【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part10【ホンダ】

885 ：774RR ：2018/01/20(土) 21:50:48.29 ID:gy6PZIY/0.net

>>884
俺もそれしか見当たらないと思って見てたんだよね
ただそれで角度変えて固定出来るかわからないからネットで調べてた
サンキュー、さっそく明日やってみるよ

886 ：774RR ：2018/01/20(土) 22:02:57.56 ID:dQUGxlHG0.net

>>885
俺はペダルの角度高くしたんだけど、ギザギザひとつ分で十分だった
2つもずらすとシフトダウンめちゃくちゃやりにくくなるレベルに感じたよ
参考までに

初バイクがレブルだからよくわからんけど、バイク好きの知人に見せたら変な構造だと言われたわ
確かにネットの情報が全く参考にならなかったもんなー

887 ：774RR ：2018/01/20(土) 23:01:37.70 ID:gy6PZIY/0.net

>>886
ありがとう
二つ以内にしようとは思ってたけど取り敢えず最初一つでやってみるよ
トルクわかんないからブーツ入る角度で思いっきり締め付けようと思ってたけど
二つでシフトダウンかなりやりにくくなるなら仮締めして一度試乗してみてから
本締めすることにするよ

888 ：774RR ：2018/01/21(日) 00:07:13.34 ID:ZzRBBHQi0.net

タイ製のコストダウンバイクだから細部の造りは大雑把というか適当というか…お察しやで。

889 ：774RR ：2018/01/21(日) 00:23:49.63 ID:PGRbApat0.net

こいつネガしか言わねぇな
何が楽しくてスレに常駐してるんだか

890 ：774RR ：2018/01/21(日) 00:30:12.02 ID:vvb05R7O0.net

500は熊本工場生産だけどな

891 ：774RR ：2018/01/21(日) 00:33:04.81 ID:Uv8WIWAOM.net

>>889
認証欲求が強すぎる人格障碍
ただのカマちょ

892 ：774RR ：2018/01/21(日) 00:38:49.19 ID:LgTimLff0.net

日本昔話をギャル語にしてみたってツベの動画思い出したw
俺にもかまちょw

893 ：774RR ：2018/01/21(日) 04:11:29.86 ID:XRGMVgVJ0.net

根元からゴロっと一度外せば角度は変えられるよ。Nに入りずらくなっていい。
てかもう少しバックステップにしたい

894 ：774RR ：2018/01/21(日) 12:17:00.19 ID:5NG5EuwAM.net

>>889
レブル嫉妬民だから見守って行け

895 ：774RR ：2018/01/21(日) 22:08:34.07 ID:qGW+2GQK0.net

欲しいバイクの一つ
でも今は買わない

896 ：774RR ：2018/01/21(日) 22:08:52.24 ID:qGW+2GQK0.net

欲しいバイクの一つ
でも今は買わない

897 ：774RR ：2018/01/21(日) 22:11:37.71 ID:FOlVxQB7p.net

レブルユーザーだからこそわかる作りの雑さ加減

898 ：774RR ：2018/01/21(日) 22:18:27.03 ID:XKIA65WBd.net

俺はレブルから溢れ出すポンコツテイスト結構気に入ってる

899 ：774RR ：2018/01/21(日) 22:39:13.17 ID:LgTimLff0.net

デイトナのタコメータつけてる人いる？
速度計一体式のやつ

https://i.imgur.com/keYztwB.jpg

900 ：774RR ：2018/01/22(月) 00:04:46.78 ID:h58/WHQN0.net

タコメーターだけなら付けるだけだけどスピードメーターも交換になるからなぁ

901 ：774RR ：2018/01/22(月) 00:06:49.29 ID:iHfU+0MK0.net

モトグッチのV9ボバーが欲しくてたまらないけど、金貯まるまで仕方なくレブルで妥協してるわ

902 ：774RR ：2018/01/22(月) 00:52:43.11 ID:bAgCbSdna.net

全然マフラー出ないな。早く出して欲しい

903 ：774RR ：2018/01/22(月) 03:15:08.66 ID:rIkmMGXs0.net

>>871
いやそれ違う。ハーレーに対して過度な装飾を廃して質実剛健というなら分かるけど、
単にタイ製でクオリティ爆チープなわりに価格だけはかつての日本製並という、メーカーの事情を、あざとくすり替えただけ。
だいたい最近の車やバイクは値段が高すぎる。「平均収入が上がっているから昔の価格のままなわけないだろ」的なことを言い出すアホがいるが、
他の耐久消費財は海外生産に移行するなどした結果、大幅に価格を下げているのが現実。
海外生産でクオリティ爆下がりなのに、スクーターが40万、250ccのバイクが80万、軽自動車が200万、そりゃ売れないわな

904 ：774RR ：2018/01/22(月) 04:24:09.15 ID:iJqLb1RUM.net

現実が受け入れられない哀れな底辺の悲痛な長文

905 ：774RR ：2018/01/22(月) 06:25:21.73 ID:f4bpfyBEa.net

>>899
燃料計も一体なら買いだな。
いや一体じゃなくても別につけたしできるならそれでもよい

906 ：774RR ：2018/01/22(月) 06:37:19.42 ID:UliqyuyBp.net

>>903
人件費はさほど変わってないけど、材料費(鉄やアルミ)が上がっているから仕方ないかと…

907 ：774RR ：2018/01/22(月) 06:41:17.65 ID:QyBfODso0.net

>>903
80万てエアプもいいとこ

908 ：774RR ：2018/01/22(月) 06:59:38.29 ID:yTli0ZY0M.net

二百万の軽ってのも一部の車種の一部のグレード引き合いにだされてもねぇ（笑）

909 ：774RR ：2018/01/22(月) 07:10:34.44 ID:Zb6hNq0L0.net

250の80万もRRだけやし

910 ：250 ：2018/01/22(月) 07:44:07.49 ID:zTVPnrWja.net

250が欲しくて昨日見積もりついでに細部を見たけど
昔のバイクと違ってなんか作りが荒いんだね〜
ウインカーの樹脂？部分なんか日に焼けたのか
色が変わってるし、樹脂の繋ぎ目は隙間だらけだし
欲しかったぶん情熱が下がったわ。
今週はvストローム見に行ってくる

911 ：774RR ：2018/01/22(月) 09:21:14.62 ID:4o9+kJ3f0.net

レブル(タイ製)は作りが荒いから今度はVストローム(中国製)見に行こう！ってか
いちいちレブルスレに言いに来る必要あるのか
単発だしいつもの荒い荒いおじさんの自演なんだろうけど

912 ：774RR ：2018/01/22(月) 09:43:21.76 ID:7Cb9X3INa.net

>>901
仕方なく妥協してるから金貯まらないのでは？
どうしてもバイクが必要なら中古の原付買えば？

913 ：774RR ：2018/01/22(月) 10:19:41.06 ID:Sai70CcEM.net

>>910
おう見に行って絶望してこい
http://blog.goo.ne.jp/rr1031/e/7c08212ff727bdbe5cd870883693b258

914 ：250 ：2018/01/22(月) 10:24:56.77 ID:LDECvK39a.net

>>913
こりゃまた凄い絶望ですな…
今欲しいのがレブルとvストしかなかったんで
どっちも昔の国産レベルを求めたらダメなのか。
かと言って旧車を買うのも嫌だし、250で品質の良いアメリカンやクルーザーは無いのかな？

915 ：774RR ：2018/01/22(月) 10:44:00.30 ID:h58/WHQN0.net

250でも国産でもなく安くもないけどG310GSとか

916 ：774RR ：2018/01/22(月) 10:52:27.40 ID:6nc4juBZ0.net

たぶんBMWでも粗を探して文句言うんだろう
典型的な青い鳥症候群だろうし幸せを探してさまよいつづけるがいい

917 ：774RR ：2018/01/22(月) 11:12:52.22 ID:iGYZnyLk0.net

>>910
昔のようなクオリティ求めるならレブルやVストロームの予算じゃ無理でしょう…
CBR250RRとかCB400SF位の価格帯になっちゃう

しかし値段にも納得してレブル買ったものの
ボルドールのクオリティ見たら欲しくなってしまったよ
流石の旗艦車種だねぇ…

918 ：774RR ：2018/01/22(月) 11:13:38.52 ID:iGYZnyLk0.net

わあ、ﾜｯﾁｮｲが喫茶店…

919 ：774RR ：2018/01/22(月) 11:20:11.43 ID:zdMG9uYvp.net

おうおう、なんかいい感じに荒れてるねー。
コスパの問題なら外車は無いんじゃないか。実車見たが、レブルもここで言われてるほどチープ感ないし、高級なダサいバイクより百倍よく見えた。そっちの方のコスパは考えないのかな。

920 ：774RR ：2018/01/22(月) 11:32:29.09 ID:xvPS1OiF0.net

>>918
ナイスゥ！
ところでドトールとかスタバ入ったことないワイをどうおもう？

921 ：774RR ：2018/01/22(月) 11:59:45.48 ID:lA3bAyyba.net

>>913
エンジンのボルトが鉄なのは問題ないというかむしろそうすべきなんだが、Vスト兄弟最大の問題は見てくれよりも水に濡れたら故障するという現代の製品としてはあり得ない信頼性の低さ

922 ：774RR ：2018/01/22(月) 12:04:57.69 ID:ZnLK0OoT0.net

ホンダから正式に返事が来ました

「お問合せいただきました「クラッチペダルの位置調整」につきまして、
関係部門より確認が取れましたので、下記にご回答申し上げます。

ギヤシフトアームの割り締めボルトを外し、溝を1コマずらすことで
調整が可能です。なお、ステップごとの取外しは不要です。

ご参考までにサービスマニュアル抜粋の資料をいただいているご住所に
郵送いたします。」

とのことでした！ご参考までに！

923 ：774RR ：2018/01/22(月) 12:08:00.47 ID:H+L7XPrna.net

でも、ゆとりだけど昔のバイクカタログ見るとどれもこれも安いなとは思う
80万の250RRは例外だとしても、値段だけはオッサン達の若い頃が羨ましくなる
まあ、それでイキって事故って規制ばっか残しやがったのはクソだけどね

924 ：774RR ：2018/01/22(月) 12:09:33.27 ID:xV2pUH7/a.net

>>920
まともな社会人じゃないと思う
せめて、外に出て人と一緒に仕事するような生活はしてないかな、って思う

925 ：774RR ：2018/01/22(月) 12:15:50.98 ID:/acqZtSUd.net

レブルはクラス唯一だからねぇ
他に選択肢ねーし
BMとかハーレーも低価格の出してるけど
造りはやっぱ安っぽいし
何より上級オーナーからバカにされるの前提だしね
それ考えるとレブル一択なんよ

926 ：774RR ：2018/01/22(月) 12:18:55.18 ID:/acqZtSUd.net

>>923
今の若者だって馬鹿な集会やって場所潰してるじゃん

927 ：774RR ：2018/01/22(月) 12:19:57.66 ID:lA3bAyyba.net

>>914
250アメリケン限定だとちょっと前まで売ってたドラスタ250くらいじゃない？

928 ：774RR ：2018/01/22(月) 12:25:23.83 ID:LDECvK39a.net

>>923
カタログだけじゃなく綺麗な旧車を見てくれたらわかるけど
部品１つ１つの精度や作りが全然違うのよね。
昔のレブルやゼファーとかアクロスしか買った事無いけど
不満は１つもなかったよ。
友達が乗ってたいろんなバイクもね。
団塊ジュニアのおっさんだけど

929 ：774RR ：2018/01/22(月) 12:48:45.82 ID:Sai70CcEM.net

部品精度は昔のがウンコなんだよなぁ
だから慣らしが必要だったわけで
バリだらけのエンジン開けたことないの？

930 ：774RR ：2018/01/22(月) 12:55:51.12 ID:xV2pUH7/a.net

>>928
誰もお前の自分語りなんて興味ないんですけど…

忠告してあげただけ、ありがたく思いなさいよ、オ・ヂ・サ・ン（苦笑）

931 ：774RR ：2018/01/22(月) 13:09:54.90 ID:iK6QV6cop.net

もう10万高くしてもよいから車両全体のクオリティをもう少しだけ上げてほしいわ。

932 ：774RR ：2018/01/22(月) 13:49:31.95 ID:2yFT05ZJ0.net

そうなると格安アメリカンの代名詞であるレブルじゃなくなるよ。出すとしたらスティードの復刻かな？ボルトやバルカンに対抗した750オーバーアメリカンかボバーをホンダが出せれば、、

933 ：774RR ：2018/01/22(月) 13:54:23.43 ID:zOjNBba4a.net

レブルは日常的に使える道具感や、バイクを身近に感じる事が出来る敷居の低さが良いのであって、高級感や高品質感を求めるのは筋違いな気が

934 ：774RR ：2018/01/22(月) 14:20:49.52 ID:ROFakPgpd.net

>>933
いや中国メーカーじゃないんだし
高級感はなくとも高品質感は必要

935 ：774RR ：2018/01/22(月) 15:07:37.75 ID:e/yUfYxW0.net

>>928
マトモな奴は5chなんか見てないから諦めろって

936 ：774RR ：2018/01/22(月) 16:16:37.56 ID:rUTiHabrd.net

レブル乗ってるとジジイにモテモテやわ
寄ってこないでほしい

937 ：774RR ：2018/01/22(月) 17:04:43.33 ID:N1YKZwGvM.net

>>936
大丈夫バイクには興味ないから(^^)

938 ：774RR ：2018/01/22(月) 17:22:35.55 ID:JRAoulaPr.net

テレビでグローバル企業の、
ある製造工程のシートの座り心地で、
ベテラン作業員はNGだと言ったが、
製品規格上は何も問題なかった。

だがしかし、実際にベテラン作業員がOKにしたものと座り比べると明らかに違った。

今の時代のクオリティはそんなレベルだと思う。海外に限らず。

939 ：774RR ：2018/01/22(月) 17:25:51.01 ID:XD+fW1i9a.net

>>933
メイン市場にするつもりのアメリカではエントリーバイク扱いだっけ？

940 ：774RR ：2018/01/22(月) 17:41:47.34 ID:6nc4juBZ0.net

>>939
エントリーというか、ハーレーとか大排気量車はもうおじいちゃんしか買ってくれないから、都市派の若い者(ジェネレーションY)向けに

941 ：774RR ：2018/01/22(月) 18:08:13.91 ID:xvPS1OiF0.net

アメリカだとハーレーは退職後におじさんがやり始める趣味扱いらしい
日本のおっさんのカメラ趣味や盆栽的なやつね
フランスだかどっかだとそれがガーデニングらしい
ガーデニング始めるおっさん可愛いw

942 ：774RR ：2018/01/22(月) 18:13:21.40 ID:pG40VbUrM.net

嫁の500が納車ずみで自分の250が納車待ちです

943 ：774RR ：2018/01/22(月) 19:00:05.94 ID:Sw2WuzOb0.net

ぬぬぬ
雪が降ってもうた
仕事に乗って行けないやんけ！

944 ：774RR ：2018/01/22(月) 19:48:52.93 ID:CxVAOcMR0.net

アールズギアのマフラーは純正の音質のまま音量を大きくした感じの音やね
モリワキのは音量はそれほど大きくないが音質がかなり低音寄りみたいだ
さてどっちがいいかねー

945 ：774RR ：2018/01/22(月) 20:59:31.46 ID:pOVIfPx+0.net

ノーマルマフラーのままにしとき

946 ：774RR ：2018/01/22(月) 21:14:02.12 ID:xvPS1OiF0.net

アールズギアは見た目と音がいいね

947 ：774RR ：2018/01/22(月) 21:20:03.28 ID:wicGdITS0.net

マフラー変えると低速トルクなくなるらしいよ。純正もそれなりにいい音するとは思うが、見た目がボテッとしてる。

948 ：774RR ：2018/01/22(月) 21:28:12.64 ID:4o9+kJ3f0.net

アールズギア良いものなんだろうけどスリップオンであの値段はちょっと手が出ないなぁ
先っぽだけ豪華になっても浮くからフルエキ待ち

949 ：774RR ：2018/01/22(月) 21:39:06.53 ID:wicGdITS0.net

エキパイがクロでマフラーがシルバーだと違和感あるよね。ブラックのマフラーかシルバーのエキパイ出ないかなぁ。

950 ：774RR ：2018/01/22(月) 21:39:18.01 ID:CxVAOcMR0.net

見た目はアールズギア、音はモリワキのが好みかな
でも確かにしばらくノーマルでフルエキ待つのがいいのかもしれないですね
暖かくなったら我慢出来ずに換えちゃいそうな気がするが、もうしばらく待ってみるか

951 ：774RR ：2018/01/22(月) 21:54:53.49 ID:xvPS1OiF0.net

たしかに高いね…あと一、二万安くできそう

952 ：774RR ：2018/01/22(月) 22:14:26.28 ID:LpdjMS9dp.net

アールズギアは低速トルクアップのはずだけど

953 ：774RR ：2018/01/22(月) 22:28:26.04 ID:QyBfODso0.net

>>952
次スレ頼んだ

954 ：774RR ：2018/01/22(月) 22:44:58.21 ID:MF8u7a120.net

次スレどうぞ

http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516628522/l50

955 ：774RR ：2018/01/23(火) 10:26:01.27 ID:5W1SeHGTp.net

250注文してきた
デイトナのサドルバッグサポートはつけるつもりだけど他に何かつけといた方がいいパーツとかある？

956 ：774RR ：2018/01/23(火) 10:44:42.36 ID:tLvPkkP40.net

>>955

純正OPかその他社のUSB電源は付けといたほうがいいと思う。
ETC2.0は別体・一体お好みで。
キジマのETCケースサポートはデイトナのサドルバッグサポートと一緒に付けられます。

自分はナビ用にRECマウント使ってメーター右側にゴリラつけてます。
雨が降ったらジップロック被せてます。

957 ：774RR ：2018/01/23(火) 10:47:38.99 ID:NQ4fSkNJp.net

ETC2.0の一体型ってあるの？

958 ：774RR ：2018/01/23(火) 13:50:55.20 ID:tLvPkkP40.net

>>957

一体型ないかも。
勘違いだったかも知れない。

959 ：774RR ：2018/01/23(火) 14:43:54.72 ID:S0eN/klKa.net

>>957
日本無線もミツバも今のところ別体しか出てない

960 ：774RR ：2018/01/23(火) 16:10:24.31 ID:NQ4fSkNJp.net

>>958
>>959
ありがとうございます！
もう一体式は出ないのかな…使う時だけカシャって取り付けたいのに

961 ：774RR ：2018/01/23(火) 16:16:00.79 ID:uB4d0wj1p.net

>>960
ハンドルまわりにあんな醜悪なものを取り付けたがるのはお前だけだわ。

962 ：774RR ：2018/01/23(火) 16:29:49.20 ID:0nHg0IaSa.net

自分だけの1台にしたいなら別に良いんじゃないのそれで？

963 ：774RR ：2018/01/23(火) 17:00:46.17 ID:NQ4fSkNJp.net

>>961
純正の一体式のヤツみたけど、そんなに邪魔には感じなかったけどな〜
普段は使わないからハンドルから取り外し出来る様にするつもりですけど

964 ：774RR ：2018/01/23(火) 20:02:46.39 ID:y0wgjhG5a.net

>>961はネガ発言しかしない人だから無視しろ

965 ：774RR ：2018/01/23(火) 23:52:05.35 ID:8nRX09wd0.net

せっかくワッチョイついてるんだからアンチ発言なんて専ブラ使ってIDブロックした方が良いぞ

966 ：774RR ：2018/01/24(水) 00:09:30.32 ID:70Ce1Prk0.net

ホンダのグリップヒーターかスポーツグリップヒーターはつかないのかな．

967 ：774RR：2018/01/24(水) 00:38:19.26

レブルがチープに見える理由
◎限りなく安っぽいメーター
◎「ズーマー」と同じ色彩センスと素材感
◎ケチをシンプルにすりかえるコンセプトのあざとさ

968 ：774RR ：2018/01/24(水) 07:32:49.39 ID:A6iAYixEp.net

相変わらずフォークステー上面から錆びがすぐ浮き出てくる根本的な不具合は改善されてない。
この辺の対応が遅い(というかほったらかし)のが海外産の致命的な部分だな。

969 ：774RR ：2018/01/24(水) 09:26:05.93 ID:UmtILL+cp.net

>>966
ほんとグリヒは欲しいよ。キジマなら付くのかな？

970 ：774RR ：2018/01/24(水) 10:43:48.07 ID:RiZg28ck0.net

巻きつけ型グリップヒーター(汎用)とか使い勝手どうなんだろうね
あれなら何にでもつけられるけど

971 ：774RR ：2018/01/24(水) 12:16:58.31 ID:QWVYCuyma.net

そんなときは電熱グローブ

972 ：774RR ：2018/01/24(水) 12:40:03.30 ID:LcRyt0MAp.net

>>970
キジマのグリップヒーター付けてますが、違和感ありません

ただ、無いよりゃマシですが効きがイマイチかと

973 ：774RR ：2018/01/24(水) 14:06:20.95 ID:ttVv768Ra.net

>>971
分厚すぎ
電気引っ張るのが面倒
専用バッテリーも充電とか面倒

974 ：774RR ：2018/01/24(水) 14:58:56.59 ID:6FXmaOuV0.net

かっこ悪いけど厳冬期だけって割り切るならハンドルカバーが最強だぞ
ウィンターグローブでも指が冷たくなる様な日でも風が当たらないってだけで春秋用で乗れる
グリップヒーターと併用すればメッシュグローブでも乗れるくらいだ
ただしスイッチ周りの操作感がちょっと悪くなる
ミラーのボルトに共締めするウィンドプロテクター的な奴もあるからそれでも割と効果ある

975 ：774RR ：2018/01/24(水) 18:33:16.50 ID:LH8i+LLra.net

>>973
電気引っ張るのはグリヒも似たようなもんだし…
グローブ越しに手のひらをあっためるグリヒよりは効くぞ

976 ：774RR ：2018/01/24(水) 19:14:43.00 ID:0qLYAy4ga.net

漢だろ、ナオンだろ、電熱とかいってないで、
黙ってタバスコホッカイロ

977 ：774RR ：2018/01/24(水) 19:55:30.61 ID:RiZg28ck0.net

次スレ立ってるし埋め進行でもいいんだぜ

978 ：774RR ：2018/01/24(水) 20:20:19.87 ID:sFjrrbUM0.net

>>975
線丸出しで何処から引っ張るかだ。
シート下のバッテリーからの直結くらいしかない。

979 ：774RR ：2018/01/24(水) 23:28:20.12 ID:ot0ulta2a.net

バッ直でもリレーかませれば済む話やん？
いかに配線目立たなくするかは腕の見せ所っしょ
タイチは専用配線だけどコミネはシガーソケット給電できて汎用性がある
まあグリヒの方が良いという人に無理にお勧めはしないが

980 ：774RR ：2018/01/25(木) 00:01:33.16 ID:r9spOoP+a.net

タイチ使ってるけど快適よ足先の快適性を求めてコミネのつま先電熱買ったけど3日ぐらいで断線しちまった
つま先の冷えさえどうにかなれば凍結以外冬に乗れない要素がなくなるだけどね

981 ：774RR：2018/01/25(木) 05:53:05.68 .net

ウメ

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二週間前にレブル250黒手に入れました記念カキコ

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バッテリーが外せねえ
というかバッテリー回りの配線が太くてガチガチで全然動かねーからバッテリーカバーすら外せねえ
雪降って乗れないから充電しようかと思ったのに、、

バッテリー外せた人いる？

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次スレ落ちると困るし埋め
早く春になれ

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梅

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里

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狸

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埋

1000 ：774RR ：2018/01/25(木) 10:08:11.55 ID:+quTBI+4p.net

梅

1001 ：774RR ：2018/01/25(木) 10:09:42.36 ID:zA4cDpzw0.net

http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516628522/l50

1002 ：774RR ：2018/01/25(木) 10:10:00.49 ID:zA4cDpzw0.net

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1003 ：774RR ：2018/01/25(木) 10:16:22.43 ID:zA4cDpzw0.net

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