■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【SUZUKI】GSX-R125 GSX-S125 3台目【原2フルサイズ】
- 1 :774RR:2017/11/17(金) 15:37:13.28 ID:uOcNYXoK.net
- 「GSX-R125」は、初心者や若年層にも幅広く「GSX-Rシリーズ」を楽しんでいただけるよう、軽量でコンパクトなくるま体にシリーズ最小排気量エンジンを搭載した新型モデルである。
水冷4バルブ単気筒DOHCエンジンは、「GSX-R」の名に相応しい高い性能を実現。ABSを標準装備し、キーレスイグニッションシステムや「スズキイージースタートシステム」を採用した。
スポーティーなスタイリングは、「GSX-R」の伝統を受け継いだデザインとした。
メーカーサイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
・PV
『GSX-R125』
https://www.youtube.com/watch?v=Im-VyIcQtR0
『GSX-S125』
https://www.youtube.com/watch?v=XeRkiiYmYMY
前スレ(2台目)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508984009
- 735 :774RR:2018/04/01(日) 23:26:18.70 ID:R7ZnUis3.net
- 燃費のグロムか速さのGSXかで悩んどる
今日バイク屋を巡ったけどGSX の実車はおいてなかった
- 736 :774RR:2018/04/02(月) 02:30:29.42 ID:WPKgGLFp.net
- 入手困難が売り文句に成りつつあるGSXだからな。
強く出られない弱小店では、10月発注でも未納と言われていたり。
性能だけでは選ぶ事が出来ないのだよ。
- 737 :774RR:2018/04/02(月) 09:19:40.92 ID:rbVCC2OE.net
- ちょっとしたツーリングまで考えるとGSXがいいけど買えないなら仕方ないか。
通勤に必要だからいつまでも待てないんだよね。
- 738 :774RR:2018/04/02(月) 11:23:19.36 ID:cPuDM5DP.net
- >>730
追い風で飛べるのか!
- 739 :774RR:2018/04/03(火) 20:15:38.18 ID:l/wbxCDg.net
- グロムはケツ痛すぎで1ヶ月で売った。モンキー125はケツに優しそうなシートしてるな
- 740 :774RR:2018/04/03(火) 22:18:59.07 ID:nlUmbbRg.net
- >>735
二台とも買うよろしい。
- 741 :774RR:2018/04/04(水) 01:17:01.20 ID:HEdb5en1.net
- >>735
グロムはそれなりに楽しいが、ノーマルタイヤはちょっと怖い、 Nが出ないとか、いろいろ不満がある
不満が少ないのがGSX125
- 742 :774RR:2018/04/04(水) 04:35:45.47 ID:/qR7AB/e.net
- 俺の様に簡単に入手出来ればの話やな
チェンジはスコスコ入り、その気になってエンジン回せば結構いい加速する
- 743 :774RR:2018/04/04(水) 20:22:31.99 ID:vswGQpXJ.net
- >>738
向かい風のが合成風力出そうじゃね?
- 744 :774RR:2018/04/05(木) 07:55:53.59 ID:tV6dwcmQ.net
- 7~8千まで回して、街乗りも混じえるとかなり燃費は落ちるな35.8か、これなら350km超えたら給油やな
- 745 :774RR:2018/04/05(木) 09:24:57.58 ID:x0ioGA0t.net
- 単気筒のCBR250Rで燃費が30〜33くらいだったから、あれよりちょっといいくらいか
- 746 :774RR:2018/04/05(木) 12:30:26.43 ID:B75dQ4Le.net
- 同じ馬力でも、もっと高回転仕様の
アプリリアRS4 125が遠出専門の使い方でも
30を割ることがあるって聞くのから見れば、
全然良好なんだろうな。
- 747 :774RR:2018/04/05(木) 13:44:06.56 ID:iQfE9e4R.net
- S-125青の中古が出てたから問い合わせたら、30分前に売れましただと
- 748 :774RR:2018/04/05(木) 14:47:03.12 ID:1LBJWk0J.net
- お前さんには、全く縁のない車種だな!
- 749 :774RR:2018/04/05(木) 19:47:31.19 ID:6ONMN+TB.net
- やっぱり青色が人気なのかな?黒がぽつーんと置いてあるのが良く見るけど青は見たことない
- 750 :774RR:2018/04/05(木) 22:01:33.97 ID:x0ioGA0t.net
- CB125R、跨ってきた
なんであんなオフ車みたいの作ったんだろ? 欧州向けか?
>>747
もう中古が出てたのか、半年で秋田んだろうな
- 751 :774RR:2018/04/06(金) 12:48:39.93 ID:hyCa9ua9.net
- 飽きたと言うよりも、回す楽しみを知らないヤツが買ってしまったんやないか?
2stの原付スポーツがなくなり、エンジンぶん回す楽しみを味わえる機種がないからなあ
トロトロ走ればいいと言うヤツには、回すのは煩わしいだけやろな
- 752 :774RR:2018/04/06(金) 17:36:54.33 ID:BLozhA+d.net
- >>751
じゃあ、R25に馴染めなかった人は買わない方がいい?
- 753 :774RR:2018/04/06(金) 18:31:10.91 ID:S7bv/hXD.net
- 当然やな、排気量が下がれば余計に回す必要があるぞ
トップで走っていて登り坂になったら、250ならそのままアクセル開けたらスピード上がるが、125なら1つ落としてやらないと加速しないからな
これが250と125の大きな違いや
- 754 :774RR:2018/04/06(金) 18:45:12.89 ID:Sybdg/hJ.net
- いや登りアクセルだけでのぼれるのは600から250じゃむり
- 755 :774RR:2018/04/06(金) 18:48:21.95 ID:NVIHoxTU.net
- まー勾配も速度もギアも回転数も定義しないままよくそこまで断言できるものだ。
- 756 :774RR:2018/04/06(金) 19:16:39.08 ID:/LEi29hO.net
- まあバイクは悲しい乗り物
下手が乗るとバイクに馬鹿にされる
小排気量ほど顕著 排気量大きければトルクでゴマけるけど小排気量は適切なギヤ選択しないと 往生しまっせ
- 757 :774RR:2018/04/06(金) 20:13:24.73 ID:Gm7uMyBO.net
- その辺のトルクとギア選択に関しては乗ってれば当たり前のように身につくやろ
- 758 :774RR:2018/04/07(土) 00:34:57.64 ID:dGJPTM2Q.net
- ヨシムラマフラー買おうと思ってんだけど
センタースタンド付けていても干渉しないかな?
誰か両方付けた人いないかな?
- 759 :774RR:2018/04/07(土) 03:13:11.19 ID:Hao82ZSp.net
- R125がメチャ欲しくなってきた。
去年、初めてバイクの免許とって、周りに相談したら
兎に角迷ったら排気量の大きい方を選べって言われ、
素直に初バイクにリッタークラスを選んだんだよね。
バイク自体は楽しいんだけど、使い切れない馬力、
振り回せない車重にストレスが溜まりまくり。
(排気量コンプレックスのあるオジさん達に相談したのが
間違いだったか、、、)
で、練習用セカンドバイクとしてGSX-R125が気になる。
これって四輪に例えればカプチーノみたいなイメージでOK?
コンパクトで軽く、回してアンダーパワーを使い切る様な。
- 760 :774RR:2018/04/07(土) 06:57:15.64 ID:wYv5Jdxh.net
- カプチーノっつーよりビートだろ
- 761 :774RR:2018/04/07(土) 09:28:02.36 ID:hzK164l2.net
- なぜ古い車に例える? おっさんか?
- 762 :774RR:2018/04/07(土) 09:37:14.93 ID:fXGYWBMV.net
- エンデュランスのキャリアが在庫ありになってる
来週には届くかな
シートバッグは大小持ってるから、サイドバッグは何を付けるかな
- 763 :774RR:2018/04/07(土) 10:59:04.72 ID:zJzjVEQm.net
- ビートというよりT360
- 764 :774RR:2018/04/07(土) 11:05:43.73 ID:lx7pzip1.net
- >>759
初心者が運転技術を磨くには?振り回すには腕が要るよ。それは覚悟した方が良い。
まあ、クラッチミートやシフトが下手糞でシグナルダッシュでスクーターに置いて行かれるだろうな。。。
125ccクラスだと誤魔化しが効かないので腕の差がハッキリ出るよ。車に例える事はちょっと違う気がする。
俺だったら、初心者にリッタークラス=直線番長のオチだから勧めないな〜
- 765 :774RR:2018/04/07(土) 11:09:38.12 ID:fXGYWBMV.net
- 入門用の原付2stスポーツがなくなってしまったからなあ
- 766 :774RR:2018/04/07(土) 12:01:02.04 ID:zJzjVEQm.net
- スレ違いかもしれないしレッドバロンだから好き嫌いが別れると思うが、アプリリア125
ってどうなのかな。値段も手ごろで面白そうに見えるけど。
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/aprilia/rs4-125-sbk-replica-13eu.html
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/aprilia/rs4-125-sbk-replica-16jp.html
- 767 :774RR:2018/04/07(土) 12:20:43.35 ID:j1EuN1wy.net
- >>766
性能は置いといて40万超えるなら250買うかな
- 768 :774RR:2018/04/07(土) 12:51:27.56 ID:YuAnmPNl.net
- >>766
2stRS125なら馬鹿っぱやだったから買いだけどコイツは無いな
- 769 :774RR:2018/04/07(土) 13:00:07.44 ID:5PWN08s9.net
- 125に慣れるとリッター乗るの面倒くさくなりそう
- 770 :774RR:2018/04/07(土) 15:13:04.49 ID:+jzkSkI+.net
- >>766
レッドバロンで外車は色々と割高だからね
- 771 :774RR:2018/04/07(土) 15:56:02.94 ID:fXGYWBMV.net
- エンデュランスのキャリアが付いた
https://imgur.com/gallery/GcjqD
- 772 :774RR:2018/04/07(土) 16:07:08.72 ID:2eM35R5J.net
- >>766
アプリリアに限らず国外車は
乗りっぱなしな人ならばやめた方が良いと思う。
官能的でさえあるが
それを何時も楽しむには日頃のメンテが必須。
- 773 :774RR:2018/04/07(土) 16:36:52.47 ID:zJzjVEQm.net
- アプリリアはだめ?造りも良さそうに見えたんだけど。乗り出し45万くらいかな。
GSXは乗ろうにも車両が無いんじゃどうしようもないし。
- 774 :774RR:2018/04/07(土) 16:44:43.18 ID:AFo/SdNh.net
- >>773
125縛りならKTM乗ってみたいRCかduke
- 775 :774RR:2018/04/07(土) 16:45:51.66 ID:LaH2v/bS.net
- >>773
バロンの外車、正規物じゃなくて並行物だが
- 776 :774RR:2018/04/07(土) 16:48:18.97 ID:7d4GOhWf.net
- アプの並行物は絶対正規店は整備しないし、部品も売らないからね
- 777 :774RR:2018/04/07(土) 16:58:49.43 ID:zJzjVEQm.net
- そうか、そういう特典があったのか。残念。でも正規店で買っても50万ちょいなら魅力だな。
あの車体で2スト50ccもあるがまともに動くのかな。
- 778 :774RR:2018/04/07(土) 17:51:52.24 ID:7d4GOhWf.net
- >>777
排ガス規制で全く走らないよ
- 779 :774RR:2018/04/07(土) 19:25:24.49
- 私は四国でGSX-S125注文してから3か月以上待っているけど未だに納期未定。
待ちくたびれたぜ!
- 780 :774RR:2018/04/07(土) 19:41:31.54 ID:zJzjVEQm.net
- >>778
そりゃそうだね。車重は132kgもあるし。
- 781 :774RR:2018/04/07(土) 19:44:14.68 ID:2eM35R5J.net
- 排ガス規制は小排気量ほど厳しい傾向らしいから
2st50ccは見る影も無いでしょうね。
現存する2st 50ccは大事にして欲しいな。
- 782 :774RR:2018/04/07(土) 21:58:45.75 ID:fXGYWBMV.net
- 他車を語るスレになったか、このスレも終わりか
- 783 :774RR:2018/04/07(土) 23:47:37.90 ID:zJzjVEQm.net
- 車体が無いから語ることも尽きた。
- 784 :774RR:2018/04/08(日) 00:14:12.01 ID:iqKcaasM.net
- >>777
この記事では、先代で5馬力、現行は更に低下、なんて書いてあるから
音と外観のみの雰囲気だけ楽しむような物。
https://www.underpowermotors.com/entry/2016/06/03/172941
SCSでフルパワーカスタムを扱って居たりはするが。
- 785 :774RR:2018/04/08(日) 00:22:21.76 ID:iqKcaasM.net
- >>759
自分もオジサンの範疇に成ると思うが、バイク免許取り立ての初心者に
いきなりリッターバイクを勧める気は無いぞ。
とはいえ、強硬に薦めてくるパワー至上主義な年輩者も多いが。
自分、大型二輪免許取って15年くらいリッターバイクに乗ってたけど、
やはり持て余した。
中華系の125MTはアンダーパワーに過ぎる。
スズキのS125/R125は、供給に難ありすぎという欠点を棚上げするなら、
お勧め出来る。
- 786 :774RR:2018/04/08(日) 00:49:34.14 ID:Ni2SjzFF.net
- >>785
初心者にCB400スーフォアは良いですか?
- 787 :774RR:2018/04/08(日) 10:08:35.79 ID:BzqRD5o8.net
- >>786
俺は結構CBを乗り継いだ爺だけど
現行400SFは歴代CBの中でもトップクラスの
バランスと品質を兼ね備えていると思う。
でも、それは程々に維持管理が出来てこそ。
せっかくの良品を迂闊な立ちゴケで傷付けたり、
無知なノリっぱでダメにしてしまうのはもったいない。
そこそこの値段もするし。
それに最初からスゴロクのアガリを手に入れても
バイクライフとしては面白く無いだろw
- 788 :774RR:2018/04/08(日) 10:14:56.74 ID:1Pk/q0fK.net
- 最初に乗るなら250までやろ
250を扱いこなせるようになってから、次を考えたらいい
- 789 :774RR:2018/04/08(日) 10:21:59.45 ID:hj7MEy1X.net
- >>787
現行って2018モデルですか?
2014モデルも良いですか?
- 790 :774RR:2018/04/08(日) 10:33:05.09 ID:1Pk/q0fK.net
- 専用スレへ行けよ!
ここできくな、ヴォケ!!
- 791 :774RR:2018/04/08(日) 10:45:06.18 ID:yk8yU6BL.net
- GSXの質問とか総スルー
訳の分からんレスで流れちゃって終わってるな
- 792 :774RR:2018/04/08(日) 11:12:11.40 ID:BzqRD5o8.net
- >>789
no problem
続きは400SFスレの住人に聞いてな。
あんたの此れからが
楽しいばっかりのバイク暮らしに
なるといいな。
- 793 :774RR:2018/04/08(日) 11:19:56.54 ID:emWba/U8.net
- >>792
こう言う対応、良いな。
素敵だ。
- 794 :774RR:2018/04/08(日) 11:25:44.64 ID:GDMPzS/M.net
- トップケース以外にもパニア(時に片側だけ)着けたいんだが、SHADのキャリア以外は無理そうなもんかねぇ
- 795 :774RR:2018/04/08(日) 17:34:55.86 ID:pbOyI5vQ.net
- >>787
スレちの爺さんにマジレスするのもなんだがあえて言わせてもらうと400SFは歴代国産4気筒バイクのなかでも
一番つまらないバイクだと思うキャブレターのころはまだ走りに凹凸があったがFIになってからパワーの出方は平坦で例えるなら
四気筒のニーグリップできるビクスク ホンダが乗りやすさに特化するとこんんなにつまらないバイクできるのかと悪い意味で驚愕する
こんなの乗るくらいなら大型二輪免許取ってCB1100とかCB1300乗るかGSXR125でなんちゃってレーサーレプリカ体験したほうがまだまし
だいたいバイクって言うのは乗るもんじゃなく感じる物であって排気量やシリンダーの数で決まるもんじゃなくライダー感性で決めるもんなんだよ
400SFで満足してるってことはあんたがそれだけの感性の人間だってことなんだよ。
- 796 :774RR:2018/04/08(日) 17:50:58.57 ID:sTKWwMjx.net
- >>795
なげーんだよ、ガイジ
- 797 :774RR:2018/04/08(日) 17:52:09.90 ID:1Pk/q0fK.net
- 400の話なら、よそでやれ!
- 798 :774RR:2018/04/08(日) 17:52:59.45 ID:BzqRD5o8.net
- >>795
400SFは知人から数日借りただけで
偉そうな口たたいたのがバレたかなw
俺はSC30でCB歴は変わって無いから
昨今の事情に疎かったわ。
もうこのスレには近寄らないから
勘弁してな。
- 799 :774RR:2018/04/08(日) 18:24:31.72 ID:yk8yU6BL.net
- ヨシムラマフラー、センタースタンドに干渉しないか聞いたけど
誰も答えてくれんので人柱のつもりでポチった
付かなかったらヤフオクに出すんで誰か高く買ってな
- 800 :774RR:2018/04/08(日) 18:30:23.71 ID:bXhiNXwA.net
- >>799
高いだけあって、センスタも考えられて作られてるよー。
- 801 :774RR:2018/04/08(日) 20:05:43.18 ID:UPmQphIl.net
- >>795
そうだそうだ!
- 802 :774RR:2018/04/08(日) 20:37:20.50 ID:iqKcaasM.net
- >>786
それの回答はスレチに過ぎるので差し控える。
という以前に自分はCB400SFは教習車含めて乗ったこと無い。
自分の時の教習車はFZ400NかVFR400Kだった時代。
- 803 :774RR:2018/04/08(日) 20:38:38.24 ID:iqKcaasM.net
- >>799
それ、自分も気になってヨシムラジャパンにTELして聞いてみたことあるけど、
彼らも資料がないので回答不能と返答された。
- 804 :774RR:2018/04/08(日) 20:39:25.20 ID:1Pk/q0fK.net
- 400の話はよそでやれ!
何回言うたらわかるんじゃ!!!
- 805 :774RR:2018/04/08(日) 20:51:11.69 ID:iqKcaasM.net
- >>794
トップケースのベースは、SHADの他、GIVIでもH&Bでも取付は出来るけど。
サイドケースのマウント取り付け可否はSHAD専用だろうな。それ以外は無理だろ。
ケースじゃ無くてサイドバッグなら、SHADに拘らずどこの製品でも取り付けできるんじゃない?
- 806 :774RR:2018/04/09(月) 00:37:49.32 ID:JopJsMkb.net
- >>799
価格コムでセンスタ付きのヨシムラ画像が載ってた気がする
- 807 :774RR:2018/04/09(月) 14:45:24.46 ID:j3Cn+Pz4.net
- マフラーの付け替えって自分でやる人の方が多い?
- 808 :774RR:2018/04/09(月) 14:47:58.24 ID:jNn+lVO2.net
- そりゃサイレンサーだけなら簡単やもんな
- 809 :774RR:2018/04/09(月) 15:13:30.74 ID:f4yr/91/.net
- ヨシムラのはエキパイも交換だから、自分は店に頼むつもり
- 810 :774RR:2018/04/09(月) 16:30:30.47 ID:D0tdfiFM.net
- フルエキは、交換した旧マフラーを持って帰るのが大変やわ
- 811 :774RR:2018/04/09(月) 18:50:19.56 ID:j3Cn+Pz4.net
- 使わない純正マフラーってどうすれば良いんだろ?
- 812 :774RR:2018/04/09(月) 18:57:22.73 ID:KzxEUAwM.net
- ヤフオク行きやろ
- 813 :774RR:2018/04/09(月) 19:14:02.19 ID:xikBHS4x.net
- >>811
下取りに出すときに元に戻すために持っておく。社外マフラーは別に売る。
- 814 :774RR:2018/04/09(月) 23:49:48.02 ID:DJt2KVx7.net
- 純正のサイレンサーって、エキパイと分離できるのか?
- 815 :774RR:2018/04/10(火) 02:45:42.54 ID:esx1w3Wr.net
- >>814
ノコとかでぶった切れば。
- 816 :774RR:2018/04/10(火) 05:43:28.41 ID:ngmE5uGh.net
- 有名パーツメーカーでも精度出てないマフラーあるからな
こじったり蹴っ飛ばしたり職人技使わんと付かない時があるから俺はショップに任す
俺の教習車はCBR400Fだったな
- 817 :774RR:2018/04/10(火) 10:23:24.64 ID:crP2g8Qq.net
- GSX-R400 S400 まだー?
- 818 :774RR:2018/04/10(火) 10:53:58.17 ID:+WJA9BPd.net
- 昨日R125予約して、納期確認中。
待ち遠しいぜ。
- 819 :774RR:2018/04/10(火) 12:33:11.22 ID:XJRqHbY+.net
- そろそろラマダン準備期間
上手くキャンセルが出て年内
でないといつになるやら
- 820 :774RR:2018/04/10(火) 12:43:14.83 ID:VAh+s2TT.net
- 3月中旬に予約して、この間納期聞いたら4月中には確実に納車できるって言われたよ
- 821 :774RR:2018/04/10(火) 12:45:43.07 ID:+WJA9BPd.net
- ラマダンで、どの程度生産効率が落ちるの?
- 822 :774RR:2018/04/10(火) 12:46:22.50 ID:+WJA9BPd.net
- >>820
おぉ、朗報!
ありがとう。
- 823 :774RR:2018/04/10(火) 13:54:30.69 ID:LuwDZ4Y3.net
- きっと「納車しました。」って言うやつが出てくる。
- 824 :774RR:2018/04/10(火) 15:49:26.17 ID:a2KNYTgm.net
- バイク屋乙もな
- 825 :774RR:2018/04/10(火) 17:56:59.73 ID:XJRqHbY+.net
- 日中は飯食えない仕事はそこそこ肉体労働 熱帯地域
夜食えるが食い溜めは出来ないのはご承知の通り
これで作業効率落ちなければインドネシアの先進国入りも近い
- 826 :774RR:2018/04/10(火) 18:00:05.94 ID:39N8sPig.net
- スズキはメーカーなので、その辺りを考慮した生産計画を立ててくれていると信じる。
信じたい。
- 827 :774RR:2018/04/10(火) 18:06:10.98 ID:XJRqHbY+.net
- 弾不足の現状見てまだ信用できる君は善人
- 828 :774RR:2018/04/10(火) 18:18:42.45 ID:ude6fcpR.net
- スズキ扱ってるバイク屋の店主に話聞いたら、浜松には届いているらしい>S/R125
ただ、検査で引っかかるのが大杉→手直し作業が膨大で纏まった出荷が出来ない。んだとさ
- 829 :774RR:2018/04/10(火) 18:48:44.49 ID:zypayWw/.net
- >>820
来年の?
- 830 :774RR:2018/04/10(火) 18:59:13.69 ID:PsD6qxQq.net
- ツイッターで今月発注でくるのは8月しかも確約はできないってのがあるな
- 831 :774RR:2018/04/10(火) 19:12:07.16 ID:LuwDZ4Y3.net
- やっと納車されると思ったら2019年モデルが発表になってそっちの方がカッコ良かったり・・・
- 832 :774RR:2018/04/10(火) 19:18:37.53 ID:+WJA9BPd.net
- みんな、情報ありがとう。
- 833 :774RR:2018/04/10(火) 20:29:13.26 ID:WYzr+2h6.net
- センタースタンド付けていてもヨシムラマフラー問題なく付いたわヾ(*´∀`*)ノ
- 834 :774RR:2018/04/10(火) 21:02:49.31 ID:pAoLKsKJ.net
- スズキが大人気でワロス
客を行列させて気持ちいいんだろうよ
- 835 :774RR:2018/04/10(火) 21:15:52.23 ID:VudXSpEV.net
- そのスズキさん客が諦めて帰るの待ってる節がある
総レス数 1005
181 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200