【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part3

1 ：774RR：2017/11/17(金) 16:22:22.88 ID:EI+NHNgk.net

「GSX-R125」は、初心者や若年層にも幅広く「GSX-Rシリーズ」を楽しんでいただけるよう、軽量でコンパクトなくるま体にシリーズ最小排気量エンジンを搭載した新型モデルである。

水冷4バルブ単気筒DOHCエンジンは、「GSX-R」の名に相応しい高い性能を実現。ABSを標準装備し、キーレスイグニッションシステムや「スズキイージースタートシステム」を採用した。

スポーティーなスタイリングは、「GSX-R」の伝統を受け継いだデザインとした。


・PV
『GSX-R125』
https://www.youtube.com/watch?v=Im-VyIcQtR0

『GSX-S125』
https://www.youtube.com/watch?v=XeRkiiYmYMY


・公式
『GSX-R125』
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/

『GSX-S125』
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/


・公式画像
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-s125a_r125al8_action_20.jpg

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-r125al8_action_12.jpg

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-s125a_r125al8_action_22.jpg

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/assets/photo_gsx-s125al8_action_10.jpg

216 ：774RR：2017/11/22(水) 01:21:14.30 ID:HRoYakmO.net

日本じゃ小型売れんからねー、目標は高く！年間240台！
え、ちょっと冒険しすぎじゃないですか！ご乱心な
↓
予想外の注文に社内騒然
↓
来期量産体制じゃ〜ボケ〜！
↓
他社小型ラインナップ増え、買い手は分散する
↓
大量の在庫を抱える


うーん惜しい…(ノД`)

217 ：774RR：2017/11/22(水) 01:23:18.74 ID:wCBB+PSC.net

来年も240台売ればいいのさ

218 ：774RR：2017/11/22(水) 01:25:03.77 ID:6rPJ2ebZ.net

>>216
戦力の逐次投入で、各個撃破されて、ジリ貧になった、WW2の枢軸軍みたいだな。

219 ：774RR：2017/11/22(水) 01:39:59.93 ID:6rPJ2ebZ.net

バックオーダー状態の台数ってどれくらいあるんだ？
高人気な四輪車種などのように1ヶ月で1万台越えの受注と言うことは有り得ないだろうけど。

220 ：136：2017/11/22(水) 02:04:14.63 ID:jtGmWMWX.net

>>214
テールはキーONで点灯します。
ヘッドランプとは別回路なので。

221 ：774RR：2017/11/22(水) 02:08:45.97 ID:ozjZt4Tv.net

>>216
良いモノを良い時期（の手前）に作れても……っていうのをよくやっとるなぁ＞スズキ
業界の隙間を攻める姿勢だから、販売台数決める部署は消極的になっちゃったんでしょ
良い技術を安価に押し込められる、個人的に川崎より男らしい会社なのに勿体ない話

222 ：774RR：2017/11/22(水) 04:36:25.14 ID:6Sl5Nnoe.net

ヨシムラあたりからハイカムが出たら、さらに
高回転かつハイパワーになって・・・
(・∀・)ノ

223 ：774RR：2017/11/22(水) 04:54:23.68 ID:wKkh9iN9.net

>>222
インジェンションをどうするか、、だな。
キャブならジェットとエキゾーストで
安価でら面白くなっただろうね。

224 ：774RR：2017/11/22(水) 07:00:36.19 ID:n+l5dSLg.net

>>207
少しは日本に戻ってきたとはいえ少排気量での海外生産車が主体になった今となっては
そういうのが今後もスタンダードになっていくんじゃないのかな

待てば確実に手に入るわけだからそう目くじらを立てるようなことでもないと思うけどな
外車みたいに部品供給が怪しくて消耗品交換の度に同じだけ待たされるとかなら怒るのもわかるけど

225 ：774RR：2017/11/22(水) 07:30:38.52 ID:j0ElbovO.net

他社がラインナップを揃える前にスズキは売りまくったほうがいいだろうな
急いで量産体制を確保すべき

226 ：774RR：2017/11/22(水) 07:46:17.08 ID:wCBB+PSC.net

レアリティが上がって、盗難が話題になるまでは目くじらたてる必要ないよ
こけて大損するよりマシ
盗難されるようになったら買わない方がいいな
高くても250cc買った方が結果的に安くなる

227 ：774RR：2017/11/22(水) 08:01:27.90 ID:6KcUdcw0.net

そもそも現地の購買意欲が高くて日本に回ってこないか、
問題のあった部品のリコールが影響があって生産ラインが
混乱してる可能性もあるな。日本の営業も売る気が無いから
どうにもならんと思うわ。

228 ：774RR：2017/11/22(水) 08:15:42.09 ID:Iacb6fPp.net

>>224
本当に入手できるの？
スズキ上層部が、販売実績が少ないから日本では人気が無いと勘違いして供給が改善する前に、日本向けのモデル廃止を一方的に決めてしまったり、とか。

229 ：774RR：2017/11/22(水) 08:19:07.02 ID:wCBB+PSC.net

さすがにそんな勘違いするかもってのは、スズキをバカにしすぎだろｗ
早く納車せんかいと待ってる予約あるのにわからないわけないｗ

230 ：774RR：2017/11/22(水) 09:12:32.49 ID:pGCsc6jR.net

>>223
ECUもセットで

231 ：774RR：2017/11/22(水) 10:39:31.06 ID:Iacb6fPp.net

>>229
スズキの末端の営業拠点に、増産や納期などの情報連絡が全く無いらしいんで、連絡の悪さから逆にスズキ中央に供給不足の情報が行ってないのでは、と思ったり。

232 ：774RR：2017/11/22(水) 11:28:50.36 ID:NI7HmQty.net

>>214
・エンジンが始動しないとヘッドランプは着かない。
・エンジン停止でキルスイッチを使えば、ヘッドランプは消える。

233 ：774RR：2017/11/22(水) 11:30:38.66 ID:NI7HmQty.net

>>214
あっ！勘違い(笑)

234 ：774RR：2017/11/22(水) 12:48:22.26 ID:6Sl5Nnoe.net

>>232
それイイね！

235 ：774RR：2017/11/22(水) 13:11:21.27 ID:6+BHoxX3.net

>>230
欧州では125のニーズが高いから
あちらで作るかもね。

いやもしかしたらヨシムラがマップの書き換えを、、w

236 ：774RR：2017/11/22(水) 14:34:50.60 ID:wKkh9iN9.net

俺は来春CB125Rか150Rを購入したいと思っているが
GSX- Sは販売好評となる事を切に願っている。

CBの発売が春頃になるらしいので
それまでにｶﾞｯﾂﾘ売れまくって
CBの発売価格の選定にﾌﾟﾚｯｼｬｰをかけ続けて欲しい。

だってさ
GSXは性能と価格では完璧でしよ。
もし好評ならば、おいそれと高価格にはできないからな。

ガンバレGSX-S125/S150!!
ガンバレ来春までw

237 ：774RR：2017/11/22(水) 15:01:38.72 ID:n+l5dSLg.net

>>228
ほしいときにすぐ買えないことでそこまで邪推をこじらせるもんかねえ
それもある意味で楽しみの一つかもしれんけども
確かに発売日に納車できない部分に限ってはいかがなものかとは思うが

今年は250でも人気で品薄→納期はかなり先みたいなモデルが多かったと思うし
二輪がメーカーの目論見以上に売れてること自体は全体では喜ばしいことでねぇか

238 ：774RR：2017/11/22(水) 15:47:59.02 ID:K7iD+BnD.net

明らかに余ってるGSX250Rの悪口はそこまでだ

239 ：774RR：2017/11/22(水) 16:23:18.06 ID:Iacb6fPp.net

>>237
見込み以上に売れること事態は喜ばしいことだよ、それは認める。
いつまで待てば良いのか全く不明と言うことに不安に成ってるだけだよ。

根拠のない納期予定を聞かされて月末に「今月は無理でしたが来月こそ大丈夫です」と繰り返されるのは萎える。

240 ：774RR：2017/11/22(水) 16:30:49.16 ID:6+BHoxX3.net

>>238
あれは戦略ミス。
R1000（レーサー）路線では無く
1300R（ハヤブサ）路線で行くべきだったかと、

試乗しかしてないけど
ツアラーに特化した走りとデザインにしてたら
もっと行けたと思うけどな。

241 ：774RR：2017/11/22(水) 17:01:18.16 ID:Iacb6fPp.net

ある程度、根拠のある具体的な納期を提示してくれるなら2月でも3月でも大人しく待てる。

、、、あぁ、3月なら4月に延ばしてもらった方がいいな。数週間だけで税金払うのはもったいない。

242 ：774RR：2017/11/22(水) 17:12:57.42 ID:n+l5dSLg.net

まあ今の状況を見てるとGSX-R125の方が納車は早くなりそうな気はする
Rの価格は必ず上がるから安価を期待している人は買い控えてもっとGSX-S125に流れるだろうし
RはSよりは多く入ってくるという話をsuzukiのお店で聞いたけどはてさて
楽しみだな

243 ：774RR：2017/11/22(水) 17:24:26.64 ID:6KcUdcw0.net

>>240
いや、あれは中国市場で安く売るためのものだからあれでいいんだよ。
日本市場なんて売るもの無いから並べた程度の意味しかない。
むしろあれでハヤブサ名乗られたら笑うわ。

244 ：774RR：2017/11/22(水) 18:08:03.02 ID:zLCUgxwN.net

隼と笑うわ雀だろ250Rは

245 ：774RR：2017/11/22(水) 18:12:04.47 ID:wKkh9iN9.net

>>243
あくまでも「ハヤブサ」路線。

ハヤブサの流麗な外装かつツアラー要素を盛り込んだ
パッケージで他社のレーサー路線と一線を違えてたとしたら、って
妄想するとどうでしょう。

後に出ると噂されるR250とも被らないし
あの名作と言われるエンジンとインジェクターの組み合わせも
延命出来たかと。

246 ：774RR：2017/11/22(水) 20:05:03.09 ID:x1KbnF5U.net

クソポンコツエンジンで大して安くもないからGSX250Rは売れ残ってる

247 ：774RR：2017/11/22(水) 20:11:39.94 ID:GHMOpyHL.net

こりゃGSX-R250は期待できんな

248 ：774RR：2017/11/22(水) 20:54:08.73 ID:kSKCISF0.net

250Rは現行で買える新車の中ではデザインは最高
値段さえ安ければ買ってた

249 ：774RR：2017/11/22(水) 21:03:32.27 ID:Oyw358k3.net

来週はどこツーリングいこうかな
やっぱり150はエエで

250 ：774RR：2017/11/22(水) 21:16:00.60 ID:6rPJ2ebZ.net

同じエンジン使ってるVstrom250と状況がずいぶん違うんだね。

251 ：774RR：2017/11/22(水) 21:29:06.12 ID:K7iD+BnD.net

Vストはアドベンチャーなルックスの、箱パニア前提の実用車だからね

箱前提でデザインしたバイクがもっと出てくれるといいんだけど

252 ：774RR：2017/11/22(水) 23:09:31.26 ID:6Sl5Nnoe.net

>>245
同意。
GSX250Rは、あの外観だから皆が期待してしまうし、ダメ元でサーキットに持ち込まれ
て、他車と比較されてしまう。
最初っから、「GSX250R 燕」として隼風の外観でツーリングバイクとして売っていれば、
新たなジャンルをVスト250と共に作れたかもしれない。

253 ：774RR：2017/11/22(水) 23:22:15.96 ID:sNsBW/sl.net

おっちゃんはOHCにジスペケ名乗って欲しくない

254 ：774RR：2017/11/22(水) 23:34:32.08 ID:NyyolOYl.net

GSX250Rは名前から期待しちゃうとな
最初からVstrom250の姉妹車として、それらしいネーミングにしただけで評価が変わってたと思う
その点GSX-S125の兄弟姉妹は小さいナリだけどカリカリのGSXのイメージを必死に守ってる感じが好ましいわ
Vstrom250もいいんだけど、やっぱりこっち寄りだな

255 ：774RR：2017/11/23(木) 08:30:39.48 ID:CVWc6CfF.net

GSX-Rのカウルを付けたトルク型のツアラーといえばBandit1250F
GSX250RはBandit250Fでいいよ
それで税込45万で売れば誰も文句言わないし売れまくりよ

256 ：774RR：2017/11/23(木) 11:18:01.66 ID:k14EyfMx.net

午後は慣らしの続きするんだ(^O^)v

257 ：774RR：2017/11/23(木) 11:23:26.16 ID:zUhiPQEt.net

>>256
そこは土砂降りじゃないのね。

258 ：774RR：2017/11/23(木) 11:56:33.86 ID:k14EyfMx.net

>>257
川越
晴れた！
富士山もきれいに見えてますよ(o^^o)

259 ：774RR：2017/11/23(木) 13:00:31.42 ID:AH0EbhG8.net

>>236
CBR250RRを８０万でぶっこんできたホンダが今更他社の価格を気にすると思うかね

260 ：774RR：2017/11/23(木) 13:49:26.64 ID:BPgbQ73I.net

なんだとお？

261 ：774RR：2017/11/23(木) 13:51:50.93 ID:pzVmsc/t.net

GSX-S125は36万弱の今の価格だからこそ買いたいという人が大半だろうし
CB125Rや150R（多分並行でしか扱わない）とは買う層が違うと思う
それにどれだけライバル車が健闘してても開発に掛けたコストは変わらないから売価を抑えるにも限界があると思うよ

262 ：774RR：2017/11/23(木) 13:54:24.64 ID:BPgbQ73I.net

ほしい人にはすごいお買い得だとおもう。SもRもね。

263 ：774RR：2017/11/23(木) 15:11:23.53 ID:7sUdsyvq.net

CB125Rは使いまわしフレームと使いまわしエンジン（オフ車あたり？）なら安くできる可能性もなくはないと思う

ネシアのスズキは当たりエンジン連発してるけどタイホンダでいいエンジンって聞かないから
GSX-S125を超えるものは出てこなそうな気がする

日本で作ると安くはならないし

264 ：774RR：2017/11/23(木) 15:51:13.63 ID:Y0BX+ue7.net

ジクサークソだったやん

265 ：774RR：2017/11/23(木) 15:51:59.13 ID:XdpONEPv.net

慣らしは500kmで終えてさっさとオイル替えろよ

266 ：774RR：2017/11/23(木) 16:51:03.08 ID:pzVmsc/t.net

ジクサーインドやん
タイホンダはCB125Rのエンジンが昔（Sonic125の時代）いいエンジン扱いだった
よほど傑作だったのかいつまで使いまわしていく気でいるのかわからないな

267 ：774RR：2017/11/23(木) 16:52:17.87 ID:hqzvr5rL.net

バイクの慣らしの初回のオイル＆オイルフィルター交換は、500キロ前後でやっている。

5500rpmしばりの慣らしはかったるい(笑)

エンジンが温まらない内は、のんびり走らせているけどね。

268 ：774RR：2017/11/23(木) 17:43:12.59 ID:XdpONEPv.net

5500rpm縛りなんかやってる奴て古代人だろ

269 ：774RR：2017/11/23(木) 17:52:07.81 ID:LWciz50T.net

それは加工精度が昔と比較して向上したから不要ということ？
ならば、500kmでのオイル交換も不要なのかな。

270 ：774RR：2017/11/23(木) 17:53:59.32 ID:k14EyfMx.net

スズキの取説で、慣らし800kmまでは5500rpmと…

さすがに小排気量のバイクではつらい。

今走行距離370キロ

271 ：774RR：2017/11/23(木) 17:55:49.04 ID:sSPoBlfO.net

慣らしってもエンジンだけの話ではないけど。

272 ：774RR：2017/11/23(木) 18:08:30.26 ID:k14EyfMx.net

もち、サスとミッションとかは承知。

エンジンだけは回さないと小排気量のバイクは走らない(^^;)

エンジンオイル交換したら、シフトインジケーターの回転数を少しづつアップしていく予定。

バイクのエンジンにあたりがつく目安が自分の場合は5.000キロ。
サスもそのくらいで動きが良くなるイメージ。

273 ：774RR：2017/11/23(木) 18:22:16.89 ID:3gByDfN6.net

5500rpmでメーター読み何キロくらい出る？

274 ：774RR：2017/11/23(木) 18:37:29.68 ID:GWhG7Ncf.net

ライダーも併せて慣らしだからな

275 ：774RR：2017/11/23(木) 19:12:17.73 ID:nFxZsA0n.net

https://youtu.be/-EpG1RXxsXE

276 ：774RR：2017/11/23(木) 19:17:56.90 ID:k14EyfMx.net

>>273
たぶん70キロ前後

277 ：774RR：2017/11/23(木) 19:23:12.18 ID:xlIFZlp1.net

>>275
2スト相手は分が悪い

278 ：774RR：2017/11/23(木) 20:03:58.40 ID:AH0EbhG8.net

3速で70kmとか出るんだ

279 ：774RR：2017/11/23(木) 20:16:28.98 ID:kzHSVA86.net

>>275
こんなもんなの？
140kmぐらい出してたR150の動画あったと思ったけど

それにしても、2ｓｔって同じ排気量でもあんなに違うんだな
まー、燃費は半分以下なんだろうけど

280 ：774RR：2017/11/23(木) 20:23:25.32 ID:xlIFZlp1.net

4スト400ccより2スト250ｃｃの方が速かったもんなぁ

281 ：774RR：2017/11/23(木) 20:44:49.47 ID:a2+Oy1+I.net

でも関連動画で新型CBR250RRに完敗してた

282 ：774RR：2017/11/23(木) 20:57:57.05 ID:pzVmsc/t.net

このGSX-Rは5速までしか使ってないな
6速入れた所で伸びは悪いだろうけど
2stは吹けの早さと軽さが違いすぎるわな

283 ：774RR：2017/11/23(木) 21:02:04.72 ID:kzHSVA86.net

>>281
ホントだw
まー、上見だしたらキリないよね
価格以上の性能ってのが、125にしろ150にしろ凄いとこなんだから

284 ：774RR：2017/11/23(木) 21:06:10.38 ID:Qv8WDfdt.net

Rって5速だっけ？
メーター見づらいけど6速入れてないよね

285 ：774RR：2017/11/23(木) 21:06:45.07 ID:Qv8WDfdt.net

すまんコメかぶった

286 ：774RR：2017/11/23(木) 21:12:55.75 ID:V0Pbk/46.net

たとえ150であっても、6速でレッドゾーンギリギリまで引っ張るのはパワー不足で出来ないのでは。

287 ：774RR：2017/11/23(木) 21:14:01.42 ID:6aIjGQ+M.net

>>258
ウチから近いな
今度見せてくれー

288 ：774RR：2017/11/23(木) 21:34:05.95 ID:k14EyfMx.net

>>287
川越エリアと所沢エリアでGSX-S150は6台くらい生息しているみたいです(笑)😃

289 ：774RR：2017/11/23(木) 21:38:06.09 ID:A0AVqZxy.net

S125発売前に予約したけどいまだに納期未定。
パーツばかりが先にどんどんたまっていく・・・

290 ：774RR：2017/11/23(木) 21:45:16.20 ID:nFxZsA0n.net

>>281
https://youtu.be/Q8vnd4rfb5Q

291 ：774RR：2017/11/23(木) 22:08:57.83 ID:IhbP01UH.net

いつか砂ですっころびそう
でも楽しそう
保険金が高くなりすぎて廃れたアメリカンマッスルカーみたいにならないといいけど

292 ：774RR：2017/11/23(木) 22:18:18.22 ID:V0Pbk/46.net

>>289
それは9月？それとも10月に入ってから？
9月契約分は年内にどうにかなりそうなこと言ってたな。大言壮語の一環なのかもしれないけど。

10月入ってからの契約は無理そうなのは変わらないみたいだが・・オレは10月入ってから契約の1人。

293 ：774RR：2017/11/23(木) 22:21:51.64 ID:EgWNbRpS.net

>>289
ちなみにどこでどんなものを漁ってるのか参考に教えてほしい。
スクリーン/サイドバッグ/タンクパッドあたり？

294 ：774RR：2017/11/23(木) 22:39:30.41 ID:A0AVqZxy.net

>>292
自分がショップに行ったのは10月に入ってからだが、
ショップが事前に1台注文していた分を回してもらった。
いつ注文したのかは聞いてないが、その時点ではうまくいけば
年内ということだったよ。
その後新しい情報は一切ない。まあ年内はムリだろうな。

295 ：774RR：2017/11/23(木) 22:44:34.25 ID:IhbP01UH.net

>>293
>>289じゃないけど替えのドレンボルトとかLEDテール球とか

296 ：774RR：2017/11/23(木) 22:51:51.29 ID:A0AVqZxy.net

>>293
パーツはシモケンのところを大いに参考にしてるよ。
USBは必須だし、ハンドルバーもスマホ等をマウントするのに使うから同じの買った。
あとはフューエルキャップステッカーとラジエーターカバーとシートカウルバッグもすでにある。

297 ：774RR：2017/11/23(木) 22:54:38.86 ID:1n0S/vso.net

バイクって狭い道でも悩まず入っていけるから俺はナビ着けない派だわ

298 ：774RR：2017/11/23(木) 22:56:44.74 ID:A0AVqZxy.net

>>295
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
俺も近いうちにテール用LEDバルブとオイル交換関係もそろえるつもり。

299 ：774RR：2017/11/23(木) 22:57:20.80 ID:EgWNbRpS.net

>>295
なるほる。

ボチボチとアフターパーツではじめたね。
てか。なんでその車種。

http://www.plotonline.com/motor/mra/lineup08.html
http://www.win-pmc.com/yss/products/f_up_kit/#kit

300 ：774RR：2017/11/23(木) 23:52:08.89 ID:l0jtZj4j.net

くそうくそう買うタイミング間違えて中華カブ買っちまった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

301 ：774RR：2017/11/24(金) 03:51:00.73 ID:DFYvpRx+.net

んなアホな

302 ：774RR：2017/11/24(金) 08:06:22.89 ID:pXqbCV29.net

Mraのスクリーン着けたったわ
快適

303 ：774RR：2017/11/24(金) 08:32:06.96 ID:4thTe6H+.net

アクセル開けてれば問題無いけど半クラだけだと発進はほぼエンストするな
発進でアクセル空けてるつもりでもたまに空けてなかったのに気付けて運転見直せて良い

304 ：774RR：2017/11/24(金) 08:46:10.19 ID:pXqbCV29.net

クラッチ繋いだだけで余裕に走れるからね

305 ：774RR：2017/11/24(金) 10:27:07.75 ID:zJEujOUB.net

>>300
俺なら欲しいなら買い換えるよ
カブなんて10年後も普通に乗れるんじゃね？
ならもう買い換えるタイミングは無い
タイミングが無いなら納車の翌日でも同じだ

306 ：774RR：2017/11/24(金) 13:00:19.96 ID:yUxgkfzM.net

近くのショップに置いてあるなあ、欲しいけど二台持ちになるのは…

307 ：774RR：2017/11/24(金) 16:27:36.82 ID:YWoz5PLj.net

『バイクは買っちゃえば、なんとかなる』と知り合いのライダーさんの言葉。

308 ：774RR：2017/11/24(金) 16:30:55.72 ID:YWoz5PLj.net

460キロでオイル・オイルフィルター交換しようと２りん館寄ったら、『今時間かかるから、バイク預かりになります。』っていうことで、週明けに交換することにした。

309 ：774RR：2017/11/24(金) 16:43:36.68 ID:/RYT2Npo.net

オイル交換は1000kmでやった方がいいというか
交換しなくてもいいから、オイル減るので1000km毎にオイル量チェックして継ぎ足しした方がいいよ
1000km毎に順番待ちなんてやってりんから、オイルだけは自分でやってるよ
他は自分で出来る事もなるべくバイク屋に頼むようにしてる
どうせフロントフォークのOHやピストンリングの交換を、できる出来ないに関わらず自分でやるつもりないしめんどくさいから、バイク屋が潰れると困るのでお布施として頼んで金払ってる

310 ：774RR：2017/11/24(金) 17:23:28.89 ID:U5Sqctui.net

ECSTAR R9000 MA2ってスズキのオイルで最上級の割に安いけど
ホンダのG4とか入れた方がいいのかな

311 ：774RR：2017/11/24(金) 17:33:45.43 ID:oOIXQ6GV.net

>>310
MA2ってのは大型車向けだから入れない方が良いよ

312 ：774RR：2017/11/24(金) 17:54:39.70 ID:Rf9lQZqw.net

オイルはワコーズのプレステージ？を愛用しております。

313 ：774RR：2017/11/24(金) 21:01:54.26 ID:U5Sqctui.net

>>311
ありがと。G3G4でいきます。

>>312
オイル以外のケミカルは断然ワコーズ派なんですよね・・・
オイルはホムセンで売ってるのあんま見ないかな

314 ：774RR：2017/11/24(金) 21:34:26.63 ID:6kvghUeE.net

オイルは、HirokoオイルSｐｅｃーＲなどお勧めだよ！

315 ：774RR：2017/11/24(金) 22:43:40.55 ID:M63vXvgA.net

>>309交換後のインドネシアのオイルを見れば後悔するわ

316 ：774RR：2017/11/24(金) 23:00:51.00 ID:Rf9lQZqw.net

>>313
オイルで1Lで2.000円クラスだとシフトの入りがいい感じになるのかな…
と最近気づいた。