【Kawasaki】Z125/Z125PRO【きゃわさき】　Part12

1 ：774RR：2017/11/10(金) 18:38:02.07 ID:VWZcGXU3.net

カワサキモーターサイクル
ttps://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z125pro/

※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【スーパーネイキッド】　Part11 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506263735/

次スレは>>970が立ててください
即死回避のため20レスまで保守してください

724 ：774RR：2018/01/17(水) 19:27:25.80 ID:r7OlWWCz.net

バイパスとかで水冷のPCXに抜かれまくるレベル

725 ：774RR：2018/01/17(水) 20:07:42.91 ID:zS2LAjb1.net

>>722
因みにKSR110は、137kmとか出してるバカもいるぞ。
我が家のはメーター読み103〜108kmが平地の最大平均アベレージだがよ。

726 ：774RR：2018/01/17(水) 21:10:50.86 ID:82e89NmX.net

はいはい
よほどネタが無いんだな

727 ：774RR：2018/01/18(木) 00:50:58.39 ID:EvTWSokN.net

空冷の時点で最高速とか考えないことにしてる
アドレス新モデル１２５とか最近大型化してきたスクーターより軽くコンパクトなのが魅力

728 ：774RR：2018/01/18(木) 03:36:45.07 ID:9MjT7o4J.net

その軽量MTの利点でもって最近のスクに出足では勝てますの？

729 ：774RR：2018/01/18(木) 03:57:12.88 ID:YYSiEvd9.net

勝てません
燃費でも微妙
きゃわいいだけ

730 ：774RR：2018/01/18(木) 04:12:18.62 ID:9MjT7o4J.net

そうですか　候補だっただけにちょっと残念

731 ：774RR：2018/01/18(木) 05:11:43.74 ID:fR7/3GQW.net

パワー欲しいならGSXでも買えばいいよ

732 ：774RR：2018/01/18(木) 08:29:38.07 ID:giXRbAlA.net

2018モデルはもう出ないのかな

733 ：774RR：2018/01/18(木) 09:27:54.53 ID:9GuDVEH5.net

スレをちょと読めば判ると思うけど「そんなスピードに意味あるの？」って人が主流。
そんなに出足が大切ならTigra125、超おすすめ。

734 ：774RR：2018/01/18(木) 09:41:15.40 ID:vjlAAb1z.net

>>728
相手の車種にもよるが出足は目いっぱい頑張って
互角かちょっと届かない感じだが
3速後半からだんだん追いついて行くから高速域はちょっと有利
上り勾配だと限界まで引っ張れば互角以上になる
そんな乗り方してるんで毎日片道5km通勤で燃費36km/l
前車のV125GK9は同じ通勤を38km/lだったんでちょっと落ちた

735 ：774RR：2018/01/18(木) 10:37:05.92 ID:LpSaYKKc.net

ノーマルシグナスXに負けるよこのバイクは。

736 ：774RR：2018/01/18(木) 10:51:46.61 ID:ePUWtZCP.net

素のZ125ならカタログ馬力で勝ってるヤツにはどうやっても負けるが
カスタムして最高速捨てたなら、PCXにも125cc15馬力組にも0-80加速なら中々追走出来る。

737 ：774RR：2018/01/18(木) 10:53:25.66 ID:ePUWtZCP.net

とりあえずカム変えることを決意。
エンジン下ろさずに出来そうだと店から言われたのでやってみるんだわ。

738 ：774RR：2018/01/18(木) 11:49:10.56 ID:vjlAAb1z.net

KSR2乗ってた頃はスプロケ変えればそこそこ調整出来た
Z125は4速しかないから繋ぎで谷が出そうで怖い

739 ：774RR：2018/01/18(木) 12:12:20.05 ID:BDh2KNis.net

ちょっと足りないけど気軽に全開で走れる良さもあるよね(｀_´)z125最高やわ
一般道なんて80kmも出れば必要十分だし

740 ：774RR：2018/01/18(木) 15:30:58.65 ID:9MjT7o4J.net

>>733
727です。今まさにtigra125乗ってて増車考えてたんだけどZは自然と乗らなくなるかなーと。
ちなみにSR400を10年以上持ってるので一応自分もバイクは速さじゃない派です。

741 ：774RR：2018/01/18(木) 18:06:00.26 ID:KrBhZMqM.net

マイナーチェンジしないのかな

742 ：774RR：2018/01/18(木) 18:11:44.11 ID:n65yLwxo.net

もう生産中止になんじゃね!?
そうなるとプレミアつくんじゃねこのバイク

743 ：774RR：2018/01/18(木) 18:30:41.69 ID:jiCu9NLc.net

公表されたkawasaki 2018モデルのなかにコイツいるけど
海外モデルなんだよなー国内はどうなんだろね

744 ：774RR：2018/01/18(木) 20:07:59.39 ID:A+RkxF5W.net

リコール出たから発表延期になったのかな

745 ：774RR：2018/01/18(木) 20:59:13.23 ID:/NcNa4Oo.net

見た目だけはナンバーワンなのにな

746 ：774RR：2018/01/18(木) 21:03:49.34 ID:PTgp3W7D.net

【苫米地英人】　宇宙人の存在は明らか　＜世界教師 マイトLーヤ＞　ビリーバーって怖いわ　【上念司】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1516240795/l50

747 ：774RR：2018/01/18(木) 21:55:05.79 ID:jBdxeOK+.net

>>745
ほんとよね
超かっこかわいい

748 ：774RR：2018/01/18(木) 23:02:46.72 ID:9VIR23Vb.net

ジャパン仕様のカワサキ、4ミニは、おわりか！？

749 ：774RR：2018/01/19(金) 00:05:38.47 ID:Njsk0dU+.net

後発なのに性能が一番悪いんだから終わってるよな
同クラス内でも燃費も良くないのに遅いバイクだし

750 ：774RR：2018/01/19(金) 00:38:31.57 ID:7g2kFq7H.net

>>749
z125性能わるいか？4ストのksrシリーズなら、にたようなもんやろ？

751 ：774RR：2018/01/19(金) 00:46:58.35 ID:BhpwEA4S.net

>>749
そこが良いんだろ

752 ：774RR：2018/01/19(金) 09:03:57.67 ID:a4j6Wwig.net

性能を気にするような人が買うバイクじゃないからなぁ
kawasaki版モンキーみたいなもん

753 ：774RR：2018/01/19(金) 10:22:18.95 ID:7g2kFq7H.net

>>752
激しく同意。藁

754 ：774RR：2018/01/19(金) 13:19:09.01 ID:Zz9UFTH5.net

このクラスなら燃費よりデザイン優先ですわ

755 ：774RR：2018/01/19(金) 18:29:22.98 ID:tLJNrLNL.net

【ヤマハ】現行車種9モデルのカタログスペックなどに一部誤りがあったことを報告
http://news.bikebros.co.jp/topics/news20181119-05/
やっぱりカワサキが一番だな

756 ：774RR：2018/01/19(金) 18:38:25.32 ID:tLJNrLNL.net

グロムは一回りデカいし　ＧＳＸはさらにデカすぎだし(300mm)重すぎ(31Kg)

757 ：774RR：2018/01/19(金) 18:56:11.10 ID:7g2kFq7H.net

これはモンキー系統だからね。
ファンバイクなのです。

758 ：774RR：2018/01/19(金) 19:39:29.05 ID:TzZbVrEi.net

最近のKawasakiの素敵性能は国内４メーカーの中で群を抜いてると思う

759 ：774RR：2018/01/19(金) 21:31:22.57 ID:7g2kFq7H.net

>>758
どういう意味？

760 ：774RR：2018/01/20(土) 00:54:56.51 ID:cOzxniia.net

改造の楽しさが無いからモンゴリとは違うと思う

761 ：774RR：2018/01/20(土) 08:29:18.65 ID:kIXuyQ81.net

>>759
後だしだがグロムにスペック負け。
だが、かっこいいから売れてる。
そう言うのと、真面目にスパチャユニット増やしたりとかガチなのもキッチリ作ってるとこ。

762 ：774RR：2018/01/20(土) 08:45:27.34 ID:0g3EBNvJ.net

売れているの？そうはおもえんのだが

763 ：774RR：2018/01/20(土) 08:46:51.62 ID:RWKduPFT.net

アナログタコが良くてこっちにしたのはある
まあ個性の違いで優劣ではない

764 ：774RR：2018/01/20(土) 09:09:14.00 ID:F+fdJpRt.net

>>760
コミックバイクという同じカテゴリーだよなって話をしてるんだよ

765 ：774RR：2018/01/20(土) 09:43:10.89 ID:5cUuu2cI.net

すべてはスズキのギャグから始まった

766 ：774RR：2018/01/20(土) 09:52:18.62 ID:lMpVAdNJ.net

ギャグは時代を先取りしすぎてるよな
今125ccであの手のバイク出たら間違いなく買う

767 ：774RR：2018/01/20(土) 12:16:43.13 ID:0GhHVNI+.net

>>762
結構見かけるから売れてるんじゃないの

768 ：774RR：2018/01/20(土) 13:12:01.25 ID:klZjUuAV.net

z125、10台くらいで集まりたい。
ちなみにカワサキのバイクの聖地、川崎重工 明石工場の近くです。

769 ：774RR：2018/01/20(土) 15:57:37.72 ID:ZfRar/PB.net

去年秋のカワサキU400ミーティングには20台ぐらい来てた

770 ：774RR：2018/01/20(土) 17:06:05.75 ID:chrlMts2.net

>>768
岐阜からだと自動車道も通れないし中々厳しいな。
メイン機出しても良いなら日付けが良ければ私は行けるが…

771 ：774RR：2018/01/20(土) 20:31:01.72 ID:5cUuu2cI.net

この見た目のまま150くらいであったら買ってたわ

772 ：774RR：2018/01/20(土) 21:02:00.87 ID:Fy49xKCn.net

グロムもそうだがスピードメーターをFホイールからとっていれば5速組んでも余計なセンサー取付せずに済んだのにな
なぜFスプロケットからの検出にしたんだろ(*´Д｀*)

773 ：774RR：2018/01/20(土) 21:03:42.24 ID:YEHAncpP.net

どっかのバイク屋がボアアップして150ccにしたやつ売ってたな

774 ：774RR：2018/01/20(土) 22:40:14.83 ID:ZD1LWEBz.net

>>773
バイクブロスの軽軽２輪特集で紹介されたz150proは134ccと書いてる
同じ物かは知らん。
ちなみに134cc化して軽二輪登録してみた。
最高速到達時間がチビっと短くなっただけだった。
10ccの現実

775 ：774RR：2018/01/21(日) 01:31:37.41 ID:vgAiUloB.net

去年あたりグロムかZ125かどっちにしようかと
考えて何故かジクサーにした
それまでKSRシリーズ全部新車で買ってきてたが
次ミニの新しいの出たら買うわ
パワーとか求めてないのでまったり燃費いいので頼む
これジクサーと燃費変わらないからな

776 ：774RR：2018/01/21(日) 12:09:39.28 ID:2IcY0PYH.net

Z125、グロム、ジクサーなど現行ABS無し車は2021年10月までにはフルモデルチェンジするよ。
で、値段が４〜５万ほど跳ね上がり、重量が少し増し、オフ車的なリア滑らせながらの方向転換は
できなくなる。ただなーABSは万能ではないから、滑った時の立て直しやグルービング路面の
対応は今のABS無し車で経験しておく方がよいと思う。

777 ：774RR：2018/01/21(日) 18:06:38.14 ID:NoMB+XRV.net

あの縦溝路面
俺最初はめちゃめちゃ怖かったけど案外慣れるもんだね

778 ：774RR：2018/01/21(日) 21:23:28.08 ID:M3eDcvzD.net

縦の溝のせいでタイヤがぐりぐり動くせいで接地感覚がうすいけど
別に滑るわけじゃないってことに気づいてから怖くなくなった

779 ：774RR：2018/01/21(日) 21:47:22.27 ID:8A/9OTp1.net

そうそう
ハンドル取られてるだけで滑ってはないんだよな

780 ：774RR：2018/01/21(日) 21:49:05.50 ID:jbGIOb13.net

雨の日滑らない溝

781 ：774RR：2018/01/21(日) 22:13:54.72 ID:NoMB+XRV.net

バッテリーへたってきたから充電するべとバッテリー外そうとしたが外れねー
ネジ回してコード外す流れでいいんだよな？

782 ：774RR：2018/01/22(月) 10:32:39.56 ID:N+xwrfRv.net

>>781
お前の脳みそでは無理だよ
自分の書いた説明で相手が理解できないと分からないだろｗｗｗアホみたい
バッテリー外そうとしたが外れねー 　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗアホの説明アホみたい

783 ：774RR：2018/01/22(月) 10:34:40.38 ID:BR6TnphX.net

おうおうどうした
なにかいいことでもあったのか？

784 ：774RR：2018/01/22(月) 11:32:54.08 ID:N+xwrfRv.net

普通に書けば、「バッテリーを外そうと思い、±の配線を外したが外れません。他に外す所やコツはありますか？」だろ
>>783
三回目の癌でよｗもーどーしょーーもねーんだよ”

785 ：774RR：2018/01/22(月) 11:36:15.01 ID:BR6TnphX.net

ガーンってか
来世では一緒に走りに行こうな！

786 ：774RR：2018/01/22(月) 13:02:26.54 ID:9tKjdMrq.net

>>781
まだバッテリー触ってないからちゃんと見てないけど
マイナス外してプラス外してでいいはず
どう固定されてるかちゃんと見てないけど

787 ：774RR：2018/01/22(月) 13:04:15.35 ID:E6X0a+9J.net

>>781
友達がバッテリー外そうとしてビリビリして死んだわ

788 ：774RR：2018/01/22(月) 13:05:16.30 ID:9tKjdMrq.net

ちなみにマイナスから外すの厳守ね
付ける時は逆にプラスから

789 ：774RR：2018/01/22(月) 14:23:28.31 ID:jsaXJOQO.net

>>787
マジ？自分も工具で通電させたことはあるんだが

790 ：774RR：2018/01/22(月) 14:43:54.00 ID:MGxZCKmv.net

おれもバッテリー外そうとして、感電して死んだことあるわ。
生きかえったけど。

791 ：774RR：2018/01/22(月) 16:50:58.85 ID:PiZG/wdj.net

>>771
あるぞ、Z150。
向こうにしかないから、引っ張れよ。
なお、ボアでかいだけで、実際公式に138ccやぞ。タケガワの138ccピストンに変えれば？

792 ：774RR：2018/01/22(月) 16:56:14.29 ID:PiZG/wdj.net

下手にボア上げてピンクナンバーをやめるの損な気がするけどもな。
上が使えりゃいいならカム、マフラー変えろ。
純正ECUで対応出来るの2社から出てるから。
元々高回転寄り気味のエンジンだし、5000以下が僅かに下がる可能性大きいが、回せるようにはなるさ。

793 ：774RR：2018/01/23(火) 06:21:21.07 ID:69q9gnBa.net

>>790
生き返るんか
バッテリーこわすぎ

794 ：774RR：2018/01/23(火) 08:58:40.30 ID:C7yWc0HY.net

12ボルトで死ぬんか？

795 ：774RR：2018/01/23(火) 09:11:18.00 ID:BZIbNoLR.net

高電圧より高電流がやばいってばっちゃが

796 ：774RR：2018/01/23(火) 09:39:13.30 ID:h9Vp5kYz.net

>>794
99.9%は死なない
天文学的な確率で不運が重なれば死ぬかもしれない。

797 ：774RR：2018/01/23(火) 10:05:44.31 ID:IkkbKh4W.net

>>792
134ccにしてもピンクのまま乗ってればいいやん。

798 ：774RR：2018/01/23(火) 12:41:36.82 ID:XYWTpwDo.net

>>797

それ、あかん奴な
そそのかしは、犯罪幇助と捉えられる危険性有り

俺は軽二輪化して見たが特にネガない。

799 ：774RR：2018/01/23(火) 13:07:26.45 ID:BZIbNoLR.net

保険料もある程度年齢いってたらそんなにかかんないし
税金もたかが知れてるからコスト的にはそんなに変わんないよね
125�tまでの駐輪場に停められなくなるくらいかな

800 ：774RR：2018/01/23(火) 14:25:26.55 ID:Zzq8IcTv.net

ボアアップしたらナンバー白地に戻るから50ccで通用しそうな気もする

801 ：774RR：2018/01/23(火) 17:00:46.19 ID:yzr7LRtx.net

>>797
法的に、まあバレないだろけど完全にアウト。
それに125をやめて高速や自動車道に乗るために排気量あげるんちがうの？

802 ：774RR：2018/01/23(火) 17:05:31.03 ID:z0urLaSq.net

これ買うならDトラ125のが良くねーか？

803 ：774RR：2018/01/23(火) 19:38:53.58 ID:ADPamIVo.net

>>802
速さが欲しいならそれで合ってるで。
チビかっこいいから買う人がいるのよ。

804 ：774RR：2018/01/23(火) 21:05:29.18 ID:IkkbKh4W.net

>>803
どちらもかわらん

805 ：774RR：2018/01/23(火) 21:12:16.67 ID:EJkb8LlD.net

フェンダーレスにした人とか　わざわざ原付２種▽マーク貼りなおしてる？
標識は1954年12月14日に日本の「製造者」を対象として通産省・運輸省・警察庁から通達された
バイク製造者に対して出された通達だから、使用者に対してのものではない＝法的義務はなし
ってことでフロント部分も剥がしてるんだけど　このスレの中でシールなくて止められた人いる？

806 ：774RR：2018/01/23(火) 21:32:08.29 ID:NPTSR/AP.net

三角剥がしただけで止められたことないが、白バイに追いかけられて停められたあとにぶつぶつ言われたことある。２種か判らんって
。そこで「三角マークなくてもナンバーの色見たらわかりますよね。
そっちの方が派手だから。もしかしてお巡りさん色盲？それってヤバイんちゃうの」
っていったら殴られそうになった。もう、20世紀時代のはなし。

807 ：774RR：2018/01/23(火) 21:33:23.96 ID:NPTSR/AP.net

あ、スピード違反で捕まったときね。

808 ：774RR：2018/01/23(火) 21:43:05.83 ID:EJkb8LlD.net

だいたいデザイン的に間違えられることはなさそうなのになぁ
フェンダーレスにしてる人中心にカスタムしてる人　画像検索したらだいたい剥がしてるし

809 ：774RR：2018/01/23(火) 21:44:05.82 ID:EJkb8LlD.net

スクーターだと貼ってない場合止められやすかったりするのかな

810 ：774RR：2018/01/23(火) 22:58:43.40 ID:xb+KKWCg.net

>>802
Dトラカスタムパーツが少ないよ。

811 ：774RR：2018/01/23(火) 23:10:34.04 ID:EJkb8LlD.net

グロムスレでも▽マーク聞こうと思ったら荒らし湧いててむちゃくちゃになってた

812 ：774RR：2018/01/23(火) 23:16:38.91 ID:xb+KKWCg.net

>>811
貼らなくても問題ない。

813 ：774RR：2018/01/23(火) 23:23:34.52 ID:v21Fnja1.net

株を96ccにボアアップしてピンクナンバーで三角マーク貼ってても
深夜に帰宅中にスピードで止められたこと有るよ。
ナンバー確認されて、あっすみませんで済まされたけどね。
警察もバイクに詳しくない人も居るし、小さなバイク=原一だと見間違いも有るんじゃないか。

814 ：774RR：2018/01/23(火) 23:32:01.95 ID:Lm7dm2sq.net

夜中だとパッと見で色までわかんねぇからな
仕方ない

815 ：774RR：2018/01/23(火) 23:40:43.77 ID:EJkb8LlD.net

同じピンクナンバーでも地方ごと限定の青い絵が入ったナンバーはピンク色がもともと薄かったり
色褪せやすかったりで紛らわしいから標準のタイプにした

816 ：774RR：2018/01/24(水) 01:22:50.85 ID:GIcmcd5R.net

バイパスや無料高速通る必要がある人は、無理せずにPCX150を買う
わざわざZ125買ってボアアップする人は珍しいよ
高速乗るの想定してる人ならジクサーかZ250SL買う
高速乗るのにボアアップしたZ125は厳しい

パワーアップ目的でボアアップする人はいるだろう
しかしボアアップだけしたZ125より、ボアアップ以外改造しまくったZ125の方が速い
やはりボアアップは最後にした方がいいと思うよ

817 ：774RR：2018/01/24(水) 02:30:52.00 ID:OhftJZ5Z.net

>>816
ボア下手に上げるよりもZ250SL買う方が結果安くて速いからね。
チビZでやりたいマニアは、やるだろうからな。

818 ：774RR：2018/01/24(水) 07:23:51.85 ID:2kZVr0Xq.net

>>817

ボアアップってピンキリだからなw
z250ってそんな激安かw
いや、すまん
通勤用サブのバイクだと250も要らないしね
とにかく
pcxじゃなくて良かったw

要は乗り手の環境次第かな
川渡るのにバイパス乗れずに
毎回遠回りするのもばかばかしい

速さとかはどうでもいいよ。

819 ：774RR：2018/01/24(水) 12:03:25.89 ID:JOhhWWvN.net

>>818
ボア上げたらサブコン必要になるやつもあるし、オイルクーラーまで必須になるのもある。
178ccタケガワの突っ込む想定のフルカスタムなら、Z250SL買った方が割安よ。それに250オフと重さ変わらんし楽よ。

820 ：774RR：2018/01/24(水) 12:23:58.32 ID:ugmqw8E8.net

134ccならボアアップするだけだから安くいけるでは。

821 ：774RR：2018/01/24(水) 13:13:03.76 ID:6EDzxhfc.net

ボアは変えずにストロークアップも、排気量アップだよ

822 ：774RR：2018/01/24(水) 13:13:06.33 ID:dtyJ90QD.net

遅い遅い言ってるけど法定速度内ではグロムより早くね

823 ：774RR：2018/01/24(水) 13:13:40.20 ID:6EDzxhfc.net

>>822
一緒や。どんぐりの背比べ

824 ：774RR：2018/01/24(水) 13:35:20.40 ID:wtImSA3u.net

バイクは趣味性が強いからこの「マシンで〜」っていうことに意味があるのだ