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ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 42
- 1 :774RR:2017/11/11(土) 08:47:17.82 ID:5W4eWGm7.net
- 公式HP
http://www.ducati.co.jp
スクランブラー特設サイト
http://scramblerducati.com/jp/
スクランブラー Sixty2(399cc)
http://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2
xDiavel特設サイト
http://xdiavel.ducati.com/en?_ga=1.69791513.824022605.1460888329
正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do
非正規ディーラー レッドバロン
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ducati/
ドゥカティ自転車
http://www.ducati-bicycle.jp
前スレ
ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 41
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501902470/
- 839 :774RR:2018/01/31(水) 16:15:32.85 ID:I1UyOIUK.net
- 俺もバッテリーの置き方には文句言いたい
999だがアクセスは簡単だけど横向きに設置してあるからネジハメにくいんだよ!
- 840 :774RR:2018/01/31(水) 16:19:30.15 ID:N6JJ3JpA.net
- >>830.830
97乗ってるぞ 快調だ
>>832
ヤフオク漁りまくり
部品取りも一台あるし
- 841 :774RR:2018/01/31(水) 16:32:54.80 ID:R0T/CQPL.net
- >>840
オクはあくまで中古だしな
ゴムとか出るとこ知ってないと大変よな
- 842 :774RR:2018/01/31(水) 16:40:00.34 ID:MylBgwsm.net
- >>833
最近のモンスターのバッテリー交換、すごく面倒くさそうだね。
古いモデルはタンクリフトして直ぐにアクセスできたのに。
電子制御が増えたのが原因かな?
それか単純に設計がめちゃくちゃだとか。
- 843 :774RR:2018/01/31(水) 16:46:04.24 ID:oX7Xwx7X.net
- M696、796のバッテリー交換は技術的には簡単でもとにかくネジいっぱいあるから面倒くさいな
仲間ならコーヒー1杯でやってあげるけど店が6000円取るのもわからんでもない
- 844 :774RR:2018/01/31(水) 16:53:27.90 ID:BXN21v38.net
- 前乗ってたS4Rは自分でやっても5分もかからんレベルだったけど
今はそんな事になってんのか
- 845 :774RR:2018/01/31(水) 17:03:05.33 ID:CtpAPLFa.net
- 寺にモンスターの一年点検の見積りだしたら洗車5千円とあった。もちろん見積りから外してもらった
- 846 :774RR:2018/01/31(水) 17:52:10.25 ID:Gruo8d0D.net
- >>830
しばらく乗ってなかったら前後サスから油漏れてるw
- 847 :774RR:2018/01/31(水) 18:13:37.21 ID:oxjSZCBJ.net
- 御大層な言い回しだけど、要は俺のドゥカティ様を安く整備しろ出来ればタダでって言いたいんだろうなーとしか思えない。
乗る事とランニングコストやメインテナンスコストの比率が取れてないと思うなら、ショップにタダ働きさせるより自分が稼ぐか、お安く乗れるバイクに乗り換えなされ。
- 848 :774RR:2018/01/31(水) 19:02:07.23 ID:N6JJ3JpA.net
- ま富裕層でなけりゃある程度基本的な整備は自分でやらんと
金がいくらあっても追いつかんわー
- 849 :774RR:2018/01/31(水) 19:08:59.57 ID:4Tp0PUGf.net
- >>837
キミみたいな人はお金貰っても相手したくないよ
- 850 :774RR:2018/01/31(水) 19:13:05.63 ID:5XJns2rB.net
- 車すら要らないといい放つ悟り世代若者が増え少子高齢化が進むこの日本
ドカに未来はあるか…!?
- 851 :774RR:2018/01/31(水) 19:32:02.89 ID:FENXHrVc.net
- んー?トマトモータースの話か
- 852 :774RR:2018/01/31(水) 19:46:42.89 ID:7+VKwdYB.net
- 正規店じゃないけどドカのメンテもOKの店でパニガーレのオイル・エレメント交換とバッテリー交換は
お客さんが考える工賃と実際に行う工数がかけ離れてるからやりたくないという話は聞いた事がある。
店としてはカウル・タンクの脱着工賃も貰わないと合わないけどお客は単なるオイル交換・バッテリー
交換としか思わない人が割といるから先に工賃いくらと言っても後からボラレたと言う人がいるんだってさ。
- 853 :774RR:2018/01/31(水) 19:49:51.28 ID:clfygVhQ.net
- >>838
その店どこ?
ぼったくりショップを共有するのも有意義よ
- 854 :774RR:2018/01/31(水) 19:53:31.08 ID:5XJns2rB.net
- 爪先先っちょでペダルをクルクル回す為にSPD-SLを爪先寄りに付け格好よくキメてる御仁は多い
尚、発進・加速・登板時のトルクはお察し
- 855 :774RR:2018/01/31(水) 19:54:04.05 ID:5XJns2rB.net
- 派手に誤爆してしまった
- 856 :774RR:2018/01/31(水) 20:03:57.90 ID:nhGnZloD.net
- 安上がり、エコ、健康を謳い文句に学生や中高年に人気の自転車趣味の波がドカにまで…
- 857 :774RR:2018/01/31(水) 20:06:52.38 ID:vvkQbd5q.net
- >>854
誤爆だけどステップにビンディングペダル付けたドカが頭に浮かんで来た。
走ってるなら大丈夫そう。
- 858 :774RR:2018/01/31(水) 20:07:43.69 ID:Vw+FUnWP.net
- 続けて
- 859 :774RR:2018/01/31(水) 20:42:29.44 ID:33Yys5C9.net
- >>852
ショップに洗脳されるとこうなるのかショップのステマなのかしらんけど国産車との比較での話だからね
それに国産でも整備性悪い車体もあるし外車でも整備性いい車体もある
同程度の整備性での比較の話であって個々の「外車はメンテが大変」的な話は単なる論拠のすり替えだよ
- 860 :774RR:2018/01/31(水) 20:49:36.57 ID:BSNMn9D8.net
- 単にレバーレート高過ぎぃぃって言えばいいだけじゃん
- 861 :774RR:2018/01/31(水) 21:00:38.66 ID:BSNMn9D8.net
- 何故高いのか
同程度の整備性であっても扱う部品の値段が違うってのもあるんじゃないのかな?
- 862 :774RR:2018/01/31(水) 21:30:17.88 ID:daSziSnr.net
- >>842
最近の水冷モンスターのバッテリーはスイングアームの根元にあるから比較的簡単だと思う
M696〜M1100evoの世代が酷い
- 863 :774RR:2018/01/31(水) 22:13:00.51 ID:HDQ+lsb9.net
- 難しいよね。工賃設定が高いと短期的にはいいかもしれないけど、ディーラーに頼まない人が増えて長期的には経営苦しくなるだろうし。
ドカだけ(とビモータとか)で食ってくのは難しいのだろうね。
- 864 :774RR:2018/01/31(水) 22:15:32.55 ID:KLLSU6MZ.net
- の割には整備満杯だからな〜
リコールくらいちゃっちゃとやって欲しいのによ
- 865 :774RR:2018/01/31(水) 22:19:43.94 ID:clfygVhQ.net
- >>859
現行モンスターのバッテリー交換工賃は2万円のショップはどこなのか教えてよ〜
- 866 :774RR:2018/01/31(水) 22:31:08.45 ID:33Yys5C9.net
- >>865
すまん、おれも知らん
ググったらたまたまそう書いていたひとのブログを読んだだけ
だから、伝聞調で書いたわけだが
- 867 :774RR:2018/01/31(水) 22:35:41.55 ID:q+qDeiwI.net
- 大丈夫だ。見ただけでバッテリー込みだと分かるから
- 868 :774RR:2018/01/31(水) 22:36:08.21 ID:33Yys5C9.net
- >>863
ともいえるし、逆に専門性を持った環境を作っているので、広く薄く対応できない代わりに単価を高く引き上げるビジネスモデルなのかもしれん
昔のドゥカティならそれでもよかったろうけど、いまのドゥカティは壊れないしパーツも手に入るし中古の個人売買も流通してるからね
外車だから高くてもオッケー!みたいなスタイルが破綻してきてるんだろうね
- 869 :774RR:2018/01/31(水) 22:36:11.92 ID:6KN/Mr2e.net
- 1000S乗りだけどバッテリー交換で25000
だよ俺が世話になってるショップは
- 870 :774RR:2018/01/31(水) 22:56:27.93 ID:3Z4ah1p4.net
- >>867
え、ごめん、バッテリーとかもう何年も自分で買って交換してるから理解してないのかもだけど、今ってそんな高いの?
国産ユアサでも一万円+工賃くらいかと思ってた
- 871 :774RR:2018/01/31(水) 23:37:59.71 ID:I1UyOIUK.net
- 俺のはSBKだけど国産ユアサ2万円くらいだわ
このクラスのは2万位だったかと
- 872 :774RR:2018/01/31(水) 23:55:03.96 ID:HDQ+lsb9.net
- 俺のは最初から台湾ユアサでネットで買ったら6千円くらい。ディーラーだとバッテリー代、工賃で2万くらいと言われた。
メカ全然いじれなくて、工具もないしオイル交換もできないが、バッテリは非常にアクセスが良く、ねじ回しとあとは力で交換で来た。
(ゴムバンドを思いっきり引っ張ってひっかけて固定する仕組み)
カウル外したり、タンク持ち上げたりする必要ないのに2万はないなー。
タイベル交換の時は最初に聞いていた額より高くついた。作業が予想外に大変だったので時間がかかったということでそれは納得して払った。
(その店にとって初めてタイベル交換する機種だったから)
- 873 :774RR:2018/02/01(木) 04:22:18.57 ID:ZZ3cAPBQ.net
- >>872
うちの03SSも燃料タンク上げて、ゴムバンド外すだけ。
冬場でも直ぐにバッテリーを家に持ち込んで充電できる。
ところで、この年代のドカは整備性がそこそこ良いと思うんだけど、メーターガラスがともかく割れる。
割れてない車両の方が少ないんじゃないかと思うくらい。
国産では考えられん。
- 874 :774RR:2018/02/01(木) 07:01:22.63 ID:VJEEjwYn.net
- 今のドカってそんなにバッテリーのアクセス大変なんだな。うちの97ssもタンクあげればすぐにバッテリー外せる。ただキャブのせいか冬はこまめにバッテリー充電しないとエンジン始動しない。
- 875 :774RR:2018/02/01(木) 08:26:14.02 ID:lr8uDZeo.net
- パニガーレならサイドカウル外すだけだから、かなり簡単だよな
- 876 :774RR:2018/02/01(木) 09:08:14.43 ID:UMTCeRq7.net
- >>873
初代タコ無しモンスターのメーターは裏2本でケースにネジ止めからゴムの台座に変わってケースにはめ込んであるだけに変わってるのでそっちも対策品があるかも?
ただ頻繁に触るモノで無いから気付いていない人も多いと思うけど固定されていないメーターてどーなん?と思わなくもないが
- 877 :774RR:2018/02/01(木) 12:00:06.51 ID:3ARUQMTv.net
- バッテリーなんて2〜3年に一度交換くらいだし別にディーラーしかやってくれないわけじゃないのに
そもそも国産の正規ディーラーでも結構工賃高いし
- 878 :774RR:2018/02/01(木) 12:00:21.83 ID:XHEavO7+.net
- 昔のモンスターは全然曲がらんかった
- 879 :774RR:2018/02/01(木) 14:37:42.01 ID:0Wv7IlPt.net
- ウチの1098もバッテリー交換くらい素人でも出来るくらい簡単
左サイドパネル外してバッテリーホルダー外したら端子を外すだけ
- 880 :774RR:2018/02/01(木) 14:48:39.20 ID:Qpjpb8vY.net
- バッテリー交換です盛り上がりすぎだろ
あ、うちの空冷ハイパーモタードもシート下にゴムバンドで止めてあるの外すだけです
- 881 :774RR:2018/02/01(木) 14:54:59.44 ID:Pq6kWgWH.net
- ST2のバッテリー交換はフロントカウルをほぼ全部外さないとできない
作業は簡単だけどカウルの精度が悪すぎてカウル着けるのに苦労する
- 882 :774RR:2018/02/01(木) 15:26:08.85 ID:giNOA2Ha.net
- >>878
普通に曲がったけど
こういうやつよくいるけどどんな乗り方してんだろ
- 883 :774RR:2018/02/01(木) 15:52:50.98 ID:ff/pJa0Y.net
- >>882
フレームを手で曲げようとしたんだろ(ハナクソホジ-
- 884 :774RR:2018/02/01(木) 16:30:37.91 ID:UMTCeRq7.net
- 元々851なのに見た目で国産ネイキッドみたいな乗り方して腕ピンでもしてんじゃね
- 885 :774RR:2018/02/01(木) 16:39:10.65 ID:vLDKnlTb.net
- モンスター乗ってた時、前のオーナーが社外品ハンドルポストにアップハンまで付けてて驚くほど曲がらなかった事はあるな
セパハンに変えたら逆にヒラヒラしすぎて更にびびった
- 886 :774RR:2018/02/01(木) 18:06:36.03 ID:nKO/0Rk2.net
- これからスクランブラーのアーバンエンデューロを買うのですが何かおすすめのカスタムあります?これ変えるといいよとか
- 887 :774RR:2018/02/01(木) 18:19:46.05 ID:BIrm+QbQ.net
- 己の重量を減らす
- 888 :774RR:2018/02/01(木) 18:21:52.87 ID:1Ap2SAWn.net
- >>886
アーバンエンデューロ防水サイドバッグセットとキャンプ道具
- 889 :774RR:2018/02/01(木) 18:30:45.84 ID:6QmmVit8.net
- 先になにがしたいかだろ
- 890 :774RR:2018/02/01(木) 18:34:31.77 ID:OQV8c7Cm.net
- サイドバッグにリアキャリアも付けたらそらおめーもうキャンプに行くしかねーべ
ま、それは冗談として積載性上げておくのは使い勝手向上に直結する
- 891 :774RR:2018/02/01(木) 18:35:47.43 ID:ff/pJa0Y.net
- >>886
ドゥカティ買って納車までが楽しみで仕方なくてこのスレに書き込みたくてなんか適当に書いた感たっぷりで草
まずはカスタムよりも乗りまくるとええんやで
- 892 :774RR:2018/02/01(木) 18:38:22.96 ID:1JAlGULU.net
- >>886
マフラー
- 893 :774RR:2018/02/01(木) 18:51:24.98 ID:GmXHZyat.net
- サイドバッグは立ちゴケしてもサイドバッグを犠牲にマフラーや車体後部が護られる望みがある
- 894 :774RR:2018/02/01(木) 18:55:15.28 ID:rRoM93vW.net
- >>881
落ち着いて聞いてほしい
STは右のアンダーカウル外すだけでバッテリー交換ができる
正確にはサイドカウルのネジを1本外して板ラチェット使う必要があるけど
- 895 :774RR:2018/02/01(木) 18:58:45.96 ID:GmXHZyat.net
- >>894
あれ、初見じゃ無理じゃね?
- 896 :774RR:2018/02/01(木) 19:09:12.09 ID:Zowq05EY.net
- >>894
それ力技にならない?
- 897 :774RR:2018/02/01(木) 19:11:35.66 ID:GmXHZyat.net
- >>896
知恵と力と勇気が必要
- 898 :774RR:2018/02/01(木) 20:22:15.43 ID:kP8itYbk.net
- >>897
なにそのトライフォース
- 899 :774RR:2018/02/01(木) 20:53:36.45 ID:DoEI1WaR.net
- >>897
部屋とツナギとドカティ♪
- 900 :774RR:2018/02/01(木) 21:17:37.79 ID:KIrcVUWO.net
- >>881
それ、ステーひずんでるんじゃない?
うちのST4Sきちんと順番通りに組み付けたらウェルナットにカウルボルト手で入るよ
- 901 :774RR:2018/02/01(木) 21:40:47.58 ID:Zowq05EY.net
- >>900
たちごけしたり、アッパーカウルがドカパフォに変わってたりで色々車体に問題あるのは確かだわ
おれが下手なのもあるし
- 902 :774RR:2018/02/02(金) 20:49:43.11 ID:e2kO6c6v.net
- ネジを一本一本、キッチリ締めこんでないよね?
- 903 :774RR:2018/02/02(金) 20:56:34.10 ID:6O3ZO2XO.net
- それを言うならネジを全部仮止めしてから締めろって言わないと
- 904 :774RR:2018/02/02(金) 21:11:19.78 ID:QIzsO45e.net
- >>902
それはしてないよ
締めるのは全ボルト手回しで入れてからしてる
アンダーとサイドが合わない
- 905 :774RR:2018/02/02(金) 22:16:39.71 ID:pSHnm1qE.net
- >>904
カウル合わせた時点でズレてるならとこか歪みが出てるんたろうな
ウェルナットがヘタってる程度なら交換すれば済むんだが
- 906 :774RR:2018/02/03(土) 21:42:58.77 ID:6d20IQUW.net
- 2chでジャケットせってるけど予算オーバーしてるわw
- 907 :774RR:2018/02/03(土) 21:56:35.37 ID:KrFn8PXu.net
- ??
- 908 :774RR:2018/02/03(土) 22:00:48.15 ID:6d20IQUW.net
- ヤフオクの間違い
競り勝ったわw
- 909 :774RR:2018/02/03(土) 22:34:48.62 ID:1ZwK6GYZ.net
- >>908
予算オーバーって言ってたのにw
- 910 :774RR:2018/02/04(日) 05:12:32.61 ID:rPGMJHor.net
- >>878
モンスターのフレームが2002年に851系からST系に変わったらときは剛性が上がって乗りやすかった。
路面少し荒れ気味のカーブで限界と思ってたスピードでも難なく走ってくれた。
- 911 :774RR:2018/02/04(日) 05:50:44.76 ID:mw78DEoc.net
- >>910
STフレームのモンスターはいい事づくしだよな
ハンドル切れ角が大分増えた
- 912 :774RR:2018/02/04(日) 14:57:44.96 ID:RDplzXPd.net
- >>908
それ、勝ったのは出品者だから
- 913 :774RR:2018/02/04(日) 18:40:02.00 ID:ukILvKJj.net
- 昨日の書き込みに反応とか
- 914 :774RR:2018/02/05(月) 07:31:33.65 ID:mOkiNISH.net
- 900ssでテルミのマフラーってユーザー車検通りますか?
- 915 :774RR:2018/02/05(月) 07:59:30.45 ID:dPFzA6r1.net
- 通るようにすれば通るとしか
- 916 :774RR:2018/02/05(月) 14:32:21.19 ID:v0PnY0Im.net
- うちのSS
なんかピストン踊ってるみたいな音がする…
- 917 :774RR:2018/02/05(月) 15:06:24.95 ID:7YGMz09o.net
- ルンルンだな
- 918 :774RR:2018/02/05(月) 15:26:16.42 ID:OklLWWcg.net
- 腰振ってんのか
- 919 :774RR:2018/02/05(月) 16:35:51.97 ID:drR8lvgj.net
- >>914
バッフル次第で通るときは通る
- 920 :774RR:2018/02/05(月) 17:28:24.88 ID:eVWKlOES.net
- >>919
バッフル付けようかな、ありがとう
- 921 :774RR:2018/02/05(月) 17:47:02.40 ID:5nhynRgs.net
- m900だけど、テルミ純正バッフルで15年間一度も落ちたことないよ。
ギリギリだけどね。
- 922 :774RR:2018/02/05(月) 17:47:47.98 ID:AI/uIPd2.net
- 900SSならノーマルに戻す方が簡単かと…
最近の後方排気系からみたら
- 923 :774RR:2018/02/05(月) 19:26:13.59 ID:pZO7+Jr0.net
- なんか愛知のビーガレージの店主、壊れてきたな…
いろいろ投げ売りしてるぞ。
ほぼ断捨離状態w
- 924 :774RR:2018/02/05(月) 20:57:29.39 ID:7eQSWHuA.net
- >>922
SS900ieだけど、カーボンテルミ付けたことある。
あの爆音をバッフルで抑えられるんだったら凄いね。
- 925 :BT:2018/02/05(月) 22:51:36.23 ID:YxlamYKS.net
- 996にテルミスリップオン+テルミ純正バッフルで
規制値ギリギリの99dbだったなあ… (クラッチカバーは閉め)
ものすごくフン詰まりで、そのまま使うとリベットが壊れそうだった…
- 926 :774RR:2018/02/05(月) 23:25:44.24 ID:HzNM81qX.net
- b garage お店閉めて小さくやってくのかな。
ここはすごいマニアックなパーツが揃っててサイト見るの好きだった。2000年の頭くらいからサイトあったよね。昔とあるパーツ探して連絡したら丁寧な返事来て無茶苦茶ドカ好きなんだなって思ったよ。
古い老舗どんどん消えてくね。残念だ。
- 927 :774RR:2018/02/06(火) 09:26:28.48 ID:7j7CPDQE.net
- >>926
というか999までのドカと1098以降のドカは方向性がなー
ドカ=ロードゴーイングレーサーだった俺は今のドカに全く興味がないな
デザインも時代を切り開く感ないし
- 928 :774RR:2018/02/06(火) 09:38:08.24 ID:/ki5Ro7q.net
- パワーハウスってまだあります?
- 929 :774RR:2018/02/06(火) 09:41:20.17 ID:u00YYt1f.net
- お前のその目の前の箱で検索しろよ
- 930 :774RR:2018/02/06(火) 09:48:24.05 ID:4p3LPA2t.net
- >>928川崎にあります。
- 931 :774RR:2018/02/06(火) 09:51:56.38 ID:re0BLu31.net
- >>928
有るかもしれないし内かもしれない
- 932 :774RR:2018/02/06(火) 11:19:11.98 ID:XMS6vT81.net
- 皆の心の中にあるよ
- 933 :774RR:2018/02/06(火) 12:35:38.22 ID:vEtgHf4H.net
- >>927同意
999までは良くも悪くも独創的
最近は当たり障りなく冒険してない
完成系だからかも知れないけど
- 934 :774RR:2018/02/06(火) 12:54:52.07 ID:Z2lXV1Gp.net
- 中野さんにはホント世話になった。
高輪以降お会いしてないが。
- 935 :774RR:2018/02/06(火) 16:36:44.28 ID:KGyEFEDx.net
- >>933
だよなー
製品としては壊れにくくなったみたいだが
なんか惹かれないのよね
新型SSでもうトドメさされたわ
- 936 :774RR:2018/02/07(水) 02:26:15.50 ID:efeeyTT7.net
- >>935
昔と違ってSS系以外が売れてきてるからな〜
世界規模だとモンスターやスクランブラーが売れてるし
ラインナップが急激に増えて選択肢は増えたけど昔のドカとイメージが違うのよね
- 937 :774RR:2018/02/07(水) 05:12:05.39 ID:AcZsbu80.net
- バイク界のフェラーリこと mvアグスタはどうですか?
- 938 :774RR:2018/02/07(水) 09:33:54.16 ID:BMMlx7rN.net
- ドカらしくなくなったのは916からだと思う
そこから大量生産が始まったんだし
スクーターのように売れたってドカの人も言ってたよね
>ドカ=ロードゴーイングレーサー
これは今も変わらんでしょ
むしろ今の方がロードゴーイングレーサーしてると思う
SBKの成績はカワサキのジョナサンが強すぎるだけ
フォギーどころかかつてのスイカ級の強さ
今のジョナサンならパニガーレどころかCBRでもチャンプとれそう
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