【低燃費】NC750/700X Part68【MT/DCT】

1 ：774RR：2017/11/13(月) 09:35:29.44 ID:nrDZT231.net

ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
ワッチョイの無いスレです。「 ワッチョイはちょっとなー」と言う人はこちらへどうぞ♪
前スレ
【低燃費】NC750/700X Part67【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506915080/

■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/

■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/

462 ：774RR：2018/03/18(日) 15:35:31.38 ID:c2330m9A.net

それって一人ですでにタンデム状態やんか…

463 ：774RR：2018/03/18(日) 18:59:00.39 ID:2I9EQCm1.net

自転車は体重80kgまでと注意書きがあったので
バイクもそれくらいを想定してんじゃないのかね

464 ：774RR：2018/03/18(日) 19:25:27.59 ID:TBqfM4W2.net

>>461
その体重ならリアのプリロード上げた方が
いいんじゃ？

465 ：774RR：2018/03/21(水) 00:44:24.65 ID:NRjx/g/Z.net

yuki hure!

466 ：774RR：2018/03/23(金) 10:24:57.89 ID:wiTiVYnO.net

バイクが高すぎんじゃねー
俺らの賃金が安すぎるだけだ。
財務省解体、消費増税凍結だ！

467 ：774RR：2018/03/23(金) 12:42:19.40 ID:li2nYPZ3.net

今の50代くらいなら高卒で一部上場入って、真面目に勤めてれば千万近く貰ってるんじゃね？
大卒ならもっとだろ

468 ：774RR：2018/03/23(金) 13:33:53.53 ID:z+51xASv.net

そういや消費税増税って今年だっけか？
天皇退位といい今年は色々重なるなー

469 ：774RR：2018/03/23(金) 14:34:05.99 ID:RzV0IblI.net

譲位は来年！

470 ：774RR：2018/03/23(金) 19:15:44.98 ID:Ga0+N4Sg.net

>>467
大卒でも800万くらいだろ

471 ：774RR：2018/03/23(金) 20:04:26.06 ID:NQyg539B.net

35で、年収900万ですが何か！

472 ：774RR：2018/03/23(金) 23:12:05.08 ID:46mYakK9.net

あーん？　５０才で７３０万だよ。
これでも頑張ってるんだよ。

473 ：774RR：2018/03/24(土) 00:25:01.91 ID:xhf4xglc.net

俺は無職ニート

474 ：774RR：2018/03/24(土) 00:29:40.71 ID:JstYq/OT.net

俺は無双スィート

475 ：774RR：2018/03/24(土) 04:41:53.98 ID:lZa+aZxc.net

所得税29000円(1年分)払った

476 ：774RR：2018/03/24(土) 09:42:46.95 ID:cMfHVTwz.net

ワシは住民税非課税

477 ：774RR：2018/03/25(日) 17:21:36.76 ID:vJsmNOkU.net

3年NCに乗ってNCコンセプトというものが理解できた

簡単に言うとイチゴの乗っていないショートケーキである。
ケーキの材料の中でイチゴというのは全体の１０％もない。
そのイチゴをなくせば価格も大幅に下げることができる。
イチゴがなくてもケーキの主成分であるスポンジとクリームをしっかり作りこんでいればユーザーに受けるはず。
これがNCコンセプト

478 ：774RR：2018/03/25(日) 17:51:46.52 ID:ZiIx0tGK.net

ぜんぜんしっくりこない意見だけど頭大丈夫？

479 ：774RR：2018/03/25(日) 18:35:39.17 ID:E4Ns3pRn.net

イチゴがいないとゴローが可哀想だぞ

480 ：774RR：2018/03/25(日) 19:12:12.27 ID:xLQkICti.net

>>477
イチゴが乗っていないなら、もはやロールケーキでも何でも良いわけだよ。
スポンジとクリームがあれば良いと言うのであればね。
ショートケーキの形もバイクの形と考えた場合、イチゴを外したら別物になるわけで。
イチゴを外して安くしました、バイクの形を放棄して軽くして燃費をよくしました、みたいな。
まあ、例えとしてはわからんでもないけど、イチゴを外したってのはなんか違うと思うわけね。
ショートケーキ食う人は、イチゴも食いたいし、太るリスクを覚悟して食うわけだし。
バイクの値段とケークの値段を共に下げる事で努力したというのであれば、
例えば通常のショートケーキよりも１割ほど小さく作るとかかな？
１割ほど小さくてもショートケーキを一つ食べたという満足感を客は感じる事が出来るわけで。
イチゴを安く仕入れるために、イチゴ農家から直接仕入れる努力もした、とかね。
客に本来と違う物を提示して「でも安いからいいでしょ？」というのはNCコンセプトではないと思うよ。
「企業努力した上で、多少安っぽくなっちゃったけど本体価格は実際に安いし、
　でも燃費も良いし本体価格も安いし、
　パワーも抑え目だけど、でもDCTモデルなら非力を感じにくいし、
　ツインだけど270度クランクの採用でVツインみたいな特性もあります、
　モデルによってはメットも入りますよ、どうですか？」
がNCコンセプトだと思う。

481 ：774RR：2018/03/25(日) 19:15:43.43 ID:rgsA6q/6.net

ミルクレープ美味しいまで読んだ

482 ：774RR：2018/03/25(日) 19:38:13.84 ID:wiln7yrW.net

BLEACHの話らしいことだけ分かった

483 ：774RR：2018/03/25(日) 19:45:20.44 ID:vJsmNOkU.net

>>480
あなたの言っていることは正しい
結果論として正しい

私の言っていることはコンセプト

イチゴがない＝最後の伸びのないエンジン、日常外のブレーキがない、ほかにもあります
メットインなどは結果論なんです。インテグラなんてメットインじゃないですから。

あなたを否定してるわけではないですよ
私の中で完璧な説明が「イチゴのないショートケーキ」だったんです

今満足して乗っている人には理解できないかもしれない
ただ、今から乗る人にはこう理解してもらって構わないと俺は思う
ある人が出した一つの結論として聞き流してください

その人が求めていることは何か？スポンジか？生クリームか？イチゴなのか？
このバイクを買う前に自問すると幸せになれるかも。

484 ：774RR：2018/03/25(日) 20:42:18.19 ID:xLQkICti.net

>>483
だから「イチゴ・スポンジ・クリーム」の三つがあって初めてショートケーキなんだよ。
イチゴを外したらもはや違うケーキ、違う食べ物。
これをバイクに例えたら二輪を一輪にするくらい違う乗り物になるって話だよ。

485 ：774RR：2018/03/25(日) 20:51:40.57 ID:jjjDL89X.net

いつから苺ショートケーキを語るスレになったのか


シュークリームが原付だとして
マッチョな大型が苺ショートケーキ
そしてNCがスポンジケーキ
そんな例えがあってもいいじゃないか

486 ：774RR：2018/03/25(日) 21:22:44.85 ID:rgsA6q/6.net

クリームが本体だと思ってる人にとってはイチゴはどうでもいいんだよなぁ。

487 ：774RR：2018/03/25(日) 22:05:53.20 ID:4idIerqo.net

ヤマザキのスイスロールが食いたくなった

488 ：774RR：2018/03/25(日) 22:22:56.52 ID:DvQItK7N.net

新型は夢でしかも定価販売だよね
NCも高くなったな
フルパニアにしたら100超えちゃうね

489 ：774RR：2018/03/26(月) 07:06:49.51 ID:4f2xzXxc.net

今までが安過ぎたんだよね。今度の新しい値段でも
TMAXやスカブ650よりNCX-DCT+箱3つの方が遥かに安い

490 ：774RR：2018/03/26(月) 07:21:58.44 ID:nt/9Cud/.net

安かったから免許はあるけど250か400でいいかって層を取り込めたのに
90万ならもうちょっと足すか中古で、100PS超える1000cc以上のでいいかって思う
メットインが無かったら死滅するよ

491 ：774RR：2018/03/26(月) 07:26:02.66 ID:7y61ujos.net

馬力目当てならZ900とか新品で100万きるでしょ。　このバイクのいいとこはメットインと燃費

492 ：774RR：2018/03/26(月) 07:50:35.31 ID:BG5mKXMp.net

>>489
安く作るのが目標だったわけで安かったから売れた
それをバイクそのものの人気があると勘違いしてる
実際、MT07とか安いの出てきたら売上減ったろ
Z900と値段で競合して勝てる内容じゃない

493 ：774RR：2018/03/26(月) 08:23:32.49 ID:L8nGzNXm.net

気楽に乗れるって事でしょ
価格も含めて

494 ：774RR：2018/03/26(月) 08:35:18.34 ID:GCuv+/rQ.net

中古相場が上がってくれれば売りやすくなる、それはないか

495 ：774RR：2018/03/26(月) 09:23:10.03 ID:4f2xzXxc.net

そっか！一般人が多く買う事で数売れる250以下は多店舗で売って
好き者しか買わない車検付きバイクはホンダが直に売って値引き極少で
1台当たりの儲けを多くしようとしてるのね。正しい企業努力だと思います
次の買い替えは10年後の予定なので完璧に他人事ですが

496 ：774RR：2018/03/26(月) 13:11:08.48 ID:VX1/GT3J.net

それでもホンダの同クラスと比べて30万円くらい安いだろ

497 ：774RR：2018/03/26(月) 14:32:04.03 ID:caWQWYj/.net

人それぞれ求めるものは違うのだからどうでもいいと思う

そんなことよりＤＣＴでギアが変わらなくなったんだが修理代がどれくらいかわかる人おる？

498 ：774RR：2018/03/26(月) 14:54:14.11 ID:0VRM8QMu.net

35万4500円+工賃

499 ：774RR：2018/03/26(月) 15:02:15.61 ID:GCuv+/rQ.net

MTモードになってんじゃない？

500 ：774RR：2018/03/26(月) 17:09:24.45 ID:FZGYP7SW.net

>>497
MTモードでも切り替わらない？

てか、DCT故障はこのスレ初じゃね？
顛末をお願いしたい。

501 ：774RR：2018/03/26(月) 17:49:17.53 ID:noilyMrL.net

DCTはよくおきるだろ
揺らしたりスタンド出し入れすれば治るから故障じゃないよ
一個前のは中のピン折れて分解したってのは聞いたことあるな
それより定価でしか買えない方が問題だろ
トレーサーやvストと同じくらいかそれより高くなるんだぞ

502 ：774RR：2018/03/26(月) 18:39:56.09 ID:tDzUF/4+.net

>>400
そうだよ(便乗)

503 ：774RR：2018/03/26(月) 19:44:34.06 ID:nt/9Cud/.net

ドリームに金落としたいのに
他店と見積もりで10万近くの差がでるとさすがにキツイ

504 ：774RR：2018/03/26(月) 20:13:32.65 ID:tZPqym2p.net

>>496
そのホンダがバイクの値段は上がりすぎたって
開発したのがNCだったろ

505 ：774RR：2018/03/26(月) 20:22:26.29 ID:caWQWYj/.net

DCTでギア変更できなくなったものです。
2012年　ＮＣ700ＸＬＤ　ＤＣＴ　53000ｋｍ超

走行時は3速で固定されていたらしく全てのスイッチ操作が無効化されました。
（シフトインジケータは[-]の状態）Ｓ・Ｄモード変更は可能でした。
停車時はクラッチが切られる仕様のようでしたので追突することも無かったので、
エンジンを切り何度かＯＮＯＦＦを繰り返した際にギア表示が復活し
ギアが下がってＮ表示になったところでエンジン始動しそれ以降は症状再発せず・・・
ディーラーに近日中入庫予定

ブログで同一の症状を訴えている人は散見されました。
壊れないのが自慢だったのにちょっとびっくりです。

506 ：774RR：2018/03/26(月) 20:32:01.63 ID:27lOmuA+.net

それは災難でしたね。これまでのDCT周りのメンテナンス履歴をお伺い出来ますか？

507 ：774RR：2018/03/26(月) 21:39:15.95 ID:4f2xzXxc.net

>>505　バッテリー交換で直ったりして

508 ：774RR：2018/03/27(火) 08:19:17.86 ID:3VbAIByq.net

507ですが、VW PoloのDCTの不具合がディーラーで原因がわからず
引き渡すと問題出てを繰り返して
色々試して最後にバッテリー交換で直ったらしい
付いてたバッテリーは問題無かったらしいけど

509 ：774RR：2018/03/27(火) 16:38:58.65 ID:9VxS6l0Z.net

>>508
単にECUリセットされただけでは？

510 ：774RR：2018/03/27(火) 18:37:47.00 ID:8DZ0wvAI.net

まあ、デジタルの塊のPCですら、訳のわからんトラブル起きたりするしな。
「なんでそれで直るの？」的な作業で直ったりもするし。
今回の件は、バッテリーとの相性が悪かったって事なのかもね、何でなのかは謎。

511 ：７７４ＲＲ：2018/03/28(水) 11:25:10.89 ID:7MbjBihp.net

505です
バッテリーは新品に交換したばかりです。
ＤＣＴのメンテナンスは規定距離数（期間）でオイル交換・フィルター交換を行いました。
それ以外は特にやっていません。
近いうちにプラグの交換を予定しております。

カスタムしている箇所は社外のフォグとシガソケＵＳＢの増設くらいです。

基本的にＤモードで走行して山道や追い越し時にＳモードを使うくらいでＭＴモードはほぼ使いません。

512 ：774RR：2018/03/28(水) 17:57:42.94 ID:D34HXfLL.net

鯉ｾ托ｾ?ｾ幢ｽ｡?奇ｽｼ?ｫ?? ?抵ｽ､???｡?｢?､?奇ｽ､?会ｽ､?茨ｽｻ?暦ｽ､?､
?ｹ繝ｻ?､辷搾ｾ? ?ｲ?茨ｾゑｽｲ?茨ｾ晢ｾ?ｽｧ?鯉ｾ托ｾ?ｾ幢ｽ｡?
奇ｽｼ?ｫ?奇ｽｬ?､?趣ｽｲ?茨ｾゑｽｲ?､?擾ｾ具ｾ懶ｾ??ｦ恐ﾋﾌﾞｺ

513 ：774RR：2018/03/28(水) 19:10:52.42 ID:OYEmheJV.net

気持ち悪い書き込みを見た時、念のために書き込む呪文があります。

天安門事件

514 ：774RR：2018/03/28(水) 21:41:35.39 ID:9w0dGMp9.net

趙紫陽

なんてのも効果的だよ

515 ：774RR：2018/03/28(水) 22:39:41.08 ID:QR3FrT9c.net

新型はトラコンつくんだよ
もちろん夢で買い換えるよね？
もう安全にはトラコンあった方がいいよね

516 ：774RR：2018/03/29(木) 07:54:06.15 ID:pqcRNUHt.net

トラコンあった方が安全だと思うけどトラコン無しで
雨の日カーブで開け過ぎてツルッとなるのも一興かな？って思う
100ps以上のフルカウルバイクならトラコン欲しい
New NC買ったら土の道のカーブで大きく開けて本当に滑らないか教えてね

517 ：774RR：2018/04/01(日) 15:36:16.60 ID:yrUjf9z+.net

https://auctions.yahoo.co.jp/seller/tcbt77777?ngram=1
是非買って下さい

518 ：774RR：2018/04/10(火) 08:52:18.42 ID:vOJRZ02Q.net

ほしゅ

519 ：774RR：2018/04/10(火) 09:52:29.54 ID:dYVgtwH1.net

>>516
オフできるんだから、普段はトラコン入れて安パイで、楽しみたいときはオフにすればいいんじゃないの？

520 ：774RR：2018/04/11(水) 12:31:37.29 ID:XF1LJD70.net

トラコンって雨の日カーブ中開けても
滑らないような優れもんなの？

521 ：774RR：2018/04/11(水) 13:12:08.13 ID:Pk4ww3Gg.net

>>520
そう

522 ：774RR：2018/04/13(金) 22:41:18.24 ID:aafvfaoV.net

DCTの悪い話が出ると火消しみたいな展開になる事多い気がする

523 ：774RR：2018/04/14(土) 00:34:41.32 ID:/TGbl8xS.net

そんな事は無いと思うぞ、この世に完璧な技術など無い。

524 ：774RR：2018/04/15(日) 07:00:09.18 ID:gtDefzCI.net

>>519 516です
NCのトラコン2段階調整でオフにもできるんだね！凄く欲しい！
この前上りカーブで加速中にオイルに乗ってコケるかと思った
スマホホルダー付けるのにハンドル中央の金属カバー外してるひといる？

525 ：774RR：2018/04/15(日) 07:27:35.05 ID:VD3W/B7N.net

>>524
そこにアクセサリーバーつけてそこにつけてる

526 ：774RR：2018/04/15(日) 07:55:17.08 ID:s5HvSxh5.net

>>524
＞カーブで加速中にオイルに乗って
そんなのはどんな優秀なトラコンでも防げないと思う
>>520だってムリポ

527 ：774RR：2018/04/15(日) 09:42:12.82 ID:gtDefzCI.net

>>525　ありがとう。ホルダ買って付けてみます
>>526　上手な人が新型買って雨のカーブで試してもらうと良いですね
上手な人もしくはやらかしちゃった人の新型レポート待ってます

528 ：774RR：2018/04/15(日) 21:05:46.75 ID:wP7TOhZc.net

>>524
左右一体のホルダーを外して通常タイプに変更してナビつけてる。
黒塗装のホルダーは一昨年あたりに出たVTR250限定車用で部品検索すれば出てくるよ。

529 ：774RR：2018/04/17(火) 12:09:38.43 ID:7+CspuIv.net

>>505
>>511
505で書き込んだＤＣＴ変速故障のものです。
結果としてクラッチ内部のピンが折れていたとのこと
工賃と部品代で25000位となりました。
同時にプラグコードもお願いしている状態です。
被覆が裂けているので・・・
クレーム処理にすらならないとかホンダらしいな・・・
リコールにもならないらしい
故障情報などの情報はホンダ内では回っているそうです。
痛い出費だな〜

530 ：774RR：2018/04/17(火) 12:39:04.44 ID:Z/orDDpq.net

たいしたことじゃないのに初期型のメーター交換なんてリコール？で無償でしてくれるのに
ご自慢のDCTの故障はしてくれないのね
ひどいね

531 ：774RR：2018/04/17(火) 15:08:16.53 ID:RO3/yGFG.net

同じ故障が何件か出てリコールになった場合、自費で修理した人にも遡って保証してくれるのかしら

532 ：774RR：2018/04/17(火) 16:43:41.53 ID:ozTjYTmb.net

>>529
DCTの保証は5年10万キロじゃねーのかい?

533 ：774RR：2018/04/17(火) 17:28:24.59 ID:HopnDuNQ.net

>>529　原因がわかって高過ぎない金額で良かったね
6年5万キロ以上乗ってだから多少はしゃーない
>>528　とりあえず千円ちょいのスマホホルダーが明日届くので付けてみます

534 ：774RR：2018/04/17(火) 19:53:08.96 ID:ah7fSUyy.net

>>529
詳細ありがとう。俺もDCT乗りだからいち情報として記憶しておきます。

予防策ってなんだろうね。オイル交換と暖機運転はしてるけどそれが正解なのかは解らんし。
DCT用のオイルフィルターがあるって事は定期的に交換した方が良いんだろうなとは思うけど。

535 ：774RR：2018/04/17(火) 23:29:01.57 ID:Pr6qe4bv.net

インジェクションに暖機運転なんて要らない。
低速でゆっくり走り始めればいい。
暖機運転なんて近所迷惑この上ない。
予防策なんてない、DCTは開発間もない技術、黎明期でもある。
ホンダのバイクのDCTはホンダの自社開発、自動車のは他社の汎用品。
バイクの自社開発のDCTは熟成さにまだ少しかかるだろうから仕方ない部分はある。
フィットのハイブリットに使われた他社の汎用品は、そもそも評判がよろしくないからどうにもならんらしいし。

536 ：534：2018/04/18(水) 11:53:12.15 ID:mRcY9mgV.net

>>535
つまり始動直後は低速でゆっくり走るのが予防策って事ね。ありがとう。
暖機運転は油温を上げたいので5分だけ許して。
ノーマルマフラーだし。ご近所さんごめんなさい。

537 ：774RR：2018/04/18(水) 12:20:41.22 ID:sLLk3UGW.net

DCTのピン折れってたまに聞くよね
とくに2015年までのモデルで
RC90になってからは聞かなくなった

538 ：774RR：2018/04/22(日) 17:50:29.65 ID:BwVjaGhP.net

RC90って書くと通っぽく見える
だけどおっさんバイクを型式名で書くのはちょっとこっ恥ずかしい
フラッグシップモデルなら良いんだけど

539 ：774RR：2018/04/23(月) 01:30:06.46 ID:A/s/gzXj.net

NC750って言うと、型式で言うなこれだからホンダ乗りは・・・とか言われる悲しみ

540 ：774RR：2018/04/23(月) 09:15:05.56 ID:dkScV5J2.net

カブ750と言えば問題なし

541 ：774RR：2018/04/23(月) 11:19:50.92 ID:NL8pQHl7.net

カブ750ならSW-1みたいなの欲しいぞ！

542 ：774RR：2018/04/23(月) 12:22:38.86 ID:otDQHnih.net

nm4でいいだろ。

543 ：774RR：2018/04/23(月) 22:53:31.28 ID:ydm4wsxh.net

すいません
今ってドリームでしか買えないんでしょうか？

544 ：774RR：2018/04/23(月) 23:29:07.00 ID:d4WgEcrk.net

DCTだと他のバイクが狙える価格帯になっちゃったから
もう売れないだろうな

そもそもホンダはバイク売る気があるのだろうかと疑問すら感じる

545 ：774RR：2018/04/24(火) 00:35:59.31 ID:96GC7nGj.net

定価で買うバイクではないよね

546 ：774RR：2018/04/24(火) 05:27:01.52 ID:Mxenaf7I.net

>>543
買えない。
XでもSでも、他の大型バイクでも400でも買えない。
例えばXの公式サイト見てみ、販売店情報って出るから、そこに項目打ち込んで検索してみ、
251cc以上はドリームしか出ない、250cc以下はそこら中の販売店がヒットする。

547 ：774RR：2018/04/24(火) 06:39:41.86 ID:Hh01svnv.net

ホントだ！goo bikeで検索しても出てこない
俺は2014年にドリームの見積もりより10万円以上安い所で買った
それでもNCは元が安いからね。ホンダの売上は伸びるでしょうね
他メーカー含め今買い換えるとしたらまたNC買うと思う
トラクション・コントロールも味わってみたい
マンホールの上で開け過ぎで滑るのも抑えられますよねみたいなこと
ホンダ社員が聞かれてうなずいてた

548 ：774RR：2018/04/24(火) 07:27:39.95 ID:Mxenaf7I.net

>>547
言うほどNC売れてないのよ、去年はXが935台（Sはもっと売れてないから謎）。
250はトリィティ155が1715台、どっちも売り上げランキング１０位。
PCX150は4132台（250二位）、CBR250RRが3291台（250四位）、
REBEL250が2953台（250六位）、CRF250L/M/RALLY/ABSが2659台（250七位）
ホンダの250は４車種もベスト１０にランキングしてる、合計13035台。
大型の方は他にCB1100/EX/RSが1583台（大型三位）だけ、NC-Xと合わせて2518台。
ホンダの売り上げメインは250で、大型は割りと細々なんだよ。
特に今年はZ900RSが猛威を振るうから、さらにホンダの売り上げは落ちるだろう。
ホンダの今年の目玉はモンキー125とカブ125だから、ホンダの大型はますます売れないと思う。

549 ：774RR：2018/04/24(火) 08:10:53.34 ID:Hh01svnv.net

250超ドリーム縛りは売上と言うより純利益優先なんだろうね
Z900RSこの前信号で並んで話しかけたら70才位の爺ちゃんだった
「出たばっかなんだっ！」って嬉しそうだった
トリシティ900(?)は出たら乗ってみたいな〜

550 ：774RR：2018/04/24(火) 08:26:35.64 ID:uPBeZ0/1.net

NIKENかー
あれちょっと乗ってみたいわ
買う気はせんが

551 ：774RR：2018/04/24(火) 11:06:04.34 ID:gPXZzEXo.net

>>548
だから販売体制を変更したのかな

NCはモデルチェンジで値段上がったから売り上げ落ちたのかね
でも質感が向上した今のNCの方が俺は好きなんだけど

552 ：774RR：2018/04/24(火) 23:23:34.74 ID:ZDNT1Zkw.net

ドリーム店政策に暗い未来しか見えて来ないんだが、事業計画として大丈夫なのかあれ。

たしかにモデルチェンジ後で質感は上がったけど、デザインはモデルチェンジ前のが統一感あって気持ちいいカタチしてるように思うんだ。

NCってデザインスケッチにかなり忠実だからなー。

553 ：774RR：2018/04/24(火) 23:38:23.93 ID:i8IF71Ru.net

>>552
バイクで一番売れている排気量は、なんだかんだ行っても１番が原付、
２番が原二、３番が250、大型は最下位。
だから、業界全体で考えた場合には、大した問題じゃないのだろう。
＜2016二輪販売台数＞
50cc 162130台
125cc 101424台
250cc 40383台
251以上 34211台

554 ：774RR：2018/04/25(水) 03:47:16.76 ID:gSukuRQK.net

50　一般人
125　400大型の足
250　バイク好き
400　バイク馬鹿
大型　バイク気違い

合ってるかな？

555 ：774RR：2018/04/25(水) 04:27:44.47 ID:Reeygf+I.net

合ってないと思うよ。
50は多分、個人的よりも業者が多い気がする。
郵便局、新聞屋、食い物の出前、酒屋、警備会社など、全部維持費の安い50。
今の50は超非力だけど、趣味で乗ってるわけじゃないから遅くても気にしないって感じじゃね？
でも地方なら今でも125よりも50だとは思う、とにかく安いからなあ。
田舎なら二段階右折で捕まる可能性も低いしね、お巡りもゴロゴロそこら中に居ないし。
125は、小型以上の免許持ってる人なら誰でも乗れるけど、
個人で乗るのなら30キロ規制にも二段階右折にも引っかからない、二人乗りも出来て維持費も安い、
バイクの免許持ってる全ての層が便利に乗れる物が125だと思う、万能選手的な存在かな？
250（261以上）からは高速に乗りたい層になるが、ここからは維持費を考えて250の人と、
維持費無問題で400の人、多分250と400の差は『主に金銭面』だと思う。
大型も、まず大前提として買う金があるかないか、無ければ買えない。
だから最近の大型には「安い大型」と「高級路線の大型」の二種類に分かれて居る。

556 ：774RR：2018/04/25(水) 05:55:12.06 ID:gSukuRQK.net

>>555　文字数超過により反則金3万円点数6点になります。

557 ：774RR：2018/04/25(水) 05:55:44.07 ID:n1/rM0kd.net

大型は高いからね
それだけ払うなら車に金かけた方がマシじゃないかと
バイク乗りでさえ思ってしまう

その中でもNCは割安だからまだ手が届く
これが高かったら大型諦めた人も多いのでは？

558 ：774RR：2018/04/25(水) 07:50:51.52 ID:05udfYjX.net

>>555
400と大型の差は金のあるなしじゃなく免許だろ
教習所で取れるようになったとは言え
それだけの時間を確保するするのは大変だよ
それに400なんてほとんど見ないけどな
250か大型。逆に250がそんなに売れてる事に驚いたわ

559 ：774RR：2018/04/25(水) 07:52:56.69 ID:uMedi7dV.net

>>555
250まではその通りかな。
400のマーケットはメーカーからすると古い商店街的な扱われ方。新製品はここでは発表されない。新しくはないが手堅い一般層。
大型は主に世界が相手だから値段や趣味嗜好がバラバラ。ハーレー好きのアメリカ人に売るのとBMW好きのドイツ人に売るくらいの差が同じメーカー内で平気であるのを楽しめる層。遊び好きの無駄金使う趣味人。

560 ：774RR：2018/04/25(水) 09:59:04.50 ID:WNeO8RjH.net

>>558
社会人になってから教習所が解放された人ならそうだろうけど
おれは大学の時に取ったから時間なんて問題なかったよ

561 ：774RR：2018/04/25(水) 12:55:39.82 ID:n1/rM0kd.net

大型に乗ろうって人は学生時代に免許を取った人がほとんどだと思うよ
もしいま免許持ってなかったら、そもそも大型は選択肢に入らない
わざわざ教習所に通って大型免許の取得から始める人はリターンでも珍しいし

今ある中型ですぐに乗れるものを探した結果、250に落ち着くんじゃなかろうか
400でもいいけど車検があるし、中途半端な排気量にそこまで金かけたくない
若い人なんかバイク以外にもカネが必要だから維持費のかからない250を選ぶ
嫁さんと子供がいてバイクに金かけられない親父も同じ。だから250が売れる

どうしても250では不満という人は400でなく大型免許取得を目指すのだろう
250と400はあまり変わらんから、そういう人が満足するには大型に乗るしかない
大型は趣味がバイクしかなくバイクに金と時間をかけられる人しか乗れない
他のものを全て捨ててバイクだけに注力出来る人だけが大型に乗ってる印象がある

俺はハーレーに乗りたくて根性で限定解除したけど、乗りたいバイクが中型なら
別に無理して限定解除などしなかった。ハーレーは大型しかないから取っただけ
今は中型でも色々なタイプが出ていて性能も遥かに良くなってるから不満はない
そんなわけでなんだかんだ言っても昔から250が安定して売れてるのだと思うよ