【低燃費】NC750/700X Part68【MT/DCT】

1 ：774RR：2017/11/13(月) 09:35:29.44 ID:nrDZT231.net

ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
ワッチョイの無いスレです。「 ワッチョイはちょっとなー」と言う人はこちらへどうぞ♪
前スレ
【低燃費】NC750/700X Part67【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506915080/

■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/

■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/

507 ：774RR：2018/03/26(月) 21:39:15.95 ID:4f2xzXxc.net

>>505　バッテリー交換で直ったりして

508 ：774RR：2018/03/27(火) 08:19:17.86 ID:3VbAIByq.net

507ですが、VW PoloのDCTの不具合がディーラーで原因がわからず
引き渡すと問題出てを繰り返して
色々試して最後にバッテリー交換で直ったらしい
付いてたバッテリーは問題無かったらしいけど

509 ：774RR：2018/03/27(火) 16:38:58.65 ID:9VxS6l0Z.net

>>508
単にECUリセットされただけでは？

510 ：774RR：2018/03/27(火) 18:37:47.00 ID:8DZ0wvAI.net

まあ、デジタルの塊のPCですら、訳のわからんトラブル起きたりするしな。
「なんでそれで直るの？」的な作業で直ったりもするし。
今回の件は、バッテリーとの相性が悪かったって事なのかもね、何でなのかは謎。

511 ：７７４ＲＲ：2018/03/28(水) 11:25:10.89 ID:7MbjBihp.net

505です
バッテリーは新品に交換したばかりです。
ＤＣＴのメンテナンスは規定距離数（期間）でオイル交換・フィルター交換を行いました。
それ以外は特にやっていません。
近いうちにプラグの交換を予定しております。

カスタムしている箇所は社外のフォグとシガソケＵＳＢの増設くらいです。

基本的にＤモードで走行して山道や追い越し時にＳモードを使うくらいでＭＴモードはほぼ使いません。

512 ：774RR：2018/03/28(水) 17:57:42.94 ID:D34HXfLL.net

鯉ｾ托ｾ?ｾ幢ｽ｡?奇ｽｼ?ｫ?? ?抵ｽ､???｡?｢?､?奇ｽ､?会ｽ､?茨ｽｻ?暦ｽ､?､
?ｹ繝ｻ?､辷搾ｾ? ?ｲ?茨ｾゑｽｲ?茨ｾ晢ｾ?ｽｧ?鯉ｾ托ｾ?ｾ幢ｽ｡?
奇ｽｼ?ｫ?奇ｽｬ?､?趣ｽｲ?茨ｾゑｽｲ?､?擾ｾ具ｾ懶ｾ??ｦ恐ﾋﾌﾞｺ

513 ：774RR：2018/03/28(水) 19:10:52.42 ID:OYEmheJV.net

気持ち悪い書き込みを見た時、念のために書き込む呪文があります。

天安門事件

514 ：774RR：2018/03/28(水) 21:41:35.39 ID:9w0dGMp9.net

趙紫陽

なんてのも効果的だよ

515 ：774RR：2018/03/28(水) 22:39:41.08 ID:QR3FrT9c.net

新型はトラコンつくんだよ
もちろん夢で買い換えるよね？
もう安全にはトラコンあった方がいいよね

516 ：774RR：2018/03/29(木) 07:54:06.15 ID:pqcRNUHt.net

トラコンあった方が安全だと思うけどトラコン無しで
雨の日カーブで開け過ぎてツルッとなるのも一興かな？って思う
100ps以上のフルカウルバイクならトラコン欲しい
New NC買ったら土の道のカーブで大きく開けて本当に滑らないか教えてね

517 ：774RR：2018/04/01(日) 15:36:16.60 ID:yrUjf9z+.net

https://auctions.yahoo.co.jp/seller/tcbt77777?ngram=1
是非買って下さい

518 ：774RR：2018/04/10(火) 08:52:18.42 ID:vOJRZ02Q.net

ほしゅ

519 ：774RR：2018/04/10(火) 09:52:29.54 ID:dYVgtwH1.net

>>516
オフできるんだから、普段はトラコン入れて安パイで、楽しみたいときはオフにすればいいんじゃないの？

520 ：774RR：2018/04/11(水) 12:31:37.29 ID:XF1LJD70.net

トラコンって雨の日カーブ中開けても
滑らないような優れもんなの？

521 ：774RR：2018/04/11(水) 13:12:08.13 ID:Pk4ww3Gg.net

>>520
そう

522 ：774RR：2018/04/13(金) 22:41:18.24 ID:aafvfaoV.net

DCTの悪い話が出ると火消しみたいな展開になる事多い気がする

523 ：774RR：2018/04/14(土) 00:34:41.32 ID:/TGbl8xS.net

そんな事は無いと思うぞ、この世に完璧な技術など無い。

524 ：774RR：2018/04/15(日) 07:00:09.18 ID:gtDefzCI.net

>>519 516です
NCのトラコン2段階調整でオフにもできるんだね！凄く欲しい！
この前上りカーブで加速中にオイルに乗ってコケるかと思った
スマホホルダー付けるのにハンドル中央の金属カバー外してるひといる？

525 ：774RR：2018/04/15(日) 07:27:35.05 ID:VD3W/B7N.net

>>524
そこにアクセサリーバーつけてそこにつけてる

526 ：774RR：2018/04/15(日) 07:55:17.08 ID:s5HvSxh5.net

>>524
＞カーブで加速中にオイルに乗って
そんなのはどんな優秀なトラコンでも防げないと思う
>>520だってムリポ

527 ：774RR：2018/04/15(日) 09:42:12.82 ID:gtDefzCI.net

>>525　ありがとう。ホルダ買って付けてみます
>>526　上手な人が新型買って雨のカーブで試してもらうと良いですね
上手な人もしくはやらかしちゃった人の新型レポート待ってます

528 ：774RR：2018/04/15(日) 21:05:46.75 ID:wP7TOhZc.net

>>524
左右一体のホルダーを外して通常タイプに変更してナビつけてる。
黒塗装のホルダーは一昨年あたりに出たVTR250限定車用で部品検索すれば出てくるよ。

529 ：774RR：2018/04/17(火) 12:09:38.43 ID:7+CspuIv.net

>>505
>>511
505で書き込んだＤＣＴ変速故障のものです。
結果としてクラッチ内部のピンが折れていたとのこと
工賃と部品代で25000位となりました。
同時にプラグコードもお願いしている状態です。
被覆が裂けているので・・・
クレーム処理にすらならないとかホンダらしいな・・・
リコールにもならないらしい
故障情報などの情報はホンダ内では回っているそうです。
痛い出費だな〜

530 ：774RR：2018/04/17(火) 12:39:04.44 ID:Z/orDDpq.net

たいしたことじゃないのに初期型のメーター交換なんてリコール？で無償でしてくれるのに
ご自慢のDCTの故障はしてくれないのね
ひどいね

531 ：774RR：2018/04/17(火) 15:08:16.53 ID:RO3/yGFG.net

同じ故障が何件か出てリコールになった場合、自費で修理した人にも遡って保証してくれるのかしら

532 ：774RR：2018/04/17(火) 16:43:41.53 ID:ozTjYTmb.net

>>529
DCTの保証は5年10万キロじゃねーのかい?

533 ：774RR：2018/04/17(火) 17:28:24.59 ID:HopnDuNQ.net

>>529　原因がわかって高過ぎない金額で良かったね
6年5万キロ以上乗ってだから多少はしゃーない
>>528　とりあえず千円ちょいのスマホホルダーが明日届くので付けてみます

534 ：774RR：2018/04/17(火) 19:53:08.96 ID:ah7fSUyy.net

>>529
詳細ありがとう。俺もDCT乗りだからいち情報として記憶しておきます。

予防策ってなんだろうね。オイル交換と暖機運転はしてるけどそれが正解なのかは解らんし。
DCT用のオイルフィルターがあるって事は定期的に交換した方が良いんだろうなとは思うけど。

535 ：774RR：2018/04/17(火) 23:29:01.57 ID:Pr6qe4bv.net

インジェクションに暖機運転なんて要らない。
低速でゆっくり走り始めればいい。
暖機運転なんて近所迷惑この上ない。
予防策なんてない、DCTは開発間もない技術、黎明期でもある。
ホンダのバイクのDCTはホンダの自社開発、自動車のは他社の汎用品。
バイクの自社開発のDCTは熟成さにまだ少しかかるだろうから仕方ない部分はある。
フィットのハイブリットに使われた他社の汎用品は、そもそも評判がよろしくないからどうにもならんらしいし。

536 ：534：2018/04/18(水) 11:53:12.15 ID:mRcY9mgV.net

>>535
つまり始動直後は低速でゆっくり走るのが予防策って事ね。ありがとう。
暖機運転は油温を上げたいので5分だけ許して。
ノーマルマフラーだし。ご近所さんごめんなさい。

537 ：774RR：2018/04/18(水) 12:20:41.22 ID:sLLk3UGW.net

DCTのピン折れってたまに聞くよね
とくに2015年までのモデルで
RC90になってからは聞かなくなった

538 ：774RR：2018/04/22(日) 17:50:29.65 ID:BwVjaGhP.net

RC90って書くと通っぽく見える
だけどおっさんバイクを型式名で書くのはちょっとこっ恥ずかしい
フラッグシップモデルなら良いんだけど

539 ：774RR：2018/04/23(月) 01:30:06.46 ID:A/s/gzXj.net

NC750って言うと、型式で言うなこれだからホンダ乗りは・・・とか言われる悲しみ

540 ：774RR：2018/04/23(月) 09:15:05.56 ID:dkScV5J2.net

カブ750と言えば問題なし

541 ：774RR：2018/04/23(月) 11:19:50.92 ID:NL8pQHl7.net

カブ750ならSW-1みたいなの欲しいぞ！

542 ：774RR：2018/04/23(月) 12:22:38.86 ID:otDQHnih.net

nm4でいいだろ。

543 ：774RR：2018/04/23(月) 22:53:31.28 ID:ydm4wsxh.net

すいません
今ってドリームでしか買えないんでしょうか？

544 ：774RR：2018/04/23(月) 23:29:07.00 ID:d4WgEcrk.net

DCTだと他のバイクが狙える価格帯になっちゃったから
もう売れないだろうな

そもそもホンダはバイク売る気があるのだろうかと疑問すら感じる

545 ：774RR：2018/04/24(火) 00:35:59.31 ID:96GC7nGj.net

定価で買うバイクではないよね

546 ：774RR：2018/04/24(火) 05:27:01.52 ID:Mxenaf7I.net

>>543
買えない。
XでもSでも、他の大型バイクでも400でも買えない。
例えばXの公式サイト見てみ、販売店情報って出るから、そこに項目打ち込んで検索してみ、
251cc以上はドリームしか出ない、250cc以下はそこら中の販売店がヒットする。

547 ：774RR：2018/04/24(火) 06:39:41.86 ID:Hh01svnv.net

ホントだ！goo bikeで検索しても出てこない
俺は2014年にドリームの見積もりより10万円以上安い所で買った
それでもNCは元が安いからね。ホンダの売上は伸びるでしょうね
他メーカー含め今買い換えるとしたらまたNC買うと思う
トラクション・コントロールも味わってみたい
マンホールの上で開け過ぎで滑るのも抑えられますよねみたいなこと
ホンダ社員が聞かれてうなずいてた

548 ：774RR：2018/04/24(火) 07:27:39.95 ID:Mxenaf7I.net

>>547
言うほどNC売れてないのよ、去年はXが935台（Sはもっと売れてないから謎）。
250はトリィティ155が1715台、どっちも売り上げランキング１０位。
PCX150は4132台（250二位）、CBR250RRが3291台（250四位）、
REBEL250が2953台（250六位）、CRF250L/M/RALLY/ABSが2659台（250七位）
ホンダの250は４車種もベスト１０にランキングしてる、合計13035台。
大型の方は他にCB1100/EX/RSが1583台（大型三位）だけ、NC-Xと合わせて2518台。
ホンダの売り上げメインは250で、大型は割りと細々なんだよ。
特に今年はZ900RSが猛威を振るうから、さらにホンダの売り上げは落ちるだろう。
ホンダの今年の目玉はモンキー125とカブ125だから、ホンダの大型はますます売れないと思う。

549 ：774RR：2018/04/24(火) 08:10:53.34 ID:Hh01svnv.net

250超ドリーム縛りは売上と言うより純利益優先なんだろうね
Z900RSこの前信号で並んで話しかけたら70才位の爺ちゃんだった
「出たばっかなんだっ！」って嬉しそうだった
トリシティ900(?)は出たら乗ってみたいな〜

550 ：774RR：2018/04/24(火) 08:26:35.64 ID:uPBeZ0/1.net

NIKENかー
あれちょっと乗ってみたいわ
買う気はせんが

551 ：774RR：2018/04/24(火) 11:06:04.34 ID:gPXZzEXo.net

>>548
だから販売体制を変更したのかな

NCはモデルチェンジで値段上がったから売り上げ落ちたのかね
でも質感が向上した今のNCの方が俺は好きなんだけど

552 ：774RR：2018/04/24(火) 23:23:34.74 ID:ZDNT1Zkw.net

ドリーム店政策に暗い未来しか見えて来ないんだが、事業計画として大丈夫なのかあれ。

たしかにモデルチェンジ後で質感は上がったけど、デザインはモデルチェンジ前のが統一感あって気持ちいいカタチしてるように思うんだ。

NCってデザインスケッチにかなり忠実だからなー。

553 ：774RR：2018/04/24(火) 23:38:23.93 ID:i8IF71Ru.net

>>552
バイクで一番売れている排気量は、なんだかんだ行っても１番が原付、
２番が原二、３番が250、大型は最下位。
だから、業界全体で考えた場合には、大した問題じゃないのだろう。
＜2016二輪販売台数＞
50cc 162130台
125cc 101424台
250cc 40383台
251以上 34211台

554 ：774RR：2018/04/25(水) 03:47:16.76 ID:gSukuRQK.net

50　一般人
125　400大型の足
250　バイク好き
400　バイク馬鹿
大型　バイク気違い

合ってるかな？

555 ：774RR：2018/04/25(水) 04:27:44.47 ID:Reeygf+I.net

合ってないと思うよ。
50は多分、個人的よりも業者が多い気がする。
郵便局、新聞屋、食い物の出前、酒屋、警備会社など、全部維持費の安い50。
今の50は超非力だけど、趣味で乗ってるわけじゃないから遅くても気にしないって感じじゃね？
でも地方なら今でも125よりも50だとは思う、とにかく安いからなあ。
田舎なら二段階右折で捕まる可能性も低いしね、お巡りもゴロゴロそこら中に居ないし。
125は、小型以上の免許持ってる人なら誰でも乗れるけど、
個人で乗るのなら30キロ規制にも二段階右折にも引っかからない、二人乗りも出来て維持費も安い、
バイクの免許持ってる全ての層が便利に乗れる物が125だと思う、万能選手的な存在かな？
250（261以上）からは高速に乗りたい層になるが、ここからは維持費を考えて250の人と、
維持費無問題で400の人、多分250と400の差は『主に金銭面』だと思う。
大型も、まず大前提として買う金があるかないか、無ければ買えない。
だから最近の大型には「安い大型」と「高級路線の大型」の二種類に分かれて居る。

556 ：774RR：2018/04/25(水) 05:55:12.06 ID:gSukuRQK.net

>>555　文字数超過により反則金3万円点数6点になります。

557 ：774RR：2018/04/25(水) 05:55:44.07 ID:n1/rM0kd.net

大型は高いからね
それだけ払うなら車に金かけた方がマシじゃないかと
バイク乗りでさえ思ってしまう

その中でもNCは割安だからまだ手が届く
これが高かったら大型諦めた人も多いのでは？

558 ：774RR：2018/04/25(水) 07:50:51.52 ID:05udfYjX.net

>>555
400と大型の差は金のあるなしじゃなく免許だろ
教習所で取れるようになったとは言え
それだけの時間を確保するするのは大変だよ
それに400なんてほとんど見ないけどな
250か大型。逆に250がそんなに売れてる事に驚いたわ

559 ：774RR：2018/04/25(水) 07:52:56.69 ID:uMedi7dV.net

>>555
250まではその通りかな。
400のマーケットはメーカーからすると古い商店街的な扱われ方。新製品はここでは発表されない。新しくはないが手堅い一般層。
大型は主に世界が相手だから値段や趣味嗜好がバラバラ。ハーレー好きのアメリカ人に売るのとBMW好きのドイツ人に売るくらいの差が同じメーカー内で平気であるのを楽しめる層。遊び好きの無駄金使う趣味人。

560 ：774RR：2018/04/25(水) 09:59:04.50 ID:WNeO8RjH.net

>>558
社会人になってから教習所が解放された人ならそうだろうけど
おれは大学の時に取ったから時間なんて問題なかったよ

561 ：774RR：2018/04/25(水) 12:55:39.82 ID:n1/rM0kd.net

大型に乗ろうって人は学生時代に免許を取った人がほとんどだと思うよ
もしいま免許持ってなかったら、そもそも大型は選択肢に入らない
わざわざ教習所に通って大型免許の取得から始める人はリターンでも珍しいし

今ある中型ですぐに乗れるものを探した結果、250に落ち着くんじゃなかろうか
400でもいいけど車検があるし、中途半端な排気量にそこまで金かけたくない
若い人なんかバイク以外にもカネが必要だから維持費のかからない250を選ぶ
嫁さんと子供がいてバイクに金かけられない親父も同じ。だから250が売れる

どうしても250では不満という人は400でなく大型免許取得を目指すのだろう
250と400はあまり変わらんから、そういう人が満足するには大型に乗るしかない
大型は趣味がバイクしかなくバイクに金と時間をかけられる人しか乗れない
他のものを全て捨ててバイクだけに注力出来る人だけが大型に乗ってる印象がある

俺はハーレーに乗りたくて根性で限定解除したけど、乗りたいバイクが中型なら
別に無理して限定解除などしなかった。ハーレーは大型しかないから取っただけ
今は中型でも色々なタイプが出ていて性能も遥かに良くなってるから不満はない
そんなわけでなんだかんだ言っても昔から250が安定して売れてるのだと思うよ

562 ：774RR：2018/04/25(水) 14:01:16.99 ID:UAn5qZAy.net

なげーよ

563 ：774RR：2018/04/25(水) 14:07:37.63 ID:TDwwXeGk.net

ポエマーなやつだなｗ

564 ：774RR：2018/04/25(水) 15:20:17.33 ID:n1/rM0kd.net

雨で乗れないからポエム書くしかやる事がないんだ
2chに入り浸るよりバイクで走りたいよ、本当は

565 ：774RR：2018/04/25(水) 15:22:58.13 ID:gSukuRQK.net

君が代なんか国歌なのに32文字（字余り）だよ
見習ってほしいね

566 ：774RR：2018/04/25(水) 15:29:56.54 ID:T50a68Ft.net

>>561
ハーレー買ったのか?
なんでNCスレに?

567 ：774RR：2018/04/25(水) 15:56:04.09 ID:UAn5qZAy.net

ワイなんかオーナーじゃないのに居着いてるぞ
このスレ立てたのもワイだし

568 ：774RR：2018/04/25(水) 16:22:32.43 ID:J3zxhvFT.net

>>565
続きあるんやで
1.
君が代は
千代に八千代に
細石の
巌となりて
苔のむすまで
2.
君が代は
千尋の底の
細石の
鵜のゐる磯と
あらはるるまで
3.
君が代は
千代ともささじ
天の戸や
いづる月日の
かぎりなければ
4.
君が代は
久しかるべし
わたらひや
いすゞの川の
流たえせで

569 ：774RR：2018/04/25(水) 18:16:23.07 ID:H0H7KKOx.net

>>565
だけど、お前、君が代の詞の意味わかんねーだろ？
頭悪いから字を読みたくないだけだろ？
他人のレベルを、自分の知能レベルまで引き下げて欲しいのなら、
もっと丁寧にお願いしないと社会では通用しない。

570 ：774RR：2018/04/25(水) 20:17:33.48 ID:05udfYjX.net

>>560
今のライダーの平均年齢知ってるか？

571 ：774RR：2018/04/25(水) 21:03:47.02 ID:gSukuRQK.net

>>568　1番しか知らなかった。ありがとう！
>>569　君-君主-天皇。　世-君主が治める国-日本
さざれ石-年月と共に大きくなる石。いわお-大きな石
苔のむすまで-長い年月
日本が大きく長く繁栄しますように
という短歌じゃないの？

572 ：774RR：2018/04/25(水) 22:10:34.32 ID:N81UsojM.net

>>553
売り上げと利益率は？

573 ：774RR：2018/04/25(水) 22:23:01.33 ID:CMPDda8j.net

>>572
次は開発費と広告宣伝費でも聞くつもり？

574 ：774RR：2018/04/25(水) 22:28:09.84 ID:5PyRA+jw.net

>>566
30年も昔の話だよ

575 ：774RR：2018/04/25(水) 22:36:57.30 ID:T50a68Ft.net

>>574
結局ハーレーは買えなかったねぇ

576 ：774RR：2018/04/25(水) 22:42:43.32 ID:5PyRA+jw.net

君が代の意味は、日本は国民でなく天皇の国、天皇が支配する国
天皇親政の世が世界の終わりまで続きますようにと願って詠んだ歌だよ

この世をば わが世とぞ思う望月の欠けたることも無しと思えば
なんていう藤原道長の歌と意味は似たようなもんだ

で、主権在民の日本で主権天皇を詠ってるから、
現実と乖離していておかしいのじゃないかと指摘されてる
別に左翼が天皇制を否定して反対してるわけじゃない
事実とはまるで違う事を詠ってるから疑問符がついてる

ドイツ国歌も同じ問題を抱えてて、「世界に冠たるドイツ」という部分が
覇権主義を肯定してるってんで、リズムは同じで歌詞だけ変えて使ってる
ロシア国歌はレーニンやスターリンを讃える歌だったが、民主化後に廃止
しかしプーチンの時代になってソ連時代の元の国歌に戻した経緯がある
ただしこちらもリズムは同じで歌詞だけ変更して使ってるとかなんとか

暇だからまたポエムを綴ってしまったぜ、ふぅ…

577 ：774RR：2018/04/25(水) 22:47:08.60 ID:5PyRA+jw.net

>>575
珍走と化した最近のハーレー乗りの悪評を聞いて恥ずかしくて乗れなくなった
昔のハーレー乗りは皆紳士的だったのに、なぜああなってしまったのか
正直もう興味もない、同族とは思われたくないし

578 ：774RR：2018/04/26(木) 05:29:14.33 ID:D9T7tslo.net

>>577
他のハーレー乗りがどんなにアホでもバイクが良かったら乗れば良いと思う
ハーレーは盗難対策大変だし重いし金額高いしクラッチも重いし
昔のみたいに振動でかくないし俺は今欲しいとは思わないけどね
ヤマハの1800VTwinとDCTのGLは欲しいと思う貧乏人でした

579 ：774RR：2018/04/26(木) 09:21:18.90 ID:1PtTObYO.net

ミル8は知らないけどエボリューションは鼓動感ないから駄目だな、大型スクーター乗ってるみたいな感じだぜ
1800GLもエンジンがシュンシュン回ってクソ重たいだけでダメやな俺にはw

18年型のDCTは低回転で勝手にシフトダウンしなくなったってほんとかね？

580 ：774RR：2018/04/26(木) 11:06:46.73 ID:rpoZIhed.net

興味の対象がアドベンチャーに移ったからハーレー買う事は多分ないと思う
ハーレーでキャンプツーリング始めて山奥のダート走るの覚えたり
より多くの荷物積載を望んでフルパニアのアドベンチャーに移る人が最近多いらしい

581 ：774RR：2018/04/26(木) 23:07:23.75 ID:D9T7tslo.net

車高低いバイクで下っ腹にカンカン石がぶつかる音聞きながら走るのも好きだよ

582 ：774RR：2018/05/03(木) 10:36:36.33 ID:NWYSSkwp.net

東京雨病んだ

583 ：774RR：2018/05/03(木) 17:49:03.32 ID:UByKLtNG.net

メンヘラみたいな書き込みだな

584 ：774RR：2018/05/03(木) 19:45:39.82 ID:TxZGXQ6x.net

>>583
メルヘン？

585 ：774RR：2018/05/03(木) 20:32:21.75 ID:NWYSSkwp.net

面フェラじゃないの？
フェラしてもらって最後は顔面に・・・って鬼畜？

586 ：774RR：2018/05/10(木) 19:28:28.97 ID:IHqo7Ba4.net

ほしゅ

587 ：774RR：2018/05/19(土) 22:25:00.10 ID:O/gj6uNn.net

あれ？

588 ：774RR：2018/05/20(日) 00:24:06.20 ID:8yk/UtKO.net

先輩方々に相談！
燃費の良さとABS必須条件の中古で探してますが、バイパス使った通勤に１日80kmと距離乗るので耐久性的な面でDCTとMTで悩んでます。
MTの10万キロ超え車ってのはネットで見たことあるんですがDCTでも10万キロオーバー行けるんですかね？
DCTのOHっていくらくらいかかるんだろ。

あと700と750って全然違うものですか？
今は150のスクーターで年間20000km前後です。

589 ：774RR：2018/05/20(日) 00:57:05.85 ID:iuPat83/.net

多分、その環境ならDCTにも優しそう。
心配ならなるべく熟成の進んだ年式で。
700との差は分かんない。

590 ：774RR：2018/05/20(日) 08:32:22.76 ID:Es4YwAfD.net

>>588
近くに引っ越せばええやん

591 ：774RR：2018/05/20(日) 20:44:37.48 ID:g0g7Z5/T.net

一日８０キロの通勤とか、いつ死んでも不思議じゃ無い気がしてならんが、
まあ個人の自由だから余計な話と言われてしまえば何も言えんけど。
でも、ぶっちゃけ何のバイクであっても整備にかかる金は大差無いと思う。
「ABS必須条件の中古」って事は、安全面でABSって事なんだろうけど、
安全面をそれなりに大事するなら新車しかない気がしてならん。

592 ：774RR：2018/05/20(日) 23:56:39.10 ID:8yk/UtKO.net

>>589
ありがとうございます
距離の8割はバイパスなので変速もないんで大丈夫かなと

>>590
元々は30kmに住んでたんですけど、事情で遠いところに引っ越しちゃいまして...転職も考えてるけど。

>>591
時間的に電車バス通勤できないんですよ。
ぶっちゃて言うと自分が公共交通機関側の人です(^^;
安全には充分配慮してるつもりなんだけど距離の殆どはバイパスなのであまり苦にはなりません。

後だしで申し訳ないんだけど、
片道40kで往復80kです。
所要で一時間チョイです。

593 ：774RR：2018/05/21(月) 05:03:40.38 ID:i6Zka1QG.net

引っ越すか転職した方がいいと思う
さすがに毎日往復で2時間もバイクに乗るのはどうにかしてる
>>591さんがいうように自身のリスク管理すらできない人が
公共交通機関に携わっているのは怖いよ

煽りじゃなくて本当に、

594 ：774RR：2018/05/21(月) 05:23:32.13 ID:zK9KZXWc.net

589だけど、自分も往復で70kmをNCで通勤。
まあ慣れる。
というか自分にとっては気分転換の時間。
ただし冬は辛い。

595 ：774RR：2018/05/21(月) 05:25:37.56 ID:NoTg1jAF.net

通勤だけで月2千キロ年2万4千キロ、24時間のうち2時間が運転
疲れてるときも身体が痛いときも腹下ってるときも目の調子が悪いときも悩みがあるときも怒ってるときも悲しいときも、もちろん天候が悪いときも急転したときも、この先何年も何十年もぜったいに安全に行きは時間厳守で運転しなければいけないわけで

辛いなあ…

596 ：774RR：2018/05/21(月) 07:25:53.13 ID:NXvZsQfo.net

>>593
ご心配ありがとう。安全意識は一般の人以上に充分あるつもりです。
すり抜けもしないし車間はちゃんととってる。トラックの後ろも走らない。
免許傷つけたら懲戒だし。
それでもリスクあるのは承知してますが。悪天候の時はクルマだし。

>>594
時間と距離は慣れちゃうけど腰にくるんだよなぁ。

597 ：774RR：2018/05/21(月) 07:50:14.55 ID:TUZfsbfJ.net

>>596 免許傷付けたら懲戒って凄い！
私はすり抜けするし車間取らないしトラックの後も走る。あんたは偉いと思う
事故で股関節に金属入れっぱなしだし
バイクは熱い寒い濡れる代わりにすり抜け出来るって思ってるし

598 ：774RR：2018/05/21(月) 08:13:52.89 ID:i6Zka1QG.net

自衛隊はプライベートでバイク禁止だってさ

この前バイク好きの知り合いの息子が
自衛隊でバイクに一緒に乗れないって
悲しんでた

傷ついたら懲戒免職って分かってるのに
安全運転だから俺は大丈夫って言うのは
驕り高ぶりだと思うけどな

599 ：774RR：2018/05/21(月) 08:42:11.70 ID:NXvZsQfo.net

>>598
会社として車かバイク通勤を推奨してんだよ。新人取るときにも自家用で通勤出来るかってのを確認されるような業界だし。
懲戒は免職にはならないけど２、３ヶ月下車で内勤にされるってことね。給料激減なので辞めちゃう人いるね。

オゴリってのは承知してる。実績としては25年間プライベートでは無事故無違反、バイクは無転倒だよ。乗務中に無過失で貰い事故ってのは２回ある。

スレ違いなのでそろそろね。

600 ：774RR：2018/05/21(月) 09:45:10.96 ID:5xMFu63E.net

>>598
騙されてるぞ
訓練期間とかは無理だが、子供がいるくらい自衛隊に入ってるならとっくに許可が降りてる
貯金が100万ないとダメってとこはあるらしいが基本的に何らかの形でセーフになる
現に俺の知り合いの自衛官は毎週のようにツーリングしてるぞ

601 ：774RR：2018/05/21(月) 13:31:11.48 ID:gG4TiqBf.net

エア自衛官かよ
連隊大隊単位でその部隊の規律を定めることができる
だからそれぞれ違うのは当たり前のことだ

602 ：774RR：2018/05/21(月) 16:39:18.13 ID:uQG3dMa/.net

598自身は自衛隊の人ではない上に、600は知り合いの話だからエアですらないぞ
みんなちゃんと読んでから煽れよ

603 ：774RR：2018/05/22(火) 08:56:48.22 ID:Lw4DOgNY.net

それだけの距離を毎日乗るなら
カブ110がいいんじゃね？

604 ：774RR：2018/05/22(火) 10:01:08.92 ID:oyRqOxV/.net

>>603
バイパス乗れないじゃん？

605 ：774RR：2018/05/22(火) 12:38:03.45 ID:Lw4DOgNY.net

>>604
バイパスって一般道じゃないの？
高速なら無理だけど。

606 ：774RR：2018/05/22(火) 12:42:01.79 ID:BIjJorWf.net

バイパスといっても色々あって自動車専用道路もあれば原付でも走れるところもある、一般道に変わりはない

607 ：774RR：2018/05/22(火) 13:16:27.89 ID:xhNjdb9k.net

保土ヶ谷バイパスは乗れないよ？
知らないの？