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【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part24
- 1 :774RR :2017/11/09(木) 19:28:13.57 ID:1bz+60ipM.net
- ■68kw/7600rpm 95N・m/6000rpm 18.8リットル(2016国内仕様 EBL-SD04)
■70kw/7500rpm 98N・m/6000rpm 18.8リットル(2017国内仕様 2BL-SD04)
■208/228kg(STD)、212/232kg(ABS)、222/242kg(DCT) 乾燥/装備
■シート 870mm(ローポジションは850mm)
■WMTCモード値 21.6km/L(クラス3-2)
※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part23
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505029347/
スレ立て時には一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の記載をお願い
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 813 :774RR :2017/12/05(火) 18:02:42.53 ID:8QQNzlycp.net
- >>811
そなの?
詳しく教えて
- 814 :774RR :2017/12/05(火) 18:06:07.75 ID:jBFaj417d.net
- >>811
そうなんだ、あれチューブレス用なんだ。
ドリームでもキットいれてくれるかな。
- 815 :774RR :2017/12/05(火) 18:14:31.90 ID:FdjDo8MZM.net
- >>813
上にリンク張ってある
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171202-00010005-newswitch-ind
>>814
チューブレス用で名前がアドベンチャースポーツと言ってるのがな
- 816 :774RR :2017/12/05(火) 18:33:20.87 ID:sH1miX3gM.net
- >>809
他のスレ荒らしてんじゃねーよ
やる事に紳士さのカケラもないな
- 817 :774RR :2017/12/05(火) 21:06:41.24 ID:CQSEheM40.net
- >>799
純正部品代くらいはどうにでもなる
部品そのものが無くてワンオフに比べれば天国のような価格だろ
- 818 :774RR :2017/12/05(火) 21:08:41.68 ID:cSZoDG6xx.net
- >>817
ひんつ
インターフェス
- 819 :774RR :2017/12/06(水) 12:36:32.11 ID:WSgxgX0ea.net
- ユーロネットダイレクトも千葉に店舗あるんだよね?
ツラーテックとかユーロとか行ってみるだけの価値はある?
- 820 :774RR :2017/12/06(水) 14:52:19.22 ID:9Nv0RkkG0.net
- >>819
個人的には海外通販で買った方がいいかな。
ユーロ高?だけどモトストームで送料、や税金払ってもまだまだやすいよ。
私はガードとgiviのパニアケース、ステー買いました。
- 821 :774RR :2017/12/06(水) 19:01:10.49 ID:FCNnRoEr0.net
- >>815
一応、発売日が来年2月って言われてるよね
日本仕様のオプションでチューブレス出ないかしら
- 822 :774RR :2017/12/06(水) 19:32:17.27 ID:SRi3Lu+P0.net
- >>821
社外品なら既にチューブレスホイールセット売ってるよ
- 823 :774RR :2017/12/06(水) 21:32:51.92 ID:WSgxgX0ea.net
- >>820
これ買おうかと思っているのですが、モトストームとかオムニアレーシングとかで見つからないんです。
ttps://www.euroe-com.com/product/sw_NSW_01_622_10002B.html
- 824 :774RR :2017/12/06(水) 22:22:13.31 ID:X2/GDnKvM.net
- >>823
よりによってSW-Motechですか
revzillaあたりは扱ってるけど、商品によっては日本には送りませんとか言われることもある
ライコランド東雲とかラフアンドロード直営店に置いてあったり、何故かamazonが直に取り扱ったりするときもあるけど
国内で扱いがあるユーロなんとかで買うしかないかも
- 825 :774RR :2017/12/07(木) 06:36:14.91 ID:pRyB6c/ja.net
- >>811
別にアフリカ専用のサイズじゃないしな。
KTMなんかはチューブレスあるし。
- 826 :774RR :2017/12/07(木) 09:45:28.86 ID:JgtlBMVEa.net
- >>824
フォグランプマウントだけが欲しかったので以前こちらで質問させてこれを紹介してもらいました。
クラッシュバーつければいいんですが、あまり必要性を感じないのでランプマウントだけを考えてます。
因みにこれとの違いがいまいちよくわからんのですがわかる方教えていただけますか?
https://www.euroe-com.com/product/sw_NSW_01_622_10101B.html
- 827 :774RR :2017/12/07(木) 12:24:06.47 ID:Ne5atwCWM.net
- >>826
ガード付きはフレームに付けるT型の部品に別途フォグランプステーを取り付け必要があるからその部品。
- 828 :774RR :2017/12/07(木) 18:24:46.47 ID:KrRe7Yoj0.net
- >>826
クラッシュバー無し
http://shop.sw-motech.com/cosmoshop/artikelpdf/nsw_01_622_10002_b.pdf
クラッシュバー有り
http://shop.sw-motech.com/cosmoshop/artikelpdf/nsw_01_622_10101_b.pdf
- 829 :774RR :2017/12/08(金) 06:46:31.89 ID:kC4OU0kMa.net
- おまいら金がうなるほどあって修理代とか整備代とか気にしないでいいとして、これのアドベンチャーとBMWのGSアドベンチャーだったらどっち選ぶの?
- 830 :774RR :2017/12/08(金) 07:32:34.61 ID:sZyiZfa5M.net
- BMW乗りになりたいとは思わない
- 831 :774RR :2017/12/08(金) 07:52:21.86 ID:zxtK4xSK0.net
- KTMのフロント21インチのアドベンチャーモデルにするわ
- 832 :774RR :2017/12/08(金) 07:58:09.11 ID:/SQTJiUId.net
- ハスク701EDにラリーカウルが格好よい
- 833 :774RR :2017/12/08(金) 08:07:00.26 ID:Fspw9kGwd.net
- 俺だったらうなるほど金あったらその両方プラスKTMとかトライアンフとか片っ端から所有する
- 834 :774RR :2017/12/08(金) 08:13:52.17 ID:d1WFK1JpM.net
- 金あるならKTMだろうな
BMWは乗ってみたが無駄な装備が多すぎる
もっと軽いバイクのがいい
- 835 :774RR :2017/12/08(金) 08:38:45.36 ID:AMtkAS/Qp.net
- R1200GS 2017とCRF1000L DCTの両方所有してるけどそれぞれ味があって良いよ
- 836 :774RR :2017/12/08(金) 09:21:14.06 ID:6ZPK4wWOx.net
- >>829
全部
当たり前じゃん
- 837 :774RR :2017/12/08(金) 10:15:12.25 ID:bm74ukEw0.net
- 金うなるほどないんで
アドベンチャーがヤンマシの予想価格と同じ160万だったら
スタンダード2018になっちゃうかな
- 838 :774RR :2017/12/08(金) 10:27:50.05 ID:CXkzdu99d.net
- 俺予想は165くらい
あの色形が好きならともかくラージタンク日本じゃ錘だし純正ガード弱いしスタンダード改のがいいわ
- 839 :774RR :2017/12/08(金) 12:41:53.74 ID:5IhLI7V6p.net
- >>838
STDがいくらになるのか、早く開示して欲しいですね
- 840 :774RR :2017/12/08(金) 13:00:47.31 ID:0geQSaN+0.net
- 701エンデューロで良いんじゃない?
マジで何でも出来るよ
- 841 :774RR :2017/12/08(金) 14:50:41.88 ID:HG5HzwfPp.net
- インタビュー
https://youtu.be/57IXbB9hUUc
- 842 :774RR :2017/12/08(金) 17:36:13.77 ID:bBITU2yl0.net
- >>840
面白そうだけど 悲しいかなチビ短足の俺には無理!
- 843 :774RR :2017/12/08(金) 19:58:53.97 ID:28eIVntna.net
- duke 690なら乗ったことあるけど
あの鼓動感、振動そのままならハスク701は無理だなー
- 844 :774RR :2017/12/09(土) 03:40:11.52 ID:CHU1DUVy0.net
- >>835
kwsk
- 845 :774RR :2017/12/09(土) 08:51:43.00 ID:w3t+k3xGM.net
- >>835
その2択で悩んでいるのですがそれぞれの味と言うのを教えて頂けませんか
- 846 :774RR :2017/12/09(土) 09:08:53.42 ID:HeDLOIr8d.net
- こんなとこで訊いてねぇで試乗してこいボケ。
つか嘘くせぇw
- 847 :774RR :2017/12/09(土) 09:55:36.12 ID:ikLRyQRqx.net
- >>846
嘘w
- 848 :774RR :2017/12/09(土) 10:42:32.07 ID:BG7UmfOu0.net
- >>845
MTスレで折り合いがなんとか、と言ってた人?
- 849 :774RR :2017/12/10(日) 21:08:20.21 ID:PEYK1cjWx.net
- >>829
びんぼくさ
- 850 :774RR :2017/12/11(月) 19:07:34.49 ID:zrHuLvG6p.net
- https://young-machine.com/2017/12/11/5511/
国内仕様にまたがって確かめた
2018アフリカツイン・アドベンチャースポーツの足着き
予想発売時期は2018年4月で予想価格はMT仕様が160万円、DCTが170万円だ。ちなにみ電スロが装備されたSTDはMTが145万円、DCTが155万円に設定されるだろう。
- 851 :774RR :2017/12/11(月) 20:41:57.28 ID:1B+qG1JR0.net
- >>850
見た見た。
ノーマルでと5万円アップか。
ビッグタンクなんてちょっと高すぎるね。
ドリーム専売ということを考えると2017モデルを安く買ってパニアケースとかにあてたほうがいいかも。
- 852 :774RR :2017/12/11(月) 21:27:22.34 ID:m9MxntmU0.net
- >>850
足つき的にやはりビッグタンクは断念せざるを得ないな
850mmが限界なんで諦めてSTDにするかー
- 853 :774RR :2017/12/11(月) 23:00:59.96 ID:9t2PkfFCd.net
- ライディングモードの切り替えは気になる。
by違いの解らない漢
- 854 :774RR :2017/12/11(月) 23:42:51.09 ID:mezln8n30.net
- 二宮の動画で元ヤマハの開発してた人が
モード切り替えは2種類あって
1つはスロットル開度を弄るってので
例えば半分開けたのを、6割とか3割とか認識させるだけって。
- 855 :774RR :2017/12/12(火) 00:01:00.97 ID:CMxSyNwWr.net
- >>854
もう1つはよ
- 856 :774RR :2017/12/12(火) 05:17:13.88 ID:6v8sMQns0.net
- 次のひとボケて
- 857 :774RR :2017/12/12(火) 06:00:03.38 ID:1tJS0vdW0.net
- も一つは燃料の増減や点火点火時期変えたり諸々。
この時話題に上がってたのは現行CBR250RRで恐らく前者だと。
普通は面倒くさい後者はしないってニュアンスやったような
- 858 :774RR :2017/12/12(火) 06:09:28.42 ID:1tJS0vdW0.net
- 今思い出した。
話の前提はスロットルバイワイヤやったような
盗難保険やってる人で、面白かったから見てみ
- 859 :774RR :2017/12/12(火) 12:38:50.69 ID:DGBupcS/M.net
- ソイツつい最近炎上したバカだろ
youtuberで一番信用ねえよ
- 860 :774RR :2017/12/12(火) 12:51:00.80 ID:3mvKOOsNM.net
- 湾岸ミッドナイトの電スロの下りで見た
- 861 :774RR :2017/12/12(火) 16:14:21.18 ID:a1ySmKNW0.net
- 電スロよりも
メインスタンドやパニアケース標準装備のほうが
ありがたい
- 862 :774RR :2017/12/12(火) 16:55:19.02 ID:Yv/K7yzW0.net
- クルコンはよ
クルコンのための電スロやんな
- 863 :774RR :2017/12/12(火) 19:20:00.84 ID:4V6fob02a.net
- ホンダのクルコンとか100キロ越えるスピードで使えるんだろうか
- 864 :774RR :2017/12/12(火) 19:34:26.64 ID:7OXRxLLFx.net
- >>863
下手の考えなんとやらw
- 865 :774RR :2017/12/14(木) 02:02:04.72 ID:btEifXCH0.net
- アフリカツインの弟バイクってトランザルプ的なものなんかな
- 866 :774RR :2017/12/14(木) 08:36:47.34 ID:9iRNnbQH0.net
- 若者向けにミドルクラスも検討してるみたいだな
- 867 :774RR :2017/12/14(木) 10:25:45.19 ID:weMTgpHr0.net
- CRF450Lクルー?
- 868 :774RR :2017/12/14(木) 12:02:36.76 ID:QUSoKy7B0.net
- 頼むから足の短い人でも乗れるやつ頼む
- 869 :774RR :2017/12/14(木) 14:26:43.46 ID:lsKDJ8eqd.net
- 標準体型合わせで十分
それ以下の人はローダウンなりアンコ抜きなり自助努力でいい
- 870 :774RR :2017/12/14(木) 15:59:33.08 ID:btEifXCH0.net
- どっちを検討しているんだろうな?
アフリカツインのミドルクラスなのか
ミドルクラスのアドベンチャーなのか
- 871 :774RR :2017/12/14(木) 17:01:25.88 ID:J3gpPPrrM.net
- ミドルクラスってNC750、CB500X、どっちかの派生だろうが
期待できる内容にならんだろ
出たとしても
ヨーロッパで売れる、A2ライセンスで乗れるアドベンチャーモデルの
おこぼれに与るのが実情だろうし、短足なアジア人にはキビシイかもな
- 872 :774RR :2017/12/14(木) 17:23:58.19 ID:PwmH2AUEa.net
- トランザルプの後継とはちがうのか?
- 873 :774RR :2017/12/14(木) 21:23:23.86 ID:CPySKfdN0.net
- トランザルプいいなー新型欲しいなーと思ったけどスズキの vstrom 650があったでござる
- 874 :774RR :2017/12/14(木) 23:43:28.78 ID:+/4hrqxj0.net
- アフリカツインだとドミネーターのが弟じゃないかな
- 875 :774RR :2017/12/17(日) 05:23:28.98 ID:LxbG3RfT0.net
- 最近通勤で使うようになってALPINAのチューブレスホイールがマジで欲しくなってきたわ
- 876 :774RR :2017/12/17(日) 17:49:54.41 ID:Vh3zzE170.net
- チューブレスが標準装備されるまで
オレは何年でも待つ
- 877 :774RR :2017/12/17(日) 18:28:24.90 ID:PZfLFPOYa.net
- 日本で売るなら、チューブレスモデルも出せよな…。
自国なのに事情を理解しないア・ホンダ。
- 878 :774RR :2017/12/17(日) 18:53:51.01 ID:LS0wHntX0.net
- 買わない理由並べてなんか意味あんの?
どうせ買わないだろ?w
軽二輪はタイから輸入、大型は欧州で先行発売
ミドルクラスも欧州免許制度対策車
CB400、CB1300といった事実上の日本専用車は、毎年吊り上げのぼったくり価格
今のホンダが日本のユーザーのため思案してると思うなら、かなりおめでたいぞ
- 879 :774RR :2017/12/17(日) 18:57:42.43 ID:lcPdp0HF0.net
- まあ実際国外の方が利益でるんだから国内に目を向けないのは仕方ないよな
発売してくれただけありがたいよ
- 880 :774RR :2017/12/18(月) 00:14:46.87 ID:B/WVJrMo0.net
- >>875
OUTEXのチューブレスキットという選択肢はない?
- 881 :774RR :2017/12/18(月) 08:25:56.61 ID:t3nueMXqM.net
- >>879
利益が出るも何も国内二輪事業は赤字続きだろ
黒字化出来たなんて聞いていない
- 882 :774RR :2017/12/18(月) 09:38:21.13 ID:xIfVyK+z0.net
- >>880
OUTEXは施工次第で寿命に随分と差がありそうだしなかなか踏み出せない
それに密かに黒ホイールに憧れているトリコカラーのわい
- 883 :774RR :2017/12/18(月) 12:20:15.12 ID:hCZ8xDnGd.net
- >>882
施工後の保証をしてくれる店はないんだね〜
16赤乗りだけどゴールドホイールに惹かれるな、黒飽きた
- 884 :774RR :2017/12/18(月) 12:44:05.21 ID:hCZ8xDnGd.net
- >>882
施工後の保証をしてくれる店はないんだね〜
16赤乗りだけどゴールドホイールに惹かれるな、黒飽きた
- 885 :774RR :2017/12/18(月) 19:17:14.79 ID:sHUOjPvLM.net
- ゴールドのホイールは掃除が手間そうだなあ
と思って選ばなかった
- 886 :774RR :2017/12/18(月) 19:59:09.35 ID:GGEDD6wlM.net
- ゴールドで掃除が手間取るとかないわ。つうか、心配ごといちいち書かなくていいよ
- 887 :774RR :2017/12/18(月) 20:39:19.55 ID:0f3KKN5y0.net
- >>885
汚れが目立ちやすいと思ってるならとんだ勘違いだぞ
ゴールドの方が汚れが目立ちにくいから昔からオフロード系バイクに好んで使われたんだよ
腐食が目立ちにくいという利点もある
単純に黒アルマイトが好きな人間はアルマイトの皮膜が他の色の倍必要で錆び難いと思われてる部分もあるが
ホンダは色に応じて皮膜の厚さを変化させるような事はしていない
実用性で言えば黒の方が汚れは目立ちやすいぞ
- 888 :774RR :2017/12/18(月) 20:58:29.47 ID:VPGXdnEhd.net
- 黒ホイールすぐ汚れるから清掃する気が失せた。このまま白いホイールになりそう。
- 889 :774RR :2017/12/18(月) 21:28:20.21 ID:paoHxCVb0.net
- 長文の脳ミソは異常
- 890 :774RR :2017/12/18(月) 21:50:23.31 ID:R8pJJCN3x.net
- >>881
バカをさらす芸が
流行りなんですか?
- 891 :774RR :2017/12/18(月) 21:56:41.30 ID:0f3KKN5y0.net
- おいいつからホンダの二輪事業が国内で黒字化したんだって?
二輪事業の黒字は全て海外からの利益の補填なんだがwwwwwww
- 892 :774RR :2017/12/18(月) 22:24:12.48 ID:6o/2r/nh0.net
- >まあ実際国外の方が利益でるんだから国内に目を向けないのは仕方ないよな
>発売してくれただけありがたいよ
これをどう読んだら国内黒字化って話に繋がるのか>>891解説をお願いしますw
バカを晒して無いなら出来るよねwww
- 893 :774RR :2017/12/18(月) 22:40:15.67 ID:0f3KKN5y0.net
- >>892
それはお前が馬鹿だから理解できないだけだろ
それで国内黒字なんだって?w
- 894 :774RR :2017/12/18(月) 22:49:34.04 ID:P7yDAvkC0.net
- またコイツかw
ワッチョイ 2f- がウザいのは健在だな
- 895 :774RR :2017/12/19(火) 01:04:02.80 ID:UpIouZAn0.net
- >>875
タイヤ別でALPINA約26万円>OUTEXタイヤ込みで6万円
この価格差でALPINAを諦めてしまいましたよ…
- 896 :774RR :2017/12/19(火) 06:55:58.83 ID:GtrejYWvd.net
- >>894
ストーカー気質の妄想家も健在のようでw
- 897 :774RR :2017/12/23(土) 13:22:16.01 ID:ZXrFrwWX0.net
- 今月のヤングマシンに出てたが
さらにローダウンされたアドベンチャー出るようだな(820 - 850mm)
足つきのせいでスタンダード買おうと決めたが
やっぱりアドベンチャーにしたくなったw
- 898 :774RR :2017/12/24(日) 08:17:06.00 ID:udYtZtqTp.net
- スタンダードモデルのスーパーローダウン仕様は出ないのかな?
- 899 :774RR :2017/12/24(日) 08:18:46.50 ID:Vs4hu0Zd0.net
- ハンドルバーライザー、ZETAのって使える?
- 900 :774RR :2017/12/24(日) 10:42:54.07 ID:Zc2GQllwp.net
- スーパーローダウン!良いねー
- 901 :774RR :2017/12/24(日) 11:37:08.15 ID:1xETH/Hz0.net
- あんまり低いのも、乗った時のハンドル位置や
デザインがおかしくなる
- 902 :774RR :2017/12/24(日) 15:46:47.63 ID:RhWrvTcE0.net
- 本当に日本で発売されるのか?
- 903 :774RR :2017/12/24(日) 22:17:53.70 ID:f+X9lLZ+d.net
- スタイルだけ同じでオマルみたいなローダウンは惨め以下じゃない?
- 904 :774RR :2017/12/25(月) 03:19:17.49 ID:cGuQSZUP0.net
- シート削れば長距離で尻が痛くなり
車高下げれば走破性を失い
ズラシて片足で支えるには重すぎる
その上に見た目は大きめの車体に短い足周りのダックスフンド状態
ツアラーとしてもビッグオフとして盆栽としても無意味だな
- 905 :774RR :2017/12/25(月) 06:21:55.14 ID:vAB0NYEFd.net
- チビは大変だな
- 906 :774RR :2017/12/25(月) 07:57:14.96 ID:b5YRYPBJp.net
- >>900
レブルでも乗ってたら
- 907 :774RR :2017/12/25(月) 09:09:07.70 ID:CPXUP1nO0.net
- まあ基本、素の状態がベストバランスだからね。
- 908 :774RR :2017/12/26(火) 16:04:57.48 ID:2C25X1E/0.net
- >>897
いよいよ北な
- 909 :774RR :2017/12/28(木) 23:51:56.70 ID:EkMVk59g0.net
- 意地悪さんが多いよね、ここ。
- 910 :774RR :2017/12/29(金) 00:21:59.79 ID:2urMHTvMa.net
- >>909
意地悪してんのは大体アフ持ってないヤツだぜ
- 911 :774RR :2017/12/29(金) 07:22:51.37 ID:DriwLiXdp.net
- このアフリカツイン凄いね
タミヤ「CRF1000Lアフリカツイン」の製作記録
https://mobile.twitter.com/i/moments/879650160405495808
ブロックタイヤ自作から始まり、各所の理に適ったディティールUP、塗装も丁寧で綺麗!
- 912 :774RR :2017/12/29(金) 11:59:25.50 ID:3aydPZo80.net
- >>911
職人じゃないと、やっぱり作れないな
買わなくてよかった
これを見て思ったが、ノーマルアフでアドベンチャーカラーが
いつかきっと出るはず
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