【HONDA】CB1000R【Neo Sports Cafe】

1 ：774RR：2017/11/09(木) 17:49:32.13 ID:UqNXEsL5.net

ヤンマシ
https://young-machine.com/2017/11/07/3959/

2 ：774RR：2017/11/09(木) 17:49:50.41 ID:UqNXEsL5.net

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21 ：774RR：2017/11/09(木) 17:56:19.78 ID:UqNXEsL5.net

高そう

22 ：774RR：2017/11/09(木) 18:23:59.56 ID:gUHnPAOl.net

ストファイにもネオクラにもなりきれてない半端なデザインできたな・・・

23 ：774RR：2017/11/09(木) 19:01:39.30 ID:UqNXEsL5.net

■スペック
・全長：2,120mm
・全幅：789mm
・全高：1,095mm
・ホイールベース：1,455mm
・シート高：830mm
・重量：212kg
・燃料タンク：16.2L
・最低地上高：135mm

・エンジン：DOHC水冷4気筒4バルブ
・排気量：998cc
・ボア×ストローク：75mm×56.5mm
・圧縮比：11.6:1
・ギア：6速
・馬力：107kw(145.5PS)/10,500rpm
・トルク：104Nm/8,250rpm
・燃費：17.2km/L

24 ：774RR：2017/11/09(木) 19:43:13.18 ID:9gMySa86.net

デザインは結構好きだから値段しだいかな

25 ：774RR：2017/11/09(木) 19:58:10.49 ID:njAAUMv9.net

なんか、MT-09をライトだけ丸目に変えた感じのデザインだな。

26 ：774RR：2017/11/09(木) 20:13:59.80 ID:gUHnPAOl.net

航続距離がカタログスペックで300キロに届かんのか

27 ：774RR：2017/11/09(木) 20:14:44.76 ID:kau4U02S.net

>>25
あんなダセーのと一緒にせんといて^ ^

28 ：774RR：2017/11/09(木) 23:59:43.91 ID:/j49nCGk.net

>>23
おつ
写真はってくれ

29 ：774RR：2017/11/10(金) 00:20:52.41 ID:TVa7MZpe.net

ホンダ 公式サイト
http://www.honda.co.jp/news/2017/2171107b.html

30 ：774RR：2017/11/10(金) 01:13:54.84 ID:ZPKhvOhI.net

150万くらいか？

31 ：774RR：2017/11/10(金) 06:56:26.25 ID:t4RqG6rU.net

やっとホンダも本気だした

32 ：774RR：2017/11/10(金) 09:15:23.77 ID:Emkm5N4R.net

微妙にコレジャナイ感
Z1000にするか・・・

33 ：774RR：2017/11/10(金) 13:33:26.48

どうせ１６０超えるんだろ

34 ：774RR：2017/11/10(金) 18:11:32.57 ID:KOPtISvU.net

かなりかっこいい
MT-10よりは安いといいな

35 ：774RR：2017/11/10(金) 18:34:28.86 ID:N1D/876Y.net

ここで聞くのもなんだけどcb1000rの逆輸入車現行モデルのスレってない？
調べてたらそっちの方が気になってきた

36 ：774RR：2017/11/10(金) 20:37:01.62 ID:5b5hlicH.net

これrninet意識してるよな茶色い皮のシートにしてネオクラ路線でいけそう

37 ：774RR：2017/11/10(金) 21:31:50.14 ID:ZoDyDFxG.net

かなりいい。価格がきになる。

38 ：774RR：2017/11/10(金) 21:35:52.32 ID:S4zm40CG.net

やっと専用すれたった、肩遅れホーネットスレとやっとおさらばできる

39 ：774RR：2017/11/10(金) 21:54:33.05 ID:DrgrK+i8.net

かなりずんぐり見える
もうちょっと伸びやかな感じにならないかなぁ

40 ：774RR：2017/11/11(土) 03:07:00.68 ID:ipI3/nyM.net

>>35
あまりにもマイナー車種のため、ありませぬ

41 ：774RR：2017/11/11(土) 05:13:21.10 ID:DRBzVAk5.net

シート高830mm
問題は俺の足の長さだけだ

42 ：774RR：2017/11/11(土) 07:21:41.98 ID:coFEP7Qx.net

めっちゃかっこいい。ホンダっぽくないわ

43 ：774RR：2017/11/11(土) 07:51:18.43 ID:jmzzIGYH.net

>>41
日本向けにローシート仕様にしてくれると勝手に思ってる

44 ：774RR：2017/11/11(土) 09:32:45.95 ID:Aa8u2Pb6.net

XSRといいRSといいコイツもそう。
なんであんなに腰高シルエットになるんだよ。
マッチョとかいいように言ってるけどずんぐりむっくりで受け付けられんわ。もっとスラッとさせてくれよ。

45 ：774RR：2017/11/11(土) 10:23:02.12 ID:p/PV764y.net

そこでインタセプター650ですよ
https://royalenfield.com/motorcycles/twins/interceptor

46 ：774RR：2017/11/11(土) 10:51:04.15 ID:U3AzTcOF.net

乗り姿がかっこ悪い。変なライポジ

47 ：774RR：2017/11/11(土) 18:32:53.96 ID:QWQFkOj1.net

金属パーツ多いみたいだから、早く生で見てみたい
実車の方が印象良いタイプかもしれん

48 ：774RR：2017/11/11(土) 20:28:27.06 ID:nz3i9pHt.net

新型は国内生産？
現行のイタリアホンダのCB1000Rはどうなるのか？
よくわからん

49 ：774RR：2017/11/11(土) 22:29:20.15 ID:EOLYmNe4.net

国内だったような
Z900RSみたいに元モデルがあるわけじゃないし、主張するデザインが少ないけど質感が高いんだろうな
価格みて脱糞しそう

50 ：774RR：2017/11/11(土) 22:51:14.26 ID:8Ij1m9Nh.net

エンジンはSC57の使い回しなんだから気合いの入ったMT-10よりは安くないとな
個人的にはMT-10とGSXS1000の間で130〜140万位かなと思う

51 ：774RR：2017/11/12(日) 01:17:37.65 ID:iKX9THB5.net

国内仕様排気音
https://www.youtube.com/watch?v=_MTUrthktwM

52 ：774RR：2017/11/12(日) 07:38:19.74 ID:qtkos9oo.net

動画見たが悪くは無いがホンダだから多分安くても150万はするだろ
それを考えると今のバイクでいいかなと思ったわ
本当に気に入ったバイクなら200万出してもいいが
まあ今のバイクがかなり気に入ってるから買うことは多分無いな

53 ：774RR：2017/11/12(日) 08:32:45.31 ID:iaHEWIwr.net

>>52
何のってるの？

54 ：774RR：2017/11/12(日) 08:43:50.98 ID:qtkos9oo.net

>>53
ZX10Rだよ、そろそろ楽なポジションもいいかなぁと思ってるよ
だからネイキッドのストファイに目を付けてはいるんだが

55 ：774RR：2017/11/12(日) 12:45:34.82 ID:JFd1a5Kh.net

現行のCB650Fの外観をこれにしてCB650Rを発売してほしい
需要ないかな？

56 ：774RR：2017/11/12(日) 13:08:19.40 ID:NIu4nm+5.net

ETC標準でついてるのかな？
>>51の動画のメーターのアップ時に左下でピカピカ点滅してるのってETCのインジケーターじゃね？
そう思って見ると、ヘッドライトのリムの上の四角いパーツもETCのアンテナに見えてくる

57 ：774RR：2017/11/12(日) 15:56:05.87 ID:e00b2o1M.net

最初はSC77のエンジンじゃなくてSC57かよって思ったけど、熟成されてるからいいのかとも思い始めた

みんなはそこにはあまりこだわりない感じ？
あとキーレスが良かったなー

58 ：774RR：2017/11/12(日) 16:16:25.36 ID:TOh2pIgK.net

ネイキッドに200馬力あってもしょうがないし57のエンジンで十分じゃね・・・
それに街中の加速領域は1000Rのほうが速いって話だし

59 ：774RR：2017/11/12(日) 16:44:08.39 ID:1U0BlSd/.net

https://www.youtube.com/watch?v=BqnezuCW_1k#t=2m37s

シートが高くて、つま先ツンツン立ちになりそう

60 ：774RR：2017/11/12(日) 17:34:57.64 ID:TOh2pIgK.net

CB1300で790ミリだからな
830ミリもあったら短足ライダーには無理だな

61 ：774RR：2017/11/12(日) 17:58:32.92 ID:qubL+xSi.net

ヤンマシ動画のはローダウンなの？172にしては楽そうだけど

62 ：774RR：2017/11/12(日) 18:10:39.42 ID:n0GN2YOU.net

音はなんかふっつーな感じだな
ＣＢ１１００ＲＳはよかったんだけど

63 ：774RR：2017/11/12(日) 18:31:44.71 ID:p39QfeMC.net

ホンダの車格の序列を考えると

CB1300SF（144万）〜CBR1000（201万）の間じゃないかな？

CB1100RS（137万）〜CB1300SF（144万）の可能性もないとは言いきれないけど、どうだろうね？

64 ：774RR：2017/11/12(日) 19:31:13.01 ID:bwWuHFNK.net

乗り出し150で収まってくれ

65 ：774RR：2017/11/12(日) 20:13:46.36 ID:iaHEWIwr.net

>>63
高杉だろ

66 ：774RR：2017/11/12(日) 20:21:44.22 ID:mg3aQs1O.net

>>63
いい読みしとる。たぶん前者の可能性大。

67 ：774RR：2017/11/12(日) 20:29:46.24 ID:4p9uuG2U.net

ローダウンして乗るか
足が届かん

68 ：774RR：2017/11/12(日) 20:30:02.19 ID:4p9uuG2U.net

ローダウンして乗るか
足が届かん

69 ：774RR：2017/11/12(日) 20:31:30.56 ID:lWyk34Zk.net

MT-10は現行R1のエンジンとフレームで低速寄りにはしてるけど160馬力で160万だよ
cb1000rはプロアーム以外は金かかってなさそうホンダとはいえこれで150万を超えるのは許されないだろ

70 ：774RR：2017/11/12(日) 20:33:48.78 ID:GwgxHGWr.net

いや厳しいね、スズキのGSXSが安いからそう思うんだろうけど
あれより装備いいからねましてやホンダやし

71 ：774RR：2017/11/12(日) 20:49:07.02 ID:qubL+xSi.net

俺の読みでは135万

72 ：774RR：2017/11/13(月) 08:42:34.50 ID:W9C6WiCJ.net

137万のRSが乗り出し最安117万だから乗り出し最安130万位と予想

73 ：774RR：2017/11/13(月) 09:30:19.36 ID:OTOiDgHi.net

>>69
バカは黙ってろ

74 ：774RR：2017/11/13(月) 09:41:50.97 ID:ySCY1Qe5.net

俺も130万くらいだと思うわ
z9RSみたいにモチーフがあるバイクじゃないしな

75 ：774RR：2017/11/13(月) 10:48:05.65 ID:flKr+lKz.net

ちなみに現行逆車が110から125万くらい
あと新型は上位グレードのR+がある

逆車、国内で大体20万くらい差額がある
スロットルバイワイヤなんかの電子制御分が上乗せされても通常グレードは120万程度、上位グレードは140万程度と見たがどうだ。

76 ：774RR：2017/11/13(月) 15:29:06.71 ID:ycNipAsU.net

早く試乗したいなー

77 ：774RR：2017/11/13(月) 15:43:02.84 ID:OUwBfsZF.net

今の車検通してから買い換えたいから3年はラインナップ外されないように買い繋いでね
モデルチェンジして丁度よくなった頃合いに買いたい

78 ：774RR：2017/11/13(月) 16:36:26.10 ID:flKr+lKz.net

Z1000と迷ってたけどこれにするわ

79 ：774RR：2017/11/13(月) 22:09:25.31 ID:gLAkk8gS.net

ダメだ〜笑ゥせぇるすまんしかにしか見えなくなってきた

80 ：774RR：2017/11/13(月) 22:21:43.90 ID:BRy/hJ2Z.net

色は青か白がいいなぁ

81 ：774RR：2017/11/13(月) 22:25:19.78 ID:jt9+A4/0.net

春になったらXSRかGSX-SかZ900RSあたりでどれか買おうと思ってたが悩みが増えたな

82 ：774RR：2017/11/13(月) 22:38:55.77 ID:BRy/hJ2Z.net

おいらはCB1000RとGSX-S1000で様子見中

83 ：774RR：2017/11/14(火) 11:03:36.45 ID:a63ATah9.net

せっかく片持ちにしたのにタイヤ交換の時にマフラーが邪魔にならんのかな？
交換前提か

84 ：774RR：2017/11/14(火) 11:40:51.40 ID:+nmA3Q3I.net

マフラーだけはMTとかCB125Rみたいなショートが良かったな

85 ：774RR：2017/11/14(火) 11:55:23.08 ID:0pYx3JZ0.net

>>83
たしかに

86 ：774RR：2017/11/14(火) 13:19:39.27 ID:lO9+D4jV.net

>>83
やっぱり皆それに目がいくよね、片持ちなのにそれを活かさないのは何考えてるのかと
ホイールもカッコいいのに

87 ：774RR：2017/11/14(火) 13:48:36.89 ID:0xQIppC5.net

片持ちの方のフレームかなんかが外れるんだろ(適当)

88 ：774RR：2017/11/14(火) 15:53:19.61 ID:isblPayp.net

ファッション片持ちだから

89 ：774RR：2017/11/15(水) 00:42:25.75 ID:ViokuTna.net

ガルアーム以上にサイレンサーを内に寄せられるだろ？

90 ：774RR：2017/11/15(水) 06:53:08.47 ID:xsI2GIx1.net

発売日いつだろう？ 早く試乗したい。

91 ：774RR：2017/11/15(水) 07:30:04.39 ID:SzvQ5e1X.net

>>90
ヤンマシ情報だと35月くらい
https://young-machine.com/2017/11/12/4543/

92 ：774RR：2017/11/15(水) 09:29:29.17 ID:NxAIFO+u.net

VFRのリアタイヤ外しは
楽だったな

93 ：774RR：2017/11/15(水) 16:23:15.25 ID:XGmPsFow.net

>>91
やっぱ、春ぐらいか。ETC内蔵はスッキリしていいね。

94 ：774RR：2017/11/15(水) 16:44:19.71 ID:ftK91ZAp.net

ETCは2.0だよね？

95 ：774RR：2017/11/15(水) 19:40:24.22 ID:DvCwajpJ.net

この単車、乗りたいなあ…。
しかし長く乗ることを考えたら、年齢からして無理だ。
たくさんの若い人たちが乗って盛り上げてやってくれ。

96 ：774RR：2017/11/15(水) 20:05:11.37 ID:ZNuvjZ5Y.net

>>91
デザインイマイチだなあと思ってたけど見る角度によっては悪くないな
ゴツそうだけど現行より軽くなってるのもいい

97 ：774RR：2017/11/15(水) 22:26:47.99 ID:jrsOslOw.net

>>95
一年でも楽しめれば良いじゃん、人生何歳になっても楽しまなきゃ損