【Kawasaki】Ninja H2 SX 1台目

1 ：774RR：2017/11/08(水) 22:58:07.09 ID:ca60zgBt.net

公式画像ギャラリー
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/21522

動画
https://youtu.be/eKMT7bZXzj8

https://youtu.be/OH7_ujvFE34

293 ：774RR：2017/12/24(日) 00:12:48.21 ID:v1qm/+6d.net

結局図星やったというw

300ﾏﾝじゃなくて残念やったなwww

294 ：774RR：2017/12/24(日) 00:14:57.38 ID:lfyi2+Rl.net

どなたかKTM 1290GTよりH2SXの優位点を教えてくれませんか
巷の値段予測通りならKTMの方がコスパ高いと思ってるのですが、
やはり国産の信頼性ということでH2SXなのかなと悩んでます

295 ：774RR：2017/12/24(日) 00:31:35.19 ID:PCGgcvuK.net

180kmリミッターについては1-2ヶ月くらい前のモーターサイクリスト誌に、

「180リミッターも撤廃しようという話があるらしい、あくまで噂レベルではあるが」

と、何かの車種のインプレ記事中に書いてあったよ。バイク専門誌が書くことだから、噂と言ってもソースはメーカーの人でしょ。これは本当に180knリミッター撤廃あるかもね。

296 ：774RR：2017/12/24(日) 00:58:07.07 ID:VwuO7/41.net

>>294
パニア付ツアラーwithロータックス製リッターツインの後継機としてH2SX検討中な痴れ者の戯言です

車両の性格が違い過ぎるので、単に価格で比較候補にしているのでは？　としか思えませんが･･･
あくまで個人的見解ですが、KAWASAKIの１型の機械的信頼性≒KTMの機械的信頼性　なので、
NAビッグVツインと直４過給器付どっちが好みか？　で決めれば良いのではないですか??

297 ：774RR：2017/12/24(日) 01:01:08.84 ID:oJqxzXe3.net

>>293
おまえは誰と戦ってるんだ…

298 ：774RR：2017/12/24(日) 08:34:24.10 ID:YwVGPufy.net

リミッター撤廃やるにしてもバイクからって事は無い気がする。
やるなら車からじゃないかな。
馬力の自主規制も車で突破してるから。

299 ：774RR：2017/12/24(日) 09:40:26.93 ID:kSEy/7SA.net

速度解除税みたいな新たな税金ができたりしてな

300 ：774RR：2017/12/24(日) 13:36:10.78 ID:v1qm/+6d.net

>>292
ここでは誰も公式に金額出たなんて一言も言ってないから
君が勝手に一人で勘違いしてるだけだから

301 ：774RR：2017/12/24(日) 13:44:14.89 ID:fM6eYNqT.net

>>300
おまえは上から読んだがいいぞ
公式に出たの？って質問からよめよ

302 ：774RR：2017/12/24(日) 14:44:54.07 ID:bUbBTdNV.net

だから公式には出てないって281が即答してんじゃん
それを自分で聞いておきながら便所の書き込みは信用できんとか
勝手にキレてからのこの流れだろ

303 ：774RR：2017/12/24(日) 16:09:42.78 ID:9ryYVnT+.net

要するにカワサキがさっさと情報リリースしないから
こんなことになる

せめてエンジン音聞きてぇ

304 ：774RR：2017/12/24(日) 16:15:17.22 ID:OzIM9xOt.net

>>296
ktmはあかんやろ。

305 ：774RR：2017/12/24(日) 18:52:28.31 ID:gpMWRPbr.net

>>302
横から聞いても無いのにレス入れてきてるんだが

306 ：774RR：2017/12/24(日) 19:09:09.91 ID:9ryYVnT+.net

>>305
いいかげん空気読めや。
いい大人がしつこいしオマエに向いてないよここ。

307 ：774RR：2017/12/24(日) 20:08:06.85 ID:UKNMsdAc.net

はい
上手に自己紹介出来ましたね

308 ：774RR：2017/12/24(日) 20:43:01.45 ID:v1qm/+6d.net

バイク乗りは民度が低いのか、高齢者が多いからなのか…。

309 ：774RR：2017/12/24(日) 21:00:59.92 ID:AMkIQinQ.net

経済的にも精神的にも余裕の無い若年層が多いんじゃね？
経済的に余裕の無い人ほど他人と自分の意見が合わないと
噛み付くから。

310 ：774RR：2017/12/24(日) 21:06:37.17 ID:QwMn701B.net

>>309
ぎゃくやで。

311 ：774RR：2017/12/24(日) 21:21:20.81 ID:UKNMsdAc.net

早速噛み付いてて笑うw

312 ：774RR：2017/12/24(日) 21:24:33.61 ID:AMkIQinQ.net

>>310
まー冷静に考えれば確かに高齢者は他人の意見に耳を傾けないのが多いなｗ
経済的に余裕はあっても心の余裕がないというのが。

313 ：774RR：2017/12/24(日) 21:27:08.51 ID:AMkIQinQ.net

H2SXにはセンタースタンドが付いてるけど、こいつのマフラー
どんなのが似合うんだろ？
センタスタンド避けて左だしマフラーとか作れると良いけど
写真見てると左だしマフラー作ってもらおうと思うとセンター
スタンド取らないとダメそうだね。

314 ：774RR：2017/12/24(日) 21:48:12.76 ID:hFq6L5yt.net

>>312
300キロという数値にこだわるのは若い証拠でしょう。
最高速度と中間加速の違いがわかる男がネスカフェゴールドブレンド飲めるのよ

315 ：774RR：2017/12/24(日) 21:57:40.51 ID:v1qm/+6d.net

おっさんだもの

316 ：774RR：2017/12/24(日) 22:10:15.05 ID:2mIr8qEC.net

>>314
プレジデントだ
ばかやろ

317 ：774RR：2017/12/24(日) 23:01:56.50 ID:YDphED8a.net

興味あるけど経済的にムリな俺はGTRのライトウェイトバージョンの位置づけで指くわえて見てる
タービン関係の定期交換の噂目にするけど本当なら中古狙いも維持つらそう

318 ：774RR：2017/12/25(月) 01:03:17.94 ID:0TY0StGT.net

>>317
使い切れるスポーツ走行も楽しいぜよ

319 ：774RR：2017/12/25(月) 01:14:02.03 ID:jyOrKn65.net

>>306
いやおまえだろ

320 ：774RR：2017/12/25(月) 01:36:38.47 ID:o8i0lR6f.net

SEのが何だかんだお得なのはわかっちゃいるが下位モデルのSXの価格だけでも結構高くSEは手が出ない
ただ幸いなことにSEの色が好きになれず黒が好きだから
好きな方の色で決めたってことにして大人しく買うならSEかな

321 ：774RR：2017/12/25(月) 03:08:37.49 ID:TWm1rdsP.net

りんねが書いた文章か？

322 ：774RR：2017/12/25(月) 19:43:17.97 ID:ffjvk9pD.net

もしかして: りんな

323 ：774RR：2017/12/26(火) 08:38:03.29 ID:WDCSk/6p.net

こんな記事見つけた。
速度は別にして馬力は自主規制撤廃してるっぽい。
本当かな・・・この記事。

ttps://allabout.co.jp/gm/gc/472589/

324 ：774RR：2017/12/26(火) 08:46:02.19 ID:bngf6adP.net

>>323
稀って便利な言葉だな
アクセルバイワイヤもトラコンの設定も他社が先に積んでんじゃん
スレチだが1000RRはマイチェンだろと

325 ：774RR：2017/12/26(火) 09:19:02.36 ID:GPXvy6rR.net

馬力規制はすでに撤廃されてるよ。
2014年からかな？
隼も国内モデルは海外モデルと同じ馬力。
ただし、180リミッターは付いてる。

326 ：774RR：2017/12/26(火) 09:21:29.09 ID:GPXvy6rR.net

IDがGPX!!

327 ：774RR：2017/12/26(火) 09:46:58.94 ID:DehNQ8jK.net

>>325
　隼の国内も馬力表示はフルパワーだけど、シャシダイ載せても
馬力出てないとかって話だけど・・・。
速度リミッターで頭打ちからという意味ならローギアでは馬力出ても
おかしくないような気がする。
GSX-R1000Rの国内も同じで馬力計測しても出ないらしいが・・・。
スロットル開度が全開にならないようになってる気がするけど・・・どうなんだろ？

328 ：774RR：2017/12/26(火) 09:51:01.30 ID:FhhzzWJa.net

>>327
全開と馬力は何の関連が？
最大馬力発生回転数に
達しないの？

329 ：774RR：2017/12/26(火) 11:11:47.50 ID:ZnMITbPt.net

>>327
3速までは補正入ってフルパワーは出ない
180km/hでスピードリミッターがかかる

=ノーマルではカタログ詐欺

330 ：774RR：2017/12/26(火) 11:33:25.42 ID:GPXvy6rR.net

後輪出力はネットより低くなるのは当然だが。
シヤシダイでローギアで馬力出るという意味がわからない。
ローギアで計測したって、正確な出力測れるわけないよ。
H2みたいに、ネットより出力が高い車両はレブ付近でスロット開度落としたりしてるみたいだけど。
これは国内仕様関係ないない話。

331 ：774RR：2017/12/27(水) 12:00:33.62 ID:XbmEdzx5.net

発売日って3月1日で確定なん？プラザの人もそんな
感じのこと言ってたから

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/73565633.html

332 ：774RR：2017/12/27(水) 12:51:05.82 ID:G3ITT1Ay.net

正式発表してないからなぁ
あくまで予測程度に思っとけばいいかと

333 ：774RR：2017/12/27(水) 12:53:04.13 ID:nA25joiO.net

>>331
確定

334 ：774RR：2017/12/27(水) 14:51:11.58 ID:XbmEdzx5.net

であるなら納車はその二週間後とかになるんかなあ

ちなみにスクリーンはこれくらいのがバランスいい気がする

https://i.imgur.com/XAsgUcl.jpg

335 ：774RR：2017/12/27(水) 15:06:54.89 ID:oxXEZHzK.net

>>334
　店によっては展示して客に跨らせたりエンジン音聞かせたりして
販売促進の道具にされる。
日本仕様だから組み立てとかほぼ無いし車検もなく書類でナンバー交付
できるしな。なので納車整備に二週間もかからん。
時間がかかるって事は他の店舗でお披露目会やってる。
納車受取時の走行距離に注目しておこう。
片手キロ以上なら先に誰か試乗してる。

336 ：774RR：2017/12/27(水) 15:10:52.43 ID:XbmEdzx5.net

なるほど

337 ：774RR：2017/12/27(水) 15:21:33.95 ID:oxXEZHzK.net

大きな店はそういう事恐らくしないはず。
小さい店はそういう事やってるのを過去に何度か見た事がある。
新車の逆車とか組み付けて整備終えた後にエンジンかけて
温まってもいないのにレブ当てとかしてるのを。
もちろんその店で新車買うのはやめた。

338 ：774RR：2017/12/27(水) 16:02:20.84 ID:gViTpNQZ.net

納品待ちみたいな札があるものに跨っていいかとかエンジンかけていいか聞けば店の対応がわかるよな
断る店はまとも

339 ：774RR：2017/12/27(水) 16:07:48.02 ID:oxXEZHzK.net

>>338
契約済みや納車待ちの車両には『お手を触れないようにおねがいします』って
契約済みの札と一緒に掲示される店で今は買ってる。
BMWみたいにギア入れないと３０００回転がリミットとかにしてたら良いのにな。

340 ：774RR：2017/12/27(水) 18:32:07.41 ID:XbmEdzx5.net

プラザだから多分そういうのはないと思うんだけどね
Z900RSも発売は12/1だってけど売約済みのヤツが
ズラーッと並んでたのは12/10ぐらいだったもんな

341 ：774RR：2017/12/27(水) 23:46:06.22 ID:2sba0ztV.net

Z900RSはリコールの影響で遅れて5日ぐらいに入荷だった気がする

342 ：774RR：2017/12/28(木) 02:56:25.75 ID:FfxWnHuw.net

へー��

343 ：774RR：2017/12/28(木) 23:02:14.78 ID:XBSyk92H.net

結構厳し目に口止めされてる情報を派手にバラしたバカがいるようだ
どうなってもしらねーぞ

344 ：774RR：2017/12/28(木) 23:06:04.34 ID:u9Os5tyE.net

フルパワー、180km/hリミッターなし、ETC標準装備となれば逆輸入車といういびつな制度も終わりだね。

345 ：774RR：2017/12/28(木) 23:20:51.21 ID:XBSyk92H.net

そうなるといいね

どんな手段でリミッター無しで出せるのかは知らんが
リミッター無いらしいってのに対し徹底的に有り得ないって言い張ってたのは
バイク屋でカワサキの営業から直接
これだけは絶対に漏らさないでくれって言われたからよ
下手すりゃブライト逝きになるかもと

346 ：774RR：2017/12/28(木) 23:39:31.19 ID:upUAxQaw.net

ブライトは統合、吸収だろ。

347 ：774RR：2017/12/28(木) 23:45:28.42 ID:3tVEMJ7o.net

ﾅｲﾅｲaary

348 ：774RR：2017/12/28(木) 23:55:00.94 ID:eYhOYbsv.net

>>345
バイク屋をやってる人なの？
で自主規制は撤廃になると？
で俺たちのＳＸが最初になると？
それあと３ヶ月ばらしちゃだめと？

ほんとならありがたや〜〜

349 ：774RR：2017/12/29(金) 00:28:46.23 ID:SbGqs++R.net

>>345
brightきえるのにw

350 ：774RR：2017/12/29(金) 00:50:35.35 ID:vUezgXtl.net

>>348
バイク屋にH2SXの話聞きに行った時に
偶然カワサキの営業が来てて
その店のお得意様という事で色々と教えてくれたんだよ
国内仕様だからリミッターあるんですよね
ECU書き換えたら保証無くなるんでしたっけ？って流れで

自主規制自体がどうかは知らないよ
650は頑張ってメーター読み190とかだから問題無いだろうけど
国内仕様のZ1000とNinja1000の在庫は売るの困るだろうなー

>>346
>>349
ブライトが無くなるって話はこのスレ以外で言ってる奴見たことないんだよな
まぁ騒音規制緩和と馬力自主規制に続いて
リミッターが無くなるならブライトなんざ無くなっても不思議じゃないけど

351 ：774RR：2017/12/29(金) 00:53:16.82 ID:SbGqs++R.net

>>350
ああ、その話聞いてよた話を信じてるバカってわかった。
ブライトは無くなりますよw

352 ：774RR：2017/12/29(金) 01:22:42.06 ID:vUezgXtl.net

>>351
そうだね、少しでも情報欲しいから色々飛びつくバカだよ
今回のH2SXに限らずその店経由で聞いた事前リークは
価格以外ハズレた事ないから今は信じてるけどね

で、ブライトが無くなるって与太話でマウンティング取りたいの？
無くなった方がいいからそれは良いニュースだねとしか言えないけど

353 ：774RR：2017/12/29(金) 01:46:25.93 ID:SbGqs++R.net

>>352
www
頑張れよ

354 ：774RR：2017/12/29(金) 04:00:49.66 ID:DYXI3K+O.net

>>352
この人のせいで仮にリミッター無しだったものが変更されて結局はリミッター搭載になりそう

355 ：774RR：2017/12/29(金) 04:59:45.72 ID:G/2QJnZr.net

>バイク屋でカワサキの営業から直接
>これだけは絶対に漏らさないでくれって言われたからよ
>下手すりゃブライト逝きになるかもと

H2SXはブライトから逆輸入モデルとして発売されることになりました。

356 ：774RR：2017/12/29(金) 06:15:55.62 ID:1kYhc9pO.net

ブライトが無くなった方が良い

この一言が、
その人の立ち位置を示してる
今まで、リッターオーバーのバイクに乗ってきたか乗ってきていないか
パフォーマンスモデルが、その人に必要か必要でないか

乗っていて200オーバーの世界を知っていて必要としていた人が、ブライト憎し逆車憎しにはならないからね
メーカー認定逆車が無かった時代、750縛りの時代、カタナ狩りなんて無法がまかり通っていた時代からすると、リッター乗りにとって今は最高の時代なんだよ
まさにブライト様様
足向けて寝られない

357 ：774RR：2017/12/29(金) 07:28:47.97 ID:HynrqVXP.net

リミッター無しとかほざいてる奴はここでもちらほら湧いてただろ
仮に取り止めになるなら情報拡散したあのアフィブログのせい

358 ：774RR：2017/12/29(金) 07:36:43.33 ID:RfRlx7B4.net

おまえは何を言っているんだ。
ブライトが憎いなんてことは誰も言ってない。
出力規制と排ガス規制がEURO4相当になったことで、
速度リミッター以外は逆車の存在価値はなくなった。
そもそも、逆車なんていびつな流通経路は消費者にとって、害悪でしかない。
無駄な関税と輸送費を消費者に強いる。
そして、そのコスト増加分がメーカーを潤すことはない。
よって、我々にとっても、メーカーにとっても不利益でしかない。
むしろ、外車との競争において不利益しかない。

隼見れば、どれだけ無駄なコストが乗せられてたかわかるだろ？
逆車なんてシステムを使わなくて良い世界にするべきなんだよ。

359 ：774RR：2017/12/29(金) 07:39:17.62 ID:MXaM6V9U.net

>>358
パヨクみたい

世界は目の前にあるのに、お前の脳内の世界を語って何がどう変わるというのか
しかも、その世界を変えようともせず、ピーチクパーチク喚くだけ
自分に世界を合わせようとせず、世界に自分を合わせような

360 ：774RR：2017/12/29(金) 07:47:53.49 ID:RfRlx7B4.net

パヨクとか、脳内の世界ってw
そもそも、国内メーカーは逆車をやりたくてやってるわけじゃない。
おまえが気づいていないだけで、逆車というシステムは不要になろうとしている。

361 ：774RR：2017/12/29(金) 08:27:58.95 ID:7B7YLbno.net

BMWのスリックモードみたいな仕組みでリミッター解除で良いのにな。

362 ：774RR：2017/12/29(金) 08:36:43.18 ID:et/enRTS.net

抜け道的な逆車を扱うメリットがあったのは過去の話
過去がどうだろうと今いらねーものはいらねーんだよ

363 ：774RR：2017/12/29(金) 11:03:07.91 ID:5al94SlJ.net

どーでもよー

364 ：774RR：2017/12/29(金) 12:16:53.74 ID:ddZntbXR.net

>>352
価格外すってことは
本社の営業からも教えて貰えないわけで
それも教えて貰えないのに細かいことがわかるなんてw
それって既に海外で先に出たネタをさも知ってる風に言われただけだろ
時期にもよるけど。
それなら俺もかなり早い段階でなじみの店が教えてくれたなwww
金額以外あってたな。

365 ：774RR：2017/12/29(金) 12:43:47.97 ID:tnWxFFn8.net

技術の人が営業として回ってる可能性
設計なのにディーラー行ってたわ
四輪だけど

366 ：774RR：2017/12/29(金) 13:42:36.95 ID:SxWwM2fT.net

>>365
無いからwww

367 ：774RR：2017/12/29(金) 13:44:21.28 ID:SxWwM2fT.net

お前らどうしても夢見たいんだなw
そんなにリミッター有り無しに一喜一憂すんのかよ。
すぐにecuの解析なんか済むし保証がとか気にするならアキラろ。
とにかく今の所限定的な場所で解除、
あるいは逆輸入でないと無理。

368 ：774RR：2017/12/29(金) 13:45:08.76 ID:SxWwM2fT.net

人間ておもしれーな。
有りもしないことを憶測で語ってさも真実っぽく話が回っていくもんな

369 ：774RR：2017/12/29(金) 13:56:50.53 ID:yfre/4V/.net

時代は変わるんだよなぁ
そういや馬力の自主規制撤廃も頑なに認めない奴いたな

370 ：774RR：2017/12/29(金) 13:57:30.11 ID:79ontTU9.net

>>364
海外ネタをふられただけじゃん

371 ：774RR：2017/12/29(金) 13:58:24.76 ID:sfgB/Vl7.net

まーシャシダイかけてもフルパワー出ないけどな
カタログ値ではフルパワーだから知らない奴には自慢はできるが

372 ：774RR：2017/12/29(金) 14:00:37.14 ID:m2Kda5mR.net

廉価版なんだからおとなしくリミッター付けて乗ってろよ

373 ：774RR：2017/12/29(金) 14:06:08.83 ID:sfgB/Vl7.net

廉価版でもSC搭載モデルが増えるとH2との共通部品というかパーツ
も増えてきそうな気がする。
インタークーラーとか出ないかな。

374 ：774RR：2017/12/29(金) 17:37:18.45 ID:A+NPyCW9.net

自主規制てメーカーが自主的に規制してるわけじゃなくてお上からの圧力なんですよね
逆らったらどうなることやら

375 ：774RR：2017/12/29(金) 17:38:56.86 ID:JbbiFEET.net

>>374
形式認証されないだけ

376 ：774RR：2017/12/29(金) 18:00:37.71 ID:79ontTU9.net

>>355
認証通ってるよwはい論破

377 ：774RR：2017/12/29(金) 18:30:15.39 ID:JGV0tP3r.net

俺はどっちでもいいんだけどね

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/74271716.html

378 ：774RR：2017/12/29(金) 18:52:30.99 ID:A+NPyCW9.net

すげーな　やったぜ！

379 ：774RR：2017/12/29(金) 19:20:17.46 ID:7DVprhRf.net

>>377
おーーー！
すげえなカワサキ！

380 ：774RR：2017/12/29(金) 20:00:17.39 ID:NXlKIT9X.net

やっぱりリミッター無しじゃないか、夢が現実に近付いてきたぜ！
それよりも店への配車が思ったより早いのね、公式発表が楽しみだ。

381 ：774RR：2017/12/29(金) 20:04:57.67 ID:Zo7F/ykf.net

これを機に他車もリミッターなくしてくとかは流石にない？

382 ：774RR：2017/12/29(金) 20:12:41.38 ID:A+NPyCW9.net

全メーカーリミッター撤廃って書いてあるぞ

383 ：774RR：2017/12/29(金) 21:34:04.26 ID:F410Ndf0.net

10Rあたりを国内に導入して外してくるものと思ってた
｢サーキットでスポーツ走行を楽しむ用途が多いため｣というエクスキューズが使えるし

384 ：774RR：2017/12/29(金) 21:41:18.29 ID:8e4RzZaz.net

国内仕様の10RRがそれだと思うけど。
もちろん公道は走れないが。

385 ：774RR：2017/12/29(金) 22:02:18.41 ID:EwXOxGJk.net

リミッター規制ない代わりにギア比で300出ないという

386 ：774RR：2017/12/29(金) 22:34:42.27 ID:NXlKIT9X.net

>>385
気になる人はファイナル変更でおk
片持ちだとリアのスプロケット社外の設定少なそうな気がするけど。
適当に調べたがサンスター、ザムだとVFR800とかでも出してないみたいだな。

387 ：774RR：2017/12/29(金) 22:37:14.33 ID:5al94SlJ.net

俺はリミッターなんてどうでもいいし公式な情報でも
ないからアレなんだけど

ただ「リミッター解除なんてあり得ない」と決めつけて
他の人がリミッター解除の可能性に言及しただけでギャー
ギャー上からほざいてたヤツがしおらしくしてくれたら
それでいいw

388 ：774RR：2017/12/29(金) 22:41:59.99 ID:NXlKIT9X.net

ごめん、嘘ついた。
ちゃんと調べたらあったわ、あっちは他車種と一緒だった。

389 ：774RR：2017/12/29(金) 22:44:09.48 ID:cGrp476g.net

ただ
事故が多発するとカワサキも知らんぷりできんだろうから
様子見しないで初期ロット狙いで買ったほうがいいかもね

390 ：774RR：2017/12/29(金) 22:48:38.36 ID:F410Ndf0.net

>>389
リミッターの有無で事故は増えないと思うぞ
有意な差があるなら他国でも導入してるだろうし

391 ：774RR：2017/12/29(金) 23:20:48.74 ID:/9s8g1Fh.net

速度規制という法的なリミッターがあるわけだしな

392 ：774RR：2017/12/30(土) 01:57:46.84 ID:32uk53iX.net

この流れで車もそうなるとは思うけど、これで珍走団たちが盗んだバイクで速度超過の死亡事故が激増すれば、今度は法的に規制されるだろう。
リミッター解除バイクも車両法で処罰さらる、みたいな。

せっかくの規制解除、みなさん無事故でいきたいものです