Bandit1250/S/F バンディットPart43

1 ：774RR：2017/11/19(日) 20:50:37.40 ID:KgvUcBaV.net

水冷バンディットのスレです。

前々スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476426964/

前スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart42 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486620674/

〜250&400はこちら〜
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 29th【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446216115/

〜油冷はこちら〜
【油冷】GSF　Bandit　Part29【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434887054/


〜公式サイト〜
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsf1250al0/top
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsf1250sal5/top
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx1250fal5/top

865 ：774RR：2018/07/14(土) 22:03:25.22 ID:UdtH3g87.net

>>864

ギアポジセンサーで直らなかったらISCVと考えました。
ちなみに友人はギアポジせでいけましたが、私は直らず…(Nランプつかなくなったのでギアポジセンサー交換は必須でしたが)

866 ：774RR：2018/07/14(土) 22:22:37.46 ID:5YxDVgrw.net

>>863
あ、高速コミですよ
でも基準がおかしいとはよく言われます
250ccで大型と一緒に一日1000kmとか走ってたので400km日帰りとかだと割りと楽だと思ってしまうんです

867 ：774RR：2018/07/15(日) 01:16:14.83 ID:/EA1P9Bt.net

高速込みでもすげーって思ふ

868 ：774RR：2018/07/15(日) 19:16:30.30 ID:Ed4JED/U.net

北海道なら普通だよ

869 ：774RR：2018/07/15(日) 19:21:54.82 ID:EP0RDxo5.net

ニュートラルが表示されずサイドスタンドで点灯
というのは皆さんと同じかと思うのですが特に
アイドリングが不安定ということもない、
いたって普通に走ってくれます。問題はちょっと
燃費が悪いくらいかな。街乗りで12〜13km、
遠出すれば20km近く行くのですが。ギアポジ
センサー変えたら幸せになれますか？

870 ：774RR：2018/07/15(日) 19:26:57.52 ID:cIh55aU2.net

>>869
半年放置したらNに関しては治った
しかし、アイドリングが不安定はたまに出てる。
後、町乗りは関東でそれくらい
高速は100キロ固定でリッター27行きました(｡･д･)

871 ：774RR：2018/07/15(日) 21:04:43.20 ID:w0M96wU+.net

>>869
シフトインジケータが正常でないのは気持ち悪いし、
サクッと変えたほうが良いよ。

872 ：774RR：2018/07/16(月) 16:04:24.51 ID:RZ1tHD2b.net

>>870, 871
ありがとう！交換考えてみようかな。
ニュートラルつかずにうっかり立ちごけでも
したら余裕でお釣りがきますね。

873 ：774RR：2018/07/17(火) 01:53:20.92 ID:y/78Eu8b.net

bandit1250sでポン付けでハイフラ起こさない　オススメなナンバーウィンカーありませんか？　車検対応でお願いします！

874 ：774RR：2018/07/17(火) 08:34:15.44 ID:HhaezpXo.net

>>873
釣りかわかんないけど、ナンバーウィンカーは現在アクティブしか販売してなかったような…

あとハイフラはリレー変えないと無理じゃないかな…

875 ：774RR：2018/07/17(火) 11:29:00.60 ID:+QIKT+do.net

抵抗入れればハイフラしないよ。

876 ：774RR：2018/07/17(火) 12:48:29.05 ID:qsFgV+8L.net

リレー変えれば？簡単だし。
ナンバーウインカーってアクティブ以外に出してないんじゃね？
アクティブのなら確か抵抗付いてるからハイフラにはならんが。

877 ：774RR：2018/07/17(火) 18:38:44.48 ID:VRc6AJY5.net

sの2010年式なんですが
スピードリミッターが解除されてるかどうか調べる方法ってありますか？

878 ：774RR：2018/07/17(火) 20:00:03.92 ID:rnZAqNtl.net

抵抗とコンデンサでスピードを変えられますよ

879 ：774RR：2018/07/17(火) 20:13:13.79 ID:H3OB8LsH.net

>>877
メーター読みで200km以上速度を出してみる

880 ：774RR：2018/07/17(火) 21:01:48.48 ID:tPJ0KnZl.net

ギアポジセンサー変えたあとに走ってきたよ！
高速、街乗り、峠、なんでもありの460kmほどの行程
センサー変えてすぐにガソリン満タンにした時に回転数が２０００超えてたけど
その後はずっと1100くらいキープしてたので効果はありそう？

あと、加速がスムーズになった気がする
センサー交換の恩恵じゃなくてプラシーボだとは思うけど
何よりも、ニュートラルランプが普通に点くのがなんか嬉しい

881 ：774RR：2018/07/18(水) 07:32:06.25 ID:1O1g78p6.net

ナンバーウィンカーアクティブからしか出てなかったのか...　やべぇ恥ずかしい...///

882 ：774RR：2018/07/18(水) 09:03:19.34 ID:blPL7Ejv.net

>>881
中華のパチもんがヤフオクにあったような
幅はナンバーの幅以上なので問題ないから、
あとは面積要件かな。
アクティブの買ったほうが
安物買いのなんとやらにならなくていい気はするけど。

883 ：774RR：2018/07/18(水) 15:42:48.47 ID:uH8u/iRq.net

まず長い直線道路を探してだな..

884 ：774RR：2018/07/18(水) 15:43:33.71 ID:uH8u/iRq.net

誤爆

885 ：774RR：2018/07/18(水) 18:33:36.13 ID:mA7mHGY2.net

某ブログでＬＬＣがお漏らししないようキャップをカッターで短く切断した
というようなことがありましたが、そのようになされてる方いらっしゃいますか？

886 ：774RR：2018/07/18(水) 20:42:47.22 ID:Ix1q+qXU.net

キャップは切ってないけど、そのブログの最新版にある、『llcのホースの分岐部分を持ち上げる』を試したらお漏らし治ったよ

887 ：774RR：2018/07/18(水) 21:24:48.93 ID:mA7mHGY2.net

>>886
ありがとう
早速明日試してみます！！

888 ：774RR：2018/07/18(水) 21:25:37.53 ID:VRVE2sy4.net

>>879
ありがとうございます
機会があればやってみます

889 ：774RR：2018/07/18(水) 21:59:51.56 ID:PuB2zrRG.net

F乗りなんでSの構造分からなかったんだが、パーツリスト見て納得した。
この分岐がちょうど水位の上限になるわけだ。
上に上げてもいいけど、分岐下側のホースを延長して、分岐の位置がタンク上方（後方）に来るようにするのも手かも。

ちなみにFは構造違うんだよね、Fはどうやったら回避できるやら…

890 ：774RR：2018/07/19(木) 06:50:47.78 ID:FI2/aFzy.net

Fの場合は多少減ってても気にしない。
これが一番。
上限まで入れるとほぼおもらしする。

891 ：774RR：2018/07/19(木) 07:29:36.81 ID:ZQAB78pG.net

>>886
クランプをはずして「持ち上げる」ですが、持ち上げたまま固定してるようには見えませんが
固定しなくていいのですか？
できれば詳しく知りたいです

892 ：774RR：2018/07/19(木) 09:31:42.65 ID:ZQAB78pG.net

今しがた確認しましたがこのくらいの位置でした。
これなら大丈夫なのかな・・・・・

http://imepic.jp/20180719/341890

893 ：774RR：2018/07/19(木) 11:39:49.78 ID:0wNqMefY.net

>>891
そのブログ晒してくれたらありがたし

894 ：774RR：2018/07/19(木) 12:00:46.06 ID:ZQAB78pG.net

とりあえずやってみました

結果ちよっとの漏れはあったけど治まらなかった・・・・

http://imepic.jp/20180719/429940
http://imepic.jp/20180719/431790

>>893
ヤフーで「bandit1250s 冷却水オーバーフロー」を検索

895 ：774RR：2018/07/19(木) 18:05:41.43 ID:lKTELLra.net

素朴な疑問なんだが、何故にFはクーラントタンクの位置変えたんだろ。
リアカウルの形は同じだし。

896 ：774RR：2018/07/20(金) 19:42:47.05 ID:k3czrWfP.net

今日10万km超えた。だからなんだっつー話だがw

897 ：774RR：2018/07/20(金) 20:02:02.80 ID:xmUgjVmS.net

>>896
ヘッド開けたりした？

俺も10万キロ超えたけど何もせずに乗り続けてる

898 ：774RR：2018/07/21(土) 07:36:52.94 ID:qGfqNpjL.net

>>896
いやいや、オートバイで新車から(？)十万キロって素直にリスペクトだよ！
おめでとうございます。
記念ツーリングで甲府か多治見か熊谷行こうずw

899 ：774RR：2018/07/21(土) 09:20:17.24 ID:GVZsPu8y.net

https://blogs.yahoo.co.jp/dwnjk281/37441939.html
これか？
なるほどね、設変もんだろこれ。

キャップ切るってリザーバータンクのキャップを短くするってことか。
ラジエーターキャップをどうやって切るのかと思ってたw

900 ：774RR：2018/07/21(土) 10:23:40.86 ID:CKM6X1c4.net

それと一緒にこれもやると良いようだ　同じブログの記事
https://blogs.yahoo.co.jp/dwnjk281/38434141.html

901 ：774RR：2018/07/21(土) 10:57:31.47 ID:Eomwg3lB.net

見ようとしても拒否される。ブラウザ変えても駄目ってことはどういうこと？

902 ：774RR：2018/07/21(土) 11:08:39.61 ID:CKM6X1c4.net

それはプロバイダごと弾かれてるんじゃないかな
GoogleキャッシュやWebArchiveを通してなら見られるかもだよ

903 ：774RR：2018/07/21(土) 23:56:01.78 ID:ijL6gHMp.net

>>897
開けたことないw

3000〜5000kmのオイル交換
冷却水は2年に一回(漏れ経験無し)
プラグは20000km時と60000km時だったかな。
２回しか変えてない。
スプロケ前後チェーンは25000km以降無交換…
65000km時に下からオイル漏れし、
オイルポンプ？変えた。
ギアポジセンサーも最近変えた(アイドリング低下)
直ってないから、次はISCVかな…

あとは80000km時にナイトロンR3とフォークOHしてSFKフォークキット入れた。
パッドは２回か３回しか変えてない。


>>898
新車からっすw
関東住みなので誘ってくださいw

904 ：897：2018/07/22(日) 08:57:55.17 ID:JZEdCnBa.net

>>903
俺は、Fフォークは純正オイルを二回ほど交換しただけ
フォークのOHはオイル漏れるまでいっか…と思ってて

他はだいたい同じ交換サイクルやメンテだと思う
他に俺がしたのは9万キロでリアサス全バラしてリンクのベアリングの清掃、給脂したなぁ
ベアリングにサビが結構あった

オイルポンプやオイルパンの漏れは経験無いけど…

お互い強い個体に当たったんだねぇ

905 ：774RR：2018/07/22(日) 09:35:57.00 ID:8MnzX+Gd.net

>>904
周りの10万超えバン乗りも、ヘッド開けるような大きなメンテナンスはせずに10万いきました。
浜松でバンのエンジン開発に関わった方に聞いたんですが、ちゃんと消耗品交換してれば20万はいくそうな…w

とりあえず、20目指しますわw

906 ：774RR：2018/07/23(月) 00:18:34.89 ID:hNplyRNF.net

>>905
おいらも20万目指そう

他に欲しいバイクが見当たらないしね

907 ：774RR：2018/07/23(月) 12:21:35.17 ID:wmxzF34L.net

今32000キロのＦ乗りですが、このバイク後どれくらい乗れるんだろう？
そろそろポンコツの域かな、、
なんて思ってましたが、なんか勇気がわきました！

908 ：774RR：2018/07/23(月) 12:37:25.17 ID:QassBBwo.net

ぶっちゃけ白バイ採用狙った仕様のエンジンなので
オイル交換だけで10万キロかるいぞ

909 ：774RR：2018/07/23(月) 15:07:07.74 ID:usTjRLYr.net

5年で10万キロなのか10年で10万キロなのかでだいぶ違って来ると思うけど。

910 ：774RR：2018/07/23(月) 19:41:49.10 ID:No5zdAhG.net

週1回〜2回で毎回100�q以上乗る　という使い方だが、2011年式を新車で買って5年。（そろそろ2回目の車検）
バッテリーは無交換で、今までバッテリーが上がったことも皆無だし、バッテリーが弱っている様子もないのでいつ換えようか判断に困るｗ
さすがに5年を一区切りにした方が良いか。
出先で急にエンジンが掛からなくなるのも嫌だし、新品にして不安を取り除いたほうが精神的にも良いし。

911 ：774RR：2018/07/23(月) 21:50:51.17 ID:VRQb7bUg.net

今年何年やねん
どんな計算しとんねん

912 ：774RR：2018/07/23(月) 22:58:58.95 ID:V/mZc/1Y.net

ちょっと質問が戻るのですが、ギアポジセンサー交換って　店に丸投げするといくらぐらいかかりますかね？
参考がてらに教えて頂きたいです

913 ：774RR：2018/07/24(火) 06:48:16.72 ID:+znbc8Qm.net

>>912
ディーラーでは15,000あれば足りるはず。

914 ：774RR：2018/07/24(火) 11:27:13.23 ID:dCkJ8Lqd.net

>>912
2万でお釣りが来ると思っとけばいいんじゃね？

915 ：774RR：2018/07/24(火) 14:31:46.08 ID:nY5Mf/4n.net

>>913-914
ありがとうございます　それぐらい見てバイク屋さん持っていきます

916 ：774RR：2018/07/24(火) 18:48:28.07 ID:3o3i0QZJ.net

>>911
型落ち新車で13年に買った

917 ：774RR：2018/07/24(火) 21:11:47.59 ID:FAJWBUmh.net

>>910
バッテリーは中華製でも２年ごとに替えてればあんしんかと思います


>>916
意味が分かってますよ＾＾

918 ：774RR：2018/07/24(火) 23:58:57.52 ID:QzQKXMkA.net

2014Fを2016年おろし
新車時から灯火ラインに電圧計かませて視ているけど、
新車に付いてたバッテリーは１年４カ月36600kmで始動時の電圧降下が看過できない程度に大きくなったので、
中華製GELバッテリーに交換してみた
あと１ヶ月で乗り始めて２年経つが現在53000km超、普通に快調

919 ：774RR：2018/07/25(水) 00:03:37.56 ID:OQNn4yDI.net

>>918
使えるゲルバッテリーの型番教えて

920 ：774RR：2018/07/25(水) 00:13:16.31 ID:1AnU5y6v.net

>>919
色々あるのだろうけれども今使っているのはCTX12A-BS（NBSジェルバッテリー/販売元:株式会社ワイビーエー/中国製）

921 ：918：2018/07/25(水) 00:14:30.89 ID:1AnU5y6v.net

ID変わってるけど920＝918です

922 ：774RR：2018/07/25(水) 20:11:34.36 ID:OQNn4yDI.net

>>920-921
ありがとう！ バッテリー替える時の候補にする

923 ：774RR：2018/07/26(木) 07:17:24.92 ID:zdzdG1me.net

普通にFBやGS YUASA買ったって当たり外れあるから
もはや運。

云えるのは液別じゃなく液入即用をオススメする。

924 ：774RR：2018/07/28(土) 19:05:19.21 ID:8OZmkFlo.net

1250のステムのフォークスパンとオフセットて1200と同じ205mm、30mm？

925 ：774RR：2018/07/29(日) 15:43:31.68 ID:vH3H3brc.net

純正キャリアのトップケース固定用の
スペーサーゴムって補修部品で手に入りますか？

劣化して折れて別のゴム貼り付けて
代用してる状態です

926 ：774RR：2018/07/30(月) 18:48:49.37 ID:h3huB0J1.net

>>925
スズキに問い合わせたらばら売りしてないって言われたよ
だからGIVIの別のキャリアのゴム差し込んで使ってる

927 ：774RR：2018/07/30(月) 18:55:04.65 ID:ww6VJabP.net

バラ売りしてないってことは、モノロックのステーも売ってないんかね。
まぁモノキーに付け替えたし不要なんだがさ。

928 ：774RR：2018/07/30(月) 19:53:35.59 ID:XKRZANYu.net

>>925
俺も買って数ヵ月でゴムが脱落した。

安全の保証は出来ないけど、
俺はコーナンで椅子の足裏用ゴム(真ん中に穴空いてるヤツ)と
細いネジ、ナット、ワッシャー買ってきてネジで止めした。

ゴムは純正品と同じ厚みを選んだ(9ミリと3ミリだっけ)

929 ：774RR：2018/07/30(月) 22:47:43.82 ID:LfpzYVXG.net

1250の水冷のエンジンで
バルブクリアランスみた人居る？

930 ：774RR：2018/07/31(火) 08:18:38.56 ID:Tpq0kJfd.net

つまるところ、GIVI専用ステーより純正のほうが優れてるの？

931 ：774RR：2018/07/31(火) 08:46:59.95 ID:U6Ucnyt0.net

>>930
GIVIのキャリアは純正に比べて後ろに付くから何か違和感があるな
重量バランス的にも不利だし

932 ：774RR：2018/07/31(火) 10:19:31.87 ID:E2Tuqf2x.net

両方つけた経験があるけど、やっぱり純正のが品質よくてガッチリしてる。
とはいえジビステーが駄目ってことはない。
純正の欠点は装着位置が低くてシートよりなので、
かっこいいけど箱つけてるとシート外すのに苦労する。
パニアステーはV35用で比較すると、
ジビのほうがより車体に近くなるんだっけか？

933 ：897：2018/07/31(火) 12:34:05.87 ID:G61Y/D3v.net

>>929
10万キロ超えでもクリアランスみた人聞いたことがない
それよりカムチェーンアジャスター交換する人のほうが多いみたい

934 ：774RR：2018/07/31(火) 19:46:32.24 ID:IHUH+Qyl.net

Bandit1250Sでミラーの根元が緩くなってきたので
スタビタイプの六角棒レンチを買って締めようと思います。
皆さんどのレンチを使っていますか？ あと適合サイズはわかりますか？
可能なら適合するもの1本だけ買って車載工具に加えようかと。

935 ：774RR：2018/08/01(水) 23:41:49.47 ID:S4A6s+IO.net

ネジロックでも塗ったら？

936 ：774RR：2018/08/02(木) 16:53:43.57 ID:7NutE8HN.net

ＬＬＣの交換ですが、ワー〇ドで１５Ｋ位と言われました。
バイク用品店だと５ｋくらいなんですが、皆さんはどうしてますか？

937 ：774RR：2018/08/02(木) 18:57:32.81 ID:r/tR3KsJ.net

自分でやる。

938 ：774RR：2018/08/02(木) 19:24:17.81 ID:bQL7PJML.net

ワー丸ドで15kは高いなぁ。

自分でやるにしても、このバイク、
車用エア抜きツール使って作業すると沸騰して飛び散るんだよなぁ。

それに、FIでポンプはタンク内蔵でタンクどかしてエンジン掛けられないから
ゴニョゴニョ工夫が必要だし。

皆はキャップ外してボコボコエア抜きしないのかな？

939 ：774RR：2018/08/02(木) 20:01:53.24 ID:r2WBH2WF.net

木っ端かまして少し上げたままにしてやれば
普通にキャップ外して放置できるやんけ。

940 ：774RR：2018/08/03(金) 09:23:04.08 ID:wyAmu81y.net

先日チェーン前後スプロケを好感触。カラカラ異音がしてたのが見事に解消したわ。(８万�`交換してなかったし…)
案外チェーンて切れないんだなぁ

941 ：774RR：2018/08/03(金) 18:55:57.78 ID:VH49ePP3.net

>>939
ポンプハーネスが届かねーべよ

942 ：774RR：2018/08/03(金) 18:58:31.48 ID:shrA46K6.net

>>941
前にクーラント交換したときはさして難しくなかったがなー

943 ：774RR：2018/08/05(日) 15:47:01.47 ID:z3+UQkKi.net

>>942
ちゃんとエア抜きできたんですか？

944 ：774RR：2018/08/05(日) 22:01:52.89 ID:vU+qxmB1.net

>>943
できたよ

945 ：774RR：2018/08/06(月) 14:43:33.63 ID:VPe3lg7A.net

>>944
ぶわっと吹き出さなかった？

946 ：774RR：2018/08/06(月) 15:08:32.21 ID:Gmh9WmE0.net

>>945
多少ボコボコで溢れはしたけどまぁこんなもんだろーで、
水で流して終わり。

947 ：774RR：2018/08/06(月) 18:39:09.36 ID:0mrKQmgN.net

俺のは多少どころじゃなく噴火レベルだったw

さらにエアー噛んだんじゃねーかと。
これ、上手くエアー抜きする方法あるのかね？

948 ：774RR：2018/08/07(火) 00:01:36.13 ID:rqiYB7jj.net

噴火するってことはでかい気泡が残ってるってことでしょ？
エンジンかける前の段階でホース揉みまくりで
ある程度エアは抜いてるよね？

949 ：774RR：2018/08/07(火) 08:08:15.99 ID:whTLbq74.net

ギアポジセンサーの型番は検索すると
37730-18h01、37730-18h02があるようですが
02が対策版でしょうか？ webikeで見積もりすると01を入れると02が出てきます。

自分は2009の1250Sです

950 ：774RR：2018/08/07(火) 10:06:16.15 ID:Ce1gR/Ha.net

>>949
99%2りんかんとかで01で頼んでも02が来るよ。

極論、全く違う部番で来る場合もある。
中身は同じだけどね。
他車と共通化してるんじゃないかな。

951 ：774RR：2018/08/07(火) 10:14:27.21 ID:CvlnxiO4.net

>>948
揉んでます。
サーモが開いた瞬間に沸騰したLLCがぶわぶわっと周囲1m位飛び散ります。

だから今は車に使うエア抜き治具使って
ラジエーター口から延長して（遠ざけて）
LLCを溜めるカップを付けて、さらに飛び散らぬよう
カップに蓋かぶせて（密閉はしない）抜き作業してます。

952 ：774RR：2018/08/07(火) 11:22:46.82 ID:mQoYFF1u.net

>>951
友人もF乗りなんだがどっちもそんなに飛ばないなー。
ゴボゴボしつつ、多少あふれる感じ。
揺すったり揉んだりで出すだけだして
あとは補充のよくあるやり方でやってるよ。

953 ：774RR：2018/08/07(火) 11:46:49.30 ID:whTLbq74.net

>>950
ありがとう！ 02で注文します。

954 ：774RR：2018/08/08(水) 16:26:19.42 ID:JpSBKeyu.net

ＬＬＣ交換はハードル高いから秋に二リンカンしてもらおうっと

955 ：774RR：2018/08/08(水) 19:16:19.90 ID:hk7Ds8Hs.net

デラにしろよ
なんでよりによって用品店なんだよ

956 ：774RR：2018/08/08(水) 19:27:13.38 ID:JpSBKeyu.net

>>955
上のほうに１５Ｋくらいと出てたので・・・・

957 ：774RR：2018/08/10(金) 08:46:52.51 ID:kZE/vzhZ.net

ああぁ。。高速走っていたら風圧でミラーが倒れてビビったｗ

958 ：774RR：2018/08/10(金) 14:21:01.50 ID:nJz6xOgH.net

スロットルケーブルの注油ですが、注油サイクル、そしてどんなふうにやってますか？
新車購入３年ですがスロットルの動きは新車の時と変わらないような気がします。

タンクを外して、ハンドルスイッチばらして、そのままノズルを挿して吹いて
ケーブルの端から出てくればＯＫ？ですか

959 ：774RR：2018/08/10(金) 16:00:25.33 ID:MG5yZaxv.net

OKじゃね
俺は注油後しばらく放置で余分なオイル排出させてる

960 ：774RR：2018/08/10(金) 16:08:05.77 ID:nJz6xOgH.net

>>959
ですよね〜
で、ケーブルを外すのが初めてなんですが
元に戻すのって簡単ですか？
それとオイルはなにつかってます？

961 ：774RR：2018/08/10(金) 18:01:14.83 ID:MG5yZaxv.net

俺は面倒なんでケーブルはアクセルハウジング側しか外さないから簡単
潤滑には四輪の交換時に余ったエンジンオイル使ってる

962 ：774RR：2018/08/10(金) 18:15:51.52 ID:nJz6xOgH.net

>>961
兄貴！
ありがとう！

963 ：774RR：2018/08/10(金) 18:30:22.78 ID:2S5+PuBg.net

>>958
新車から8年目、k8、104,000km
一回も注油したことないけど、特に問題ないw

>>961 を参考に今度やってみようかな…

964 ：774RR：2018/08/10(金) 19:10:30.03 ID:nJz6xOgH.net

>>963
大兄貴！ｗ

そうだよね〜
なかなかスロットルが渋くなったとか感じないもんね
でもやってみたらどうでしょ？

１０万キロ突破おめでとう！