■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【Kawasaki】Ninja H2 SX 1台目
- 1 :774RR:2017/11/08(水) 22:58:07.09 ID:ca60zgBt.net
- 公式画像ギャラリー
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/21522
動画
https://youtu.be/eKMT7bZXzj8
https://youtu.be/OH7_ujvFE34
- 393 :774RR:2017/12/30(土) 03:14:18.96 ID:jXTE2XO1.net
- 残念ながら簡単に法規制は出来んよ。
外国から輸入車への障壁として叩かれる。
- 394 :774RR:2017/12/30(土) 05:00:42.64 ID:v1CMWhJr.net
- >>392
心配無用。珍走族のスピードレンジは80キロ以下。
- 395 :774RR:2017/12/30(土) 05:14:51.30 ID:7B89Qp6u.net
- 珍走はリミッターよりも弁当箱付いたバイクに興味ないと思うよ。
速度規制より騒音規制突破の方に興味あると思うから。
- 396 :774RR:2017/12/30(土) 06:45:44.76 ID:YzQ1C+oa.net
- 珍走の装備で190出されたら凄いと思うわ
- 397 :774RR:2017/12/30(土) 07:24:46.12 ID:2xHa+MWH.net
- 排ガスや排気音量もそうだが、ECEハーモナイズの一環としての、お上あげての改革だろう。
実際動き出し形になるまで随分時間がかかったものだよ。
ただ、あくまでやりたいのは認証基準の「国際調和」なわけで、「リミッタ廃止」ばかり強調されおかしなことやりだす輩が増えれば、当然社会的に叩かれ、自分達で首を絞めることになるだろうな。
ライダーが試されてるってことだよ。
- 398 :774RR:2017/12/30(土) 07:28:56.10 ID:32uk53iX.net
- >>397
そう、それが言いたかった
けどサーキット以外での暴走行為を珍走と表現したため台無し(笑)
- 399 :774RR:2017/12/30(土) 08:22:12.42 ID:H8PAtsUE.net
- 180キロリミッター無いなら速度リミッターはなくなるな
300キロ出ないから300キロリミッターも作動しないし
- 400 :774RR:2017/12/30(土) 08:37:19.57 ID:8djt9ktE.net
- リミッターあるってた人はごめんなさいしとけよー
- 401 :774RR:2017/12/30(土) 10:15:59.09 ID:DTuEU6jg.net
- リミッター無くなると逆車の卸は各社どうなるのかな。
まぁ公式に何も発表されとらんけど
- 402 :774RR:2017/12/30(土) 11:42:08.19 ID:OJOPFb72.net
- >>400
あとスマートキーいるって言ってた奴もだなw
- 403 :774RR:2017/12/30(土) 11:45:50.16 ID:7B89Qp6u.net
- >>401
全てのモデルが国内仕様で出すとも思えないけど。
仮に輸出モデル全て国内モデルとして販売するなら
輸出車の卸は廃業というか別のビジネス考えるんじゃないかな?
- 404 :774RR:2017/12/30(土) 11:46:41.89 ID:JQJAfSeU.net
- 1 SEは300万台→税抜き225万程度
2 スマートキー実装→今のとこそんな話なし
4 リミッター解除されるわけない→全メーカーで撤廃になる見通し
全て公式発表じゃないから確定ではないんだけどね
- 405 :774RR:2017/12/30(土) 11:55:25.69 ID:OJOPFb72.net
- >>404
3はどこ行った
- 406 :774RR:2017/12/30(土) 12:39:59.97 ID:VKw2jlIk.net
- わわわマジで3ねぇしwガチでボケてたわ
- 407 :774RR:2017/12/30(土) 15:32:55.11 ID:9tCiTOcO.net
- >>401
国内認証取るほど数が出ない車種でワンチャン
- 408 :774RR:2017/12/30(土) 20:01:08.17 ID:cY3L9BLe.net
- メーカー問わずリミッターがなくなるともはや逆車のメリットなくなるってことでおk?
- 409 :774RR:2017/12/30(土) 20:42:31.27 ID:7B89Qp6u.net
- >>408
国内向けに特別な細工とか無ければ同一車種に関しては
特にメリット無いんじゃないかな。
今はどうかわからないけど、昔だと仕向け地によってカラー設定に
若干違いがあったりしたので、デメリットがあるとすればそれ位かと。
ZX-14Rだとイギリス仕様だかにパフォーマンスエディションとかあって
純正マフラーがアクラだったりしてたけど。
ただし日本の車検に通らないので付属品として添付だったかな。
- 410 :774RR:2017/12/30(土) 20:56:14.34 ID:ZSWHJ6FA.net
- 逆車はETCがついてないからむしろデメリット。メーカーもそこを考えてETC標準化するのかもね。
- 411 :774RR:2017/12/30(土) 23:45:21.32 ID:Epj//C7L.net
- >>408
なんとも言えんな
ギア比違ったりとかあるかもよ
gsxRRみたいに
- 412 :774RR:2017/12/31(日) 00:35:54.78 ID:VdO7CFbM.net
- クイズ正解は一年後は毎年この時期の楽しみだわ
クイズ正解は発売後でもすれば良かったな
- 413 :774RR:2017/12/31(日) 05:19:06.49 ID:4OTIDrlX.net
- リミッター無しならクルコンも100までの制限無ければいいな
少なくとも120は欲しい
- 414 :774RR:2017/12/31(日) 06:47:01.85 ID:zsUE7pJv.net
- >>411
違いはメリットかよw
- 415 :774RR:2017/12/31(日) 13:48:19.06 ID:934/vuoE.net
- Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
,,...,,
- 416 :774RR:2017/12/31(日) 18:25:35.37 ID:QujuAbSF.net
- このバイクが発表された時にスレで
リミッターが徐々に撤廃されると
言ってた人がいて叩かれてたが
あれはひょっとして中の人だったのかな?
発表された情報とかなり一致してるんだよね
- 417 :774RR:2017/12/31(日) 18:39:15.49 ID:Ytp/droI.net
- >>416
ごめん意味がわからない。
発表された情報は公式ではまだ何とも言えないけど。
言いたいのはかなり一致も糞もリミッターがないってこの一点のみ
- 418 :774RR:2017/12/31(日) 18:55:44.97 ID:QujuAbSF.net
- >>417
結構具体的な内容を言ってた人が1人いて
リミッターが他メーカーも撤廃するとか
かなり当ててたんだよね。
まぁ兎に角リミッターレスは大歓迎だ
- 419 :774RR:2017/12/31(日) 19:15:58.31 ID:Ytp/droI.net
- >>418
おおなるほど!
凄いな!
- 420 :774RR:2017/12/31(日) 19:37:16.13 ID:ov3Skpxf.net
- そしてひたすらそれを叩いてるヤツがいたよな
自主規制に関するご高説まで振りかざして
何事も決めつけは良くないよね
- 421 :774RR:2017/12/31(日) 19:50:24.17 ID:XXdbXIvd.net
- だいどんでんがえし
- 422 :774RR:2017/12/31(日) 20:34:55.79 ID:Yg87J9UR.net
- すぐいなくなってわろた
- 423 :774RR:2017/12/31(日) 20:43:31.52 ID:VdO7CFbM.net
- まさに息してないって感じw
まぁいいよ。なんか感じ悪かったし当分大人しくしとけ。
- 424 :774RR:2017/12/31(日) 22:21:15.14 ID:abzmO5eH.net
- >>419
オナホールすごいな、に見えた
- 425 :774RR:2018/01/01(月) 13:01:31.57 ID:pI0dCzhE.net
- >>420
スマートキーいるって言ってたのと同じ奴だろ
- 426 :774RR:2018/01/01(月) 14:32:45.62 ID:Birr849H.net
- そもそも何も発表されて無いが
- 427 :774RR:2018/01/01(月) 15:35:50.70 ID:k6tY+0mk.net
- >>426
おまえは日経新聞の会社コメントかっ!
- 428 :774RR:2018/01/01(月) 17:20:15.41 ID:c5ztxYjC.net
- 細かい保安部品除けば完全に海外のと一緒?
- 429 :774RR:2018/01/01(月) 18:46:24.47 ID:GNYQxzJZ.net
- そうなんだろうね。あとETCとかドメスティックな部分
以外は国内外差はない感じ?
そして皆さん今年もよろしくです。
- 430 :774RR:2018/01/01(月) 19:49:10.93 ID:I/IR/RtG.net
- ギア比云々も?
- 431 :774RR:2018/01/01(月) 19:50:42.29 ID:GNYQxzJZ.net
- だってギア比の300オーバーしねぇ情報て海外発でしょ?
少なくともそれより上がったり下がったりはなくない?
- 432 :774RR:2018/01/01(月) 19:54:58.54 ID:pZE9k2eZ.net
- >>431
え?
日本のブログだろ
- 433 :774RR:2018/01/01(月) 20:55:43.18 ID:GNYQxzJZ.net
- >>432
算出したのはブログだけどギア自体は海外公式でしょ?
- 434 :774RR:2018/01/01(月) 20:57:12.17 ID:nXgXFM3z.net
- >>433
日本のHPじゃないん?
- 435 :774RR:2018/01/01(月) 21:03:27.03 ID:GNYQxzJZ.net
- イヤだから、速度逆算したのは国内ブログだけど
算出の元となったギア比はカナダの公式ページから
ブログ主もそうおっしゃってる
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2017/12/ninja-h2-sx.html?m=1
- 436 :774RR:2018/01/01(月) 21:11:17.43 ID:GNYQxzJZ.net
- あ、でも>>431紛らわしい書き方やったですね
すんませんです
でもどちらにしろギア比は海外のスペックでも300超え
無理なら国内もそんなんだと思う
- 437 :774RR:2018/01/01(月) 21:18:53.97 ID:/fiAa6aY.net
- こいつで300越えないなら、Ninja1000はGPZ900Rより遅いんかw
- 438 :774RR:2018/01/01(月) 21:20:02.56 ID:k6tY+0mk.net
- >>434
本質的でないよ
- 439 :774RR:2018/01/01(月) 21:23:15.01 ID:S7+Z78oD.net
- フン、でねーよ
- 440 :774RR:2018/01/01(月) 21:41:20.78 ID:nXgXFM3z.net
- つか
ギア比と出力だけだから上回ることは無いのよね
下回る事はあってもさ
- 441 :774RR:2018/01/01(月) 21:43:49.27 ID:0R/NIt9H.net
- >>437
その遅いって言うのは最高速に到達できる距離や時間関係なく
単に最高速度だけに焦点を当てた場合のこと言ってるのかな?
もちろんノーマルでの比較で。
- 442 :774RR:2018/01/01(月) 22:09:10.01 ID:baiZY+mw.net
- >>441
こいつらバカだよな
上が減った分中間加速が速くなってるのに遅いとか言ってるの(笑)
- 443 :774RR:2018/01/01(月) 22:12:51.66 ID:nXgXFM3z.net
- 中間加速っても制御入るからあんまりかわらんだろ
300キロリミッター無くても出ないようにするとはカワサキも変わったなぁ
- 444 :774RR:2018/01/01(月) 22:21:05.76 ID:QLHAintR.net
- >>442
中間加速なんて、メガスポあたりだともう既に持て余してるぐらいだし
つか、何度も言われてるけど、最高速それ自体が重要なんじゃ無い
300出るバイクの100と、150しか出ないバイクの100は全然別物なの
- 445 :774RR:2018/01/01(月) 22:53:44.53 ID:0R/NIt9H.net
- 出ないと出せないようにしてあるのとでは違うと思うけどな
- 446 :774RR:2018/01/01(月) 23:16:07.95 ID:ptZrIg9M.net
- ちょっと気になってるんだけど、スーチャで鬼加速!と言っても、
ZX−14Rの加速力を超えてるかどうかはまだわからないよね?
14Rだって1440cc、16kgmのトルクだからこれを超えてるかな?
超えてないとしたら最高速でも加速でも劣るけど値段は50万くらい高い事になる。。。
- 447 :774RR:2018/01/01(月) 23:18:24.57 ID:k6tY+0mk.net
- >>446
残念ながら
- 448 :774RR:2018/01/01(月) 23:39:28.23 ID:GNYQxzJZ.net
- メカニカルな知見が浅いからよくわからんのやけど
最終ギアで300抑えてるってだけなんだよね?
加速とかトルク特性に関係あるんですか?
- 449 :774RR:2018/01/01(月) 23:49:11.86 ID:pI0dCzhE.net
- >>448
ギア比について勉強しなされ
あとメーカーは出力特性で足回り決めてバランスとるから一概に出力あげると足回り合わなかったりする
- 450 :774RR:2018/01/01(月) 23:51:24.48 ID:pZE9k2eZ.net
- >>444
それよね
300出るバイクっていう所有感的なのはあるよね
スプロケ交換すれば出るんだよとかダサすぎる
- 451 :774RR:2018/01/02(火) 00:19:42.64 ID:uvtmlXsg.net
- >>446
400ccの差はでかすぎるよ。
- 452 :774RR:2018/01/02(火) 01:16:08.20 ID:2v8eA8Sg.net
- >>447 451
ですよねー。1000ccで250kgだから結構なおデブさんだもん。スーチャがどれほどのもんなのか気になる。
MT-10やZ1000と変わらない加速なら買うの迷うなー。200万越えだからね、やっぱり安くはない。
- 453 :774RR:2018/01/02(火) 02:52:43.46 ID:uvtmlXsg.net
- >>452
まぁそんなこと言えば180キロ辺りまでは
14r隼だろうがh2、10rだろうが
mt10やz1000とほとんど変わんないぜ
- 454 :774RR:2018/01/02(火) 04:08:53.97 ID:A7dnQ124.net
- SC付いてるだけのツアラーに何求めてんの
- 455 :774RR:2018/01/02(火) 09:24:39.07 ID:ZHVc2waF.net
- >>454
唯一無二だし、これを買うやつはSC以外に何を求めてるんだ?w
- 456 :774RR:2018/01/02(火) 09:37:15.76 ID:sPWsobJK.net
- 速さがほしけりゃ10Rか14R買えばいいのに
- 457 :774RR:2018/01/02(火) 10:10:09.77 ID:UENnQ/DQ.net
- 加速と最高速度にしか価値を見出せないスピード狂は
ツアラーなんて買うもんじゃない
そもそもこのバイクより高価で遅いバイクなんて
いくらでもあるだろうに
- 458 :774RR:2018/01/02(火) 10:18:19.96 ID:+bVsJQWY.net
- 最高速度を高くすれば、加速性能が犠牲になる。
加速性能を高くすれば、最高速度が犠牲になる。
文系はそんなことも分からないんだなw
- 459 :774RR:2018/01/02(火) 10:25:46.52 ID:QVgyPODB.net
- >>458
その両方を兼ね備えたのが、フラッグシップ機なんだよなぁ…
- 460 :774RR:2018/01/02(火) 10:35:26.20 ID:PD6q/KCE.net
- まさかこれをフラッグシップと勘違いしてる…?
- 461 :774RR:2018/01/02(火) 10:42:34.48 ID:UENnQ/DQ.net
- GT-Rより高価な車はGT-Rより加速性能も最高速度も
優れてないといけないのか?っていう
結局どこに価値を置くかでしょ?違うんかな?
- 462 :774RR:2018/01/02(火) 10:45:31.94 ID:PJ/kIpWk.net
- 300なんて出るとしても一生出さないし、出す勇気もないんだから
どうでもいいんじゃないの?
実際は230位までの加速が重要。
そっちの方が所有感に繋がる。
- 463 :774RR:2018/01/02(火) 11:06:38.85 ID:UfV0eg/e.net
- >>460
恥ずかしげなしにこのバイクをフラクシップと書き込むあたり、にわかライダーで何も解ってないんだろう
- 464 :774RR:2018/01/02(火) 11:12:59.66 ID:+bVsJQWY.net
- 最高速度が早くなくちゃヤダ!
加速が早くなくちゃヤダ!
燃費が良くなきゃヤダ!
駄々っ子だなぁ。
- 465 :774RR:2018/01/02(火) 11:14:04.47 ID:+bVsJQWY.net
- 軽くなくちゃヤダ!
もあったなw
- 466 :774RR:2018/01/02(火) 11:17:21.25 ID:Cg7KqvDJ.net
- >>465
リミッターがついてなきゃヤダ!
ってのも追加で
- 467 :774RR:2018/01/02(火) 12:26:04.78 ID:ZHVc2waF.net
- >>461
結局、このバイクのどこに価値をおくのが正しいの?
- 468 :774RR:2018/01/02(火) 12:32:38.39 ID:QVgyPODB.net
- つまり、1400GTR後継って事で
加速力も最高速も低くなったけど
- 469 :774RR:2018/01/02(火) 12:37:13.00 ID:HjvR2d1+.net
- >>467
当人ではないけど俺的にはパニア装着可能な200psマシンてところかな
14Rに忍千と同じようなパニアステーがあればそれでも全然OK
- 470 :774RR:2018/01/02(火) 12:43:19.21 ID:vo7sakjp.net
- レッドの1万2000rpmで300km/h逝くかどうかだと、100km/h巡航が4000rpmくらいになるのか
もうちょっとハイギヤードの方が快適性は良さそうだけど、これに関しては実際のレビューを見るまではなんとも言えんな
- 471 :774RR:2018/01/02(火) 13:42:54.25 ID:h6KjVgLh.net
- >>467
それこそ十人十色でしょ?正解も不正解もないよ
極論すればルックスやエキゾースト音だけで選ぶ人も
いるだろうし
- 472 :774RR:2018/01/02(火) 14:24:01.40 ID:ZHVc2waF.net
- >>471
でしょ。
だからツアラーだろうと最高速や加速を求める人もいていいのでは?
- 473 :774RR:2018/01/02(火) 14:29:28.11 ID:h6KjVgLh.net
- >>472
だからそこにしか価値を見出せない人、あるいはそこを
大いに重視するというのなら違うの選択すれば?
ってだけの話かと
- 474 :774RR:2018/01/02(火) 15:56:19.30 ID:i8MtNqcs.net
- ツアラーにそれを求めるのは勝手だが
無いものねだりは鬱陶しいから他所でやってくれ
- 475 :774RR:2018/01/02(火) 17:16:23.03 ID:UfV0eg/e.net
- >>473の勝ち
- 476 :774RR:2018/01/02(火) 18:02:16.98 ID:jJ/xnjUM.net
- カワサキも中途半端なバイク作っちゃったなー。
あれもこれもと、くっ付けると結局こうなる。
評価出来るのはコーナリングランプだけw
- 477 :774RR:2018/01/02(火) 18:24:26.01 ID:J666wH0c.net
- >>476
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな
- 478 :774RR:2018/01/02(火) 18:24:28.96 ID:rDXNXUp4.net
- >>476
つカラー液晶
- 479 :774RR:2018/01/02(火) 18:24:57.64 ID:h6KjVgLh.net
- 2月から展示開始の情報が確かなら今月あたりから
公式発表あるんかな?
- 480 :774RR:2018/01/02(火) 18:26:54.42 ID:+bVsJQWY.net
- ディスらないとならない仕事してる人は大変ですねー(棒
- 481 :774RR:2018/01/02(火) 18:35:24.61 ID:sz0ZBWPY.net
- クイックシフターとグリップヒーター、クルコンはありがたい。
ただ、初期モデルという事でモルモットになる覚悟は必要ですな。
クルコンのリミットはECU書き換え時にあわせて解除して貰えば
きっと不満なくなるかもと思ってる。
- 482 :774RR:2018/01/02(火) 18:40:49.44 ID:MZqTS8lP.net
- 既存のカワサキ乗りのなかでは、一番刺さるのはNinja1000オーナーなんだろうか
方向性が一番近いような気がする
- 483 :774RR:2018/01/02(火) 18:56:06.99 ID:h6KjVgLh.net
- 実際俺も忍千購入予定だったけどコレ発表されて変更したし
- 484 :774RR:2018/01/02(火) 19:01:55.23 ID:GZaU5ndf.net
- >>482
全く違うってwww
- 485 :774RR:2018/01/02(火) 19:14:07.15 ID:BuRZ1ZO7.net
- 200万円以上だすんだから最高速か加速力どっちかはトップレベル欲しいな
- 486 :774RR:2018/01/02(火) 19:19:00.03 ID:RR8dwJVv.net
- >>482
俺も2017のNinja1000買っちゃったからなあ、去年w
重量はあるけどサイズ的にそんなに巨大じゃないっぽいし、
積載もパニアがついて遜色なさそうだし、出るのがわかってりゃ
こっちにしたかも。実際次の乗り換え候補として興味あるし。
あと5年は生産続くように、他の人買い支えてくださいw
- 487 :774RR:2018/01/02(火) 19:23:39.91 ID:qRuFGr1b.net
- 去年Ninja1000買わんでよかったわ
- 488 :774RR:2018/01/02(火) 20:24:41.75 ID:SS1yXHat.net
- >>482
忍千から買い換えだわ
1年も乗ってないけど、もう少し高速道路で遊べるのが欲しいんだ
パニアの使い勝手は維持できるし願ったり叶ったりなバイク
- 489 :774RR:2018/01/02(火) 20:51:54.07 ID:h6KjVgLh.net
- 忍千は間違いなく名車
むしろh2sxにないものを持ってるし
- 490 :774RR:2018/01/02(火) 21:46:23.01 ID:DIUl8WYS.net
- >>486
今下取りをださずに1000を乗り続けるってことは、あなたがそれほどこのバイクを欲しくないって事だろうね。
- 491 :774RR:2018/01/02(火) 21:52:23.70 ID:RR8dwJVv.net
- >>490
もうすでに1.8万km走ってしまったものをどこの誰がいくらで
下取ってくれるというのか?
お前さんが100万円で下取ってくれるというのならこれに乗り換えてやるぞw
- 492 :774RR:2018/01/02(火) 21:59:42.81 ID:DIUl8WYS.net
- >>491
でも、買い替えないんでしょ?
総レス数 1001
214 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200