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Bandit1250/S/F バンディットPart43
- 109 :774RR:2018/01/02(火) 06:45:31.87 ID:sPm+I2vk.net
- >>108
公道で常用領域だとSSは線が細くてピーキー
ふけ上がりが急でギクシャク
して乗りにくい。
あと、高回転エンジン故にUターン等の
微速領域で粘らずエンストし易い。
あと、SSと比べてコーナリングだが
ポジション ハンドル切れ角の違い
あるが無視して比較すると
微速領域から免許証消滅領域まで
二次曲線無しでカバーする広いパワーカーブ
を駆使し
アップライトな自由度の高いポジションならではの視界の良さで、お互いに初めて走る
ワインディング等ではSSに遅れを取る事は先ずない。(この傾向はテクニカルになる程顕著)
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