 00:37:06.91 ID:y5q6h/I8.net
- >>851
ETCカード差しぱなしでええやん
- 858 :774RR:2017/12/10(日) 02:11:20.07 ID:Qq+M8LWt.net
- >>853
でもツアラーだから出先で見る確率は高くなるよ
- 859 :774RR:2017/12/10(日) 06:40:51.42 ID:K7jKbYEG.net
- >>857
ETC出口で調整中だとカード提示を強制される。
あと、田舎にはいまだにETCレーンがない出口があって、そこでも
カードの提示を強制されるからシート外してリア周りバラさないと
カードにアクセスできないよ。
- 860 :774RR:2017/12/10(日) 09:00:29.39 ID:TaO6VVJG.net
- 昨日大阪に行ってきたけど跨りは無理で展示のみだった
ただ見たらやっぱ欲しくなるわw
- 861 :774RR:2017/12/10(日) 09:20:54.31 ID:H5Hqr4MM.net
- スネーク、新情報を頼む。
- 862 :774RR:2017/12/10(日) 09:33:42.32 ID:3TINubGa.net
- >>859
事前にわかってたら別のカード出せば?って、そうか、その際もカード抜くかETC切らなきゃな
でも、よく考えたら、シート下のカード抜いたこと無いわ
期限切れで差し替えたぐらいで、6年さしっぱ
- 863 :774RR:2017/12/10(日) 09:54:13.96 ID:H5Hqr4MM.net
- >>859
高速道路のETCゲート設置率は100%なんだが、どこの田舎ですか?
- 864 :774RR:2017/12/10(日) 10:03:33.39 ID:sEO+G8w3.net
- 有料道路のことなんだろう
- 865 :774RR:2017/12/10(日) 10:08:29.27 ID:azHCDYit.net
- ゲートあるけど使えない状態とかじゃないの?
遭遇したことないけど
- 866 :774RR:2017/12/10(日) 10:13:13.80 ID:K7jKbYEG.net
- >>863
今調べたら今年春にETC設置終わったようだった。
ちなみに播但道。
未整備の料金所が数箇所あったが今年やっと全料金所へ設置終わった。
まーどっちにしても希にゲートのメンテだか故障だかでカード手渡しの
精算もあるようだからカードへのアクセスが面倒臭いのは個人的には嫌かな。
H2SXはシート下でアクセス楽なのがありがたい。
- 867 :774RR:2017/12/10(日) 10:54:36.91 ID:VH9g1QST.net
- >>861
雑誌での情報とここでみんなが話してる感じで合ってるよ。
大きさは14Rを一回り小さくした感じ、自分的には気になってたテールランプはライディーンの足見たいな感じでしたコレはコレで有りかな、アンダーカウルは下で繋がって無く左右張り合わせる感じ、クラッチのマスターはニッシンで激重、チェーンは江沼の3Dでした
- 868 :774RR:2017/12/10(日) 11:06:52.36 ID:i7FQl4sf.net
- 真鶴道路はETCないんだぞ!
一応有名な観光地なんだから頑張れよと
- 869 :774RR:2017/12/10(日) 11:11:13.30 ID:J6Tri1Gu.net
- 俺が見た感じ正面はninnja1000的な感じで
横に廻るとH2と比べて大分殿様ポジジョンで
ピィーンと来たねそらパッシューンて高回転で吹けない訳だ
タンデム処か一人乗りでも安心してスロットル開けれる仕様
スイングアームも気持ち長いし
大分スーパーマイルドなH2だと思う
- 870 :774RR:2017/12/10(日) 11:24:01.25 ID:K7jKbYEG.net
- >>867
情報ありがd
クラッチが激重ってのが気になるなぁ
H2とかもスリッパー搭載して軽くなったとか言われてたけど
H2SXは最初からそういう対策しないで2年目にわざわざ残してるんだろうか・・・
14Rより軽くなるのは良いけど、重くなるのはちょっと勘弁かなぁ・・・。
- 871 :774RR:2017/12/10(日) 11:35:19.57 ID:V6JbysDI.net
- アシストスリッパーだから軽くなってるはずなんだけどな
何と比べて重いのか
- 872 :774RR:2017/12/10(日) 11:36:28.61 ID:+cbpf0h4.net
- そのためのクイックシフターなのか?
- 873 :774RR:2017/12/10(日) 11:37:19.52 ID:VH9g1QST.net
- >>867
今乗ってるダエグがブレンボのラジポン入れてるのもあるけど14R 位の重さはあると思うよ。
まぁ最悪重たいと感じるのであればラジポン入れればよろしいかと
- 874 :774RR:2017/12/10(日) 11:43:23.55 ID:K7jKbYEG.net
- >>873
シフター(ダウン制御無効)やオートクルーズ解除等検出する為のセンサーがクラッチ側に
入ってなければ良いけど、入ってると容易に交換とはいかないような気がする。
時間と共に対応製品は出てくると思うけど。
- 875 :774RR:2017/12/10(日) 11:57:46.69 ID:Rileh3RX.net
- >>868
初めから無ければ、お金出すだけだからw
- 876 :774RR:2017/12/10(日) 12:04:28.79 ID:vaUJPsqw.net
- >>862
6年間さしっぱなしでいけたんだからカード提示はレアだね
問題なし
- 877 :774RR:2017/12/10(日) 12:05:18.91 ID:gtikd5j4.net
- さっきH2SXSEのクラッチ握って来たよ。指二本で普通な硬さ。
隣にあったZ900RSは指一本でも余裕。
以外と小柄な印象。サスやブレーキは安物の印象。ハンドルはバーハンのような高さで忍千みたいな感じ。
普通のH2にSXSEの前後席シートとメーターとアクセサリー系だけ移植したいと思った。
- 878 :774RR:2017/12/10(日) 12:35:01.31 ID:r1LIGQrI.net
- >>872
まじこれよ
- 879 :774RR:2017/12/10(日) 12:50:08.55 ID:+cbpf0h4.net
- そしてシフターアップダウン有効なSEを買えとw
- 880 :774RR:2017/12/10(日) 12:53:14.67 ID:4fES6aBC.net
- 値段見たら500万軽く超えててわろたー
金持ちの乗りもんやんけw
- 881 :774RR:2017/12/10(日) 13:33:40.15 ID:J6Tri1Gu.net
- >>880
それH2Rとまちごてへん?
- 882 :774RR:2017/12/10(日) 14:02:42.41 ID:+cbpf0h4.net
- 今大阪
クラッチ触ったって人がいるからクラッチニギニギしてたらDon't touchじゃねーか!
- 883 :774RR:2017/12/10(日) 15:21:13.04 ID:ynxFMhE8.net
- なぜ晒さない
- 884 :774RR:2017/12/10(日) 15:31:22.18 ID:+cbpf0h4.net
- おわかりいただけただろうか
https://i.imgur.com/QR2c3PA.jpg
- 885 :774RR:2017/12/10(日) 15:43:29.17 ID:+cbpf0h4.net
- その他の画像
バタバタしながら撮ったのでロクな画像なくてゴメンよ
https://i.imgur.com/v6MSC9m.jpg
https://i.imgur.com/iBdTu5M.jpg
https://i.imgur.com/IeNUkkX.jpg
https://i.imgur.com/wHGUccN.jpg
https://i.imgur.com/0YuJgAC.jpg
https://i.imgur.com/pQWTQyQ.jpg
- 886 :774RR:2017/12/10(日) 16:00:49.74 ID:f1Rd2iyQ.net
- ローシートなんかな引くいな
- 887 :774RR:2017/12/10(日) 16:14:33.18 ID:ynxFMhE8.net
- 触らないでの掲示小さすぎワロタ
触るな!ていうより
できるだけ触らないでね☆て感じかな?
- 888 :774RR:2017/12/10(日) 16:23:35.08 ID:8cFi8YEB.net
- 噂になっていたスマートキーは有無どっち?
- 889 :774RR:2017/12/10(日) 16:40:52.36 ID:+cbpf0h4.net
- 鍵穴あったし多分普通にキースタートだと思うよ
いちおー今からプラザ行くから聞いてみる
クラッチはドントタッチ見落として握った感じでは
そこまで重く感じなかった。少なくとも14Rよりは
断然軽い
あとスクリーンはやっぱり高過ぎるな。高速用で
普段はスモークの低いヤツつけたい。
- 890 :774RR:2017/12/10(日) 16:48:34.57 ID:f1Rd2iyQ.net
- やったー
キーレスじゃなくて良かった
- 891 :774RR:2017/12/10(日) 17:07:00.53 ID:Rileh3RX.net
- 14Rより軽いなら全然大丈夫じゃん
乙
やっぱカッコいいな
- 892 :774RR:2017/12/10(日) 17:16:58.74 ID:+cbpf0h4.net
- 今受注伝票サインしてきた
予定額だけど乗り出しで2,667千円
ただし諸費用を逆輸入車扱いで計算してるからそれより
安くなるだろうと。納車もあくまで予定だけど3/17と。
あとキーレスはまず無いのでは?とのことでした
- 893 :774RR:2017/12/10(日) 17:19:49.12 ID:RjJjladW.net
- >>892
参考までに今は何のってんの?
- 894 :774RR:2017/12/10(日) 17:27:51.36 ID:+cbpf0h4.net
- 何も。
ただのカワサキファンってだけで今回大型デビュー
なんです本当にゴメンなさい
- 895 :774RR:2017/12/10(日) 18:04:17.19 ID:K7jKbYEG.net
- >>884
注意書きになってないような位置と大きさw
- 896 :774RR:2017/12/10(日) 18:11:09.93 ID:K7jKbYEG.net
- >>885
写真ありがとう。
フロントのブレーキラインはステンメッシュっぽいね。
- 897 :774RR:2017/12/10(日) 18:36:48.64 ID:MyzHj9dU.net
- >>894
おめ!
良い色買ったな!
- 898 :774RR:2017/12/10(日) 18:47:20.05 ID:1eSk4q6/.net
- Kawasaki
- 899 :774RR:2017/12/10(日) 18:50:44.44 ID:wJDARggy.net
- 一枚目の角度かっけー
逮捕覚悟のお触りレポありがてぇw
- 900 :774RR:2017/12/10(日) 18:51:00.18 ID:+cbpf0h4.net
- まさしくステンメッシュでしたわ
さりげないけどテンションあがった
- 901 :774RR:2017/12/10(日) 19:11:12.25 ID:f1Rd2iyQ.net
- >>892
SE?
- 902 :774RR:2017/12/10(日) 19:19:00.24 ID:DDvAIukG.net
- >>894
え、何も所有したことないの??
- 903 :774RR:2017/12/10(日) 19:31:03.31 ID:+cbpf0h4.net
- >>901
SEです
今は所有車なしです
いわゆるリターンライダーてやつで…申し訳ない
- 904 :774RR:2017/12/10(日) 20:05:08.06 ID:J6Tri1Gu.net
- ようこそこちら側え
二輪は四輪の5倍死亡率が有るので気をつけてな
まぁスロットル開けなければ安全
- 905 :774RR:2017/12/10(日) 20:13:40.69 ID:DDvAIukG.net
- >>903
なんだなんだ!びっくりしたじゃん。
過去にも一度もないとかなら絶対に倒すから気を付けろと言いたかったぜ!
- 906 :774RR:2017/12/10(日) 20:27:43.48 ID:9vXVYrzd.net
- 最近のバイクは異様に乗りやすいから、標準的な体格で性格さえ慎重ならなんとかなる気はする
俺も学生の頃に
原付スクーター → ZZR1100という無謀なステップアップをしたことあるけど、意外とすんなり適応できた
- 907 :774RR:2017/12/10(日) 20:30:03.57 ID:+cbpf0h4.net
- まーでも倒すんやろなぁ
予約状況は圧倒的にSEだからスタンダードの方が
レアかもって。ただスタンダードの黒は忍1000の
黒とは全然違うガンメタかグレーに近い黒で見た人の
間ではまぁまぁ不評らしい。
- 908 :774RR:2017/12/10(日) 20:31:39.97 ID:hT++BShX.net
- >>885
1枚目のタンクのkawasakiの下辺りにあるグレーの四角のはパッドなんかな?
- 909 :774RR:2017/12/10(日) 20:40:09.10 ID:+cbpf0h4.net
- 光の加減でグレーぽく見えるけどタンクに貼ってるのと
同じくニーパッドです
- 910 :774RR:2017/12/10(日) 21:09:20.05 ID:ynxFMhE8.net
- 冷静にみてすげえ重いよなこれ
ツアラーだからおかしくはないのだが見た目のデザインからするとえっこんなに車重あるの!?と驚かれそう
- 911 :774RR:2017/12/10(日) 22:24:58.50 ID:dHBCDaBi.net
- マフラーの形がどうにも気に入らなくて、パニアの関係で上に伸ばせないのはわかるけど、
そのまま浅い角度で伸ばすぶんにはすぼませなくてもバンク角に影響しないじゃんと思っていたんだが、
末端まで太いままだとタイヤ外せないから細くしてるんだろうか
- 912 :774RR:2017/12/10(日) 22:25:00.69 ID:hT++BShX.net
- >>909
そかそか。
STDの黒が希望なんだが、グレーに近いって気になるなあ。
画像では真っ黒に見えるだけに
- 913 :774RR:2017/12/10(日) 22:32:59.75 ID:GBP4OYHg.net
- あ、パニアケースは忍1000と全く同じじゃないって
同じgiviらしいけど対速度制限とかはないらしい
- 914 :774RR:2017/12/10(日) 22:51:43.16 ID:mf5Hy8a5.net
- 原付きしか乗った事ないけどSE買う予定で車校行くかな
- 915 :774RR:2017/12/10(日) 22:59:46.26 ID:J6Tri1Gu.net
- >>914
公道出たら自分で総て判断しないといけないから
ミッチリ仕込んで貰え
最近世知辛い処か激辛だからな
- 916 :774RR:2017/12/10(日) 23:06:55.46 ID:lTJ+B3Zn.net
- まったくだ、自分以外は自分に向かってくるミサイルと思っとけばいい
- 917 :774RR:2017/12/10(日) 23:52:53.32 ID:kLJk/zUY.net
- スプロケのカバー的なところにABSのセンサーが入ってるって案内の人が言ってたけどほんまかな?
https://i.imgur.com/D8hfnjI.jpg
https://i.imgur.com/pTRNNec.jpg
https://i.imgur.com/Ist9961.jpg
https://i.imgur.com/tkD0DBI.jpg
- 918 :774RR:2017/12/11(月) 00:03:47.17 ID:BJg0to0C.net
- STDの黒は18年モデルの14Rと同じだよ
goobikeあたりで見てくるといいよ
- 919 :774RR:2017/12/11(月) 00:56:56.21 ID:VcCpea4i.net
- >>917
3枚目の画像のディスクについてるやつがそれだと思うけど
- 920 :774RR:2017/12/11(月) 01:27:06.16 ID:hppKFkL0.net
- >>917
やっぱタンクはカワサキがいいよな!
- 921 :774RR:2017/12/11(月) 02:10:02.97 ID:Bfhjq7zZ.net
- これまさかSEの方しか展示してないのか?
無印もあるよな?
- 922 :343:2017/12/11(月) 04:08:16.73 ID:82qNvO3l.net
- もうね、リック・ディアスにしか見えない…
- 923 :774RR:2017/12/11(月) 06:49:45.35 ID:3nPl4W0r.net
- 赤モデルはよ
- 924 :774RR:2017/12/11(月) 07:49:22.04 ID:PAMtgO9G.net
- >>885
写真乙
リアシートが思いのほか高そうで、跨ぐ時に足が引っかかりそうw
- 925 :774RR:2017/12/11(月) 08:39:17.61 ID:DZ/ekIZ2.net
- STDは名前がメタリックカーボングレーだからな、EICMAの照明が強い映像みると黒ってか銀にみえるぞ
- 926 :774RR:2017/12/11(月) 09:21:55.87 ID:Yk92ZLTe.net
- >>924
多分ライダー側がローシートだから余計に高く見えるんじゃないかな
- 927 :774RR:2017/12/11(月) 12:51:56.63 ID:nif2wQRv.net
- スプロケカバーの中身は、
ゴムダンパーだよ。
ABSセンサーは前と同様にローターに付いている。
- 928 :774RR:2017/12/11(月) 12:57:41.67 ID:nif2wQRv.net
- ところで、国内販売台数は、
確か700台だよな。
販売店数は、750店舗。
この台数では、無理ほ。
早い者勝ち(*´・ω・`)bか
- 929 :774RR:2017/12/11(月) 18:37:37.03 ID:PAMtgO9G.net
- >>926
パニアのことを考えてリアがあんなに高いんだろうね
- 930 :774RR:2017/12/11(月) 19:09:16.94 ID:DZ/ekIZ2.net
- ユーメディアとかだとECU書き換えしてから納車とかできるのかな?
- 931 :774RR:2017/12/11(月) 19:29:32.42 ID:cGJYcgLL.net
- メーカー保証無くなるけど頼めば業者に頼んでやってくれるんじゃね?
- 932 :774RR:2017/12/11(月) 19:52:20.29 ID:E0cREA0o.net
- >>930
何故書き換える必要がある?
国内仕様だが速度リミッター無いそうだよ。
- 933 :774RR:2017/12/11(月) 19:59:38.77 ID:itj/zyxm.net
- >>932
へ?ソースは?
- 934 :774RR:2017/12/11(月) 20:05:52.39 ID:HMaWNzNt.net
- >>932
は?
認証とれないだろ
- 935 :774RR:2017/12/11(月) 20:06:44.75 ID:E0cREA0o.net
- >>933
プラザの人から聞いた話、メーカー的にはリミッターは無いけど公表したくないらしい。
- 936 :774RR:2017/12/11(月) 20:10:38.15 ID:3nPl4W0r.net
- 夢見てんなぁwww
- 937 :774RR:2017/12/11(月) 20:24:45.88 ID:aTS4hYkm.net
- このスレの上の方でやったレスポンチバトルをまたやりたいのか?
- 938 :774RR:2017/12/11(月) 20:56:46.44 ID:E0cREA0o.net
- 辛辣だな、夢ぐらい見させてくれよw
俺だってそう聞いたから仮予約してきたんだよ、もし付いてたらその時はしゃーない。
別に荒らしたいとかそんなんじゃないから気に入らんかったらスルーしてくれ。
- 939 :774RR:2017/12/11(月) 20:57:30.07 ID:cGJYcgLL.net
- 公表したくないとか・・・
型式認証取ろうと思ったら詳細いるやろ
役人相手になめた事したら簡単に型式認証取れなくなる。
それ位役人は強い。
- 940 :774RR:2017/12/11(月) 20:59:14.62 ID:o3fu7+RF.net
- 買って確めれる人のレポを待とうや。
ピタッと止まるのか、ぐんぐん伸びるのか。
サーキットでよろ。
- 941 :774RR:2017/12/11(月) 21:08:37.85 ID:N2NS8Ktk.net
- ダイアログモードとかで切れるならいいけど無理だろうなぁ
- 942 :774RR:2017/12/11(月) 21:17:24.24 ID:6fUQc+vJ.net
- これからはリミッター無い流れなんかな、助かるわw
五万浮くし
- 943 :774RR:2017/12/11(月) 21:35:24.26 ID:C4S5BPkh.net
- >>857
入り口はETC。出口にETCレーンが無くETCカードを手渡しってところが地方にはある。
その時に地獄をみる。
- 944 :774RR:2017/12/11(月) 21:37:13.89 ID:tIgSTMd3.net
- >>934
それはとれる
あくまでリミッターは自主規制だから、NSXみたいに任意解除可能なんて車種もある
- 945 :774RR:2017/12/11(月) 21:49:12.75 ID:itj/zyxm.net
- >>939
法規制じゃなくて業界の自主規制だから役人関係ないよ
だからといってカワサキがそこを勝手に突破できるのかは
全く別の話だけど。
- 946 :774RR:2017/12/11(月) 21:49:19.66 ID:j49gXZNG.net
- NSXのリミッターは謎
あれでOKなら他にもそういうの出てくると思うんだが
そういう話全く聞かないのは何故だ?
- 947 :774RR:2017/12/11(月) 22:04:14.07 ID:L/b3ZXfY.net
- >>945
知ったやめろってマジで。
実質自主とは言え完全に規制されてるから。国交省なめんなってw
カワサキごときが許されるなら
GTRやらflaでも許されてるってか
車メーカーがやってるわ。
絶対にリミッターありでないと認証でないから。
ありきで、解除はまた違う
- 948 :774RR:2017/12/11(月) 22:06:26.15 ID:tIgSTMd3.net
- >>946
ホンダは280ps規制も最初にぶっちぎったから、試してみたくなる気質があるのかもしれん
四輪進出も、進出させたくない通産省と殴り合いしながらだったらしいし
- 949 :774RR:2017/12/11(月) 22:08:05.93 ID:L/b3ZXfY.net
- >>946
ほそく nsxは輸入車扱いっすよ!!
ってのもある。
だからカワサキごとき、h2ごときでは絶対にあり得ない
ディスってる訳ではないぞ。
ただ、h2sxがまさかの逆車扱いの国内仕様とかならあり得るなw
- 950 :774RR:2017/12/11(月) 22:08:32.40 ID:L/b3ZXfY.net
- >>948
輸入車扱いで許してもらってますよ。
- 951 :774RR:2017/12/11(月) 22:18:38.68 ID:6fUQc+vJ.net
- いいわじゃあバロンで買うわ
- 952 :774RR:2017/12/11(月) 22:24:06.53 ID:L/b3ZXfY.net
- http://imgur.com/AAwCr0x.png
ちゃんと輸入販売元
本田技研工業って書いてあるだろ!
- 953 :774RR:2017/12/11(月) 22:28:40.81 ID:X/TrIY8x.net
- >>951
GSXRは気の利いたところだと、ETC本体タンデムシート下に移動してくれるよ
- 954 :774RR:2017/12/11(月) 22:29:08.16 ID:psMOBJ5j.net
- バイクじゃ逆車やんないくせにw
- 955 :774RR:2017/12/11(月) 22:40:10.97 ID:j49gXZNG.net
- >>949
>>952
アレ輸入車扱いなのか…知らんかったわ
そういやちょっと前はゴールドウイングもその扱いで
100馬力規制時に100馬力超えてたな
- 956 :774RR:2017/12/11(月) 22:42:03.15 ID:tIgSTMd3.net
- >>955
ゴールドウイングが100ps越えたのは1800になった時だけど、その頃にもまだ規制あったっけ?
- 957 :774RR:2017/12/11(月) 22:55:00.36 ID:kGBz76Y4.net
- >>947
だから実質自主?の意味がわからんけど自主規制
なんでしょ?だったら国交省関係ないし。
それとも行政が積極的に関与してる具体的な文書なり
法令なりがあるの?知ったかじゃなくて無知なんで
教えて欲しい。
あとカワサキがそこを突破できるのかは別とも言って
ますやん。ちゃんと文章読んで。
- 958 :774RR:2017/12/11(月) 22:59:46.59 ID:L/b3ZXfY.net
- >>957
そんなものはない。が、交渉しても無理。
絶対に認めて貰えない。は?お前何言ってんの?会社にいれなくなります??って反応
政治でどうにかしてくれ!
- 959 :774RR:2017/12/11(月) 23:05:53.49 ID:8EVkYU2J.net
- 最近は馬力より、スピードリミッターだろ
分からんでも無いがサーキット走る以外なら無理にはずさんでも。。。
サーキット行くならどうせ保証外だし外せばいいけど。
- 960 :774RR:2017/12/11(月) 23:09:24.46 ID:kGBz76Y4.net
- >>958
だからそれは工業会のコンセンサスを得ないとダメだよ
ってことでしょ?カワサキだけ抜けがけできるかどうかは
未知数だけど、少なくとも行政や司直が介入する事案では
ないんだよね?
かつて自動車でも工業会の自主規制で100km/h超えたら
キンコン鳴ってたけど勝手にやめちゃったよね。その時に
当時の運輸省は全く関与してないし。
- 961 :774RR:2017/12/11(月) 23:09:29.17 ID:f+d8enqz.net
- >>959
この手のバイクでそれは…
過給器までついてしかも値段そこそこで無いわ
- 962 :774RR:2017/12/11(月) 23:10:02.61 ID:oweGteFH.net
- それが利権になってるとかならともかく、180km/hリミッターって別に国交省にとっても利益なくね?
どっちかというと国内で日本メーカーを不利にしてるから、警察はともかく
産業側の国交と経産にとってはむしろ消えてもらったほうが嬉しいような気もするんだが
業界と官庁が互いに幕引きのタイミングを狙ってたりしてもおかしくない気もする
- 963 :774RR:2017/12/11(月) 23:13:12.38 ID:8EVkYU2J.net
- >>961
いや、国内仕様なら隼とかみんなリミッター仕様だろ
だから逆車が売れるわけで
- 964 :774RR:2017/12/11(月) 23:20:47.20 ID:itj/zyxm.net
- 勝手におかみの意向を先回りして自主規制と言う名の忖度で無意味な規制するクソ業界
ていうのが印象
- 965 :774RR:2017/12/11(月) 23:22:33.36 ID:do1KiAn+.net
- ECU書き換えもそこそこ広まってきたし
リミッター邪魔なら勝手にどうぞって感じで国内仕様なのかね
- 966 :774RR:2017/12/11(月) 23:26:28.13 ID:L/b3ZXfY.net
- >>960
何言ってんの?お前w
頭悪いの?法令なんかねーよつってんだろ。
自分等が規制してるってのは嫌がるからな。
だから自主規制つーことでよろしくって言ってるんだろ。
何がjasoのコンセンサスだよ笑わせるなよw
だから知ったかつーんだよ。
早くお前らが国交省に陳情しに行けよ
- 967 :774RR:2017/12/11(月) 23:28:12.10 ID:L/b3ZXfY.net
- >>960
追加
速度警告装置の装備要件の法律がなくなったからだろ。勝手にじゃねーよ
- 968 :774RR:2017/12/11(月) 23:36:49.57 ID:6fUQc+vJ.net
- >>965
プラス五万円も考慮してプラザかバロンか選ぶわ
- 969 :774RR:2017/12/12(火) 02:44:30.85 ID:eDhghUep.net
- リミッターあろうがなかろうが惚れたら買っちまえよ
ウダウダ言ってるのは結局メンドイ奴なんだろな
- 970 :774RR:2017/12/12(火) 05:44:02.93 ID:9WB5iwX9.net
- リミッターを解除して限界性能を引き出すしか(`・ω・´)
- 971 :774RR:2017/12/12(火) 05:52:28.59 ID:3aVhZDOq.net
- >>960
恥ずかしいwww
- 972 :774RR:2017/12/12(火) 06:57:56.13 ID:eBi5IP4h.net
- >>960
子供かw
- 973 :774RR:2017/12/12(火) 07:44:14.73 ID:lFtgDqRI.net
- >>965
足回りとか国内向けにされるとリミッターカットするとバランスくずれんよな
- 974 :774RR:2017/12/12(火) 07:56:11.97 ID:fOlb/0yM.net
- そもそもリミッターまで回せない奴等が何騒いでんだって話だw
- 975 :774RR:2017/12/12(火) 07:57:06.08 ID:Pfp5XHmK.net
- >>966
だから「自主規制」なのに「国交省」出してくる矛盾を
ただしてるだけなんだけど…
- 976 :774RR:2017/12/12(火) 08:00:00.83 ID:BEy86Eiw.net
- >>975
子供かwww
- 977 :774RR:2017/12/12(火) 08:11:30.80 ID:P92rDwun.net
- このクラスでリミッターまで回せないとか何の冗談だ
- 978 :774RR:2017/12/12(火) 08:18:55.84 ID:Pfp5XHmK.net
- >>976
子供のボクにも筋道立てて論理的に教えてください
自主規制なのに国交省が出てくる仕組みを
- 979 :774RR:2017/12/12(火) 08:21:45.56 ID:Dfuv2gIu.net
- 数ヶ月後には分かることで
しかもお互いに明確なソースが無いこの状態で貶し合えることに恐れ入る
あとでどちらかがどちらかを「○○息してる?www」までが定期
個人的にはリミッターあったら早々にアナウンスありそうだけどな
隼がそうだった
- 980 :774RR:2017/12/12(火) 08:23:27.04 ID:ycRJ6l1U.net
- 永遠に変わらないことなんかないし、まぁ、実際に乗った人が答え探してくれるよ。
サーキットでw
今までがそうでも、今後も絶対あり得ないなんて、誰も言えないでしょ。
- 981 :774RR:2017/12/12(火) 08:27:35.63 ID:Pfp5XHmK.net
- いや俺はリミッター解除されてるのかどうかは全く
知らないんでそこについては特に何も言及してない
ちなみに俺は相手を貶してもないよ
- 982 :774RR:2017/12/12(火) 08:29:12.91 ID:Pfp5XHmK.net
- ていうかもうスレちなんで黙ってますわ
すいませんでしたね
- 983 :774RR:2017/12/12(火) 08:29:22.40 ID:zES/LZSO.net
- >>959
スピードリミッターだけで制御してないけど。
最近のバイクは電子スロットルになってるから開度含めて緻密に制御される。
- 984 :774RR:2017/12/12(火) 08:29:56.43 ID:fBhMXmgt.net
- むかしゼネコンで働いてたが、社内に官庁の天下りの人が何人もいた。
会社側から、優秀な人がいたら紹介して頂けませんか?という
「かつあい申請書」というのを官庁に出すわけだが、
端から官庁から天下りの割り当ては決まっているわけだ。
- 985 :774RR:2017/12/12(火) 08:32:42.58 ID:zES/LZSO.net
- >>962
幕引き=社会問題になった時、責任がどこの省庁が負うのかって事ね。
多分幕引きできない。
外圧があれば別だけどね。
- 986 :774RR:2017/12/12(火) 08:33:21.28 ID:Pz1a3hjy.net
- >>982
お前の求めてる答えなんて出ないよ。
自主規制にしとけよって言われてるだけなんだから。
自主規制にしておけば法律もいらないからな。
- 987 :774RR:2017/12/12(火) 08:36:36.25 ID:zES/LZSO.net
- >>964
おかみが規制かけると撤廃はほぼ無いに等しいから。
だから自主規制と言うのが存在する。
- 988 :774RR:2017/12/12(火) 08:37:49.59 ID:Pz1a3hjy.net
- たかが200万のバイクごときで規制を回避出来ると思ってるのかよ。
夢見すぎじゃねw
- 989 :774RR:2017/12/12(火) 08:40:33.27 ID:Pz1a3hjy.net
- 軽の64馬力すら無理なのに
リミッターがーって騒ぐ奴がいるほど無理だなw
- 990 :774RR:2017/12/12(火) 08:43:17.52 ID:Pz1a3hjy.net
- 最後に自主規制は一応、省令の指導の結果ですよwww
- 991 :774RR:2017/12/12(火) 08:44:23.42 ID:zES/LZSO.net
- ホンダの高価な限定車は国内仕様は糞仕様だったね。
- 992 :774RR:2017/12/12(火) 09:09:55.23 ID:UQCXh4Dt.net
- 次スレ誰かよろしく
- 993 :774RR:2017/12/12(火) 09:25:36.00 ID:OowN+VGz.net
- >>978
大人はダメって言われる前に、ダメな事がわかる
- 994 :774RR:2017/12/12(火) 09:50:33.10 ID:wxknf8/7.net
- >>892
その総額(仮)の中にはパニアケースも含まれてます?
それとも別途購入という感じで含まれず?
- 995 :774RR:2017/12/12(火) 10:28:59.05 ID:IRUDsNHk.net
- 結局、実質的に規制強化なのか
馬力が有っても発揮する機会が無ければ意味ねぇし
二輪業界は88までは速度リミッター出力規制守って無かったし
四輪は速度リミッター無いが二輪は300までで制限・・・
四輪の自動運転が実用化すれば二輪は走行禁止に成りそう
世界的な流れで二輪は存在して欲しく無いんだろうな
- 996 :774RR:2017/12/12(火) 11:00:23.80 ID:UQCXh4Dt.net
- >>994
パニアは入ってないです。あくまで車両に整備調整と法定費用のみ。
- 997 :774RR:2017/12/12(火) 11:02:42.18 ID:YNMIL94D.net
- いや車も180リミッターあるし
- 998 :774RR:2017/12/12(火) 11:03:35.22 ID:wxknf8/7.net
- >>996
私も予約だけはしてるんだけど、詳細が不明な時だったので
いくら位か気になってて。
ありがとう〜。
- 999 :774RR:2017/12/12(火) 11:04:19.03 ID:eMR9vYW+.net
- 四輪は速度リミッターがない……だと?
- 1000 :774RR:2017/12/12(火) 11:06:29.56 ID:wxknf8/7.net
- 四輪も近年はメーター(アナログの場合)表示が180以上
刻まれてたりするけど、リミッターは付いてるから180以上でないよ。
- 1001 :774RR:2017/12/12(火) 11:21:28.52 ID:fL972w9f.net
- 気合い入れて煽ってくるクルマが200出すとついて来れなくなるのホント笑うw
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