【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part3

1 ：774RR：2017/11/17(金) 16:22:22.88 ID:EI+NHNgk.net

「GSX-R125」は、初心者や若年層にも幅広く「GSX-Rシリーズ」を楽しんでいただけるよう、軽量でコンパクトなくるま体にシリーズ最小排気量エンジンを搭載した新型モデルである。

水冷4バルブ単気筒DOHCエンジンは、「GSX-R」の名に相応しい高い性能を実現。ABSを標準装備し、キーレスイグニッションシステムや「スズキイージースタートシステム」を採用した。

スポーティーなスタイリングは、「GSX-R」の伝統を受け継いだデザインとした。


・PV
『GSX-R125』
https://www.youtube.com/watch?v=Im-VyIcQtR0

『GSX-S125』
https://www.youtube.com/watch?v=XeRkiiYmYMY


・公式
『GSX-R125』
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/

『GSX-S125』
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/


・公式画像
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-s125a_r125al8_action_20.jpg

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-r125al8_action_12.jpg

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-s125a_r125al8_action_22.jpg

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/assets/photo_gsx-s125al8_action_10.jpg

128 ：774RR：2017/11/19(日) 20:15:01.72 ID:CXJJEoFd.net

>>123
えっ、スパコルにサイズあるの!?

129 ：774RR：2017/11/19(日) 20:38:26.81 ID:eUctFtIV.net

スズキは会社として、コンセプトがいいと思う
スクーターでキックが廃止されてるなか、スズキは全部キック付きで売ってる
ユーザーの実際の使い勝手を地に足つけて考えてるんじゃないかな
スズキの好感度上がってる俺の中で

130 ：774RR：2017/11/19(日) 20:54:55.84 ID:IHETf4gk.net

>>122 履ける
リアリム3.5で問題ない
但しハイトが上がる分、足付き性が悪くなる(5mm)
タイヤ直径、周長増えるので加速が不利

131 ：774RR：2017/11/19(日) 21:24:23.58 ID:vRy4ftAi.net

125でこの値段だと150はどれくらいになりそうかな？
あとジクサーと仮にジクサーの125が出たとして125と150で妥当な価格はどれになりそうかな？

個人的には余り高くならないなら150はこちら
空冷だし妥当な値段迄125が下がるならジクサーの125がいいと思うけど両方でてないしなあ

132 ：774RR：2017/11/19(日) 21:52:10.52 ID:FyQabebG.net

>>131
S150は、SOXで乗り出し価格33.1万円でした。
S125が行きつけのバイク屋で乗り出し35万円。
Rは五万円高い。

133 ：774RR：2017/11/19(日) 21:54:13.38 ID:FyQabebG.net

あっ、このバイク結構マフラー音良いよって今日言われた。

134 ：774RR：2017/11/19(日) 22:54:30.47 ID:Cbo1Vz28.net

>>132
S150乗ってみたいなぁ
楽しそうだ

135 ：774RR：2017/11/19(日) 22:58:09.10 ID:QJcLN008.net

>>128
140だよ。

136 ：774RR：2017/11/19(日) 23:48:21.79 ID:s6kHF7rw.net

国内S125乗りですが。
今日SM/PL来ました。
まさかの単相半波疑惑がｗ
>>78
ウインカーリレーはタンク右後方下あたり。交換はシート＆サイド外し要。
配線図では3線式のようです。
>>128
ストリートなら、130/70-17のリアは、ディアブロロッソ２とスポーツデーモンHに。
ラジアルなら、Pilot street radialとかありマス。

137 ：136：2017/11/19(日) 23:51:08.56 ID:s6kHF7rw.net

しまったsage忘れたごめんなさい

138 ：774RR：2017/11/20(月) 00:12:53.48 ID:yvUKi3tE.net

>>131
125のジクサーは望み薄な気がするが仮に出るとしたら勝手な妄想だが正規で27万ぐらいで150との価格差はほぼなさそうな…
S125は内容の割に元が安すぎるから値が下がるとすれば
供給が安定したあとで年度末恒例の年式落ち値引きを待つしかないだろうね
この価格帯で4万5万の差ならいっそ買っちゃった方が楽しい時間を過ごせると思うがね

139 ：774RR：2017/11/20(月) 01:16:18.46 ID:W3fE23P2.net

250ccのジクサーならGSX250Rがあるんだけどねｗ

140 ：774RR：2017/11/20(月) 02:23:49.55 ID:TotGnf3N.net

>>134
150、任意保険が年二万円くらいです。
125のファミリー特約との費用の差が一万ちょっとあるけど、たぶん面白いと思ってます。
待たなくていいし…（一週間で納車）

141 ：774RR：2017/11/20(月) 07:49:58.79 ID:Ngp5n8Z9.net

>>140
2万って事は人身傷害無し？
見積もり取ったら新規で人身付けると7万超えてたわ

142 ：774RR：2017/11/20(月) 08:29:36.16 ID:er0dpF2s.net

人身なしだろうな

143 ：774RR：2017/11/20(月) 10:35:01.37 ID:TotGnf3N.net

>>142
自損事故だけは補償あると保険屋さんが言ってた（あいおい）。
ただちらっと聞いただけ

144 ：774RR：2017/11/20(月) 10:52:54.79 ID:TotGnf3N.net

>>141
人身事故での入院時のカバーは、生命保険とかで付帯している入院保険とかで対応→バイクの保険では、対人・対物無制限のみにしてます。

どこかで一つ入院保険があれば、バイクの人身補償の保険分はカットしてます。保険時の切り替えで順次削ってます（バイク複数台持ち）。
※タンデムは100%しません。

対人・対物無制限のみなら、一番安くなったバイクの保険料金は月額千円ちょっとになってます。

それ以外のバイクは、対人・対物無制限のみのヤツで月額1700円台から1800円くらいになります。

バイクや車、複数台でまとめると3%から4%くらい安くなって月払いが可能（合計金額は年払いと同じ）になります（あいおい）。

追伸:保険は各社違うし、詳しくは保険屋さんと相談されることが一番いいと思います。

145 ：774RR：2017/11/20(月) 11:10:21.30 ID:LPsevHSB.net

クルマならいざ知らず、全身むき出しのバイクでは入院保険などで賄えない事故が本当に多いよ！
入院保険で賄える事故なんて、所詮数十万円程度まで。後遺症でも数百万円。日数も120日迄とかしかない。
後遺症を負ってもかなり負担してくれる保険に入ってれば良いが、それに入ってなければ人身傷害は高いけどオススメ！
極端だけど、半身不随20歳とかなら介護などで生涯億単位とか。。。

146 ：774RR：2017/11/20(月) 11:43:05.76 ID:TotGnf3N.net

>>141
バイク4台分で対人・対物無制限のみなら8万円くらいです。

147 ：774RR：2017/11/20(月) 12:06:25.68 ID:T5Ornhbd.net

保険もいろんな保証要項があるからあれにもこれにも備えようと思ったらキリないとは思うけどね
予算と内容でどこまで許容できるかは人によるし
リスクホメオスタシス理論じゃないけど保険は保険として、気をつけて乗りたいものだわ

148 ：774RR：2017/11/20(月) 12:41:29.60 ID:TDbPlXgb.net

ところでおまえら、キジマさまが直訴受け付けてるぞ。
https://mobile.twitter.com/kijima2167/status/931792826215444480
既にスレ住民からも突撃してるようだけどw

149 ：774RR：2017/11/20(月) 18:31:52.00 ID:SBtx3qer.net

保険スレ逝け

150 ：774RR：2017/11/20(月) 18:38:39.88 ID:5w6W/y47.net

>>149
保険の話だって購入者には有益な情報だろ
お前は買えないから関係ないだろうけど

151 ：774RR：2017/11/20(月) 18:42:52.84 ID:SBtx3qer.net

>>150
お前らがアホ面して話してる事は保険スレで結論出てるんだよ情弱

152 ：774RR：2017/11/20(月) 18:44:46.46 ID:SBtx3qer.net

>>150
お前本当にバイク乗ってんの？

153 ：774RR：2017/11/20(月) 19:21:23.76 ID:0uRzgOtc.net

まぁ年齢含む細かい条件までここで話されても参考になんねーな、とは思うわ
人それぞれ違うんだし
保険の条件を詰めるのは個々でやってくれた方がいい

154 ：774RR：2017/11/20(月) 19:23:57.89 ID:TotGnf3N.net

デクナーのサイドバッグ装着が出来た。
自分的には積算の問題は解決。

155 ：774RR：2017/11/20(月) 19:59:37.39 ID:TotGnf3N.net

そういえばこのバイク、排気音がかなりいい(o^^o)

156 ：774RR：2017/11/20(月) 20:15:28.30 ID:EC86Avpm.net

すいません、並行輸入の150も盗難保険に入れますの？

157 ：774RR：2017/11/20(月) 20:26:33.64 ID:TotGnf3N.net

>>156
SOXは盗難保険やってます。詳しくは電話で

158 ：774RR：2017/11/20(月) 20:47:48.42 ID:W3fE23P2.net

>>154
具体的にどれ？
https://www.webike.net/sd/20110657/
このスポーツバッグあたりかな

159 ：774RR：2017/11/20(月) 21:13:24.99 ID:TotGnf3N.net

>>158
大きさは同じくらいです。
以前に買ったヤツなんで品番とかは忘れました。
・メーカーはデクナー
・タイヤに干渉はしない。
・ほぼハンドル幅に収まります。（ニセンチくらいはオーバーかと）

https://i.imgur.com/qGEEHwd.jpg
https://i.imgur.com/sRdzaKR.jpg
https://i.imgur.com/jI0NCZg.jpg
https://i.imgur.com/HfTVwcx.jpg
https://i.imgur.com/GJAAqi0.jpg

160 ：774RR：2017/11/20(月) 21:49:27.16 ID:W3fE23P2.net

おお写真うｐありがと
Webikeで今売ってるのはメーカー名が型押しになってるから、ラベルならちょっと前のやつかな

デグナーのあの形状ならリアウインカーを邪魔しないとわかるだけでかなり助かります

161 ：156：2017/11/20(月) 22:28:27.67 ID:EC86Avpm.net

>>157
サンクス！

162 ：774RR：2017/11/20(月) 22:33:54.61 ID:TotGnf3N.net

>>160
・リアウインカー
・マフラー
・タイヤ
はクリアしてます。

右側にカッパ
左側に小物
を少し入れてます。80キロほど国道299をメインに走行しましたが大丈夫でした。コーナーでもOK。

ただし、重量物は入れてません。
重量を入れる時は
�@左側リアステップ→�Aストップランプ下→�B右側リアステップとベルト一本を通せばある程度の補助になると思います。

163 ：774RR：2017/11/20(月) 22:36:17.28 ID:0dO2UKcb.net

スマートキーってR150だけ？

164 ：774RR：2017/11/20(月) 22:39:36.15 ID:EC86Avpm.net

>>159
全く干渉していないですね、サイドバッグもエエですね！

165 ：774RR：2017/11/20(月) 22:48:12.15 ID:W3fE23P2.net

>>162
リヤキャリア出るまでサイドバッグで戦えそうですね
正直対候性あればこのままでもいいかも
こういう情報はほんと助かります

166 ：774RR：2017/11/20(月) 23:11:22.69 ID:W3fE23P2.net

シモケンさんとこスクリーン来てた

167 ：774RR：2017/11/20(月) 23:11:40.13 ID:TotGnf3N.net

自分は基本サイドバッグ派です。
サイドバッグだと重心が高くならないからです。
あと、回し蹴りのパターンでバイクに跨がれる。
（トップケースはトリッカーで使ってますがw）

168 ：774RR：2017/11/20(月) 23:54:30.90 ID:8cmQPd8h.net

>>163
いま確認できているのはそれ。
先日の国内仕様と思われるR125はS125と同じ。

169 ：774RR：2017/11/21(火) 00:22:34.82 ID:Vmco538b.net

駅までの通勤で使ってるから箱(キャリア)なしだと欲しくても買えない。
キジマさん頼む！

170 ：774RR：2017/11/21(火) 01:59:26.34 ID:xbvNl7I2.net

>>169
会社まで行っちゃえば全て解決

171 ：774RR：2017/11/21(火) 05:18:47.07 ID:UkHZnaxZ.net

>>166
サンクス。
Z125よりもGSX-Sに付けた方が収まりも良くて、違和感なくとても似合っているような
気がする。

172 ：774RR：2017/11/21(火) 05:24:59.58 ID:UkHZnaxZ.net

シモケンさんの画像を見てたら、大昔に乗ってたウルフ50を思い出したわ・・・
ttps://img.webike.net/moto_img/v3/1/512/L_b653a19c0f3d1f73e09ee3e22d.jpg

173 ：774RR：2017/11/21(火) 07:35:24.31 ID:BZv50CXB.net

>>166
シモケン、シモケンってウゼーな。本人降臨のステマかと思うレベル

174 ：774RR：2017/11/21(火) 08:06:36.00 ID:GM2JpPbD.net

>>166
ほう
かっこいいじゃないコレ

175 ：774RR：2017/11/21(火) 08:44:39.01 ID:cSDEzsGT.net

シモケンさんのおかげさまで助かる

176 ：774RR：2017/11/21(火) 10:08:52.20 ID:9YCKR7je.net

小気味良い加速の小さな巨人「GSX-S125 ABS」試乗レポ
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20171121-10277663-carview/

177 ：774RR：2017/11/21(火) 10:34:10.17 ID:uBwmB2J4.net

>>176
サンクス！
初めての試乗記かな♪
サスペンションが固いとあったけど、体重70kgの自分にはサスの動きはいいと思ってます(o^^o)　
MT-07+TS100より段差のある路面でショックが少ないと感じている。
GSX-S150+IRC（初期装着タイヤ）

125はダンロップのタイヤだからサイドウォールがしっかりしている傾向にあるかもしれないです。

178 ：774RR：2017/11/21(火) 10:47:40.30 ID:UkHZnaxZ.net

>>176
内容が薄いなぁ・・・

179 ：774RR：2017/11/21(火) 10:50:20.99 ID:uBwmB2J4.net

>>166
シモケンさん見て来た(^O^)v

180 ：774RR：2017/11/21(火) 13:00:32.38 ID:326Oe4hZ.net

やっぱシモケンさんのが一番だね
金もらって書いた提灯記事は駄目だわ

181 ：774RR：2017/11/21(火) 13:40:02.84 ID:3p+263FZ.net

>>166
烏帽子じゃん

182 ：774RR：2017/11/21(火) 14:05:42.93 ID:BLRtdm67.net

>>163
海外up動画を見る限りヨーロッパ向けの
R125もスマートキーらしいね。
https://www.youtube.com/watch?v=CQzkhxpZtVU

183 ：774RR：2017/11/21(火) 14:26:39.07 ID:DpIOfKov.net

>>162
R299に行けば現物眺められると言うことだな

184 ：774RR：2017/11/21(火) 15:10:51.14 ID:Fa/rzFjg.net

>>176
8/15は見たことないアングルだったからよかったけど、ブロガーより解像度低い写真て・・・
まあ今はレビューあるだけ貴重か

185 ：774RR：2017/11/21(火) 17:33:50.38 ID:p26PCWpw.net

>>178
俺も思った
動画の人とかシモケンの方がよっぽど濃い

186 ：774RR：2017/11/21(火) 17:39:29.14 ID:JqLSYxZ2.net

このバイクに限った話じゃないけどbikeBROSとかで新型車のレビューを載せる頻度が減った気がするな
ジクサーやVstrom250は取り上げてたんだしこれも来るかなと思ってたんだけど…

187 ：774RR：2017/11/21(火) 17:55:56.54 ID:Fa/rzFjg.net

雑誌に貸し出せないくらい入ってきてないとか・・・あるのかね

188 ：774RR：2017/11/21(火) 18:26:26.43 ID:RzMr+ydX.net

広報車が故障　>パーツがない　>塩漬け　とかこんな感じと予想。
海外生産品だし、スズキからもあんまり売る気を感じられない。

189 ：774RR：2017/11/21(火) 18:48:55.65 ID:3p+263FZ.net

試しに入れてみたら予想以上に大ウケで戸惑ってるんじゃないのかね
限定車でもないんだからそのうち供給も安定するでしょ

190 ：774RR：2017/11/21(火) 19:08:21.04 ID:4Mxk5vkb.net

>>189
多分それじゃねえか。
当たり前に考えて完璧スペックだけと
メーカーの思い通りにマーケットが動かなくて久しいからね。

191 ：774RR：2017/11/21(火) 19:09:33.09 ID:dxpV0x6v.net

生産どこなん？
vst250でやらかして、慎重になってると思うが

192 ：774RR：2017/11/21(火) 19:10:44.37 ID:7FpJUp8y.net

期待値が異常に低かったんだろうね。。

193 ：774RR：2017/11/21(火) 19:25:17.50 ID:YqhC3ZRP.net

>>191
製造事業者／スズキ・インドモービル・モーター社
製造国／インドネシア
輸入事業者／スズキ株式会社

194 ：774RR：2017/11/21(火) 19:52:50.01 ID:pyL3L2z1.net

>>192
それが、240の数字に表れてるのか。

195 ：774RR：2017/11/21(火) 20:33:48.43 ID:3p+263FZ.net

あの目標台数もCBR125Rを見てるから慎重になったんじゃないかと俺は解釈したけどね
売る気がないというより見込みが全く読めないからリスクを最小限にしたんじゃないかな
だからなかなか納車の目処がたたないことにブーブー言うのもちょっと違うんじゃないかなとは思う
二輪は四輪よりも買う側が納得しなきゃいけないことが多いと思うしこのぐらいはしょうがないのでは

196 ：774RR：2017/11/21(火) 20:46:20.15 ID:gp5aW8sH.net

CBR125Rは価格とスペックがユーザーを舐めてた

197 ：774RR：2017/11/21(火) 21:06:22.53 ID:Wxbrt3rD.net

シングルシートカウルを入手された方はいませんか？
ぶっちゃけ箱の土台として強度やガタツキが大丈夫か知りたいのです。
公式サイトでは12月発売予定となってますが、webikeで在庫ありとなってたので。

198 ：774RR：2017/11/21(火) 21:28:03.38 ID:paXA0ZFh.net

soxの盗難保険について
１年目は車体価格の全額保証です
ただこれはお金を渡すのではなく同等の車体をプレゼントするというものです
２年目は７０％３年目は５０％だったはずです

199 ：774RR：2017/11/21(火) 21:35:12.55 ID:UkHZnaxZ.net

SOXって、純正OPパーツは輸入してくれないの？注文できますかね？
国内正規GSX-S125ABSのOP価格と、現地価格レートの日本円価格では、かなり開き
があるし、ラインナップの充実度も全然違うから、SOXには車体だけで無く純正OPも
入れて欲しいんだよね。
ついでに社外パーツも入れてくれると、日本の150が加速度的に盛り上がってくると
思われますけど。

200 ：774RR：2017/11/21(火) 22:02:07.16 ID:Fa/rzFjg.net

SOXにメールでもした方が早いだろ・・・

201 ：774RR：2017/11/21(火) 22:07:11.48 ID:b9tUfVle.net

デカいホムセン箱載らんかねぇ
リアキャリア以外のカブの弱点消して行くとスペックだけならこんな感じになるからね
実際の外観がどうなるかは別として

202 ：774RR：2017/11/21(火) 22:42:20.10 ID:MO+G+6/L.net

https://i.imgur.com/Sj0u34B.jpg

203 ：774RR：2017/11/21(火) 23:19:48.70 ID:4Mxk5vkb.net

>>199
昨日店員さんに直接聞いたところ
ダメと言われたよ。

204 ：774RR：2017/11/21(火) 23:35:33.80 ID:uBwmB2J4.net

>>183
自分は銀。スズキの青も見てる。それ見てSOXに駆けつけた。
確実なのは近所のSOX(笑)

205 ：774RR：2017/11/22(水) 00:23:03.55 ID:CltQgXh4.net

>>195
納車の目処が立たないのは目標台数の少なさもあるが、生産体制の杜撰さもある気がする。
実際、10月納車予定の人が年内不可になってるんだし。配車の予定さえも狂うのはやはり、バイクを心待ちにしているものとしては頂けないのではないですかね

206 ：774RR：2017/11/22(水) 00:39:20.34 ID:sE6qPBTO.net

バリバリ生産してるで
２つの工場で

207 ：774RR：2017/11/22(水) 00:56:10.38 ID:6rPJ2ebZ.net

>>205
先んじた海外製のモデル、(インド製)ジクサーも、(中国製)Vstrom250も、
発売直後にかなりの購入希望者を待たせているんだろう。
それを改善したならともかく、S125で更に悪化させてるのは、
スズキその物の経営陣の理念という奴を疑うしか無い。

208 ：774RR：2017/11/22(水) 00:58:18.10 ID:6rPJ2ebZ.net

アンカー付け違えた。>>195だな。

209 ：774RR：2017/11/22(水) 01:04:31.59 ID:wCBB+PSC.net

経営理念語るなら
大転けして、冒険するような商品作れなくなるよりも
生産足りなくて、待たされる方がマシ

210 ：774RR：2017/11/22(水) 01:05:31.12 ID:6rPJ2ebZ.net

>>205
オレも「10月予定でも年内無理可能性大」のクチだけど。スズキ側の出荷担当営業
だって、生産計画などの詳細情報が伝えられて無いのでは。

店長曰く、先週の交渉でスズキ側営業は、手許に資料などが無く口先だけで根拠の
無い「年内になんとかなります」と言ってたらしいけど、口調がジクサーやVstrom250の
時と同じだったから信用しなかったんだと。

211 ：774RR：2017/11/22(水) 01:08:22.33 ID:7esfIFlQ.net

Goobike見てたけど、S150のフロント、なぜかアイスシルバーだとかっこよく見えるな。

212 ：136：2017/11/22(水) 01:09:51.99 ID:jtGmWMWX.net

需要ないかもしれませんが。
回路図上で、ヘッドライト(ポジション除く)は、R/Rから専用線で直結されてました。
ちょっと凄い設計ですな。

213 ：774RR：2017/11/22(水) 01:11:13.44 ID:6rPJ2ebZ.net

ヨーロッパでの販売目標と販売実績はどうなってるんだろうな？
日本よりは向こうの市場が主体なんだろうけど。

214 ：774RR：2017/11/22(水) 01:12:11.44 ID:6rPJ2ebZ.net

>>212
というと？エンジン始動しないとテールランプも点いてない？

215 ：774RR：2017/11/22(水) 01:20:51.58 ID:6rPJ2ebZ.net

>>209
貴殿の意見には同意するけども。

大雑把な納期予定すらも顧客対応の最前線たる販売店に伝えられないと言うのは
拙いんじゃ無いの？

待たされる事自体は良くても、いつまで待てば良いかが全く不明では、せっかちな
若年層の顧客を逃してしまうだろう。

216 ：774RR：2017/11/22(水) 01:21:14.30 ID:HRoYakmO.net

日本じゃ小型売れんからねー、目標は高く！年間240台！
え、ちょっと冒険しすぎじゃないですか！ご乱心な
↓
予想外の注文に社内騒然
↓
来期量産体制じゃ〜ボケ〜！
↓
他社小型ラインナップ増え、買い手は分散する
↓
大量の在庫を抱える


うーん惜しい…(ノД`)

217 ：774RR：2017/11/22(水) 01:23:18.74 ID:wCBB+PSC.net

来年も240台売ればいいのさ

218 ：774RR：2017/11/22(水) 01:25:03.77 ID:6rPJ2ebZ.net

>>216
戦力の逐次投入で、各個撃破されて、ジリ貧になった、WW2の枢軸軍みたいだな。

219 ：774RR：2017/11/22(水) 01:39:59.93 ID:6rPJ2ebZ.net

バックオーダー状態の台数ってどれくらいあるんだ？
高人気な四輪車種などのように1ヶ月で1万台越えの受注と言うことは有り得ないだろうけど。

220 ：136：2017/11/22(水) 02:04:14.63 ID:jtGmWMWX.net

>>214
テールはキーONで点灯します。
ヘッドランプとは別回路なので。

221 ：774RR：2017/11/22(水) 02:08:45.97 ID:ozjZt4Tv.net

>>216
良いモノを良い時期（の手前）に作れても……っていうのをよくやっとるなぁ＞スズキ
業界の隙間を攻める姿勢だから、販売台数決める部署は消極的になっちゃったんでしょ
良い技術を安価に押し込められる、個人的に川崎より男らしい会社なのに勿体ない話

222 ：774RR：2017/11/22(水) 04:36:25.14 ID:6Sl5Nnoe.net

ヨシムラあたりからハイカムが出たら、さらに
高回転かつハイパワーになって・・・
(・∀・)ノ

223 ：774RR：2017/11/22(水) 04:54:23.68 ID:wKkh9iN9.net

>>222
インジェンションをどうするか、、だな。
キャブならジェットとエキゾーストで
安価でら面白くなっただろうね。

224 ：774RR：2017/11/22(水) 07:00:36.19 ID:n+l5dSLg.net

>>207
少しは日本に戻ってきたとはいえ少排気量での海外生産車が主体になった今となっては
そういうのが今後もスタンダードになっていくんじゃないのかな

待てば確実に手に入るわけだからそう目くじらを立てるようなことでもないと思うけどな
外車みたいに部品供給が怪しくて消耗品交換の度に同じだけ待たされるとかなら怒るのもわかるけど

225 ：774RR：2017/11/22(水) 07:30:38.52 ID:j0ElbovO.net

他社がラインナップを揃える前にスズキは売りまくったほうがいいだろうな
急いで量産体制を確保すべき

226 ：774RR：2017/11/22(水) 07:46:17.08 ID:wCBB+PSC.net

レアリティが上がって、盗難が話題になるまでは目くじらたてる必要ないよ
こけて大損するよりマシ
盗難されるようになったら買わない方がいいな
高くても250cc買った方が結果的に安くなる

227 ：774RR：2017/11/22(水) 08:01:27.90 ID:6KcUdcw0.net

そもそも現地の購買意欲が高くて日本に回ってこないか、
問題のあった部品のリコールが影響があって生産ラインが
混乱してる可能性もあるな。日本の営業も売る気が無いから
どうにもならんと思うわ。