Kawasaki Ninja 250SL Part 12

1 ：774RR：2017/11/23(木) 12:43:46.29 ID:lBwKLGuq.net

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 10
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479389313/
Kawasaki Ninja 250SL Part 11
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499610933/

384 ：774RR：2018/03/31(土) 11:31:15.27 ID:87/LKVIL.net

absガイジは本当に何処でも湧くな

385 ：774RR：2018/03/31(土) 12:06:55.43 ID:qJOaDACH.net

どこにでも湧くからどこでも触れないようにしよう

386 ：774RR：2018/03/31(土) 12:23:14.52 ID:pImbyHcQ.net

そもそもそういう装置ではない

387 ：774RR：2018/03/31(土) 23:09:00.59 ID:An2n5qrs.net

>>382
ABSは結局モーター(?)を介して、キャリパーに動力が伝わってるから、メッシュホースにしたりしても、変わらないよ。
キャリパー変えても、制動力のセンサーが働くから一緒なんじゃない？

388 ：774RR：2018/03/31(土) 23:39:04.55 ID:tofFzmLd.net

春の感謝祭も鈴木奈々のヌル優勝
やはり軽いは正義

389 ：774RR：2018/04/01(日) 12:12:26.45 ID:0iEF+KHs.net

AV嬢みたいな名前だな

390 ：774RR：2018/04/05(木) 02:56:25.29 ID:Mqgoy9cX.net

フロントの追従性がどうやっても糞でSPタイヤ履かせたら余計に目立ってダメ元で社外アクスルシャフト入れたら別物になりました
純正シャフトの精度か剛性か不良品だったのか知らねーけどよ
こんなの盲点だったわ

オススメ

391 ：774RR：2018/04/05(木) 09:15:18.57 ID:csSn3Mqt.net

>>390
もう少し詳しく教えて

392 ：774RR：2018/04/05(木) 11:12:35.13 ID:b5s/ODj6.net

追従性ってなに

393 ：774RR：2018/04/05(木) 11:46:36.41 ID:rkLL4KwP.net

>>340
同じことを感じている。詳しく教えてほしい。あと、スタビじゃダメ？

394 ：774RR：2018/04/05(木) 12:01:50.70 ID:fJMpRCT5.net

例の研磨してあるシャフトかな?

395 ：774RR：2018/04/05(木) 16:04:10.87 ID:NzBjzNQ1.net

こおゆう分かりやすいステマ好きよ

396 ：774RR：2018/04/05(木) 16:35:40.53 ID:lhKvMdYV.net

>>391
ゼロポイントのクロモリシャフト
スタビは進入のときかっちり感でるけどタイヤのねじれ感みたいな気持ち悪い感触とインフォメーションは微妙なままだった

ステマじゃないよ
今のままで不満ないなら高いし要らないだろ
単純に俺のについてたシャフトがゴミなだけだったかも

397 ：774RR：2018/04/05(木) 18:07:35.01 ID:iDEd4HmI.net

>>396
あー、俺も同じとこ目付けてたわ。そうか、試してみるかな。
スタビとセットで換えたら良さそう。

398 ：774RR：2018/04/05(木) 20:10:36.21 ID:OigAyyLa.net

高剛性高精度って部分はいいんだが、摩擦低減を売りにしてるのがちょっとね…

普通のバイクはベアリングのボールが回ってる訳で、インナーレースとシャフトは関係ないないし

399 ：774RR：2018/04/05(木) 21:37:04.21 ID:Ca1wTRi4.net

>>396
路面からの入力を一番最初に受けるのはタイヤなんだから、最初に左右を連結するシャフトをスタビのように利用するという考え方はありだと思いますよ
トップブリッジースタビーシャフトの3点保持より剛性は落ちるだろうけど、足の動きを殺さずに固められる気がします

400 ：774RR：2018/04/05(木) 22:17:16.80 ID:9Jfu8p4e.net

>>398
剛性が上がるのも眉唾じゃないか？
クロモリは高強度だけど高剛性なわけじゃない

401 ：774RR：2018/04/06(金) 01:15:37.86 ID:FPwnfdV6.net

眉唾と決めつけて後回しにしてダメ元でつけて改善されたから盲点と言った俺がいるんだわ
つけないとわからないだろう
だいぶ前に書き込んてだ人いたとき俺もプラシーボだろと思ってたから

ただ単に付いてたシャフトの精度が悪かったのかもしれない
剛性が上がったのかもわからない
ただ一つ言えるのはブレーキング進入時のタイヤの捻じれ感が緩和され気持ち悪い逃げるような感じがカッチリして減衰調整できるバイクで言えば伸び減衰上げたように自然なハンドリングになった

不満が無ければ要らないよ　見た目栄えないから

402 ：774RR：2018/04/06(金) 03:40:26.07 ID:zm9lGUZl.net

>>401
めっちゃ早口で言ってそう

403 ：774RR：2018/04/06(金) 07:08:36.97 ID:GJ5VQbUb.net

早口言いたいだけやろ

404 ：774RR：2018/04/06(金) 08:25:06.67 ID:mpdp0/gr.net

オービトロン

405 ：774RR：2018/04/06(金) 15:32:26.82 ID:hMXt8v6c.net

でも、どっか別メーカーでクロモリ製シャフト出してるとこあるよな。JSBでヨシムラか、なんかが採用しているとこ。
小パワー車には、いいチューンかもしれない。
でも、取り付け時にちゃんと左右の当たり出してないと、意味無いだろうけどな

406 ：774RR：2018/04/06(金) 17:38:25.13 ID:vYj3Lt7V.net

ラジカル？
と思ったけどninja250はラインナップにあるけど、SLは無いみたいだ。

407 ：774RR：2018/04/06(金) 18:13:13.75 ID:hXomfiz5.net

フォークOH?そんな金ない、でも弄りたい！そんな人にうってつけのパーツ
パーツメーカーは客の財布と相談して物作りするからね、スタビやシャフト、この手の小物は案外売れるし利幅も大きい

408 ：774RR：2018/04/06(金) 19:04:34.16 ID:PF03HRx+.net

>>407
油面やら粘度やら色々試行錯誤した結果ダメ元で行き着いたのだけど…
信じないのはいいけど試しもしないで否定はやめようぜ

409 ：774RR：2018/04/06(金) 19:20:24.92 ID:gotKvvbF.net

>>408
ステマじゃ無いとして、気持ちはわかるけど市販レーサーでも200万オーバーのSSても採用されてないんだから、信用されないのは仕方ないのです。

410 ：774RR：2018/04/06(金) 20:38:27.55 ID:PF03HRx+.net

>>409
CBR250Rではこの感覚はでなかったから精度かコストダウンだと思ってるよ

411 ：774RR：2018/04/06(金) 20:53:49.12 ID:3bPRYURR.net

>>409
レースでは使わてるよ　
それに採用されるされない以前にSS品質とタイ産安バイクを一括りにしないほうがいいよ

412 ：774RR：2018/04/06(金) 21:45:23.17 ID:w72rWjvo.net

>>410
自分で換えたの？
作業中に純正品の精度の悪さ感じた？
まずはディスる対象の純正アクスルを新品に換えて比較すれば説得力あったかもよ？

>>401が文才あるのは認めるよ、1本欲しくなったもんw

413 ：774RR：2018/04/06(金) 22:46:27.78 ID:PF03HRx+.net

>>412
ガチで劇変したからこれはいいぞぉ！って勢いで書き込んだ
純正買い直すなんて検証はしてない
もし同じ悩みを持ってる人がいれば解決するかもよって頭の片隅にでもおいといてくればいい

414 ：774RR：2018/04/06(金) 23:38:18.17 ID:vyAupPos.net

こんなバイクにステマするほど需要ないだろうに
ゆるゆるやりましょうや

415 ：774RR：2018/04/06(金) 23:55:23.23 ID:Lb+Gs8Kq.net

純正パーツの外れパーツってのは実際あるしな
バイクでも車でも家電でも

416 ：774RR：2018/04/07(土) 10:32:32.67 ID:C9kcTPW3.net

そもそもが安いバイクだし、その中でも個体差はどうしても出てくるしね

417 ：774RR：2018/04/07(土) 10:33:21.65 ID:JKEcNV6I.net

走っていてミラーはずれたな

418 ：774RR：2018/04/07(土) 14:31:07.64 ID:cyYClJ8P.net

フロントフォークオイル漏れ、リアサス故障、液晶メーター故障、リアタイヤ亀裂、ウインカー接触不良、ミラーネジ潰れ
これら全部初期不良で交換や修理してもらったよ
慣らし中にジワジワ問題出てきて、最初の１ヵ月は殆ど代車生活でした・・・

419 ：774RR：2018/04/07(土) 19:27:21.97 ID:14HV/rIM.net

そこまで来るとフォークオイルの油面なんて適当なんだろうな
丁度5000キロだしオイルぐらい変えるか

420 ：774RR：2018/04/07(土) 19:58:16.93 ID:92hQ7nQg.net

20年前のバイクと2台持ちなんだけど案外古いバイクの方が元気だったりするよな。うちのもアクセル戻して止まる寸前にアイドリング保てなくてそのままエンストしたりしてトラブル続きだわ

421 ：774RR：2018/04/07(土) 22:37:42.52 ID:h40RwTBt.net

貧弱な個体は淘汰されてるんだよ

422 ：774RR：2018/04/09(月) 00:27:01.12 ID:pq7dno5a.net

>>59
左手の法則女子が新鮮だ

423 ：774RR：2018/04/09(月) 08:39:46.45 ID:gCGD8awS.net

このSLってバイク、100ｋｍまで何秒くらいでしょうか？俗に言う100キロ加速。
たぶん目がついていかないなんてことは無いでしょうけど、よーいどんでノーマルのスポーツカーくらいは
置き去りに出来るのかなぁ。

424 ：774RR：2018/04/09(月) 08:41:02.50 ID:/q+AOAZo.net

いい加減小学生みたいな価値観から卒業しろよ…

425 ：774RR：2018/04/09(月) 09:05:13.99 ID:G0Jo9yIo.net

ゆーちゅーぶってのがあってね

426 ：774RR：2018/04/09(月) 11:38:27.35 ID:dgiaXUHK.net

スポーツカーって一体なにをさしてんだろか。
ちなみに現行の日産リーフは、R25より100までなら速い。

427 ：774RR：2018/04/09(月) 12:03:37.94 ID:a6x8R4Lc.net

カタログスペック重視なら煽り抜きで某H社をおすすめする
売れ線の後出しで数字で優位に立った上でお値段爆上げってのが近年のやり方だが、それでよければ。

428 ：774RR：2018/04/09(月) 12:11:49.82 ID:L8REmDpi.net

>>423
乗りて次第で可能

429 ：774RR：2018/04/09(月) 21:19:33.63 ID:mhDe7L7Y.net

>現行の日産リーフは、R25より100までなら速い
これマジなん?だったらリーフならシグナルダッシュででフェラーリとかポルシェとカモれるってこと?

430 ：774RR：2018/04/09(月) 22:17:53.40 ID:K7Ro9hpv.net

>>429
気になって調べてみたらそんな変わんなかった
https://youtu.be/IEPEcaLCMxw
https://youtu.be/TxtLORmZXBo

431 ：774RR：2018/04/09(月) 23:32:23.84 ID:GzX8g5R5.net

モーターのトルクをなめたらあかん

432 ：774RR：2018/04/09(月) 23:44:31.79 ID:Jzw8Ft5K.net

やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ

433 ：774RR：2018/04/10(火) 02:13:04.47 ID:BmMbAoDL.net

温まったらあかんやろ定期

434 ：774RR：2018/04/10(火) 07:11:33.32 ID:6Jm4Ah0r.net

そんな加速だけの話ししたいならリッターでも乗ってろ

435 ：774RR：2018/04/10(火) 07:46:12.42 ID:lI5h0xCL.net

1bit脳定期

436 ：774RR：2018/04/10(火) 07:55:22.87 ID:uQj4JmBb.net

十分な加速性能だと思う

437 ：774RR：2018/04/10(火) 19:11:08.44 ID:OHUBNG7D.net

気軽にサッと跨ってバタバタぶるるーん！って走り出せるのもいいよね

438 ：774RR：2018/04/10(火) 22:20:49.05 ID:OPBJGI/k.net

運動性がいいわ
素人が乗っても腰下だけで振り回せる感覚は、ツインやマルチとは違って軽さを活かしてる気がする
ホント面白いというか気持ちいい

439 ：774RR：2018/04/17(火) 18:24:13.36 ID:DZO8+3zl.net

スマホホルダーしかつけてない俺にハンドル周りのドレスアップを伝授してくれ

440 ：774RR：2018/04/17(火) 19:15:23.77 ID:ARlHdv0S.net

何もつけないことこそ最良

441 ：774RR：2018/04/17(火) 20:22:57.09 ID:LYeXeYe6.net

>>440
同意

442 ：774RR：2018/04/17(火) 20:56:13.46 ID:3pLzIeTc.net

俺も同意

443 ：774RR：2018/04/17(火) 21:07:04.87 ID:gO+qiNd8.net

ごめん、方向音痴なんでスマホホルダー付けてる

444 ：774RR：2018/04/17(火) 22:03:08.90 ID:izbgEYpa.net

>>443
電池もつ？

445 ：774RR：2018/04/17(火) 23:01:40.93 ID:gO+qiNd8.net

モバイルバッテリーを養生テープでタンクに貼り付けてるから大丈夫

446 ：774RR：2018/04/17(火) 23:25:03.24 ID:VdXVqHDt.net

>>444
USB電源取れば解決

447 ：774RR：2018/04/17(火) 23:28:43.41 ID:PiGnAcAr.net

軽でもガラスに照射するHUDが搭載されてるご時世
あと5年もしたらヘルメットのシールド照射HUDで速度と右左折矢印くらいのナビは見られるようになるかも

5年といったらiPhoneは5sからXに変わったくらいの年月

448 ：774RR：2018/04/20(金) 08:51:16.82 ID:yWvwU2w3.net

フルノーマルだけどリアブレーキすぐロックしません？
乗り方もあると思うけど、今までのどのバイクよりもすぐロックするなぁ

449 ：774RR：2018/04/20(金) 09:03:49.07 ID:h4I68xte.net

>>448
それはあるね
車重が軽いからね
俺はリアブレーキはほとんど使わないから関係ないけど

450 ：774RR：2018/04/20(金) 09:30:01.27 ID:gg8LSig4.net

リヤブレーキってどんな時に使うんだ？

451 ：774RR：2018/04/20(金) 09:44:21.25 ID:OFd9Hj/0.net

免許取得したての頃とか、渋滞の時とか、タンデムする時とか、スピード出し過ぎたときにフロントブレーキと一緒に減速する時とか

まぁ使わんよな

452 ：774RR：2018/04/20(金) 10:19:51.89 ID:5vzDwTbx.net

エンブレが強烈だし、リヤは引き摺る程度だな
パニックブレーキの時は自信がないが

453 ：774RR：2018/04/20(金) 11:11:40.40 ID:AbxwhuE3.net

峠の下りで引きずる

454 ：774RR：2018/04/20(金) 11:21:58.94 ID:lq4opj15.net

やっぱり軽いからってのはありますよね。
あとやたらフロントがヤワくて前のめりになりやすいからかなぁ
リアは結構使いますね、フロントより一瞬早く描けると車体が安定するし峠でもコーナリング安定するから使ってますね
前はフロントオンリーだったけどリア使うようになって怖さがだいぶ減りました

455 ：774RR：2018/04/20(金) 11:22:52.58 ID:lq4opj15.net

なんにせよ安定どころか横向いてっちゃって怖いので激安パッドにでも換えてみようか
ヤマシダ接点あるかな

456 ：774RR：2018/04/20(金) 19:17:25.40 ID:t/VVWUjS.net

もともとかなり効かないパッドだから、安物に替えてもあんまり効果無いかもね。
サンダーで摩擦材を半分くらい削り落とすと、効き目が落ちると聞いたことがあるな。

457 ：774RR：2018/04/21(土) 18:09:16.36 ID:OCY3bztr.net

今日くらいの天気だとちょっとした渋滞でファンがブンブン回るなあ

458 ：774RR：2018/04/22(日) 18:41:06.29 ID:EwiixWC7.net

停車時、低即時に水温が上がりファンがブンブン周り続けていても
走り出したら水温が下がるのなら問題ないとメーカーの言

459 ：774RR：2018/04/22(日) 20:04:46.13 ID:E5tlEr+a.net

フロントとリヤ同じキャリパー使ってるからロックするだろうよ

460 ：774RR：2018/04/22(日) 20:30:57.26 ID:Yj9Z8c/A.net

Z250SLスレで100キロ巡航時のハンドルの振動が話題になってるけど、こっちで気になる人いる？

461 ：774RR：2018/04/22(日) 22:16:03.61 ID:SGa63SV+.net

ならん。
そりゃシングルだしそれなりの振動はあるけど、そこまで酷いと感じた事はないなあ
Ninja海苔がハンドルをギュッと握って走るとは思えんし、ハンドル依存度の違いじゃないかと

462 ：774RR：2018/04/22(日) 23:09:42.75 ID:exz2fpU9.net

Z250SLハンドル移植してる人なら気になるんじゃね？

463 ：774RR：2018/04/23(月) 08:00:13.65 ID:efyDzLL6.net

100だと風圧で体が起きるから楽
Zは前傾が弱い分どうしても強く握っちゃうとか?

464 ：458：2018/04/23(月) 08:10:18.54 ID:vj0UY+9m.net

やっぱこっちは気にならないよね。
ほとんど同じバイクなのに、けっこう違うもんだな。

465 ：774RR：2018/04/23(月) 10:19:16.09 ID:xbhJ8IY0.net

セパハンだから固有振動数違うんじゃねえの

466 ：774RR：2018/04/23(月) 10:20:30.93 ID:qFOxqC1q.net

振動、俺も気にならないに一票
トップブリッジ下起点のセパハンより上起点のバーハンの方が振動が増幅されるんかね？

467 ：774RR：2018/04/23(月) 10:36:25.40 ID:p9cpMZDp.net

ZはNinjaよりは起きた姿勢になるけど、それでも一般的にアップライトとされる姿勢よりはだいぶ低いし
バーにかける荷重はそこそこ大きいと思う
そんでもってバー自体が振動拾いやすいしね

468 ：774RR：2018/04/24(火) 11:27:06.26 ID:VK0bbou4.net

水温計ないからわからんけど
夏の信号待ちとかどんくらいの温度になってんだろうな

469 ：774RR：2018/04/24(火) 12:18:36.13 ID:OS9sXbCX.net

アッツアツのはっふはほ、ですよ

470 ：774RR：2018/04/24(火) 12:30:13.48 ID:jIQTjBsf.net

キャリパーたしかに前後同じだった

471 ：774RR：2018/04/25(水) 08:17:48.44 ID:4bUPtvJW.net

キャリパーたしかに前後同じだった

472 ：774RR：2018/04/25(水) 14:02:37.16 ID:wZsW62Rx.net

キャリパーたしかに前後同じだった

473 ：774RR：2018/04/25(水) 15:04:49.15 ID:2sBZwgOd.net

死ね

474 ：774RR：2018/04/25(水) 15:10:27.71 ID:wmaCpEG7.net

相変わらず下らないネタに釣られるアホが多いな
金魚の糞か

475 ：774RR：2018/04/25(水) 20:46:59.79 ID:qhwHJBF+.net

Ninja250RのバックステップってSLに流用出来ないんでしょうか？付けた人居ます？

476 ：774RR：2018/04/26(木) 07:55:20.39 ID:anbkVXOO.net

何故2気筒のステップを流用しようと?

477 ：774RR：2018/04/26(木) 10:22:26.22 ID:Rd95bFv2.net

安いから

478 ：774RR：2018/04/26(木) 12:41:19.45 ID:0OSz7mZt.net

>>475
つセットバックプレート
(ペンスケ)

479 ：774RR：2018/04/26(木) 15:01:05.07 ID:/Yp5a7JN.net

6Rスロットル流用の件
年式は現行ですか？

480 ：774RR：2018/04/26(木) 15:55:34.35 ID:NjwpXFn+.net

>>479
現行だよ。漢ならH2 Carbonのスロットルコーン注文しろよ。どうせ、6Rと一緒だし。

481 ：774RR：2018/04/26(木) 16:03:51.28 ID:WBAVLlQV.net

ありがとう！
カーボン？高そうね

482 ：774RR：2018/04/26(木) 19:03:59.26 ID:78PgnwKD.net

>>478
やっぱプレートの寸法一緒なんですね。ありがとう

483 ：774RR：2018/04/26(木) 23:10:38.45 ID:RiwGV9SR.net

注文した
パーツリストにグリップの絵しかないけどスロットルも付いてくるのかな？

484 ：774RR：2018/04/27(金) 00:04:37.31 ID:Ngq6u6u1.net

>>483
あちゃー(　ﾟдﾟ)