【SUZUKI】 GSX-S1000/F 24台目 【眉毛と小鳥】

1 ：774RR：2017/11/14(火) 12:39:20.55 ID:Eb3ekNHs.net

スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 23台目 【眉毛と小鳥】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506746451/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。

151 ：774RR：2017/11/20(月) 07:06:13.43 ID:yome8AXf.net

>>150 朝タコメーター見てないの？暖機されるまでは1300ぐらいだよ、普段は１０００だけど。

152 ：774RR：2017/11/20(月) 07:56:51.27 ID:LTRD5I3z.net

ノーマルのアイドリング設定は1150rpmですね俺のはアイドリング1000rpmなので超低速だとエンストがチト心配

153 ：774RR：2017/11/20(月) 08:36:04.61 ID:+8C0+pgN.net

アイドリンクの回転数が低いこと自体は問題ないけどオイルポンプの圧送圧が足りずに
長時間放置でヘッドのカム受けとかかじるってのが「昔」はあったけどね。
サイドスタンドで傾いてるのも影響したほど。

ハーレーはクソ低い回転でもジャバジャバオイル送るわ、その点は砂漠で止まらんバイク
らしい？(旧車が壊れるのは→もう壊れているからｗ)

154 ：774RR：2017/11/20(月) 09:32:39.99 ID:LIGjiErA.net

昨日日本橋の出光で給油したら、エンジンが物凄く静かになっちゃった
激変と言うにふさわしい変化で驚いている

155 ：774RR：2017/11/20(月) 12:17:45.70 ID:Dn+lcBz1.net

>>154
残念ながら壊れる前触れだな。

156 ：774RR：2017/11/20(月) 12:21:29.86 ID:BhvFh8yT.net

そんな極端に変わる訳ないから、明らかに混ぜもんガソリンだな
ご愁傷さま

157 ：774RR：2017/11/20(月) 17:23:11.06 ID:lJYGwm3Z.net

スーパーゼアス入れると体感10psアップする

158 ：774RR：2017/11/20(月) 17:27:57.88 ID:b6PHCe+i.net

>>152
1150回転なら1速アイドリング13〜14キロで辻褄合ってる

159 ：774RR：2017/11/20(月) 18:58:27.80 ID:GQopnOsL.net

多少レギュラーをブレンドしても、オクタン価９６あればハイオクとして合法的に販売できる？
だとすれば、給油するスタンドでハイオクのオクタン価が違うってあり得るよね
そもそも、レギュラーと違って、ハイオクは銘柄毎の特性がある訳だし

160 ：774RR：2017/11/20(月) 19:02:09.59 ID:JBiCO9VB.net

>>159
何を気にしてるの？

161 ：774RR：2017/11/20(月) 20:02:49.97 ID:GQopnOsL.net

車両とガソリンの相性の良し悪しが思ったよりもあるって事だよ

162 ：774RR：2017/11/20(月) 20:11:37.26 ID:JBiCO9VB.net

>>161
はスタンドとの相性だろ
訴えてるの

163 ：774RR：2017/11/20(月) 20:41:16.81 ID:GQopnOsL.net

スタンドとの相性
そうね、銘柄も含めてそう言うことかもしれない
日本橋は遠いから、日常的に給油するのは無理
近所のスタンド色々試して、一番好みのスタンドを決めるとしよう

164 ：774RR：2017/11/20(月) 21:37:58.12 ID:/Bjn3ryv.net

昔に配管間違えてハイオクのつもりでレギュラー売ってたってゆースタンドがニュースになってるのを見てからここのスタンドは本物のハイオクなのか疑ってるけど・・・まぁ違いは分からんな。
つか、売り上げと在庫がスグ合わなくなるんだからワザとなんだろうな

165 ：774RR：2017/11/20(月) 22:50:05.27 ID:GQopnOsL.net

まぁ、ブレンドはＧＳに限らず、お米もそのような例はあるし
ガソリンに関して言えば、オクタン価９６をクリアしていれば、ブレンドしてもＯＫっちゃぁＯＫだし、自分も今まで気にしてはいなかった
けど、今回偶々出先で給油して、エンジンフィールや音の激変を体験すると、車両との相性によっては重要かなと
ただ、音は相当に虚勢されちゃうから、変な言い方すると物足りない気がするのも確か

166 ：774RR：2017/11/20(月) 22:56:50.85 ID:xSMBVyX7.net

ガソリンスタンドの相性は笑った
添加剤を入れるのもいいらしいぞ？

167 ：774RR：2017/11/20(月) 22:58:47.53 ID:J43QIABs.net

ドクターなんちゃらって看板挙げてるスタンドは高いけど、よく走るってばぁちゃんが言ってた

168 ：774RR：2017/11/20(月) 23:47:18.64 ID:mmtD78ER.net

レギュラーにも洗浄剤入ってるのは出光だけって言うけど
ハイオクはどーなんでしょ

169 ：774RR：2017/11/21(火) 01:42:02.02 ID:fbCtLlXL.net

俺のは海老名のモービルで入れるとふけ上がりとパワー感がR1000並みになる
おまえら馬鹿にするけど、ほんと相性ってある

170 ：774RR：2017/11/21(火) 02:18:05.56 ID:/tqhV8LA.net

>>142
低速で走り続けるだけなら隼の方が良いと思う。

171 ：774RR：2017/11/21(火) 06:51:56.57 ID:7lCxQR9d.net

隼との違いを感じるのは一番最後 買い取り、下取り額の二束三文っぷりがパネェだろな

172 ：774RR：2017/11/21(火) 07:51:15.65 ID:Y9JbMzzz.net

なんかハヤブサからこれに乗り換える人多いな
たしかにハヤブサレンタルバイクで借りたけど二度と乗りたくないわ
ポジションが死ぬ

173 ：774RR：2017/11/21(火) 07:55:37.28 ID:h2M6gtEY.net

ユアサのバッテリーよりフルカワの方がアイドリングが安定するわ

174 ：774RR：2017/11/21(火) 07:57:51.84 ID:/POg9a1T.net

ガソリンは元売りによってはバイオエタノール系だったりするんでケッコー違いはあるよ

175 ：774RR：2017/11/21(火) 08:32:51.07 ID:jbIE2L5O.net

オクタン価が高ければ「燃えにくい」＝「着火しにくい」わけで高圧縮化しても異常着火し難いから
バワーアップ出来る(エンジン側で)。
ガソリン自体の燃焼力が高いわけじゃないし､､､
プレミア云々は洗浄剤云々で付加価値を高めて価格を上げてるんで「比重」が上がってる。
余計な添加剤入れずに純粋にオクタン価を上げたものをサーキット際のスタンドで入れるかよし。

圧縮高いエンジンじゃなきゃ全然意味ないけど。

176 ：774RR：2017/11/21(火) 10:19:09.00 ID:QQyxNlBD.net

>>172
あの程度のポジションで死ぬって何歳よ？

177 ：774RR：2017/11/21(火) 12:02:29.52 ID:F9tJARYl.net

>>171

隼の中古のタマなんて溢れてるから走行距離いってる奴はクソ安い

178 ：774RR：2017/11/21(火) 12:03:57.46 ID:Zz3TR8xr.net

歳関係ないべ、乗り馴れてるかじゃない？
オレは内股が猛烈に熱くなるのがムリだと思ったな。

179 ：774RR：2017/11/21(火) 12:21:35.55 ID:h2M6gtEY.net

隼乗ってたけどマンション住まいには駐輪に手間取りすぎてしんどかった、マフラーが左右に張り出しすぎなんだよな

180 ：774RR：2017/11/21(火) 18:16:08.86 ID:4P4+i3ht.net

ツアラーが駐車場を選ぶのは仕方ないような・・・

181 ：774RR：2017/11/21(火) 18:47:37.40 ID:vdEe/Zwv.net

今日2017黒無印の後走ったけど、排気音まじでうるさいなｗｗ
ユーロ規格ちょっと引いたわｗ

182 ：774RR：2017/11/21(火) 19:42:53.51 ID:oOJG84NX.net

Gooバイクで見てるんだけどスリッパーが入ったのが2017モデルでしょ？
それなのにそれ以前のモデルを2017と表記してるの多すぎる
スズキワールドでもそうだし、あわよくば初心者を騙そうとしてるのか

183 ：774RR：2017/11/21(火) 19:46:43.09 ID:B09c7Rdv.net

>>181
走行中の回転域ではそんなでもないんだけどアイドリングあたりが煩いんだよね。

184 ：774RR：2017/11/21(火) 19:50:31.08 ID:FGTLDfFE.net

>>181
ごめんよ
乗ってても煩いと感じるときがあるから

185 ：774RR：2017/11/21(火) 20:23:14.31 ID:SjttpWAn.net

自分は解決した　　ガソリンで変わるんだ、本当に
ババババ・ボボボボの破裂音だったのが
ドリュリュリュって感じの普通の音になっちまった

186 ：774RR：2017/11/21(火) 20:26:32.41 ID:U/sEjVrr.net

>>182
初心者ですね わかります！
最近免許とったんでしょwww

187 ：774RR：2017/11/21(火) 20:39:55.66 ID:9YCKR7je.net

社外品のスリップオンに替えると静かになるレアバイク
それがGSX-S1000だ！

188 ：774RR：2017/11/21(火) 21:03:07.46 ID:XRHw89OG.net

トンネル入ると頭が痛くなるくらいうるさいｗ
純正マフラー絶対JMCA通らないだろｗ

189 ：774RR：2017/11/21(火) 21:06:50.69 ID:FGTLDfFE.net

もう出てから2年ちょっと経つんかな
そろそろ車検行く人が出てくるかもね

190 ：774RR：2017/11/21(火) 21:11:13.52 ID:VUVNizng.net

>>186
マジレスすると40越えたオッサンですよ、17歳でNSR250R-SE乗ってからバイクは欠かしません
チャンバーはJahは上が回らなかったのでドッグファイトが好きでしたRCバルブは全開固定です。
PGM3は90が高回転型で92が低中速に最適化されていたと当時は言われていました
ちなみに私はHRCのSPユニットをギボシで加工して取り付けていました
16Pカプラだったと記憶しています

どうですこれでも初心者と言いますか？

191 ：774RR：2017/11/21(火) 21:15:06.80 ID:VUVNizng.net

直キャブのセッティングですがHRCのセットパーツを使用していました
左側がSJ#42MJ#180 右側SJ#42MJ#185 ニードルは左右ともBの針で2段目 ASは1回転半くらいでした

192 ：774RR：2017/11/21(火) 21:16:05.69 ID:tGro/cj4.net

JahじゃなくてJhaね

193 ：774RR：2017/11/21(火) 21:17:25.67 ID:VUVNizng.net

スプロケは峠も走るのでちょいとショートにF14 R42くらいでした
そうするとスピード狂うんですよねFのスプロケで測ってたから、まあ気にしなかったですけどね

194 ：774RR：2017/11/21(火) 21:18:00.16 ID:VUVNizng.net

>>192
それくらいいいじゃん書き間違い

195 ：774RR：2017/11/21(火) 21:18:42.34 ID:VUVNizng.net

初心者とは失礼ですよ

196 ：774RR：2017/11/21(火) 21:20:30.66 ID:U/sEjVrr.net

>>190
なに真っ赤になってんの？
どうでもいいよwww

197 ：774RR：2017/11/21(火) 21:22:01.75 ID:VUVNizng.net

>>196
わかってくれましたか？

198 ：774RR：2017/11/21(火) 21:22:41.74 ID:ADdT6vYQ.net

>>195
初心者だっていつかは慣れるんだ、恥ずかしがることぁ無いよ
若葉マーク忘れんなよ？　公道怖いだろうけど頑張ってな

199 ：774RR：2017/11/21(火) 21:23:16.23 ID:U/sEjVrr.net

俺さぁ。
2017年モデルを2016年に買ったんだよ
凄いだろw
>>195
あ、ライテクが初心者とか聞いてないよw
そもそも人間的に初心者だろw
40になってもそんな知性なんて。
やり直しテコいっwww

200 ：774RR：2017/11/21(火) 21:24:26.63 ID:VUVNizng.net

わざと書いてるのがわからないのかスットコドッコイ

201 ：774RR：2017/11/21(火) 21:28:25.15 ID:Ji4KZPwM.net

なになに検索リア厨が暴れてるの？

202 ：774RR：2017/11/21(火) 21:33:10.59 ID:qCH+LVGb.net

まぁ2chは初心者だわな あっ5chか？！

203 ：774RR：2017/11/21(火) 21:33:20.31 ID:Xa1BZKpI.net

そんな事よりこのバイクのスリッパークラッチが動作したらどんな挙動になるのか誰か教えて！ABSみたいに振動くるのかな？

204 ：774RR：2017/11/21(火) 21:35:18.14 ID:U/sEjVrr.net

>>200
お互い様だろうがww

205 ：774RR：2017/11/21(火) 21:41:41.40 ID:XRHw89OG.net

>>203
急減速時ブリッピング足りない状態でクラッチつなぐと、一瞬ガッ！
ってロックする感じがあって、その後は普通にホイールが回転する
バンク入ってると車体全体が一瞬ヨレるよ
スリッパーないバイクみたいにダダダッって断続ロックにはならない

206 ：774RR：2017/11/21(火) 21:46:14.48 ID:1ggYJiet.net

>>200
すかしを入れてないから
わざと感が伝わらないのね

207 ：774RR：2017/11/21(火) 21:54:36.42 ID:TBaRGfXt.net

>>190
純粋に気持ち悪い……

208 ：774RR：2017/11/21(火) 21:57:02.85 ID:+1yu1lYN.net

下りヘアピン突っ込みとかでまさかのギヤ抜けって目ん玉トゥーカッター状態だけど、
経験浅いと本能的に「スピード落とさなきゃ」って決してやってはいけないシフトダウンを
ついやっちまうのな。
で、ギヤ抜けて回転落ちてるところにシフトダウンだから後輪ロックの尻振りガードレ一直線､､､
(回転ストンと落ちても素早くシフトアップで事なきを得るんだが…)
そういう時にスリッパーが大袈裟でなく命を守ってくれるケースがありそうだ、良い装備だと思う。

209 ：774RR：2017/11/21(火) 22:03:35.31 ID:l4B22g/v.net

峠のヘアピンで2速以上を使ってるやつがいるのか…
むしろ俺なんか幻の0速にシフトダウンしてしまうというのに

210 ：774RR：2017/11/21(火) 22:22:17.62 ID:T8WqRSxT.net

このバイクギア抜け多い。
そのうちマジでやらかす。

211 ：774RR：2017/11/21(火) 22:24:36.15 ID:RsF8zBNm.net

>>205
ブリッピングできないので、ギア下げた時軽く滑ったりホッピングするんだよね。新型いいな〜。

212 ：774RR：2017/11/21(火) 22:34:39.71 ID:RsF8zBNm.net

>>209
1速と2速の感覚が把握出来てないのは危ないと思うよ・・・

213 ：774RR：2017/11/21(火) 22:40:27.44 ID:l4B22g/v.net

峠のヘアピンなんて1速でもS1000のエンジンの一番不味いところじゃん
並みの感性持ってれば0速にシフトダウンしたくなるだろ、ふつー

214 ：774RR：2017/11/22(水) 00:18:28.84 ID:4gIuQfPp.net

並の感性を持っていれば0速にシフトダウンなんて発想は出ません

215 ：774RR：2017/11/22(水) 00:24:33.57 ID:xEVyGvaX.net

そもそもメーターのギヤポジ見てないのかい

216 ：774RR：2017/11/22(水) 00:32:22.30 ID:YfJCoWEK.net

メーターって言うほど見ないことない？

217 ：774RR：2017/11/22(水) 02:43:07.82 ID:LUf0NCnc.net

0速シフトダウン、あるある
最低限維持したい回転数ってあるよね
もちろん、ギャンギャン回せば良いって事ではなく、あくまで「最低限」の話だけど

S-750はGSR750に比べて、リアスプロケ2丁増程度に加速寄りに振って、そのうえで6速だけロングにして、高速巡航時の回転を抑えている
S-1000もそんな感じにしてくれると嬉しいんだけどな
もし、そうなれば買い替えると思う

218 ：774RR：2017/11/22(水) 07:25:20.48 ID:gbEOgDxd.net

>>217 どれくらいの回転数？

219 ：774RR：2017/11/22(水) 07:34:51.34 ID:Ftn85NCU.net

>>215
サーキットや峠でガッツリ走ってる時にギヤポジなんか見れるのか？

220 ：774RR：2017/11/22(水) 08:07:57.02 ID:ypmv02hl.net

それなりのペースで走るときは音で判断だな
後で動画見ると峠では4000-6000回転をキープしてるわ

221 ：774RR：2017/11/22(水) 08:14:34.86 ID:BqITp2tr.net

1速で最低限維持したい回転数に出来ないって速度落とし過ぎてるだけでしょ。

222 ：774RR：2017/11/22(水) 08:20:40.82 ID:BrVwfR0L.net

それを言っちゃあオシメーだわｗｗｗ

皆触んないのに〜

223 ：774RR：2017/11/22(水) 08:35:17.68 ID:LMsSX+VP.net

タイトでブラインド多い峠なら40キロ以下まで落ちるシチュなんていくらでもある
伊豆スカみたいなとこばっか走ってるとうまくなれんぞ
つーかブラインドにフルバンクで飛び込むようなアホはいずれ事故って死ぬ

224 ：774RR：2017/11/22(水) 08:48:23.89 ID:LMsSX+VP.net

0速知らないやつは2速オートマで走ってんじゃねーの？

225 ：774RR：2017/11/22(水) 09:02:31.27 ID:esrXwktX.net

ビビリで低回転しか使えないんだろｗ

226 ：774RR：2017/11/22(水) 09:13:10.63 ID:BqITp2tr.net

>>223
ヘアピンでも1速で十分でしょ。

227 ：774RR：2017/11/22(水) 12:35:58.81 ID:BuYzmj+j.net

>>225

228 ：774RR：2017/11/22(水) 13:02:56.62 ID:kOxbQJez.net

5速88キロ辺りから加速するときのクァ〜っていう音めっちゃいい！みんなのも音する？

229 ：774RR：2017/11/22(水) 14:23:43.23 ID:sCLjE53R.net

吸気音ではなくて？

230 ：774RR：2017/11/22(水) 15:28:18.25 ID:ogGg/tZm.net

ガガァーっていうけど俺だけか

231 ：774RR：2017/11/22(水) 16:34:56.81 ID:BrVwfR0L.net

ドンッ、ゴッ、クカァー、ドリュｯｯとか言うよね

232 ：774RR：2017/11/22(水) 16:52:46.83 ID:jIkmEBGb.net

220
221
ゆるい走り方しているのは君達だな

233 ：774RR：2017/11/22(水) 19:42:18.69 ID:gbEOgDxd.net

>>230 自分のはアヘアヘアヘハーという。

234 ：774RR：2017/11/22(水) 20:59:56.79 ID:Oyw358k3.net

意識したこと無いわ

235 ：774RR：2017/11/22(水) 22:33:03.42 ID:3xRWJspB.net

吸気音

236 ：774RR：2017/11/22(水) 23:09:44.73 ID:WC0h7iz0.net

新型カブの倍の馬力か・・・

237 ：774RR：2017/11/23(木) 00:37:27.90 ID:gz7xAPa2.net

えっらそうなこと書いてる連中の峠動画見てみてーわ
うｐプリーズ

238 ：774RR：2017/11/23(木) 01:07:30.77 ID:Nn9mLgD3.net

峠を早く走るのもいいけど安全運転しろよ
事故ったら死ぬぞ
いらん対抗意識捨ててバイクを楽しもうぜ

239 ：774RR：2017/11/23(木) 01:33:17.29 ID:v8U0e2Jw.net

>>196
だな。ホントにどうでも良いw

240 ：774RR：2017/11/23(木) 01:51:33.05 ID:ikW6I3Is.net

>>238
至極普通な事だけどとても感動した

241 ：774RR：2017/11/23(木) 07:29:23.16 ID:6AoHK7vB.net

>>237
ネットや雑誌で仕入れた情報を書いてるだけさ、F乗りとか特に後ろにデカイ箱乗せて 高速使ったツーリング先の山で少しガンバるだけさ リーンウィズで そんなんばっか
https://i.imgur.com/DXOdr6J.jpg

242 ：774RR：2017/11/23(木) 08:39:53.54 ID:fnYSOQLe.net

スピードレンジ二回り違うのにSSと同じミッション
ロング過ぎるんだよな、基本的に

243 ：774RR：2017/11/23(木) 08:41:26.44 ID:XPxpfAx5.net

乗り換え直後は普通に走っていても0速シフトダウンはやっちゃったね
今はこのバイクに慣れたから、しないけど
別に飛ばすとかそんなレベルじゃないしな
それを、「えらそうに」と捉えている時点で、レベルの低さが見えるって事だろ

244 ：774RR：2017/11/23(木) 08:44:16.28 ID:QMpgBRHd.net

早く走るってことに、脊髄反射で異常に否定する奴等おもろいｗｗｗ
別に自暴自棄に走れとか、他人を巻き込む無謀さとかそんなハナシじゃないのになぁ

そりゃどんだけ自分世界でお花畑で充実してても、出先でタイヤ一瞥されてクスッって
されたらショックなんだろうけどさ…
性能の高いバイクを手に入れた嬉しさと、あくまでスピードを否定せざるを得ない自分の
並以下感との矛盾に悶々とする子達を哀れに思うわ､､､

245 ：774RR：2017/11/23(木) 08:59:47.16 ID:dfT0xQ4T.net

アマリング煽るやつが大型バイクに憧れる譜面小僧なのはガチ

246 ：774RR：2017/11/23(木) 09:09:12.21 ID:XPxpfAx5.net

アマリングねぇ
気にすることはないと思うけど、気になるなら消せば良いじゃんって思うのよね
峠で無理して飛ばさずとも、講習会とか行って８の字描けばすぐに消せるし
あるいは、サーキットの走行会行けば、よほど下手じゃない限りは消えるよ、普通は

247 ：774RR：2017/11/23(木) 09:23:41.12 ID:6QHKh9bn.net

Fなんてそれなりに走れてツーリングもできるから、人によって使い方が両極端になってそう。

このバイクの1速がロングだから0速に入れる人がいるのか。自分は速度範囲が広いので使いやすいかな。

248 ：774RR：2017/11/23(木) 12:40:41.00 ID:TycQrH3U.net

>>228
空いてる高速はリミッターに当てないとな、オレは足りないからECUを書き換えた

249 ：774RR：2017/11/23(木) 13:34:05.27 ID:K+ht3dws.net

SSやハイスピードツアラーからの乗り換えとかの人もいれば、ミドルからの乗り換えやリッター入門機としてる人とか、乗り手のレベルや使用用途がかなり広いのかも知れんなこのバイク

250 ：774RR：2017/11/23(木) 13:43:20.33 ID:CYq3jpgN.net

>>248
asp