【ホンダ】 PCX122台目 【HONDA】

1 ：774RR：2017/11/26(日) 10:07:01.53 ID:7HIZ2Rbd.net

※前スレ
【ホンダ】 PCX121台目 【EV/HV発表】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509025682/

354 ：774RR：2017/12/05(火) 21:01:32.27 ID:ErrBRv99.net

ハイブリッドPCXでhamoさん戻ってこないかな

355 ：774RR：2017/12/05(火) 21:09:01.53 ID:ighxRicv.net

ハイブリッド150ccはいつ出ますか？

356 ：774RR：2017/12/05(火) 21:23:17.24 ID:2Vf6xpdU.net

そもそも後輪ロックで対向車線に出るようなカーブが公道にはない

357 ：774RR：2017/12/05(火) 21:23:55.38 ID:2Vf6xpdU.net

公道じゃないわ、街乗り

358 ：774RR：2017/12/05(火) 22:03:09.64 ID:4G8NX4HX.net

hv乗りだし40が普及する限度かと

庶民の壁がその辺りかと
俺はサクッと買える金はあるが
56あるし、期待外れの点が多いので買わない

性能が事前情報以上なら
考えてやらんでもないが

359 ：774RR：2017/12/05(火) 22:11:27.77 ID:ighxRicv.net

56って何？

360 ：774RR：2017/12/05(火) 22:17:32.08 ID:rCsGR4Vb.net

現行モデル

361 ：774RR：2017/12/05(火) 22:26:17.72 ID:TPwu9FDK.net

CBSと併用するからこその前輪のみABSだろ？
前後独立の場合とは少々条件が違うわな

先行で海外版のグロムが前輪のみABSで出てるけど、評価はどうなんだろう
少しググってみるか

362 ：774RR：2017/12/05(火) 22:37:17.37 ID:ErrBRv99.net

二輪ABS義務化は、フロントだけでもいいらしい？
https://sites.google.com/site/keepridingmotorcycle/motorcycle_abs_front_only

363 ：774RR：2017/12/05(火) 22:46:21.18 ID:YEjmiIeY.net

ガソリン車が出たら買うかも
金額次第

364 ：774RR：2017/12/05(火) 23:09:52.88 ID:6wdD/2XX.net

>>338
メリットとかちゃんと分かってるよ。
少なくとも俺の場合は自分でメンテする際にドラムのほうがよかったって思うことはないって事。

365 ：774RR：2017/12/05(火) 23:55:56.09 ID:cDPcAzpi.net

>>361
>http://www.kashiwars.com/blog/hk/archives/801
>前後輪連動式ABSが現在ではもっとも安定度が高く確実に制動停止に持ち込みやすい。

新型PCXは単なるコスト削減が目的の中途半端なブレーキシステムなのだｗ

366 ：774RR：2017/12/06(水) 07:13:13.51 ID:mqyxJLuo.net

ドラムのメンテって、マフラー外す必要あるんですか？

367 ：774RR：2017/12/06(水) 09:10:03.24 ID:WeKnEVry.net

>>366
マフラー、ホイール外さないと出来ない

368 ：774RR：2017/12/06(水) 13:07:35.18 ID:2MdCm4cb.net

ドラムのシューが調整不能交換になる前には買い換えると思われ

369 ：774RR：2017/12/06(水) 14:28:33.28 ID:yh+0DQ4J.net

ドラムは楽かどうこうより維持費用がディスクより安く済むのが良いのよ

370 ：774RR：2017/12/06(水) 14:30:07.39 ID:MlpguTyV.net

そんな急ブレーキするような運転するやつは下手くそ
事故る確率かなり高い

そもそも急ブレーキしなければブレーキ減りにくい

371 ：774RR：2017/12/06(水) 15:54:26.41 ID:zFCeXN5W.net

ドラムのメンテなぞそもそもほぼしないだろ
俺の4万キロ ドラム無メンテだぞ

廃車までにせいぜい一回か二回程度の
メンテだろうに

372 ：774RR：2017/12/06(水) 17:17:50.61 ID:qzJ8mQfh.net

だよな、PCXって転倒して廃車になるのが早いからなｗ

373 ：774RR：2017/12/06(水) 17:30:20.28 ID:Qp7svO57.net

タイヤ交換の度にドラムブレーキ掃除してワイヤーを調整してくれてるのを知らないのかな？

374 ：774RR：2017/12/06(水) 17:33:29.56 ID:TbAYUgzC.net

ドラムのシューってよっぽどじゃない限りだめにならないよな

375 ：774RR：2017/12/06(水) 20:59:15.02 ID:IK/cngL9.net

自分のJF56は25000Kmでブレーキシューの調整幅がなくなった。
これって早いほうなの
今度タイヤ交換と一緒にブレーキシュー交換する予定だけど

376 ：774RR：2017/12/06(水) 21:02:33.42 ID:MlpguTyV.net

急ブレーキしまくりなら減るの早いだろ
それぞれの乗り方でかなり変わる

377 ：774RR：2017/12/06(水) 21:27:38.70 ID:CjVeWZ9i.net

なんというか、片手運転になることが多いからリアブレーキは殆ど使わんなぁ

378 ：774RR：2017/12/06(水) 22:20:22.74 ID:zSZRQsdG.net

>>375
3万km乗ってるけど、計らないとどれだけ減ってるかわからないほど減ってないよ
目視で少し減ってるような気がする程度

ドラムブレーキは真ん中だけ減るんだ
だから端と真ん中計って差をみて交換する

379 ：774RR：2017/12/06(水) 22:21:19.62 ID:IWTNlzqN.net

危ないぞ

380 ：774RR：2017/12/06(水) 22:38:44.94 ID:IK/cngL9.net

>>378
調整ねじを一杯に締めこんだ状態になっている。
ドリームに電話して聞いたらシュー交換になるって言ってた
でもドラムブレーキのシューって目視できないんじゃないの
タイヤのホイールの中でしょ

381 ：774RR：2017/12/06(水) 23:12:17.06 ID:zSZRQsdG.net

>>380
君のドラムブレーキが交換か交換でないかは、交換だと思うよ
リアブレーキ使いまくってるのか、調整してると思ってるけど、実はしめすぎていつもブレーキ引きずってたのでは？
常に引きずってたのなら当然無くなるよ

ドラムブレーキはリアタイヤの中にあるから、リアタイヤとりはずせば目視出来るよ
自分でタイヤ交換するから目視で確認してるよ
俺は3万kmで目視でなんとか減ってるとわかるかわからないかくらいしか減ってない
パーキングブレーキ使うから、ちゃんと調整してるよ
ゆるんでるとパーキング効かないからね

382 ：774RR：2017/12/06(水) 23:30:41.32 ID:Q3K5Ragp.net

リアタイヤ交換の時についでにドラムシューもみてもらったな

383 ：774RR：2017/12/06(水) 23:45:02.50 ID:cUjuGiqm.net

>>380
リアブレーキのレバーの調整ができない所まで調整されてたらライニング交換時期、
実際にはリアブレーキワイヤーも伸びてると思うけど。

384 ：774RR：2017/12/07(木) 09:45:09.44 ID:S4ZtDjrL.net

トラックの運転とかやってると
ブレーキの使い方がうまくなる
いかに自然減速と危険予知、エンジンブレーキをつかって
駆動系、制動系に負荷がかからないゼロ状態で加速減速を
するかを極めていくとただぼーっと走ってるより楽しいぞ

385 ：774RR：2017/12/07(木) 09:56:43.51 ID:m8kVA336.net

トラック関係なくね

386 ：774RR：2017/12/07(木) 10:18:48.48 ID:fMkLgKqT.net

うん関係無いね
俺なんか免許とって初めて車乗った瞬間から実践してたし
その辺はちょっと考えれば分かるもんな無駄か無駄じゃないかの判断くらいは

387 ：774RR：2017/12/07(木) 10:48:22.45 ID:Q8C5KRCv.net

ハイブリッド44万って高え〜よ
現行の上乗せ程度って言ってたのに

388 ：774RR：2017/12/07(木) 10:50:35.58 ID:si0K0RQc.net

44万では大して売れないな

389 ：774RR：2017/12/07(木) 10:52:26.96 ID:fMkLgKqT.net

フォレッツア125買うひともいるくらいだし
これも物好きが買うだろ

390 ：774RR：2017/12/07(木) 11:08:40.35 ID:U/N036ha.net

ＥＶ普及で“走行税”浮上も　ガソリン税収大幅減、財政再建に影SankeiBiz

世界で加速する電気自動車（ＥＶ）の普及が、各国政府の財政問題に発展する可能性が出てきた。
ガソリンの代わりに電気で走るＥＶが普及すれば、揮発油税などの税収減が不可避になるためだ。
２０５０年には先進国の関連税収が８割落ち込むとの試算もあり、財政赤字の膨らむ日本にとって課題になりそうだ。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6263871

391 ：774RR：2017/12/07(木) 11:10:24.81 ID:4g2moZme.net

このスレの価値観と世間一般の価値観は違うと思う。
この前中古のプリウスに170万円で”売約済み”のラベル貼ってるの見て
唸ってしまった。別にそれ一台じゃなくて隣の150万円のも売約済みなのな。

392 ：774RR：2017/12/07(木) 11:30:22.00 ID:SCkgZL09.net

新しいもの好きが買うだろうけど
現行モデルみたいに万人受けはしないだろうな

393 ：774RR：2017/12/07(木) 11:36:27.77 ID:q5j9z/jL.net

DIO110　20万
PCX HV 44万

誰が買うねん！

394 ：774RR：2017/12/07(木) 11:38:48.62 ID:IYhpqMl7.net

飛び抜けて燃費が良ければ売れる可能性もあるだろうけど
ちょっと考えにくいな

395 ：774RR：2017/12/07(木) 11:38:58.41 ID:kDehzd07.net

50万以下なら買う

396 ：774RR：2017/12/07(木) 11:39:03.83 ID:a7Mo0zpO.net

44万のPCXHVがあまりうれないとなると
現行PCXのにんきの理由は
燃費、値段、パワーのほどほどのバランスがあった上で、見た目が一番の理由だという事かな
燃費と値段とパワーのほどほどのバランスならDIO110の方が圧倒的に優れてると思う
一番の差は見た目
ここからさらに値段とパワーが上がっても、パワーアップに興味はなく、値上がりしてネガティブだけが威力を出すという事か

DIO110から見た目だけにに10万は出せるという事

397 ：774RR：2017/12/07(木) 11:42:29.82 ID:IYhpqMl7.net

見た目の違い

HYBRID

マーク

398 ：774RR：2017/12/07(木) 11:45:15.27 ID:IYhpqMl7.net

DIO110はシガーソケットが無いからな
結構これでかいと思う

399 ：774RR：2017/12/07(木) 11:47:55.91 ID:/cTfWeFR.net

>>398
そんなん自分でつけろよｗ
店に頼んでも納車時カスタムなら3000円もしないだろ

400 ：774RR：2017/12/07(木) 12:06:53.59 ID:nD/pIlA3.net

PCXのシガソケは場所が悪すぎるから自分で防水型のUSB2口アダプタつけたわ
1980円で取り付け所要時間30分くらいだったｗ

401 ：774RR：2017/12/07(木) 12:24:15.65 ID:tdOQriO6.net

視点の高いトラックのほうが初心者には危険予測や制動の加減がし易いだろうね

402 ：774RR：2017/12/07(木) 12:48:04.06 ID:8+eAisc/.net

>>384
その理屈ならバス運転手はもっと上手いことになるよね

403 ：774RR：2017/12/07(木) 12:54:13.17 ID:yfTF/ODF.net

DIO110じゃツーリングに向かないからな
PCXは価格燃費走行性能のバランスが良いのが売り
街乗りだけならアドレス、DIOでも十分

404 ：774RR：2017/12/07(木) 13:00:26.60 ID:KWK04+PY.net

ただならアドレスでもDioでもいいけど
20万払うならあと10万だして気に入った物を買うほうが後悔しないんじゃないかな？
200万と300万なら考えるし、HVになっただけで15万アップも気が進まないけど。

405 ：774RR：2017/12/07(木) 13:10:39.29 ID:fPtIxlPs.net

>>403
ただPCXで有名なツーリングスポットとか快走路に行ったらMT車ライダーにめっちゃバカにされるけどなｗ
先月新型CBR2500RR納車されてMT車デビューして知り合いとよくマスツーいくけどPCXとすれ違ったりしたら「原チャ登場！（笑）」とかめっちゃバカにしてやがるわ
休憩してても全然しらないグループがPCXってよく見るけど何が良いんだろ？全てが中途半端とかって感じの会話がよく聞こえてくる

セカンドバイクになったとはいえ通勤に毎日PCX使ってる者としてはあまりいい気分じゃないが

406 ：774RR：2017/12/07(木) 13:29:37.62 ID:bBPZGmBT.net

PCXみたいな安物で人の集まるところなんか恥ずかしくて行けない

407 ：774RR：2017/12/07(木) 13:34:02.97 ID:Ze7YdULf.net

>>405
そうそう普通に走ってるのに直線で強引に抜かれるのは当然、
コーナーでアウトから一気に抜き去っていく基地外もいるしな
YAEHも皆無だし中途半端に走れるスクーターなだけにそういう所でのPCXの立場はDIO110よりも悪いｗ

408 ：774RR：2017/12/07(木) 13:36:07.13 ID:yfTF/ODF.net

>>405
レンタルで借りたPCXで北海道を回ったら航続距離も長いし便利だったからMT車を売って乗り換えたわ
渋滞にハマっても熱くないしクラッチレバーの握りすぎで握力が無くなることもないし良いことの方が多い

409 ：774RR：2017/12/07(木) 13:41:27.25 ID:iB1049P1.net

PCX150の方ならまだしも高速も自動車道も一部バイパスも乗れない125ccではメインになりえることはないかな
時間だけはクッソ有り余ってる学生とかニートとかならいいが普通に考えたら原チャでツーリングって大した所いけないだろ

やっぱりピンクナンバーはどこまで行っても通勤通学快速号でしかない

410 ：774RR：2017/12/07(木) 13:56:28.96 ID:KWK04+PY.net

それよりCBR2500RRが気になってしょうがない！

411 ：774RR：2017/12/07(木) 13:57:05.73 ID:n23k4XTd.net

>>403
DIO110も少し乗りやすくカスタムするだけでツーリングは300km400kmいけるよ
ただしツーリングするには、あの頭ヘッドライトのデザインがどうしようもないよ

412 ：774RR：2017/12/07(木) 14:57:48.60 ID:zUq1M+Sw.net

原チャとPCXの関係：ヘッ　原チャかよ
PCXとCBR250RRの関係：ヘッ　原付スクかよ
CBR250RRとCB400SFの関係：ヘッ　白枠かよ
CB400SFとCB1100の関係：ヘッ　中免かよ　　　．．．どこまで行っても上は居る。

413 ：774RR：2017/12/07(木) 14:59:27.81 ID:2lnSloGa.net

スロットルワイヤーの注油みんなしてる？

414 ：774RR：2017/12/07(木) 15:38:28.34 ID:8+eAisc/.net

シルバーウイングにCB1300のエンジン載せたの出してくんないかなあ

415 ：774RR：2017/12/07(木) 15:41:03.32 ID:PuHmgi7Q.net

どこの馬の骨かもわからん
赤の他人にどう思われようが
知ったこっちゃないし気にもしない

なので仮にPCXでツーリング行ったとして
陰口叩かれても痛くも痒くもないわw

仮に俺様やPCXに直接危害を及ぼすレベルのことをしてきた場合は
絶対に許さんけどな

416 ：774RR：2017/12/07(木) 15:55:17.67 ID:MSADM5JD.net

排気量とかで優越感に浸るやつとか、まだまだ精神年齢が低いお子ちゃまなんだよ
バイクとの付き合い方が青臭いというか薄っぺらい
前傾姿勢で必死に走ってるやつ見ると、おまえなにと戦ってるの？と思うわｗ

417 ：774RR：2017/12/07(木) 15:59:19.70 ID:qlPI7FXg.net

>>415
ほんとそれやな。いちいち他人の意見を真に受けていたら何もできんわ

418 ：774RR：2017/12/07(木) 19:01:09.96

新型になるＰＣＸはハイブリッドとＥＶのみで
これだけＮＡが新型になるという情報がないのは
現行のＮＡはモデルチェンジしないんじゃないの？

419 ：774RR：2017/12/07(木) 16:29:59.53 ID:KWK04+PY.net

人それぞれ価値観が違うから関係ない。
ＭＴデビューとか言ってるのが一番恥ずかしい"2500"RR
ハーレー軍団　BMＷ正装軍団　旧車爆音軍団　人それぞれ。

420 ：774RR：2017/12/07(木) 16:32:51.13 ID:Lqp4omhA.net

年寄りのが排気量コンプ拗らせてるの多いけどな
バイクブームどっぷりだった世代のじいさんライダーは精神年齢低いから仕方ないけど

421 ：774RR：2017/12/07(木) 17:12:38.96 ID:4g2moZme.net

>>413
この前グリップヒーター付けた時見たけど対して劣化してなかったなぁ。
滑りの面ではパイプの内側にシリコンでも散布しとけばいいんじゃね？

422 ：774RR：2017/12/07(木) 19:20:47.54 ID:WxMib9oN.net

要するに原付一種やらアドレスやらDIOは劣等感半端無いから悔しいと言いたいらしい

423 ：774RR：2017/12/07(木) 19:34:49.88 ID:x/6SNUq2.net

原付でロンツーなんて行くわけねえだろw
恥ずかしすぎる

424 ：774RR：2017/12/07(木) 19:37:28.00 ID:a7Mo0zpO.net

原付でロンツーしてても誰も気づかないよ
ゆえに恥ずかしい人なんて存在しない

425 ：774RR：2017/12/07(木) 19:46:58.02 ID:O9bYG8cj.net

>>412
このレスで250ccはナンバーの枠の色が違うのを初めて知った

426 ：774RR：2017/12/07(木) 19:51:02.21 ID:Qx2JkxHB.net

市町村ナンバーの原付なんか何処から来たかわからんて

427 ：774RR：2017/12/07(木) 20:20:12.59 ID:T0gRePg3.net

>>412
排気量が「上」なだけで腕はともかく人としての価値は無関係だしな

そもそも排気量の大きいバイクに乗ってる事しか優越感を持てないとか
悲し過ぎる人生だわ

428 ：774RR：2017/12/07(木) 20:26:04.87 ID:Nudx8ei3.net

通勤で嫌というほど乗ってるのに休みにツーリングするってすげーわ。
少なくとも俺は無理

429 ：774RR：2017/12/07(木) 20:35:32.47 ID:mmp7npXE.net

HVよりもPCX200出してくれ
フリーウェイのような鼓動を再現してくれたらなあ

430 ：774RR：2017/12/07(木) 20:36:15.98 ID:fhEUa3Id.net

服装やバイクには、そのひとの人となりが現れる
どういう価値観持ってるかがよく分かるものだ

431 ：774RR：2017/12/07(木) 21:05:49.98 ID:kRKTGnJS.net

排気量というより、MT/ATの違いのように思う

ツーリングはやっぱりMTでしょ
スクーターは日常の足だろw

432 ：774RR：2017/12/07(木) 21:08:36.19 ID:0/4sMji+.net

なら車は全滅だな

433 ：774RR：2017/12/07(木) 21:10:01.31 ID:kRKTGnJS.net

>>432
言ってる意味がわからんw

434 ：774RR：2017/12/07(木) 21:20:22.36 ID:MSADM5JD.net

MTが楽しいなんてのは自慰行為なだけだろｗ

435 ：774RR：2017/12/07(木) 21:26:35.35 ID:Nudx8ei3.net

MTは面白いよ。
でも渋滞のときなどATにしたい

と、CVTの変速付き買ったが、あんなおもちゃ全く使ってない

436 ：774RR：2017/12/07(木) 21:54:13.22 ID:O9bYG8cj.net

>>435
DCTじゃなくてCVT？

437 ：774RR：2017/12/07(木) 22:10:04.61 ID:rm0iTOzZ.net

ATとMTってどっちが事故多いの？

438 ：774RR：2017/12/07(木) 22:25:44.02 ID:aagkTRLf.net

>>437
AT
比較にならない程多い

439 ：774RR：2017/12/07(木) 22:25:59.58 ID:2zLbhO6M.net

ツーリングは〜ツーリングは〜言ってるガイジはスレチと思わないのかい
ロンツーをアピってるの違うスレのPCX150の初老の人だぞ
あっちのスレで初老のお爺さんに言って来い

440 ：774RR：2017/12/07(木) 22:31:19.19 ID:kRKTGnJS.net

やっぱりMT乗れないヤツが多いのな、ここの住人w

441 ：774RR：2017/12/07(木) 22:32:41.48 ID:2zLbhO6M.net

>>437
ATに決まってるバイクと車のAT車の比率を変えてみ
車なんてアクセルとブレーキを踏み間違って店舗や壁に突っ込んで行く運転不適合な人の事故の報道あるだろ

442 ：774RR：2017/12/07(木) 22:36:58.96 ID:MSADM5JD.net

>>441
人間失格のおまえのほうが深刻だと思うぞ

443 ：774RR：2017/12/07(木) 22:49:14.15 ID:2zLbhO6M.net

>>440
そう思った理由は何かな
スレ的にCVT採用されてる乗り物だからとかかい
バイクも車もMTを余裕で運転出来る俺に死角無いのだけどスレ内の誰に向けてなのかアンカー付けてMT乗れないと思う数字書いてみて
俺は免許すら持って無い残念な人間か免許取り立ての初心者が荒らしてるんじゃないのかと思ってるが

444 ：774RR：2017/12/07(木) 22:51:31.05 ID:0/4sMji+.net

ATの半数以上は運転が器用じゃない奴がAT買う傾向があるように思う
要するに下手くそだ
MTでも下手くそはいるけど下手くそが故に慎重に運転するから事故が少ないかもしれない
とにかくATとかハイブリッドはアンポンタンが乗る傾向があるな

445 ：774RR：2017/12/07(木) 22:53:37.84 ID:MSADM5JD.net

アンポンタンとかいう奴は相当な爺だな

446 ：774RR：2017/12/07(木) 22:57:11.33 ID:2zLbhO6M.net

>>442
何で人間失格と思うのか説明して
ツーリングをアピってるのはPCX150スレの人だからアッチのスレでロンツーの話して来いと言って何か間違ってるのかな
AT車の事故の報道の方が多いしブレーキとアクセルを踏み間違って重症負わされた被害者や被害を受けた店舗もあるんだよ
踏み間違って事故起こした加害者は運転不適合だと思ったら悪いのか

447 ：774RR：2017/12/07(木) 23:02:27.08 ID:6BP/ukpN.net

ふえぇ…めんどくさいおぢさんばっかりだよぅ…
新型のガソリン仕様の情報がないのは何故なんだぜ

448 ：774RR：2017/12/07(木) 23:07:16.19 ID:IXjFX9Za.net

１月発売とかいう話出てるけどどうなんだろうね。
免許とってPCX待ちだから早くしてほしいぜ

449 ：774RR：2017/12/07(木) 23:10:52.74 ID:rm0iTOzZ.net

でもMTってエンストして立ちゴケしやすいでしょ？
俺はそっちのが嫌だわ。
右折待ちの先頭で立ちゴケとか最悪じゃん

450 ：774RR：2017/12/07(木) 23:10:58.08 ID:2zLbhO6M.net

都合悪くなったら返答しないで逃げて別の話題に雲隠れかよ
ダッセェおっさん
馬鹿じゃねの

451 ：774RR：2017/12/07(木) 23:16:02.60 ID:dEOOQ2Ie.net

1月だったら今乗ってるカブの自賠責切れる前に乗り換えられるけど8月っていう噂が本当だったら切れちゃう＞＜
ガソリン仕様だけ早く発売とかならんかなぁ

452 ：774RR：2017/12/07(木) 23:16:14.43 ID:0/4sMji+.net

>>449
自動車学校が甘く採点して未熟なまま卒業させるからだよ
俺なんか一発試験で鍛えられたからかなり上達した
とにかく一発試験はちょっとしたミスを誘うようなコースになってる

453 ：774RR：2017/12/07(木) 23:17:58.95 ID:js970Hg3.net

>>451
自賠責継続したらいいじゃん