【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part10【ホンダ】

1 ：774RR ：2017/11/30(木) 13:22:07.04 ID:ou6lY94F6.net

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公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/

前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part9【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506611595/

・次スレは>>950が立てる。
・>>950が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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779 ：774RR ：2018/01/18(木) 08:53:06.09 ID:mEn5qoKLp.net

試乗なしで買いましたが良くも悪くも予想通りでした

基本的には乗りやすいけど、シート位置やタンク形状がニーグリップには向かないからネイキッドのつもりで乗ると違和感あるかも

780 ：774RR ：2018/01/18(木) 09:58:51.54 ID:psRgBRPZd.net

早く安くなってくれないかなぁ。
安くなったら買う！

781 ：774RR ：2018/01/18(木) 10:32:08.73 ID:+sbnrnCnF.net

500は熊本工場生産だけどね

782 ：774RR ：2018/01/18(木) 11:00:33.81 ID:OJ9Suxjfp.net

>>773
初めてのバイクか…
レブルはフロントヘビーなクセにオーバーステアに切れ込むからワインディングとか気をつけなよ

783 ：774RR ：2018/01/18(木) 11:38:12.14 ID:5Ck+mp9bd.net

楽しい見た目にカスタムすればええんやで

784 ：774RR ：2018/01/18(木) 11:39:02.33 ID:5Ck+mp9bd.net

脚が太いせいかニーグリップは余裕でできるな

785 ：774RR ：2018/01/18(木) 16:34:02.65 ID:x3oo5npTa.net

oi misu おい
ホンダにメールで問い合わせたけどシフトペダルの高さ、角度調整はできないって有難い回答もらったぞ

おいおいおい、どーすんだよチクショウ！！！

786 ：774RR ：2018/01/18(木) 16:45:03.22 ID:K6UULGova.net

500か250かで迷う、、
250で高速道路何キロのスピードまででるかな？もちろん荷物とか風よけの条件あるだろうけどエンジンマフラーノーマルで120キロはいけるか？

787 ：774RR ：2018/01/18(木) 16:55:43.96 ID:IGviF+fbd.net

てかギア比高過ぎひん？
６速でも直結にすらならないなんて

788 ：774RR ：2018/01/18(木) 17:14:13.66 ID:9KAtjeCg0.net

余裕やで（ただし体は除く）

789 ：774RR ：2018/01/18(木) 17:44:53.31 ID:mEn5qoKLp.net

>>785
マジっすか(ｰ ｰ;)

自分でやるのは無理っぽかったので、週末バイク屋に持って行ってやってもらおうと思ってましたが、無駄足になりますかね？

790 ：774RR ：2018/01/18(木) 17:54:39.01 ID:Zg2kUQuOd.net

>>786
500でも高速100km/hで頑張ってる感あるから250は相当唸るんじゃね？

791 ：774RR ：2018/01/18(木) 18:17:06.72 ID:K6UULGova.net

>>790
あんがと。

も一つ要望で、東京都内で250を試乗できる店を探してます。ウチの近くのホンダ翼で500は試乗出来たけど250がない、、乗った感触で気持ち一段パワー下がってOKなところだけど確かめられないので 、家は杉並区だから埼玉でもなんとか。お願いしますm(_ _)m

792 ：774RR ：2018/01/18(木) 18:19:16.79 ID:sJV6dP1Sr.net

>>786
250でも引っ張れば140出るよ。120くらいからミラーが振動で見えなくなる。
でもやっぱり100以下が気持ち良いバイクだと思う。

793 ：774RR ：2018/01/18(木) 18:25:58.49 ID:K6UULGova.net

>>792
ありがとう参考になったよ！
いま400オーバーのネイギット乗ってて足つきがつらくなったから乗り換えるつもり。ある程度パワー、スピード落ちる覚悟で、ABS付き希望だから250が良いかな、と。

794 ：774RR ：2018/01/18(木) 18:41:23.12 ID:mEn5qoKLp.net

>>793
レブルはたしかに足つきは良いですけど、所詮はクルーザーなのでネイキッドに慣れてると少々もどかしいかもしれませんよ？

当方横浜の某ホンダドリームで購入しましたが、たしか250の試乗車ありました

795 ：774RR ：2018/01/18(木) 19:06:27.55 ID:m0A8aeSFa.net

>>794
その点は既に500を試乗して納得したから大丈夫です。
250に拘るのはABSもあるけど、排気量落とすなら思いっきって250までとつまらない拘りなので申し訳ない。
情報ありがと。

796 ：774RR ：2018/01/18(木) 19:26:37.04 ID:mEn5qoKLp.net

>>795
なるほど、そうでしたか(^^)

250の試乗車あると良いですね！

797 ：774RR ：2018/01/18(木) 20:06:25.50 ID:m9sM0uhI0.net

>>789
自分の500で確認したけど、ロッドの長さ調節で変更出来るように見えるよ。

798 ：774RR ：2018/01/18(木) 20:58:39.60 ID:mEn5qoKLp.net

>>797
前のレスで250と500ではクラッチペダルの構造が違うような書き込みがあったんですが、実際どうなんですかね？

ディーラーは良く分かってなかったので、直接メーカーに聞いてみます

799 ：774RR ：2018/01/18(木) 21:04:14.47 ID:PTgp3W7D0.net

【苫米地英人】　宇宙人の存在は明らか　＜世界教師 マイトLーヤ＞　ビリーバーって怖いわ　【上念司】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1516240795/l50

800 ：774RR ：2018/01/18(木) 21:31:19.17 ID:cjzAddcM0.net

買ってから半年
雨の日も乗るから結構汚れてきたけど１度も洗ってない
汚れててもカッコええわこのバイク

801 ：774RR ：2018/01/18(木) 21:46:13.40 ID:J1YAbe+Nd.net

>>791
ホンダドリーム葛飾(検索してね)に試乗車があったけど250か500かは不明です

802 ：774RR ：2018/01/18(木) 21:51:49.99 ID:cD4MDWJi0.net

メットはやっぱりジェットかな？フルヘェイスはどやろ？

803 ：774RR ：2018/01/18(木) 21:54:27.36 ID:J1YAbe+Nd.net

>>791
http://www.dream-tokyo.co.jp/lineup/test/

ここで検索したら楽かも

804 ：774RR ：2018/01/18(木) 21:57:43.30 ID:MeuvPosFp.net

>>802
両方似合う。間違いない

805 ：774RR ：2018/01/18(木) 21:58:29.12 ID:4d2RyLONa.net

>>800
洗おうよ、後々大変なことになるよ

806 ：774RR ：2018/01/18(木) 22:14:19.04 ID:Agfn+s+Ap.net

アールズギアのマフラーに変えたけどいい音する

807 ：774RR ：2018/01/18(木) 22:57:25.97 ID:XnvXLxTl0.net

街乗りメインなんですけどレブル250って街乗り向きですか？
信号もや坂道が多い場所なんですが…。

808 ：774RR ：2018/01/18(木) 23:12:26.31 ID:dkUHKatK0.net

>>806
是非実走レビューたのむわ

809 ：774RR ：2018/01/18(木) 23:12:46.14 ID:sJV6dP1Sr.net

>>806
ﾓﾘﾜｷと比較して音や性能はどう？

810 ：774RR ：2018/01/19(金) 00:44:13.03 ID:RZUyTDISM.net

https://bike-lineage.org/etc/ranking/250under/2017_all.html
売り上げ出てんじゃ〜ん
販売計画1500台だったのに大健闘だな

811 ：774RR ：2018/01/19(金) 01:20:19.41 ID:a3aypGEVa.net

S社どこへいってしまったんや

812 ：774RR ：2018/01/19(金) 01:40:59.06 ID:tw/C8r370.net

倍売れたのか
そりゃ納期が長くなるわけだ

813 ：774RR ：2018/01/19(金) 05:33:18.21 ID:wPfPefmr0.net

>>807
完全に街乗り向きです
むしろ街中で走るのが一番だと思います

814 ：774RR ：2018/01/19(金) 06:19:04.08 ID:0BJ7rCp50.net

アールズギアのマフラーは形状がフラットでイマイチ。

815 ：774RR ：2018/01/19(金) 08:05:16.22 ID:MGZAkppY0.net

>>813
ホントですか　
ありがとうございます。検討してみます

816 ：774RR ：2018/01/19(金) 10:21:51.18 ID:O7lCkkPId.net

>>810
500はどうなん？

817 ：774RR ：2018/01/19(金) 10:24:54.74 ID:O7lCkkPId.net

https://bike-lineage.org/etc/ranking/250over/2017_all_401.html
401〜でデータあったけど10位が900台か
レブル500って目標1000台だったよな…

818 ：774RR ：2018/01/19(金) 10:24:58.70 ID:zDsudg4ba.net

500はトップ10には入ってない

819 ：774RR ：2018/01/19(金) 10:30:01.58 ID:zDsudg4ba.net

>>817
発売から一年間だから四月まで含めればワンチャンあるで！
とはいえ、やっぱ高いからな500は

820 ：774RR ：2018/01/19(金) 11:44:00.21 ID:AKL+M4SUp.net

500はコスパ悪いから無理、売れない。

821 ：774RR ：2018/01/19(金) 12:29:54.23 ID:Lk5/5Ewta.net

250ccだからこそ売れるわけで、この手の大型免許ならボルトとかハーレーのほうを選ぶんじゃない？値段じゃないでしょうね。思いきって750オーバーにすればよかったのに。

822 ：774RR ：2018/01/19(金) 12:51:30.30 ID:O7lCkkPId.net

まーなんで500なのって感じはあるけどな
せめてバルカンと同じ650は欲しかった

823 ：774RR ：2018/01/19(金) 13:19:50.05 ID:WzQRF9g+p.net

むしろ250と500というラインナップじゃなくて、海外で売られている300のみでも良かったのでは？と思ってしまうのはワタシだけ？

824 ：774RR ：2018/01/19(金) 13:26:54.16 ID:ltUKzMr60.net

うん

825 ：774RR ：2018/01/19(金) 14:14:54.65 ID:AKL+M4SUp.net

>>823
お前だけ。車検無しのメリットもない300なんぞ日本ではクズ。

826 ：774RR ：2018/01/19(金) 14:30:34.04 ID:yQGiSzCXa.net

海外では500と300なんだし需要はあるって判断してるんじゃないの？

827 ：774RR ：2018/01/19(金) 14:37:18.90 ID:yTmcTWf8a.net

500を400に落とせば需要あったと思う。
500もいまいち高速やロングツーリング走らすにはパワー不足って印象。

828 ：774RR ：2018/01/19(金) 14:39:33.84 ID:O7lCkkPId.net

400ならなおさらなくね？
やっぱ650だって
それかNC750系のエンジン流用して750でもよかった

829 ：774RR ：2018/01/19(金) 14:42:19.31 ID:CsvDuf/oa.net

まあ日本では500じゃなく400にしとけばもうちょっと売れただろうけど
日本市場はオマケだからね

830 ：774RR ：2018/01/19(金) 15:07:29.09 ID:+kMRaUsvd.net

健闘してるねえ、この調子でパーツも増えてほしい
そろそろどこかサイドパネル出してくれないかな

831 ：774RR ：2018/01/19(金) 15:07:38.44 ID:yTmcTWf8a.net

昔のゼファー550やSR500と同じく、500は北米向けミドルだったと思う。

832 ：774RR ：2018/01/19(金) 15:46:10.09 ID:WzQRF9g+p.net

外国の免許制度に疎いんだけど、日本みたいな排気量縛りってあるの？

833 ：774RR ：2018/01/19(金) 16:17:25.29 ID:OzRXJsHW0.net

>>832
http://crewehondacentre.co.uk/files/2014-11/1417124451_what_you_can_ride_3dld_licence_categories_1_large.jpg

Rebel500はこのEU A2ライセンスに当たる
つまり日本向けにわざわざ作ってるのは250だけであってそもそも500は日本向けじゃないEU向けの規格。
日本の免許事情に照らし合わせると300は確実に売れないから国内ラインナップとして250/500で正解なわけ。
大型のってた身としては250はちょっとって人も居るだろう。
俺だって250しか出てなかったら見向きもしてないし。

834 ：774RR ：2018/01/19(金) 16:21:02.48 ID:OzRXJsHW0.net

>>827

ロングツーリングで足りないのはパワーじゃなくて乗り手のやる気と忍耐力
スーパーカブで日本一周してるやつもズーマで北海道一周してるやつもいるんだから
やろうと思えばなんでもできる。
そもそもボバーでロングツーリングするなんてのはスポーツカーでキャンプ行く様なもんじゃん

835 ：774RR ：2018/01/19(金) 18:13:04.05 ID:yWTTMFN8a.net

>>834
高速追い越しでガンガン先急ぐ派には250も500も適していないでしょう。
2車種にそれほど差がないなら車検も大型免も必要ない250を選ぶでしょう。大型持ってるならもっと排気量高いタイプ選ぶでしょうし。

836 ：774RR ：2018/01/19(金) 18:25:27.98 ID:IpQgPI9ba.net

500が4〜5万程度の差しかなければあるいは大人気だったかも知れん
80万クラスなら他にも選択肢がいっぱいあるからな…

とはいえ250ABSも59万円と決して安くはないが、たくさん売れたな

837 ：774RR ：2018/01/19(金) 18:31:32.02 ID:WzQRF9g+p.net

>>833
ありがとう！欧州も結構細かく区切られてるんですね

838 ：774RR ：2018/01/19(金) 18:44:07.67 ID:uk2ILe61p.net

赤男爵に今日行ってきたけど250新車は今注文で4月〜5月だとよ

12月は注文落ち着いてたけど、春から乗りたい勢の注文が1月入ってからまた一気に増えてるんだと

839 ：774RR ：2018/01/19(金) 19:25:15.67 ID:2cnSPjiQa.net

日本では250が圧倒的に売れてるけど海外ではどうなのかな？
それほど差がないのか、実は500の方が売れてるとか？

840 ：774RR ：2018/01/19(金) 19:29:37.32 ID:C8UgW2ae0.net

あのーCBR400RかYZF-R3かで悩んでるんですけど、助言とかないですか？

841 ：774RR ：2018/01/19(金) 19:58:37.43 ID:zg4UpBbC0.net

RALLYより売れてRRに肉薄するほど売れたのか
大健闘だな
もっと各社パーツ出してホラホラ

842 ：774RR ：2018/01/19(金) 20:09:03.30 ID:Spl1mFh90.net

250乗ってて勘違いしてる人いるけど
形や、クルーザーにしてはとても軽いって事が気に入ったからレブルを買うわけで
あとは250にするか500にするかで
たまたま大型免許持ってて、車検や金は特に気にしていない人が500を買ったんだよ

大型持ってるならハーレーやボルトのようなデカくて重い奴買うでしょっていう考えがそもそもおかしい。
なんで形や車重が気に入ら無いバイクを買うと思うのか不思議。

免許区分なんてものは「乗りたいバイク」がたまたま大型に分類されてしまってるのか
普通２輪で乗れるのかという区分けにすぎない。

大型もってるからこういうバイクじゃなきゃダメだなんてのは愚かすぎるよ
まず乗りたいバイクを見つけるのが先で免許区分なんてのはどうにでもなるしどうでもいい。

843 ：774RR ：2018/01/19(金) 20:28:51.94 ID:tpfANt1v0.net

>>840
なんでその二台で悩むの？
ツアラーみたいなのと走り重視の軽量さがウリなのとで全然キャラ違うやん。

844 ：774RR ：2018/01/19(金) 20:39:44.40 ID:OzRXJsHW0.net

>>835
まあ、そうステレオタイプに考えない方がいいんじゃないか？
俺なんかはZZR1100やCB1300SBとか隼も乗り継いできたけど取り回しの重いバイク乗るのが
だんだんめんどくさくなって取り回しのお手軽なRebel500にした。もちろん見た目も気に入ってて丸い
スイングアームなんかも最近ではあんまり見ないから買い替え即決だったわ。
ずっと大型乗ってて大型持ってるて人は維持費とかかかるの当然だって思ってるし車検だってあんまり
気にしない人多んじゃないのか？２５０がダメだとは言わないけど大型から２５０乗れるかって
言われたらちょっと俺は遠慮したいわ。
逆に中免しかなくて金銭的に余裕があるのに選択肢が２５０しかないとかだと勿体無いなと思う。
要は人それぞれって事。
バイクなんて１台買ったら一生それ乗るわけじゃないし手放す理由が出たらそれまでの縁だろ。
まあ、そんな意見もあるってことで。

あと海外で３００と５００どっちが売れてるかは免許区分次第だろうな。
日本と違ってアメリカとかはM2とM1ライセンスで乗り方教えるのも家族でいいし申請したら乗れるし。
EUは排気量じゃなくて出力で区切ってるから大型とか中型とかじゃないし。
日本の免許事情からして２５０の方が売れるって分かってるから２５０なんてわざわざ出してるんだから
ちゃんとHONDAの狙い通りみんなきちんと掌で踊ってるって事で良いんじゃないのか？

845 ：774RR ：2018/01/19(金) 20:41:44.45 ID:zoDmPA/20.net

>>840
レブルのスレで助言求めない方がいいと思うよ

846 ：774RR ：2018/01/19(金) 20:45:01.29 ID:OzRXJsHW0.net

>>837
多分EUが一番めんどくさい事言ってると思う。
ここ最近で区分が変わっちゃったからメーカーも合わせるのに苦労してるみたいだ。
排ガス規制といい免許区分といいEU本当にめんどくせえよ。
まあでもEURO4のおかげでマフラーの騒音規制が事実上緩和になってるからどっちもどっちかな。

847 ：774RR ：2018/01/19(金) 20:46:02.77 ID:OzRXJsHW0.net

>>840
どっちもやめてRebelがいいと思うよ

848 ：774RR ：2018/01/19(金) 20:47:58.92 ID:MXyp7sQ9p.net

>>842
そういう言い方だと、同じ形なのに250cc乗ってる人は、大型免許取る金も車検代も500ccとの差額も払えないから仕方なしに250cc乗ってて、それだと自尊心が保てないから、
どうせ大型乗るならもっとデカイの乗るッショwとかレブルに大型の価値はないわーwなどと500ccに乗ってる人を貶めて、なんとか自我を保っていると言いたいように聞こえるぞ
荒れるからやめーや

849 ：774RR ：2018/01/19(金) 20:56:15.93 ID:OzRXJsHW0.net

>>848
俺の肌感だとね、２５０乗ってるやつが５００を貶めてる図式ってのがわからんのだが。
５００乗ってるけど２５０は２５０なりの魅力があるのは分かってるし、選んだのはオーナー自身なんだから
他人があれこれ諭したところで無意味だろう？
てことは煽ってるやつは誰かって事だけど、単に荒れて喜んでるエアオーナーだと思うんだよ。

「仕方なし」に２５０乗って他人を貶めなきゃ保てん程度の自尊心の奴がレブル乗ってるとは思いたくない。

850 ：774RR ：2018/01/19(金) 20:58:28.32 ID:ltUKzMr60.net

バイクなんて完全趣味。寒くて危険で、でも楽しい。
金気にしすぎる奴は乗らない方がいい。どうせカスタムで20万くらいは上乗せすんだし。

851 ：774RR ：2018/01/19(金) 21:15:30.96 ID:cgdvBFfC0.net

とりあえずネット掲示板で4行以上のことを書きたくなったら一息ついてコーヒーでも飲もう

852 ：774RR ：2018/01/19(金) 21:28:34.92 ID:rlR0BYdz0.net

>>809
モリワキを実際に聴いたことないからなんとも言えんすまん

853 ：774RR ：2018/01/19(金) 21:30:31.74 ID:zg4UpBbC0.net

>>851
ほんとそれな
熱弁すればするほど必死でみっともなく見えるわ

854 ：774RR ：2018/01/19(金) 21:31:12.14 ID:LFXKGR0x0.net

まあ500は明らかに他の大型の中では低クオリティだからわざわざコレを選ばなくてもとは思うけど。

855 ：774RR ：2018/01/19(金) 21:47:06.21 ID:ltUKzMr60.net

好きずきだろそれは。
500乗ってる奴にケチつけんなよ。

856 ：774RR ：2018/01/19(金) 21:50:25.49 ID:CfxoQo68a.net

>>839
そもそも海外では…

857 ：774RR ：2018/01/19(金) 21:59:37.28 ID:QDVpZQZxa.net

>>854
基本的にバイクって全部下品だと思ってたけど偶々雑誌で見かけたレブル500 に惚れて大型免許取って乗り出しました
他のバイクはいらないんだ。レブル500 じゃなきゃ駄目なんだよ

858 ：774RR ：2018/01/19(金) 22:40:59.77 ID:JkflCBPhp.net

250ABSマットシルバー一択。
最強！

859 ：774RR ：2018/01/19(金) 23:06:20.05 ID:xK3W8ZVvd.net

レブル買おうかなあ

860 ：774RR ：2018/01/19(金) 23:31:10.57 ID:OKVsB2U2M.net

500オーナーですが満足してます
車検もまぁ仕方ないかな

861 ：774RR ：2018/01/19(金) 23:33:59.72 ID:OKVsB2U2M.net

燃料がもうちょっと入ると良かったかなー

862 ：774RR ：2018/01/20(土) 00:04:28.57 ID:OlUdi0xY0.net

つべの動画も増えてきたねぇ

863 ：774RR ：2018/01/20(土) 04:50:45.89 ID:sdi1fxAO0.net

500に対するさまざまな思いは否定しない。でも買う人間がゼロではないというだけで、これを選ぶのは数少ない特殊事情であることは販売台数が示してしまったことになるな。

864 ：774RR ：2018/01/20(土) 05:14:38.93 ID:jguYPDfKa.net

>>838
某都内だけど250はそれぞれ黒と黄、ABSと非ABSで4台おいてある店あるけどね。赤がないからこれは人気なのかな？ホンダ正規の店だから安売りじゃないせいで売れてないとか？

865 ：774RR ：2018/01/20(土) 07:07:16.41 ID:dCzzqYqQ0.net

せっかく500買うからには250にない赤買うかってことかも。赤が本当に欲しいかどうかはともかくとして。

866 ：774RR ：2018/01/20(土) 07:51:09.26 ID:+UK79FLCd.net

>>861
タンクもうちょいデカくてもよかったよなあ

867 ：774RR ：2018/01/20(土) 08:56:31.06 ID:S8M0LWX/0.net

>>865
オレの場合は赤がかっこいいと思ったのも500にした理由の1つ

868 ：774RR ：2018/01/20(土) 09:02:45.07 ID:Jnu9jUyF0.net

>>854
そうそうその「大型なのに低クオリティだから」ってのが意味わからないよ
形や車重が気に入ったバイクがたまたま250ｃｃと500ｃｃだったってだけの話なのに

869 ：774RR ：2018/01/20(土) 09:48:06.58 ID:LskqcAaFp.net

手軽さ求めたリターンライダーや初心者が250をメイン購買層のイメージがある。
500はいきなり「大型取るぞ！」ってモチベーションには繋がらなかったんじゃねーかなぁ。

650〜1000だったら選択肢に入ったっていう潜在的な購買層は結構ありそう。

870 ：774RR ：2018/01/20(土) 09:57:04.20 ID:hkDf4nNNp.net

>>863
まぁ大型二輪持ってる人は少ないからな

871 ：774RR ：2018/01/20(土) 10:07:07.40 ID:bRk1tkvO0.net

そもそもレブルは「排気量が大きい方がエライ！重厚で高級な方がエライ！ハーレーに近い方がエライ！」みたいな価値観への反抗バイクだからな

安っぽいとか排気量が中途半端と言われても、「お前はうちの客じゃない」って感じしかない

872 ：774RR ：2018/01/20(土) 10:18:37.94 ID:skrpu2cLa.net

そうなると益々500って半端な排気量だな。

873 ：774RR ：2018/01/20(土) 10:27:53.70 ID:hkDf4nNNp.net

まぁ排気量を我先にって考えちゃう輩はそうなんだろうなぁ

874 ：774RR ：2018/01/20(土) 10:30:45.10 ID:hkDf4nNNp.net

考え方はハレ珍とら同じやなw

875 ：774RR ：2018/01/20(土) 10:41:38.50 ID:sdi1fxAO0.net

中途半端と言われてムッとするくらいならやめたらいい。
誰がなんと言おうと好きで乗っているならね。

876 ：774RR ：2018/01/20(土) 10:51:40.36 ID:VfDTCSlE0.net

500が中途半端というのは日本国内の中だけの話だからな
ヨーロッパ方面だと300売ってなくて500のみラインナップされてる

あえて半端な排気量のままグローバルモデルで売ったらどうなるかのテストも兼ねて500で販売してるらしい
日本で売るためならCB400Fのエンジンパーツ積んで排気量下げれば手っ取り早なのは素人でもわかる

877 ：774RR ：2018/01/20(土) 11:05:29.99 ID:sdi1fxAO0.net

中途半端で売れない　→　世の中で俺しか乗ってないような希少なバイクだから独占欲がよりそそる、もありでしょう

878 ：774RR ：2018/01/20(土) 12:15:02.12 ID:vE4vGp5j0.net

VTRのエンジンでレブルを作って

879 ：774RR ：2018/01/20(土) 12:26:50.85 ID:wQ+byKU5a.net

>>878
タンクのスペースとられてガソリン容量小さくなりそう。