ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 42

1 ：774RR：2017/11/11(土) 08:47:17.82 ID:5W4eWGm7.net

公式HP
http://www.ducati.co.jp
スクランブラー特設サイト
http://scramblerducati.com/jp/
スクランブラー Sixty2（399cc）
http://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2
xDiavel特設サイト
http://xdiavel.ducati.com/en?_ga=1.69791513.824022605.1460888329

正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do
非正規ディーラー　レッドバロン
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ducati/
ドゥカティ自転車
http://www.ducati-bicycle.jp


前スレ
ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 41
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501902470/

104 ：774RR：2017/11/21(火) 22:18:46.29 ID:YserT4BT.net

公道しか走らないもん

105 ：774RR：2017/11/22(水) 01:06:44.21 ID:yjbFzo/l.net

最近のリッターバイク200馬力級は、やり過ぎかとも思うな…

106 ：ＢＴ：2017/11/22(水) 02:15:55.03 ID:SfRRrWcI.net

公道だったら120くらいまでズバッと加速して、そこから先はオマケ程度かな。

パワーを出したい時にヒネるだけでブン回すまでもなく
すぐに太いトルクが湧くと楽しい。
この瞬間が、空冷ドカ。

107 ：774RR：2017/11/22(水) 07:15:54.26 ID:Y77l4ogD.net

>>106
トライアンフのスラクストンRでいいじゃん

108 ：774RR：2017/11/22(水) 07:59:11.81 ID:Ll84sTOy.net

なんでポエム書いてるひといるの？

109 ：774RR：2017/11/22(水) 09:13:15.11 ID:AyR+4pMb.net

捻ると太いトルク、って、要は低速トルク型の楽チンエンジンだよな
個人的には低速スカスカでも高回転まで回すとパワーが絞り出される高回転型エンジンが好き、ってか、そのためのデスモでしょ
低速トルク型が好きならハーレーでもBMWでも乗れば良いのでは

110 ：774RR：2017/11/22(水) 11:21:06.90 ID:cuuQ4UR8.net

ドカに低速トルク型なんてないやん

111 ：774RR：2017/11/22(水) 11:24:43.82 ID:w/IQK1/y.net

>>110
旧車オーナー乙
いまのドカはみんな低速からトルクもりもりですよ

112 ：774RR：2017/11/22(水) 11:26:49.76 ID:VBfWRa5v.net

俺のハイモタ939SPは全然ないで

113 ：774RR：2017/11/22(水) 11:42:09.96 ID:cuuQ4UR8.net

>>111
それは下も扱えるようになった、というだけで
相変わらず上まで回すエンジンだろ

114 ：774RR：2017/11/22(水) 12:10:42.80 ID:M7fWdacC.net

>>113
ほんこれ
発進や徐行でエンストしなくなっただけ

115 ：774RR：2017/11/22(水) 12:21:37.33 ID:Vtvi3sqS.net

>>113
考え方の違いだな。
回さないとパワーが出ない、ってのは、つまり「働かないと贅沢ができない」みたいなもので、
回さないでもトルクもりもりだけど、回せばそれはそれでパワーが出る、ってのは「働かなくても充分金はあるけど、働けばさらに贅沢できる」みたいな感じで、まるで悲壮感がない。

もちろん、後者の方がいいエンジンだし、走らせても速いだろう。
でもそれを求めるのならBMWでいいよね、ってことだよ。

おれは前者が好きだし、それがドゥカティだと思ってる。
まあ、たぶんいまや古い考えだよね。

ハイモタの939SPがもしも低速トルクないなら、それはいちどCPU見てもらえよ。
あれは明らかに低速モリモリだから。

116 ：774RR：2017/11/22(水) 12:26:10.90 ID:u8B9WfDq.net

5000回転くらいが低速だと考えればモリモリあるな

117 ：774RR：2017/11/22(水) 12:31:27.18 ID:VBfWRa5v.net

無いと言っているだけで不満は全くないで
こういうもんだと思ってる
デザインだけで買ったから、ぶっちゃけどうでもいいｗ

118 ：774RR：2017/11/22(水) 13:40:52.32 ID:4IPt5mz/.net

ツインだと低速からもりもりトルクあるんじゃないの？

119 ：774RR：2017/11/22(水) 14:49:57.11 ID:FFSiP0xj.net

うちの821は3000以下は微妙だな
エンストしないだけって感じ

120 ：774RR：2017/11/22(水) 16:17:06.76 ID:cuuQ4UR8.net

>>115
考え方がどうこうじゃなく
上でも出るなら『低速トルク型』なんて言わんわ

お前さんが言いたいのはピーキーなエンジンが好きかどうかって事だろ

121 ：774RR：2017/11/22(水) 17:19:57.80 ID:Vtvi3sqS.net

>>120
いまのドゥカティ、特に空冷が、昔のキャブ時代と比較して明らかに上を犠牲にして低速を厚くしたトルク型になってるんだよなぁ

122 ：774RR：2017/11/22(水) 18:01:27.85 ID:E7vUkD9H.net

ワイの乗ってたモンスターS4Rはトルクの塊みたいなバイクだったぞ

123 ：774RR：2017/11/22(水) 18:03:11.48 ID:MyUKAXJD.net

この人にとってはテスタ11°も低速トルク型になるんだろな(´・ω・｀)

124 ：774RR：2017/11/22(水) 18:41:02.90 ID:Gi3BT6p2.net

句読点の付け方がウザすぎて文章読む気になれん

125 ：774RR：2017/11/22(水) 19:19:16.75 ID:+Qhgs3AF.net

うちの空冷800は低速トルクを感じるけど、何を乗ってきたかで感じ方なんて変わるもんな
低速トルクがあっても狭い街中ではギクシャクするのがドカの困ったところだ

126 ：774RR：2017/11/22(水) 19:22:20.16 ID:TTlRgtr9.net

渋滞のトロトロとかもう最悪

127 ：774RR：2017/11/22(水) 19:56:26.05 ID:TRuH7d62.net

>>118
低速トルクの大小は気筒数で決まらないよ
フライホイールの重さやらバルタイやらで決まる
w800やハーレーのフライホイールはドカと比べて重い

128 ：774RR：2017/11/22(水) 20:05:31.22 ID:TRuH7d62.net

>>121
現行の空冷がドカモンやドカスクやドカモタとかのサーキットメインなモデルじゃないのばかりだからじゃないかと
その辺りの車種だと水冷モデルもかわらず低速トルクあるよ

昔はスパルタンな空冷も多々あったけど

129 ：774RR：2017/11/22(水) 20:13:01.00 ID:ixUfi6m/.net

夏場のモンス1100なんか渋滞だとスパルタの極み

爆熱で

130 ：774RR：2017/11/22(水) 20:18:45.62 ID:TRuH7d62.net

乾式のカラカラ音好きだけど渋滞時に聞き続けると辛い

131 ：774RR：2017/11/22(水) 21:26:32.88 ID:8ySu6l0Y.net

正確には中速トルクな。

ツイン、シングルがあんな低速ギクシャクで低速トルクモリモリ扱いやすいなんて迷信。

132 ：774RR：2017/11/22(水) 21:54:27.84 ID:YBO/Qu1l.net

900SSとSS900乗り比べた感想だけどFIになって誤魔化しが効くようになっただけだろ

133 ：774RR：2017/11/22(水) 21:56:26.11 ID:A8HJLkkT.net

鬼トルクのハヤブサ乗りの俺が新型のスーパースポーツ１日レンタルで乗ってみたけど、なかなかのトルクだと思ったよ。
代わりに回しても「こんな物かっ」
て感じだったけと。

134 ：774RR：2017/11/22(水) 22:12:39.29 ID:BTvwsQQY.net

スーパースポーツってSTシリーズ派生だろ？
サイドパニア付けてツーリングに使いたい

135 ：774RR：2017/11/23(木) 02:53:24.76 ID:DsK7ujH+.net

単純にトルクが欲しいならドカより安くてトルクあるカワサキ買うわ
ドカ選んでるやつの大半は外見で選んでんだから畑違いもいいとこだな

136 ：774RR：2017/11/23(木) 06:18:39.26 ID:PqkmufRw.net

ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m229129366?al=11&iref=alt_s
盗品くせーな

137 ：774RR：2017/11/23(木) 07:35:57.53 ID:im8WkG5j.net

2千回転までは全く使えなくて、4千くらいから回すと加速良いいけど、回しすぎてもそんな伸びない感じ

138 ：774RR：2017/11/23(木) 08:31:45.62 ID:n1YLsI3Z.net

狭いパワーバンドで急激に立ち上がる加速感よりどこからでも同じパワーが出る事を重視してるんでしょ
体感で早いのにタイムが伸びないでは無く人間的に楽なのにタイムが出るみたいなレース屋的考えというか

139 ：774RR：2017/11/23(木) 21:40:18.25 ID:rxOHBbCY.net

ちょっと相談
古いドカを譲ってもらってショップで直してもらっているんだけど
全く直している感じがしない。
たまに進み具合を見に行っても両脇をバイクにはさまれて置いておかれているだけ
もう半年以上この状態なんだけどもう別のショップにしたほうがいいのかな？

140 ：774RR：2017/11/23(木) 21:57:13.68 ID:sy7T8r0w.net

パーツが入って来なくて手をつけられないとかはありえる
ドカパフォのマフラー頼んで半年以上待たされた人がいたような気がする

141 ：234：2017/11/23(木) 22:00:39.26 ID:2v2Affce.net

口と耳は無いの？
進捗聞けばいいじゃん

142 ：774RR：2017/11/23(木) 22:07:42.43 ID:e4IzEUmq.net

>>140
パーツは全て揃ってるんですよ
なのにやって貰えない
二台持ちのもう一台の方はささっとやってくれるんですよね

143 ：774RR：2017/11/23(木) 22:08:51.21 ID:e4IzEUmq.net

>>141
やってないと言われました

144 ：234：2017/11/23(木) 22:39:15.11 ID:2v2Affce.net

そいつは失礼した。キツイ言い方してすまん……けど、なんでやってないのか聞けた？
スケジュール出さないって、ビジネスじゃあり得ないと思うけど。
俺なら店かえます。

145 ：774RR：2017/11/23(木) 22:45:33.76 ID:rxOHBbCY.net

>>144
調整が難しいから中々時間がとれないそうです
すごく曲がったことが大嫌いで仕事も丁寧なんですが
確かにスケジュールがよめないのはつらいですね

146 ：774RR：2017/11/23(木) 23:17:47.61 ID:Ig8WPA5Y.net

小規模な老舗は客もひっきりなしに来るから遅くなるイメージはある。でもエンジンOHでも3カ月見てれば終わるような気がするけど。

147 ：234：2017/11/23(木) 23:19:40.38 ID:2v2Affce.net

連投失礼、以下俺の意見で異論オケです
そこは腕はいいかもだけど、半年乗れない機会損失を問題ないとする客が行くところ。あなたはそんな人？
機械は芸術品じゃないし、バイク屋はアーティストじゃない。設計基準をクリアすればいいものだと個人的には考えてます。

148 ：774RR：2017/11/23(木) 23:29:56.26 ID:rxOHBbCY.net

確かにショップを二人できやりくりしてるんで大変だなとおもうんですが
>>146
多分5カ月くらいたってます
>>147
そんなひとではないです、現に車検も迫ってますし
乗れないバイクに車検ってかなり複雑です

とりあえず引き受けてくれそうなところに連絡とって
OKそうなら私と妻の気持ちを素直に伝えてショップからひきあげようかと思います

149 ：774RR：2017/11/24(金) 06:10:40.23 ID:+iL5271P.net

それがいいです
自分のバイクどっか壊れたまま数週間放置とか生理的にダメだな…
実際に乗る暇なくても、いつでも走れるようしとかないと落ち着かない

150 ：774RR：2017/11/24(金) 07:45:57.36 ID:C3TTzGqd.net

知ってるＯＨのトラブル
俺はレースメカ経由で凄い精度出すレース専門内燃機屋にＯＨ頼んだら
病気や不幸とあらゆる理由付けられて１年半放置された。

知り合いは、希少なバイクと100万以上預けて途中でバイク屋のオヤジが事故死。
細かいパーツの所在が不明、加工途中でバラバラのバイクが手元に返される。

知り合い�A、オイル指定有りのスペシャルエンジン発注
別のバイク屋が、うちのオイルの方が凄いとゴリ押しで進める、指定以外のオイル入れてエンジンブロー。

151 ：139：2017/11/24(金) 08:37:35.26 ID:oX0Th2IR.net

んー皆さんおなじ感じなんですね
色々よくしてもらったんですが自分の中でも今回のこともやもやしてます
盆栽の為に買ったわけですから・・・

152 ：774RR：2017/11/24(金) 09:31:32.53 ID:CnlVPEgl.net

エンジン調整で預けた時に値段は同じだけど早いほうがいい？速いほうがいい？って聞くオヤジの店なら知ってる
速いほうがいいって答えると10ヵ月後完調になったうえに配線の取り回しや車体各部のクリアランスも調整されて返ってきた
個人的には満足だけど人によってはあんまり勧められない

153 ：774RR：2017/11/24(金) 09:49:58.72 ID:Pe4OjED1.net

いい腕持ってるところはレースやってるところ多いから、レース関係優先されるイメージあるな。適宜巻き入れるしかないかと。

154 ：774RR：2017/11/24(金) 12:04:17.38 ID:bJbY+EgL.net

正直自分が職人になろうなんて思わないからな
１件に何分以上掛かったら赤字とか計算しちゃう
客商売のサラリーマンや商売人の感覚では付き合えないのかもしれない

155 ：774RR：2017/11/24(金) 13:30:00.21 ID:Q6ZviRv1.net

納期が決められていないのは普通おかしいわな

156 ：774RR：2017/11/24(金) 15:30:04.96 ID:Cc2zOa3z.net

他の業種と比べると今でもザル商売なんやね

157 ：774RR：2017/11/24(金) 15:33:40.81 ID:3o6FNr+C.net

>>148
川崎のショップですか？

158 ：774RR：2017/11/25(土) 00:07:31.88 ID:kNXNYIMI.net

SS800を手に入れたんですが、どなたかご存知の方、エアバイパススクリューの初期出荷時の開度を教えて頂けませんか？
サイレンサーとエアクリまで全てノーマルです。
スクリューが全締から
上バンク（車体左側）が1回転+3/4
下バンク（車体右側）が3回転+1/2
下バンクが結構開いているのですが、どれくらいが適正か分からなくて。

159 ：774RR：2017/11/25(土) 00:08:20.27 ID:KlWJRjz3.net

>>157
どうした？

160 ：774RR：2017/11/25(土) 02:09:23.86 ID:Fo+C9fS5.net

>>158
開度は車輌の初期セット状態によって異なるので規定値は無いと思われます
経験は5台程度ですが1回転半以上開いていることもありませんでした
スクリュー外して掃除してから前後バンク共に1回転戻しで試走してみるのがおススメです

161 ：774RR：2017/11/25(土) 03:10:23.97 ID:2wVE55pZ.net

キャブだと暖機後のアイドリングが
一番高くなる位置って感じで調整するけど
FIはどうなんかな？

162 ：774RR：2017/11/25(土) 09:06:04.15 ID:ggCGscXr.net

>>158
ずいぶん開いてるな
車検の時に排ガス対策で薄くしたんじゃね？
ショップに聞けばいいよ

163 ：774RR：2017/11/25(土) 11:05:24.71 ID:5sBcUmsK.net

スーパースポーツ、リコールの案内来たよ。熱くなり過ぎるタンクの熱もマシになるのかな？

164 ：774RR：2017/11/25(土) 11:11:59.50 ID:5sBcUmsK.net

ホームページを見ると、リコールではなくサービスキャンペーンかな。

165 ：774RR：2017/11/25(土) 13:38:50.25 ID:1iR4D77k.net

>>160
ありがとうございます。
車種毎に異なると思ってましたが、同車種でも開度が異なるんですね。
とりあえず、1回転〜1回転半で様子を見てみます。
出荷時は左右で開度が異なるので、調整が難しそうではありますが…。

>>162
恐らくそうでしょう。
しかし、片方だけ大きく開いて排ガス検査をクリアできるもんなんですね。
両側を開く必要があると思ってました。

166 ：774RR：2017/11/25(土) 15:04:30.35 ID:eP/xrq9H.net

車種ごとじゃなくてキャブの個体差じゃないかな
４連同調などやるとスクリューはバラバラ

167 ：774RR：2017/11/25(土) 16:01:34.62 ID://F3QRgO.net

タンクに「5分以上アイドリングするな、燃えるぞ」みたいな事書いてあるけど暖気でもだめなのかな？

168 ：774RR：2017/11/25(土) 17:07:39.55 ID:LHnfYBxl.net

>>167
暖まったらエンジン切ればいい

一番の問題は渋滞巻き込まれて走れない時なんだけどな

169 ：774RR：2017/11/25(土) 17:20:39.66 ID:5JtXXLW4.net

怖すぎる

170 ：774RR：2017/11/25(土) 19:14:06.33 ID:GTRRFsEY.net

5分もアイドリングできないんだ？
もっとデカイエンジン積んでるバニはそんなことないよね？

1気筒あたりの排気量が大きい方が熱量も多いからツインは熱いんだろうけど、ハレやBMはどうなんだ？

171 ：774RR：2017/11/25(土) 19:29:02.69 ID:bf30eZru.net

>>170
おれのパニガーレには、幸い？そのシール貼られてないが、渋滞は人間が耐えられない。

そもそも40km以下で走行する構造になってない。

172 ：774RR：2017/11/26(日) 00:34:02.14 ID:n96IOg5S.net

>>148
ショップって腕が良くても繁盛してないと
診断機も買えずに感で直すから余計時間かかるし、直ったと思っても直ってないとかあるよ
電子系は絶対弄らせないし向こうも承知している

173 ：774RR：2017/11/26(日) 07:29:03.16 ID:/WglY8Mm.net

ディーラーは2000年以前は見ませんってスタンスだし
電子制御がひとつの境目ね。
妙な具合に振り分けられてるよな。

174 ：774RR：2017/11/26(日) 23:39:45.56 ID:FhhTBV0D.net

MBMでパニガーレ ファイナルエディションきてたけどいい音してたわ〜

175 ：774RR：2017/11/27(月) 09:22:58.60 ID:eDVB10rN.net

900SS欲しいんだけど関西でおすすめのショップ無い？

176 ：774RR：2017/11/27(月) 09:49:50.44 ID:UL/0WOSP.net

関東住みですが、イメージ的にクラクションモーターサイクルが関西だと90年代ドカに強そうなイメージがあります。

177 ：774RR：2017/11/27(月) 09:52:16.39 ID:UL/0WOSP.net

あとは鈴鹿のディライト(ドゥカティ鈴鹿)とか。
あくまでもイメージなので関西の方訂正あればお願いします。

178 ：774RR：2017/11/27(月) 19:48:37.51 ID:Pk0x4XqA.net

どの900ｓｓか解らんからベベル〜ブランチまで扱えるデタンスモト

押しポイントは、寺じゃない＋オーナーがテルＳＳ好き

179 ：774RR：2017/11/27(月) 20:17:31.73 ID:9IfkHe7y.net

コルサ(ドゥカティ姫路)はどう?

ネット通販はSSL対応してなくて使いにくいけど

180 ：774RR：2017/11/28(火) 16:54:27.11 ID:POrhN6R1.net

アプリリアのSTみたいなやつめちゃカッコいいな

181 ：774RR：2017/11/28(火) 22:14:32.53 ID:0O9yD9eb.net

>>180
ガンダムメーターのフツーラね。
俺はファルコが好き。

182 ：774RR：2017/12/01(金) 20:44:18.98 ID:jovmKumq.net

899にOZかマルケのアルミホイール付けたいんだがどっちが良いかな？

183 ：774RR：2017/12/01(金) 21:06:21.90 ID:iwNyNq6I.net

どっちでもきっと満足できるよ！！

そしていらなくなったノーマルをヤフオクに出品するんだ。
格安で落札してやるぜ。

184 ：774RR：2017/12/01(金) 21:41:46.68 ID:S+8RvYCK.net

>>182
俺だったらマルケのゴールドかブロンズかなぁ

185 ：774RR：2017/12/01(金) 21:56:46.86 ID:1w1pgIhJ.net

バニガーレ1299新車納車されたーっ！！

おまんらヨロシクー

186 ：774RR：2017/12/01(金) 22:26:40.55 ID:dK9YZClV.net

>>185
裏山

187 ：774RR：2017/12/01(金) 22:52:34.81 ID:SEQZKMvW.net

>>186
騙されるな、バッタモンだぞ

188 ：774RR：2017/12/01(金) 22:53:56.16 ID:c00eAj7n.net

>>185
え、パニガーレくらいで






おめでと&裏山

189 ：774RR：2017/12/01(金) 23:19:02.98 ID:dK9YZClV.net

>>187
バニガーレ！

190 ：774RR：2017/12/02(土) 10:55:23.07 ID:aFisoXz2.net

バニーガール？

191 ：774RR：2017/12/02(土) 23:25:00.83 ID:bssRx4AB.net

https://www.facebook.com/GYROMotorcycle/
の999sいいな60万で保安部品つけても80くらいじゃね？
ちょっとかんがちまうわ

192 ：774RR：2017/12/03(日) 04:39:43.82 ID:lGdV8OGe.net

空冷2バルブのモンスター、タペットカバーとカムカバーを再塗装したい
カムカバーはそのままスポッと引き抜けるんかな？
カムシャフトとカムカバー裏側のベアリングがガッチリハマってたりするだろうか？

193 ：774RR：2017/12/03(日) 09:15:14.25 ID:s+WXrtot.net

半永久オイルフィルターのパッキン買おうと思ったんだけど
なくなった？

194 ：774RR：2017/12/03(日) 09:17:35.57 ID:s+WXrtot.net

あ、みつかったわ
ごめん

195 ：774RR：2017/12/04(月) 20:37:14.30 ID:kBaVmF+d.net

スーパースポーツ買ったった。オマエらよろしくお願いします。
軟弱物と言われようがスーパースポーツめっちゃワイ好みでニヤニヤです。

196 ：774RR：2017/12/04(月) 20:42:07.16 ID:BlHV0Fr2.net

>>195
自分の好みを信じろ！
弱小球団を頑なに応援する人もいるし最新型マシンを好む人、キャブの900SSを愛する人もいろいろある

197 ：774RR：2017/12/05(火) 09:18:26.51 ID:JfBrQZIH.net

>>195
見かけたらパニガーレ買ったんですかって尋ねるからね。

198 ：774RR：2017/12/05(火) 10:49:35.69 ID:FvyMgSEi.net

>>196　ドカは初ですがメッチャ良いバイク（機種問わず！！
>>197　ｶﾞｧｰ！ﾔﾒﾚｰ！道の駅とかで言われたら多分凹むし
でも15ｗー50純正指定OIL硬すぎじゃ。REDFOX10w−40じゃ滲んでくるかな

199 ：774RR：2017/12/05(火) 10:57:14.13 ID:QVTYdsno.net

オイル添加剤入れてる人はいるのかな
IXLとかGRPとかよさげ

200 ：774RR：2017/12/05(火) 11:47:49.47 ID:DP9fhE89.net

>>197
おれ998乗ってるんだけど、こないだ若い男に話しかけられて

男「うわぁ、カッコいいバイクですね、パニガーレですか？」
おれ「いえ、これはもっと古いモデルで、998です」
男「つまり、パニガーレの998ですか？」
おれ「」

てなことがあった

201 ：774RR：2017/12/05(火) 12:26:52.84 ID:G1eaylXs.net

>>198
オイルが滲むのは70年台に言われ始めた事でとっくに対策されてる。
ＳＳのエンジンが10-40の油膜で問題無いか解らないからスノコなりドカティに確認する方が無難。

202 ：774RR：2017/12/05(火) 13:13:08.70 ID:FvyMgSEi.net

>>201 了解。省エネオイル全盛の昨今に15w−50指定はあれこれ勘ぐってしまうぜ

203 ：774RR：2017/12/05(火) 14:52:01.10 ID:foInWxUM.net

今のドカみんな15W-50なのかな
スクランブラーのsixty2も15W-50指定だった
因みに俺の05’MONSTERは10W-40

204 ：774RR：2017/12/05(火) 15:21:20.76 ID:IzOCTvQm.net

>>200
かっこいいバイクである事に間違いはない