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【ホンダ】 PCX122台目 【HONDA】
- 1 :774RR:2017/11/26(日) 10:07:01.53 ID:7HIZ2Rbd.net
- ※前スレ
【ホンダ】 PCX121台目 【EV/HV発表】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509025682/
- 310 :774RR:2017/12/04(月) 19:34:01.13 ID:SPXVBF6e.net
- お前ら素人は何もわからんでいいよw
メーカーが作ったものに
そのまま何も知らずに乗せられとけw
- 311 :774RR:2017/12/04(月) 19:46:53.40 ID:0lAGZ5VW.net
- >>310
すげー承認します
- 312 :774RR:2017/12/04(月) 20:19:36.96 ID:A16Hyrdg.net
- インドネシアで新型PCXかー
- 313 :774RR:2017/12/04(月) 21:20:59.67 ID:DzQKbzvX.net
- やっぱガソリンが先に出そうだね
やったぜ
- 314 :774RR:2017/12/04(月) 21:59:53.20 ID:WQt8ayz7.net
- またリアドラムでコスト削減かぁw
- 315 :774RR:2017/12/04(月) 22:15:42.17 ID:zH5tN0V2.net
- えっなんなの詳しく
- 316 :774RR:2017/12/04(月) 22:24:47.28 ID:kRd4SPwv.net
- せっかく先進的なHVなのにまたドラムかよ ドン引きだわ
- 317 :774RR:2017/12/04(月) 22:27:19.88 ID:Ht05r5A+.net
- >>316
うちの車、HVだけど後輪ドラムだぞ
- 318 :774RR:2017/12/04(月) 22:29:04.48 ID:YKD6xW7p.net
- >>317
サイドブレーキはドラムだわ
- 319 :774RR:2017/12/04(月) 22:36:18.40 ID:Or6RiNZb.net
- 自分でメンテするから、ドラムは歓迎
フロントは仕方ないけどね
- 320 :774RR:2017/12/04(月) 22:44:02.09 ID:MKlWB9AB.net
- リアドラムブレーキは許容範囲だがドラム缶体型は嫌だw
- 321 :774RR:2017/12/04(月) 23:22:15.46 ID:ZWOXANL7.net
- スズキだって、SWISHでリヤディスクだよね。
- 322 :774RR:2017/12/04(月) 23:37:06.71 ID:ruYzRJez.net
- 俺も自分でメンテするが、ディスクで面倒だと感じたことは一度もないなw
- 323 :774RR:2017/12/05(火) 00:23:41.51 ID:nv2UyaDj.net
- ドラムばかりじゃなくギターも頼む
- 324 :774RR:2017/12/05(火) 00:27:37.78 ID:iL8wpeK7.net
- ここでリアドラムブレーキに文句言ってる人がリアブレーキを使いこなしてるとはとても思えない
その証拠にコンビブレーキ解除の話が俺からしか出てこない
サーキットレベルでリアブレーキ使いこなしてる俺から言わせるとPCXのリアブレーキはドラムブレーキで問題無いよ
ただし熱でフロントブレーキの効きが悪くなるほどの長い下り坂を降りた事は1度もない
そもそも下り坂もアクセルあけて走ってるからブレーキたまにしか使わないけど
- 325 :774RR:2017/12/05(火) 00:42:22.44 ID:TPwu9FDK.net
- >>322
君のいうメンテって?
- 326 :774RR:2017/12/05(火) 10:19:39.21 ID:Io49dSAC.net
- ブレーキパッド周りの清掃
- 327 :774RR:2017/12/05(火) 10:55:43.80 ID:CiVmQX6h.net
- 44万円、8月発売。
1月に広報よりいろいろ発表だそうだ
皆さんご存知、個人的バイクまとめブログより
思ったより、発売遅いし高いなぁ
- 328 :774RR:2017/12/05(火) 11:30:03.97 ID:OksED/XI.net
- 価格はそんなもんだろう
50万いかなかったからまあまだマシ
HVが8月ガソリン車は1月といった所か
インドネシアは今年中に来そうだな
- 329 :774RR:2017/12/05(火) 11:32:01.07 ID:LN3U7t6z.net
- サーキットでPCX。
- 330 :774RR:2017/12/05(火) 12:03:49.90 ID:cDPcAzpi.net
- 新型フロントのみABSってウケるんだがwww
- 331 :774RR:2017/12/05(火) 12:25:17.95 ID:Io49dSAC.net
- ウケるんですか、そうですか。
- 332 :774RR:2017/12/05(火) 12:38:02.65 ID:uQ0rfd9e.net
- 44万の原ニねえ…
- 333 :774RR:2017/12/05(火) 12:44:48.13 ID:PtOpFQPC.net
- しかも初期型はなんか色々問題出てきそう
初期型リーフ買ったやつの悪夢がHONDAでも再現されるか
- 334 :774RR:2017/12/05(火) 12:45:26.20 ID:B61rvWJ/.net
- まさに手抜きバイク
- 335 :774RR:2017/12/05(火) 12:48:26.99 ID:6wdD/2XX.net
- >>325
キャリパーのOHくらい自分で出来るけど?
- 336 :774RR:2017/12/05(火) 12:52:13.72 ID:CiVmQX6h.net
- 今30万ぐらいで買えるとこみると
最初は約15万アップ
せめて10万アップにしてほしかったところ
- 337 :774RR:2017/12/05(火) 13:30:39.26 ID:icexsMLo.net
- HV2台でアルトの新車買えるわなw
- 338 :774RR:2017/12/05(火) 14:34:37.88 ID:TPwu9FDK.net
- >>335
ほんとにキャリパーのOHができるのなら
キャリパー周辺のお掃除程度の手間でフルOH可能な
ドラムブレーキのメリットもわかるはずだと思うけど
- 339 :774RR:2017/12/05(火) 15:03:34.97 ID:G2cVpkzV.net
- ガソリン車がいくらになるかも気になる
- 340 :774RR:2017/12/05(火) 16:05:24.63 ID:OUgt+Gok.net
- 44万あったらバーグマンの新車かフォルツァSiの中古買うわ
- 341 :774RR:2017/12/05(火) 18:28:08.87 ID:/1bi8yJ/.net
- リードは明後日発売らしいが
何が変わったのかよく分からんな
地味に値上げしてるし
- 342 :774RR:2017/12/05(火) 18:29:43.34 ID:CiVmQX6h.net
- 新リードはオプションのグリップヒーターの価格が二倍になっておる
- 343 :774RR:2017/12/05(火) 18:30:56.76 ID:KPTYqKUD.net
- 2016年式の56あるし、
これは新型買わずに様子見確定だな
いろんな意味でw
- 344 :774RR:2017/12/05(火) 18:40:25.73 ID:mxkRowwa.net
- PCXは先進的なイメージを崩さない為にも
HVとEV以外出さないかもね。
前まではアイドルストップ静かな始動がバイクの先進技術だったけど
もう今では他車種にも載せてるから、ガソリンだけのは出ないかも。
- 345 :774RR:2017/12/05(火) 19:29:00.89 ID:cDPcAzpi.net
- フロントのみABS&ドラムブレーキ採用で先進的コスト削減w
- 346 :774RR:2017/12/05(火) 20:19:50.95 ID:r8HFM0Il.net
- 125ccで44万か...250ccの価格がバーゲン価格に思えて来ちゃうな
排気量上がれば上がる程バーゲン価格に思えてしまう二輪業界の価格設定商法ってやつなのか
- 347 :774RR:2017/12/05(火) 20:29:02.93 ID:a72e81SC.net
- 物好きしか買わねーわな
- 348 :774RR:2017/12/05(火) 20:29:42.01 ID:2Vf6xpdU.net
- >>330
後ろにABS付いても意味が無いぞ
- 349 :774RR:2017/12/05(火) 20:30:28.41 ID:ErrBRv99.net
- 原二の枠を超えてるよな
売れ行き次第ではこいつ限りのモデルになったりして
- 350 :774RR:2017/12/05(火) 20:52:16.32 ID:cDPcAzpi.net
- >>348
>http://www.kashiwars.com/blog/hk/archives/801
>制限速度ぴったりの「安全速度」なのに、カーブ手前で怖くなったためか、
>いきなり後輪ロックさせて、対向車線へ、という例も実際の峠道で見たことがある。
>そのライダーは軽いスリップダウンで済み、大事故にはならなかったがABSがあれば無転倒だったかもしれない。
どこの馬の骨か分からない>>348より、モータージャーナリスト柏 秀樹の言うことの方が信用できる
- 351 :774RR:2017/12/05(火) 20:57:21.89 ID:2Vf6xpdU.net
- >>350
スクーターで後輪ロックするほど握るってどんな状況?
フットペダルのミッションバイクならまぁわかるが。
- 352 :774RR:2017/12/05(火) 20:57:41.07 ID:OksED/XI.net
- まあ制限速度ぴったりの「安全速度」なのに、カーブ手前で怖くなって
いきなり後輪ロックさせるような致命的下手糞には良いかもね
- 353 :774RR:2017/12/05(火) 20:59:21.74 ID:TR09D1OP.net
- コイツ→>>348
ABSを知らないんだろw
- 354 :774RR:2017/12/05(火) 21:01:32.27 ID:ErrBRv99.net
- ハイブリッドPCXでhamoさん戻ってこないかな
- 355 :774RR:2017/12/05(火) 21:09:01.53 ID:ighxRicv.net
- ハイブリッド150ccはいつ出ますか?
- 356 :774RR:2017/12/05(火) 21:23:17.24 ID:2Vf6xpdU.net
- そもそも後輪ロックで対向車線に出るようなカーブが公道にはない
- 357 :774RR:2017/12/05(火) 21:23:55.38 ID:2Vf6xpdU.net
- 公道じゃないわ、街乗り
- 358 :774RR:2017/12/05(火) 22:03:09.64 ID:4G8NX4HX.net
- hv乗りだし40が普及する限度かと
庶民の壁がその辺りかと
俺はサクッと買える金はあるが
56あるし、期待外れの点が多いので買わない
性能が事前情報以上なら
考えてやらんでもないが
- 359 :774RR:2017/12/05(火) 22:11:27.77 ID:ighxRicv.net
- 56って何?
- 360 :774RR:2017/12/05(火) 22:17:32.08 ID:rCsGR4Vb.net
- 現行モデル
- 361 :774RR:2017/12/05(火) 22:26:17.72 ID:TPwu9FDK.net
- CBSと併用するからこその前輪のみABSだろ?
前後独立の場合とは少々条件が違うわな
先行で海外版のグロムが前輪のみABSで出てるけど、評価はどうなんだろう
少しググってみるか
- 362 :774RR:2017/12/05(火) 22:37:17.37 ID:ErrBRv99.net
- 二輪ABS義務化は、フロントだけでもいいらしい?
https://sites.google.com/site/keepridingmotorcycle/motorcycle_abs_front_only
- 363 :774RR:2017/12/05(火) 22:46:21.18 ID:YEjmiIeY.net
- ガソリン車が出たら買うかも
金額次第
- 364 :774RR:2017/12/05(火) 23:09:52.88 ID:6wdD/2XX.net
- >>338
メリットとかちゃんと分かってるよ。
少なくとも俺の場合は自分でメンテする際にドラムのほうがよかったって思うことはないって事。
- 365 :774RR:2017/12/05(火) 23:55:56.09 ID:cDPcAzpi.net
- >>361
>http://www.kashiwars.com/blog/hk/archives/801
>前後輪連動式ABSが現在ではもっとも安定度が高く確実に制動停止に持ち込みやすい。
新型PCXは単なるコスト削減が目的の中途半端なブレーキシステムなのだw
- 366 :774RR:2017/12/06(水) 07:13:13.51 ID:mqyxJLuo.net
- ドラムのメンテって、マフラー外す必要あるんですか?
- 367 :774RR:2017/12/06(水) 09:10:03.24 ID:WeKnEVry.net
- >>366
マフラー、ホイール外さないと出来ない
- 368 :774RR:2017/12/06(水) 13:07:35.18 ID:2MdCm4cb.net
- ドラムのシューが調整不能交換になる前には買い換えると思われ
- 369 :774RR:2017/12/06(水) 14:28:33.28 ID:yh+0DQ4J.net
- ドラムは楽かどうこうより維持費用がディスクより安く済むのが良いのよ
- 370 :774RR:2017/12/06(水) 14:30:07.39 ID:MlpguTyV.net
- そんな急ブレーキするような運転するやつは下手くそ
事故る確率かなり高い
そもそも急ブレーキしなければブレーキ減りにくい
- 371 :774RR:2017/12/06(水) 15:54:26.41 ID:zFCeXN5W.net
- ドラムのメンテなぞそもそもほぼしないだろ
俺の4万キロ ドラム無メンテだぞ
廃車までにせいぜい一回か二回程度の
メンテだろうに
- 372 :774RR:2017/12/06(水) 17:17:50.61 ID:qzJ8mQfh.net
- だよな、PCXって転倒して廃車になるのが早いからなw
- 373 :774RR:2017/12/06(水) 17:30:20.28 ID:Qp7svO57.net
- タイヤ交換の度にドラムブレーキ掃除してワイヤーを調整してくれてるのを知らないのかな?
- 374 :774RR:2017/12/06(水) 17:33:29.56 ID:TbAYUgzC.net
- ドラムのシューってよっぽどじゃない限りだめにならないよな
- 375 :774RR:2017/12/06(水) 20:59:15.02 ID:IK/cngL9.net
- 自分のJF56は25000Kmでブレーキシューの調整幅がなくなった。
これって早いほうなの
今度タイヤ交換と一緒にブレーキシュー交換する予定だけど
- 376 :774RR:2017/12/06(水) 21:02:33.42 ID:MlpguTyV.net
- 急ブレーキしまくりなら減るの早いだろ
それぞれの乗り方でかなり変わる
- 377 :774RR:2017/12/06(水) 21:27:38.70 ID:CjVeWZ9i.net
- なんというか、片手運転になることが多いからリアブレーキは殆ど使わんなぁ
- 378 :774RR:2017/12/06(水) 22:20:22.74 ID:zSZRQsdG.net
- >>375
3万km乗ってるけど、計らないとどれだけ減ってるかわからないほど減ってないよ
目視で少し減ってるような気がする程度
ドラムブレーキは真ん中だけ減るんだ
だから端と真ん中計って差をみて交換する
- 379 :774RR:2017/12/06(水) 22:21:19.62 ID:IWTNlzqN.net
- 危ないぞ
- 380 :774RR:2017/12/06(水) 22:38:44.94 ID:IK/cngL9.net
- >>378
調整ねじを一杯に締めこんだ状態になっている。
ドリームに電話して聞いたらシュー交換になるって言ってた
でもドラムブレーキのシューって目視できないんじゃないの
タイヤのホイールの中でしょ
- 381 :774RR:2017/12/06(水) 23:12:17.06 ID:zSZRQsdG.net
- >>380
君のドラムブレーキが交換か交換でないかは、交換だと思うよ
リアブレーキ使いまくってるのか、調整してると思ってるけど、実はしめすぎていつもブレーキ引きずってたのでは?
常に引きずってたのなら当然無くなるよ
ドラムブレーキはリアタイヤの中にあるから、リアタイヤとりはずせば目視出来るよ
自分でタイヤ交換するから目視で確認してるよ
俺は3万kmで目視でなんとか減ってるとわかるかわからないかくらいしか減ってない
パーキングブレーキ使うから、ちゃんと調整してるよ
ゆるんでるとパーキング効かないからね
- 382 :774RR:2017/12/06(水) 23:30:41.32 ID:Q3K5Ragp.net
- リアタイヤ交換の時についでにドラムシューもみてもらったな
- 383 :774RR:2017/12/06(水) 23:45:02.50 ID:cUjuGiqm.net
- >>380
リアブレーキのレバーの調整ができない所まで調整されてたらライニング交換時期、
実際にはリアブレーキワイヤーも伸びてると思うけど。
- 384 :774RR:2017/12/07(木) 09:45:09.44 ID:S4ZtDjrL.net
- トラックの運転とかやってると
ブレーキの使い方がうまくなる
いかに自然減速と危険予知、エンジンブレーキをつかって
駆動系、制動系に負荷がかからないゼロ状態で加速減速を
するかを極めていくとただぼーっと走ってるより楽しいぞ
- 385 :774RR:2017/12/07(木) 09:56:43.51 ID:m8kVA336.net
- トラック関係なくね
- 386 :774RR:2017/12/07(木) 10:18:48.48 ID:fMkLgKqT.net
- うん関係無いね
俺なんか免許とって初めて車乗った瞬間から実践してたし
その辺はちょっと考えれば分かるもんな無駄か無駄じゃないかの判断くらいは
- 387 :774RR:2017/12/07(木) 10:48:22.45 ID:Q8C5KRCv.net
- ハイブリッド44万って高え〜よ
現行の上乗せ程度って言ってたのに
- 388 :774RR:2017/12/07(木) 10:50:35.58 ID:si0K0RQc.net
- 44万では大して売れないな
- 389 :774RR:2017/12/07(木) 10:52:26.96 ID:fMkLgKqT.net
- フォレッツア125買うひともいるくらいだし
これも物好きが買うだろ
- 390 :774RR:2017/12/07(木) 11:08:40.35 ID:U/N036ha.net
- EV普及で“走行税”浮上も ガソリン税収大幅減、財政再建に影SankeiBiz
世界で加速する電気自動車(EV)の普及が、各国政府の財政問題に発展する可能性が出てきた。
ガソリンの代わりに電気で走るEVが普及すれば、揮発油税などの税収減が不可避になるためだ。
2050年には先進国の関連税収が8割落ち込むとの試算もあり、財政赤字の膨らむ日本にとって課題になりそうだ。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6263871
- 391 :774RR:2017/12/07(木) 11:10:24.81 ID:4g2moZme.net
- このスレの価値観と世間一般の価値観は違うと思う。
この前中古のプリウスに170万円で”売約済み”のラベル貼ってるの見て
唸ってしまった。別にそれ一台じゃなくて隣の150万円のも売約済みなのな。
- 392 :774RR:2017/12/07(木) 11:30:22.00 ID:SCkgZL09.net
- 新しいもの好きが買うだろうけど
現行モデルみたいに万人受けはしないだろうな
- 393 :774RR:2017/12/07(木) 11:36:27.77 ID:q5j9z/jL.net
- DIO110 20万
PCX HV 44万
誰が買うねん!
- 394 :774RR:2017/12/07(木) 11:38:48.62 ID:IYhpqMl7.net
- 飛び抜けて燃費が良ければ売れる可能性もあるだろうけど
ちょっと考えにくいな
- 395 :774RR:2017/12/07(木) 11:38:58.41 ID:kDehzd07.net
- 50万以下なら買う
- 396 :774RR:2017/12/07(木) 11:39:03.83 ID:a7Mo0zpO.net
- 44万のPCXHVがあまりうれないとなると
現行PCXのにんきの理由は
燃費、値段、パワーのほどほどのバランスがあった上で、見た目が一番の理由だという事かな
燃費と値段とパワーのほどほどのバランスならDIO110の方が圧倒的に優れてると思う
一番の差は見た目
ここからさらに値段とパワーが上がっても、パワーアップに興味はなく、値上がりしてネガティブだけが威力を出すという事か
DIO110から見た目だけにに10万は出せるという事
- 397 :774RR:2017/12/07(木) 11:42:29.82 ID:IYhpqMl7.net
- 見た目の違い
HYBRID
マーク
- 398 :774RR:2017/12/07(木) 11:45:15.27 ID:IYhpqMl7.net
- DIO110はシガーソケットが無いからな
結構これでかいと思う
- 399 :774RR:2017/12/07(木) 11:47:55.91 ID:/cTfWeFR.net
- >>398
そんなん自分でつけろよw
店に頼んでも納車時カスタムなら3000円もしないだろ
- 400 :774RR:2017/12/07(木) 12:06:53.59 ID:nD/pIlA3.net
- PCXのシガソケは場所が悪すぎるから自分で防水型のUSB2口アダプタつけたわ
1980円で取り付け所要時間30分くらいだったw
- 401 :774RR:2017/12/07(木) 12:24:15.65 ID:tdOQriO6.net
- 視点の高いトラックのほうが初心者には危険予測や制動の加減がし易いだろうね
- 402 :774RR:2017/12/07(木) 12:48:04.06 ID:8+eAisc/.net
- >>384
その理屈ならバス運転手はもっと上手いことになるよね
- 403 :774RR:2017/12/07(木) 12:54:13.17 ID:yfTF/ODF.net
- DIO110じゃツーリングに向かないからな
PCXは価格燃費走行性能のバランスが良いのが売り
街乗りだけならアドレス、DIOでも十分
- 404 :774RR:2017/12/07(木) 13:00:26.60 ID:KWK04+PY.net
- ただならアドレスでもDioでもいいけど
20万払うならあと10万だして気に入った物を買うほうが後悔しないんじゃないかな?
200万と300万なら考えるし、HVになっただけで15万アップも気が進まないけど。
- 405 :774RR:2017/12/07(木) 13:10:39.29 ID:fPtIxlPs.net
- >>403
ただPCXで有名なツーリングスポットとか快走路に行ったらMT車ライダーにめっちゃバカにされるけどなw
先月新型CBR2500RR納車されてMT車デビューして知り合いとよくマスツーいくけどPCXとすれ違ったりしたら「原チャ登場!(笑)」とかめっちゃバカにしてやがるわ
休憩してても全然しらないグループがPCXってよく見るけど何が良いんだろ?全てが中途半端とかって感じの会話がよく聞こえてくる
セカンドバイクになったとはいえ通勤に毎日PCX使ってる者としてはあまりいい気分じゃないが
- 406 :774RR:2017/12/07(木) 13:29:37.62 ID:bBPZGmBT.net
- PCXみたいな安物で人の集まるところなんか恥ずかしくて行けない
- 407 :774RR:2017/12/07(木) 13:34:02.97 ID:Ze7YdULf.net
- >>405
そうそう普通に走ってるのに直線で強引に抜かれるのは当然、
コーナーでアウトから一気に抜き去っていく基地外もいるしな
YAEHも皆無だし中途半端に走れるスクーターなだけにそういう所でのPCXの立場はDIO110よりも悪いw
- 408 :774RR:2017/12/07(木) 13:36:07.13 ID:yfTF/ODF.net
- >>405
レンタルで借りたPCXで北海道を回ったら航続距離も長いし便利だったからMT車を売って乗り換えたわ
渋滞にハマっても熱くないしクラッチレバーの握りすぎで握力が無くなることもないし良いことの方が多い
- 409 :774RR:2017/12/07(木) 13:41:27.25 ID:iB1049P1.net
- PCX150の方ならまだしも高速も自動車道も一部バイパスも乗れない125ccではメインになりえることはないかな
時間だけはクッソ有り余ってる学生とかニートとかならいいが普通に考えたら原チャでツーリングって大した所いけないだろ
やっぱりピンクナンバーはどこまで行っても通勤通学快速号でしかない
- 410 :774RR:2017/12/07(木) 13:56:28.96 ID:KWK04+PY.net
- それよりCBR2500RRが気になってしょうがない!
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